杭州云城最新规划图 ——未来城市典范

《杭州市北部新城控制性详细规划》概要一、规划范围北部新城单元范围东至京杭大运河，南至拱墅区区界，西至西湖区区界，北至绕城高速公路，总用地面积26.07平方千米。

东侧紧邻京杭运河，西侧为良渚智谷和梦想小镇区块，北侧为仁和先进制造业基地区块，南侧为祥符区块和三墩大型居住区。

二、规划目标规划目标：北部之心，文化城脊。

北部之心：构建杭州北部地区公共服务、商业服务和文化交流中心。

文化城脊：串联良渚文化区与运河文化带，构建产城融合、宜居宜业、以文化为特色的活力城区。

三、规划定位（1）东方文化交流窗口：依托运河和良渚遗址保护区的文化优势，布局会展会务以及文化交流中心功能，成为杭州与世界各大城市进行文化交流的城市窗口。

（2）杭州市北部城市副中心:《杭州市城市总体规划（2001-2020年)》（2016年修订）确定的杭州6个城市副中心之一，服务拱墅区北部地区、西湖区东北部地区以及余杭区良渚、瓶窑、仁和、崇闲等地区。

（3）杭北产业新高地：在农副产品交易中心的基础上，借助北部新城区位、交通、环境和文化等优势，引入服务业、科技创新产业、文化产业、总部经济和大健康产业，构建多元产业平台，打造杭州北部强力产业发展引擎。

（4）杭北中央活力区：杭州北部集商务行政、休闲娱乐、文化交流、旅游观光、品质人居为一体的中央活力区，是杭州北部城市形象的示范地，具有功能多样化、活力持久化与空间人性化特征，拥有购物体验、休闲餐饮、复合办公、文化展示和创意创新等多种城市功能。

四、规划结构北部新城将形成“一心、一带、四轴、四区”的空间架构。

“一心”即中部商务、文化和公共中心。

“一带”即运河文化景观带。

“四轴”即勾运路、杭行路构成的城市发展轴，莫干山路、桥良路构成的交通联络轴。

“四区”即城北副中心公共中心区、莫干山路居住片区、都市生态慢生活片区和北侧商贸居住片区。

五、道路系统规划规划单元道路分为城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路四级。

城市快速路有上塘路、莫干山路、康良路、东西大道（104国道）。

你真的了解杭州⼤江东板块吗？新城越来越⼤，要做好板块发展的具体功课。

⽂⼁刘恋「维维说房」主笔我们在杭州买房⼦，都是以板块为筛选。

⽐如问：「城东新城有哪些房⼦好买？」「⼤江东板块有房⼦好买吗？」看起来是对等的两个问题，挑不出⽑病。

其实打开地图就会发现，这两个板块是不对等的：⼤江东⾮常⼤，体量是城东新城的N倍，⽐中河⾼架到下沙沿江的主城区范围还⼤得多。

因为陌⽣，在很多⼈看来，⼤江东就指⼀个地⽅。

不过随着熟知度的慢慢提⾼，以后⼤江东会裂变成更多的⼩板块。

⽽这个时候，你也许会问，⼤江东究竟哪个位置更好？那么，在⼀个新城刚起步之时，我们该怎么下⼿买房⼦？简单来说，⼀看重量级规划，⼆看地铁，三看购物中⼼。

⼤江东在杭州的最东⾯，距离萧⼭国际机场⼤约5公⾥，这⾥是杭州主城区东部、环杭州湾的拐点。

在两年前，它是⼀个全新的区域；但是现在，却已摇⾝变为杭州的热门区域。

不过要问及⼈们对⼤江东的认识，⼤抵是「产业集聚区」这五个字。

知道这⾥引进了很多产业，有⾼端制造业，汽车产业，新能源业等，规划看上去挺好的。

也知道这⾥绝对的房价便宜些，⽬前⾼层⽑坯均价在1.4W/㎡左右。

但真正的⼤江东，是由原先的⼏个⼩镇组成的，现在称之为街道。

最新的规划中，⼤江东被明确分为⼏个部分。

今年年初，⼤江东产业集聚区官⽹发布《杭州⼤江东产业集聚区（⼤江东新区）分区规划（2015-2030）》。

☝⼤江东远期规划结构图从这张图可以看出，⼤江东被分为四⼤区块，⽣态智慧新城，江东、前进、临江功能园区，称为「⼀城三园」。

图上的「公共中⼼」，就是⼤江东管委会所在地。

我们通常把政府的所在地，看成为城市发展⾄⾼地。

仔细观察，就会发现各区的政府所在地，通常来说，成熟的速度⽐其他位置快⼀些。

以前杭州市政府在武林，武林⼴场在城市的地位⼤家都知道；现在市政府搬到钱江新城，短短时间，市民们⼼中已全然接受钱江新城的城市中⼼地位。

不⽌⼤⾯上，⼩区域上，板块围绕着⾏政中⼼⽽发展的现象，更是明显。

杭州市钱江新城核心区地下空间规划设计中国矿业大学力学与建筑工程学院摘要根据杭州市总体规划，杭州将从西湖时代进入钱塘江时代，沿江开发，跨江发展。

杭州钱江新城区位于杭州地理几何中心和交通中心，紧依钱塘江北岸，由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区，则是优先建设的重点区域，它的功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心，重点发展金融、会展、商贸、文化、旅游、中介咨询等服务业。

因此对钱江新城核心区的合理规划设计对钱江区乃至整个杭州市的未来发展都有着重要意义。

本文是在完成地面规划的基础上，为了实现对核心区实现立体空间开发，而对钱江新城核心区的地下空间进行规划设计，并从总体说明，地下交通规划，主要节点地区规划，地下市政设施规划，共同沟规划，地下防空防灾系统规划以及人文生态环境等多个方面进行详细说明和设计。

从而让钱江新区发挥地面和地下空间开发最大的功能效应。

关键词：钱江新城核心区地下空间规划市政设施轨道交通1.总体说明1.1钱江新城核心区基本情况：钱江新城位于杭州地理几何中心和交通中心，紧依钱塘江北岸，距西湖风景区4.5公里、杭州萧山国际机场18公里。

钱江新城总规划用地面积21平方公里。

新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外，曾是杭州的城郊结合过渡地带，因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主；沿江地区大部分为水塘和农田，且地势低洼，平均地面标高在7米左右。

由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区，是优先建设的重点区域，功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心，核心区可建建筑面积约为650万平方米，包括八个功能区，即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。

杭州钱江新城核心区（杭州CBD）位于市城区的东南部，它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴，将是钱江新城最长、最繁华的景观道路；新城核心区以市民中心为核心，向江形成中轴线，两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。

杭州运河新城5年规划
1、在区域交通方面，重点实施3大项目：
加快北环快线建设；
筹建第二机场；
铁路北站改造提升。

2、轨道交通方面
加密轨道线网，在现有4号线，14号线基础上
增设3号线、10号线支线，使本区20分钟即可畅达城市中心。

梳理整合区内世界级的运河文化资源、杭州最具代表性的工业遗产以及半山、电厂河、杭钢河等优美的自然山水格局，构筑本区块文化走廊建设的核心骨架。

·纵向通过大运河蓝色"绸带"联结、激活运河两岸，在保护现存历史文脉的基础上植入文化交流、文化展示与文化旅游功能，打造城北运河文化带;
·横向通过工业遗存棕色"锈带"及规划"绿轴”，整合构建"半山—一杭钢——炼油厂——运河"的空间序列，打造杭州最具代表性的工业年轮带。

因此，规划提出"产业文化+"计划，把握数字经济、文化创意、文化旅游等确定性的产业机会，形成文化旅游、智慧科技、文化创意、数字经济四类产业格局。

四类产业分布格局
并以不同的产业群落和空间载体适应不同类型、不同阶段企业发
展需求, 在空间上总体上形成旗舰企业总部、开放式产业群落、创新社区与创新群落等三大类产业群落；各个群落均采取“复合创新社区”的产居融合发展模式，大分区，小混合。

杭州运河新城2024年1. 引言杭州运河新城作为杭州市的重点发展区域之一，是杭州市乃至整个浙江省的重要战略布局。

本文将探讨杭州运河新城在2024年的发展前景，包括城市规划、交通建设、产业布局等方面。

2. 城市规划杭州运河新城的城市规划将注重打造现代化、生态化、智能化的城市形态，为居民提供舒适的居住环境和便利的生活设施。

其中，重点发展的领域包括：2.1 住房建设杭州运河新城将注重住房的品质和多样化。

未来的住房将更加注重绿色环保、智能化以及社区化，同时注重建筑设计和室内空间的舒适度。

2.2 商业和服务设施杭州运河新城将规划大型商业综合体，为居民提供购物、娱乐和文化活动的场所。

此外，还将建设完善的社区服务设施，如学校、医院、公园等，方便居民的日常生活。

2.3 公共空间和绿化杭州运河新城将注重公共空间和绿化的建设。

城市中心将建造广场、步行街等，为居民提供休闲娱乐的场所。

同时，通过绿化带的设置和公园的建设，提升城市的生态环境。

3. 交通建设杭州运河新城将加强交通基础设施的建设，以提高居民的交通便利度和城市的整体形象。

3.1 公共交通建设在公共交通方面，将进一步完善公交线网，并引进有轨电车等新型交通方式，减轻城市交通压力，提高出行效率。

3.2 道路和桥梁建设杭州运河新城将修建更多的道路和桥梁，以改善城市的交通状况。

通过合理的规划和设计，减少交通拥堵，提高交通流畅度。

3.3 自行车和步行道建设为了鼓励绿色出行和健康生活方式，杭州运河新城将建设更多自行车和步行道，并与公共交通系统相衔接，方便居民出行。

4. 产业布局作为杭州市的战略性新兴区域，杭州运河新城将注重产业布局的合理性和创新性。

4.1 科技创新杭州运河新城将加强与高校、科研机构和科技企业的合作，吸引和培育高新技术企业，促进科技创新和产业升级。

4.2 特色产业杭州运河新城还将发展特色产业，如数字经济、文化创意、高端装备制造等，打造具有竞争力的产业集群。

4.3 服务业发展杭州运河新城将注重发展现代服务业，如金融、商贸物流、旅游等，提升城市的综合竞争力和服务能力。

重磅官宣：临平迎来“双地铁”！3号线东延⾄⽼城区，具体规划即将公布临平⼈期盼已久的“双线路”，终于要来啦！《杭州机场轨道快线⼯程环境影响报告书》上周，《杭州机场轨道快线⼯程环境影响报告书》机场快线的详细情况。

在杭州地铁官⽹公布，主要是介绍机场快线的详细情况但同时，环评报告书中，也特别提到了》：《杭州轨道交通线⽹及建设规划》《杭州轨道交通线⽹及建设规划情况！其中，就有临平⼈最关⼼的，3号线向东延伸号线向东延伸情况！官⽅表⽰，杭州市⼈民政府已经通过杭政函［2018］40号⽂《杭州市⼈民政府关于杭州市轨道交通线⽹规划局部调整的批复》。

远期2025年，杭州将形成11条轨道线。

批准杭州市轨道交通线⽹规划局部调整，批准杭州市轨道交通线⽹规划局部调整，远期线⽹总规模约488.6km，设站245座，换乘站51座。

3号线局部调整⽅案，如下图所⽰——在此基础上对部分线路进⾏了延伸。

可以看出，表中所列的线路基本仍以⽬前已批复的杭州地铁⼀期、⼆期和三期为基础，在此基础上对部分线路进⾏了延伸。

对于临平来说，最重要的是：3号线终点，由⽬前的星桥路站，，延伸⾄临平⽼城区！由⽬前的星桥路站延伸⾄塘栖！也将由⽬前的临平昌达路站，延伸⾄塘栖！另外，9号线终点，号线终点，也将由⽬前的临平昌达路站，另外，10号线这次⽂件公布，意味着：已纳⼊杭州2025年远期地铁规划。

3号线调整号线调整已纳⼊杭州临平有望在2025年迎来“双地铁”！临平有望在2025年迎来“双地铁”！年修订）中关于轨道交通线⽹的规划基本⼀致。

《杭州市综合交通专项规划（2017-2020）》（2018年修订）这次调整也与2018年3⽉批复的《杭州市综合交通专项规划（所以，今后我们家门⼝的地铁线，可能⾛向是这样的——▲杭州市轨道交通规划图⽽⽬前杭州地铁三期在建，地铁快线也即将正式启动建设。

⾄2022年，已批复的杭州地铁⼀、⼆、三期都将全部建成通车。

▲杭州市轨道交通1-3期图虽然2025年，似乎有点远。

杭州江北规划方案最新近年来，杭州经济发展迅速，东南部的城市建设和商业区已经得到了快速的发展，但江北地区的发展还略显缓慢。

为了加速江北地区的发展，杭州市政府出台了一系列江北规划方案。

本文将概述杭州江北区规划方案的最新情况。

概述杭州江北区规划区域大致分为杭州湾主创区、梦想子城、二三线城市升级、区域中心城市和交通强结点等五个区域。

杭州江北规划图杭州江北规划图杭州湾主创区以湿地保护、生态修复、科技创新和高端产业的聚集为重点，打造区域海洋科技、生态农业、港航物流等主创产业平台。

梦想子城定位为服务江北居民、创造优美生态环境、产业聚集和活力创造的核心区域。

二三线城市升级区着力解决城市形象难题、城乡扶贫难题、城市环境难题等问题。

区域中心城市以规划创新、产业升级和城市品质的提高为目标，加强江北与其它地区的联系。

交通强结点重点打造快捷便利的公交、非机动车和步行交通，将大大改善江北地区的交通状况。

详细规划杭州湾主创区杭州湾主创区位于江北湿地北侧，规划总面积为86平方公里，是江北地区的创新发展重点区域。

杭州湾主创区以“洋入城、城入海”为发展理念，力争打造全球性的海洋科技创新中心、生态农业博览中心和港口经济发展中心。

具体规划包括：1.总体布局方案：以滨海科技新城、海上产业新城、生态农业和港口物流四个板块为核心，按照“一极四区”布局，分步推进，形成科技、产城、产业和生态融合的发展局面。

2.生态环保方案：重点保护和修复湿地，打造生态农业标杆基地，建设全球海洋科技创新中心和国际港口口岸。

3.产业发展方案：形成以海洋科技、生态农业和港口物流为主的产业聚集，构建产业链和价值链。

4.基础设施方案：建设高档商务住宅区、现代办公区、高端商业区和科技研发区，打造完善的城市配套、支持和服务体系。

梦想子城梦想子城位于杭州湾主创区沿江而设，规划总面积为10.2平方公里，是江北地区产业转型升级和创新创业的核心区域。

梦想子城主要概括为：1.总体规划方案：以产城融合为核心，分阶段建设智能人居区、高端商业区、科技研发区、文创产业区等板块。

余杭区规划图余杭区是浙江省杭州市的一个行政区，位于杭州市西部，东临西湖，南起星桥镇，北至黄姑山，西抵潘家坞，总面积为312.3平方公里。

余杭区是一个发展迅速的新兴城区，其规划图展示了区域的整体布局和发展方向。

余杭区规划图的特点是紧密结合自然环境和城市功能需求，坚持可持续发展的原则，并注重保护和利用现有资源。

首先，在规划图中可以看到，余杭区依山临水，错落有致地分布着许多小山和湖泊。

规划图将这些自然景观融入城市规划中，使得整个区域在建设过程中能够最大限度地保持自然生态，创造自然与城市相融合的宜居环境。

其次，规划图中明确了余杭区的功能分区。

规划图将整个区域划分为居住区、商业区、工业区和风景旅游区等不同的功能区域。

居住区主要集中在杭州市郊的郊区和一些小镇，以满足不断增长的人口需求。

商业区主要分布在交通便利的地段，以方便居民购物和娱乐。

工业区主要集中在一些工业园区，以促进产业发展和经济增长。

而风景旅游区则包括一些自然景观和历史文化名胜，以吸引游客和促进旅游业的繁荣。

另外，在规划图中还能够看到一些重点项目的规划。

例如，规划图中标出了一些重要的交通枢纽，包括高速公路出口、地铁站、公交车站等，以提高区域的交通便利性。

同时，规划图中还规划了一些公共设施，如学校、医院、公园、体育场馆等，以提供更好的教育、医疗、休闲和运动场所。

此外，规划图还规划了一些产业发展项目，如科技园区、工业园区等，以促进区域的产业升级和经济增长。

同时，规划图还注重保护历史文化遗产，保存了一些传统的村落和古建筑，并规划了一些文化景观和博物馆，以弘扬历史文化，吸引游客和促进文化产业的发展。

总而言之，余杭区规划图展示了一个以生态环境保护为基础，以功能分区为核心的城市发展模式。

在规划图的指导下，余杭区不断完善基础设施，提高人们的生活质量，推动经济的持续发展，并在保护自然环境和传统文化的同时，吸引游客，促进文化产业的繁荣。

杭州智能小镇未来规划2021
人工智能小镇规划东至东西大道，西至城东路，南至城南路，北至余杭塘南路，面积约为3.43平方公里，入选省级特色小镇第四批创建名单、荣获中国人工智能产业发展联盟颁发的人工智能示范园区。

抓住杭州市建设国家新一代人工智能创新发展试验区、国家人工智能创新应用先导区的战略机遇，人工智能小镇以技术创新为发展定位，将各类创新元素在小镇先行先试，努力打造成为具有全球影响力的人工智能产业发展高地，成为省级特色小镇2.0的重要窗口。

依托未来科技城良好的产业基础及浓厚的创新创业氛围，人工智能小镇现拥有独角兽、准独角兽企业13家，国家高新技术企业102家，市级高新技术企业42家，“雏鹰计划”企业95家，并且在脑机接口、关节置换、医学影像、VR头显、光交互支付、射频芯片、RPA、能源环保等行业细分领域培育了一批领军企业。