YTF-400Ⅱ型液压轨缝调整器使用方法

液压枕使用方法
液压枕，又称液压方枕器，是一种调整铁道线路轨枕间距的工具。

以下是液压枕的使用方法：
选择合适的空隙，空隙不得小于275毫米。

把要调整的一轨枕上的扣件松动。

如果只需要调整轨枕的两端，那么只需松开一端的扣件；如果需要调整整个轨枕，那么需要将所有的扣件全部松开。

按顺时针方向旋转卸荷阀手柄，使卸荷阀关闭。

然后，把操纵杆插入扳杆套内，摇动操纵杆，使高压油通过油泵内腔的排油阀输入工作油缸，活塞伸出，顶动轨枕进行调整，直至达到作业要求。

每次调整完毕后，为防止枕木移动后的空隙垫上石喳，应按逆时针方向打开卸荷阀，使高压油腔和油箱连通。

这时，油缸活塞在回位弹簧的作用下会自动回位，完成一次循环。

如果调整量不足，可以旋出连接头，以达到维修要求。

以上步骤完成后，液压枕的使用就完成了。

在使用过程中，要特别注意保持油液的洁净，避免将脏油加入油箱，否则会影响机具的正常使用。

此外，还应注意保持机具的清洁，避免乱抛乱摔，使用完毕后应立即将放油阀松开，使活塞杆在弹簧的拉力下自行复位，以防活塞杆暴露在外面造成锈蚀。

以上信息仅供参考，具体操作请遵循设备制造商提供的指南和说明，或者咨询专业技术人员。

使用前请仔细阅读说明书JYW-IIB型液压复轨器产品介绍一、概述：JYW-IIB型液压复轨器现场组装方便、起复作业快速，可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出JYW-IIB型液压复轨器的优越性。

二、技术参数：级数：二级顶升重量：50T最低高度：540MM举升高度：1380MM伸出长度：一级350MM二级400mm横移量：600MM中间跨距：870mm单缸重量：50KG单泵重量：23KG起复时间：≤15分钟参考车种：各型车辆，调车机参考顶点：勾脖，端梁回油方式：气压液压油型号：20#液压油用量：15L*2液压缸包装尺寸：850*300*230（mm）液压缸包装尺寸：570*280*330（mm）标准配置：液压油缸总成三、起复作业：1、再次确认打好止轮器，复轨器底座按放稳固。

2、同时操作油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压向两个油缸内注入液压油，使顶托完全贴紧车钩。

人员撤离到安全的地方。

3、分别向两个油缸内注入液压油观察机车应缓缓被托起，通过控制两个油缸注油量，保证机车按照我们的要求向上移动。

4、继续观察和加大压力注入液压油，此时机车垂直向上托起，机车的第一到第二根轮对逐渐离开地面。

5、两根轮对全部高于钢轨平面时，一支缸继续注入液压油，机车继续向另一侧横移，轮对横移到与钢轨垂直时，两支缸同时缓慢卸液压油，慢慢轮对落在钢轨上。

6、撤去复轨器、止轮器和转向架的索具，起复作业完毕。

JYW-IIB型液压复轨器操作使用说明四、索具的捆绑方法（四轴轨道车）：先将车辆未脱轨那端的轮对或转向架上的轮对用楔木对角打牢（只需打一侧）。

然后用四根索具的长链条一方分别环绕在四个车轮根部的大轴位置上，并将索具的方卡头挂钩夹紧在车体大梁的槽钢或工字钢上（四点分别在两个轮对的内侧），同时将环绕捆绑后的长链条卡入羊角勾内，并且保留每根索具链条有50mm的松动间隙，以缓解减震弹簧的弹力，这样便完成了整个捆绑过程。

调整轨缝作业指导书
第4.10.1条更换钢轨或调整轨缝前应对成段轨缝尺寸是否符合第3.6.8条的规定进行检查。

日常更换钢轨或调整轨缝，根据计算确定。

第4.10.2条轨缝应保持均匀。

有下列情况之一者，应进行调整：
一、原设置的轨缝不符合第3.6.8条的规定。

二、轨缝严重不均匀。

三、线路爬行量超过20 mm。

四、轨温在第3.6.7条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。

第4.10.3条最高、最低轨温差大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

第4.10.4条成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

如因配轨不当，接头相错量较大时，应按第3.6.4条的规定调配钢轨，不得用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。

液压钢轨拉伸机参数及使用说明一、适用范围该设备适用于50kg/m及60kg/m型号钢轨无缝线路应力放散和长轨铺设，更换斜铁座，可适用于75kg/m钢轨线路。

现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，用该设备把处于零应力状态的钢轨，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定。

与同类产品相比，该设备具有构思独特，机体轻便，操作简易，拉轨力大，不伤害轨头工作面等特点。

二、主要技术参数1、最高额定工作力57Mpa2、最大拉轨力2×450kN3、工作油缸最大行程≥760mm4、两拉杆中心距360mm宽体610mm5、锁定方式斜铁夹紧轨腰6、油泵电机功率3kW电压380V流量≥3L/min7、机组质量≤370kg8、电动泵站质量85kg(不包括油管)三、基本结构与工作原理1、结构YLS-900型液压钢轨拉伸机主要由2个斜铁座、2根加长杆、2个双作用油缸、6个销轴、1套附加配件（中心距610mm用）、1个电动泵站及高压油管等部分组成。

2、工作原理整机在被拉钢轨上安装后，打紧斜铁，拉伸油缸由电动液压泵站直接驱动，随着拉力增加，钢轨被斜铁座越夹越紧，从而夹持着钢轨向拉伸方向移动。

拉轨达到预定拉伸长度结束后,可利用泵站换向供油，活塞杆反方向运动，自动顶松斜铁座，另一斜铁座可用大锤敲打机座，直至全部松开，便可取下斜铁座。

四、使用方法1、使用前先检查（1）液压泵站应完好，油量应足够。

加油时，液压油必须过滤，防止污物堵塞油路。

（2）油缸、油管等连接处不得松动，不应有漏油现象。

（3）斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

2、开动液压泵站（应先空载运行5分钟左右），连接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。

本机一次拉伸长度可达760mm。

3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的合适位置上，将左右两块斜铁（请注意左右不同）推进斜铁座的斜槽内，用手锤轻轻打紧。

4、将油缸、加长杆用销子组装在斜铁座上，加长杆凹台部位朝向钢轨，组装时两侧分别组装，可将另一侧油缸上的油管暂时拆下，开动油泵，调整活塞杆伸缩量以便插上销子。