变形预补偿在风扇注射模设计中的应用

电风扇制作说明书利用UG装配模块，把电风扇的各个零件装配好，在装配时根据实际操作再修改零件。

装配时的约束可分为两大类，无连接接口约束和有连接接口约束。

无连接接口的主要用于一般的装配中，使用这种装配的零件不具有自由度，零件之间不能做任何相对运动；有连接的约束主要用于解决机构的相对运动。

扇叶部分和后座（里边装有电机转轴）的装配就要是有连接口的约束，因为要做扇叶转动的仿真。

设计时确定扇叶直径以后，才能进行扇罩尺寸的确定，然后一步步完成设计任务。

由电风扇操作面板就是设计初期进行全局考虑，预留好旋钮及按钮的位置，在操作面板部分绘制完成以后根据预留孔的大小设计旋钮最后进行装配。

一．电风扇主要零件的建模绘制首先我们打开UG软件，在“文件”下拉菜单下单击“新建”命令着手进行绘制。

1. 电风扇罩的绘制单击“文件”下拉菜单里的“新建”取名“2”。

然后进行草图绘制。

电风扇前罩的绘制主要运用了拉伸，扫描（管道），阵列等建模思想进行绘制。

选定“XC-YC”为工作平面草绘直径400mm和392mm的圆，通过拉伸长度2m m，然后偏移基准面“XC-YC”沿YZ方向偏移52mm，得到图2.4所示的草绘图，然后按照“YC-Z C”基准平面画网格，因为用的是扫描中的管道，绘制好不同阶段的线段以后，外直径设置为1.5mm内直径0mm点击确定。

最后进行阵列工具，右击需要阵列的工具栏会出现（阵列）工具选择中心轴然后对象选择为刚才所绘连续线段，环形阵列半径200起始角0角度增量360°数字60，点击确定。

如图2.6是完成以后的风扇前罩（前、后罩的绘制方法一致）。

2.电风扇叶的绘制扇叶文件名“4”。

在建模模块下，单击“插入”—“设计特征”—“圆柱体”，选择“直径—高度”鼠标左键点击确定，在圆柱特征对话框中输入“直径340高度20”，生成圆柱体。

然后在圆柱中心位置打孔，点击，孔直径50，深度通透，选择“点对点”定位，然后选中圆柱体边缘线，得到扇叶中间的简单孔。

TRIZ理论的应用实例分析TRIZ理论的应用实例分析一、TRIZ理论的起源TRIZ理论是阿奇舒勒(G. S. Altshuller)在1946年创立的一种发明理论，其意义为发明问题的解决理论。

二、主要内容现代TRIZ理论体系主要包括以下几个方面的内容：1. 创新思维方法与问题分析方法TRIZ理论中提供了如何系统分析问题的科学方法，如多屏幕法等；而对于复杂问题的分析，则包含了科学的问题分析建模方法——物-场分析法，它可以帮助快速确认核心问题，发现根本矛盾所在。

2. 技术系统进化法则针对技术系统进化演变规律，在大量专利分析的基础上TRIZ理论总结提炼出八个基本进化法则。

利用这些进化法则，可以分析确认当前产品的技术状态，并预测未来发展趋势，开发富有竞争力的新产品。

3. 技术矛盾解决原理不同的发明创造往往遵循共同的规律。

TRIZ理论将这些共同的规律归纳成40个创新原理，针对具体的技术矛盾，可以基于这些创新原理、结合工程实际寻求具体的解决方案。

4. 创新问题标准解法针对具体问题的物-场模型的不同特征，分别对应有标准的模型处理方法，包括模型的修整、转换、物质与场的添加等等。

5. 发明问题解决算法ARIZ主要针对问题情境复杂，矛盾及其相关部件不明确的技术系统。

它是一个对初始问题进行一系列变形及再定义等非计算性的逻辑过程，实现对问题的逐步深入分析，问题转化，直至问题的解决。

6. 基于物理、化学、几何学等工程学原理而构建的知识库基于物理、化学、几何学等领域的数百万项发明专利的分析结果而构建的知识库可以为技术创新提供丰富的方案来源。

三、基本哲理TRIZ理论的基本哲理包括以下6条：1、所有的工程系统服从相同的发展规则。

这一规则可以用来研究创造发明问题的有效解，也可用来评价与预测如何求解一个工程系统（包括新产品与新服务系统）的解决方案。

2、像社会系统一样，工程系统可以通过解决冲突（Conflicts）而得到发展。

3、任何一个发明或创新的问题都可以表示为需求和不能（或不再能）满足这些需求的原型系统之间的冲突。

第一讲注射模CAD/CAE/CAM概述一、注射模的重要性1．塑料具有密度小、质量轻、比强度大、绝缘性好、介电损耗低、化学稳定性强、成型生产率高和价格低廉等优点，在国民经济和人民日常生活的各个领域得到了日益广泛的应用，早在二十世纪九十年代初，塑料的年产量按体积计算已经超过钢铁和有色金属年产量的总和。

在机电（如所谓的黑色家电）、仪表、化工、汽车和航天航空等领域，塑料已成为金属的良好代用材料，出现了金属材料塑料化的趋势。

2．以汽车工业为例，由于汽车轻量化、低能耗的发展要求，汽车零部件的材料构成发生了明显的以塑代钢的变化，目前我国汽车塑料占汽车自重的5%至6%，而国外已达13%，根据专家预测，汽车塑料的单车用量还将会进一步增加。

在现代车辆上，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，都可以采用塑料材料，外装饰件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等；内装饰件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等；功能与结构件有油箱、散热器水室、空滤器罩、风扇叶片等。

据统计，我国2000 年汽车产量200 多万辆，车用塑料达138 万吨。

从国内外汽车塑料应用的情况看，汽车塑料的用量现已成为衡量汽车生产技术水平的标志之一。

3．作为塑料制件最有效的成型方法之一的注塑成型由于可以一次成型各种结构复杂、尺寸精密和带有金属嵌件的制品，并且成型周期短，可以一模多腔，生产率高，大批生产时成本低廉，易于实现自动化生产，因此在塑料加工行业中占有非常重要的地位。

据统计，塑料模具约占所有模具（包括金属模）的38.2%，塑料制品总重量的大约32%是用于注射成型的，80%以上的工程塑料制品都要采用注射成型方式生产。

4．根据海关统计，我国2000 年共进口模具9.77 亿美元，其中塑胶模具共5.5 亿美元，占56.3%，2001年共进口模具11.12亿美元，其中塑胶模具共6.16亿美元，占55.4%。

从品种上来说，进口量最大的是塑胶模具。