231620 北交《铁路车站与枢纽》在线作业一 15秋答案资料

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一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. ()是是技术站。 . 中间站 . 客运站 . 货运站 . 编组站与区段站 正确答案： 2. 车辆在溜放过程中受到的阻力为()。 . 基本阻力和风阻力 . 基本阻力和曲线阻力 . 基本阻力、风阻力和曲线阻力 . 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力 正确答案： 3. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。加铺货物线尽可能在()。 . 站房同侧 . 货场同侧 . 站房对侧 . 货场对侧 正确答案： 4. 各种类型道岔中，用的最多的是()。 . 对称道岔 . 单开道岔 . 三开道岔 . 交分道岔 正确答案： 5. 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的()。 . 10%以下 . 10%以上 . 15%以下 . 15%以上 正确答案： 6. 当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会站，可设一条到发线，但这种车站连续布置不应超过()个。 . 2 . 3 . 4 谋学网www.mouxu.om . 5 正确答案： 7. 在区段站所办理的各类列车中，以()列车所占比重为最大。 . 无改编中转列车 . 有改编中转列车 . 直通列车 . 直达列车 正确答案： 8. 区段站按图型可分为()。 . 单向区段站、双向区段站 . 有改编作业区段站、有改编作业区段站 . 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站 . 一级区段站、二级区段站、三级区段站 正确答案： 9. 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 . 上、下行到发场之间 . 到发场于调车场之间 . 机务段端 . 不连接机务段的一端咽喉 正确答案： 10. .道岔辙叉号码N越大，则辙叉角 、导曲线半径R 。()。 . 越大、越小 . 越大、越大 . 越小、越小 . 越小、越大 正确答案： 11. 双线横列式区段站的主要矛盾是()。 . 货调交叉 . 客货交叉 . 货机交叉 . 调机交叉 正确答案： 12. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过()m。 . 6 . 6.2 . 6.5 . 7 正确答案： 13. 中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于 ；线间有装卸作业时一般不小于 米。()。 . 5,12 . 6.5,13.5 . 5.5,15 谋学网www.mouxu.om . 6.5,15 正确答案： 14. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。 . 1 . 3 . 3.5 . 6.5 正确答案： 15. 单向三级三场机务段位置一般应选在()。 . 到达场反驼峰方向一侧 . 调车场反驼峰方向一侧 . 出发场反驼峰方向一侧 . 到达场顺驼峰方向一侧 正确答案：

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二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 分界点包括()。 . 车站 . 线路所 . 站界标 . 通过信号机 正确答案： 2. 单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰溜车方向的选择须符合哪些原则。() . 应与主要改编车流方向一致 . 应与地面标高相适应 . 应与车站下坡方向相同 . 应与控制风向一致 正确答案： 3. 区段站的主要运转设备包括()。 . 客货列车到发线 . 机车走行线 . 机待线 . 调车线 正确答案： 4. 车站通过能力包括()。 谋学网www.mouxu.om . 咽喉通过能力 . 到发线通过能力 . 正线通过能力 . 车场通过能力 正确答案： 5. 会让站主要办理列车的()。 . 到发 . 会车 . 让车 . 集结 正确答案： 6. 折角车流分为()。 . 折角直达车流 . 折角直通车流 . 折角改编车流 . 折角甩挂车流 正确答案： 7. 驼峰解体的车辆分为()。 . 易行车 . 中行车 . 难行车 . 惰性车 正确答案： 8. .驼峰调速方式分为()。 . 点式 . 点连式 . 连续式 . 点点式 正确答案： 9. 限界分为()。 . 桥梁限界 . 机车车辆限界 . 曲线限界 . 建筑接近限界 正确答案： 10. 站房按其地面与站台面间的高差关系可分()。 . 线平式 . 线下式 . 齐平式 . 线上式 正确答案： 11. 驼峰调速设备按功能分为()。 . 加速设备 谋学网www.mouxu.om . 减速设备 . 加减速设备 . 推进设备 正确答案： 12. 属于站坪设在曲线上的缺点的是()。 . 司机暸望条件不好 . 增加了曲线附加阻力，列车起动困难 . 车站管理不便 . 道岔布置在曲线上，设计，铺设和养护都较困难 正确答案： 13. 钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为()。 . 外力式 . 阻力式 . 电磁式 . 重力式 正确答案： 14. 编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的作业量，可分为()。 . 路网性编组站 . 区域性编组站 . 辅助编组站 . 地方性编组站 正确答案： 15. 车站线路有效长的限制因素有()。 . 警冲标 . 出站信号机 . 车档 . 车辆减速器 正确答案： 16. 车场按其用途可分为()。 . 到发场 . 到达场 . 出发场 . 调车场 正确答案： 17. ()是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全，并为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。。 . 区段站 . 中间站 . 会让站 . 越行站 正确答案： 18. 相邻线路线间距离决定于下列因素()。 . 机车车辆限界 谋学网www.mouxu.om . 建筑限界 . 相邻线路间办理的作业性质 . 连接相邻线路的道岔辙叉号码 正确答案： 19. 区段站按图型可分为()。 . 横列式区段站 . 改编区段站 . 纵列式区段站 . 客货纵列式区段站 正确答案： 20. 车流大致分为()。 . 本线车流 . 转线车流 . 折角车流 . 改编车流 正确答案：

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三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉号码不得小于9号 . 错误 . 正确 正确答案： 2. .站内沿线路方向的接触网支柱间距直线地段通常为50m左右，软横跨跨越线路数规定不应超过8条，支柱横跨距离也是50m左右。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场反驼峰方向一侧。 . 错误 . 正确 正确答案： 谋学网www.mouxu.om 5. 线间距和间距间办理作业的性质无关 . 错误 . 正确 正确答案： 6. 单开道岔分左开和右开两种形式 . 错误 . 正确 正确答案： 7. 在曲线上布置道岔，设计、铺设和养护都困难 . 错误 . 正确 正确答案： 8. 出发信号机至岔心距离和辙叉角、线间距、连接曲线半径及信号机的高矮有关 . 错误 . 正确 正确答案： 9. 纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。 . 错误 . 正确 正确答案： 10. 一级三场编组站主要特征是上、下行到发场并列在共用调车场的同侧。 . 错误 . 正确 正确答案： 11. 站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。 . 错误 . 正确 正确答案： 12. 调车驼峰按日解体能力可分大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。 . 错误 . 正确 正确答案： 13. 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为车站咽喉长度。 . 错误 . 正确 正确答案： 14. 编组站和区段站都属于技术站。 . 错误 . 正确 正确答案： 15. 牵出线与其相邻线间距一般取6.5m。 . 错误