停送电安全管理制度

1 停送电安全管理制度

停送电作业直接关系着到企业职工的生命安全和财产安全，做好停送电安全是一项科学技术管理工作，为确保停送电过程的安全，结合公司的实际情况特制订本制度。 1 停送电类别 1.1 低压电器设备停送电： 1.1.1 凉水塔风机周检电气车间停送电 1.1.2 电炉开停操作 1.1.3 低压电气停送电操作 1.1.4 低压电器设备跳闸后操作 1.2 高压电器设备停送电： 1.2.1 甲醇循环机停送电 1.2.2 KYN系列高压柜停送电 1.2.3 XGN系列高压柜停送电 1.2.4 高压电器设备跳闸后停送电 1.3 新上电器设备送电： 1.3.1 新高压电机送电操作 1.3.2 新工段低压电器送电操作 1.3.3 新安装变压器送电操作 1.3.4 新建高（低）压配电室送电操作 2 停送电的电压等级 我公司主要有110KV、35KV、10KV、6KV、380V、220V电压等级的开关停送电操作。 3 涉及人员及安全职责 3.1 电气操作人 3.1.1 安全职责：负责停送电操作，必须严格执行《停送电操作票》，并确认操作结果。 3.1.2 操作资格： 3.1.2.1 必须是持证电工； 3.1.2.2 必须是电气车间操作监护权限考评合格的值班电工或维护电工。 3.2 电气作业监护人 3.2.1 安全职责：（1）负责唱票，监护并做好记录；（2）对操作结果进行检查确认；（3）监护人员必须坚守现场，并对作业人员的安全负责。 3.2.2 监护人资格：（1）必须是持证电工；（2）必须是电气车 2 间操作监护权限考评合格的维护电工；（3）高压电机送电，必须是副班长以上车间管理人员参与监护；（4）监护人的技术水平不得低于操作人员。 4 现场确认 4.1 低压电器设备停送电确认： 4.1.1 凉水塔风机周检电气车间停送电：由电气操作人、监护人共同确认。 4.1.2 电炉开停操作：由电气操作人、监护人（副班长以上管理人员担任）共同确认。 4.1.3 低压电气停送电操作：由电气操作人、监护人共同确认。 4.1.4 低压电器设备跳闸后操作：由电气操作人、监护人（副班长以上管理人员担任）共同确认。 4.2 高压电器设备停送电确认： 4.2.1 甲醇循环机停送电：电气操作人、监护人（副班长以上管理人员担任）共同确认。 4.2.2 KYN系列高压柜停送电：由电气车间操作人员、监护人、班长以上管理人员到现场，确认断路器确实已经断开。（备注：计划性检修后的KYN型手车柜，必须由班长、分片车间管理人员、技术组负责人、值班电工确认断路器已经断开并签字认可。电气操作人员将手车柜推到实验位置之后，不得再从事其他的操作，否则必须再次进行申报。） 4.2.3 XGN系列高压柜停送电：电气操作人、监护人（副班长以上管理人员担任）共同确认。 4.2.4 高压电器设备跳闸后操作：电气操作人、监护人（班长以上管理人员担任）共同确认。 4.2.5 计划性检修后的KYN型手车柜，必须有班长、分片车间管理干部、技术组负责人三方签字确认断路器已经断开的证明，方可送电。送电前，班长以上管理人员必须到场与值班电工，监护电工再次确认。 4.3 新上电器设备停送电确认： 4.3.1 新高压电机送电操作：由新工段设备员在设备具备送电条件后联系电气车间管理人员送电，由电器安装负责人、电气车间主任共同确认。 4.3.2 新工段低压电器送电操作：由新工段设备员在设备具备送电条件后联系电气车间管理人员送电，由电器安装负责人、电气工程师、电气安全员、电气车间主任共同确认。 3 4.3.3 新安装变压器送电操作：由电器安装负责人、电气安全员、设备部(或电气车间)电气工程师、电气车间主任共同确认。 4.3.4 新建高（低）压配电室送电操作：由电器安装负责人、设备部(或电气车间)电气工程师、电气车间安全员、电气车间主任共同确认。 5 操作程序 5.1 必须按照《停送电操作票》步骤逐一进行操作，每操作一步确认一项并填好票证后，方可进行下一步操作，不得前后顺序颠倒、漏步骤进行操作。 5.2 所有相关责任人签名确认完成，并对每个步骤确认到位后，最后才能送电，不得先送电后签名或填票。 5.3 必须按照对停送电票要求的送电范围使用相应票证，不得代替。变压器的停送电操作必须使用与配电柜型号对应的《停送电操作票》。 6 应急处理 6.1 运转设备停不下来 6.1.1 踩脚踏开关或分断闭锁手柄分断； 6.1.2 断路器储能后电动或手动分断。 6.1.3 当以上操作均分不下来，向公司职能部门及分管领导反映，停上一级开关，并报告停电涉及范围。 6.1.4 紧急情况必须先进行停电操作，后进行汇报。 6.2 误送电 迅速按以上措施迅速停电。 7 停送电期间的现场管理 7.1 申请送电单位的操作工、机修工及其它人员在联系电工送电操作前，必须确保该运转设备检修工作全部结束，检查该运转设备或静止设备阀门开关状态、工艺状况符合开车要求，周围人员已撤离至安全位置，最后征得所在车间现场管理人员的同意之后，才能到配电室提出供电请求并签名。 7.2 申请送电人一经离开工作现场，去办理送电手续时，即认为设备或线路上已经带电，绝对禁止靠近或继续工作，以此确保设备误送电运行后，不会对人员、设备造成损坏或发生其它安全事故。 7.3 电气车间在车间申请人用电确认之后，首先明确送电部位及送电设备。低压设备送电之后要求操作人员现场进行确认并在《停 4 送电操作票》上进行签名；630KW以上的电机设备必须指派专人到现场，送电时设备附近不能有人靠近。 8 票证修订管理 所有停送电票安全措施的拟定必须经电气车间主任和设备动力部电气工程师审定确定，任何人不得私自更改票证上的安全措施及程序。安全措施的修订、增加和完善，由电气车间主任和设备动力部电气工程师组织相关人员进行评审，并上报公司设备动力部和安全环保部各一份进行存档处理。 9 停送电安全要求及注意事项 9.1 停送电必须严格执行相应的《《停送电操作票》》。 9.2 停送电应严格执行《电气作业安全规程》操作，停电时必须落实停电、验电、挂牌的安全措施。 9.3 无论高压或低压停送电，必须据实及时进行记录。 9.4 在危及人身和设备安全的紧急情况下，现场专业电工人员可紧急停电处理，事后再补办停电手续。 9.5 已经停电的设备和线路，随时都有突然来电的可能，所以在未完成安全措施之前，不得触及设备各线路或进入遮护栏内。 9.6 停送电操作之前，操作人员必须认真查清所要停送电的设备、线路、是否与工作要求一致，经查清核对确定无误时，方可进行操作。 9.7 工作完成后，必须得到工作负责人的命令后才能进行合闸送电，严禁用信号，摆灯、喊话等不可靠的做法指挥送电，严禁约时送电。 9.8 工作全部完成后要求送电前，电气工作负责人必须对现场进行详细检查，接线是否正确、合格；螺丝、垫圈、卡爪等是否坚固，有无毛刺，有无障阻物，以免送电后发生短路、冒火花等其它事故。 9.9 工作前饮酒或因其他原因致使精神不振者不得令其参加停送电的有关工作。 10 责任追究 10.1 不按本规定执行票证者，按照公司特殊作业票证的管理规定和要求进行处罚；不按本规定程序执行或违反其它相关安全规定，按公司违章界定的要求进行处罚。 10.2 对违反本规定造成事故者，严格按照事故分析会进行责任追究。