汽车自动变速器的故障检测与维修.doc

c v t故障诊断论文文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]CVT无级自动变速器故障诊断与维修Continuouslv VariableTransmission姓名：王丽萍杨静波王少凯肖春波史梦泽专业：机械设计制造及其自动化年级：08级指导教师：王涛2011年5月28日CVT无级自动变速器摘要：在工业100多年的发展史中，传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位。

车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。

为了有效的提高车辆的和，便产生了适应时代需求的自动变速技术。

随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益多样化。

计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。

自动变速器的维护，由定期维护与日常维护组成。

为了在维护的过程尽量的解决问题，对自动变速器应有充足的了解，而本课题则是主要介绍了典型的自动变速器以及维修维护的主要方向以及办法，应此本课题的研究具有重要的现实意义。

关键词：CVT；离合器；自动变速器Abstract：In the automobile industry history of the development of more than 100 years, the powertrain of the technological advances have been cited in a foot .Level position. The quality of performance vehicles, not only depends on the engine, but relies heavily on .In the transmission and matching of transmission and engine. In order to effectively improve vehicle dynamics and fuel economy, Would have had to adapt to the requirements of the times of the automatic transmission technology. With the electronic technology and automation technology, Automatic transmission technology has become increasingly mature, the type of automatic transmission and the increasing diversification of forms. Computer With variable-speed transmission technology, a powerful impetus to the development of the automobile industry.The maintenance of automatic transmission, from regular maintenance and routine maintenance components. In order to safeguard the process of problem-solving as much as possible on the automatic transmission should have sufficient understanding of this issue ismainly a typical automatic transmission, as well as repair and maintenance as well as the way to the main direction should be the subject of this research has important practical significance. Key words：CVT; clutch; electronic control一、CVT简介：CVT即无段变速传动，其英文全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT。

自动变速器的常见故障诊断及排除方法[摘要]自动变速器是一个由机械、液压和电子控制系统组成的封闭装置。

一旦出现故障，检修的难度较大，在没有确定故障部位时，不能随便进行解体检修。

要快速、准确地进行故障分析及排除，首先，技术人员必须彻底了解该车变速器的结构和运行状态；其次，必须认真倾听、收集用户的情况介绍；最后，必须透彻了解各种故障的症状。

本文分两种自动变速器的常见故障进行原因分析、诊断与排除。

[关键词]自动变速器；维修方法现在市场上的变速器主要分为手动（MT）与自动两大类，自动变速器又可细分为传统的液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、金属带式无级变速器(CVT)、双离合器变速器(DCT)等。

自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。

装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。

据美国汽车咨询公司CSM最新数据分析，2007年，中国乘用车市场（包括轿车、SUV、MPV），自动变速器的市场份额将为36%，到2013年，这个数字将上升到45％左右（中国汽车报，2007-08-07）。

因此，对于汽车维修人员而言，掌握自动变速器的维修方法非常重要。

自动变速器是一个由机械、液压和电子控制系统组成的封闭装置。

一旦出现故障，检修的难度较大，在没有确定故障部位时，不能随便进行解体检修。

要快速、准确地进行故障分析及排除，首先，技术人员必须彻底了解该车变速器的结构和运行状态；其次，必须认真倾听、收集用户的情况介绍；最后，必须透彻了解各种故障的症状。

以下分两种自动变速器的常见故障进行原因分析、诊断与排除一、自动变速器内部打滑的故障p造成自动变速器打滑的根本原因在于当前工作元件（离合器、制动器或单向离合器）有过量滑动，有过量的滑动就会迅速产生大量的摩擦热，使执行元件很快烧损。

所以，在自动变速器出现打滑故障时，要立即停车，不能再继续行驶，以免故障扩大。

自动变速器液力变矩器常见故障诊断和维修自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的２个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。

为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解。

１．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑（１）故障现象当车辆出现在３０～５０ｋｍ／ｈ以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。

（２）故障诊断方法发动机热机后，将４个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。

（３）故障分析图1 导轮变矩器低速增扭，靠的是导轮（图１）改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。

这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。

（４）维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

２．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞（１）故障现象汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有８０～９０ｋｍ／ｈ左右；加大节气门开度，最高车速也只有１１０～１２０ｋｍ／ｈ左右。

（２）故障诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。

打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。

从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。

或各密封件是 否良好 。 （ ３ ） 路 试检查 。通 过路试 可以判断打滑的档位 ， 从而分 析出打滑 的部件 ， 使后续 的修理有 的放矢 。路试检查要连接诊断工具和油压表 ， 诊 断工具 可以在试车 的同时读取相关参数 ， 如果 主油压过低就不要再进 行路试 了。 对于打滑 自动变速器 的路试一定要慎重 ， 不宜急加速或再做
（１ ）检查油面。如果 自动变速器油有泄露 ，造成油面过低 ，可通
１ ． 行 驶 中变 速 器 跳ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ档
汽车在行驶 中， 滑动齿轮 自 动脱离 啮合位置 ， 使变速杆 自 行 回到空
档位置 ，即为跳档 。跳档的原因是 ：
①齿轮牙齿磨成锥形。 在齿轮传动 中， 直接挂档进入啮合 的均为直 齿轮。由于这些直齿轮啮合长度较小 ， 经常碰撞 、 摩擦 ， 个别轴承磨损
踏板 ，试进行各档位变速 动作 ， 检查变速杆是否卡滞 、沉重 。若用该方 法不易判断 ，可进行实车行驶试验 。 （ ２ ） 故 障原 因
自动变速器还有各离合 器或制动器 的油压测试 口。 油压测试 口 位置及标 准值可参见相应资料 ， 油压测试是判断打滑故 障的最直接 、 有效 的手段 。 如果测量油压偏 低 ，可先拆 下变速器油底壳 ，检查 Ａ Ｔ Ｆ滤清器是否堵 塞， 某 些型号 自动变速器的滤清器没有螺栓 固定 ，如果装用劣质配件 ， 常常造成 滤清器脱落 。如果 滤清器 正常 ， 应拆 检阀体 ， 清洗油路 ， 检查
建德
３ １ １ ６ ０ ０
前言
汽车 自动变速器是一个集 “ 机 、电、液”于一体的重要汽车部件。
基于某种油液设计 的 ， 在一定 的片数 、摩擦面积和特定的压力下 ， 所能 传递 的力矩是确定 的。如果更换 了不 同型号的油液 ， 摩擦 系数变大 ，就