预制梁施工技术要点与质量管理分析

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总490/491/492期
2019年第04/05/06期（2月）

0 引言
桥梁是交通基础设施重要的组成部分之一，桥梁施工
质量直接影响着人们的出行安全，因此对于预制梁施工的要求更高，在技术和质量上都需要得到更多关注。对预制梁施工技术和质量的相关问题研究则显得尤为重要。1 桥梁预制梁概念预制梁是指在施工之前由工程预制而成，而后将其运输至施工场地，在施工场地进行下一步的安装，根据设计要求进行施工。对于施工整体而言，除了提高效率，质量也得到了相应的提升。在桥梁施工中，存在很多特殊位置，这些位置一般情况下采用预制的方式，对施工质量进行有效控制，桥梁的整体性能能够得到有效提升，从而保障人们安全出行。2 预制梁施工原则在施工前，需要对施工场地进行详细勘察，包括施工场地周边的环境、地质环境和气候条件，另外预制梁需要在场地内部进行加工，因此场地的条件也应作为统筹的一部分。预制梁需要通过运输进入施工场地，因此在预制梁到达之前，需要确定放置的位置，所有需要的预制梁尽可能放在同一区域，为施工提供便利的同时，能够使场地规划更加科学，提高施工效率。选择场地时，应严格设置基础加固梁，同时控制土石方的使用量。由于预制梁的型号和尺寸并不是完全一致的，因此需要对预制梁进行合理的安排，避免出现预制梁使用错误的现象出现，防止错用预制梁，能有效保障施工效率[1]。3 预制梁施工工艺分析对预制梁的施工需要提前进行全面的分析，确保预制梁在进入施工场地之后能够进行合理安排，保证施工质量。首先，应充分勘察施工场地的环境，要进行场地的土壤分析，载荷分析，所有可能影响预制梁施工的因素都必须进行提前分析，提出解决方案，确保施工能够正常有序的进行。预制梁的施工可以大致分为两个部分。3.1 混凝土施工 混凝土施工在预制梁的施工中占据重要的地位，混凝
土施工之前，现场人员需要根据施工现场的实际情况，充
分做好前期准备工作，施工时需要使用相关的施工设备，
设备应提前进行统筹规划，保证施工正常顺利进行。
（1）混凝土施工时，首先应选择较为成熟的浇筑技
术，一般情况下，一次性浇筑的方法是施工的首选，这种
方法能够使混凝土保持较好的弹性。
（2）混凝土搅拌时，施工人员应该根据现场的实际
情况，对混凝土进行二次投料，同时，检查砂石中的含水
率，含水率必须控制在一定范围之内，通过控制砂石用
量，保证砂石的配比最大限度符合施工要求，确保混凝土
的浇筑质量，对高速公路桥梁建设来说，施工能够更加有
序，保证施工工作的顺利展开。桥梁自身的性能也应进行
检查，由于桥梁的实际位置不同，因此在许多方面存在一
定差异，需要施工人员对实际的施工情况进行检查，对存
在的问题进行及时调整，根据设计的要求对施工中的内容
进行实时调整，包括施工方式或者材料的使用上都应及时
进行调整[2]。
3.2 模板施工

桥梁工程自身的模板施工中大致可以分为两个部分，
首先是侧模制作，在进行这一工序之前，需要对钢模板进
行检查，保障钢模板的统一性，在制作过程中才能够保证
构件的质量，所有模板的质量必须要符合施工设计的要
求，避免造成资源的浪费，模板制作完成之后，需要对模
板进行拼装，拼装的质量也直接影响着整体的施工质量，
因此模具的拼装工作对于施工人员来说有着较高的要求，
施工人员必须保证在拼接过程中，模具之间的密封性能必
须得到保证，否则进入施工现场进行安装时会遗留安全隐
患。特殊的模板需要进行具体的检查，例如橡胶芯模的制
作，芯模需要通过充气的方式检验其质量，要将施工的实际
气压也作为检验的标准，保证芯模质量，确保工程安全[3]。
除了侧模的制作之外，底模的基础施工也是重要环

收稿日期：
2018-11-15

作者简介：
崔志萍（1981—），女，工程师，主要从事公路桥梁养护及管理工作。

预制梁施工技术要点与质量管理分析
崔志萍
（邯郸市高速公路管理局，河北 邯郸 056001）

摘要：
首先概述了桥梁预制梁的概念，而后简要阐述了预制梁的施工原则，并从混凝土施工、模板施工等方面，分析了预制

梁关键施工工艺，随后列举了预制梁施工质量管理中存在的不足，最后提出了加强预制梁施工质量管理的措施，以供参考。
关键词：
高速公路；预制梁施工；技术要点；质量管理

中图分类号：U445.4 文献标识码：
B
TRANSPOWORLD
交通世界
节之一。在施工现场，底模施工对于环境的要求比较高，施工场地应该保证平整，为底模的施工提供良好的环境。平整的地面能够尽可能减少不均匀沉降问题的发生，不均匀沉降会影响底模的质量。底模自身存在强度和刚度的问题，因此需要对底模的性能进行控制，同时合理配置其他相关的材料。4 预制梁施工质量管理中存在的不足4.1 质量预控意识有待提升 预制梁的施工时，少数施工单位对于工序出现管理缺失的情况，对场地的建设和施工方案都没有给予足够的重视，不能够进行系统的管理，因此许多梁板的预制出现了质量缺陷，例如台座不均匀或者出现大幅度的沉降现象，并且对存在的质量问题也未及时进行解决，存在治标不治本的情况。许多工程存在具体的差异性，但部分单位没有对方案进行针对性的处理，因此预制梁工程的质量无法得到更加全面的提升。在工程质量的检查过程中，没有对预制梁混凝土的台座进行深入检查，承载力和沉降问题都没有进行严格观测，波纹管的定位也不能确保准确和可靠性，粗略验收，后果非常严重。对于施工单位来说，必须保证管理质量，建立更加完善的监督检查制度[4]。4.2 预制梁出现裂缝 预制梁常出现两类裂缝：（1）由于材料和气候因素造成收缩情况，出现裂缝，对于耐久性的影响较大。（2）对预制承载力影响较大的裂缝，如果裂缝逐渐延伸，梁的刚度会持续下降，对于桥梁构件而言，破坏力比较大，如果使用存在较大裂缝的预制梁，对于交通来说可能产生一定的影响，安全系数也会大大降低，这类裂缝的产生原因比较多，台座不均匀沉降问题严重，或者临时进行存放的支点位置不合理，在进行起重的运输吊装中产生了影响，都可能造成裂缝。在裂缝产生之后，修复难度非常大，因此质量事故更加容易发生。4.3 技术人员技术水平有待提高 技术人员在施工过程中作用尤为重要，而在预制梁施工中的建筑劳务人员技术水平普遍较低，对于整个行业来说，是急需解决的问题。技术人员的短缺，新进的人员缺乏施工经验，对工作不负责的态度，都会对行业产生较大影响。5 加强预制梁施工质量管理措施5.1 提升质量预控管理意识 提升质量预控管理意识可以采取以下措施：（1）施工单位必须按照图纸进行施工，全体人员都应该参与质量检查监督体系的建立，对质量进行严格把关。（2）监管力度应加大，委托方在进行委托之前，需要
对监理的能力和专业技能进行考核，确保对方能够保证施
工有序合理进行。
（3）监理人员的安全意识应提高，在施工中，监理对
于质量的检查能够对工程进行监督，保证质量。
5.2 防止预制梁产生裂缝

现场管理员应将裂缝控制作为工作重点：
（1）材料，混凝土的入模温度，沥青材料的养护工
作，都需要对收缩性的裂缝进行提前防范，保证耐久性。
（2）地基的承载力，排水系统需要严格控制，台座的
承载力要保证避免出现裂缝。裂缝产生的原因有很多，需要
对各个环节的工序进行检查，从根本入手，杜绝质量问题。
5.3 提高建筑劳务人员技术水平

提高建筑劳务人员技术水平可以采取以下措施：
（1）劳务分包单位在当前的环境下，必须进行现代化
管理的调整和升级，劳务人员需要与岗位加强联系。
（2）员工的个人意识需要进行提高，原有的传统观念
应该做出改变，员工应更加负责，通过相关制度提高员工
工作的积极性[5]。
（3）在人才短缺的情况下，必须通过培训制度，培养
一批专业能力和综合素质高的员工，通过考核等制度，使
员工对于岗位能够有更加清晰的认识，提高员工自身的综
合能力。

6 结语
质量对于高速公路是最重要的，而预制梁建设对于高
速公路的质量来说起着举足轻重的作用，因此预制梁建设
应该得到足够的重视。本文对于预制梁建设的相关技术进
行了深入分析，也对目前施工中行业存在的普遍问题进行
了探讨，提出改进的措施，希望能够为预制梁技术的管理
提供参考。

参考文献：
[1] 吕月建. 公路桥梁工程施工常见质量问题及防治[J]. 江苏

科技信息，2017（23）.
[2] 李坤. 浅谈山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理
[J]. 江西建材，2016（2）.
[3] 张伟. 公路桥梁工程中对预制梁施工的管理[J]. 黑龙江科
学，2015（5）.
[4] 姜国峰. 公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].

住宅与房地产，2016（21）.
[5] 顾守祥. 试论公路桥梁工程中对预制梁施工管理[J]. 城市

建设理论研究（电子版），2017（22）.
（编辑：钱宇宁）