换轨卸轨及加固方案

朔黄铁路2012年第一批大中修及更新改造工程 SHTLGC2012005标段

长钢轨卸车及轨条加固方案 编制: ______________ 审核：______________ 批准：______________

中铁四局集团有限公司朔黄铁路更新改造工程 第五标段换轨项目经理部 二O一二年五月 1

目 录 1编制说明 ............................................................................................................................. 1 1.1编制依据 ........................................................................................................................................... 1 1.2编制范围 ........................................................................................................................................... 1 1.3编制原则 ........................................................................................................................................... 1

2.工程概况 ............................................................................................................................. 1 3.钢轨技术标准 ..................................................................................................................... 2 4.施工方案 ............................................................................................................................. 2 4.1施工准备 ........................................................................................................................................... 2 4.2卸轨作业 ........................................................................................................................................... 3 4.3钢轨加固 ........................................................................................................................................... 3 4.4钢轨防胀措施 ................................................................................................................................... 4

5.现场人员组织 ..................................................................................................................... 4 6.施工现场工机具配置 ......................................................................................................... 5 7.现场施工技术保证措施 ..................................................................................................... 5 8.现场施工安全保证措施 ..................................................................................................... 6 9.现场文明施工保证措施 ..................................................................................................... 7 1

1编制说明 1.1编制依据 （1）《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号部令。 （2）2012年朔黄铁路西柏坡至黄骅港更换无缝线路及太师庄至黄骅港更换道岔工程定州西至肃宁北K322+000--K409+500无缝线路布置图【朔黄换铺施轨02】。 （3）经业主、监理批复的《SHTLGC201205更换长轨工程实施性施工组织设计》。 （4）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （5）以往同类及类似工程施工经验

1.2编制范围 中铁四局承建的朔黄铁路2012年第一批大中修及更新改造工程改造项目SHTLGC2012005标段更换无缝线路施工、朔黄铁路定州西至肃宁北上行线更换长轨，施工里程为K322+000--K409+500。 本方案适用于朔黄铁路长轨卸车及加固施工，卸轨范围为K322+000--K409+500。

1.3编制原则 （1）严格以《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号部令相关规定办理，以营业线施工安全正点为原则。 （2）施工时严格按照铁道部和朔黄铁路发展有限责任公司的有关营业线施工的所有规定执行，组织专业化的营业线改建施工队伍，提前准备、合理组织、细化落实，以确保营业线施工安全、顺利地完成。 （3）有效保护营业线线路设施，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。

2.工程概况 本方案适用于朔黄铁路长轨卸车及加固施工，卸轨范围为K322+000--K409+500，里 2

程范围有定州西、定州东、安国、蠡县、博野、肃宁北站；主要工程数量：换轨79.819km。 我部卸轨计划分为两大施工片区。第一施工片区：安国（含）至肃宁北站（含）：K359+204.88--K409+500，卸轨方向由小里程向大里程。第二施工片区：定州西（不含）至安国站（不含）：K322+000—K358+767.01，卸轨方向由小里程向大里程。

3.钢轨技术标准 （1）钢轨：以采用75Kg/m的PG4无孔新钢轨为主，R≤1000m的曲线地段和相邻两个小半径曲线间（R≤1000m）小于等于1km的直线地段采用75Kg/m的PG4全长淬火轨，淬火轨设置情况详见《无缝线路布置图》。

4.施工方案 4.1施工准备 (1)技术人员提前对线路情况进行调查，根据施工起止点或上次卸轨的位置确定单元轨节的起点,并在现场做出醒目标记；核实各段长轨的长度、卸长钢轨对数和起止里程；对于不同钢轨类型的起始点、进出站和站内的的轨条卸车时，先确定好搭接长度，以免卸进道岔范围内，确保卸后钢轨位置准确。 (2) 调查卸轨地段的线、桥、信号设备、电源线和轨道电路的状态，对卸轨地段内妨碍卸轨的设备及材料等，应提前清理、平整必须采取保护措施。并应在处理前通知设备管理单位，征得同意后方可处理；平交道口应提前做好过渡处理，避免影响道口交通及对钢轨造成伤害。 (3) 依照设计院图纸（轨节布置图）及装车表对钢轨编号并进行核对，重点核对钢轨类型、长度的装车顺序是否正确。 (4) 每次卸轨前，在混凝土枕头部外沿扒一条宽0.3m的碴带，碴带低于轨枕面30mm，以便平稳承轨，防止长轨侧翻。采取适当办法处理两线间有碍卸长轨障碍物体。对道碴较少而无法存放钢轨的地方，应匀碴补足或埋入短枕木头，作为临时存放钢轨的支垫，务必保证承轨平稳。 (5)全面检查所有设备，确认设备安装位置正确牢固及工具完好齐全可用。 (6)所有作业人员均准备到位，确认各工序负责人明确作业任务，保证联络工具畅 3

通。 4.2卸轨作业 (1)当接到进入封锁区间命令后，全体工作人员进入各自的工作岗位，长轨列车按下达的命令进入卸轨地点。 (2)长轨列车到达卸轨点后，一度停车，卸轨施工作业人员随即下车，各自进入岗位。确认卸轨点无误后，开始卸轨作业。长轨列车作业分车上、车下作业两部分：车上作业主要负责车上拨轨，连接卸轨连挂器，解除固定器等。车下作业主要负责护轨，挂钢丝绳，回收连挂器，用对讲机指挥卸轨列车作业等。车下作业人员将拉轨卡安设在线路上，将经由顺坡架放下的钢丝绳的一端挂上，另一端由车上作业人员连挂在第一根长轨端部的轨卡上。一切准备妥当后，卸轨负责人向运转车长发出动车信号，并通过对讲机与司机直接通话联系。列车以每小时3-5km的速度前进，两侧长钢轨由钢丝绳牵引而缓慢的通过分轨车及顺坡架卸到线路两侧碴肩上。 (3)当长钢轨落地够50-75m时，地面作业人员随即将地面拉轨轨卡及钢丝绳撤除。此时即依靠落地后钢轨的自身重量产生的阻力将车上的长钢轨拖下车来。车上负责拨轨的人员，负责将钢轨拨向两侧，使长钢轨卸车时，在滚筒上行走顺利。 (4)地面负责护轨的人员必须用撬棍护住钢轨，使其顺直地卸到线路两侧，必要时，用撬棍拨顺，并注意防止钢轨出现翻倒现象。卸轨时，列车行驶速度要均衡一致，列车速度忽快忽慢，或紧急制动，都容易发生钢轨鼓曲或翻转。施工负责人在钢轨拖卸过程中要随时注意是否有异状，必要时应及时采取停车措施，迅速处理故障。 (5)每根长轨交界处所卸钢轨需重叠适当长度，一般重叠量取0.2-0.5m为宜。当长轨卸剩10 m时，由卸车指挥通知车长缓慢停车（长轨剩2m时），在轨枕上垫好木枕，以防止钢轨砸伤轨枕，此时长轨列车缓缓前进，直至钢轨全部卸下。钢轨落在枕木头上后，用压机支起钢轨，取出枕木头，使钢轨平稳落地，枕木头装车前移。