中国废润滑油市场状况及其再利用分析

中国废润滑油市场状况及　

其再利用分析　

一．中国废润滑油市场容量．　

潜力分析　

随着我国经济的快速发展，中国　的废润滑油再生市场发展迅速。２００５　

年中国总体润滑油市场容量（不含　

ＯＥＭ）为４８６．８万ｔ，中国废润滑油市　

场容量为３３５．９４万ｔ。京津冀地区总体　

润滑油市场容量（扣除ＯＥＭ）为５０．３３　

万ｔ，废润滑市场容量为３７．３８万ｔ，其　

中北京市废润滑油市场容量为９．２４７ｉｔ，　

天津市废润滑油市场容量为６．２１万ｔ，河　

北省废润滑油市场容量为２１．９３万ｔ。　

中国市场的废润滑油来自于机动　

车市场和工业生产领域两个部分。根　

据对机动车市场和工业生产领域废润　

滑油市场增长速度的分析，伴随中国　

机动车市场保有量的快速增长，未来　

几年时间，中国机动车市场的废润滑　

油市场增长速度将保持较快水平。相　

比之下，由于受到国家宏观调控等方　

面政策的影响，工业生产领域废润滑　

油市场增长速度将保持稳定的增长。　

２００６年以后，中国机动车市场废润滑　

油市场容量将超过工业生产领域废润　

滑油市场容量。根据正略钧策管理咨　询行业研究中心的预测，２０１０年中国　

废润滑油市场容量为４８３．８４万ｔ，其中　

北京市废｝闰滑油市场容量为１４．１　３万　ｔ，天津市废润滑油市场容量为９．３５万　

ｔ，河北省废润滑油市场容量为３６．０８　

万ｔ。如表１所示。　＝．中国废润滑油再利用分析　◇曲飞宇　

北京正略钧策企业管理咨询有限公司　

特点１，以区域集散为主导。　

从中国废润滑油回收处理的发展　

历程来看，中国走过了从２０世纪５０年　

代的市场集中到现在的废润滑油再生　

行业分散化的历程。废润滑油回收商、　

废润滑油处理者的数量较多、规模较　

小。但目前，中国废润滑油再生行业具　

表１　２０１０年中国废润滑油市场容量　万ｔ　

数据来源：正略钧策研究　

我国润滑油产品的生产和使用属　

于传统的工业社会单向型资源流动的　

线型经济模式，即“石油资源一炼制润　

滑油产品一废润滑油抛弃”模式。废油　

再生率同发达国家相比有较大的差　

距，一般来说，可供回收的废润滑油量　

应为消费量的４０％～４５％。总体而言，　

中国的废润滑油再生行业发展呈现以　

下特点：　备了一定的产业集群的效应，部分废　

润滑油回收商、废润滑油处理者在部　

分区域集中分布，并且形成了较为完　善的产业链条。尤其是在沧州地区，这　

一效应非常明显。　

特点２，非法的回收和处理机构　

占据了绝对的优势。　

虽然各省自己都拟定了合法资质　

回收处理者的名单，但这些回收处理　

Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｍａｔｅｒｉａｌｓ　Ｉ

ｎｄｕｓｔｒｙ　维普资讯 http://www.cqvip.com 者由于自身实力、技术等原因，很难消　

化、处理本地区废润滑油，加上石油资　

源的日益紧张，废润滑油处理成为很　

多非法企业谋求暴利的途径，非法处　

理者建立了从收购网络、运输和处理　

以及下游销售的稳固关系。　

特点３，政府并未明确今后废润　

滑油再生行业的定位和政策。　

对于废润滑油再生行业的管理以　

打击非法处理者为主，仅仅从环境保　护和废物处理的角度对废润滑油进行　

管理，还没有把废润滑油作为一种资　

源或行业进行管理，缺少对废润滑油　

再生行业明确的产业政策和相应的政　

策扶持。　１．技术分析　

一般而言，废润滑油的处理有两　

种方式：燃烧和再生利用。　

废润滑油的燃烧会有两种不同的　

用途：一是单纯的焚烧，对不适合作为　

燃料用途或再生的废润滑油，如：油料　

中含过多毒性物质、油泥及非润滑油　

等；二是作为燃料燃烧，由于废润滑油　

热值高，可以作为燃料油使用。但因其　

含有杂质和水分，燃烧效率并不理想，　

为了能有效提高燃烧效率，适当的前　

处理和与润滑油的搭配是两个重要途　

径。根据美国石油研究所研究，燃料油　

中加入５％经过前处理的废润滑油，燃　

烧后对环境质量及机体本身不产生不　

良影响；加入１０％的废润滑油燃烧，不　

影响燃烧效率，却对环境空气质量有　

不良的影响；废润滑油超过１０％会明　

显影响燃烧效率和空气质量。　

由于废润滑油会产生严重影响生　

态环境、污染水源、降低空气质量等副　

作用，将废润滑油回收再生是最理想　

的方式。可同时达到回收能源、解决污　

染问题及节约能源等多重效果。在回　

收再利用技术方面，可细分成单纯净　化为燃料添加油和再生后作为润滑基　

础油或再生油两类。目前以欧美为首　

的环保国家，都认为应将废润滑油回　

收重心放在再生。但实际上，由于再生　

润滑油需要花费较大的成本；技术要　

求程度高，处理不当会产生更难以处　

理的废弃物；添加物种类越来越多，废　

润滑油来源复杂，更换时间与使用场　

所无法控制；再生企业产生的再生油　

质量差异较大等因素，大大影响了消　

费者对再生油的认可，在世界各国也　

一直无法有效持续提升产出比例。根　

据正略钧策研究显示，美国目前只有　

ｌ８％废润滑油用于再生润滑油生产；　

法国６５％废润滑油被用于燃料；日本　

再生油占石油制品仅有５％。再生油　滤科贸有限公司正在和新加坡合资建　

厂，利用膜技术进行过滤，加上添加剂　

后即可制成润滑油。这种方式对于废　

润滑油的油品质量要求较高，难以形　

成规模化。　２．行业发展状况　总体而言，中国的废润滑油市场　

呈现“散、乱、差”的局面。“散”——规　

模小、分散化。目前对废油进行回收再　

生处理的一次性投入成本较高，废油　

的预处理成本大而资金回收周期较　

长，由于缺乏税费等政策方面的优惠　

与支持，导致废油再生企业经济效益　

的下滑。而从国外废润滑油再生设备　

情况来看，已经达到了６万ｔ和１０万ｔ的　

量级。中国的再生企业长期以来都是　

表２　废润滑油再生技术比较　

市场还有很大的空间，现阶段废润滑　

油再生较为成熟的技术如表２所示。　

在中国废润滑油的燃烧往往应用　

在水泥加工等粗放工艺中，以减少废　

润滑油燃烧的不利影响。再生利用方　

面在中国废润滑油主要流向了非法的　

处理商，非法处理商采取酸性白土的　

工艺将废润滑油炼制添加到汽柴油　

中，以假充次，其加工工艺过程中产生　

的废气和废物没有得到较好处理，产　

生对环境的较大污染。一些有回收资　

质的企业采取膜过滤技术，对废润滑　

油进行过滤，生成质量较低的基础油，　

用于低级别的润滑；比如，北京中首精　以较低水平的生产方式和分散的小规　

模生产为主，专业再生厂大多数仅为　

百吨级，千吨级的还不多见，个体、集　

体所有的新办厂大多为每年数十吨的　

处理量，目前废油再生工业分散化的　

倾向还在继续。“乱”一一渠道混乱、　

行业滑坡。润滑油市场放开以后，废油　

资源的争购更加激烈，许多小的集体　

所有制废油再生厂及个体户再生厂，　

以灵活的收购方式争夺废油资源，使　

原料成本不断上升，更加大了废油再　

生企业的包袱，以致各地的专业再生　

厂的废油量都不到预计数，同时，一部　

分废油被非定点单位所争购，简易处　

新材斟产业ＮＯ．

３　２００８　维普资讯 http://www.cqvip.com 理获得劣质油品，或直接用做燃料，这　

些油在社会上流通，不但扰乱了市场，　

还导致再生厂数量大幅度下降。“差”　

——专业管理、生产工艺、资源利用、　

三废治理差。中国废油再生专业人员　

比较少，缺乏严密的训练组织和严格　

的训练要求；工厂技术条件较差，化验　

设备简陋，产品质量低劣，产品种类比　

较单一；废油处理过程中产生的废气、　

废液和固体废弃物很难处理，极易形　

成二次污染。　

废润滑油再生渠道建设是废润滑　

油再生的关键因素，目前有资质的回　

收处理者采取自建渠道的方式，主要　

是采取直接与大的工业企业签订废润　

滑油回收处理协议，定期按照要求回　

收废润滑油。自建渠道具有可控性强、　

管理风险低等优点，但其投入成本较　

大、建设周期长，损失较大。同时，由　

于非法回收者能够为废润滑油产生者　

提供较为诱人的利润，合法回收者往　

往面临无油可收的窘境。因此，废润滑　

油回收渠道的建设需要利益相关者的　

联动与协作，利益相关者主要包括行　

业协会、环保局、交通局、技术质量监　

督局、经销商等，要求对废润滑油流向　

的进行控制，保障合法的回收者能够　

收到废润滑油。　３．政策因素　

从国外的发展经验来看，政策环　境是影响废油再生行业发展的重要因　

素。以美国为例，在美国，废油再生行　

业经历了５个发展阶段才逐步走向成　

熟，如图１所示。　

欧洲各国在不同的政策环境下，　

废油再生行业的发展差异较大。　

德国：政策法律健全，废油再生　

行业发展良好；１９６８年通过“德意志　

联邦废油法”，一方面规定废油是毒　

物，禁止抛弃，另一方面设立废油基　金，专用于补助废油回收再生行业及　

焚烧废物公司；产生废油的用户无偿　

交出废油，回收的负责者无偿将废油　

运走。意大利：强制性法律，税收优　

惠，促进行业快速发展；１９４０年出台　

了相关法律，使得废油收集具有强制　

性，而且优先用于再生润滑油，１９６２　

年免去废油再生产品税金的７５％，促　

使废油再生行业迅速发展。法国：政府　

调控不利，受原油价格影响，废油再生　

行业不景气；１９７９年，法国规范了法　

规，提倡废油再生、无污染燃烧；８０年　

代后期，由于原油价格引起石油产品　

▲　

恢复ｊ￡屡翦（９０年代）　价格降低，最终使废润滑油再生厂难　

以维持。英国：无废油收集计划和健全　

的政策，废油再生行业萎缩、混乱；大　

部分废油回收后作为燃料用掉，再生　

润滑油业日渐萎缩；英国没有国家的　

废油收集计划，市场混乱；大部分废油　用于家庭的小采暖系统或者废油产生　

者自己烧炉子用，污染严重。　

中国的废油再生行业的发展经历　

了４个阶段，目前进入了市场格局分散　

的阶段，无资质处理者占据了市场的　

主导地位。如图２所示。　

对于废润滑油的管理，国家政府　

萧条期（８Ｄ牟｜代晓啊）　

压键啊（卯．裤代Ｉ　万吨），回收网络完善　迓　

处理能力——ｌ６万吨　生涓滑油竞争不　掭生誓造．ｄ　

０至２５家；处理能力——５呖吨　置　恕慢钽越　ｌ黉。井舡　

——不足１０家Ｉ处理能力——ｌ７万吨　董毪晡ｉ足市场譬襄　矬按　嘣满足ｊ　两ｃ求　

市场竞争　阶段　

市场放开　阶段　

快速援晨　阶段　

计　管喇　阶段　处理能力——ｌ０呖吨　进　ｉ　哆。崔提再墨Ｉ率蘸。蝻１８％　

图１　美国废油再生行业发展阶段　

图２　中国废油再生业发展阶段　

Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｍａｔｅｒｉａｌｓ　ｉ

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