SG-QC02雪弗兰科鲁兹电控发动机实训台
一、科鲁兹发动机实训台简介
本科鲁兹发动机实训台以通用科鲁兹全新原厂电喷汽油发动机总成及运行附件为主体部件，发动机可起动运行，进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作，真实展示汽车电喷汽油发动机结构与原理及工作过程。适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
科鲁兹发动机实训台实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
二、科鲁兹发动机实训台主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车发动机模块各单元教学需要。3．适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。
4．适用于现场教学的教学模式的教学需要。
5．适用于行动导向教学模式的教学需要。
6．适用于工艺化教学模式的教学需要。
7．适用于三位一体化（课堂、现场、实验有机融合）教学模式的教学需要。8．适用于模块化教学模式的教学需要。
9．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
10．适用于各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三、科鲁兹发动机实训台结构组成
通用科鲁兹全新发动机总成（汽车比赛机型）、原车发动机控制电脑、油门加
速机构、防盗电脑、组合仪表、发动机起动运行所有相关的原车附件、故障模
拟考核和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大
容量不锈钢油箱、发动机加速机构、控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、原车故障检测通讯的诊断座、散热系统、台架操作说明书、实验指导书等
附件。各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带
锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。
科鲁兹发动机实训台实训面板正前方设置检测平台（冷板冲压
1000×300×15mm）。
四、功能特点
1．发动机正常起动运行、发动机各模拟运行工况正常（包含：怠速、加速、
减速工况等）。
2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障（常规：1-36个），故障点内容及类型可根据用户调整。
3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用
LED 灯显示工作状态。
4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。
5．配备原车故障检测通讯的诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码和数据流等。
6．实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图，1.5mm冷板或5mm铝塑板直接喷绘彩色原理图（UV平板喷绘原理面板质保多年不变色），学员可直观对照原理电路图和系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。
7．实训台面板上安装有多功能检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元端子脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等参数。
8．实训台加装蓄电池的电源总开关等安全保护装置。
9．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
五、外形与颜色
设备外形：1400×1000×1740mm(长×宽×高)
设备颜色：亚光灰（用户可选择各种颜色）
六、制造工艺
1．设备检测面板
采用5mm铝塑板面板，表面氧化喷漆，UV平板高真彩彩色原理图，质保多
年不变色。
2.设备面板柜
2.1钢性结构焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次冲压成形
2.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
3.设备底座架
3.1钢性结构焊接
3.2方管：40*40*2.0mm
3.3底板冲压成形
3.4表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
3.5前方2圆弧
4.万向脚轮
4.1前二只万向带锁止功能脚轮
4.2后二只万向脚轮
4.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
4.4脚轮：100mm×50mm(直径×宽度)
4.5脚轮支撑：1.5T
七、技术指标
1.工作电源：直流12V
2.燃油标号：依发动机型号
3. 不锈钢油箱容积：10L
4.工作温度：-40℃～+50℃5．主机：原车装置
发动机构造与维修实训总结 一、课程的性质和任务 《发动机拆装实训》是汽车类各专业的专业平台课，本课程的主要任务是：从汽车拆装的基本知识入手，掌握常用工量具的使用与安全操作方法，掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。进一步熟悉巩固发动机的构造和工作原理。 二、课程内容和要求 第一单元：发动机拆装操作演示 对一台完整的发动机进行拆卸、装配、调整、起动的操作演示和穿插讲解完成。要求学生了解工量具正确使用方法，发动机拆装步骤与安全规范操作内容。 重点：操作规程及安全规范。 第二单元：发动机的解体和零件清洗 通过对发动机的解体操作，掌握拆卸方法、步骤和技术要求；熟悉发动机各零部件构造原理。 重点：曲轴连杆机构及配气机构。 第三单元：发动机零部件的清洗与检验 了解各类零件正确选用清洗液及其清洗方法，熟悉发动机主要零部件的检验方法。 重点：掌握曲轴及气缸的检验方法。 第四单元：发动机的装配与调整 对清洗吹于后各零部件进行组装和总装，掌握装配规范和技术要求；熟悉发动机装配后点火正时，供油提前角、气门间隙等项目调整方法。 重点：掌握各主要零部件安装时上紧力矩要求和正时安装方法。 第五单元：实操考核
考核独立完成拆装曲柄连杆实训项目，并要求相关知识答辩。 第六单元：总结 就本学期实习的课题或项目进行分析，总结实习体会，提出见解。 三、学时分配表 四、教学参考书 l、《发动机拆装实训》，个人总结资料 2、郑伟光．《汽车发动机构造与维修》．机械工业出版社。 3、陈家瑞．《汽车构造》上册．人民交通出版社。 五、几点说明 1、先修课程:汽车构造（发动机）。 2、成绩评定：根据学生实习过程中综合表现，考核情况进行综合评分，最后成绩即平时成绩与考核成绩之和。
目录 一、实习目的..................................第 2 页 二、实习内容..................................第3—6页 三、实习总结及体会............................第 7 页 四、润滑系统循环图（附件一）..................第 8 页 五、冷却系统循环图（附件二）..................第 8 页 六、发动机拆装场记(附件三)....................第9-10 页
一、实习目的 第一、加深我们对汽车发动机的的认识和理解，提高感性认识，为后续课程打下良好基础； 第二、使我们的动手能力和对常用工具的使用得到初步的锻炼，培养我们在实际工作中主动发现问题并结局问题的思维方式； 第三、提高我们对专业的兴趣，能使其在今后的学习和工作中进行自发的，持续的，深入的研究。
二、实习内容 （一）化油器的实习 化油器式发动机在过去的若干年曾占据着主导地位，而其主要的部件是化油器，所以很有必要对化油器做深入的研究。它主要有浮子系统、怠速系统、主供油系统加浓系统与加速系统等组成，其主要功用是在发动机任何转速、任何负荷、任何大气状况下，向发动机提供一定数量且成分符合发动机工作状况要求的可燃混合气。 浮子系统有浮子室、浮子和进气阀等组成，它是存储汽油并使浮子室内油面保持恒定的装置。当油面低于规定高度时，浮子下沉，带动进气针阀将进油孔开启，汽油充入浮子室；如果油面达到了规定高度，浮子升起并带动进气针阀将进油孔关闭，中断向浮子室供油。 怠速系统有怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气道、怠速空气量孔、过度喷口、怠速调整螺钉和节气门最小开度限止螺钉等组成，其功用是向在怠速工况工作的发动机提供浓混合气。 主供油系统有主喷管、主空气量孔和油井等组成，其功用是在怠速以外的所有工况都起供油作用，而且其供油量随发动机负荷的增加或节气门开度的增大而增加。 加浓系统按照其控制方式的不同可分为机械式和真空式加浓，当发动机由中等负荷或全负荷工作时，通过加浓系统额外的供给部分燃油，使混合气由经济混合气加浓到功率混合气，以保证发动机发出最大功率，满足理想化化油器特性在大负荷段的加浓要求。 加速系统又称加速泵，它有活塞式和膜片式两种，其功用是当节
汽车发动机拆装实训 报告 姓名： 学号： 专业：车辆工程 班级：汽车电子控制方向 指导老师: 汽车发动机拆装实训报告 一.实训任务与要求
1.1 实训地点 技术学院活动中心二楼。 1.2实训任务 汽车发动机拆解、装配、清洗 1.3实训教具 发动机：捷达发动机、富康发动机各一台； 拆解工具：1.普通扳手（成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手）2.螺旋工具（平口螺丝刀、梅花螺丝刀）手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。 二.实训内容 2.1 实训准备 （1）场地准备 （2）拆卸工具准备 包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等； （3）其他准备 2.2 发动拆解 （1）附件拆解 包括进排气管道、发电机、压缩机等 进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。 2.将排气歧管与气缸盖分离，从发动机上拆下排气歧管。 3.将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。 4进气管同排气管一样。 发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。
2.拆下发电机压缩机固定螺栓 3.取下发电机压缩机 4.拆下电机压缩机固定架固定螺栓 5. 取下发电机压缩机固定架 （2）气缸盖拆解 拆解发动机前，应先拧下放机油螺栓，放干发动机里的机油。 Ⅰ、正时皮带拆卸：用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓，转动张紧轮，让皮带松弛，取下正时皮带； Ⅱ、拧下气门室罩螺栓，用起子慢慢撬开气门室罩，取下气门室罩，拿出压板；
Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫：（用套筒扳手按由两端到中间的顺序交叉均匀拆卸，分2~3次逐步拧下气缸盖螺栓，取下摇臂总成； Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周，使其松动，不允许用起子撬缸盖），拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门的位置，缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向，气缸垫不可装反，装反会导致气缸密封不严而漏气（气缸垫属于一次性物品，如维修发动机，安装时应更换新的气缸垫） 气缸体拆解 A、拧松油底壳紧固螺栓，卸下油底壳，取下机油泵。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车电控发动机实训台架安全 操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
汽车电控发动机实训台架安全操作规程 (通用版) 一、实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。 二、使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。 三、使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。 四、搬动仪器设备，必须轻拿轻放，未经允许不得随意调换仪器设备，更不能擅自拆卸仪器设备。 五、起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够、燃油箱及燃油管路是否泄漏现象，避免因燃油泄漏而引起火灾。连
接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。要认真检查发动机所有旋转运动部件应安装防护罩；发动机运转时，不能用手直接接触高温部件，避免烫伤。 六、起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。 七、检查发动机试验台电控系统电压时，不能使用普通试灯，必须使用LED试灯。 八、操作完毕后，必须保养维护设备，清洁场地，交回工具，经老师检查，同意后才能离开。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
目录 实训课题1：发动机电子控制系统总体结构认识 (1) 实训课题2：时代超人汽车电路线路图的识别 (2) 实训课题3：空气流量计的检测 (2) 实训课题4：节气门位置传感器的检测 (2) 实训课题5：凸轮轴位置传感器的检测 (3) 实训课题6：冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 (3) 实训课题7：曲轴位置（发动机转速）传感器的检测 (3) 实训课题: 凌志400自动空调实训指导书 (3) 实训课题: 桑塔纳2000汽车ABS系统实训指导书 (6) 实训课题: 汽车电器实验 (8) 实训感受 (12) 实训课题1：发动机电子控制系统总体结构认识 一、实训目的 1．了解发动机电子控制系统总体结构 2．识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器
实训课题2：时代超人汽车电路线路图的识别一、实训目的 1．掌握时代超人电线路图的识图方法。 2．会利用线路图对实际电路进行检测。 实训课题3：空气流量计的检测 一、实训目的 1．掌握空气流量计的结构及工作原理。 2．掌握空气流量计故障对整个电控系统的影响。 3．掌握空气流量计的检测方法。 实训课题4：节气门位置传感器的检测 一、实训目的 1．掌握节气门位置传感器的结构及工作原理。 2．掌握节气门位置传感器故障对整个电控系统的影响。3．掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。 实训课题5：凸轮轴位置传感器的检测 一、实训目的 1．掌握凸轮轴位置传感器的结构及工作原理。 2．掌握凸轮轴位置传感器故障对整个电控系统的影响。3．掌握凸轮轴位置传感器的检测方法及数据分析方法。
实训课题6：冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测 一、实训目的 1．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的结构及工作原理。 2．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器故障对整个电控系统的影响。 3．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测方法及数据分析方法。 实训课题: 凌志400自动空调 一、实训内容与要求 1、掌握自动空调系统的结构、工作原理； 2、理解自动空调系统故障检测流程； 3、了解自动空调系统故障检修的方法。 六、操作内容 （一）故障代码的读取与清除 AUTO和REC(再循环)开关并同时接通点火开关，指示器应在1秒内闪亮4次(若无显示，可查电源和显示器)。这时可在温度显示屏上直接读出故障代码。若按TEMP开关，将改为步进显示，即每按一次该键可显示一个代码，显示代码时，蜂鸣器响，表示该故障是连续发生的，若蜂鸣器不响即为以前发生的代码或断续故障. 若再按REC按钮便进入执行器检查，此时ECU每隔1秒顺序自动检查各风档开关、电机和继电器，用肉眼和手即可检查温度和风量，若再按TEMP开关又进入步进运转，即每按一次改变一种状态，便于检查。 按OFF键可退出诊断状态，拔下DOME熔丝10秒以上即可清除故障代码，故障代码如下表：
新能源汽车实训室 功能说明： 1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能； 2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。 3、掌握新能源汽车装配与调试技能。 4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。 序号设备名 称 规格、主要参数或主要要求图样 1 油气双 燃料汽 车动力 系统实 训台(汽 油版） 型号：捷达王，翻新 品牌：JDQC-XNY-01 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。 适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力汽油发动机，充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过 程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆
2 油气混 合汽车 动力系 统实训 台(柴油 版） 型号：4JB1翻新 品牌：JDQC-XNY-02 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力柴油发动机，充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过 程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆 处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图（包括发动机电气电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。 3.实训台面板上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储 量、充电指示灯等参数变化。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电 阻、电压、电流、频率信号等。 5.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速 状态时，油气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。 6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。 7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。 8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固 耐用。 三、技术规格 外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高) 工作电源：直流12V 燃油标号：依发动机型号 油箱容积：10L 工作温度：-40℃～+50℃
电控发动机构造与维修 实训教案 叀安职专蓝翔
实训一、电控发动机的认识 一、实训目的 熟悉电控发动机各组成部分的结构、作用和工作原理； 熟悉常见车型电控发动机各部件的类型及安装位置。 二、实训内容 1．认识电控发动机各组成部分的安装位置、结构、作用，分析工作原理；2．分析电控发动机的优点。 三、设备与器材 1．发动机试验台架或实训用车； 四、实训步骤 1．认识电控发动机各组成部分的安装位置、结构、作用，分析工作原理（1）找出空气供给系统组成部分 （2）找出燃油供给系统组成部分 （3）找出电子控制系统的各组成部分 1）比较D型和L型控制方式； 2）比较组成部分及安装位置。 学生“电控发动机的认识”实训报告 班级：姓名：时间： 1．实训的目的： 2．实训的要求： 3．实训的仪器与器材： 4．电控发动机与传统的化油器式发动机相比有何优点？ 5．同时喷射、分组喷射、顺序喷射各有何优缺点？ 6．汽油机电控系统有哪些组成部分？各自有什么功能？
实训二、电控燃油喷射系统构造认识（一） 一、实训目的 通过本次实训使学生熟悉电控燃油喷射系统空气供给、燃油供给系统各组成部分的结构、作用和工作原理；进一步熟悉常见车型电控发动机电控燃油喷射系统的类型，空气供给、燃油供给子系统各部件的安装位置。 二、实训要求 1．实训在实训车或电控汽油发动机台架上分组进行，以指导教师指导学生动手为主； 2．确保实训安全：若在实训车上进行，使用驻车制动器，可靠制动车辆。起动发动机时，提示学生远离运动部件； 三、实训内容 1．电控燃油喷射系统空气供给、燃油供给系统各组成部分的结构、作用。2．空气供给、燃油供给系统各部件的安装位置。 四、设备与器材 1．五台不同的发动机试验台架或实训用车； 2．拆装工具5套。 五、实训步骤 1．认识电控燃油喷射系统空气供给、燃油供给系统各组成部分的安装位置、结构、作用，分析工作原理 （1）找出空气供给系统的各组成部分 1）观察各部分的安装位置及结构（可以拆下来观察）。 2）熟悉各部分的作用和相互连接关系。 3）分析各部分的工作原理及不同工况下空气的流通路径。 观察与思考： ★进气量是如何控制的？ ★进气量是如何计量的？为什么计量进气量？ ★在节气门体上设置有冷却水流经的通道，其目的是什么？ ★空气和汽油在什么地方混合？ ★整体式进气管和分开式进气管各有何优缺点？ ★进气系统漏气对电控燃油喷射发动机有什么影响？ （2）找出燃油供给系统的各组成部分 1）观察各部分的安装位置及结构（可以拆下来观察）。 2）熟悉各部分的作用和相互连接关系。 3）分析各部分的工作原理及汽油的流通路径。 观察与思考： ★汽油滤清器有哪些使用注意事项？ ★燃油压力调节器的作用是否保持燃油分配管中的油压恒定不变？他有几个端口？分别于什么相通？ ★电控燃油喷射系统的系统油压一般为多大？ ★将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是什么？ ★你所拆的电动燃油泵是哪种类型？ ★电动汽油泵作为运动件，如何冷却和润滑？ ★发动机熄火后，汽油喷射管路中如何保持残余压力？
汽车发动机实训日常管理制度为了加强汽车发动机实训中心的管理，净化汽车发动机实训场地环境，严肃汽车发动机实训课堂纪律，创造良好的学习氛围，提高汽车发动机实训设备的完好率和利用效果，保证汽车发动机实训教学的顺利开展，特制定本制度。 一、学生实训行为规范守则 1、进入实训场地必须配备工作服，工装严整。男生严禁穿戴拖鞋、短裤；女生严禁穿戴高跟鞋、拖鞋、裙子；留有长发的女生必须佩戴工作帽。 2、进入实训场地应听从实训教师的安排，必须带上笔和笔记本。准时上课，不得迟到、旷课。请假以由班主任签字的请假条为准，否则视为旷课。 3、严禁在实训课堂上玩手机、接打电话、睡觉、说话、听音乐、看电影和阅读不健康的书籍。如有事情须离开实训场，必须经过实训教师批准后方能离开。 4、注意保持实训场地的环境卫生。不准将食物带进实训场地；不准随地吐痰和乱扔杂物；严禁携带易燃、易爆等物品和管制刀具；不得人为损坏实训场地的办公用品和设施；严禁在实训场地吸烟、喝酒、赌博。 5、不准在实训场地追逐打闹、斗殴、大声喧哗，以免影响他人学习。 6、实训操作前应认真检查所使用的设备和工量具是否完好，如有
损坏，应立即报告实训教师并做好记录。 7、爱护实训设备、仪器和工量具，凡违规操作造成损坏的按规定赔偿。不准擅自将工具、量具及实训设备带出实训室。未经教师批准不得将工具、量具、设备带出实训场地。未经教师批准不得擅自操作精密仪器。 8、实训过程中应注意人身安全和设备安全，若设备出现故障应立即切断电源并报告实训教师，做好详细记录。认真完成老师布置的任务。 9、实训结束后清点工具、整理设备并放回原处。清理好桌面物品，将桌椅板凳摆放整齐。负责卫生值日的同学要将黑板擦干净并做好实训场地的清洁。离开实训场地确认切断电源、关闭门窗等。 10、认真填写实训教学日志和安全记录。 11、严格遵守各项操作规程，树立安全第一,质量第一的思想，坚持文明实习,养成爱护工具,节约原材料的良好习惯。 12、尊敬老师,不顶撞老师。服从分配,争当精神文明的模范。 二、汽车发动机实训安全操作规程 1、学生进入实训场地，必须首先进行安全教育，进行安全操作考核，合格后方可实施操作。 2、切实注意安全，发生意外事故要及时报告；若因违反操作规程发生事故，损伤自己或他人，由违章者负主要责任。
汽车电控实训报告 一、实训目的 1．掌握空气流量计的结构及工作原理。 2．掌握空气流量计故障对整个电控系统的影响。 3．掌握空气流量计的检测方法。 实训课题4：节气门位置传感器的检测 一、实训目的 1．掌握节气门位置传感器的结构及工作原理。 2．掌握节气门位置传感器故障对整个电控系统的影响。 3．掌握节气门位置传感器的检测方法及数据分析方法。 汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项或全部的功能： ①读取故障码。②清除故障码。③读取发动机动态数据流。④示波功能。故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步：
1、在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。尽管故障诊断仪的使用方法比较简单，但是要充分发挥仪器的各项功能，快速找准故障，维修人员在使用中还有一些需注意的地方，下面做一些说明。 1.故障内容与故障现象相结合进行分析，迅速确定故障成因所在 使用故障诊断仪的故障码查询功能，可以对故障车辆的电控系统进行扫描。大部分情况下，故障记录并不是故障成因。但是故障记录的内容，给我们提供了确定故障所在的范围，结合故障现象和其他辅助检查，可以迅速排除故障，在此举例说明。 大多数情况下，通过读取故障码功能进行故障查询时，会调出多个有关故障记录，有时这些故障内容并不是孤立的，往往是由一个隐藏的故障造成的，或者有一定的因果关系。通过这个角度分析故障存储的内容，再结合其他检测方式和维修经验，可以迅速判断故障。 桑塔纳2000 GSi轿车，经常无法起动，而起动后则一切正常。使用故障诊断仪进入发动机电控系统查询，发现个4故障码，分别“发动机转数、喷油脉宽、空气流量、节气门体没有进行基本设置”，使用清除故障码功能清除故障记录，并对节气门进行基本设定
实训教案课题目录 序号课题项目 1汽车发动机总体结构认识及工、量具使用 2发动机曲柄连杆机构拆装、检查、调整 3气缸体、气缸盖、曲轴的检验 4连杆检验与校正 5活塞环的选配与偏缸检查 6发动机异响人工诊断 7配气机构的拆装 8气门间隙的检查与调整 9配气相位的检查与调整 10气门与气门座的检修 11冷却系拆装与检修 12冷却系故障诊断 13润滑系的拆装 14化油器的拆装与调整 15喷油泵、调速器的检查与调试 16制动系主要部件的拆装与检修 17气缸搪磨 18电源系故障诊断与排除 19转向器拆装及检查调整 20电喷发动机系统结构认识 21柴油机燃料供给系故障诊断 22喷油器检查与调整 23转向系转向传力机构拆装与调整 24气缸压缩压力及真空度的测量 25化油器式油、电路综合故障诊断及排除
课题汽车及发动机总体结构认识;工/量具的使用 课型实训班级时间第周星期 导学目标要求1; 汽车及发动机各总成/部件的认识。 2；发动机各机构/系统结构及零部件的认识。3；了解各总成及部件的装配和传动关系。4；掌握工量具的正确使用方法。 重点目标2/3 难点理解/记忆 教学 方法 手段 现场实物教学 导学过程设计 教师活动学生活动时间 1/汽车总体结构 汽车由发动机/底盘/车轿/电气四大部份组成,各部份的划分;动力传动路线。 2/发动机结构 发动机是将燃料燃烧的热能转换为机械能的机器，也称热机。它由两大机构/五大系组成； 曲柄连杆机构——往复式活塞发动机基本结构，它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。 由气缸体/气缸盖/活塞/活塞环/活塞销/连杆/曲轴/曲轴皮带轮/飞轮等组成。 配气机构——由曲轴正时齿轮驱动，将（可燃混合）气体定时分配进入气缸的机构。 由凸轮轴正时齿轮/凸轮轴/顶杆/推杆/气门摇臂轴/气门摇臂/进排气门等组成。 燃料供给系——将燃料定量供入气缸以供燃烧的系统。 化油器式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/化油器/进排气岐管/排气管/消声器/油管等组成。 电喷式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/稳压器/喷油器/进排气岐管/油管等组成。 柴油机；油箱/输油泵/柴油滤清器/喷油泵/喷油器/低压油管/高压油管等组成。 润滑系——供给各运动副足量的润滑油，减少磨擦损失，使发动机正常运转并延长其寿命的系统。 由集滤器/机油泵/机油粗滤器/机油细滤器/油道等组成。冷却系——保持发动机正常工作温度的系统。 由水泵/水管/水道/节温器/散热器/水温传感器/风扇/电动机（电控）。 点火系——产生高压火花并适时点火的系统。 由蓄电池/点火开关/点火线圈/分电断电器/火花塞/高压线/电气线路等组成。听讲；观察；认识；提 问；理解；操作练习； 45分 钟
汽车发动机实训台使用说明书 1 2020年4月19日
发动机实训台 使 用 说 明 书 北京京工科业科教设备有限公司 前言 为提高学生汽车维修服务的实践操作能力，使我们的职业实践操作更加贴近市场和进一步规范，我们结合职业教育注重实践的教学特点，实物介绍现代汽
车发动机电控系统的检测实验项目和实验方法，实践技能指导性强，侧重于基本拆装和检修能力的培养，旨在为后续的专业实训、实习打好基础。 本产品是用于大专院校、职业技术学校、汽车培训学校、汽车修理专业教学之用，经过本产品的演示或实习，可清楚的了解发动机机械结构及电器部分功能，便于学员较快地掌握轿车的构造与原理，提高学员对汽车的初步认识，实属汽车学校教学教具中最理想的教具 由于现代汽车产品的技术不断更新，产品难免有错误和不妥之处，肯请老师批评指正。 编者： 目录 前言................................................ 错误!未定义书签。编者：............................................. 错误!未定义书签。 3 2020年4月19日
目录 .................................................. 错误!未定义书签。安装向导 .......................................... 错误!未定义书签。《注：产品图片更新可能跟实物有区别》错误!未定义书签。 产品组成： ...................................... 错误!未定义书签。功能特点 .......................................... 错误!未定义书签。手动故障设计使用说明................... 错误!未定义书签。 触摸屏智能考核系统使用说明.. 错误!未定义书签。实训项目 .......................................... 错误!未定义书签。注意事项 .......................................... 错误!未定义书签。常见故障排除................................... 错误!未定义书签。 安装向导 4 2020年4月19日
《汽车电控技术综合实训》项目技术报告 院系：机械工程学院 班级：汽营1211 姓名：汤婷婷 学号：1201503145 指导教师：倪志兵丁世清庞宏磊 提交日期：2014年 6月 6 日
概要 通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。
目录 概要 (2) 第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 (4) 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 (4) 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 (4) 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 (4) 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 (5) 1.4.1 技术方法 (5) 1.4.2 主要手段 (5) 第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 (6) 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 (6) 2.2 中央门锁控制单元的检测 (8) 2.3 电控车窗和后视镜的检测 (10) 2.4 电动座椅的检测 (11) 2.5防盗控制系统的检测 (13) 2.6安全气囊系统的检测 (14) 2.7 汽车音响系统的检测 (15) 2.8 汽车电子巡航系统的检测 (16) 第三章汽车空调系统的检测与故障排除 (17) 3.1 汽车空调系统检修注意事项 (17) 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 (17) 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 (17) 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 (18) 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 (21) 项目任务总结 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26) 3 / 26
（一）汽车发动机模块 课题一常用工具 实训目的及要求： 1、熟悉汽车修理常用工具的名称和正确使用方法。 2、常用工具的维护保养知识。 工具、量具： 通用工具、专用工具 课时：12 实训操作步骤及方法： 1、通用工具 通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 （1）、手锤 手锤由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。 （2）、起子 起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，
拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。 （3）、钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。 2、专用工具 汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。 （1）、火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。（2）、活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。 （3）、气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
《丰田电控发动机实验台》实训指导书 山东华宇职业技术学院 二零一三年十月
实训一水温传感器 一、工作准备 1．丰田5A发动机实训台。2．解码器。3．万用表。4．滑动电阻。５．维修资料。 二、设备检查 1．丰田5A发动机实训台。 电源电压＿＿＿＿＿＿，冷却水位置＿＿＿＿＿＿＿，冷却水水质______________。发动机机油油位＿＿＿＿＿＿＿＿＿油质＿＿＿＿＿＿＿＿＿。汽油油量________________。 2．解码器（配件齐全）工作是否正常＿＿＿＿＿＿＿。 3．万用表（配件齐全）工作是否正常＿＿＿＿＿＿＿。 4．滑动电阻＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 5．维修资料＿＿＿＿＿＿＿。 三、画出水温传感器电路图 四、接线端子含义（包括导线颜色） 接线端子1
接线端子2 五、检测 拔下水温传感器插接头，测量水温传感器参考电压V，测 量水温传感器信号端子与发动机电控单元信号端子电 阻为欧姆；连接故障诊断仪，进入发动机系统，再进入读取数据流读取发动机水温数据，调节水温传感器调节电阻，当故障诊断仪显示温度为20℃时，用万用表测量水温传感器的电阻为 欧姆，此时的信号电压为 V；调节水温传感器调节电阻，当故障诊断仪显示温度为40℃时，用万用表测量水温传感器的电阻为 欧姆，此时的信号电压为 V；调节水温传感器调节电阻，当故障诊断仪显示温度为80℃时，用万用表测量水温传感器的电阻为 欧姆，此时的信号电压为 V；调节水温传感器调节电阻，当故障诊断仪显示温度为100℃时，用万用表测量水温传感器的电阻为 欧姆，此时的信号电压为 V；拔下水温传感器插头，此时，传感器现在的电阻相当于欧姆，诊断仪上显示温度为℃；短接水温传感器，此时诊断仪显示发动机温度为 ℃。 在冷车时，查询水温传感器有无故障，有故障清除故障，把发 动机温度通过变阻器调到100℃，查询水温传感器有无故障，退出故障诊断仪，启动发动机，发动机能否启动，踩下加速踏板，此时能否启动发动机，连接故障诊断仪，查询水温传感器有无故
电控发动机实训报告 实训的目的： 一，了解五菱456电控发动机，各传感器，执行器，ECU,的安装位置，作用，工作原理。 二，了解各传感器，执行器的线束颜色，及线束走向与ECU的关系。 三，明确电控发动机各控制系统的名称，功能，内部结构和组成部分。 四，学会看懂汽车电路图，分析电路图，利用电路图分析故障。 五，懂得利用试灯，数字万用表等检测工具测量分析故障，排除故障。 六，懂得使用故障诊断仪，检测故障，分析故障，排除故障。 实训的主要内容： 电动燃油泵:安装在油箱内，作用是将燃油从油箱中吸出，流经油管，燃油虑清器，输送到化油器浮子室内。 电动燃油泵的测量; ①油泵继电器控制油泵的工作，因用试灯检测继电器的好坏，继电器不拆，点火开关ON档，试灯一端搭铁一端接检测继电器30,85,86,87端口，30,85,86接口亮，87不亮，继电器为好。同时也可以用试灯检测，试灯一端搭铁，一端接ECU，A12端口，试灯亮继电器线路接触良好。 ②如油泵不工作，测量曲轴位置传感器的，线束接触是否松动，安装是否正确，与ECU的导通情况。 ③用数字万用表电压档测量油泵插拔器，红黑导线与搭铁的电压，正常值为12v。若电压值正常，油泵良好；若被测电压值异常，因检查电瓶的电压，油泵线路与ECU的导通情况，如电压，线束导通良好，则为电动油泵发生故障。 ④用数字万用表电阻档200K测量油泵电阻，正常电阻为2-7欧；小于2欧油泵电机线圈短路;大于7欧油泵电刷接触不良；若电阻无穷大，为电动机线圈短路。 ⑤油泵油压测量，正常值; 起动油压：3.0 kg/cm 工作油压：2.5 kg/cm 加速油压：3.0 kg/cm 堵短油压：6.0-9.0 kg/cm 残余油压：2.0 kg/cm 油泵常见的故障：①油泵继电器故障②油泵开关接触不良 ③油泵线束，插拔器接触不良④电动油泵内部故障 喷油器：安装在进气管上；作用根据ECU给定的信号，把燃油喷入进气管内。喷油器的检测： ①起动发动机，拔下喷油信号插拔器，试灯一端接正极，一端接信号端口，查看试灯是否闪烁，闪烁为有喷油信号，不闪为无喷油信号。 ②检查喷油器线束接触及与ECU的导通情况。 ③起动发动机，拔下某缸喷油插拔器，使之断电断油，倾听发动机运转情况，转速变慢倒动，喷油器良好；若无变化，为喷油器发生故障。同时也可以测量喷油器的电阻，根据测量电阻与正常电阻比较，确定喷油器的好坏。 喷油器不工作的原因主要有： ①喷油器的电磁线圈断开，内部接线脱落。
行业资料：________ 汽车电控发动机实训台架安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
汽车电控发动机实训台架安全操作规程 一、实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。 二、使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。 三、使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。 四、搬动仪器设备，必须轻拿轻放，未经允许不得随意调换仪器设备，更不能擅自拆卸仪器设备。 五、起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够、燃油箱及燃油管路是否泄漏现象，避免因燃油泄漏而引起火灾。连接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。要认真检查发动机所有旋转运动部件应安装防护罩；发动机运转时，不能用手直接接触高温部件，避免烫伤。 六、起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。 七、检查发动机试验台电控系统电压时，不能使用普通试灯，必须使用LED试灯。 八、操作完毕后，必须保养维护设备，清洁场地，交回工具，经老师检查，同意后才能离开。 第 2 页共 5 页
汽车电控发动机检修室安全操作规程 1.学生必须在老师带领下有秩序进入实操场地，不得再无老师带领下擅自进入；进入实操时要着工装，衣冠整齐，袖领必须扣好，严禁穿拖鞋。 2.实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。 3.使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。 4.使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。 5.发动机试验台和充电机中通强电的连接导线应有良好的绝缘外套，芯线不得外露；使用充电机前，正、负极必须连接正确，避免连接错误烧毁设备。 6.在进行强电或具有一定危险性的操作时，应有两个人合作，在接通交流380或220伏电源前，应通知合作者。 7.万一发生触电事故时，应立即迅速切断电源，如距电源较远，可用绝缘器具切断电源线，使触电者立即脱离电源，并采取必要的急救措施。 8.起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够；连接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。 9.起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。 10.起动发动机前，要认真检查燃油箱及燃油管路是否泄漏现象， 第 3 页共 5 页
（汽车行业）汽车结构发动机拆装实训设备清单项目 包一汽车结构
第壹包：汽车结构、发动机拆装实训设备清单 附件壹: 全新桑塔纳2000GSI型电控汽油发动机拆装检验实训台 基本说明： 采用全新桑塔纳2000GSI型汽油发动机实物为基础，由拆装翻转台架和运行台架俩部分组成；拆装翻转台架提供学生进行发动机拆卸和装配实训，装配好的发动机和运行台架对接，可起动运行发动机，检验发动机的装配效果。 二、配置要求： 全新桑塔纳2000GSI型汽油发动机总成，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器均齐全有效，发动机运行正常。 整个实训台由拆装翻转台架和运行台架俩部分组成。 1、拆装翻转台架 (1)由涡轮涡杆机构组成，可做360度翻转，且能够在任意位置锁止；
(2)配有大面积接油盘，确保工作区的清洁； （3）带有移动脚轮和脚轮自锁装置。 2、运行台架 (1)控制台由发动机电控单元、原装线束、点火开关、组合仪表、OBD-II诊断座、油箱、蓄电池等组成； (2)外接检测端子； （3）配电路图板及端子电压测量点。 3、配备使用说明书和实训指导书。 三、功能要求： 实训台应能够完整展示汽车发动机的结构和工作原理，能够满足发动机的拆装和检验的实训教学和考核需要，操作方便，安全可靠。 1、发动机检验实训台架功能： （1）能够保证发动机运转正常，能够充分展示电喷汽油发动机的组成结构和工作过程，适合做发动机各种工况实验，检验发动机装配的效果； （2）组合仪表可实时显示发动机的各种动静态参数； （3）外接检测端子，可直接在面板上测量电脑针脚、各种传感器和执行器的电阻、电压、频率等信号； （4）配备OBD-II诊断座，可通过专用仪器进行读取故障码、消除故障码、读取数据流、波形等各项检测诊断工作； （7）配备电路结构及原理图，方便对照实物进行发动机电控系统的教学。 2、发动机拆装实训台架功能： （1）独立的拆装翻转台架和运行台架布置，发动机装在翻转架，方便组合时进行发动机各种实验，分解时进行拆装实践； （2）具有较大的拆装操作空间和稳定性。 四、工艺要求： 1、控制面板图采用喷砂铝板制成，永不褪色； 2、钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理。 五、尺寸参数： 翻转架尺寸：1000mmX800mmX800mm（长X宽X高） 控制台尺寸：1000mmX600mmX900mm（长X宽X高） 附件二： 大众帕萨特1.8T电控汽油发动机故障诊断实训台 基本说明： 以大众帕萨特1.8T涡轮增压电控汽油发动机实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于汽车电控汽油发动机构造和维修实训教学，能够满足对电控汽油发动机的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。 二、配置要求 1、主台架 应配备原装大众帕萨特1.8T涡轮增压电控汽油发动机总成，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器均齐全有效，发动机运行正常。 2、控制台 铝合金面板应设有组合仪表、控制电脑ECU、点火开关、OBDII诊断座等 3、检测台 面板应设有发动机电控系统电路原理图、外接式的检测端子。
汽车电控实训报告 实操 1
目录 实训一: 电源系、起动系、点火系 一、汽车电源系----------------------------------- 2 二、汽车起动系----------------------------------- 4 三、汽车点火系----------------------------------- 6实训二: 照明、信号、仪表、车身辅助电器 一、照明设备和信号系统---------------------------- 8 二、仪表----------------------------------------- 9 三、车身辅助电器---------------------------------- 9实训三: 发动机解体与测量 一、发动机的解体和装配---------------------------- 10 二、发动机各部件的基本测 -------------------------- 12实训感受: --------------------------------------------------------- 13
实训一: 电源系、起动系、点火系 一、汽车电源系统 1、电源系统的组成: 电源由蓄电池、发电机及其调节器组成, 其在汽车电路中的连接关系, 两电源并联后与用电设备相连。 2、电源系的工作原理: 发动机正常运行时, 发电机向点火系统及其它用电设备供电, 并同时向蓄电池充电。汽车的用电设备用电量过大, 超过发电机的供电能力时, 蓄电池和发电机共同向点火系统及其它用电设备供电。发动机起动或低速运行时, 发电机不发电或电压很低, 起动机、点火系统及其它用电设备所需要的电能, 全部由蓄电池供给。 3、电源系的故障特点原因及解决方法: ( 1) 电源充电指示灯不亮故障: 故障现象: 闭合点火开关和发动机正常运转时,充电指示灯一直不亮。 故障原因: 充电指示灯灯丝断路;熔断丝烧断使指示灯线路不通;指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动;蓄电池极柱上的电缆 线头松动;点火开关故障;发电机电刷与滑环接触不良; 调节器内部电路故障,如调节器内部电子元件损坏而使大功率三极管不能导通。 解决方法:首先启动发动机并怠速运转,然后检查发电机充电系统能否充电。将充电指示灯不亮分为充电系统能充电和不能充电两种情况分别进