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新能源汽车交流充电智能实训台2备课讲稿

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新能源汽车交流充电智能实训台项目 一、项目概况 功能：本设备采用车载充电机实物，配套国标充电枪实物制作而成，通过模拟数字信

号技术控制并表现系统故障现象，为学生提供一套真实的车载充电工作系统，通过该系统，学生可以完成车载充电系统的结构认知、拆装练习、故障现象认知、故障检测等实验项目。 要求：系统配套有完善的针对该设备的学生工作页，可用于进行教学实训，投标文件

中，应配有配套课程的图片。 二、新能源汽车交流充电智能实训台配备方案 序号 名 称 参考品牌 规格(参数)要求 数量 单位 备注（可

省略）

1 车载充电系统配套教学实训台 系统配套有完善的针对该设备的学生工作页，可用于进行教学实训，投标文件中，应配有配套课程的图片。 本设备采用车载充电机实物，配套国标充电枪实物制作而成，通过模拟数字信号技术控制并表现系统故障现象，为学生提供一套真实的车载充电工作系统，通过该系统，学生可以完成车载充电系统的结构认知、拆装练习、故障现象认知、故障检测等实验项目。 本设备每台适合4-6名学生进行操作学习 1、系统至少包含以下教学内容： 1.1电驱动车辆充电系统结构及原理。 1.2充电系统构成及控制策略。 1.3车载充电系统的控制。 1.4外挂充电桩的结构原理及检修。 2、系统至少包含以下组成部分： 2.1台体框架：铝型材，分为面板框架和桌架上下两部分组合而成； 主面板：使用绝缘防火型三聚氰胺层压板。配置测量端子的系统电路图 2.2车载充电机、国标车端交流充电抢、交流充电适配器、充电系统故障设置盒 3、系统至少包含以下操作功能： 3.1 BMS锂电池管理系统实训台专用充电 3.2可进行充电系统工况测试；可进行充电系统故障设置，故障设置点不少于 5 组；可使用专用工具诊断并排除故障 3.3实施维修的方式：使用专用工具诊断并排除故障。包括绝缘电阻、电池单体电压及1 套 各元器件电阻测量 3.4连接充电系统可为电池系统实时充电,内置国标和非国标四种充电协议； 3.5可匹配“BMS锂电池管理系统实训台”进行充电运行实验，可依靠充电系统自身的充电能力将电池系统中的电池组充电至满电,同时两个台架之间的数据可以通过CAN-BUS进行传输。 4、系统至少满足以下数据参数： 4.1慢充充电功率：1Kw 4.2慢充充电最大电流：8A 4.3电池组标称电压（系统电压）：52V 4.4电池组标称容量：1KWh 4.5循环寿命：10000次 4.6电池管理系统工作电压：DC12V 5、系统至少包含以下附件： 收纳箱、纸质版说明书一套、纸质版学生工作页一套、纸质版充电系统原理教材一套；电子版说明书、工作页、教材及PPT。 本设备要求为已开发完成的成熟产品，不接受供应商中标后根据需求开发。 设备需适合学校教学要求，具体制作以学校教学为准。。

2 专用测量套装 由国内企业自主研发而成，为适应纯电动、混合动力等新能源汽车及传统汽车故障诊断而开发，同时针对职教系统特点进行了深化开发。可进行传统汽车的PFI型和TBI型燃油注射实时测量，点火峰值电压、燃烧电压和燃烧时间测量模式，风扇开关和排气净化器温度测试（最高1,300℃），还可对新能源汽车进行电池漏电与起动电流测量， 混合动力汽车电动马达测量，接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况， 充电系统诊断测试等。KIT-BJEV-918，配有特定设计的小/大电流感应钳头(全部为标准配件)，是电动、混合动力汽车内部各类电流测量难点的完美解决方案。配备专业软件安装至电脑1 套 后，可同步将测量结果在电脑上显示，即也可同步到投影仪，非常方便教学过程的完成。 测试仪表套装功能：1主测试仪表功能：全功能数字万用表、汽车转速测试仪、电动机测试仪(电动汽车)、ECU电控单元测试仪、漏电/起动电流测试仪、PFI型和TBI型燃油注射测试仪、kV测试仪，传感器/感应器测试仪，充电系统测试仪、PC平台示波器软件、1500A交直流量程测量、30A交直流1mA分辨率测量、1mV/Amp交直流输出（400A量程）、0.1mV/Amp交直流输出（1500A量程）。 2绝缘测试仪功能：至少28段刻度模拟显示、绝缘测试、测试保持模式、超量程值提示、超安全电压提示、自动放电、交流或直流电压、电阻、通断测试及蜂鸣器、自动保持、休眠模式（省电模式）。 3放电器：600V自动放电、8W自动放电、5S被动放电。 4测试仪表套装系统特点与性能： 4.1主测试仪表4/5数位, 50000读数(主显示)和5000读数(次显示)双显示带有26段模拟棒指示(频率量程:49999读数)通过RS-232C感光接口密封式校正电池漏电与起动电流测量电动汽车电动马达测量电控单元漏电测量(引擎关闭)PFI型和TBI型燃油注射实时测量点火峰值电压测量模式点火燃烧电压测量模式点火燃烧时间测量模式接地测试查找接地不良，电压骤降，间歇性不良接触和其他高阻抗情况充电系统诊断测试(电池和发电机)使用感应钳头测量1-12缸，2和4冲程引擎转速电子燃油注射，汽化器及点火系统占空比和闭合角的读数4步调整触发模式测试1-12缸、2或4冲程舷外发动机、马达和传统引擎风扇开关和排气净化器温度测试，最高1,300℃自动保持，50ms快速最小/最大/均值测量及相对值模式数据存储和读取(20个存储单元)背光显示自动关机 4.2 RS-232C感光通讯接口，通过该接口可将仪表中数据接入PC中，使用PC中的数据处理软件读取，并实现示波器功能。 4.3 双注塑外壳安全保护EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V级别，CE认证。 绝缘测试仪输出电压：1000v显示量程：0.01-20MΩ，分辨力0.01MΩ20-200MΩ，分辨力0.1MΩ200-2000MΩ，分辨力1MΩ 本设备要求为已开发完成的成熟产品，不接受供应商中标后根据需求开发。 设备需适合学校教学要求。

3 专用故障诊断仪 由国内企业自主研发而成，同时针对职教系统特点进行了深化开发，技术特点如下： 1.诊断硬件采用双核汽车专用级处理器,兼容所有汽车协议。 2.使用标准802.11b/g WIFI无线通讯，轻松接入现有网络，或与Laptop点对点无线连接，实现无线网络诊断。 3.诊断车型：EV150、EV200、绅宝EV、M30EV、EV160等 4.系统: DVD导航模块(EHU),T模块(T-Module),安全气囊(SDM),车身电控模块(BCM),车身电控模块（李尔）(BCM),车身电控模块（联电）(BCM),车载充电机(CHG),倒车雷达-侧视辅助系统(SVA-PAS),电子转向柱锁(ESCL),动力电池系统(BMS PPST),后摄像头(RVC),集成控制器(VBU),驾驶员座椅模块(DSM),驱动电机系统(MCU),胎压监测系统(TPMS),无钥匙启动控制器(PEPS),整车控制器(VCU),制动防抱死(ABS),制动液压控制模块(ESP),自动前照灯系统(AHL),组合仪表(ICM)远程监控系统(RMS),电动助力转向系统(EPS)。 本设备要求为已开发完成的成熟产品，不接受供应商中标后根据需求开发。 设备需适合学校教学要求 。 1 套 4 四通道专用示波器 针对新能源纯电动汽车，适用于BJEV系列车型及其它车型电动汽车的维修使用。KIT-OSC： +/-200 V，最大输入（随机配备10:1衰减器可测+/-2000V交直流电压,可直接测量新能源车的高压电路波形），连接实现快速屏幕刷新，防过载和短路，包括新能源汽车示波器软件。 本设备要求为已开发完成的成熟产品，不接受供应商中标后根据需求开发。 设备需适合学校教学要求。 1 套 5 专用绝缘拆装工具套装 包括：北汽新能源指定维修工具 100件套绝缘拆装工具KIT-BJEV-100 1）绝缘等级：≥5000v。 1 套 2）材料：天然橡胶及工具钢。 3）套件数量：90件套以上。 内容包括： 1/2"INSULATED SOCKET/絕緣1/2"套筒 1/2" INSULATED RATCHET WRENCH/絕緣1/2"棘輪扳手 1/2" INSULATED EXTENSION BAR/絕緣1/2" 接桿 1/2" DR. INSULATED T-HANDLE WRENCH/絕緣1/2" T型扳手 1/2" INSULATED HEX BIT SOCKET/絕緣1/2" 六角BIT套筒 3/8" INSULATED SOCKET/絕緣3/8"套筒 3/8" INSULATED RATCHET WRENCH/絕緣3/8" 棘輪扳手 3/8" INSULATED EXTENSION BAR/絕緣3/8" 接桿 3/8" INSULATED DEEP SOCKET/絕緣3/8"長套筒 3/8" T-HANDLE WRENCH/絕緣3/8" T型扳手 INSULATED SCREWDRIVER/絕緣螺絲起子 INSULATED NUT DRIVER/絕緣套筒起子 INSULATED DIAGONAL PLIER/絕緣斜口鉗 INSULATED COMBINATION PLIER/絕緣鋼絲鉗 INSULATED LONG NOSE PLIER/絕緣尖嘴鉗 INSULATED WIRE STRIPPER PLIER/絕緣剝線鉗 INSULATED ADJUSTABLE WRENCH/絕緣活動扳手 INSULATED CABLE KNIFE/絕緣割線刀 INSULATED OFFSET WRENCH/絕緣梅花扳手 1/4" INSULATED RATCHET WRENCH/絕緣1/4" 棘輪扳手 1/4" INSULATED EXTENSION BAR/絕緣1/4" 接桿 1/4" INSULATED SOCKET/絕緣1/4"套筒 1/4" INSULATED HEX BIT SOCKET/絕緣1/4" 六角BIT套筒 4）有配套EVA模版的工具车。

6 绝缘扭力扳手套装 绝缘 2000V 使用范围：20—100N.M 符合人体工程学 通过美国SEA认证 适合新能源汽车检修操作，符合学校教学要求。 1 套

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新能源汽车技术专业《交流充电桩使用与维护》

新能源汽车技术专业《交流充电桩使用与维护》

任务一交流充电桩使用与维护_教案
任务一交流充电桩使用年 级
2021级新能源汽车技术班
指导教师
王雷 冯加锋
教 室
课型
专业核心课
课 时
10
教学分析
1.教学内容分析：本任务主要使学生交流充电桩使用与维护。
2.教学对象分析：学生已经学习新能源汽车构造等相关课程。
3.教学环境分析：实训防护用具齐全，能满足一体化教学。
教学目标
1掌握交流充电的平安操作；
2了解交流充电桩的日常巡视与检查；
3能操作交流充电桩进行充电。
教学重难点
【教学重点】交流充电桩充电的平安操作及日常检查。
【教学难点】交流充电桩的充电操作练习。
教学方法
讲授法、现场教学法、演示法、讨论法
教学资源
荣威E50纯电动汽车、平安防护装置、绝缘手套、护目镜、平安鞋、绝缘垫
阶段
教师活动
学生活动
学时
新课引入
1.提出引导性问题，使学生积极参与和思考。
1.思考问题的解决方法
10min
讨论活动方案
1.将学生按人数分组，分成四个小组。
2.发布本活动的学习任务。
1.学生自由分组；2学生讨论角色分工等活动方案。
2021n
知识准备
1采用现场教学法，介绍交流充电桩的平安操作、日常巡视与检查、充电方法。
185min
总结评价
就本活动的完成情况进行点评
1.各组汇报操作心得和对本次课程的收获
2.汇总自评和互评表
30min
课下作业
查阅维修技术资料，总结荣威E50与纯电动汽车交流充电方式的异同。
教学反思
2通过视频等手段加强平安与充电操作等学习；
新能源汽车充电设施建设 - 教案

新能源汽车充电设施建设 - 教案

新能源汽车充电设施建设教案一、引言1.1背景介绍1.1.1新能源汽车的快速发展和普及1.1.2充电设施建设在新能源汽车推广中的重要性1.1.3当前充电设施建设的现状与挑战1.1.4教案的目的与意义1.2教学内容概述1.2.1新能源汽车的基本概念和分类1.2.2充电设施的类型与技术原理1.2.3充电设施建设的影响因素1.2.4教案的结构安排1.3教学方法与手段1.3.1结合实际案例与数据分析1.3.2利用多媒体和互动讨论1.3.3实地考察与模拟实践1.3.4教学方法的选择依据二、知识点讲解2.1新能源汽车技术2.1.1电动汽车的基本原理2.1.2不同类型新能源汽车的特点2.1.3新能源汽车的关键技术2.1.4技术发展趋势与挑战2.2充电设施技术2.2.1充电设施的基本构成2.2.2不同类型充电设施的技术特点2.2.3充电设施的核心技术2.2.4技术创新与未来发展方向2.3充电设施建设与管理2.3.1充电设施建设的规划与设计2.3.2充电设施建设的实施与运营2.3.3充电设施建设的政策与法规2.3.4充电设施管理的策略与方法三、教学内容3.1新能源汽车概述3.1.1新能源汽车的定义与分类3.1.2新能源汽车的发展历程3.1.3新能源汽车的优势与挑战3.1.4新能源汽车的市场趋势3.2充电设施概述3.2.1充电设施的定义与分类3.2.2充电设施的发展历程3.2.3充电设施的重要性与作用3.2.4充电设施的市场趋势3.3充电设施建设3.3.1充电设施建设的背景与意义3.3.2充电设施建设的现状与问题3.3.3充电设施建设的策略与措施3.3.4充电设施建设的未来发展方向四、教学目标4.1知识目标4.1.1掌握新能源汽车的基本概念和分类4.1.2理解充电设施的类型与技术原理4.1.3了解充电设施建设的影响因素4.2能力目标4.2.1能够分析和解决充电设施建设中的实际问题4.2.2能够进行充电设施建设的规划与设计4.2.3能够有效管理和运营充电设施4.3素质目标4.3.1培养学生的创新思维和解决问题的能力4.3.2培养学生的团队合作和沟通能力4.3.3培养学生的社会责任感和环保意识五、教学难点与重点5.1教学难点5.1.1新能源汽车技术的复杂性5.1.2充电设施建设的技术要求5.1.3充电设施建设的管理与运营5.2教学重点5.2.1新能源汽车的基本概念和分类5.2.2充电设施的类型与技术原理5.2.3充电设施建设的策略与措施六、教具与学具准备6.1教具准备6.1.1新能源汽车模型或实物6.1.2充电设施模型或实物6.1.3多媒体设备（如投影仪、电脑等）6.1.4实验器材（如电流表、电压表等）6.2学具准备6.2.1笔记本和文具6.2.2相关教材和参考资料6.2.3实验报告和作业纸6.2.4调查问卷和访谈提纲6.3教学辅助材料6.3.1新能源汽车和充电设施的相关视频资料6.3.2充电设施建设的相关政策文件和标准规范6.3.3充电设施建设的实际案例和数据分析6.3.4相关领域的专家讲座和研讨会资料七、教学过程7.1导入新课7.1.1通过视频或图片引入新能源汽车和充电设施的话题7.1.2提问学生关于新能源汽车和充电设施的基本知识7.1.3引导学生思考充电设施建设的重要性和挑战7.1.4阐述本节课的教学目标和内容安排7.2知识讲解与互动7.2.1讲解新能源汽车的基本概念和分类7.2.2通过实物模型或图片展示充电设施的类型和技术原理7.2.3引导学生进行小组讨论，探讨充电设施建设的影响因素7.2.4通过案例分析，解析充电设施建设的策略与措施7.3.1组织学生进行充电设施的实地考察或模拟实践7.3.2引导学生进行实验或调查，收集充电设施建设的相关数据7.3.3组织学生进行小组汇报和讨论，分享实践活动的成果和体会八、板书设计8.1教学内容提纲8.1.1新能源汽车概述8.1.2充电设施概述8.1.3充电设施建设8.2知识点讲解8.2.1新能源汽车技术8.2.2充电设施技术8.2.3充电设施建设与管理8.3教学难点与重点8.3.1教学难点8.3.2教学重点九、作业设计9.1课后习题9.1.1填空题：新能源汽车的基本概念和分类9.1.2选择题：充电设施的类型和技术原理9.1.3计算题：充电设施建设的经济分析和效益评估9.2实践任务9.2.1调查问卷：调查充电设施建设的现状和需求9.2.2实地考察：考察充电设施建设的实际案例9.2.3小组讨论：讨论充电设施建设的策略与措施9.3拓展阅读9.3.1阅读相关领域的学术论文或研究报告9.3.2阅读充电设施建设的相关政策文件和标准规范9.3.3阅读充电设施建设的实际案例和数据分析十、课后反思及拓展延伸10.1教学反思10.1.1反思教学目标的达成情况10.1.2反思教学内容的安排和讲解方式10.1.3反思教学方法和手段的有效性10.1.4反思学生的学习情况和反馈意见10.2拓展延伸10.2.1引导学生关注新能源汽车和充电设施领域的最新动态和发展趋势10.2.2鼓励学生参与相关领域的学术研究和实践活动10.2.3提供相关领域的专家讲座和研讨会信息，鼓励学生参与交流和学习10.2.4引导学生关注充电设施建设的社会影响和可持续发展问题重点和难点解析一、教学难点与重点1.1新能源汽车技术的复杂性1.1.1详细补充：新能源汽车技术涉及电池技术、电机技术、电控技术等多个方面，每个方面都有其独特的技术要求和挑战。

新能源汽车结构与检修课件教案2.4车辆充电操作 (2)

新能源汽车结构与检修课件教案2.4车辆充电操作 (2)

分钟过低，需要进行充电。

•张先生：给新能源电动汽车充电与给传统车加油有啥区别呢？•技师王：新能源电动汽车是一种采用电能作为动力源的新型交通工具，当动力电池剩余电量不足时需要对其进行充电。

常用的充电方式有慢充、快速充电、换电和无线充电这几种。

2、通过提出问题引入案例，并且收集随机抽取的2-3名学生回答的答案学生回答问题的答案引发更多学生讨论，将学生注意力吸引到本节课要讲的内容上来，从而提高学生学习积极性和学习效率约40分钟二、讲授新课：1.1充电装置分类对于一辆电动汽车来讲，动力电池充电设备是不可少的子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载动力电池的电能。

电动汽车充电装置总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置两种。

车载充电装置是指安装在电动汽车上，采用地面交流电网对电池组进行充电的装置。

包括车载充电机和再生能量充电装置。

非车载充电装置即地面充电装置，也就是通常所说的充电桩，它可以满足多种电动汽车的充电需求。

充电装置分类（1）便携充电便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接到普通家用插座上进行充电，如图2-7所示。

这是一种非常方便的充电方式，只要能找到普通的民用插座就可以充电，但是其充电速度就较慢，我们称之为慢充。

通常新能源汽车的便携充电插头为16A，有些车型会配备10A的转换接头。

互动提问奇瑞eQ电动汽车便携充电装置一般来说普通家用插座的电压为220V，电流为10A，便携充电装置理论上功率为2.2kW，而在实际使用中充电功率一般来说只有1.5kW。

也就是说使用便携充电装置为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车（续航里程200km，电池容量30.4kWh）充满电需要20个小时；为一辆比亚迪e6纯电动汽车（续航300km，电池容量57kWh）充满电需要近40个小时。

便携充电装置只是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时对车辆进行补电。

（2）家用充电桩家用充电桩是最常见的一种充电装置。

一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。

YUY-5081交流充电智能实训台

YUY-5081交流充电智能实训台

YUY-5081交流充电智能实训台一.产品简介该设备完整展示了比亚迪E5新能源汽车交流充电装置装配与检验系统,全面展示了充电桩的装配及检验检测。

配套国标充电枪与车载充电座，充电桩的装配检验装置。

适用交流充电桩的装配检验实训教学。

二.功能特点1.详细的原理框图展示，真实可操作运行的充电装配与检验系统。

2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车充电系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车充电系统的工作原理。

3.真实的交流充电桩充电端口，便于学习充电端口管脚定义及作用。

4.面板上安装有点火开关、充电桩总成，工况指示灯，电源开关，充电桩检验模块与操纵开关。

5.带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

6.配套充电桩智能充电卡片。

7.安装充电桩的显示装置，同步显示数据。

操作软件显示充电电压、充电电流、充电电量、充电时间等；具有三种充电模式：按金额充电、按时间充电、按电量充电等。

安全保护功能，具有输入侧过压、欠压保护，输出侧过压、过流保护，过温、短路、漏电、防雷、电池防反接等保护。

具有电源、充电、故障三种状态指示。

核心控制板可实现刷卡信息采集处理；LTE（4G）、GSM多模通讯传输，GPS定位，射频识别卡系统、电流电压参数采集处理并显示或报警；用电量采集计量、保护等功能。

8.充电桩产品的使用现场运行状态的检验考核及定量检验，可以帮助产品现场安装调试和验证。

测试模块严格依照相关国标要求研发生产，真实模拟电动汽车充电过程，可测量充电电压、测量CP、CC 引导信号，同时可以避免实车作为检查装置因充电桩故障导致的损坏。

该模块使用充电桩供电，无需外置供电。

同时测量充电机的输出电压、电流、功率、纹波系数以及充电机的电能误差等参数，同时还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能，全程可实现自动化测试。