GPS控制网建立中的若干技术问题探讨
摘要:随着电子技术的发展，测绘科学由传统的作业方式逐步转换成现代技术的广泛应用，特别是近代卫星技术的发展，给测绘科学中的控制测量带来划时代的革命，由传统的三角网作业方式，转换为现代全球定位系统，gps因其不可比拟的技术优势，迅速成为国内外测绘者的新宠，更成为各级工程控制网建立的主要方式。
关键词：gps控制网，粗差探测，图形强度，高程拟合
中图分类号：f407.63 文献标识码：a 文章编号：
1、 gps相对定位的概述
gps相对定位，顾名思义，它测量的位置是相对于某一已知点的位置，而不是在wgs—84坐标系中的绝对位置。这就是说，它精确测定出两点间的坐标分量（△x，△y，△z）和边长（b）。这样，如果一点的绝对坐标已知，则根据这点的已知坐标计算出另一点的精确坐标。
在gps相对定位中，至少要应用两台精密测地型gps接收机。两台gps接收机分别安置在基线的两端点，同步观测同一组gps卫星，以求解出基线端点的相对位置或基线向量（如图1.1）。这一方法也可以推广到多台接收机同时在多个点上进行观测，以求解多条基线向量。由此可见，gps相对定位不是直接求解绝对位置，而是求解两点之间的相对基线向量。
图1.1 gps相对定位原理图
2 、图古日格gps控制网建立
2.1图古日格gps平面控制网建立过程简介
测区位于内蒙古自治区乌拉特中旗政府驻地海流图镇方位310°直距103km处。地理坐标：东经：107°33′25″-107°45′18″ 北纬：42°9′17″-42°10′51″
2.1.1平面控制网的准备工作
本次d级gps控制网测量投入美国ashtech gps接收机六台套（其中双频接收机四台套，单频接收机二台套）。观测前gps接收机进行一般检视和通电检验，并检验基座圆水准气泡和光学对中器是否正确；检验天线高量尺是否完好，尺长精度是否正确。
铁路工程ＧＰＳ—ＣＰＩ控制网的数据处理与精度分析：贾克永刘瑞厂 １３
文章编号：１６７２—７４７９（２０１１）０４—００１３—０４
铁路工程Ｇ ＰＳ—ＣＰＩ控制网的数据处理与精度分析
贾克永 刘瑞厂
（中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院，山东济南２５００２２）
Ｄａｔａ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ａｎｄ Ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ＧＰＳ—ＣＰＩ Ｃｏｎｔｒｏｌｅｄ
Ｎｅｔｗｏｒｋ ｆｏｒ Ｒａｉｌｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｊｉａ Ｋｅｙｏｎｇ Ｌｉｕ Ｒｕｉｃｈａｎｇ
摘要 以德大新建铁路工程ＧＰＳ—ＣＰＩ控制网实测数据为基础，研究ＧＰＳ－ＣＰＩ工程控制网的数据 处理方法；基于ＴＧ０软件按观测时段实现基线处理与质量检核，采用ＣｏｓａＧＰＳ软件实现网平差处理及 精度分析。通过对整网的数值分析，结果表明：铁路工程ＧＰＳ－ＣＰＩ控制网中，各ＣＰＩ控制点的平面点位
精度在 方向上优于０．７５ ｃｍ，ｙ方向上优于Ｏ．７０ ｃｍ，点位精度优于０．９０ ｃｍ；基线方位角中误差优于 ０．９４”，约束平差后的最弱边长相对精度为３．６０ｘ１０一，取得了满意结果。
关键词铁路工程ＧＰＳ—ＣＰＩ数据处理精度评估 中图分类号：Ｐ２２８．４ 文献标识码：Ｂ
收稿日期：２０１１—０５—０４ 第一作者简介：贾克永（１９７９一），男，２００２年毕业于山东理工大学测绘 工程专业，工程师，工学学士。 １ 工程概况
德大新建铁路沿线总的地势为东部高，中、西部
表３磨万线Ａ／￣８５一ＡＫ３４５段ＧＰＳ拟合高程 与水准高程对照
点号 三等水准高程 ｍ ＧＰＳ拟合高程∥ｎｌ高程差值Ｗｃｍ ＧＰＳ５７ ３３９．６９５ ３ ３３９．７３７ —４．１７ ＧＰＳ５９ ２６９．９６０１ ２６９．９８７ —２．６９ ＧＰＳ６１ ２４９．７３６ ７ ２４９．７１３ ＋２．３７ ＧＰＳ６５ ２６７．５８９ ２ ２６７．５５５ ＋３．４２ ＧＰＳ６７ ２０９．９８３ ８ ２０９．９５２ ＋３．１８ ＧＰＳ６９ ２４０．５８９ ６ ２４０．５５０ ＋３．９６ ＧＰＳ＂Ｉ１ ２１２．０８６ ５ ２１２．０９１ —０．４５ ＧＰＳ７２ ２０８．４２８ ２ ２０８．４３２ —０．３８
科技信息
全球卫星导航定位技术的迅速发展，在测绘、交通、军事、资源调
查、大气研究、地质灾害监测预报等领域中有广泛的应用前景[1]。特别
是在测绘行业，它的出现给测绘行业带来了翻天覆地的变化，使大地测
量从平面加高程测量发展到三维测量，从静态发展到动态，从局部参考
坐标系中的区域性测量发展到统一地心坐标系中的全球性测量。因
此，GPS导航定位技术已成为高等院校测绘工程专业中的一门重要课
程。但如何使学生掌握GPS定位的原理与方法、外业数据采集以及内
业数据处理是服务社会的关键之处。
随着社会经济的快速发展和社会形势的转变，对高校毕业生提出
了更高的要求，不仅要了解GPS定位原理，还要熟练的掌握GPS数据处
理的基本方法、运用GPS理论解决实际问题。但目前高校在培养GPS
专业型测绘人才方面做的还不够，毕业生眼高手低、动手能力差，在实
际工作中难以满足社会生产和科学研究的需求。因此，本文从“GPS数
据处理”课程的教学内容、教学手段和科研训练等教学环节对课程的教
学方法进行探讨，以全面贯彻“人才培养、科学研究、社会服务、文化传
承创新”四大高校职能，提高测绘工程专业毕业生服务社会、科研创新
的能力。1、人才培养模式
全球卫星导航定位技术作为测绘新技术，具有理论深、实践性强、
应用广泛的特点。在专业人才培养方面，安徽理工大学以“育人为本、
能力为重、求实创新、追求卓越”为指导方针，将学生培养成为既具有服
务社会生产的实践能力，又具有科学思考（思维敏捷）、勇于探索精神的
创新型人才。基于以上原则，“GPS数据处理”课程对学生的培养将呈
金字塔状，分别为基础型、发展型、创新型人才，如图1所示。基础型以
GPS定位基本原理、软件应用为主要内容，提高学生服务社会生产的能
力，将学生培养成基础扎实的应用型专业人才，如对某一测区能够依据
测量规范独立完成GPS控制网的技术设计以及采用数据处理软件对采
集的GPS数据进行处理分析。发展型以GPS定位原理、GPS软件设计、
沈阳市地铁二号线GPS控制网的建立与数据处理
邰贺
【期刊名称】《全球定位系统》
【年(卷),期】2012(037)001
【摘 要】介绍了沈阳市地铁二号线北延工程平面控制网的建立与数据处理过程，通过对精度指标的分析，总结了本次控制网工程的特点，对日后施工作业提供参考作用。%The establishment and data process on GPS control network of
north exten- sion Shenyang metro line No. 2 is introduced, and the
precision and features of this network is analyzed. It is helpful for coming
work.
【总页数】3页(P86-88)
【作 者】邰贺
【作者单位】沈阳市勘察测绘研究院,辽宁沈阳110004
【正文语种】中 文
【中图分类】P228.4
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