国有与民营快递企业竞合

一、快递行业现状20世纪九十年代，随着市场经济体制的逐步建立，快递行业也搭上了市场经济的顺风车，一个个民营快递企业如雨后春笋般相继涌现。由于经济的飞速发展，中国的快递市场规模在过去5年里翻了一番，收益达到130亿美元(约合人民币830亿元)。而且在未来20年里，中国的快递市场将有望超越美国成为世界第一大市场，达到700亿美元的收益。2012年5月25日，国家邮政局发表2011年邮政行业发展统计公报，民营快递企业发展迅速。全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元。但是，有如此之多的地方公司在业务上相互竞争，快递公司之间你死我活式的残酷的价格战已经展开，而这也会引发更大一轮的企业兼并，数千家小公司将销声匿迹。在中国，规模宏大一般都是优势，从银行到能源等国有公司一般都拥有较大的规模。而在快递业，似乎规模更小的企业更占优势。有些地方快递公司雇用了骑自行车送快递的军团，他们能穿过狭窄、交通拥挤的城市街道，拥有比卡车更灵活的优势。一位研究中国供应链的专家马克斯?亨利说：“外国快递员穿着制服、驾着好车、佩戴新奇工具，中国的快递员则没有这些照样能完成工作。中国人非常有成本意识。”申通快递等地方私营公司的崛起甚至威胁到了中国邮递业最大的公司中国邮政速递。中国邮政的市场份额也在迅速下跌，从2006年的60%跌到去年的不到三分之一。二、国有与民营快递企业竞合可能性分析（一）国家政策驱动我国综合国力迅速提升，“五化”（市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化）进程为邮政业提供了巨大的市场契机。可以肯定，“十二五”期间，乃至未来很长时间内，总需求大于总供给、不断提升的对高质量服务的需求落后于相对薄弱的服务能力将是邮政业面临的主要矛盾。外资、国有、民营全面竞争加剧。我国快递市场国有、民营、外资快递企业多元并存、相互竞争、协同发展、谋求共赢的态势将进一步凸显。业内外兼并重组速度加快。2011年3月，《国家产业结构调整指导目录》又把快递列为鼓励发展的产业目录。国家将快递作为现代服务业的重要一环，予以高度重视，连续出台一系列的优惠政策，再加上快递市场井喷式的高速增长，相关产业对快递支撑作用的迫切需求，必将引进更多的国内外资本，必将发挥对资源配置的基础性作用，行业内的兼并重组将更为频繁，也必将出现更多的年业务收入超百亿的快递企业。2012年3月，十一届人大第四次会议批准的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中指出要进一步“改革基本公共服务提供方式，引入竞争机制，扩大购买服务，实现提供主体和提供方式多元化。推进非基本公共服务市场化改革，放宽市场准入，鼓励社会资本以多种方式参与，增强多层次供给能力，满足群众多样化需求。”依法明确收寄、处理、运输和投递各环节各种不同主体的责任、权力、利益和义务前提下，服务外包、互联互通、委托、代办、加盟发展是很成熟的解决方案，也是发展趋势之一。（二）优势互补的需要对国有、民营快递企业的作业流程对比分析，可以看出作业工程中都是沿用了接件、分拣、运输、投递四个基本步骤。邮政速递在作业规范及标准上表现出色，而民营快递的优势表现在作业流程的友好度高，从顾客的角度更容易接受。在基础设施方面，邮政速递基础设施完备，拥有大型自动分拣设备，加工、装卸搬运设备机械化程度较高，作业环节细化、流程规范，能够处理大量业务；信息化水平较高，普遍应用条码技术和交通管理系统等先进物流技术。相对而言，民营快递作业基础设施较差，缺少高效率的处理中心，分拣作业手工完成，对作业环节有所简化；对于物流技术的应用和邮政速递还有一定差距，条码扫描设备还没有全面普及。在业务类型方面，两类企业核心竞争力差异较为明显，且都具有突出优势。邮政速递在国内异地快递市场占绝对优势，原因在于其出色的干线运输能力及网络覆盖率与业务对企业的需求相吻合，加之国家对邮政速递的优厚政策及品牌优势，使外资企业及民营快递无法在短时间内赶超；同样，民营快递由于贴近市场，较强的揽货能力，以及明显的价格优势，在同城快递业务上的表现也让邮政及外资企业无法与之相比。而由于两者的核心竞争力都不在国际快递业务上，因此国际快递企业在看清市场形式的前提下，调整企业重心，迅速的在这一市场上占有了绝对优势。在资源优势方面，邮政速递虽然拥有较为健全的国际物流网络，但缺乏良好的管理机制及灵活的经营手段，基本上属于坐等顾客上门的状态，无法更进一步的满足市场需求，而民营企业长期以来由于难于搭建国际运输网络一直无法涉足此项业务。邮政速递在市场最前端的“揽货”作业成为国际快递业务发展的主要瓶颈，而这恰恰是民营快递的最大优势。民营快递由各省级分公司组.织安排省际干线运输，省份多、运输量不确定等因素成为长期困扰企业发展的难题。从宏观角度讲，全国众多民营企业在组织本企业的国有与民营快递企业竞合分析蔡源（浙江工业职业技术学院浙江绍兴312000）摘要：通过对我国快递行业现状的了解，分析国有与民营快递企业竞合的可能性，提出国有与民营快递企业竞合对策。关键词：国有；民营；快递企业；竞合分析

作者简介：蔡源，浙江工业职业技术学院。（下转第19页）蔡源：国有与民营快递企业竞合分析

14··企业研究Businessresearch总第414期第24期2012年12月

省际运输过程中，各企业间信息壁垒严重，运输资源得不到合理利用，间接提高了企业的运输成本。而邮政速递由于与邮政物流长期的良好合作，使企业核心竞争力得到了极大程度的提升。除去以上各方面，邮政速递在品牌声誉及政策方面的优势同样是制约民营快递发展的瓶颈，而民营快递在成本控制及作业效率方面的优势也值得邮政速递企业借鉴与学习。两者企业间具有很好的优势互补性。三、国有与民营快递企业竞合对策从作业环节上分析，民营快递企业依托物流网络，价值量通过收寄、分拣、运输、派送各环节实现。而邮政的网络优势、干线运输能力和民营企业的揽货能力及灵活经营恰好可以在快递作业的某一环节得到体现，并不会产生冲突。在合作过程实现良好的组织协调和信息沟通的情况下，通过战略层的加强合作，有可能实现邮政及民营快递企业的战略联盟，甚至实现类似图书出版业中的股份制改造，创造自主品牌。以邮政速递坚强的干线运输能力为基础，结合民营快递强大的终端服务能力，将邮政速递的线性结构和民营快递的网状结构相结合，并以此为核心对邮政速递与民营快递的部门进行调整成立虚拟企业。以某一地区为例，当地的邮政速递公司通过综合考量本地区的民营快企业，寻找到一家或几家较为理想的民营企业作为合作伙伴。邮政速递公司将合作的民营快递视为自己的大客户，参照《邮政大客户管理办法》进行管理，由大客户服务中心统一负责管理、协调。民营快递在当地分公司设立邮政事业部，总体负责与邮政速递相关的业务，初期的运作管理参照项目制管理模式，与企业内的其余项目部完全相同对待，待时机成熟后可基本代替原有的运输部门。邮政速递的大客户服务中心和民营企业的邮政事业部建立信息沟通渠道，保证彼此之间信息的及时、畅通。各地邮政速递在选择民营快递公司作为合作伙伴后，采取类似于综合运输中的多式联运形式，将快递作业的收寄、分拣封发、运输和投递分段进行，揽货和递送主要由民营快递组织进行，干线运输由邮政部门负责，这样双方都能更好的发挥自身优势，将企业自身的核心竞争力更好的体现，实现了社会资源的有效利用，同时为也为企业自身提高了效益，达到“双赢”的效果。多成员组成的链条中，要想达成这样理想的合作协议是有难度的，鉴于此，分销商可以通过筛选供应商、客户的办法，来提高供应商和客户聚集度，从而加强彼此间的互惠合作。提高聚集度的优势主要体现在以下几个方面：1．聚集度高的情况下，供应商、客户的数量相对会减少，分销商更容易提供给供应商有效的市场信息反馈，使其能够及时根据市场需求调整生产与供货，从而保证供应商提供的原材料在质量、规格等方面都能满足市场的实际需要；2．分销商在聚集度高的情况下，能够更加平稳地进行采购、销售等经营活动，减小此类环节中的风险；3．聚集度高的情况下，更容易强化供应链条上相关成员间的合作，便于企业及时应对市场变化。同时，聚集度的提高还能使得企业、供应商、分销商的利益被紧紧地联系在一起，大家有了共同的利益，合作自然会更有基础。（二）重视销售渠道管理，准确把握市场需求信息。分销商最重要的工作就是使产品能够更快地流向市场，如果分销商不能准确把握市场动向，那么在销售策略的制定上就会出现偏差，继而影响这个公司的销售业绩。鉴于此，分销商应该建立起完善的市场预警机制，通过渠道下游的信息反馈及时对自身的销售策略做出调整，灵活应对市场变化。另一方面，分销商还需准确把握供货商提供产品的数量，因为如果出现产品积压，将使得分销商付出高昂的库存成本，造成对营运资金的占用。针对此种情况，分销商可以将拉式管理模式应用到公司层面，根据自身营销情况确定供货商的供应量，从而有效整个链条上的存货数量。（三）加强对渠道中供应商、客户的信用期管理，保证应收、应付账款的及时收付公司的销售与采购业务都会带来大量的应收、应付账款，这些往来款项对营运资金的影响十分明显，直接决定了分销商能否顺利地维持正常的经营活动。在这样的背景下，企业应该重视供应商、客户的信用期管理工作，已有不少实证研究表明应收账款的收回和应付账款的支付同销售公司是否拥有健全的客户信用期管理制度相关。四、结语在全球经济不景气的宏观背景下，众多企业都面临着融资成本升高，投资规模缩小，扩展速度减慢等困难，鉴于此，广大销售公司更应该立足控制成本、节约资金的前提，缓解资金紧张的局面。在这种情况下，渠道管理作为公司一项重要资源，不仅能够协助销售公司顺利实现上下游客户之间的有效沟通，还能将公司的关注点从自身拓展到整个发展环境中，力图将对营运资金的管理重心转移到渠道控制上来。更有的分销商通过对市场、顾客、竞争等因素的判断，最终选择实施渠道管理与精细化管理相结合的营运资金管理模式，也取得了不俗的成效。伴随着现代信息技术的飞速发展，电子化渠道应运而生，在公司销售渠道的沟通中越来越多的开展电子商务已经成为不少企业的选择。信息技术的引进，保证了渠道信息的顺畅与及时，减少不确定性带给分销商的损失，帮助公司将更多的资金投入到对渠道整体效率与销售质量中去，从而从根本上提高公司的市场竞争力。

参考文献[1]徐国伟.渠道管理管什么[J].北京：商场现代化,2006(461)[2]张霞,孙树华.基于价值链的企业营运资金管理[J].武汉：财会通讯,2009(8)[3]刘宁.对企业营运资金管理模式的探究［J］.经营管理，2011（5）.

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