龙门吊专项安全方案
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目 录 一、 编制依据.....................................1 二、 编制原则.....................................2 三、 人员明细表...................................3 四、 组织机构.....................................4 五、 工程概况.....................................5 六、 职责.........................................7 七、 适用围....................................22 八、 施工方案....................................22 九、 危险源与相关控制措施........................28 十、 安全管理组织机构............................30 十一、 安全保证体系框图...........................31 十二、 起重吊装作业安全措施及应急预案.............32 龙门吊安装作业及起吊专项安全方案 一、 编制依据 1、国家和铁道部现行施工技术规、规程及标准。 2、《中华人民国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》以及客运专线公司有关安全质量管理文件等工程建设安全生产有关管理规定。 3、中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。 4、《起重机使用说明书》; 5、《龙门架及井架物料提升机安全技术规》(JGJ 88);
二、编制原则 1、遵循“安全第一、预防为主、防治结合”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。 2、遵循质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》原则。确保质量、安全、环境三体系在本梁场施工中自始至终得到有效运行。 3、坚持人员弹性编制、动态管理。根据需要,合理配置劳动力资源。
三、人员明细表 梁场人员明细表 序号 人员 性别 年龄 职务 1 魏振智 男 29 场 长 2 孟庆雨 男 30 副场长 3 孟令智 男 32 总工 4 天勇 男 35 副总工 5 慕天 男 29 安质环保部部长 6 洪兵 男 28 工程管理部部长 7 崔云飞 男 33 设备物资部部长 8 王光华 男 35 试验室主任 9 媛媛 女 27 计财部部长 10 明 男 25 综合管理部部长 11 峥嵘 男 25 技术员 12 磊 男 25 技术员 13 周海军 男 24 技术员 14 韬 男 26 技术员 15 凤东 男 26 技术员 16 俊 男 25 技术员 17 易家亮 男 25 技术员 18 詹宝强 男 26 质检员 19 亮 男 26 质检员 20 周倩倩 男 24 质检员 21 辉祥 男 25 质检员 22 智强 男 24 质检员 23 曹彦龙 男 26 质检员 24 涛 男 24 质检员 25 彭凤荣 男 52 专职安全员 26 江忠明 男 56 龙门吊司机 27 元林 男 56 龙门吊司机 28 王记奎 男 25 龙门吊司机 29 周桃武 男 45 龙门吊司机 30 何进友 男 24 龙门吊司机 31 乔进福 男 21 起重司索 32 都昌龙 男 49 起重司索 33 秦泽田 男 43 起重司索 34 德文 男 33 起重司索 35 克春 男 41 起重司索 36 陆国刚 男 39 起重司索
四、组织机构 中铁十七局集团昭化制梁场 组织机构图 五、工程概况 中铁十七局集团第一工程昭化制梁场位于市昭化区昭化镇鸭浮村,对应于西成铁路客运专线中心里程DK403+850正线左侧,总占地面积约102.5亩。 昭化制梁场负责预制生产373孔箱梁(其中24m箱梁 43孔,32m箱梁330孔)的生产任务。 机械设备:拌合站拥有HLS-90拌合机两台,装载机两台,电子汽车衡1套,800KVA和500KVA变压器各一台,400KW和300KW柴油发电机各一组,混凝土罐车4台、混凝土输送泵2台,布料机2台,2台50t龙门吊,1台10t龙门吊,1台900t轮胎式提梁机。 场布置四区一站,有钢筋堆放加工区、制梁生产区、存梁区、办公生活区和混凝土拌和站。制梁区设置6个制梁台座(含32m/24m共用制梁台座1个)、4个模整修台位,49个存梁台座(包括1个试验台座),按双层存梁考虑最大可存放103榀箱梁。
序号 桥梁名称 中心里程 桥跨形式 32m梁(榀) 24m梁(榀) 全长(m) 备注 1 家湾大桥 DK388+283.6 5×32m 5 0 174.830 2 王家营特大桥 DK391+137.5 18×32+2×24+14×32+2×24+10×32+(44+80+44)连续梁+21×32m 63 4 2340.307 3 华家沟大桥 DK392+693 3×24+1×32+(2×72)T构+1×32+2×24+5×32 7 5 510.610 4 陵江村大桥 DK393+414.5 3×32+(32+48+32)连续梁+(2×64)T构+2×32m 5 0 417.693 5 梁家坡中桥 DK395+327 1×24+1×32+1×24 1 2 92.777 6 华家梁中桥 DK395+764 1×24+1×32+1×24m 1 2 92.700 7 新龙村中桥 DK397+524 3×24m 0 3 84.882 8 村中桥 DK401+108 1×24+1×32m 1 1 68.800 9 白龙江特大桥 DK403+ 1×24+20×32+(60+100+60)连续梁+5×32+1×24m 25 2 1100.600 10 郤家沟大桥 DK404+152 5×32m 5 0 175.559 11 家坡大桥 DK405+219 7×32m 7 0 239.500 12 家坡中桥 DK405+410 1×32m 1 0 44.100 13 红星村大桥 DK406+663 2×32+2×24m 2 2 .200 14 小岭村大桥 DK407+803 1×24+8×32+(36+64+36)连续梁+2×32m 10 1 500.450 15 梨树村特大桥 D3K408+998 26×32+1×24+23×32+1×24+9×32m 58 2 1958.640 16 家中桥 D3K410+993 1×24m+2×32m 2 1 101.184 17 司马村特大桥 D3K412+243 33×32m 33 0 1090.726 18 彭家湾中桥 D3K413+438 3×32m 3 0 109.500 19 幸福村特大桥 D3K413+808 1×24+10×32+2×24+10×32m 20 3 739.500 20 曹家沟特大桥 D3K415+740.6 7×32+3×24+10×32m 17 3 641.568 21 响水沟中桥 D3K416+103 3×32m 3 0 109.658 22 梁家湾大桥 D3K416+441 8×32m 8 0 273.408 23 梁家湾特大桥 D3K417+160 25×32+2×24+3×32m 28 2 977.068 24 家坡大桥 D3K419+227 2×24+9×32+2×24m 9 4 404.467 25 修城坝清江河特大桥 D3K420+964.2 1×24+1×32+11×48+3×32m 4 1 713.600 26 沙溪坝大桥 D3K423+044 1×24+4×32m 4 1 166.238
27 清江河大桥 D3K424+397.5 1×24+2×32+1×24+(32+3×48+32)连续梁+2×24+3×32m 5 4 483.050 28 剑门关大桥 D3K425+725.4 1×32+(32+3×48+32)连续梁+2×32m 3 0 319.250 总计(榀) 330 43
六、龙门吊基础基底应力计算 拟设计轨道基础宽0.8米,厚度为0.6米。碎石垫层宽1.4m,厚0.3m。两轮子间距一米,吊装最大重量按50t计算,50t龙门吊自重按110t考虑,10t龙门吊自重按70t考虑。 混凝土基础及垫层重量忽略不计,力按45度角扩散,两轮子间距1米,则力的扩散距离为1.4*1.6米。 每两轮子承受力:(40+30)/4=17.5t。 基底应力: σ=N/A=17.5×9.8÷1.6÷1.4=76.56(KPa)<σ容许=110(KPa) 可行 七、适用围 起重吊装工程安全专项施工方案的编制方法适用于:龙门吊
八、施工方案 1 、门机安装 1.支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等,主、副支腿组件按照设计要求组装为一体,保证其整体设计精度要求及牢靠性。 1)将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接。 2)用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来。 3)均衡梁与支腿用销轴连接起来。 4)大车行走与支腿在地面用销轴连成一体。 5)操作平台与支腿用销轴连成整体。 2、主梁组装 1)将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起,形成主梁整体,保证其整体设计精度要求及牢靠性。 2)如设计带有电动葫芦装置,应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间,并暂时固定位置,以免整梁起吊时产生侧滑,发生意外事故。 3、天车组装 将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装,并保证天车轨距,轨距极限偏差±2mm。 4、整机组装 1)首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置,并明确标线,保证两支腿架设时相对端面位置,使其对角线小于3mm。 2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上,至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧。 3)调整风绳松紧度,校正支腿的安装垂直度,门架与水平地面垂直度小于H/2000,其支腿