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减温减压器资料

减温减压器资料

1.1)减温减压器温度调节系统

减温减压器共有两项调节任务:调节喷水量维持减压后蒸汽温度在工作范围内;调节减压阀的开度维持减压后蒸汽压力在工作范围内。

本调节系统通过减温水调节阀来调节减温减压器后温度,使其稳定在工作温度上下。

2)减温减压器压力调节系统

此系统为条件切换输出调节回路。在低负荷状态时,本调节系统通过调节蒸汽旁路调节阀来维持减温减压器后压力,使其稳定在设定工作范围内。当处于甩负荷状态时,调节系统来调节蒸汽调节阀。

减温减压器出口压力控制

改变减温减压器压力调节阀阀门开度,调节减温减压器压力。

减温减压器出口温度控制

改变减温减压器减温水管路上的调节阀阀门开度,调节减温减压器出口温度。

5.2 减温减压器

5.2.1 启动

初始状态S0减温减压器停运

5.2.1.1启动前的检查

(P)- 确认检查减压阀及自动调节系统完整,开关灵活,指示正确

(P)- 确认减温喷水系统应完好,各阀门开关灵,指示正确

(P)- 确认安全阀完好

(P)- 确认压力表完好

(P)- 确认温度计完好

(P)- 确认系统各阀门完好,附件齐全,开关灵活好用

(P)- 确认减温减压器入口隔断阀关闭

(P)- 确认减温减压器入口隔断阀的旁路阀关闭

(P)- 确认安全阀下部手阀全开

(P)- 确认调节减压阀关闭

(P)- 确认减温减压器出口隔断阀关闭

(P)- 确认减温喷水调节阀旁路阀关闭

(P)- 确认减温喷水调节阀关闭

(P)- 确认减温喷水调节阀前隔断阀关闭,

(P)- 确认减温减压器疏水阀开

(P)- 确认减温喷水总阀开

(P)- 确认各压力表阀开

(P)- 确认清除设备周围杂物,现场清洁。

状态S1检查完毕,减温减压器具备启动条件

5.2.2.2启动

[P]- 开减温减压器疏水阀

[P]- 缓慢开出口阀并汽

(P)- 暖管疏水时间30分钟

[P]- 手动稍微开减压调节阀

[P]- 缓慢稍微开进汽旁路阀

(P)- 疏水完毕

[P]- 关闭疏水阀

[P]- 缓慢开启进汽阀、缓慢升压

(P)- 压力升至低于低压蒸汽母管0.05~0.1MPa

注意在并汽过程中,要加强内外联系,保持中、低压蒸汽平稳,特别要保持中压蒸汽平稳。

[P]- 关闭旁路阀

[P]- 适当调整减压阀开度,调节低压管网压力0.80~1.0MPa

(P)- 汽温升到250℃时

[P]- 开减温水入口阀

[P]- 手动缓慢开启减温水调节阀

(P)- 确认低压蒸汽正常

[I]- 投入压力、温度自动调节系统

注意检修的安全阀、在并汽前应进行定压,其定压压力为1.38MPa。

最终状态S2减温减压器运行正常

状态确认:

(P)- 低压蒸汽温度280~310℃

(P)- 低压蒸汽压力0.8~1.0MPa

5.2.2停运

初始状态S0减温减压器正常运行

[P]- 缓慢关闭蒸汽入口阀,直至关死

[P]- 开启减温减压器疏水阀

(P)- 蒸汽温度低于250℃

[P]- 关闭减温水阀

[P]- 关闭减温水隔断阀

[P]- 关闭出口隔离阀

(P)- 压力降至零

- 若减温减压阀后压力升高甚至超压

[P]- 开启疏水阀

(P)- 压力降至零

[P]- 查明原因,进行处理

注意停运过程中,应做好联系工作,注意中压蒸汽的变化,做到平稳操作。

(M)- 如需热备用

[P]- 打开减温减压器出口阀

[P]- 小开蒸汽入口阀或打开进口暖管阀

[P]- 开疏水阀

(M)- 利用调节阀漏气保证减温器处于热备用状态

[P]- 控制温度100℃~300℃,最好平稳,不要大幅度波动

注意定时检查,防止发生超温超压。

最终状态S1减温减压器停运

5.2.3运行的控制与调整

1) 减温减压器在正常运行时,出口压力0.80MPa—1.0MPa,出口温度280~310℃。

2) 按时检查减温减压器的运行情况,认真作好记录,在任何情况下,都应做到保持中压蒸汽压力平稳,当中压蒸汽供应不足时,应首先调整发电负荷,后控制减温减压器。3) 当低压蒸汽有放空时,减压阀应维持6%左右开度,不得关死,以免积水,维持出口温度280℃—310℃。

5.2.4异常处理

5.2.4.1 减压阀后超压

原因

1) 出口阀未开或开度过小或阀芯脱落。

2) 减压阀开度太大或自控失灵。

3) 外界使用蒸汽量突然减少。

4)减压阀磨损严重或误操作。

5)副线阀未关严或者内漏。

处理

1) 立即将自动调节改为遥控或手动操作,减少中压蒸汽进汽量

2) 降低锅炉负荷,控制中压蒸汽压力在规定范围内。

3)如果出口阀或减压阀损坏,应停运检修。

4)关闭或检修副线阀。

5.2.4.2减温减压器出口蒸汽温度超高

原因

1) 温度自动调节失灵。

2) 遥控或手动进水时,未及时调节进水量。

3) 喷水系统隔断阀损坏。

4) 负荷波动太大。

5) 喷水管孔眼堵塞。

6) 误操作。

处理

1) 将自动进水改为遥控或手动控制,增加减温水量,必要时开减温水副线。

2) 保证中、低压蒸汽平稳。

3) 如果阀门损坏或喷嘴堵塞等原因,应停运检修。

5.2.4.3 减温减压器水击

原因

1)喷水自动调节系统失灵,喷水量波动大。

2)喷水量过大,出口汽温控制太低。

3) 长期低负荷运行。

4) 启动时疏水不彻底或启动太快。

处理

1) 将自动喷水改为遥控或手动操作,保持喷水平稳,并开启疏水阀疏水,待水击消失后关闭。

2) 联系调度,要求保持适当负荷运行。

3) 如在启动时发生水击,应停止启动,加大疏水,待疏水干净,水击消失后再启动。5.2.4.4 减温减压器达不到额定压力

原因

1) 进、出口阀打不开或阀芯脱落卡死。

2) 减压阀故障,不能远操控制。

处理

1) 设备应停运检修。

5.2.4.5减温减压器振动

原因

1) 减温减压器发生水击。

2) 负荷波动太大。

3) 压力和温度自动调节系统失灵。

处理

1) 如果是由水击引起振动,应停止启动,加大疏水,待疏水干净,水击消失后再启动。

2) 因负荷波动太大,应联系有关单位并汇报调度,要求用户平稳用汽。

3) 如自动调节失灵,应改为遥控或手动操作。

4) 属设备问题,及时汇报区块处理,如振动严重,有危及设备和人身安全时应立即停止运行。

什么是减温减压器?

减温减压器就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可以为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器将参数降到适用范围以内。

减温减压器可分为一体式和分体式两种类型;一体式就是减温减压都在同一个减温减压阀内;分体式减温减压器就是将减温减压分开进行,减压采用单独减压阀,它控制精度高、运行平稳、调节灵敏,可有效清除静差影响。

分体式减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统和安全保护系统组成。特点如下:

1)控制系统:主控制器采用高精度多功能数字控制器。

2)减压装置:蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的,其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节通过大执行器电动执行机构来完成。

3)减温装置:利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置,采用流体自身动力,降低设备功耗,减温水即被粉碎为雾状水珠与蒸汽混合,迅速完全蒸发,从而达到降低蒸汽温度的作用。

减温减压装置技术描述

概述: 鉴于此次贵州开阳化工有限责任公司热电装置减温减压器招标的产品为高 温高压,综合考虑减温效果以及安全可靠性能,我们推荐一体锻造式减温减压器,理由如下: 减温没有滞后性,可以与减压同步。 热应力是需要重点关注的问题,因为平时此阀关闭时温度比较低,突然快速打开时,温度瞬间增加,由于巨大的温差,会产生很大的热应力,导致应力开裂,所以采用一体锻造式结构。 快速降温,减温效果均匀,无插入式带来的冷热不均现象。为下游蒸汽用户提供了优质稳定的蒸汽源。 CCI/BTG是专业生产减温减压器的厂家,有将近100年的历史,在国内很多类似项目中有很丰富的经验。我们保证我们提供的方案是完全满足用户的要求的高性能的产品。 三.技术说明 (一体式减温减压器)

BTG经过100多年的发展已形成了自己的特点和技术优势: 壳体采用整体锻造材料,内外按平滑流线机加工成型,最大程度消除热应力. 超长弹性阀座设计,材料采用F91+Hagness25超硬质合金钢(比斯泰莱强度高), 阀杆移动时稳定性强,阀座使用寿命长.从材料及结构上抑制热应力的破坏. 笼形阀芯使阀门调节呈线性,阀芯采用不锈钢材料,表面氮化处理. 阀芯与阀杆采用过盈配合连接,无销钉无螺纹,不会由于长时间振动而松动脱落. 阀端和阀杆密封采用膨胀的石墨密封环,密封可靠,拆卸方便. 压力自密封设计,上阀盖螺栓很小,便于拆卸及维护 通过阀芯,阀座和消音筒逐级完成减压,降低减压过程中所产生的振动及噪音. 前面的笼罩,与阀盖为一体设计,下面悬空,不与阀座直接接触,留有一定的热膨胀空间。 后置的笼罩根据减压情况,最多有三级,且其只是一端焊接,另外一端只是定位型的点焊,留有热膨胀的空间。 上阀盖带有热隔离帽,及注沙支架,有效防止介质热量传导给定位器. 独立的弹簧背压式喷嘴设计,大大改善了调节比,并且可以有效的防止杂质堵塞喷嘴。而且便于在线维修更换。 多个减温喷头均匀排布在阀体的周围,喷水均匀,蒸汽的雾化均匀。 维护周期6-8年,使用寿命20年以上

减温减压器样本 0817

DR系列蒸汽减温减压装置 出于输送等动力工程和热能技术的考虑,现代供热中心提供的往往是高温高压的过热蒸汽。而且在高压干饱和蒸汽减压时,也会产生过热度。但在一般情况下,工业制程的热量传递过程使用的都是饱和蒸汽(过热蒸汽在冷凝释放蒸发焓之前必须先冷却到饱和温度,而与饱和蒸汽的蒸发焓相比,过热蒸汽冷却到饱和温度释放的热量很小。况且高温需要更高要求的换热设备)。因此在很多使用蒸汽的场合,都需要减温减压器。 阿姆斯壮可以提供完整的减温减压系统。该系统主要由减压系统、减温系统和自动控制系统构成。 下图为典型阿姆斯壮减温减压系统: 典型阿姆斯壮减温减压装置

阿姆斯壮减温减压装置标准配件表: 阿姆斯壮减温减压装置可选配件表:

减压系统: 减压系统使用阿姆斯壮控制阀(压力控制)。 阀体尺寸和等级:DN15~DN750(ANSI 150#、300#、600#和1500#) 进口蒸汽温度:≤538℃;进口蒸汽压力≤10MPa。 流量特性:线性特性、等百分比特性。 流量系数CV:1~3500(美制,加仑/分)。 其他具体参数和选型,可参见阿姆斯壮控制阀样本。 减温系统 直接接触式减温器的工作原理是:雾化的减温水与过热蒸汽混合,减温水蒸发同时降低蒸汽热量,通过调节减温水的流量,使最终得到的蒸汽达到要求温度。 1) 减温水控制系统采用阿姆斯壮流量控制阀,具体参数及选型见阿姆斯壮控制阀样本。 2) 阿姆斯壮减温器包括SD系列喷射型减温器和VD系列文丘里型减温器 3)减温器型号:系列号+口径—压力等级/材质 示例:SD100—PN16F/CS SD系列喷射型减温器 ●最大流量调节比可达10:1 ●减温水雾化可以使下游温度接近蒸汽饱和温度 ●无运动部件,减少磨损和维护 ●压降非常低 ●减温水压力≥蒸汽压力+0.8 MPa VD系列文丘里型减温器 ●最大流量调节比可达5:1 ●减温水雾化可以使下游温度接近蒸汽饱和温度 ●无运动部件,减少磨损和维护 ●全不锈钢内件

减温减压器

减温减压器 减温减压器,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽。蒸汽的减压过程是借减压阀和节流孔板来实现,蒸汽减温是通过减温水由喷嘴喷入混合管被粉碎成雾状小珠,并迅速蒸发,从而降低蒸汽温度。我们厂目前双减有五套,其中,1#3#双减供1.0MPa 蒸汽、2#4#双减供2.0MPa蒸汽、5#双减供3.0MPa蒸汽。 减温减压器结构:按照减温和减压是否一体,可分为以下两类 1)一体式减温减压器,减温和减压在同一个减温减压阀内进行 2)分体式减温减压器,减温和减压分开进行,减压采用单独减压阀其中分体式减温减压器,控制精度高,运行平稳,调节灵敏,可有效清除静差影响等优点,广泛应用于热电联产热网集中供热。 分体式结构:减温减压器由控制系统、减压系统、喷水减温系统、安全保护系统和疏水系统组成。其特点如下: 1、控制系统:主控制器采用高精度多功能数字控制器,具有强大的功能组件,有好的人机界面和快速准确的PID控制回路,实现智能化无人值守、可灵活调整参数设定,并可根据用户要求进行功能扩展。 2、减压装置:蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的,其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成,运行平稳,寿命长,根据二次蒸汽设定值要求,无论一次蒸汽压力如何波动,均能保持二次蒸气压力稳定。

3、减温装置:利用减温水雾化装置,采用流体自身动力降低设备功耗,减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发,从而达到降低蒸汽温度的作用。 4、疏水装置:在开停车过程当中,利用疏水阀及时排尽管内积水,确保管道受热均匀。 我们厂双减常见故障及分析: 1、1#双减出口电动阀前法兰泄漏。1#双减分别由三个滑动支架和两根吊架承载固定,通常情况可以在规定范围内进行整体上下和纵向长短的自由移动,所以,管道在这两个方向的位移一般都不至于造成管道焊缝的开裂或法兰的泄漏。而我们双减的泄漏往往发生在双减负荷突变和双减开停车过程当中,由于我们操作不当,特别是对降温水控制在时间和量方面存在的不够合理,导致管内积水,这种情况管道上下壁存在的温差就特别大,相对于上半部强大的压应力,管道下半部就承受一定的纵向拉应力,由于法兰材质厚(膨胀量大),加之法兰与管道焊接处强度相对脆弱,这种较高的热应力或长期的热疲劳容易使焊缝开裂或法兰泄漏,这就是我们1#双减出口电动阀前法兰下半部经常泄漏的原因。 2、1#双减进口电动阀电机故障。1#双减进口电动阀电机的故障频率高,原因大致包括:(1)电机动作频繁。(2)工作环境恶劣,现场散热不好、温度高。(3)电机限位开关调整不当。 3、3#4#双减在设置上存在一定缺陷。3#4#双减布置成凹性结构,由于该双减通常处于长期热备用状态,减温水阀的内漏和蒸汽的凝结,在装置缺乏自动疏水的情况下,大量的水就在凹性管内积聚,遇到紧急开车投

减温减压器规范操作

减温减压器操作指导 1、作用及原理 汽源来自干熄焦锅炉蒸汽管道;减温水来自高压给水管道。减压方式为节流降压,减温方式为喷水混合减温。目的是为了利用减温减压器降温降压的作用来达到用户额定参数,从而保证用户热负荷需求。 (1)投运前检查: A、检查﹟1、﹟2主蒸汽联络电动门、旁路门,﹟1机、﹟2机主蒸汽进汽电动门、旁路门均关闭严密;检查关闭﹟1、﹟2机Ⅰ段抽汽电动阀。 B、检查减温减压器电动进汽门、电动进汽调节门、减温水手动总门、减温水电动调节门、减温减压器出口电动门、疏水门、减温减压蒸汽至1﹟机Ⅰ段抽汽电动门、减温减压蒸汽至2﹟机Ⅰ段抽汽电动门均关闭严密,检查减温减压器本体无异常。 C、检查压力表、温度表、流量计齐全完好; D、安全阀校验合格,动作灵活 E、检修工作终结,安全措施恢复,检修、安装人员撤离现场; F、现场清洁,保温齐全完好。 (2)投运步骤: A、检查完毕,一切正常,汇报班长、总调。 B、接到投运命令,值长联系锅炉稍开送汽电动门,汽机值班员随后开启主蒸汽电动联络门及其各路疏水门,暖管至减温减压器电动进汽门前,时间10—20分钟,压力保持在0.15— 0.2Mpa。 C、联系锅炉全开送汽电动门,管道应无振动、漏汽现象;逐渐开启减温减压器进汽电动门及关闭门前各疏水门,正常后稍开减温减压器进汽调节门和本体疏水门,暖体,保持压力 0.15—0.2Mpa,时间10—20分钟,; D、提前开启抽气管道至焦化厂低压蒸汽母管阀门及管路各疏水门,反送汽暖管至减温减压器出口电动门后 E、调节减温减压器进汽调节门,提升蒸汽压力至官网压力(0.5Mpa),汽温高时适当开启减温水保持减温减压蒸汽温度与管网温度(170℃)一致 F、检查正常后,汇报班长,联系总调准备并汽,待允许后逐渐开启减温减压器出口电动门,注意调整减温水保持汽温正常;。 G、并汽结束,关闭各疏水门,汇报总调。 4、减温减压器的解列:

减温减压器资料

减温减压器资料 1.1)减温减压器温度调节系统 减温减压器共有两项调节任务:调节喷水量维持减压后蒸汽温度在工作范围内;调节减压阀的开度维持减压后蒸汽压力在工作范围内。 本调节系统通过减温水调节阀来调节减温减压器后温度,使其稳定在工作温度上下。 2)减温减压器压力调节系统 此系统为条件切换输出调节回路。在低负荷状态时,本调节系统通过调节蒸汽旁路调节阀来维持减温减压器后压力,使其稳定在设定工作范围内。当处于甩负荷状态时,调节系统来调节蒸汽调节阀。 减温减压器出口压力控制 改变减温减压器压力调节阀阀门开度,调节减温减压器压力。 减温减压器出口温度控制 改变减温减压器减温水管路上的调节阀阀门开度,调节减温减压器出口温度。 5.2 减温减压器 5.2.1 启动 初始状态S0减温减压器停运 5.2.1.1启动前的检查 (P)- 确认检查减压阀及自动调节系统完整,开关灵活,指示正确 (P)- 确认减温喷水系统应完好,各阀门开关灵,指示正确 (P)- 确认安全阀完好 (P)- 确认压力表完好 (P)- 确认温度计完好 (P)- 确认系统各阀门完好,附件齐全,开关灵活好用 (P)- 确认减温减压器入口隔断阀关闭 (P)- 确认减温减压器入口隔断阀的旁路阀关闭 (P)- 确认安全阀下部手阀全开 (P)- 确认调节减压阀关闭 (P)- 确认减温减压器出口隔断阀关闭

(P)- 确认减温喷水调节阀旁路阀关闭 (P)- 确认减温喷水调节阀关闭 (P)- 确认减温喷水调节阀前隔断阀关闭, (P)- 确认减温减压器疏水阀开 (P)- 确认减温喷水总阀开 (P)- 确认各压力表阀开 (P)- 确认清除设备周围杂物,现场清洁。 状态S1检查完毕,减温减压器具备启动条件 5.2.2.2启动 [P]- 开减温减压器疏水阀 [P]- 缓慢开出口阀并汽 (P)- 暖管疏水时间30分钟 [P]- 手动稍微开减压调节阀 [P]- 缓慢稍微开进汽旁路阀 (P)- 疏水完毕 [P]- 关闭疏水阀 [P]- 缓慢开启进汽阀、缓慢升压 (P)- 压力升至低于低压蒸汽母管0.05~0.1MPa 注意在并汽过程中,要加强内外联系,保持中、低压蒸汽平稳,特别要保持中压蒸汽平稳。 [P]- 关闭旁路阀 [P]- 适当调整减压阀开度,调节低压管网压力0.80~1.0MPa (P)- 汽温升到250℃时 [P]- 开减温水入口阀 [P]- 手动缓慢开启减温水调节阀 (P)- 确认低压蒸汽正常 [I]- 投入压力、温度自动调节系统 注意检修的安全阀、在并汽前应进行定压,其定压压力为1.38MPa。 最终状态S2减温减压器运行正常 状态确认: (P)- 低压蒸汽温度280~310℃ (P)- 低压蒸汽压力0.8~1.0MPa 5.2.2停运 初始状态S0减温减压器正常运行 [P]- 缓慢关闭蒸汽入口阀,直至关死 [P]- 开启减温减压器疏水阀 (P)- 蒸汽温度低于250℃ [P]- 关闭减温水阀 [P]- 关闭减温水隔断阀

汽封减温减压器说明书【范本模板】

QWY远距离显示控制型系列汽轮机汽封用减温减压器 说明书

南京健荣电力机械维修中心 QWY远距离显示控制型系列汽封用减温减压器 一、用途 QWY型汽封用减温减压器是用于当汽轮机在启动阶段,向均压箱供给充足的低温低压蒸汽,用来密封汽轮机的前后汽封,防止空气进入汽轮机,从而能迅速的提高真空度,缩短启动时间。 锅炉蒸汽,由蒸汽母管经阀门进入汽封用减温减压器,先降压,再在喷嘴中膨胀与低温水一同进入扩散器进行均匀混合,降速,从而达到在出口处的蒸汽的压力P≤0。3MPa,温度t=150℃—200℃范围内,送入均压箱,再经管路,阀门分别进入前后汽封,满足密封的要求。 为了适应电站自动化控制的要求,本型号汽封用减温减压器其出口蒸汽的压力可实现远距离超压报警,温度除现场显示外,也可通过二次仪表实现远距离显示,因而可在控制室内达到监控的要求. QWY型减温减压器与蒸汽母管、汽轮机均压箱的连接示意图

蒸汽母管 二、型号、参数 三、接口简图

四、操作步骤 汽封用减温减压器在投入运行时,应先全开通去均压箱的阀门,再微开进水阀门,再开进汽阀门,并逐渐开大至全开,然后调节进水阀门开度,使减温减压器出口蒸汽的压力达到P≤0.3MPa,温度t=150℃-200℃范围内,若出口压力始终高于0.3MPa,则可关小进汽阀门来调节.若进水阀门已全开温度仍超过200℃,此时可将进水小孔的直径略加扩大一些来增加进水量,即可使出口蒸汽温度达到规定值150℃—200℃范围,低温水的进汽压力为0.25—0。45MPa、温度为20℃—60℃范围。 本公司也生产普通就地显示型汽封减温减压器.

减温减压器原理

减温减压器原理 一、概述 减温减压器是一种用于降低高温高压气体的温度和压力的设备,通常 用于化工、石油、天然气等行业中。它通过将高温高压气体通过喷嘴 或节流装置进行膨胀,使其能量转化为动能和热能,并将其温度和压 力降低到需要的水平。本文将详细介绍减温减压器的原理。 二、基本原理 减温减压器的基本原理是利用熵增原理,将高温高压气体通过喷嘴或 节流装置进行膨胀,使其能量转化为动能和热能,并将其温度和压力 降低到需要的水平。 三、喷嘴式减温减压器 1. 喷嘴式减温减压器的结构 喷嘴式减温减压器由进口管道、喷嘴、扩散段和出口管道组成。其中,进口管道负责输送高温高压气体,喷嘴是一个收缩截面形成的孔道, 扩散段是一个逐渐扩大截面的管道,出口管道负责排放低温低压气体。

2. 喷嘴式减温减压器的工作原理 当高温高压气体通过喷嘴时,由于喷嘴的收缩截面和扩散段的逐渐扩 大截面,气体速度逐渐增加,同时压力逐渐降低。在这个过程中,气 体的能量被转化为动能和热能,并且由于熵增原理的作用,气体的温 度和压力也随之降低。 四、节流式减温减压器 1. 节流式减温减压器的结构 节流式减温减压器由进口管道、节流孔、扩散段和出口管道组成。其中,进口管道负责输送高温高压气体,节流孔是一个直径较小的孔道,扩散段是一个逐渐扩大截面的管道,出口管道负责排放低温低压气体。 2. 节流式减温减压器的工作原理 当高温高压气体通过节流孔时,由于节流孔直径较小,气体速度逐渐 增加,同时压力逐渐降低。在这个过程中,气体的能量被转化为动能 和热能,并且由于熵增原理的作用,气体的温度和压力也随之降低。 五、应用领域

减温减压器技术要求规范书

神木县恒东发电二期热电工程减温减压器技术规X书 某某省电力 2011年11月某某 批准: 审核:

校核:编写:

目录 1 总如此1 2 工程概况、气象条件1 3 设备规X2 4 技术要求4 5 质量保证与考核试验8 6 包装、运输、装卸9 7 工厂试验、监造与性能验收10 8 技术资料交付进度12

1 总如此 1.1 本规X书适用于神木县恒东发电二期热电工程〔1 50MW抽汽凝汽式直接空冷汽轮发电机组〕的采暖备用蒸汽减温减压器。它包括本体与辅助设备的功能设计、结构、制造、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本技术规X提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准与规X的条文。投标方应保证提供符合本技术规X和相关的国4际、国内工业标准的优质产品。 1.3 如投标方没有对本技术规X提出书面异议,招标方如此可认为投标方提供的产品完全满足本技术规X的要求。 1.4 如招标方有除本技术规X以外的其他要求,应以书面形式提出,经招标、投标双方讨论、确认后,载于本技术规X。 1.5 本技术规X所引用的标准假如与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较严格的标准执行。 1.6 投标方对减温减压装置的成套系统设备〔含辅助系统与设备〕负有全责,即包括分包〔或采购〕的产品。分包〔或采购〕的产品制造商应事先征得招标方的认可。 1.7 在合同签定后,招标方有权因规X、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。 1.8 产品应在同容量机组工程或相似条件下有1-2台运行并经过两年,已证明安全可靠。 2 工程概况、气象条件 2.1 工程概况 本期工程安装1台50MW空冷抽汽凝汽式发电机组。 2.2 气象条件 电厂海拔:1260(黄海高程基准) 年平均大气压:~900.0 hPa 年平均气温:℃ 室外极端最高气温:℃ 室外极端最低气温:-29℃ 最热月平均气温:℃ 最冷月平均气温:℃ 平均水汽压:7.7 hPa

减温减压装置

减温减压装置 减温减压装置是由哈尔滨锅炉厂于二十世纪五十年代从前苏联引入国内。发展到现在,大体可分为三代产品。第一代减温减压装置为减压、减温分体设置:减压系统的减压阀多为单级柱塞式加节流孔板来完成减压,减温系统由节流阀、截止阀、给水调节阀或给水分配阀、止回阀、管道、混合管道、文式管等来完成减温;该结构形式的减温减压装置的缺点是结构复杂,占地面积大,安装维修不方便,调节范围窄,噪音高、故障率高等;同时管道内容易积水造成水击现象,引起振动,降低使用寿命。第二代减温减压装置为减压减温一体完成:在第一代的基础上管将管道上的减温水喷咀移到减压阀上部或下部使之成为减温减压阀和节流孔板进行节流减压;省去了第一代结构中的减温水管道,从而减少了占地面积、减化了结构、方便了安装与维修、减少了故障、避免了管道内的水击现象提高了装置的使用寿命。缺点是减温减压阀只是在原减压阀的基础上加入喷咀,其内部结构形式没有变化,减温系统也没有变化。第三代减温减压装置为第二代的换代产品:减温减压阀内部改为多级套筒式省去了节流孔板,同时多级套筒的节流小孔还起到消音的作用。减温减压阀与给水调节阀采用德国西门子公司、梅索尼兰公司和菲希尔公司变流量系数设计的方法,目前在国内只有我公司一家采用此方法进行设计。该设计形式的特点就是设计与使用相吻合,从0到100%全程可调节,该设计方法于2003年12月被国家科委授予应用型发明奖。由于给水调节阀能够适用于各种压差,在减温系统中取消了节流阀或节流装置。第三代产品不仅具备第二代产品的所有优点,同时还弥补第二代产品中的所有不足之处:1、减压,并多级同步调节提高了调节范围;2、采用同步可调喷咀在阀内喷水,提高了雾化效果。

减温减压器的设计基本知识

减温减压器的设计基本知识 减温减压器(或称为减温器、减压器)是一种用于降低流体温度和压力的设备,常见于石油化工、化肥、电力、冶金等工业领域。下面将介绍减温减压器的基本知识,包括工作原理、结构构造、设计考虑因素以及选用注意事项等。 一、减温减压器的工作原理 1.流体进入减温减压器后,通过导流装置使流体的动能转化成势能,并使流体以较低的速度通过减温减压器。这样能够降低流体温度,以及通过减压孔孔的作用来降低压力。 2.通过减温减压器内的泄放口释放一部分流体,以进一步降低流体压力,从而达到减压的效果。 二、减温减压器的结构构造 1.独立减压器:独立减压器是一种独立设置的减温减压装置,一般常用于需要较高减压比的工况。其结构包括主体、泄放口、导流装置等。 2.集总减压器:集总减压器是指将多个减温减压装置集中在一起,通过阀门调节流体压力,以达到减压、减温的效果。集总减压器结构相对较为复杂,但灵活性较大,可根据需要调整减压比。 3.整组减压器:整组减压器是指将多个独立减压器或集总减压器组合在一起使用,以逐级减压的方式实现更大范围的压力降低。 三、减温减压器的设计考虑因素 在设计减温减压器时,需要考虑以下因素:

1.流体性质:减温减压器的设计应根据流体的物理性质和化学性质进 行选择。特别是需要考虑流体的压力、温度、流量、相变等特性。 2.温度和压力的降幅:根据流体出口要求的温度和压力,确定减温减 压器的减温量和减压量。需要确保流体在经过减温减压器后能够满足相应 的要求。 3.减压比和工作范围:根据减温减压器的设计压力比和温度控制要求,确定减压器的减压比和适用工况范围。需要保证减温减压器能够满足各种 不同的工况需求。 4.安全性考虑:减温减压器的设计需要考虑到系统的安全性,包括流 体的泄放和排放、设备的避免爆裂和泄漏等。同时,还需要考虑到设备的 可维护性和可靠性。 四、减温减压器的选用注意事项 在选用减温减压器时,需要注意以下事项: 1.根据工况需求,选择合适的减温减压器类型,包括独立减压器、集 总减压器和整组减压器等。 2.要根据流体的性质和工况参数选择合适的材料,以确保设备的耐腐 蚀性和使用寿命。 3.在设计减温减压器时,需要进行充分的计算和模拟,确保设备在各 种工况下都能达到预期的效果。 4.需要选择符合相关标准和规范要求的减温减压器,以确保设备的安 全性和可靠性。

蒸汽减温减压器设计原理

蒸汽减温减压器设计原理 减温减压器/装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。 一、减温减压阀的工作原理 压力为P1的压缩空气,由左端输入经阀口10节流后,压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧2、3进行调节。顺时针旋转旋钮1,压缩弹簧2、3及膜片5使阀芯8下移,增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1,阀口10的开度减小,P2随之减小。 若P1瞬时升高,P2将随之升高,使膜片气室6内压力升高,在膜片5上产生的推力相应增大,此推力破坏了原来力的平衡,使膜片5向上移动,有少部分气

流经溢流孔12、排气孔11排出。在膜片上移的同时,因复位弹簧9的作用,使阀芯8也向上移动,关小进气阀口10,节流作用加大,使输出压力下降,直至达到新的平衡为止,输出压力基本又回到原来值。若输入压力瞬时下降,输出压力也下降、膜片5下移,阀芯8随之下移,进气阀口10开大,节流作用减小,使输出压力也基本回到原来值。逆时针旋转旋钮1。使调节弹簧2、3放松,气体作用在膜片5上的推力大于调压弹簧的作用力,膜片向上曲,靠复位弹簧的作用关闭进 气阀口10。再旋转旋钮1,进气阀芯8的顶端与溢流阀座4将脱开,膜片气室6中的压缩空气便经溢流孔12、排气孔11排出,使阀处于无输出状态。 当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比,该阀增加了由喷嘴4、挡板固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。 定值器是一种高精度的减压阀,主要用于压力定值。目前有两种压力规格的定值器:其气源压力分别为0.14MPa和0.35MPa,输出压力范围分别为0—0.1MPa和0一0.25MPa。其输出压力波动不大于最大输出压力的1%,常

减温减压装置说明

有关减温减压装置产品使用说明书介绍(一) 自贡自牌电站阀门有限公司(原自贡电站阀门厂)系专业减温减压装置设计、制造厂家 减温减压装置用途 本装置是将进入的蒸汽压力和温度,通过减压和减温机构,降低到使用所需之蒸汽参数。是电力、石油化工、轻工、纺织印染、医药、热电联产等行业广泛应用的一种减温减压设备。 二、减温减压装置主要技术参数 三、减温减压装置结构简述 本装置由减压、减温、安全保护、蒸汽管道和热力调节系统等组成。 1、减压系统:蒸汽的减压是由减温减压阀来实现的。减温减压阀与电动(或气动,以下同)执行器相连,当管道内的蒸汽压力变化时,电动执行器启动,带动减压阀瓣上下升降,调节减压比的大小,使管道内的蒸汽压力保持在规定的范围内。 2、减温系统:由电动调节阀、喷嘴、混合管道、节流器、节流阀等组成。减温水经电动调节阀后,流入减温减压阀,经阀瓣喷孔喷入阀体内使水、汽直接混合来实现蒸汽的减温。

当供给的减温水压力超过工作压力较大时,为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作,在电动调节阀前的给水管道上装有节流器,使减温水经节流器进入电动调节阀的压力保持在规定范围内。 电动调节阀通常采用柱塞式,其阀杆与电动执行器相连。当混合管道中的蒸汽温度有所改变时,通过温度调节系统控制电动执行器,带动电动调节阀阀杆运动,调节喷嘴喷入阀体的喷水量,使管道内的蒸汽温度保持在规定范围内。 为了防止在运行过程中给水管道内的减温水压力突然降低,产生蒸汽通过喷嘴反冲入给水管道的现象,在减温管道上近喷嘴处装有止回阀。 3、安全保护系统:采用弹簧安全阀(或主安全阀)来实现安全保护。当管道内蒸汽压力超过允许值时,安全阀即自动开启排除蒸汽。当压力恢复至规定值时,安全阀即自动关闭。使二次蒸汽压力保持在允许值内,保证设备和管路的安全运行。 4、热力调节系统:实现对电动减温减压阀和电动调节阀的控制,有自动控制、远程遥控或现场手动控制等多种形式。(用户订货时自动选择) 四、减温减压装置安装注意事项 1、按本体系统总图序号依次安装。 2、在本装置的进口处应装有闸阀,供启闭用。 3、在本装置安全阀处下部须设一固定支架,在装置两端的适当位置处应各设一滑动支架在装置两端连接处应考虑热补偿措施

减温减压装置

一、减温减压装置的工作原理 当热电厂供应的高温高压过热蒸汽输送到各用汽点后,必须先进入减压减温装置,将过热蒸汽的压力和温度降至接近所要求的饱和状态(一般为接近饱和温度3-5℃)后,再送到折成换热设备使用。 有两种最基本的减温器形式。 1. 非接触式 冷却蒸汽的介质不和被冷却的过热蒸汽直接接触。较冷的液体、气体和蒸汽均可以用作冷却介质。周围空气也可以用作冷却介质。这种类型的减温器如同壳管式换热器。过热蒸汽进入换热器的一侧,冷却介质进入换热器的另一侧。当过热蒸汽的温度进行控制,可以调节:进口过热蒸汽的流量,或者冷却介质的流量。 2. 直接接触式 用来冷却蒸汽的介质(通常为水)直接和过热蒸汽混合,如下图的文丘利和直接喷射型减温减压系统。 过热蒸汽首先减压后进入减压器。冷却水直接与过热蒸汽混合,吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽。而过热蒸汽则被冷却。一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置被加入。加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的。所以能产生干燥的蒸汽。这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。 所有的直接接触式减温器都必须将进入的水打碎成小水滴,以增加水的表面积/体积比。水的表面积/体积比越大,水滴的蒸发速度越快,蒸汽降温越快。产生小水滴的过程通常称为“雾化”。喷入减温水的雾化质量的好坏,将直接影响减温系统的控制性能,不同类型的减温器采用不同的减温水雾化方法。

值得引起注意的是物化的水滴与蒸汽混合,水滴蒸发(同时蒸汽冷却)是一个需要时间的过程,不会瞬间完成。因此,大部分的减温过程不是发生在减温器内部,而是在减温器出口的下游管道内。所以,对一个良好的见闻起来说,安装其下游的管道设计也是至关重要的。 以上所述我们不难理解为什么冷却水滴和过热蒸汽需要一段混合良好的时间。如果混合不良,水分不能从过热蒸汽中有效吸收热量,水滴的蒸发过程就不彻底,造成减温器下游有水滴溢出,减温器出口温度无法控制。因此,水滴应该尽可能长时间的悬浮在下游管道中。为了确保这一点,下游管道应该保持相对高的流动速度以维持下游管道足够的湍流。该速度要高于一般的蒸汽分配系统的蒸汽流速。这就是为什么减温器和相应的管道通常(并非所有)要比蒸汽分配系统管道小。 用于冷却的水源通常选择:锅炉补给水、脱矿水、去离子水、凝结水。 城市用自来水或制程用水也可能使用,但取决于给水的硬度。水垢可能会积聚在减温器冷却水喷口内部和减温器下游管道的内壁表面。 通常,冷却水温度越高越好,这是因为热水滴比冷水滴吸收较少的热量达到蒸发温度,因此蒸发快,从而产生更加高效的减温效果。使用热水也减少水跌落到管道内壁的量。因此应该对给水管道进行保温。通过水控制阀需要压力降。我们前面说过水应该尽可能的热,但应避免通过控制阀产生闪蒸。 为了喷入冷却水,减温器喷嘴处的压力必须等于或大于管道内操作蒸汽的压力。不同类型减温器对压力的要求不同但通常最小的压力值如下: 喷射性减温器蒸汽压力+0.5bar 文丘利型减温器蒸汽压力+0.1bar 蒸汽雾化型减温器和蒸汽压力相同

中温中压减温减压装置设计规范

中温中压减温减压装置设计规范 中温中压减温减压装置设计规范 减温减压装置是高效节能环保产品。减温减压装置配上相应的工 业自动化仪表(即热控柜),可对电站或工业锅炉及热电厂等处输 送来的一次(新)蒸汽压力P1、温度T1进行减温减压,使其二次 蒸汽压力P2、温度T2达到生产工艺所需的要求。广泛用于热电厂、集中供热、食品工业、石化工业、纺织工业、橡胶工业、造纸和纸 浆工业、烟草工业、制药等其它许多行业。为了满意不同设备工艺 要求,我公司供应不同类型的减温减压(减温、减压)器,并实现 全套智能化自动掌握或DCS系统联网。 本有用新型涉及一种阀门,尤其涉及一种预启式角型中温中压减 温减压阀。减温减压装置是用来调整蒸汽压力、温度的重要装置, 在火力发电厂中锅炉产生过热蒸汽,假如锅炉不装备减温器,就无 法将锅炉出口蒸汽温度掌握在需要范围内,会使锅炉汽轮机等设备 因超温损坏或造成重大事故。同时,在化工、轻工、医药、食品加 工等一切使用蒸汽的生产工艺流程中,过热蒸汽作为机械能量的产 生供应了的能源。而很多状况下,饱和蒸汽是更适合使用的,由于 工艺及设备的缘由,对压力、温度的掌握也是的,通过减温减压装 置可以得到合适的动力蒸汽。例如:当换热器用于制程操作时,使

用过热蒸汽由于低的传热系数而降低效率,使用饱和蒸汽更加适合。另外当高压的干饱和蒸汽减压至低压时,在下游出口会产生过热度。这样都需要将过热的蒸汽降温至所需的接近饱和的温度,这就需要 减温器。在许多状况下需要对高压过热的蒸汽同时进行减温柔减压。 中温中压减温减压装置设计规范 减温减压装置依据一次(新)蒸汽压力P1、温度T1、可分为 高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压 装置;减温减压装置依据使用状况又可分为减温装置、减压装置、 减温减压装置。减温减压器是用于在汽轮机启动时,向均压箱供应 足够的低温低压蒸汽,用以密封汽轮机的前后汽封,不让空气进入 汽轮机,以削减抽真空时间,进而缩短启动时间。本装置由减压系统、减温系统、平安爱护装置和自动掌握装置所组成。减压系统由 减压阀和节流孔板,通过自控系统采样、计算、输出掌握执行机构 调整阀门开度来实现蒸汽压力的调整。 锅炉来的4.90MPa,470℃或3.43MPa,435℃的新蒸汽由蒸气母 管经阀门进入减温减压器时,在进口经节流降压再在喷嘴中膨胀, 与减温水混合,再一起进集中器降速,使蒸汽在减温器出口处压力0.25MPa,温度160-200℃,送人均压箱,再进入汽轮机前后汽封, 满意密封要求。

减温减压器技术规范书

神木县恒东发电有限公司二期热电工程减温减压器技术规范书 陕西省电力设计院 2011年11月西安

批准:审核:校核:编写:

目录 1 总则 (1) 2 工程概况、气象条件 (1) 3 设备规范 (2) 4 技术要求 (4) 5 质量保证及考核试验 (7) 6 包装、运输、装卸 (9) 7 工厂试验、监造与性能验收 (9) 8 技术资料交付进度 (11)

1 总则 1.1 本规范书适用于神木县恒东发电有限公司二期热电工程(1 50MW抽汽凝汽式直接空冷汽轮发电机组)的采暖备用蒸汽减温减压器。它包括本体及辅助设备的功能设计、结构、制造、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本技术规范提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准及规范的条文。投标方应保证提供符合本技术规范和相关的国4际、国内工业标准的优质产品。 1.3 如投标方没有对本技术规范提出书面异议,招标方则可认为投标方提供的产品完全满足本技术规范的要求。 1.4 如招标方有除本技术规范以外的其他要求,应以书面形式提出,经招标、投标双方讨论、确认后,载于本技术规范。 1.5 本技术规范所引用的标准若与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较严格的标准执行。 1.6 投标方对减温减压装置的成套系统设备(含辅助系统与设备)负有全责,即包括分包(或采购)的产品。分包(或采购)的产品制造商应事先征得招标方的认可。 1.7 在合同签定后,招标方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求。 1.8 产品应在同容量机组工程或相似条件下有1-2台运行并经过两年,已证明安全可靠。 2 工程概况、气象条件 2.1 工程概况 本期工程安装1台50MW空冷抽汽凝汽式发电机组。 2.2 气象条件 电厂海拔:1260(黄海高程基准) 年平均大气压:~900.0 hPa 年平均气温:8.5℃ 室外极端最高气温:41.2℃ 室外极端最低气温:-29℃ 最热月平均气温:23.6℃ 最冷月平均气温:-9.6℃ 平均水汽压:7.7 hPa 最大水汽压:30.0 hPa

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