结构设计可靠性研究的认知模型

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误 为主要 内容 的 国 际学 术会 议 , 会议 论 文 已经 涉 及
由于建筑结构人为错误数据 的调查和收集十分
困难 , 尽管不少研究人员试图从定量 的角度对建筑 结构人为错误做深入研究 , 但往往不如人意 ; 有些研 究进行了数学和力学的推 导, 但与实际情况不 能较
好地吻合 。本文将从新 的视角对结构设计人为错误 对结构可靠性 的影响进行研究。
1 建 筑 结构 设 计 中 常见 的差 错
结构设计过程 中的人为错误主要表现在 6 个方 面: 结构施工图错误、 构造错误、 设计荷载取错、 计算 错误、 设计 方 案不 当 、 可施工 性差 。 结构 设 计 方 案 的选 取 应 满 足预 定 功 能 的要 求 , 并力求经济合理 、 施工简便易行。选定结构分析模 型时 , 一方面要略去次要细节使计算简单 , 另一方面 要能够反映结构的实 际工作情况 , 使计算结果与实 际情况足够接近。如果结构分析模 型存在错误 , 其 后果是相当严重 的。结构设计 是一项 细致工作 , 设 计 中的每一步骤都必须认真对待 , 才能确保工程结
me s o o n t e mo e d d c g iie p i cp e o u n c g i v s c oo y Ra mu s nS t re c a s s o r r n e lv l n a fc g i v d l i mo e a o n t rn i l fh ma o n t e p y h l g , s n v i s e ’ h e l e fp f ma c e es s e o
Hale Waihona Puke Co n tv o e fsr cu e d sg eib l y su y g iie m d lo t u t r e i n r l ii t d a t
G A aj n Y U Ja x , U N ig e U N Xi u , O in i H A G D n y n n
四川建筑科 学研究

S c u n B i i g S in e i h a u l n ce c d
第 3卷 4
第6 期
20 0 8年 1 2月
结构设 计可靠性研究的认 知模 型
关贤军, 尤建新 , 黄鼎业
( 同济大学 , 上海 摘 2 09 ) 0 0 2
要: 将结构设 计常见的错误归纳为 6类 , 利用 人的认知心理学的认知模式原理 、 认知规则 以及 R s se amusn的 3种效绩 水平
a d Re s nS t r e tp s o a i u n e r r y mah mais mo es g t fo n c e r p w r p a t i ttr a c r i g t u n n a o ’ h e e f b c h ma ro .B t e t d l o r m u l a o e ln mi o c o d n o h ma y s c a
和 R ao esn提出的人 的 3种基本失误类 型 , 合理分析 了结构设计 出现错误 的深 层规律 。借 用核 电站 模拟 机根据人 的认知原 理 得 出的数学模型 , 立 了分析结构设计错误发生概率 的数学 公式 。 建
关键词 : 可靠性 ; 认知模 型 ; 结构设计 ; 人为错 误 中图分类号 : U 1 T 38 文献标识码 : A 文章编号 :0 8—13 (0 8 0 0 6— 5 10 9 3 2 0 )6— 0 0
c n i rc l,a e ac f u a s lbi rc r ds o a bi. o iv p ni em t m tso l t a l ir i iy ft t e e g e rw ut g te i p h i r aon y s a l o s u i  ̄ s s l m e t u n
( o ̄ nvrt,hn hi 20 9 , h a T n i i s y S aga 0 0 2 C i ) U ei n
A sr c : h o b t a t T e c mmo t cu e d sg  ̄ r r u n s u t r e in e o we e s mme p a i p s r s d u s s t e .De p lw f sr cu e d g lO s i c v r d b xy e a o t tr  ̄i e l r Wa d s o e e y u n ' s
Ke r s rla i t c g i v d e ;tu t rld s ; u n ro y wo d : eib l y; o t e mo l sr cu a e i h ma er r i n i n g
0 引 言
按照文献 [ ] 1 的分析 , 人为差错是影 响结构 可 靠 性 的主 要原 因之 一 。但 目前人 为错 误和 人 的可靠 性 问题 的研究 , 主要集 中在 核能 控制 、 武器 控制 和航 空航天等领域 L 。结构工程领域 , 2 J 对人为错误 的探 讨 相对 较 少 。 国外对 结 构 工 程 中人 为 错 误 的研 究 开 始 于 2 0 世纪 7 0年代 后 期 和 8 代初 期 , G P gl 和 0年 A. . us y e F K ol 等进 行 的 研 究促 进 了人 们 对 结 构 工 程 中 . nl 人 为错 误重 要 性 的认 识 , 一 时 期 有 关 结构 工 程 中 这 人 为错 误 的研 究还 是零 星进行 的。到 了 8 O年代 , 美 洲、 澳大利亚和欧洲都相继开展 了一 系列有关结构 工 程 中人为 错 误 的 重 大 研 究 工 作 。 18 96年 6月 在 美 国 Mi i n召 开 了第 一 次 以 结 构 工 程 中 人 为 错 cg ha