物流仓储可行性报告

一、 河南黄河实业集团股份成立物流仓储子公司 1、项目基本情况 暂定黄河实业集团 XX 物流（以下简称“物流”），坚持“以质量求生成、以技术增效益、 以信誉占市场、以人才助发展。” 始终“视顾客为上帝，把口碑当生命。”稳健务实，步步为 营地向前发展，现已形成以集团高层为领导，开发集团所需的第二产业链，规划以仓储、物 流运输、停车、住宿以及物流外包信息服务、物流企业集约经营等多种运营模式的复合型物 流企业。随着企业逐步完善现代企业经营管理制度，不断实行产业结构调整和技术升级，尤 其是借助互联网结合物流信息化的系统平台，使企业在降低成本、开拓经济增长点和提高运 营效益。该项目占地面积：666660㎡，其中仓储规划占地面积：18000㎡，物流分拣平台 占地面积：320000㎡，行政办公中心占地面积：3000㎡,住宿停车场占地面积：13000㎡， 产品展示销售以及物通信息中心占地面：2660㎡总投资： 元，其中土地有偿购置： 元，建设投资： 元，设备购置： 元，其他： 元。

2、企业在全省物流业中所处地位和发挥的作用 郑州是中原地区乃至全国的物流重要节点，对中原经济圈物流业起着主要支撑作用，在 全国都占有突出地位。本项目主要以集团自用仓储为主，同时也承担起不断增强物流服务能 力，在努力创新物流服务模式的同时，亦十分注重利用互联网融入到物流行业之中，借用发 达的网络信息技术平台，着力打造物通运联新模式；将有力促进郑州地区物流“散户”“游客” “专线”集中起来，形成合力，并提高信息化运营水平，有效降低成本，提升运输能力，增 加运营收益，增强企业生命力；同时，亦能为集团“产销运“带来十分便捷的服务；有效的 增强 3、企业在物流业领域技术创新中的作用和竞争能力 “智能物流物联网公共信息平台”技术的应用，将改变中国物流行业中信息管理的传统模 式。本公共信息平台充分利用 RFID 电子标签，与多用途传感器、GPS 定位、3G 移动、互 联网电子商务等多种现代信息技术，对中国物流行业做一次新型的产业升级示范试点；将率 先推进江苏物流行业从传统货运、仓储、停车场业态，向着物流信息中心、货运代理、物流 写字楼经济的方向进行转变。经由互联网连接功能，实现将江苏省内物流业各种业态，及规 模物流企业进行有效资源整合后，构建形成“江苏虚拟物流园”，从根本上解决现在制约苏南 现代物流企业发展的土地限制问题，改善苏南地区传统物流行业停车场、和仓储场地大量占 用土地资源的状况，通过互联网络和 3G 移动技术，让苏南苏北物流行业进行交叉互补型一 体式发展：苏南着重以发展物流信息服务、物流代理、物流配载调度、交易结算、物流总部 经济等现代写字楼经济为主；苏北及周边省市以货物仓储、停车场经营等为主。随着该公共 信息平台的用户不断拓展，和运营模式的不断成熟，本企业也将因此而具有更强的行业竞争 能力，并为引领无锡地区物流业从传统迈向现代、和实现可持续发展打下坚实基础。 二、企业技术中心的基本情况 1、企业技术中心发展规划及近中期目标、技术创新战略的制定与实施情况 企业技术中心发展规划为：实现每五年产业核心技术要上一个新台阶，和实现一次产业 结构调整；十年内完成“现代企业管理制度”汇编，基本上实现标准化制度管理。努力把本企 业建设成为无锡市物流业技术领先型、管理规范型、效益规模型和社会服务型，且具有较强“ 带头示范作用的龙头物流企业。 近中期目标为：到“十二五”规划末期， 利用“基地”设施和“公共信息平台”这一高端信息 服务技术，集聚各类大中小型物流业企业（包括物流运输企业；第三、第四方物流外包服务 企业；以及物流技术研究、物流行业标准制定、物流服务人才培训、物流会展等企业）250 家，使“基地”所有企业 60%以上的物流交易量，实行全程网络信息化运作；实现节能增效 30%。使基地”企业运营总额达到 30-50 亿人民币，新增就业 2000 人以上，实现税利超过 5000 万元。 技术创新战略的制定与实施情况：为实现这一目标，企业制定了相应的技术战略规划和 实施举措。首先，企业自上而下深刻认识到了--企业只有不断实现技术进步和创新，才能与 时俱进向前发展，而不被市场所淘汰。因此，企业在 2003 年初即提出了“技术创新能力是 企业生命力的象征”的口号，并制定了企业“每五年产业核心技术要上一个台阶、和实现一次 产业结构调整”的技术创新战略规划。 本企业 2002 年 9 月成立，从 2003 年初至 2007 年底，开始实施第一个五年技术战略 规划，主要是引进现代企业管理制度的“质量标准化管理体系”、和“信息化管理体系”。2005 年，企业“局域网”建设完成，“信息化管理体系”投入运行，使管理效率明显提高，管理成本 有效下降；2006 年，企业全员在技术骨干带领下，积极配合专业机构辅导，一鼓作气，同 心协力，于同年 10 月，成功通过了 GB19001-2000idtISO9001-2000 质量管理体系认证， 质量意识深入人心，服务质量得到保障。在运营模式上，企业逐渐从较传统单一的货物运输、 停车场经营，转型为货运、仓储、配载、物流外包信息服务、集约经营等综合性物流业服务 的现代物流企业，圆满实现了第一个五年技术创新战略规划。从 2008 年初至 2012 年底， 企业开始实施第二个五年战略规划， 2008 年初，公司总经理包一林先生，便带领企业一干 技术骨干和高层管理 12 人，串苏州、走上海、跑杭州、下广州，马不停蹄，风尘仆仆，了 解行业新技术、调研市场新动向、把脉发展新趋势，掌握了大量的第一手资料，为制定企业 下一步战略规划提供了科学的决策依据。通过近三个月的考察研究和认证，技术创新小组提 出了在企业内开展第三方物流服务的经营模式，从物流业务开发到服务流程，开展了系统研 究，写出了具体报告，使企业增加了新的经济增长点；2008 年 6 月，技术研发小组，又正 式出台了第二个五年技术战略规划的重头戏：即举企业全力，着力打造“无锡物流外包基地” 暨“智能物流物联网公共信息平台（亦称江苏虚拟物流园）”，以实现企业产业核心技术换代 升级，提高物流服务能力和水平、拓展物流服务领域，向建设节能降耗挖潜、发展绿色低碳 环保、效益规模型企业迈进。2009 年 6 月，由本企业申请立项的“无锡物流外包基地”项目， 获得无锡市发改委审核通过，同年 10 月 28 日奠基开工，截止 2010 年 6 月底，基地大楼已 完成建筑工程总量的 55%；基地重点打造的“智能物流物联网公共信息平台”， 2009 年 12 月 31 日，由技术合作方无锡大来互动网络有限公司，完成了项目执行方案的制定，2010 年 2 月，完成了整体网络平台架构及数据库开发，2010 年 3 月，开始功能模块的研发，截 止 2010 年 6 月底，已完成功能模块研发的 55%。 物流服务外包模式暨第三方物流服务运营模式。2008 年上半年，企业技术研发课题组， 借鉴同行业先进运营经验，结合自身运营业务特点，突破原先所有运输业务完全靠自己完成 运输任务的模式，首次明确提出“向第三方物流服务”角色转型，2009 年 3 月正式定型运营，以发展新的营收经济增长点。具体运营模式为：凡承接的物流业务与本企业运营线路不相吻 合，和车辆利用率往返达不到 80%的，一律发包给同行业合作伙伴（优先选择专线对口、 配载适宜、价格合理、安全可靠、运作规范的物流业户）承运。本企业主要做好货物的及时、 准确、安全送达过程的监控，并负责物流交易的结算。为当好“第三方物流服务” 的角色， 本企业坚守着一个交易诚信原则，那就是“必须实现多方共赢”，否则，宁可牺牲自身利益， 也不能让物流客户和合作伙伴吃亏，因此，在这个“先利人、后利己”的原则前提下，企业赢 得了客户和合作伙伴们信赖，使企业物流外包服务业务增长迅速，试运营期间便实现运营收 入 2000 多万元，正式投入运营的 2009 年，更是成倍增长，营收业绩达到了 6900 万元。 “智能物流物联网公共信息平台”。是本企业实行产业核心技术“升级换代”的高技术合作 项目。2008 年 6 月开始研发，2009 年 6 月通过认证，2009 年 10 月实施建设，这是全国 首家商用“智能物流物联网公共信息平台”，预计 2011 年 3 月底投入试运营。该技术项目的 建设得到了省经信委、省发改委、省交通厅，和无锡市经信委、市发改委、市运管局，以及 无锡市北塘区政府的多次具体指导和大力支持。 该技术合作项目，本企业主要负责运营商业模式的设计，和应用客户资源的营销拓展方 案研究及其载体的硬件设施建设；合作方无锡大来互动数码有限公司，主要负责应用平台系 统的软件模块研究开发；中国科学院微电子研究所，主要负责提供无线传感网网络技术应用 方案。 有关具体情况如下： 1、商业运营模式正在研究中，预计 2010 年底将提交详细方案；客户资源主要对象为 物流业产业链企业，包括各类型专业运输业企业、制造业企业、商贸业企业，以及各种规模 型、专业型工业原辅材料集聚仓储、交易市场等。 2、应用平台软件系统技术指标及功能设计方案，2010 年 2 月已完成，其整个应用系 统共分为四大主体部分，即 （1）RFID 电子标签：本项目采用低频（125KHz 到 134KHz）射频识别技术，主要作 用是用于标注货物相关信息，包括货物类型、货物数量、货物体积、货主信息、起运时间、 起运地点、到货地点、配载及仓储过程中相关人员及场地信息、运费标的等相关信息。 RFID 电子标签由标签、解读器和数据传输和处理系统三部分组成。RFID 标签具有持 久性，信息接收传播穿透性强，存储信息容量大、种类多等特点。RFID 标签支持读写功能， 目标物体的信息能随时被更新。解读器分为手持和固定两种，由发送器，接收仪、控制模块 和收发器组成。收发器和控制计算机或可编程逻辑控制器（PLC）连接从而实现它的沟通功 能。解读器也有天线接收和传输信息。数据传输和处理系统：解读器通过接收标签发出的无 线电波接收读取数据，控制计算器就可以处理这些数据从而进行管理控制。 （2）无线车载终端：通过内置 RFID 标示读取、双向网络语音呼叫、GPS 定位模块、 COMS 传感器、加速度传感器、角速度传感器、温湿度传感器等应用系统，实现物流信息 双向传递、车辆跟踪定位、货物实施监控、货物收取送达确认等一系列功能。 主要包括 a)货运车辆基本信息：车辆登记信息、车主、车型、车牌、驾乘人员信息、联系方式、 信用程度等；