盾构机操作规程

. . . . . 资料. .. . 深圳市城市轨道交通2号线三期主体工程2131标段

盾构机操作规程

中国交建 深圳市城市轨道交通2号线三期主体工程2131标段项目经理部 二零一七年十一月 . . . .

. 资料. .. . 盾构机操作规程 一、 基本要求 第1条 盾构操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心； 第2条 盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解； 第3条 盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。

第4条 除主、副司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许，不得随意进入操作室；除主、副司机外，其他任何人员不得随意对操作室内各种按钮、旋钮进行操作。 第5条 盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的衬砌质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以必须做到以下几条： （1） 没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进； （2） 没有方向量测时不能掘进； （3） 严格执行土木工程师提出的土压指令，严格按要求保持土压，发现问题及时汇报领导。

第6条 盾构机操作要充分合理的应用盾构机的各种功能；要严格执行盾构机说明书上的各项使用要求，严禁违章操作和任意妄为。 第7条 操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。

第8条 操作人员必须坚守岗位，必须在操作室内进行当面交班。

第9条 操作室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内而损坏电气元件。

第10条 在盾构机的掘进过程中，主司机应时刻监视操作室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口的出渣情况，应随时根据导向系统参数调整盾构状态。发现问题应立即采用相应的措施;副司机应随时注意巡检盾构机的各种设备状态(如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统. . . . . 资料. .. . 原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正常等)。 第11条 掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障及故障处理办法。

第12条 操作人员应不断学习，及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好地使用好盾构。

第13条 在盾构机停机期间，操作人员负责对主机、电气系统及皮带机进行全面的检查，并对发现的问题做出处理或通知保养人员进行处理（如有必要时）。 第14条 主、副司机应负责操作室的清洁工作，应使操作室随时保持干净和整洁。

二、 操作系统参数设定 第15条 第一次启动盾构机，必须根据机电工程师及土木工程师的要求设定盾构机的各种参数。在盾构机调试至正常掘进的过程中，盾构机的绝大部分参数已经基本确定，主司机应根据上级部门制定的盾构机参数来进行设定。如不经有关上级部门人员的同意，严禁任何人根据个人的理解更改盾构的任何参数设定值，否则有可能造成盾构或辅助设备的损坏。 第16条 在开机前应进行以下检查或准备工作： （1） 确保各操作系统的参数已设定在合理范围内； （2） 检查延伸水管、电缆连接正常； （3） 检查供电是否正常； （4） 检查循环水压力是否正常； （5） 检查滤清器是否正常； （6） 检查皮带输送机、皮带是否正常； （7） 检查空压机运行是否正常； （8） 检查油箱油位是否正常； （9） 检查油脂系统油位是否正常； （10） 检查泡沫剂液位是否正常； （11） 检查注浆系统是否已准备好并运行正常； （12） 检查后配套轨道是否正常； （13） 检查出渣系统是否已准备就绪； （14） 检查盾构操作面板状态： （15） 开机前应使螺旋输送机前仓门处于开启位，螺旋输送机的螺杆应伸出，管片安装按钮应无效，无其它报警指示； . . . . . 资料. .. . （16） 检查导向系统是否工作正常；若以上检查存在问题，首先处理或解 决问题，然后再准备开机。

（17） 请示土木工程师并记录有关盾构掘进所需要的相关参数，如掘进模式，土仓保持压力，线路数据，注浆压力等；

（18） 请示机械工程师并记录有关盾构掘进的设备参数； （19） 若需要则根据土木工程师和机械工程师的指令修改盾构参数；

三、开 机 第17条 一般情况下应按照以下顺序启动盾构机： （20） 确认外循环水已供应，启动内循环水泵； （21） 确认空压机冷却水阀门处于打开状态，启动空压机； （22） 根据工程要求选择盾尾油脂密封的控制模式，即选择采用行程控制还是采用压力控制模式；

（23） 在“报警系统”界面，检查是否存在当前错误报警，若有，首先处理之；

（24） 将面板的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构推进速度旋扭等调至最小位；

（25） 启动液压泵站过滤冷却泵，并注意泵启动是否正常，包括其启动声音及振动情况等。以下每一个泵启动时均需注意其启动情况； （26） 依次启动润滑脂泵（EP1）、齿轮油泵、密封油脂泵； （27） 上位机“变频驱动”界面选取“滑差控制”模式，至少选择一组对称电机；

（28） 依次启动推进泵及辅助泵； （29） 选择手动或半自动或自动方式启动泡沫系统； （30） 启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位；至此，盾构的动力部分已启动完毕，下面根据不同的工序进一步进行说明。

四、 掘进注意事项 第18条 掘进中必须特别注意的事项 （1） 掘进中，设备有时会突然侧滚，所以进入盾构内时，请充分注意 因突然侧滚造成的跌倒、滚落。

（2） 高空作业时，必须配戴安全带。 . . . . . 资料. .. . （3） 因皮带输送机振动造成后续拖车的翻倒，存在伤及作业者的危险性，请切实装好防翻部件，并认真确认。

（4） 防止电机堵塞，由于电机风扇周围堵塞而不能散热，有损伤内部， 发生火灾的可能，因此，请保持电机风扇周围空气的流通。 （5） 推进油缸靴撑和管片间有夹住手脚的危险。注意不要把手脚置于其间。

（6） 进入开挖仓作业时，有被刀盘伤害的危险，请在进入开挖仓前确认刀盘启动开关置为人舱手动操作。刀盘启动时，请一定要确认开挖仓内无作业人员，然后恢复主控室控制，再旋转刀盘。 第19条 修正隧道设计路线 要时刻监视盾构姿态（倾向、侧滚、偏转）发现偏离隧道设计路 线时，要迅速修正。（延误修正，有时会导致盾构难以回到隧道设 计路线）。 第20条 机器异常的早期发现 （1） 与通常掘进时的参数相比较，推进油缸推力、螺旋输送机扭矩、 切削刀盘扭矩是否变化较大。

（2） 特别在出现下述情况时，要迅速停机处理，分析原因： （3） 排出的渣土温度高； （4） 排土量异常的少或多； （5） 螺旋输送机与土仓隔板的温度高； （6） 与设定值比较，土仓内压力持续偏高。 第21条 防止盾尾注浆材料流入土仓内。 （1） 盾尾注浆的注入压力不要超过设定值。 （2） 机器未掘进时，一般不要注浆。 第22条 注意事项 设备运行过程中，注意异常声音及异常情况，如果对设备的异常声音及异常情况不加以注意，零部件将可能破损飞散，并有因部件飞散而造成人员伤害的危险。设备发生异常声音及异常情况请立即中止掘进，进行检查、维修。

五、 掘进 第23条 启动皮带输送机 . . . . . 资料. .. . 第24条 启动刀盘 （1） 根据导向系统面板上显示的盾构目前旋转状态选择盾构旋向按钮，一般选择能够纠正盾构转向的旋转方向；

（2） 选择刀盘启动按扭，当启动绿色按钮常亮后，慢慢右旋刀盘转速 控制旋钮，使刀盘转速逐渐稳定在值班工程师要求的转速范围。 严禁旋转旋钮过快，以免造成过大机械冲击，损坏机械设备。此 时注意主驱动扭矩变化，若因扭矩过高而使刀盘启动停止，则先 把电位器旋钮左旋至最小再重新启动； 第25条 启动螺旋输送机 （1） 慢慢开启螺旋输送机的后仓门； （2） 启动螺旋输送机按钮，并逐渐增大螺旋输送机的转速； 第26条 按下推进按钮，并根据导向系统屏幕上指示的盾构姿态调整四组油缸的压力至适当的值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度； 第27条 至此盾构动力部分启动完毕，开始掘进； 六、 掘进结束

第28条 当掘进结束时，应按以下顺序停止掘进： （1） 停止推进系统 （2） 逐步降低螺旋输送机的转速至零，停止螺旋输送机 （3） 关闭螺旋输送机后渣门 （4） 停止皮带输送机 （5） 若刀盘驱动压力较大，则可持续转动刀盘适当的搅拌土仓内渣土，当驱动压力降低至一定程度时减小刀盘转速至零，并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太大。 （6） 若马上准备安装管片，则按下管片安装按钮； （7） 依次停止主驱动泵、补油泵、螺旋输送机泵、控制泵、油脂密封系统、齿轮油泵、泡沫系统；

（8） 若马上安装管片，可以暂不关闭推进系统油泵和辅助油泵，否则关闭之。

（9） 通知有关人员进行下一工序的工作。

六、 掘进报告的填写 第29条 为了积累盾构施工经验，更好地进行盾构施工的总结，