悬臂施工连续梁桥合拢方案的讨论

控 制技 术
中图分类号：Ｕ４ ４ ５ ． ４ ６ ６
文献标识码 ：Ａ
文章编号 １ ６ ７ １ — ３ ３ ６ ２（ ２ ０ １ ３ ）０ ２ — ０ ０ ４ ３ — ０ １
用。 由于悬臂浇筑施工 中挂篮移动时期 、混凝土浇筑时期 、张 拉预应力时期容易产生影响 ，我们应 以这三段时期为挠度测量 周期 ，要对每一个梁桥分段进行 四个步骤观测 ， 即浇筑混凝土 之前及 之后 、张拉预应力之后 、挂篮移动之后。除此之外 ，在 每一个梁 桥分段的悬臂浇筑完成后还要对 梁跨 边缘 混凝 土浇 筑 情况 、梁跨边 缘支承 睛况、梁跨 中段钢束 张拉情况等做及 时监 控 ，保证整个梁桥建设质量 。口 ３ ． ３线形控制技术的实施效果及思考 实践 发现 ，线性控制技术运用有 效提高连续梁桥在悬臂浇 筑施工 中建设质量 。在连续梁桥 的两个 Ｔ构悬臂浇筑施工工作 Ｉ ＝ Ｉ ＋ ∑ｈ ＋ ∑（ 一 ｌ １ ｙ ｎ ） ＋ ∑ｈ ＋ ｈ ＋ ｈ Ｐ ｎ 完成后 ， 其 中三个相关合拢段 高程 的实 际误差都在 ７ 毫米之内 ， 上述公式 中 ， 是定 点立模 高度值 ，Ｌ是预测所得高程值 。 中线实际误差值在 ５毫米之 内，而且在最后连续梁桥成型后线 ∑ｈ 是 各个 梁 桥分段 本体 重量 在 ｎ节点 所产 生 的竖 向变形 总 形流畅优美 。该控制方法对于连续梁桥悬臂浇筑法施工建设有 和 ；∑（ 一 ｈ ） 是张 拉预应力 在 ｎ 节点所 产生 的竖 向位 移变形 总 很大帮助 ，应被大力宣传及 推广应用 。 和 ；∑ｌ ｌ ｘ 是挂 篮本 身在重 力作用 下弹 性变形 的数值 ；ｈ ｑ 是 混 ４结 语 凝 土的收缩 、徐变对 ｎ节点所产生 的挠度 ；ｈ ｐ ． 是施工 阶段 临时 对连续梁桥 的悬臂浇筑法进行线形控制过程 中，对梁桥的 产生 的荷 载和实际使用 中的荷载对 ｎ节点所产 生的下挠度值 。 应力 和稳 定性进行控制是重点。每一个细微环节的控制都能够 ２ ． ２对于高程值计算公式 中的各个数值进行实 际取定 对连续 梁桥的建设 产生巨大影响 ，牵一发而动全身０这就要 求 对施工实际数据要测量记录 ，或根据操作经验判断 和预测 不 断完善 线性 控制技术 ，使该控制技术发挥其 应有的效力 ，保 相关数据 ，再 通过高程值计算公式 ，进行定点立模 的高程值计 证连续梁桥悬臂施工 的成效 。 算。 参考文献 ２ － ３在实践中对高程值进行定点的方法 １ １董成 ］ ． 预应 力混凝土连 续梁桥 悬臂 施工 阶段应力分析 叨． 中国水运 在一块梁 桥面正中间先设定一个高程 中心点 ，运用沉降观 ［ （ 学术版 ），２ ０ ０ ８ ，７（ ６ ）． 测标进行垂落点焊牢 固工作 ，中心点钢筋应 高出箱 梁混凝土面 ２ ］ 安维辉 ． 预应 力混凝土连续 刚构桥 悬臂施工线性控制 ［ Ｊ 】 ． 山西建 筑， 不少 于 １ ０毫米 ，测试点摩擦 平 以后要 用特殊颜 色进行标 识 。 【 接着 用精 密水 准仪把 高程 与所 取梁 桥 面的高程 中心 点进行 联 ２ ０ ０ ８ ，３ ３ （ １ ４ １ ： ３ １ ４ — ３ １ ５． ３ 】 潘 世建 ，杨 盛 福 ． 西 航 道连 续 梁 桥 ［ Ｊ ］ ． 北京 ： 人 民交 通 出版社 ， 测 ，并坚持每月进行一个联测工作 。然后将另 外七 块悬臂浇筑 ｆ ２ ０ ０ ８ ． 梁桥段顶面预设两个测点 ，分别定为 Ａ和 Ｂ 。 作者简介 ：高峰 （ １ ９ ７ ２ 一 ） ，男 ，吉林梅 河 口 人 ，吉林交通 职业技术 顶 点测点 预设位 置要距离 每一个 悬臂 浇筑粱桥 段前 面 １ ０ 厘 米的地方 ，沿着横 向进行预设 ，预设在梁桥段 面中心和翼 缘 学院，副教授 ，研究方 向：道桥 工程、工程造价 高等职业教育 ；张 求 １ ９ ７ ４ 一 ） 女 ，黑龙江泰来人 ，吉林 交通 职业技术 学院，副教授 ， 板 中心位 置 ，使用 １ Ｏ 毫米 的光 圆短 钢筋垂直 放置 ，使其垂 书 （ 直落到翼缘板底部和上下层钢筋点焊进行 牢固。同样 ，钢筋应 研 究方 向：市政工程 ，城市道路工程高等职业教 育。

浅谈连续梁悬臂浇筑合龙段中施工配重的原理及方法发布时间：2021-10-19T02:41:28.671Z 来源：《基层建设》2021年第20期作者：谭冬梅[导读] 摘要：悬臂浇筑施工桥梁合龙的配重问题在施工过程中十分重要，文中以怀邵衡项目连续梁为例，阐述合龙段施工时施加配重的原理及方法。

中铁五局集团有限公司湖南长沙 410000摘要：悬臂浇筑施工桥梁合龙的配重问题在施工过程中十分重要，文中以怀邵衡项目连续梁为例，阐述合龙段施工时施加配重的原理及方法。

关键词：桥梁悬臂浇筑合龙连续梁配重引言新建怀化至衡阳至邵阳铁路HSHZQ-5标一分部管段内连续梁有三座：分别为朱家冲特大桥（40+64+40）m连续梁、辰水特大桥（60+100+60）m连续梁、西洋江特大桥（48+80+48）m连续梁，均为三跨连续，其固定端支座均设置在路线方向2#主墩，施工工序为先合龙边跨再合龙中跨。

但凡节段施工的桥梁竣工合龙，标志着桥梁主体结构施工即将结束；同时是桥梁上部结构施工的重要工序，也是桥梁控制中的关键环节。

桥梁无论是对于悬臂施工的连续梁桥、连续刚构桥，还是节段拼装的拱桥，合龙质量往往是桥梁建设的成败关键。

当然，配重问题几乎是所有悬臂施工桥梁合龙过程中都会遇见的，也是其关键的步骤之一。

一、配重作用配重按其作用可划分为基本配重和附加配重。

基本配重是指等量代换合龙段混凝土质量的配重；基本配重之外的即为附加配重，它适用于适当调节梁体变形、线形及应力等因数造成合龙端两节段之间限差超限问题。

设置配重的重要作用： 1）在浇筑混凝土过程中保持合龙段两端不发生相对位移。

在合龙段所浇筑混凝土质量的作用下，浇筑混凝土过程中会产生使悬臂端一定的下挠和偏转，这终将导致合龙段下缘几何尺寸加大，可能会使以往浇筑的节段混凝土底板局部开裂或松散，从而影响合龙段混凝土的浇筑质量。

如果预先施加与合龙段混凝土等质量的配重，并在浇筑混凝土时等量同步释放该配重，那么合龙段两端就不会因为浇筑混凝土而产生相对位移，从而保证混凝土的浇筑质量。

连续梁合拢段施工技术要点探究发表时间：2019-05-31T09:49:37.777Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：吴长运[导读] 将导致连续梁合拢段混凝土开裂，无法保证工程的建设质量。

因此，在实践中给出施工技术要点的探讨十分必要。

中铁一局铁建公司陕西咸阳 712000 摘要：合拢段施工是现浇悬臂预应力连续梁施工中的关键工序，对合拢段施工技术要点的有效分析，能给予工程质量的有效控制，结合天津新港北铁路集装箱中心站工程-跨津山铁路特大桥悬臂现浇预应力混凝土连续梁合拢段施工中的技术措施，为相关的工作人员提供有效参考。

关键词：连续梁合拢段；施工技术；要点引言连续梁合拢段宜采用微膨胀混凝土严格控制用水量，以减少砼的收缩影响，使混凝土在较短时间内达到设计强度，以尽早张拉预应力筋，实现两侧的连接。

在完成混凝土浇筑工作后，初凝工作到钢束张拉工作，都需要大量时间。

受到温度、收缩以及结构等变化的影响，结构容易产生变形等。

如果对这些因素分析不到位，将导致连续梁合拢段混凝土开裂，无法保证工程的建设质量。

因此，在实践中给出施工技术要点的探讨十分必要。

1工程概况津山铁路特大桥跨新北路连续梁全长177.5米，，主要为跨新北路而设。

连续梁位于曲线上，计算跨度为（48+80+48）m。

梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。

箱梁顶宽8.9~9.9m，线间距4.0m时，箱梁顶宽8.9m，线间距大于4m时，相应增加翼缘悬臂板宽度值。

箱梁底宽6.0m，顶板厚度35cm，底板厚度40~90cm，按直线线形变化，腹板厚50~70cm，70~90cm，按折线变化。

底板、腹板、顶板局部向内侧加厚。

合拢段分为边跨合拢与中跨合拢段，梁段长度均设计为2m，其中边跨合拢段为两段，中跨合拢段为一段。

其中，中跨合拢段梁高3.6m，设计砼数量为28.78m3，重量为50.75t；边跨合拢段高度为3.6m，设计砼数量为19.48m3，重量计为50.4t。

浅谈连续梁挂篮悬臂法施工线形控制摘要：本文从连续梁挂篮悬臂法施工线形控制的意义出发，结合施工经验，重点对连续梁挂篮悬臂法施工线形控制进行了阐述。

关键词：连续梁；挂篮悬臂法；线形控制中图分类号TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）1、概述哈大客运专线鞍辽特大桥全长19.1958 km，多处跨越既有公路,其中跨鞍山市千山西路的预应力混凝土连续箱梁，跨度60 m+100 m+60 m, 梁体为单箱单室、变截面，变高度结构。

箱梁顶板宽12m，底板宽6.7m，中支点高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，顶板厚度除梁端附近均为40cm，底板厚度40cm-120cm,按直线线性变化，腹板厚度60-80cm、80-100cm，按折线变化。

梁段分为0#～15#块，采用挂篮悬臂法施工。

大跨径连续梁桥因为施工技术成熟、地形适应性强以及造价合理，应用日益广泛。

挂篮悬臂法是连续梁桥通常施工方法，如何保障桥梁结构安全和结构成形后的外形和内力状态符合设计要求，是桥梁工程施工的控制关键，动态线形控制能有效保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端高程的相对偏差不超过规定值。

本文以跨千山西路的连续梁为背景，对连续梁挂篮悬臂法施工的主梁线形控制进行初步探讨，以期对类似工程有一定的参考价值。

2、线形控制的基本原理对于挂篮悬臂法施工的连续梁桥来说，施工控制主要包括：①箱梁高程线形控制；②箱梁平面线形监控；③箱梁断面应力监控；④箱梁温度监控。

通常情况下，箱梁的断面应力及温度应力设计中已经考虑，且受现场条件所限，一般不再进行监控。

在现阶段施工过程中，连续梁桥施工控制的重点在高程线形控制和平面线形控制，其中以高程线形控制为主。

线形控制的基本原理是根据施工监控所得的结构参数进行施工阶段模拟计算，根据计算提供的梁体各截面最终挠度变化值来设置施工预拱度，据此确定每个悬浇节段的立模高程。