第四章 发动机润滑油
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发动机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成?它们各有什么功用?实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构:控制进、排气门的开启时刻及延续时间。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统:汽油机:由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(4) 滑系统:减少相对运动部件的摩擦阻力,减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统:降低气缸及高温部件的高温,使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统:(汽油机独有)在压缩行程接近上止点时,点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。
SC9D型柴油机使用保养说明书Operation and Maintenance Manual SC9D Diesel Engine上海柴油机股份有限公司2014年6月Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.June of 2014告诫为降低人员受伤和财产损失的可能性,降低柴油机性能恶化及柴油机早期磨损或损坏的可能性,请务必认真遵守本手册中所给出的安全须知和操作规范,尤其是操作警告和注意事项。
本手册中给出的警告部分内容必须严格遵循,否则会引起烧伤、截肢、致残、窒息、其他人身伤害或死亡的可能;注意部分内容是提醒操作者必须按正确的方法操作,以避免柴油机零部件损坏或柴油机性能恶化。
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