最新整理公路施工中测量监理工作.doc
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3.9.2施工测量的内容和要求
3·9·2·1导线复测
1、当原测的中线主要控制桩主导线控制时,承包人必
须根据设计资料认真做好导线复测工作;
2.导线复测应采用红外线测距仪或全站(高速公路及一
级公路都需要全站仪),仪器在使用前应进行检验、校正;
3、原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保
证在施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视;
4.导线点起、讫点应与设计单位测定结果比较,测量
精度应满足设计要求。当设计未规定时,应满足以下要求
(JTJ033-95):
角度闭合差(”)为±16√n,n为测点数;坐标相对闭
合差为±1/10000。
5、复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
6.对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法
可采用交点法或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠,桩
位应便于架设测量仪器,并设在施工范围以外。
7、导线点密度:加密后导线点之间的距离一般以400m
左右为宜,最大距离不应大于700m。大中型桥梁、隧道进出
口的控制点可采用闭合导线方法进行加密,其精度不得低于
首级导线点的精度要求;
8、困难地段可采用支导线加密导线点,但边长不得超
过300m,巨不允许连续支点。边长及连接角至少各观测两侧
回。
9.在施工期间,导线点必须定期进行检查、复测。
3.9.2.2中线复测
1.路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,
加交点、转点、回曲线和缓和曲线的起讫点等。对于高速公
路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。
2.恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线
闭合,发现问题应及时查明原因,并报驻地监理工程师或业
主。
3.如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应
作断链处理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明
断链距离和桩号。
4.承包人将中线复测全部测量资料报测量监理工程师复
核,经复核无误后,由测量监理工程师组织现场复测,精度
在允许误差范围内,即可签字认可。
3.9.2.3校对及增设水准基点
1.使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,并与国
家水准点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报
告有关部门。大桥附近的水准点闭合差应按《公路桥涵施工
技术规范》的规定办理,高速公路和一级公路的水准点闭合
差为 20 √ L,二级以下公路水准点闭合为±3√ L,L为水
准路线长度,以km计。
2.水准点间距不宜大于1km,在人工结构物附近、高填
深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。
临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合。
3.如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响
范围之外,其标高应与原水准点闭合。
4.增设的水准点应设在便于观测的坚硬岩石上或永久性
建筑物的牢固处,也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。
5.工地水准点必须按以上要求,由承包人埋设,并经
平差计算,精度合格后报驻地办;
6.测量监理工程师对承包人的全部测量记录及计算书
进行复核,并现场复测核准无误后批准使用;
7.在施工期间,要求每半年至少复测一次水准点,季
节冻融地区,在冻融以后也应进行复测,并将复测结果报驻
地办审核、备案。
3.9.2.4施工放样
为防止差错,施工测量必须由两个人相互检查校对并做出
测量和检查核对记录。
1.对承包人路基放样的要求
路基施工前,应详细检查、核对纵横断面图,发现问题时
应进行复测。若设计单位未提供横断面图,应全部补测。
(1)路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、
施工工艺和有关规定钉出路基地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、
边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中
心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m。桩上标
明桩号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(-)表示挖
方;
(2)在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,
每挖填5m应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的
大小;
(3)路基施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节
冻融地区,在冻融以后也应进行复测;
(4)机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,高
速公路和一级公路在施工中,直在不大于200m的段落内,距