当前位置：文档之家 › 铁路路基施工方案

铁路路基施工方案

  • 格式：doc
  • 大小：119.50 KB
  • 文档页数：69

经典文档 下载后可编辑复制 铁路路基施工方案

目 录 一编制说明 1 1编制依据 1 2采用规范标准 1 3工程概况 2 二施工组织机构 3 1施工组织机构 3 三施工现场布置 5 四施工计划安排 5 五施工技术措施及工艺流程 5 1技术准备 5 2施工现场准备 6 3路基施工工艺 6 4路基变形监测 57 六资源配置 72 1人力资源配置 72 2设备物资配置 73 七工期保证措施 74 经典文档 下载后可编辑复制 1机构组织保证措施 75 2施工组织保证措施 75 3思想保证措施 75 4物资设备后勤保证措施 75 5人员技术培训 75 6抓好安全质量工作 75 7对外协调工作 76 八质量目标管理体系及措施 76 1质量目标 76 2质量管理体系 76 3质量保证措施 78 九安全保证体系及措施 79 1安全保证体系 79 2安全保证措施 80 十文明施工环水保等措施 85 1文明施工 85 2环境保护措施 86 十一附图 91 1施工现场布置图 91 2施工计划网络图 91 路基工程施工技术方案 一编制说明 经典文档 下载后可编辑复制 1编制依据 1重庆至利川线区间路基工程设计专用图 2区间路基设计图 凉雾配套工程 第十二册 3区间路基设计图 凉雾配套工程 第十三册 4现行国家铁路工程设计施工规范和规程等国家及地方政府颁布的有关法律法规 5我公司现有的施工机械设备及施工技术力量 2采用规范标准 1 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ2022008 2 《铁路特殊路基设计规范》 TB100352006 3 《铁路路基设计规范》 TB100012005 4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 5 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ28>032008 6 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB104132003 7 《铁路工程施工安全技术规程》 TB1040112003 8 《铁路工程施工安全技术规程》 TB1040122003 9 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ462005 10《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210--2001 11《铁路路基土工合成材料应用技术规范》 TB10118--2006 12《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设[2005]285号 13《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号 经典文档 下载后可编辑复制 3工程概况 1工程地质概况 本施工管段属中山溶蚀残丘地貌地形平缓多为农田有公路想通交通较方便管段内紧邻修建中的沪蓉高速公路段内地处上三叠系陆相碎屑岩地层中上覆盖第四系坡洪积Q4d1p1层软土松软土下伏三叠系嘉陵江组T1j灰岩角砾状灰岩分述如下 Q4m1为既有铁路路基填筑土主要为粉质粘土黄褐色硬塑夹少量角砾及碎石 3-1 软土Q4d1p1软黏性土棕黄色褐黄色黄褐色软～流塑状土质不均夹少量灰岩质角砾及透镜体状松软土厚度1～4m广泛分布于段内地表及坡洪积层松软土层下 3-2 松软土Q4d1p1为粘土黄褐色灰褐色软塑～硬塑偏软夹少量灰岩角砾厚度为0～4m呈透镜体状夹层零星分布于洪积层软土下及地表 3-8 红粘土Q4d1p1棕红褐黄等色硬塑局部软塑覆盖于三叠系嘉陵江组T1jT1jXXXXXXXXXXXXX总队部设总队长副总队长总工程师组成项目领导班子职能部门设六部即工程部合同部物设部财务部安质部综合部本总队组织机构框图如下 中铁五局渝利铁路项目经理部三总队组织机构框图 三施工现场布置 路基土石方施工施工任务由土方一队土方二队完成其中土方一队承担DK270070～DK272300路基DK271900左侧100m处主线路基DK272300DK274983路基土石方施工任务驻地设在DK272500左侧村庄路基工程施工前先做好临时排水设施保证施工区段排水顺畅优先组织软基处理后进行路堤填筑路堑开挖等隧道经典文档 下载后可编辑复制 洞口段路堑路堤提前施工为隧道施工创造条件路基排水沟与路基安排同步施工路堑施工应分段分层开挖路堑支挡结构和边坡防护与路堑土石方开挖同步施工路堤边坡防护及路基附属工程待路堤成型并沉降稳定后安排施工 岩溶地基处理根据具体岩溶发育情况采取不同的方法进行对于浅溶洞须清除洞中淤泥及其它松软沉积物采用换填处理或抛填片石及水泥土组成的混合物回填密实大型溶洞进行压浆加固处理总体处理方法遵循先核查地质资料确定具体处理方法施工处理检验验收的工艺顺序 岩溶填充注浆处理采用钻孔注浆的方法把水泥浆液可含粗砂碎石压入一定范围内的溶洞岩溶通道裂隙将其填充密实待其凝结硬化后使岩溶基础整体加固提高路基承载能力对全填充溶洞一般采用单液注浆对空的岩溶通道较大溶洞和裂隙处视其具体情况先灌入中粗砂碎石和水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填凝固一段时间后再进行钻孔注浆当岩层内存在地下水活动漏失量大时采用水泥水玻璃双液注浆进行处理 注浆施工时对处理区域进行合理分段岩石完整地段56m岩溶发育岩石破碎地段适当缩短采用工程钻机钻孔至基岩以下6m若钻进过程中遇到溶洞应钻至溶洞底板下10m采用跳孔施钻以免孔位串浆注浆按自线路坡脚向线路中心的顺序进行先两侧后中间注浆次序严格按照设计进行 每个工点每台设备配备施工人员机械设备配备情况如表1和表2所示 表1 劳动力组织表 根据设计要求达到的注浆效果进行室内试验确定浆液配合比同时对现场地质情况进行核查当地质情况与设计不符时应及时报告监理工程师及设计代表 加固地基前根据设计规定的参数结合现场试验调整确定注浆孔深度孔距及经典文档 下载后可编辑复制 注浆压力等有关技术参数 根据试验确定施工参数正式钻孔注浆 注浆完成后在规定时间内根据设计要求进行质量检测当质量检测合格时可以进行下一步施工当质量检测不合格时采取补救措施进行处理 3技术要求及检测 注浆孔的布置孔的纵向间距排距开孔孔径终孔孔径钻孔深度通过试验确定并符合设计要求 注浆采用的材料质量应符合设计要求 现场试验确定水泥砂浆的配合比并符合设计要求 注浆钻孔的孔位偏移不超过05m 注浆压力灰岩中01-03MPa岩土界面附近逐步加大到03-05MPa 注浆结束标准当达到下列标准之一时可结束该孔注浆 a注浆孔口压力维持在02MPa左右吸浆量不大于40Lmin维持30min b冒浆点已出注浆范围3-5m时 c单孔注浆量达到平均注浆量的15-20倍且进浆量明显减少时 根据具体情况采用下列方法进行注浆效果检测 a注浆前后进行钻孔注水试验注浆后的单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3-5且不存在明显漏水现象 b钻孔检查检查孔数的5钻孔是一种最常用的质量检验方法在处治范围内通过钻孔提取芯样然后对芯样测试取得土层物理力学参数最终对工程质量进行综合评价 c注浆前后物探成果对比检查注浆效果如地质雷达法瑞利波法等 经典文档 下载后可编辑复制 d变形观测方法上述几种方法主要用于进行灌浆处治施工质量检验检查灌浆处治是否达到施工设计要求地基处治的效果如何是否达到铁路工程的要求主要通过变形观测来评价其工后沉降不应超过设计值 施工前结合设计勘探资料对施工地段进行地质核查 开工前要根据设计文件和具体的地质情况确定施工方案和施工工艺 岩溶路基施工前先疏排地表水防止地表水下渗 进行注浆试验确定浆液的配比注浆压力等工艺技术参数 注浆过程中要加强变形观测和地面观察记录 注浆过程中要做好技术资料和基础数据记录整理和分析工作 注浆结束后及时用水泥砂浆封孔 加强注浆效果检测保证注浆质量 a在完成软基处理后将地表的垃圾清理干净铺设02m厚的碎石并铺设平整 b铺设土工格栅前检查层面平整度符合要求后方可铺设土工格栅土工格栅的主应力方向为纵向沿路基横向摊铺严禁褶皱及波纹状及机械直接接触土工格栅土工格栅按设计位置展平后依次固定填铺02m厚碎石并沿土工格栅内侧边缘纵向均匀倾倒推土机粗平后平地机精平局部人工找平碾压方式及工艺同路基填筑施工 4碎石垫层施工 1施工工艺 砂石垫层施工工艺见下图 碎石垫层施工工艺图 2工艺要求 经典文档 下载后可编辑复制 清除浮土积水泥浆及垃圾等杂物将基底大致整平推成坡度为2的横坡并碾压密实碎石采用未风化的碎石最大粒径不超过50mm其含泥量不大于5且不得含有草根垃圾等有机杂物砂石料分层填筑进行分层填筑压实推土机初平平地机进行二次平整使填料摊铺平整度符合要求填料含水量波动范围控制在最佳含水量的2～-3范围内超出最佳含水量2时应晾晒含水量低于最佳含水量应洒水洒水采用洒水车喷洒按照先静压后振压先轻后重先慢后快先两侧后中间的原则进行碾压施工中应加强排水措施避免雨水流到换填基坑内 5路基开挖施工 1土质路基开挖 开挖方法 采用机械开挖机械开挖不到的边角采用人工开挖边坡坡面人工整修 根据地形条件和土方调配运距采用如下机械组合和开挖方法 a逐层顺坡开挖对于土方数量相对集中土方调运距离在500米以下的路堑开挖采用推土机配合装载机逐层顺坡开挖施工自卸汽车运输其中运距100米以内的土方采用推土机直接推送到位 b纵横向台阶开挖对于地形较缓土方调运距离在500米以上的路堑开挖采用推土机配合挖掘机或装载机纵横向台阶开挖施工自卸汽车运输边坡较高时分层开挖台阶高度3～4米

合集下载

铁路路基水平钻孔施工方案

铁路路基水平钻孔施工方案

铁路路基水平钻孔施工方案1. 引言本文档旨在介绍铁路路基水平钻孔施工方案，主要包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的处理等方面的内容。

该方案将帮助工程师和施工人员了解铁路路基水平钻孔施工的流程，确保施工过程的顺利进行。

2. 施工前准备在进行铁路路基水平钻孔施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括如下内容：2.1 方案制定根据工程要求和设计要求，制定铁路路基水平钻孔施工方案，明确施工的目标和步骤。

2.2 设备准备根据施工方案，准备所需的钻机、钻杆、附属设备等施工设备。

确保设备的完好和工作状态。

2.3 施工人员培训组织施工人员进行相关培训，确保他们了解施工方案、熟悉施工设备并具备相关施工技能。

2.4 施工现场勘察对施工现场进行勘察，评估地质条件、掌握施工环境和地形状况。

根据勘察结果制定详细的施工方案。

2.5 材料准备准备钻孔所需的材料，包括钻头、套管、液压耐压胶管等。

确保材料的质量和数量满足施工需求。

3. 施工过程铁路路基水平钻孔施工的过程包括如下步骤：3.1 准备工作在施工现场搭建起安全保护设施，设置施工标志和警示牌，确保施工现场的安全。

3.2 钻孔准备安装钻机和钻杆，根据设计要求和施工方案，选择合适的钻头和套管。

进行钻杆的连接和钻头的安装。

3.3 钻孔施工根据施工方案，控制钻孔的深度和水平度。

通过旋转钻杆、注入润滑液和施加适当的推力，逐渐推进钻孔的深度。

3.4 钻杆更换当钻杆使用一段时间后，需要进行更换，防止断杆和保证施工质量。

在更换钻杆时，需停止推进和旋转钻杆，并确保施工现场的安全。

3.5 完成钻孔当钻孔达到设计要求的深度时，停止钻孔，并进行钻杆的拆卸。

清理钻孔内的碎石，并使用测量仪器检查钻孔的位置和水平度。

4. 施工后处理完成铁路路基水平钻孔施工后，需要进行一系列的处理工作，包括如下内容：4.1 检查和验收对施工质量进行检查和验收，确保钻孔的位置和水平度符合设计要求。

4.2 清理现场清理施工现场，包括清除施工废料、拆除施工设备、恢复现场环境等。

下穿既有铁路路基施工方案

下穿既有铁路路基施工方案

下穿既有铁路路基施工方案1. 简介本文档将详细介绍下穿既有铁路路基施工方案的相关内容。

下穿既有铁路路基施工是指在已建的铁路路基下方进行工程施工，以满足新的需求和项目要求。

由于下穿施工不得影响现有铁路正常运营，所以方案设计和施工过程需经过详细的规划和专业的技术支持。

2. 方案设计下穿既有铁路路基的方案设计是确保施工安全和项目可行性的关键步骤。

以下是方案设计的主要考虑因素：2.1 地质勘察和分析在施工前，需要进行详尽的地质勘察和分析，以确定下穿区域的地质情况和设计施工方案。

该步骤通常包括地质勘察、水文地质调查、地下管线调查等。

2.2 结构设计下穿既有铁路路基需要设计一种稳定的结构，以确保施工过程中的安全。

通常采用的结构设计包括隧道结构和管道结构等。

结构设计还需要考虑地下水位、土质条件以及运营铁路线的荷载情况等因素。

2.3 施工方法选择根据地质情况和结构设计，选择合适的施工方法非常重要。

常用的施工方法包括盾构法、明挖法和水下隧道法等。

施工方法的选择需要考虑地质条件、施工周期和成本等因素。

3. 施工过程下穿既有铁路路基的施工过程通常可以分为以下几个步骤：3.1 准备工作•在施工前，需要对施工现场进行准备工作，包括清理地表、搭建施工场地和安装必要的设施等。

3.2 施工方法选择和准备•根据方案设计中确定的施工方法，准备相应的施工设备和工具，并进行必要的操作培训和安全培训。

3.3 施工过程•根据施工方案进行下穿施工，包括土方开挖、结构施工、支护和封顶等步骤。

3.4 施工质量控制•在施工过程中，需要进行施工质量控制和监测，以确保施工质量符合要求。

这包括对施工材料、施工工艺和结构的检查和测试。

3.5 完工验收•完工后，需要进行验收和整理工程档案，确保施工结果符合设计要求和客户需求。

4. 安全措施下穿既有铁路路基施工过程中需要采取一系列的安全措施，以确保施工的安全性。

以下是一些常见的安全措施：•施工人员需进行必要的安全培训和岗位培训，掌握相关规章制度和施工操作技能。

铁路路基路堑开挖施工方案详细版

铁路路基路堑开挖施工方案详细版

路堑开挖施工专项方案1.适用范围及编制依据11适用范围适用于京沈客专辽宁段XXX标DK503+175.85-DK537+873.53范围内共11段路基的路堑开挖施工。

12编制依据《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设【2009】226号)；《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)；《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)；《铁路给水排水施工技术指南》(TZ209-2009)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《爆破安全规程》(GB6722-2003)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；京沈公司相关制度等相关文件；设计图纸及文件。

2.工程概况2.1工程简介路基位于阜新市内，范围为DK503+175.85〜DK537+873.53,共11段路基路堑开挖。

路基中心最大开挖深度14.82m,路堑最大边坡高度26.19m。

主要工程量有挖土方214.6万方，挖石方55.02万方。

2.2工程地质2.2.1地层岩性主要分布在阜新市境内，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，下伏侏罗系上统砂岩、砾岩、页岩、凝灰岩、凝灰质砂岩及凝灰质角砾岩，局部浅部分布膨胀土。

2.2.2不良地质及特殊岩土⑴松软土及软土地基松软土及软土地基段落主要是冲洪积平原及沿线沟谷低洼处表层，大部以透镜体方式存在。

⑵填土城区、村庄附近地表分布有填土，主要类型有填筑土、素填土及杂填土。

⑶季节性冻土按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。

部分路段存在较厚的季节冻土层。

季节性冻土深度为1.4m。

⑷膨胀土（岩）沿线零星分布侏罗系凝灰岩，其全风化层多具弱〜中等膨胀性；沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。

2. 2.3水文地质本标段地下水位第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水和地下水径流补给，地下水季节变化幅度为1.0~6.0m。

高速铁路路基施工方案

高速铁路路基施工方案

高速铁路路基施工方案高速铁路路基施工方案一、施工目标和要求高速铁路路基施工的目标是建设一条平稳、安全、高效的铁路线路，满足运输需求，提高铁路运输效益。

施工要求是保证施工质量，合理控制施工成本，确保施工进度。

二、施工准备工作1. 进行勘测与设计，明确路线走向、断面尺寸等参数。

2. 准备施工人力和机械设备。

3. 探明施工区域的地质情况和地下隧道规模。

4. 制定施工工艺和施工方案。

三、路基施工工序1. 地平工程（1）清理施工现场，确保施工区域的无碍。

（2）进行场地平整，包括破坏建筑物、清除植被等。

（3）进行土方开挖，根据设计要求挖掘土方，并进行土方平整和边坡处理。

2. 填方工程（1）选择合适的填方材料，按照设计要求进行填方。

（2）进行填方压实，使用压路机等设备对填方进行压实，确保填方的稳定性和承载力。

3. 排水工程（1）进行地下排水的设计和施工，确保路基的排水系统完善。

（2）设置沟槽、管道等排水设施，确保施工区域的排水畅通。

4. 路基加固工程（1）根据设计要求设置土工织物、土工格室等加固设施。

（2）进行路基加固，使用碎石等材料对路基进行夯实。

5. 养护工程（1）对已施工完成的路基进行养护，确保路基的稳定性和耐久性。

（2）定期巡视和维护路基，对路基进行补救性修复。

四、施工注意事项1. 施工过程中，严格按照项目设计施工，确保施工质量。

2. 采取科学合理的施工工艺和方法，提高施工效率。

3. 对施工现场进行环境保护，遵守相关环保法规，减少对周边环境的污染。

4. 做好施工安全工作，保障施工人员的生命安全和财产安全。

总之，高速铁路路基施工是一项复杂的工程，需要有专业团队和先进设备的支持。

在施工过程中，有必要注重施工质量的控制和安全管理，以确保施工的顺利进行，最终建成一条平稳、安全、高效的铁路线路。