大跨度连续刚构桥的施工监控
- 格式:pdf
- 大小:490.48 KB
- 文档页数:5


连续刚构桥施工监控计算要点分析摘要院连续刚构桥一般采用挂篮悬臂施工,在施工阶段随着节段的增加和挂篮的移动,各截面的内力和位移不断变化。
在施工期间布置位移、应力、温度测点,监控桥梁状态,设置合理的预拱度确保使用期间的性能。
以某预应力混凝土连续刚桥为实例,建立有限元模型,综合考虑挂篮、收缩徐变、预应力张拉、温度变化等多种因素的作用,对该桥在施工阶段的内力位、移作了分析,计算得到了桥梁施工阶段立模标高及成桥预拱度,通过和施工监控测试数据做比较分析,指导施工顺利实施。
Abstract: Basket cantilever construction is commonly used in the construction of continuous rigid frame bridge. The internal forces anddisplacements of each sectionare constantly changing with segment increasing and basket shifting. During the construction measurementpoints for displacement, stress, and temperature are applied to monitor the state of the bridge, meanwhile a reasonable camber is required toensure performance during service. A prestressed concrete continuous rigid bridge is taken as an example, so the finite element model isapplied to analyze the internal forces and deflection, considering the basket, shrinkage, creep, prestress, temperature and other factors. Thebridge elevation in construction phase and camber during service is got. The comparative analysis of monitoring and test data is helpful tosuccessful implementation and construction.关键词院薄壁高墩;连续刚构;预拱度;施工监控;悬臂施工Key words:thin-wall and high-pier;continuous rigid frame bridge;camber;construction monitoring;cantilever construction中图分类号院U448 文献标识码院A 文章编号院1006-4311(2014)25-0142-030 引言连续刚构桥具有刚度均匀,高墩大跨、造价低、施工速度快等优点,在山区公路中修建较多。
大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术摘要:铁路、公路桥梁施工技术的提升与施工装备的升级不仅是我国从“交通大国”向“交通强国”转变的重要因素,同时也是我国基础建设和民生工程的根基。
钢桁架梁桥具有承载能力强、跨越能力大、施工速度快和结构耐久性好等特点,在国外各类桥梁和我国铁路桥梁建设中较早地得到普遍应用。
近几年,为提升我国公路桥梁的品质和耐久性,降低全寿命周期成本,在公路桥梁中积极推进钢结构桥梁建设,钢桁梁桥在公路桥梁中得到普遍应用。
本文以某工程为例,探究大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术的有效应用。
关键词:大跨度;钢桁架连续梁桥;施工;监控近些年来,随着我国在基础建设上的巨大投入,各种不同结构类型的桥梁不断涌现,尤其是大跨度桥梁发展迅速。
以前,施工技术多依靠工程人员长期的实践经验积累。
人们在建造桥梁的过程中并没有过多的考虑结构安全,“施工监控”这一概念也没有被提及。
由于条件的限制,在桥梁施工过程中桥梁的安全往往得不到充分的保证,尤其在大跨径桥梁的施工过程中,施工监控显得更加重要。
可以说,大型桥梁的施工过程是一个系统工程,系统中的各个部门是这个系统的组成单元,施工监控部门是确保桥梁施工安全最重要的单元,是为确保桥梁施工的安全与质量特殊设置的。
大跨度钢桁架连续梁桥作为一种特殊的桥梁类型,在交通工程建设中得到了广泛应用。
笔者结合某工程项目,探讨大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术。
1.工程概况某桥梁跨越高铁线路与公路线路之上,其钢桁梁主桁为正三角结构,其间为倒三角结构,布置图如图1所示,尺寸参数如表1所示,斜交角为14°、72°,总重约为2700t。
期初设计施工方案为配重纵向顶推法,简支梁铺架后进行简支梁平台两侧钢管帮宽布置,于拼装平台进行导梁布置,其后配重,最后进行顶推作业。
经过比选与优化设计,原施工方案可能影响下部已有线路,施工风险较大,随即进行施工方案调整,采用刚桁架梁整体横移方案施工。
连续刚构特大桥施工监控技术探讨【摘要】大型预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中会经历一个复杂的过程,由于桥梁结构的实际状况偏离了预期状态,因而会受到许多不确定因素影响。
桥梁的形状和应力不能满足设计要求。
因此,有必要监视桥梁的施工。
即有必要对结构偏差进行分析和调整,以满足基于结构分析的设计偏差,并满足桥梁的对准和应力目标。
【关键词】连续刚构特大桥;施工监控;技术探讨1施工监控主要方法1、1应力监测1)应力测试工作包括4个部分:安装和调试测试项目,在构建期间收集数据,分析和处理测试数据以及汇总测试结果。
2)按照规定的测试方向将应变片安装在主肋上,并将测试导线引至混凝土表面。
钢丝张力温度计的误差小,性能稳定,抗干扰能力强。
因此,电压和温度监控大都使用钢丝绳张力计和相应的频率接收器。
在清晨或深夜进行压力测量为宜。
1、2温度监测在施工监测过程中,对箱形梁的温度分布和温度效应进行测试,根据测得的温度计算出结构的温度效应,并将其与测量值进行比较,以获得更准确的温度效应。
这是为以后的施工监控工作提供数据支持。
在中间悬臂和用于24h温度测量的悬臂上观察到温度变化对梁端部挠度的影响,同时测试主梁的应力和挠度。
1、3主梁线性监测在施工过程中,主梁线性监测必须在施工过程中准确确定箱形梁在每个过程中的变形程度,运用检查理论计算应力测量结果并用于分析梁重量误差,预应力拉伸误差,混凝土收缩徐变和梁端高温度变化的影响,以实现桥梁设计线形。
线性控制包括主梁的标高监视和控制以及桥梁中心线的监视和控制。
通常,中心线偏差主要发生在吊篮的前部位置,因此在构造梁截面时,有必要在完成每个过程之后准确地测量中心线偏差及高程【1】。
2连续刚构桥施工控制的内容和流程2、1连续刚构桥施工控制的内容2、1、1桥梁下部结构施工桥梁下部结构施工包含桩基础或沉井基础的施工质量控制和后期应力沉降监测,墩台轴线偏位控制和混凝土强度质量,受力转换构建安装质量和维护质量控制(如临时支座安装等)。