圆管涵施工组织设计(终).docx
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目 录
圆管涵施工方案
一、工程概况 ...........................................................................................................................................................................................................................................................1
二、编制依据 ...........................................................................................................................................................................................................................................................1
三、圆管涵施工工艺 .....................................................................................................................................................................................................................................1
四、施工注意事项及质量保证体系 ..........................................................................................................................................................................................4
五、安全管理 ...........................................................................................................................................................................................................................................................6
六、文明施工 ...........................................................................................................................................................................................................................................................6
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圆管涵施工方案
一、工程概况
本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（ XV07 线）交叉处（桩号
K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场
地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约 550m（桩号 K44+719.162）。
本合同段有 2 座新增设的单排圆管涵： K42+317 处是一座 1- Φ1.00m 混凝土圆管涵，该涵
洞是为了排泄灌溉农田积水所设，交角 90°，涵洞进口为边沟跌水井，出口为八字墙；
K42+870 处是一座 1- Φ0.5m 钢筋混凝土圆管涵，该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设，
交角 90 °，K42+317 、 K42+870 处为单排圆管涵，另有 7 座变更后的双排圆管涵：
（ K43+256.889、K43+380.000 、K43+580.000 、K43+799.877 、K43+896.058 、K44+510.000、
K44+568.204）处均为 2- Φ1.00m 混凝土双排圆管涵，该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所
设，交角 90°，涵洞进口为边沟跌水井，出口为八字墙，本施工方案仅适用于 G2151 号公
路段。
二、编制依据
1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014
2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015
3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005
4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007
5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65— 04—2007
6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011
三、圆管涵施工工艺
1、工艺流程图：
测量 放样 挖基础 基底夯实
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铺砂砾垫层 .
分层夯实 分层换填碎石土
浇筑管基砼 圆管安放 管缝处理
回填 涂防水层 护管砼浇筑
2、基坑换填开挖：管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖，成型后应保证混凝土管
涵基础宽度两边各加 0.5M 施工作业空间， 管涵基坑深度均小于 3 米故将放坡坡比确定
为 1： 0.33，不做支护处理。本合同段（ K42+317 、K42+870）单排圆管涵施工因地基软土较多，均采取软土地基换填 1.5M 砂砾石土，处理流程如下：处理地基表面→检验砂砾石土质量→分层铺筑砂砾石土→洒水→夯实或碾压→找平、验收，待基底填筑到
圆管涵底面标高 20~30cm 时停止用机械填筑，改用人工填筑剩余砂砾石土找平，并且要保证基底的施工宽度，夯实基底。剩余 7 道双排圆管涵因地质条件较好无需换填砂
砾石土，开挖后如地质条件和设计不相符，承载力满足不了设计要求，则需要报请监
理工程师，根据四方现场处理方案进行处理，处理合格后即可进行下一步工序。具体
处理措施：管涵基础底软弱层土层厚度小于 3 米可采用浅层换填法处理，换填材料可
选用级配碎石、粗砂砾；若管涵基础底地基软弱层厚度大于 3 米需根据现场勘查结果
与设计代表、业主协商重新考虑方案。
3、铺设垫层：基坑检查合格后，即可进行圆涵基础施工，先在基底用砂砾进行封
底找平，再在砂砾底面上用全站仪放样出涵洞轴线，定出立模边线和每个沉降缝位置。
模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保
证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板上做好明
显的标记，双排式圆管涵基础垫层铺设 0.5M，过程中严格控制标高。
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4、浇注基础砼：单排式圆管涵管基为 C20 砼，砼管基分两次浇筑，第一次浇筑圆
管底部以下部分，待圆管涵安装并做好接头及沉降缝位置后，再浇筑以上部分，浇筑
时在圆管内放置一排砂袋，防治浇筑砼过程中圆管上浮。砼采用搅拌站集中搅拌，从
搅拌站用砼专用泵车运至施工现场，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现
象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意
振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下
沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过 2 米，以防
止砼出现离析现象，高度超过 2 米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情
况，运用溜槽。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初
凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封
堵缝隙。浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模
送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用土工布覆盖，以保证砼表面湿润，基础砼达到一
定强度后拆模，并洒水养生。
5、基础砼浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线，复测标高，规划出每节涵管的
吊放位置和沉降缝位置，人工开凿沉降缝并在缝中灌满砂子。待基础砼达到设计强度
的 70%以上时，方可吊放涵管。
6、安装涵管：安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊
车施工，调整好管节的位置及标高，管节下铺设 2-3cm 厚的高标高号砂浆，管节必须
放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。
7、管节接缝处理：管节接缝处用 1：3 水泥砂浆填充，管内用砂浆抹平，管外做
管带，其上和管身部需涂沥青两层。
8、沉降缝处理：圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛
毡包裹三道。涵身每 4～6 米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青
麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。
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