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压缩机大修方案

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江油市城东CNG加气站现场进行大修计划书 L-10.5/3.5～250型号撬装式天然气压缩机组 GRT03.07.00.00SY

编制人：王 * 审核人：***

四川佳运油气技术服务有限公司 2017年2月 江油市城东CNG加气站大修 第一章 引用的主要标准和规范执行技术标准 3、1.1、江油城东CNG加气站委托书。 3、2.2、江油城东CNG加气站提供资料如下： 3、3.江油城东CNG加气站站工艺流程图。 3、4.城东CNG加气站增压壁机压力容器铭牌及参数 3、5.江油城东CNG加气站组相应的管理制度 3、6.江油城东CNG加气站提供的设计审查会议纪要。 3、2、CNG站大修过程设备执行技术标准： 3、2.1.GB50028-98《城镇燃气设计规范》 3、3.2.GB50236-98 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 3、3.3.SY/T7546-96 《汽车用压缩天然气》 3、3.4.API618-1995《用于石油、化学和天然气工业的往复式压缩机》 3、3.5.JB/T90115-1999 《大型往复活塞式压缩机技术条件》 3、3.6.Q/JJ J64-2000 《CNG压缩机技术规范》 3、3、7.GB50156-2002 《汽车加油加气站设计与施工规范》 3、3、8.JB/T10298-2001《汽车加气站用天然气压缩机》 3、3、9.GB3836 1-83 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》 3、3、10.GB3836 2-83 《爆炸性环境用防爆电器设备，隔爆型电气设备“d”》 3、3.11.GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 3、3.12.GB4208 《外壳防护等级》 3、3.13.GB150-1998 《钢制压力容器》 3、3.14.GB/T3853-1998 《容积式压缩机验收试验》 3、3.15.GB/T7022-1996 《容积式压缩机噪声声功率级的测定》 3、3.16.GB/T7777-1987 《往复活塞压缩机机械振动测量与评价》 3、3.17《石油及天然气工业用往复压缩机》GB/T 20322-2006； 3、3.18.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010； 3、3.19《L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机CNG加气站天然气压缩机》Q/90675631-4.3-2010 3、3.20.《L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机CNG加气站天然气压缩机试验方法》Q/ZJ84-1999 3.1 设计范围： 3.1.大修就地设计范围： 1）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机大修理技术条件1#机组大修、另两台L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机组保运行。2台倒换使用。 2）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机大修理技术条件1#机组就地大修。 3）检查1#机组控制触摸屏的数据备份和使用有无误差，检查1#机组橇上所有仪表线路并做好标示。 4）1#机组曲轴箱油温检测点（监测仪表、信号线路、回路设施）及报警、停车联锁装置及报警系统；检查压缩机出口压力是否报警系统。 5）在城东加（CNG）就地大修及需要拆卸的部分配件和恢复。由佳运机泵维修有限公司负责。 6）10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机大修理后1#机组的安全阀检测由佳运机泵维修有限公司委托安检单位（具体操作过程见附件），试压由佳运机泵维修有限公司负责。 7）10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机1#机组大修后，加氮气置换入口、放空口、检测口。 8）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机现场大修后，机组连续运行48小时无任何故障显示。符合原机组的主要参数。 9）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机现组漏水、漏油（消耗量大的问题）。 10）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机组各个运动件的公差配合是否符合标准。 11）L-10.5/3.5-250型撬装式天然气压缩机组检查电机的轴承、绝缘等机组运转现状标准。 第二章 江油市城东CNG加气站大修方案 根据江油市城东CNG天然气压缩机加气，1号机组压缩机正常运行大约在82500小时左右，该压缩机出厂使用说明要求。连续运行不超过8500～9000小时，该站1号压缩机从2009年进行部分大修后运行至现在。现在每台机组每天平均运行时间在15小时左右， 1号压缩机离上次设备的大修时间已远超34700小时，现在压缩机运行存在有以下最严重问题如下：①排气温度偏高，②排气压力不稳定偏高，③机组机油消耗大，④排气效率偏低。故加气站压缩机等设备急需进行大修。 一、时间：大修期间不缺配件、不停电时间15天内完成。 二、地点：江油市城东加气站内完成此项目 。 三、人员组织 总指挥：左君芝 现场指挥：罗定全 安全员：王瑜 维修作业人员：周琪 电气负责人：文海全 协助人员站内当班人员 一、 江油市城东CNG加气站大修工艺流程 准备工作 →→ 现场氮气置换 →→ 机组预检 →→ 机组现场解体→→ 配件清洗 →→ 分类鉴定 →→ 部件检测 →→→ 零配件修复或更换 →→和厂家在就地装配→→ 现场装配 →→ 现场氮气置换 →→ 现场调试 →→ 工艺性试验 →→ 完工交接 二、城东CNG加气站大修费用： 1、人员定额与金额如下： ①电工（强电、微电（仪表校对）） 2人。 高级工： 400元/天，15天 小计：12000元 ②机修钳工： 4人 高级工： 350元/天， 15天 小计：21000元 ③技师：1人 高级技师：600元/天 ，15天 小计：9000元 ④车辆：皮卡 1台 皮卡：300元/天，15天 小计：4500元 合计费用：46500元 2、配件表： 序号 名称 规格 数量 单位 单价 合计 1 一级外铝垫 Φ118x107x2 18 件 30 540 2 一级顶丝铝垫 Φ34x25x2 8 件 8 64 3 一、三级缸铝垫 Φ239x205x2 2 件 102 204 4 二级顶丝铝垫 Φ26x16.5x2 6 件 6 36 5 三级外铝垫 Φ79x71x5 4 件 30 120 6 一级活塞环 Φ205x5 4 件 53 212 7 二级活塞环 Φ130x5 8 件 38 304 8 三级活塞环 Φ71x4 20 件 24 480 9 四级活塞环 Φ40x3 16 件 15 240 10 三级内铝垫 Φ78x70x1 4 件 23 92 11 四级内铝垫 Φ44x40x1 4 件 12 48 12 内六角螺钉 M8x25 4 件 30 120 13 铝垫 Φ24x14x2 2 件 6 12 14 二级支承环 Φ130x120x20 4 件 390 1560 15 挡圈 Φ40x30x8 10 件 38 380 16 压力表 0-0.6mpa 1 只 150 150 17 阀片 Φ85x70x2 8 件 38 304 18 阀片 Φ60x45x2 6 件 30 180 19 阀片 Φ35x25x2 4 件 23 92 20 弹簧 Φ12.5x14 32 件 9 288 21 弹簧 Φ52.5x21.5 4 件 23 92 22 弹簧 Φ31.6x14 4 件 15 60 23 注油单泵 132x33 5 只 248 1240 24 刮油环 Φ64x8 4 件 218 872 25 一、三级填料 1 套 6750 6750 26 二、四级填料 1 套 10800 10800 27 一、三段活塞杆 1 件 3900 3900 28 二、四段活塞杆 1 件 3900 3900 合计 33040

备注：大修过程中因不可预见因素需要更换的配件，除清单中所列外额

外收费。 3、总合计费用 人员46500+配件33040=79540元 一、具体内容和安排： 1）、时间：大修期间不缺配件、不停电时间15天内完成。 2）、地点：江油市城东加气站内。 江油市城东CNG加气站大修主要工作量

城东CNG加气站增压机大修主要工作量 序号 主要内容 单位 数量 备注 1 增压机组大修 1） 机械部分修理 A 动力部件修理 台 1 B 机身修理 台 1 D 曲轴修理 台 1 C 传动部件修理 台 1 J 压缩部件修理 台 2 F 润滑系统部件 台 1 G 其他辅助部分修理 台 1 2） 仪表控制系统修理 A 检测就地PLC控制盘 台 1 B 检测上位机仪控部分 台 1 C 检测就地撬装仪表部分 台 1 D 仪表联校 台 1 3） 其它 A 氮气置换口、放空口、检测口 台 1 B 更换1#、进出口安全阀 台 1 C 更换单流阀 只 1

（一）、前期准备 ： 1、加气车辆分流： 1）.江油市城东加气站加气的30～350辆公交车和出租车，日均加气量大约有3200∼2.5万方左右。部分气体交差施工，其他机组正常加气站工作。在大修期间加气站加气人员由江油市城东加气站现场负责按排组织实施。在该方案审批结束后确定具体时间以书面形式通知佳运机泵维修有限公司责任人：

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螺杆压缩机现场检修技术

螺杆压缩机现场检修技术

螺杆压缩机现场检修技术摘要：螺杆压缩机结构复杂，现场检修难度高，尤其是间隙的调整，本文通过炼油火炬装置常见LG型火炬气双螺杆压缩机现场检修为例，介绍主要检修质量控制要点、检修操作经验供参考。

关键词：螺杆压缩机间隙调整质量控制点正文：1.简介某炼厂火炬气螺杆压缩机组为4/6组合式，机组型号LG72/0.9,转子型号SRM，转子直径321，其主要结构如下。

压缩机结构图大修建议周期36个月，大修内容含转子、机壳几何精度检查，转子间啮合间隙检查及调整，转子与机壳间隙检查及调整，平衡活塞与平衡活塞套间隙检查，同步齿轮侧间隙及啮合间隙检查，轴瓦间隙检查，密封检查等。

2检修2.1检修步骤检修前准备工作→拆除联轴器→拆除齿轮箱端盖→拆除平衡活塞→拆除同步齿轮→拆除非驱动端轴承→拆除非驱动端机封→拆除阳转子上联轴器对轮→除驱动端轴承箱端盖→拆除推力轴承及推力盘（主推）→拆除推力-径向一体轴承→拆除驱动端机封→机壳垂直放置→ 吊出转子→检查及清洗→零部件更换→回装（顺序与拆相反）及间隙调整→机封试漏→现场回装、联轴器对中、附属管线恢复→油运、试车。

2.2主要部件检修级处理方法2.2.1同步齿轮检修同步齿轮由大、小两个齿轮组成。

大齿轮是组合可调的，小齿轮是单个整体的。

大齿轮安装在阴转子上，小齿轮安装在阳转子上。

同步齿轮拆卸前看好啮合位置并做好标记，不做啮合间隙调整时大齿轮一般不往下继续分解。

为保证齿轮平稳工作及寿命，同步齿轮啮合应良好，接触面沿尺高方向＞50%，沿齿宽方向＞70%，着色检查。

为保证螺杆平稳工作，同步齿轮啮合间隙不得大于螺杆啮合间隙的1/4，齿轮啮合间隙由压钳丝法或塞尺方法测量。

同步齿轮采用热装，加热温度不宜超过150°C。

2.2.2止推瓦处理止推板式瓦面需要与止推盘进行配磨，需要开具进油锲，工作面最好挑花处理：1.使用刮刀在每一瓣止推轴承上开取1/3的油槽，形成进油锲型区域，其余2/3处制作储油花印，花印与花印间不能断开，留过油通道。

设备检维修方案检修施工方案范本

设备检维修方案检修施工方案范本

设备检维修方案检修施工方案范本编制：日期：批准：日期：检维修方案一、具体任务：本生产装置开车以来，经过半年多的观察、跟踪考核，发现丙烯压缩机进口袋式过滤器、油气分离器和调节阀组安装位置不合理。

因为真空压缩机出口与丙烯压缩机入口相连，当真空压缩机开启后压力到达丙烯压缩机入口，给入口的袋式过滤器带来一定的冲击，容易造成袋式过滤器的除尘袋破裂，影响了袋式过滤器的除尘效果。

本次检修任务，就是消除这一缺陷，确保丙烯压缩机长周期运行。

具体检修方案：1、将精细过滤器与调节阀组进行位置对调，使丙烯气先经过调节阀组减压，以控制丙烯压缩机入口压力；2、将油气分离器安装在精细过滤器之前，使真空压缩机带出的润滑油与丙烯气先进行油气分离，再进入袋式过滤器除尘。

二、人员安排本次检修任务由本公司维修车间承担，借用原安装施工单位电焊工一名，从事电焊特种作业。

现场清理、安全监护由生产车间操作工承担。

三、计划进度1、2023年3月26日8：00，参加检修人员进行技术交底、安全教育；2、2023年3月26日10：00，检修部位管线拆除、置换、加盲板；3、2023年3月26日16：00，检修部位置换合格，检修现场清理合格；4、2023年3月27日8：00，取样做动火分析，检修人员、监护人员进入施工现场；5、2023年3月27日8：15，实施检修计划；6、2023年3月27日11：30，午休；7、2023年3月27日13：30，取样做动火分析，检修人员、监护人员进入施工现场；8、2023年3月27日16：30，结束施工作业；9、2023年3月27日17：30，检查验收质量，清理施工现场。

四、施工要求1、施工前准备⑴按照动火安全技术要求，用氮气置换丙烯压缩机进口至气相丙烯罐的管线、阀组和2个过滤器，并在丙烯压缩机进口和气相丙烯管线靠近气相丙烯储罐一侧各加装盲板1块，共2块。

⑵将过滤器和调节阀组分段拆解、清理，用蒸汽吹扫有机油的部位。

⑶清理动火区域内的杂物，布置推车式干粉灭火器2个，手提式干粉灭火器4个，及消防锨等器材。

压缩机维修手册

压缩机维修手册

压缩机维修手册第一章压缩机维修概述压缩机是工业生产中常用的设备之一，用于将气体压缩成高压气体，有着广泛的应用领域。

然而，由于长时间使用或使用不当，压缩机可能会出现各种故障，需要进行维修和保养。

本手册将介绍压缩机的维修方法和步骤，以帮助工程师和维修人员快速解决问题，提高设备的可靠性和性能。

第二章常见故障及解决方法2.1 压缩机启动困难压缩机启动困难是常见的故障之一，可能是由于电源问题、电机问题或压缩机内部问题导致的。

针对不同的原因，需要采取相应的解决方法。

例如，检查电源线路是否接触良好，检查电机是否正常运转，检查压缩机是否有异常噪音等。

2.2 压缩机过热压缩机过热可能是由于过载、冷却系统故障或工作环境温度过高等原因引起的。

对于此类问题，应先检查过载保护装置是否正常，清洁冷却系统并确保冷却水流畅，同时要调整工作环境温度以降低压缩机的工作温度。

2.3 压缩机噪音过大压缩机噪音过大可能是由于机械故障、不平衡或润滑不良等原因引起的。

解决此类问题时，需检查机械部件是否磨损或松动，平衡转子部分并进行必要的加油保养。

2.4 压缩机无法达到工作压力压缩机无法达到工作压力可能是由于进气阀门问题、密封件老化或排气管道堵塞等原因。

解决此类问题时，需检查并清洁进气阀门，更换老化的密封件，并清理排气管道。

第三章压缩机维修步骤3.1 断电和排空在进行维修之前，务必先切断电源并排空压缩机内残余气体，确保维修安全。

3.2 检视和检测检视压缩机外观，查找可能存在的损坏或异常情况。

然后使用适当的设备和工具对压缩机各部件进行检测和测试，确定具体的故障原因。

3.3 维修和更换根据检测结果，有针对性地维修或更换故障部件。

维修时需按照厂家指导手册进行操作，并确保使用正确的工具和备件。

3.4 调试和测试维修完成后，重新接通电源，启动压缩机进行调试和测试。

确保压缩机能够正常运行并达到设计要求。

第四章压缩机保养技巧4.1 检查并清洁滤清器定期检查滤清器并清洁或更换，以确保气体进入机器的纯净度，减少故障的发生。

空气压缩机改造方案

空气压缩机改造方案

空气压缩机改造方案（SA-100A）..\惠州益伸（清潔生產）改善方案.xls1.方案概述本工程方案用于某公司空气压缩设备的工程改造，主要阐述了空气压缩机改造部分的技术资料及工程改造内容。

1.1 改造目的1.降低能源消耗，减少噪音排放。

2.各部门集中一条线路用气，减少压缩气体在输送过程中的损耗。

1.2 改造范围：改造厂内供气系统，重点为更换空压机及供气系统需配置的附属设备。

1.3系统配置1）空压机及其配置的附属设备2）本系统配置包含：奥斯曼螺杆空气压缩机 SA-100A 1台宏企 HX立式储气罐 0.8MPA 1台德格利冷冻式干燥机DGL-50A 2台德格利前置精密过滤器HX5 1个德格利中置精密过滤器HX1 2个德格利后置精密过滤器HXA 2个输气管道铺装及其它附属设施若干。

1.3工作原理：1)空压机工作原理图：固定式螺杆单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。

空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到设定“自动缷载运行”压力时由压力开关控制而自动停机。

当储气罐压力降至设定“自动加载运行”压力时压力开关自动联接启动。

2）储气罐工作原理：通过压力表显示由空压机输送出的压缩气体压力来控制空压机的加载及缷载运行3）干燥机工作原理：利用制冷设备将压缩空气冷却到一定的露点温度后析出相应所含的水份，并通过分离器进行气液分离，再由自动排水器将水排出，从而使压缩空气获得干燥。