起重机电气维修工艺
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XXX起重机械有限公司
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第一章电气设备要求与规范 (1)
第二章起重机专用电动机的维修 (5)
第三章电阻器的维修 (20)
第四章频敏电阻器的维修 (21)
第五章制动器的调整 (24)
第六章短行程电磁铁制动器的维修 (28)
第七章长行程电磁铁制动器的维修 (32)
第八章液压电磁铁制动器的维修 (34)
第九章液压推杆制动器的维修 (37)
第十章凸轮控制器的维修 (40)
第十一章主令电器的维修 (42)
第十二章联动台的维修 (44)
第一章电气设备要求与规范
第一节供电及电路
1、起重机应专用馈电线供电。
2、起重机专用馈电线进线端应设断路器。总新路器总断路器的出线端不应连接与起重机无关的其它设备。
3、起重机上宜设总断顺，短路时，应人分断该电路的功能。在地面操纵的小型单小型单梁起重机上可以不设总断路器。
4、起策机上应设备总线路接触器，应能分断所有机构的动力回路或控制回来，起重机上已设总机构的空气开关时，可不设总线接触器。
5、起重机控制电路应保护控制性能符合机械与电气系统的要求。
6、交流起重机上，起重电磁铁应设专用直流供电系统，必要时还应有备用电源。
第二节配线
1、起重机必须采用铜芯多股导线。导线一般选用橡胶绝缘电线、电缆。采用多股单芯线时，截面积不得小于1.5mm2。采用多股芯线时，截面积不得小于1.0mm2，对电子装置、伺股机构、传感元件等能确保安全可靠的连接导线的截面积不作规定。
2、电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面导线与控制回路的导线，可用塑料绝缘导线。港口工作的起重机宜用船用电缆。
3、在主断路器切断电源后，照明不应断电。
4、电线应敷设于金属管、槽内，并应具有良好的防雨及防腐性能。室内工作的起重机，电缆可直接敷设。
5、不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分开。照明线应单独敷设。
6、管、槽应有和管夹或点焊方式固定牢靠，点焊固定不得有烧穿现象。
7、管、槽口均应有护线咀保护。
8、所有电线和电缆的保护外皮均应完整地进入开关、箱体和机壳内。
9、柜内导线不允许中间接头，板前配线要整齐、美观，不得任意歪、交叉、吊挂连接。导线两端有与原理图及配线图相一致的明显编号。
10、导线的连接和分支点应设接线盒或分线盒，外设接线端子和分线盒应设防护罩。
11、电缆线应固定好，布线要整齐，不得捆成一团，也不得乱牵挂。电缆
线保护外皮应无老化龟裂、破损等现象。
12、电气设备的屏、柜、箱应安装牢固，防松弹簧垫圈要压紧。屏、柜、箱应有门，门应完整无损，连接铰链无脱落。门开关时应灵活、方便。屏、柜、箱内不得有杂物（如螺钉、螺帽等）。
第三节电气元件
1、总的要求
1.1所有电气元件（如开关、保险、接触器、继电器、灯头、灯座、插座及插头等）的底座、外壳及手柄应无损务或变形。
1.2内部机构、灭弧罩、瓷体等应无裂纹或伤痕。
1.3附件齐全、完好。
1.4安装固定应牢靠。
2、刀开关及熔断器
2.1刀开关应垂直安装。
2.2熔断器及熔体的容量应符合设计要求。瓷插式熔断器严禁用导线代替熔体。
3、自动开关
自动开关触头应接触良好，端子连接牢固。
4、接触器
4.1电磁铁的铁芯表面应无锈蚀及油垢，触头应清洁，接触应平整。
4.2按钮接触的活动部件动作应灵活，无卡阻，衔铁吸合后应无异常响声，接触良好，断电后能迅速脱开。
5、按钮
5.1按钮操作应灵活、可靠、无卡阻。
5.2按扭标明用途及动作方向，安装位置应方便操作。
5.3地面操纵然的起重机按钮盒应设专用的悬挂绳。
6、过民流断电器和延时继电器动作值应符合要求，不得将触头任意短接
7、控制器
7.1控制器应装在便于操作和观察的位置上，操作手柄或手轮的动作方向应与机构的动作方向一致。
7.2控制器操作应灵活，档位准确。操作手柄或手轮在种个不同位置时触头分、合的顺序应符合控制器的接线图、零位手感明确、工作可靠。
8、制动电磁铁
8.1电磁铁的铁芯表面应洁净无锈蚀，衔铁动作灵活准确，吸合后，无异常声响。
8.2电磁铁伯线圈表面应干净无油污，绝缘保护层无剥脱破损。电磁铁的中间气隙应符合设计要求。
9、电阻器
电阻器应有散热性能良好的防护罩，防护罩应固定牢固。
第四节电气保护装置
1、主隔离开关
起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其它隔离措施。在地面操纵的小型单梁起重机可以不设。
2、紧急断电开关
起重机上必须设置紧争断电开关，在紧争情况下应能切断起重机总控制电源。
紧急断电开关应设在司机操作方便的位置上。
紧急断电开关不得采用按钮方式。
3、短路保护
起重机上宜设总断路器来实现短路保护。
起重机的机械机构由笼型号异步电动机拖动时，应单独设短路保护。
4、失压保护和零位保护
垆理机必须设失压保护和零位保护。
5、失磁保护
直流并激、复激、他激电机，应设失磁保护；直流供电的能耗制动、涡流制动器调整系统，应设失磁保护。
6、过流保护
6.1每套机构必须单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动的机构、辅助机构可例外。
6.2三相绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系统，应在电动机第三相上设总过流继电器保护。
6.3直流电动机可用一个过流继电器保护。
7、超速保护
铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器，能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调整机起升机构和变幅机构；应有超速保护。
第五节接地、绝缘
1、接地范围
起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地。
2、接地的结构
2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨道接地。必须时应另设专用接地滑线或采取其他有效措施。
2.2接地线连接宜用截面小于150mm2的铜线用焊接法连接。
2.3严禁用接线作载流零线。
2.4装有专用接地滑线时，滑线触头与接地滑线应可靠接触。
2.5司机室与起重机采用螺栓连接时，司机室与起重机之间应用园钢中扁钢进行跨接。跨接点不应少于两处。
2.6起重机轨道与接地系统间的连接不少于两处。连接点应尽可能明设在方便检查的位置。
2.7接地线与电气设备采用螺栓连接以及电气设备的外壳或支架若用安装螺栓接地，庆保证螺栓接触面接触良好，无锈蚀。
设备的屏、柜、箱的门上装有电气元件时，门必须要软导线与接地金属体可靠的连接。
3、接地电阻。
起重机轨道的接电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。
4、对地绝缘电阻
主、控回路的电源电压不大于500V时，回路的对地绝缘电阻一般不小于0.5wΩ，潮湿环境中不得小于0.25wΩ，测量时应用500V的兆欧表在常温下进行。
5、司机室地面应铺绝缘垫。
第六节照明、信号
1、起重机应设正常照明。各种照明均应设短路保护。司机室的照明灯光应保护司机能清晰地看清所有操纵机构上的标志及仪表的上读数。
2、严禁用金属电铃和指示电源分状况的信号（地面操给的小型单梁电动起重机可以不设）。电铃响声应清晰响亮。
3、起重机应有电铃和指示总电源分合状况的信号（地面操纵的小型单梁电动起重机可以不设）电铃响声应清晰响亮。
二安全防护装置
1、安全防护装置中的所有电气元件（如行程开关等），应满足大纲第五章电气设备第三节（电气元件）中的要求。
2、在额定速度情况下起重机的行程限位开关动作后，应能自动使有关的或所有电动机切断电源，并使起重机运行机构在下列位置停止上升或移动。
a、吊钧、抓斗升到离极限位置不小于100mm处。
b、起重机桥架和小车等，离行程末端不小于200mm处。
c、一台起重机临近另一台起重机，相距不小于400mm处。
3、安全撞尺
3.1安全撞尺与支架外形应完好无碰撞变形，无开焊现象，固定应牢靠。在起重机运行中不应晃动。
安全撞尺应安装在开关滚轮或推杆的动作抽线上。
安全撞尺应平直，尺悬臂端应制作成弧形导向，撞尺的工作长度应大于桥架或小车的最大制动距离。
3.2可调整的安全撞尺在调定后应充分紧固，并有防松垫圈锁紧。
4、缓冲器
4.1弹簧缓冲器和油压缓冲器和压缩和复位应灵敏平稳，油压缓冲器应无漏油现象。
4.2橡胶缓冲器不得有裂纹、缺损或磨损严重的凹痕。
4.3缓冲器的支座固定应牢靠，无碰撞变形等现象。
5、扫轨板与支架
整体应无碰损、变形、开焊等现象。
6、轨道终端止档
6.1止档固定应牢固可靠，应满足强度和刚度的要求。结构应无裂纹，开焊扭曲变形等现象，止档工作面应制成铅垂平面，以保证与缓冲器的良好接触。
6.2同一跨端的两止档安装位置应保证与起重机两侧端梁上的缓冲器同时接触。
7、夹轨器和锚定装置
7.1夹轨器各铰点应润滑良好、转动灵活、不得有生锈卡死现象。
夹轨器的夹钳、连杆、钳口、宝塔弹簧以及丝杆等零件裂纹、变形、破损等现象。丝杆应干净、无灰尘。
夹轨器的钳臂，在起重机的运行中，不应因冲击脱落。
电动夹轨器设在操纵或桥架上的信号批指示灯应作用可靠。
起重机停放处轨道头的两侧面不得有碰撞捭、痕，钳口应与轨道侧顼平行并紧密结合。
7.2锚定装置的设置应牢固可靠，构件焊缝无裂纹、开焊等现象。
第二章起重机专用电动机的维修
一、起重机专用电动机常见故障及处理方法
起重机专用电动机由于经常处于重载荷情况下频繁地起动、制动或逆传工作状态，因此要经常受到振动的冲击和机械力的作用。特别是绕线转子电动机，因为具有转子绕线、集电环和电刷等装置，在冲击和机械力的作用下它出现的故障要比普通电动机多得多。起重机专用电动机的常见故障及处理方法见表2-24，以作为维修时参考。
二、起重机专用电动机的运行和维护
为了避免和尽量减少起重机专用电动机的故障产生，平日搞好电动机的维护工作非常重要。
1、清除和检修项目
对运行中的起重机专用电动机应该根据使用情况建立定期的清扫和检修制度，其项目如下：
（1）电动机的解体、清扫、检查。
（2）定子的检查（包括吹风清扫）。
（3）转子及集电环的检查（包括吹风清扫）。
（4）轴承的检查（包括清洗）。
（5）定、转子绕组绝缘电阻的测量。
（6）检查集电不与电刷接触情况。
（7）电动机清扫检修后的试运及验收。
（8）冷却系统的检查与修理（包括定、转子风道）。
2、运行与维护
(1)YZ（JZ2）系列电动机可在满电压下直接起动；YZR（JZR2）系列电动机起动时，转子应串入附加电阻，以限制起动电流的平均值不超过各工作方式的额定电流的2.25~2.5倍。
(2)电动机在运行中，各发热部分的温升限度不应超过铭牌上所标的绝缘等级的温升规定值，见表2-25。
当发现电动机温升超过允许值时应立即停止工作，进行检修和故障消除，之后电动机才能恢复工作。
(3)电动机在使用期间，应按时进行清扫和检查。首先必须消除电动机表面上的泥土、灰尘。对绕线式电动机，必须打开观察窗盖和除尘孔盖把集电环清扫干净。如果集电环有尘埃或油污时，可用浸有汽油的末布把尘埃、油污擦净，待汽油挥发后再开车。当电刷磨损为原高度的三分之二时，应更换新电刷。YZR 系列电动机所用电刷牌号为J201，规格尺寸见表2-26；JZR2系列电动机所用电刷牌号为T1金属、石墨电刷，规格尺寸见表2-27。
更换新电刷时，应将电刷的圆弧研磨与集电环圆弧相符，使其接触良好，通常可将新电刷放入被更换的电刷刷握内。
将“00”号砂布置于刷面与集电环环面之间，由弹簧机件压住新电刷，然后沿电动机转动的顺、逆方向研磨，直至刷面与环面接触良好（接触面积应达80%左右）。电刷在刷握内要活动自如，不能有卡阻或松动现象，刷握下缘距集电环的距离以2-4mm为宜。
（4）电动机在运行中应检查是否有不正常的噪音和振动；定、转子是否相互碰擦。
（5）长期停用或有可能受潮的电动机，应用500V兆欧表测量其绝缘电阻。所测阻值，在室温下应不低于0.5MΩ（工作温度时应不低于0.38MΩ），若低于此值时电动机应进行烘干处理。
（6）每经600~700h工作时间（在JC=25%时，相当于3~6个月运行总时间），应进行一次轴承检查。同时更换轴承润滑脂（牌号是钙钠基润滑脂1号SYB1403-59），其润滑脂充填到轴承室空间的1/3~2/3即可，过多或过少均会使轴承过热。
三、起重电动机的正确拆表
在电动机修理时，常常需要把电动机拆开，如果拆卸不当会把电动拆坏或使修理质量得不到保证。因此维修人员必须掌握对起重机专用电动机的正确拆卸和装配技术。
1、绕线式电动机的拆卸
YZR112~YZR132电动机：
（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。
（2）先取下集电环端轴承盖的固定螺栓和非集电环端端盖固定螺栓，后取下轴承。
（3）用木锤轻轻打下非集电环端端盖。
（4）从非集电环端抽出转子。
（5）必要时用拆轴承之专用抓子抓住轴承内套，取下轴承。
YZR160~YZR180电动机
（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。
（2）取下风罩固定螺钉及风罩。
（3）取下集电环端轴承盖固定螺钉及轴承盖。
（4）取下风扇端端盖固定螺栓。
（5）从风扇端抽出转子。
（6）必要时可用抓子抓住轴承内套，取处轴承。
YZR200~YZR400电动机。
（1）打开观察窗盖，取下刷握装置。
（2）取下风罩螺钉及风罩。
（3）取下风罩端端盖固定螺栓并用木锤轻轻敲端盖，使之与机座止口配合面松开。
（4）从风扇端抽出转子。
（5）必要时可用抓子取下轴承内套。
2、鼠笼式电动机的拆卸
以YZ系列电动机，其拆卸步骤如下：
YZ112~YZ132
（1）取下非轴伸端轴承盖固定螺栓及轴伸端盖固定
（2）用木锤轻轻打下非轴伸端端盖。
（3）从风扇端抽出转子。
YZ160~YZ180电动机：
可按YZR160~YZR180电动机的（2）~（6）项顺序进行拆卸。
YZ200~YZ250电动机：
可按YZR200~YZ250电动机：
可按YZR200~YZR400电动机的（2）~（5）项顺序进行拆卸。
在电动机拆卸时，一定要注意细心操作，特别在抽转子时，应避免碰伤定、转子绕组和铁芯。通常对小型电动机的转子可用手取出。对于大型电动机，取出转子可用起重机吊出。可先用钢丝绳吊住转子轴，如图2-6（a）所示，然后将转子重心慢慢移至定子外面放在支架上，再将转子吊出。
对没有起重机的修理单位，可自制抽转子专用工具。用角钢制做两个支架并在所需的高度上钻孔，用来安放撑杆，撑杆可用铁管。金属滑车可沿撑杆移动，金属夹子用螺栓安全滑车上，并用螺栓与牵紧联节接在一起，抽转子时，用三个牵紧联节即可吊出。
3、起重机专用电动机的装配
电动机修好后，其装配顺序，一般与拆卸顺序相反。装配时应注意以下事项：
（1）装配时，必须严格保持工作地点的清洁，保持各部分零件的清洁，正确选择连接件以确保电劝机的使用可靠。
（2）电动机端盖装配以前，要吹刷一次定、转子绕组的端部，并用灯检查不让杂质留在气隙、通风沟等处。
（3）轴承装配时，应先加足润滑脂，并把轴承盖清洗干净加上润滑脂，然后再装配。轴承盖的固定螺栓，应均匀交替地拧紧。
（4）所有连接螺栓一定要全部装上，在任何情况下都不许隔一个装一个或将一些螺栓不装。敲打端盖时，最好用木锤或垫上木板敲打，以免将端或其它零件敲坏。
（5）刷杆座、刷握及电刷应当紧密配合并紧固。
四、集电环的修理
起重机专用电动机的集电环通常有两种结构形式：一种是塑料模压式结构；另一种是装配式结构。这种结构的集电环在损坏后，只要导电环完整无缺而且磨损很小便可采用铁套筒外包绝缘，再将导电五渤盈压入的方法进行修理，对于塑料模压式结构的集电环，可利用原有导电环新配铁套筒。对于装配式结构
的集电环，原有导电环和铁套筒都可以用，具体修理工艺如下：
1、修复改制集电环
在修复乞讨制塑料模压式结构集电环的导电环时，先烧去塑料，取下导电环；凿去引出线；将三只导电环的内径在车床上制成统一尺寸，刨出引出线焊接槽，焊上引出线；最后用聚酰亚胺薄膜将引出线绕包好绝缘。
2、配制铁套筒
重新配制新铁套筒，使加工后的铁套筒的外径比改制后的导电环内径小4mm。对于装配式结构集电环的铁套筒仍可使用。
3、包缠与车削绝缘
将新配制的铁套筒外圆涂一层绝缘浸渍漆，用浸渍过的无碱玻璃丝带均匀地包扎在铁套筒外圆上。包扎后的铁套筒绝缘外径应比导电环内径大3mm左右，然后将包扎好绝缘的铁套筒放入烘箱内干燥处理。烘干后取出冷却。最后将铁套筒放在车床上按一定过盈量对绝缘层进行加工。加工好的铁套筒绝缘层外径与导电环内径的过盈量可取导电环内径的0.3%。
例如：导电环内径为150mm，则过盈量为150×0.3%=0.45mm，铁套筒绝缘层的外径即为150+0.45=150.45mm。
4、装压导电环
先将改制后的一组（三只）导电环放电烘箱内加热至150℃左右后取出，用压力机将铁套筒压入导电环内，即成为一个集电环整体，如图2-9所示。最后将装压后的集电环浸漆烘干后便可使用。
五、轴承的修理
起重机专用电动机所用轴承均采用滚动轴承。YZR（YZ）及JZR2（JZ2）系
起重机专用电动机由于装配不慎，当轴承内浸入沙子、铁屑等杂物或润滑脂不足时，将会引起轴承磨损；有时当轴承内套圈与轴颈，外套圈与端盖轴承室之间发生游动时，也会产生磨损。磨损的程度可根据间隙判断，通常滚动轴承的磨损许可值见表2-30。当轴承磨损量超过表中磨损限度时，应更换新轴承。
1、轴承的拆卸
维修过程中，当要拆卸转轴上的轴承时，可先在轴承与转轴装配处渗些煤油，然后使用压力机或用专用工具可将旧轴承拉下。当用立式压力机拆卸轴承时，可在轴承下面垫一个衬圈（整圆的或两个半圆合并的），然后将转轴往下压，即可卸下轴承。如无专用工具可自制简单轴承拆卸工具如图2-10所示，或用铜棒敲打轴承内圈进行拆卸。
当从电动机端盖轴盖室中拆卸轴承时，可用垫圈、螺钉和螺母进行拆卸，也可用专门拆卸外国拉杆拆卸器进行。
2、轴承的安装
轴承的安装要根据内环和外环能否分别安装，并根据过盈量的大小来选择适当的方法，介无法有用什么方法都必须注意滚动体与滚道面之间不要施以外力。
（1）压入法。对于小型（内径30mm以下）或中型轴承或过盈量不大时，由于压入所需压力小，因此可以在常温下压入。为了避免配合面咬住，最好预先在配合面上涂以高粘度矿物油。压力时可采用自制工具，压装时对工具施加压力需均衡勿倾斜。当轴承内外环都有过盈量时，如系自动定心轴承时，也可用同样工具，以防内外环发生倾斜。
用液压或气压来压入轴承是比较理想的方法，即可平滑压入又能控制压力的大小。有时也可用螺纹旋紧压入。但要注意，当轴承需与主轴肩及罩壳肩密接时，勿忘在最后增加压力。
当上述条件不具备时，也可采用锤击方法安装。先把轴承放在电动机轴颈上，再用适当的铁管套在转轴上，并使铁管的一端顶住轴承内环，然后用铁锤敲打铁管另一端即可把轴承慢慢地敲进去。敲打时，轴承不能歪斜，用力要正，不要偏歪。如无铁管和压力机，则应在轴承的内圈圆周上用铜棒顶住并均匀敲打使其装在轴上。
（2）加热法。加热法是利用加热膨胀和冷却收缩的原理来安装轴承的，这种方法适用于过盈量较大的情况，它即不需要给予轴承以过大的压力，也不会损坏轴承室，装配过程是先将轴承浸入90~100℃的机油内加热，然后趁热取出轴承套到轴颈上，待冷却后可固紧在转轴上。
（3）轴承的润滑：轴承加润滑脂时，应防止外界的灰尘、砂子、铁屑等杂物落入润滑脂内，以免造成轴承磨损。起重机专用电动机常用的润滑脂，E级绝缘时可采用钙钠基润滑脂（ZGH-3、SYB1403-62）；F、H级绝缘时可采用3号锂基润滑脂或ZL-2（SY1412-75）锂基润滑脂。
3、轴颈磨损后的轴承装配
（1）粘结剂的配制。粘结剂的配方：
6101#环氧树脂78%
邻苯二甲酸二丁脂15%
乙二胺7%
粘结剂用量可视轴颈磨损情况而定，一般10~20g即可。将上述配料盛在干净容器中搅拌均匀便可使用。冬天气温较低，为了保证粘结剂的质量，可将乙二胺的用量改为8%。
（2）轴承装配。先将待装配的轴承放入盛有机油或变压器油的铁盒内加热保温在100℃左右，用干净布蘸些丙酮将磨损的轴颈擦净，待丙酮挥发后的均匀地涂上一层粘结剂；然后把浸在油中的轴承取出，用蘸有丙酮的干净布擦净轴承内圈的装配面，将它套入涂有粘结剂的轴颈上，待固化后便可装配使用。
六、机壳、端盖裂纹及磨损的修理
起重电动机的机壳和端盖由于材料的使用有效时间短及其它原因，或由于在使用维修进，多次拆装或敲打致使机壳裂纹；有时端盖止口与机壳配合松动；端盖轴承室与轴承外圈配合松动或出现裂纹以及断裂现象。对此可根据损伤程度采取以下修理方法：
1、机壳、端盖裂纹的修理
机壳裂纹后可进行焊补修理，但焊接应注意铁芯位置不能偏移，应保证铁芯在机壳内不能转动。机壳裂纹后电动机的同心度就不准了，再加上焊接时机壳的变形，这样往往会影响电动机的正常运转，遇到上述情况最好到制造厂更换新机壳。
对端盖裂纹的修理一般采用电焊或气焊均可。焊前可将裂纹的端盖加温至
700℃以防焊后重新出裂纹。焊条一般为铸铁焊条。铸铁焊条规格见表2-31。
2、端盖止口与机壳配合松动的修理
一般情况下应更换新端盖，有时一时难易买到，可以将端盖止口台阶重新加工配合面2~3mm，其尺寸与机壳止口。
表2-31
铸铁焊条规格表
配车；与端盖同一端的轴承台尺寸也应丰应车去2~3mm。
3、端盖、轴承室与轴承配合松动的修理
（1）无槽镀镍。当端盖轴承磨损小于0.10mm时可采用无槽镀镍。这种方法的优点是简单易行。
（2）镶套。先将磨损的内孔车去2mm左右，镶入薄钢套，然后将镶套的端盖拿以车床上精车内孔达到配合要求。这种修理方法使用范围广，特别是对于塑料风扇内孔磨损后，采用此方法修理效果更好。
（3）粘补玻璃钢。先将磨损的轴承室用汽油或丙酮清洗干净，然后用玻璃布及环氧树脂粘补，待固化后拿到车床上车好内孔的配合尺寸即可。这种修理方法对于松动1mm且内孔磨损出沟槽的情况更为适宜。
（4）用环氧树脂粘补。对端盖轴承室与轴承配合松动可采用环氧树脂粘补修理，其修理工艺详见本节“轴承修理”中有关“轴颈磨损后的轴承装配”。
七、转子绕组的绑扎
起重机专用电动机由于使用年久，绝缘老化、碰伤等原因，常会发生转子绕组与绑扎钢丝短接故障。有时因绝缘收缩或钢丝缠绕初应力加得不当，也会出现钢丝松动。对此必须重新缠绕绑扎钢丝，另一转子绕组经过修理后也要进行绑扎工作。
1、钢丝绑扎
转子绕组端部缠绕钢丝通常可在车床上进行。如无车床可自制钢丝简易缠绕工具。
缠绕过程中应注意以下事项：
（1）垫好钢丝与绕组间的绝缘。转子绕组与钢丝之间是绕缘的，绑扎断面
示意图如图2-14所示。缠绕前先在绕组端部包上几层玻璃丝带，上面再放置一层厚度为0.5mm 的纯云母以作绝缘之用。
（2）绑扎钢丝的直径、匝数、宽度等应尽量和原来所用的钢丝一样。若没有原规格的钢丝，可按下式计算选择，所用钢丝的弹性极限不应低于1568N/mm 2。
22
1212/d d W W =
式中：w 1——原钢丝匝数； w 2——改后钢丝匝数；
d 1——原钢丝的直径，mm ； d 2——改后钢丝的直径，mm 。
（3）缠绕时应正确选择钢丝所加的拉力，见表2-32。 钢丝缠绕宽度一般比绝缘层的宽度小10~30mm 为宜。
（4）为使钢丝扎紧，在绕组端部绝缘层圆周上每隔一定距离，钢丝底下垫一片镀了锡的铜片。当钢丝绕好后，把钢片弯到绕好的钢丝上，用焊锡焊牢。扎好的钢丝要低于转子铁芯表面，否则将影响转子与定子的装配。
2、用无纬玻璃丝带代替钢丝绑扎
用无纬玻璃丝带（以下简称无纬带）绑扎转子，不仅可降低成本、简化工艺、提高效率，而且还可免除盐雾、潮气等危害。无纬带绑扎工艺如下：
（1）无纬带匝数的计算 2112/F F W W =
式中：w 1——钢丝匝数； w 2——无纬带匝数；
F 1——金刚丝拉数力，N ； F 2——无纬带拉断力，N 。 钢丝和无纬带的拉断力见表2-33。用无纬带绑扎，通常可选用0.17×25mm 2
规格较为适宜。
（2）预扎绕组端部，绑扎无纬带前，可先用宽度60~100mm，厚度4~6mm 的钢带制做成圆箍形卡具数个（具体数目视绕组端部轴向长度而定）均匀放在绕组端部，拧紧螺栓箍紧绕组。然后用木锤将绕组端部形状校正好。
（3）绑扎无纬带。将预扎的转子烘到80~100℃后，便可进行无纬带绑扎工作。先拆开一个预扎钢带，在此位置上进行绑扎，为了保证无纬带的强度，最好使无纬带的拉力控制在300~600N左右。这样一个箍一个箍地缠绕，不要交叉，而最外表面可以交叉缠绕。缠足匝数后（层数不能少于6~7层），再打开相邻的预扎钢带进行编绕，如此进行绑扎直至绑扎完毕。
为了保证绑扎质量，无纬带要压住转子绕组并头套轴向长度的一半，并使无纬带要压住转子绕组并头套轴向长度的一半，并使无纬带箍端头要有足够的厚度。
（4）无纬带的固化。无纬带绑扎完毕后可进行固化处理，无绑扎绑箍固化工艺见表2-34。
八、粉尘的清除与防范
起重机专用电动机在运行时，集电环刷握装置空腔中的电刷粉尘便可进入定、转子空腔而粘在绕组端部和铁芯槽口上，飞扬在并头套之间，因而常导致产生绕组短路、接地、两相间并头套“飞弧”等故障。对起重机专用电动机要
杜绝粉尘的产生是不可能的，因此只有减少粉尘的产生和及时清除粉尘才是可行的。
1、减少粉尘的产生
提高集电环表面光洁度是减少粉尘产生的最有效的方法。用滚轮挤压集电环表面的办法可使集电环表面光洁度提高到0.8以上。
2、粉尘的清除
粉尘的清除可采用定时（冶金用的电动机半年为一周期）煮涤定、转子绕组办法，即将电动机的定、转子放在溶有性洗涤剂中煮沸0.5~1h，然后取出用清水冲净烘干便可继续使用。
3、定、转子端部密封
钢铁企业中冶金车间使用的起重电动机由于环境恶劣，污染严重，因此可采用环氧树脂混合剂对电动机定、转子绕组端部进行蜜封，这样防止粉尘及环境污染效果较好。环氧树脂混合剂的配方见表2-35。
（1）定子绕组端部密封。定子绕组端部密封可采用涂刷法。操作时将表2-35中#2环氧树脂混合剂均匀地涂刷在绕组端部，待环氧树脂混合剂固化后便可装配使用。
（2）转子绕组端部密封。转子绕组端部密封可用表2-35#1环氧树脂混合剂浇注办法，浇注工艺如下：
浇注前，用0.5mm厚的玻璃层压板分别衬于绕组端部的内外侧。对外侧层压板应用环氧玻璃丝带打箍；内侧层压板可固定在线圈支架上，如图2-16所示。为了防止浇注时泄漏，应用填漏物堵住层压板与绕组间的气隙。浇注准备就绪后，可将充分搅拌好的环氧树脂混合剂徐徐注入端部绕组内。待基本凝固后，再将转子移入烘房或烘箱内进行加热固化。温度控制在（80~90）±5℃，加热6h左右便可取出装复使用。
九、定子绕组短路检查与修理
起重机专用电动机由于长期在高温下工作会使绝缘老化变质，或因严重过载绕组过度发热，或在嵌线时由于绕组绝缘损伤等原因都会导致绕组匝间短咱故障。此故障是起重机专用电动机最为常见的故障之一。
1、线组短路的检查方法
在修理过程中可用以下方法对绕组匝间短路进行检查。
（1）外观检查法。如果绕组匝间短路严重会引起线圈变色或严重烧损，电
动机拆开后便可直观看出。
（2）短路侦察器检查法。短路侦察器是一用硅钢片叠成的铁芯，外绕线圈，使用时接于220V交流电源。
将短路侦察器放在定子铁芯待检查的绕组边的槽口上，这时定子铁芯与短路侦察器构成了一个磁场，短路侦察器的线圈相当于变压器初级绕组，被检查的槽内线圈相当于变压器次级绕组。若被检查的线圈有短路，则串接短路侦察器线圈回路里的电流表读数就大。此时再用小锯条或薄铁片放在被检查线圈的另一边槽口上，小锯条或薄铁片会被槽口吸引振动发出吱吱声。将短路侦察器沿定子铁芯逐槽移动测试，便可找出短路线圈的位置。使用短路侦察器要注意以下事项：
多支路并联的线圈要分开，三角形连接的引出线也要拆开。检查双层线圈时，当发现一个槽内有短路的故障时，应将小锯条或薄铁片分别放在左、右边相隔一个节距的槽口上，根据不同吸引现象可判定哪个为短路线圈。短路侦察器接通电源前应先放在定子铁芯上使磁路闭合，否则将会使短路侦家器线圈中的电流增大，时间稍长会使线圈烧坏。
（3）电压降检查法。将有短路故障那一相的各级相组间连接线的绝缘剥开，并通入适量的低压交流电，然后用电压表测量每组或每个线圈的电压降，电压降最小的那一组或那个线圈即有短路故障。
2、匝间短路的修理
如果绕组匝间短路烧损不严重，并且短路故障仅发生在两匝之间，可以用修补匝间绝缘的方法处理，即在短路处加放绝缘材料使短路导线隔开即可。
如果槽绝缘烧焦并且短路匝数不大于槽内总匝数的30%，修理时可不必串补新导线，只要将短路导线在端部剪断，用钳子将已坏的导线在加热情况下抽出，再将原来的线圈接通便可继续使用。
如果仅某个线圈或一部分线圈烧坏，而其余线圈质量尚好，这时可考虑采取局部修理，这样处理既省工又省料，穿线补修法是常采用的一种绕组局部修量方法。修理过程如下：
（1）拆除故障绕组。当查明故障绕组和绕组的故障部位后，将电动机放入干燥炉内加热或用通电方法加热至100~130℃使绕组绝缘软化。趁热先把坏线圈所在槽内的槽楔剔出，同时拆除上层线圈，拆除时注意不要损伤相邻的线圈。再把烧损的绕组两端剪断逐根抽出，并用白布带或长毛刷清理槽内残存绝缘，然后用耐温等级高、绝缘厚度较薄的绝缘，如薄膜青壳纸等，卷成圆筒插入槽内。
（2）穿绕新线圈。用同规格的导线（其长度要比原来线圈的总长度稍长一些）在两个线槽间来回穿绕到原来线圈的匝数即可。为了便于穿线，穿线前可先用直径与绕组导线相似的假铜线插入槽内，每抽出一根假线随即穿入一根新
目录 1 编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 工程施工条件 (1) 3 施工安排 (2) 3.1 施工管理目标 (2) 3.2 施工重点难点 (2) 3.3 施工布置 (2) 3.4 施工顺序 (2) 3.5 施工进度计划 (3) 3.6 资源配置计划 (3) 3.7 施工准备 (4) 4 施工方法及工艺要求 (5) 4.1 施工方法 (5) 5 安全保证措施 (6) 5.1 安全技术要求 (6)
5.2 吊装作业时的一般安全技术要求。 (7) 6 质量保证措施 (8) 7 环境保护措施 (8)
1 编制说明及依据 1.1 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控制，规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备在吊装及运输工作中 各项工作和安全措施的实施，特制定本吊装及运输方案。 1.2 编制依据 （1）《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； （2）《电动单梁起重机》JB/T1306－2008; （3）《起重机械安全规程》（1）总则GB/T6067.1－2010； （4）本公司承担类似工程的建设经验。 2 工程概况 2.1 工程简介 1#拌合站拥有16t和10t门式起重机各一台。总体吊装方案：拟采用（1）50t和25t汽车起重机各1台用于拆卸16t和10t门式起重 机；（2）20t载重车辆1辆，40t平板车2辆，用于生产设备的运输。 2.2 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件。主要包括交通条件、场地条件及其它条件。交通条件畅通，采用50t汽车吊，场地条件宽阔对交通 无影响。
起重機的電氣控制 起重機是專門用來起吊和短距離搬移重物的一種生產機械，通常也稱為吊車、行車或天車。按其結構及運動形式的不同，可分為橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、旋轉起重機及纜索起重機等。其中以橋式起重機的應用最為廣泛並具有一定的代表性。 一、橋式起重機的主要結構及運動形式 橋式起重機由橋架（雙稱大車），裝有提升機構的小車、大車運行機構及操縱室等幾部分組成。 1- 駕駛室 2-輔助滑線架 3-交流磁力9 8 6 5 4 3 2 1 7
控制盤 4-電阻箱 5-起重小車 6-大車拖動電動機 7-端梁 8-主滑線 9-主梁 橋架是橋式起重機的基本構件，它由主梁、端梁、走臺等幾部分組成。主梁跨架在車間上空，其兩端聯有端梁，主梁外側裝有走臺並設有安全欄杆。橋架的一頭裝有大車移行機構、電氣箱、起吊機構和小車運行軌道以及輔助滑線架。橋架一頭裝有駕駛室，另一頭裝有引入電源的主滑線。 大車移行機構是由驅動電動機、制動器、傳動軸、減速器和車輪等幾部分組成。其驅動方式有集中低速驅動、集中高速驅動和分別驅動方式三種： 集中低速驅動是由一臺電動機通過減速器同時帶動兩個主動輪，使傳動軸的轉速低於電動機軸的轉速，與車輪的轉速相同，一般是50～100r/min。 集中高速驅動是由電動機通過制動輪直接與聯軸節、傳動軸聯接，再通過減速器與車輪聯接。這樣，運行機構的傳動軸的轉速與電動機的轉速相同，一般是700～1500r/min。 分別驅動是由兩套獨立的無機械聯繫的運行機構組成。每套運行機構由電動機通過制動輪、聯軸節、減速器與大車車輪聯接，省去了中間傳動軸。但分別
驅動的運行機構是用兩臺同樣型號的電動機，用同一控制器控制。 分別驅動與集中驅動相比，自重較輕，安裝和維護方便，實踐證明使用效果良好。目前我國生產的橋式起重機大部分採用分別驅動方式。 小車運行機構由小車架、小車移行機構和提升機構組成。小車架由鋼板焊成，其上裝有小車移行機構、提升機構、欄杆及提升限位開關。小車可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車運動方向的兩端裝有緩衝器和限位開關。小車移行機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成。電動機經減速後帶動主動輪使小車運動。提升機構由電動機、減速器、捲筒、制動器等組成，提升電動機通過制動輪、聯軸節與減速器聯接，減速器輸出軸與起吊捲筒相聯。 操縱室是操縱起重機的吊艙，又稱駕駛室。在操縱室內，主要裝有大小車運動機構和起升機構的操縱系統和有關裝置，如控制器、保護箱及照明開關箱；有關安全開關，如緊急開關、電鈴開關等。 操縱室一般固定在主梁下方的一端，也有隨小車移動的。其上方有通向走臺的艙口。為了安全，艙口處裝有安全開關，避免司機及維護人員上車發生觸電事故。
文件编号：RHD-QB-K5916 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桥式起重机大修施工方 案标准版本
桥式起重机大修施工方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、施工概况： 设备型号：QD20/5t-19.5m 一台；QD10t- 19.5m一台。起升高度9m。 二、检修前的准备。 1. 检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况； 2. 设备和工具的准备：本期工程需要焊机1台，氧气乙炔1套，手拉葫芦2台，垫木梯子以及钢丝绳等。 3. 材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。
4. 人员安排：起重机械电气安装工2名，钳工1名，焊工1名，起重机械维修工2名，安全员1名。 三、安装进度安排。 1. 10月4日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜； 2. 10月4日-26日，更换新部件，大修部件； 四、本次施工为独立作业，不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。 五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电，防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育，使每人提高人身、设备设施安全的自保意识，在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程，确保人身设备安全不发生任何问题。如果发生事故，责任由
我单位负全部责任，与业主单位无关。 六、修理过程中的安全要求和措施 1. 在天车维修前，要全面清理施工现场，将与天车维修工程无关的一切有碍物体拆除或清出施工现场。并全面服从现场安全管理人员的指挥。 2. 特种作业人员须持有效证件上岗作业，严格执行有关安全规程操作，严禁违章作业； 3. 进场开工前，根据实际作业情况有针对性对作业人员进行防触电伤害、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防高空坠落、防起重伤害等人身安全的教育，特别是电气化人身安全的教育，防止发生人身安全事故。严格遵守北京电力设备总厂厂区内的各项安全规章制度； 4. 作业中，高空作业多，电线、电缆等附件均需在高空作业安装，人员在作业中观察好脚下及空中
桥式起重机及电动葫芦维护保全通用工艺 编制： 审核： 批复 河南省矿山起重机有限公司 2011-7-10 发布
为延长起重机的使用寿命，提高设备的利用率和保证安全生产。必须做好起重设备的日常保养和计划检修工作 起重机维护保养内容 一）对特种设备采用定期维修保养内容 1、起重设备维护方式:正常的检查,维护,保养,修理工作(修理指的是小型修理,更换配件。不包含大型修理,改造等项目)。 2、日常维护保养执行国家《特种设备安全监察条例》的要求，每5日进行一次清洁、润滑、调整和检查，并做好记录。 3、对正在使用的特种设备，实行日检主要检查电气线路、电器柜、电气开关是否灵敏、可靠、是否有老化现象，检查钢丝绳是否有断丝、扭曲现象，检查制动器是否灵活可靠，检查吊钩转动是否灵活、有无裂痕和损伤，各转动部位定期规定加油润滑。并认真做好检修、检查日记。 二）质量要求，满足安全及是生产要求。 1、具有操作证的技术人员对起重机、设备故障（事故）进行排除，保证所用零配件合格，可靠。确保特种作业技术人员4-5人白天驻扎发包工厂区修理，夜间及节假日根据需要及时维修，保证满足生产使用，特殊情况另行安排。按照甲方要求（日常故障检修处理，乙方接到抢修指令后，区域负责人应保证白班在20分钟内到达现场，中班、夜间30分钟内必须到达检修现场），甲方需要提供厂内办公室及宿舍。 2、考虑到安全因素，吊钩系、钢丝绳及行车走轮系、由甲方购买备件，乙方负责更换，不包括龙门吊钩及电子秤。为了能减少甲方库存，建议行车配件及电气由乙方做计划，甲方确认后，乙方购买，由甲方出配件费，行车本身安全装置：门锁开关、限位开关、缓冲器、制动器、起重限制器、接触器等要定期巡查。发现损坏及时更换，确保起重机正常生产。
质量体系文件编号：GYQZ/F(QP05)-05版本：A.0 起重机修理施工方案 （适用于桥式、门式起重机） 广州亨通技术服务有限公司
目录 1 适用范围及审批规定......................................... ３ 2 编制依据................................................... ３ 3 工程概况、施工组织机构设置及施工设备仪器准备............... ３ 4 施工工序................................................... ６ 5 修理施工................................................... ７ 6 起重机修理质量管理......................................... ８ 7 起重机试运转 (11) 8 交工验收 (12) 9 起重机械修理施工控制图、主要控制环节、控制点 (13) 10 风险评估 (15) 11应急预案................................................. １７
1 适用范围及审批规定 本方案适用于桥式、门式起重机修理，以厂家技术参数以随机图纸资料为准。 本方案由公司技术人员编制、方案设计质控系统责任人审核、技术负责人批准。 2 编制依据 3 工程概况、施工组织机构设置及施工设备仪器准备 工程地点： 起重机类型： 型号规格： 修理项目： 1． 2． 3． 3.1、起重机结构与技术性能参数： ①起重机结构：由主梁和端梁组成的桥架、起重小车、机电设备等组成，整机为箱结构（见随机资料文件总图）： ②起重机技术性能参数及重量尺寸详见随机文件中起重机技术性能表
淮南矿业集团新庄孜矿 综机厂房起重机轨道维修工程 安 全 技 术 措 施 山东神力起重机械有限公司 2013年8月6日 目录 一、工程概况................................................................... - 1 - 二、轨道修理方案制定........................................................... - 1 - 一）总则.................................................................... - 1 -二）依据标准................................................................ - 1 -三）轨道修理方案............................................................ - 1 -三、修理施工组织计划........................................................... - 1 - 一）管理模式................................................................ - 1 -二）进厂计划................................................................ - 1 -三）现场施工组织机构........................................................ - 1 -四）劳动力计划及施工总工期.................................................. - 1 -
桥式起重机维修施工方 案 施工单位: 使用单位: 维修日期: 一、概况 1、甲方使用单位： 2、受使用单位的委托，维修桥式起重机主体及电动葫芦共计7套。 3、乙方施工单位： 4、起重机型号（主要参数）：LH2-22.5 3台LH3-22.5 2台LH5-22.5 2台（1）、起重量：吨、起升高度米、旋臂长：米 （2）、环链电动葫芦起重量：吨、起升高度米、运行速度米/分 4、计划维修期限：天／台，有遇加工件天／台，根据使用单位的情况制定维修周期。 二、维修总体工艺流程： 三、维修步骤 准备备件 整车移动二 小车检修，大车行动电机 接车调试 安装电气安 竣工验收
1、准备维修场地，连接动力电源及维修工具。 2、起重设备整体吊下。 3、运到指定维修位置。 4、整体放到支架上。 5、小车吊下放到维修支架上。 6、吊钩探伤测试。 7、小车机械维修更换部件，电器部件更换。 8、大车端梁机械部分维修更换，根据端梁情况是否更换，走台检查或加固。 9、组装端梁并校正。 10、大梁调整。 11、小车组装试车。 12、整车电器电路调试。 13、起重设备移动至工位调试。 四、试车竣工 起重机试验应遵循GB/T5905规定的规范和程序 1、目测检查各机构、电器及安全装置、制动器和控制器，金属结构的连接，吊钩、钢丝绳及它们的紧固接头。 2、接通电源开动起重机空载做各方向动作试验，经2-3次逐渐加载至额定起重量测量下挠度。 3、按JB/T89600-99做1.1倍动载试验，验证起重机机构和制动器功能并做运动全过程中的起动和停止。 4、按GB/T3768的规定测起重机噪音≤85分贝。 五、双方预验收及竣工验收（按国家规定执行）
MG型门式起重机维修 施工措施 编制单位: 编制时间：
施工措施会签表
目录 1 编制依据 2电气设备及器材安装前的检查及验收 3 施工前组织准备 4主要施工技术措施 5 质量保证措施 6环境保护、职业健康、文明施工措施 7施工安全技术措施
1.编制依据 1.1．电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-2014 1. 2.电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006 1.3.电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006 1.4.电气装置安装工程盘柜及二次回路施工及验收规范GB50171-2012 1.5.电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254-2014 2. 电气设备及器材安装前的检查及验收 2.1开箱检查清点，电气设备型号、规格、数量应符合设计要求，备件齐全，无机械损伤、无破损，无锈蚀现象。 2.2滑线平整光滑无污垢斑点，滑线与滑接器配套合适，滑动自如无阻卡。 2.3软电缆质地优良，绝缘良好；使用的导线应为优质铜绝缘导线。 2.4制造厂的技术文件齐全，有合格证及制造许可证。 2.5随主机、设备成套供应的电气元器件应有厂家的合格证明。 3. 施工前组织准备 3.1制定合理的作业施工进度，确定施工人员工种及数量。保证施工作业在规定的时间内完成。 3.2组织现场施工人员学习有关设备图纸、规程规范和施工措施，并由项目部技术人员向所有施工人员进行详细的技术交底。 3.3组织进场施工人员进行安全生产制度、安全生产责任制、安全技术知识教育和安全技术措施的学习，并进行考核。 3.4提前组织并配备好施工所需的工机具及相关材料清单及数量，及
大铲湾现代港口发展有限公司 大铲湾码头一期工程 起重机 施工方案及安全防护措施 安装单位：湖北鄂南起重运输机械有限公司编制日期：2009年2月23日
目录 一、工程概况 二、工程内容 三、劳动力组织 四、施工设备及检测器具 五、工艺流程 六、工艺步序 七、吊装方案 八、质量要求 九、技术交底及安全措施 十、试运行 十一、交工验收
一、工程概况 我公司与深圳罗湖太安站地铁五号线专用行车，定于2009年4月4日起。对起重机械设备进行安装与调试，安装地点为深圳市深圳罗湖太安站地铁五号线专用行车。 附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称型号规格起升高度数量 1 电动单梁重机 MH10+10T 8m 4台 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工) 序号工种姓名操作证号主要职责 1 起重机安装钱核文TS6FHUB11330 现场负责兼安全员 2 起重机安装张国平TS6FHUB1133 3 安装工 3 起重机安装秦传兵TS6FHUB11328 安装工 4 起重机安装徐久德TS6FHUB11334 安装工 5 起重机安装杨定波TS6FHUB11329 安装工 6起重机安装吴炎志TS6FHUB11332 安装工 四、施工机器设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 50t汽车吊1台 1 DS3水准仪1台 2 2t手拉葫芦1台 2 500V兆欧表1台 3 5t手拉葫芦1台 3 万用电表2块 4 O.5t 手拉葫芦1台 4 50m钢卷尺1把
起重机维修 施工方案
一、编制依据 起重机设计制造及检验验收标准 GB/T14406-1993 二、技术方案 摘自《起重机械安装使用维修检验手册》 一）、电气设备的维护 1、起重机用电动机的维护 定期保养和经常检查，是搞好电动机维护工作的重要措施，应按规定去做。 当发现电动机有故障时，要想做到及时而准确的排除，就必须掌握住电动机的下列情况：温度、电压、电流、声响、散热条件、负载大小、转子旋转（通电和断电）的灵活性、绕组的绝缘、引出线和接线柱的绝缘以及机构传动的灵活性等。只有准确地掌握住故障所在的部位，才能及时排除。 接入电动机的电源电压一般不应高于或低于额定电压的5%，最低不许低过15%。 三相电源中的任何两相电压之差不许超过三相平均值的5%。 三相异步电动机的定子与转子之间的间隙范围是0.25～2mm（中小型电动机）。间隙小，功率因数低；间隙小、装配困难不安全。 起重机用的电动机最高转速，不许超过同步转速的2.5倍。 电动机的滚动轴承在运行1000～1500h后，应加一次油；2500～3000h后，应换油。换油时，必须把轴承清洗干净后，再加入新油。 机座与端盖不许有裂纹存在，否则将引起止口变形而造成定、转子间的气隙的不均使电动机振动，严重时，定子和转子会相碰使电动机损坏。 新的或大修后的电动机在使用之前，除做一般性的外观检查及扳转试验转子的灵
活性外，还必须用摇表检查。定子绝缘电阻应在2MΩ以上；转子绝缘电阻在0.8MΩ以上，否则必须进行干燥。干燥的方法是把整台电动机装入烘干箱或通以低电压的短路电流，后者是把各相绕组尾、首端串联接在额定电压20%的电源上。此时流过电动机的电流（即堵转状态的电流）应小于其额定值。盖上帆布（上、下均留出通气孔），在开始2～3h区间，电动机温度达到40～50℃。3h后使电动机表面温度达到50～70℃。干燥时间，依电动机的绝缘性能不同而不同，约在12～20h之间。在此种热状态下使定子绝缘电阻达1MΩ，转子电阻达0.5MΩ即可，因冷却后绝缘电阻将增大2～3倍。 在工作期间的电动机绝缘电阻应在0.5MΩ以上；转子绝缘电阻在0.15MΩ以上。 对于多台电动机驱动的机构，如分别驱动的大车运行机构，为使每台电动机的出力相等，必须使每台电动机都具有相同的机械特性。另外，由于电动机和电阻器在制造上存在着容差以及每台电动机使用的联接导线长短不同等等因素，也会导致电动机的机械特性不一致。为了保证每台电动机都具有相同的机械特性，可采用调整流器长期接入转子的电阻多少的办法。 检查电动机的机械特性是否一致，可采用使主动车轮离开轨道面，测量电动机在此种负载时两主动车轮转速的一致性的办法。 电动机在空载状态下的电流大小，是可以说明电动机的制造质量好与坏的。电动机的空载电流约是其额定值的0.6～0.75倍。如果超过此规定数值范围，电动机在运行中易导致温升超高。电动机容量越大，其数值越小；反之其数值就越大。 碳刷架弹力应调到150～200g/cm2。一台电动机各碳刷间的压力差应小于±10%。 碳刷与刷握之间的间隙应小于0.2mm，碳刷与滑环要保持全面接触。 修磨碳刷时，边缘不要磨成圆角。 电动机的保护装置过电流继电器的整定值，必须整定好，整定过大容易烧毁电动机。电动机内外必须保持清洁干净，以防止发生短路和超温现象。 接线盒内的接线端相互之间的距离，应大于12mm。 2、交流控制屏的维护 控制屏的高度应在1.7～1.8m。屏前的通道，如单面布置应大于0.8m，双面布置
起重机改造维修施工案编制：朝军___________________ 审核：力 批准：文国 省黄河防爆起重机有限公司 2012年09月30日 起重机改造维修施工案
、工程概况
1?起升小车安装 2.电器装置安装 3 ?辅助设备安装 4.起重机调试 5?安装验收 三、吊装架设安装案确定 一）安装验收应遵循的标准 GB6067起重机械安全规程 GB50256电器装置施工及验收规 GB5905起重机试验规和程序 GB50278起重机维修改造工程施工及验收规 二）吊装案 1、根据起重机单件重量及安装高度、起重机安装，选用汽车起重机为主要吊装设备，把起重机分部件吊装，在高空组装连接（吊装法见附图）。 2、起重机安装后按标准检验和试验。 四、安装施工组织计划 一）现场施工组织机构 组织机构图
二）劳动力计划及施工总工期 1、根据本次起重机安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员5人，即项目经理1人，技术工4人。 2、施工总工期为10个工作日。 五、施工准备 一）场地要求（甲应当事先做好准备） 1、要求场地相对开阔平整无杂物、无障碍物，保证行车安装前地面摆放应有足够的存放空间。 2、场地应设有临时库房和办公地点约30平米，便于现场办公和机具存放 3、土建工程应全部验合格为起重机安装施工做好准备。 4、力能配置：场地应有三相和两相电源闸刀，便于动力设备用电。氧气、乙炔等应满足现场施工需要。 二）施工机具准备 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 1）主要施工设备机具
2）主要检验仪器及量具 三）技术准备 1、施工前必须认真审阅相关技术文件、图纸及相关资料。 2、主要技术数据测算及机具的选择。 3、技术负责人做好安装前技术交底工作，提出具体安装工艺要求及施工质量措施。 4、参加施工人员进行技术培训。 5、汽车吊车进场准备就绪。 六、施工管理 一）施工技术管理 1、案审定 案审定是技术准备工作的主要容，项目部组织工程施工技术人员并邀请业主的主要技术负责人员对案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审核评述，以期施工案能
桥式起重机制动器的使用及维护 一、桥式起重机制动器的组成、工作原理及作用
一）桥式起重机的概述 桥式起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其它吊具在一定范围内起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，又称天车。 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它
广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。由功能来看，桥式起重机是由金属结构、机械传动和电气传动三大部分组成。机械传动部分由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三部份组成。 二）制动器的组成、工作原理及作用 制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证。它是由两个制动瓦块和杠杆连接对称安装在同一制动轮的两边，并利用专门的杠杆系统及制动弹簧将它们联系起来，以保证制动器的两个瓦块能同时压紧或同时离开制动轮。 1、制动器的组成 制动器由闸架、闸瓦、横拉杆、制动片、主弹簧、顶丝和底座组成。
制动器的分类： ①按结构特征分为块式、带式和盘式三种 ②按操纵方式分为手动、自动和二者兼有的方式三种 ③按工作状态分为常闭式和常开式两种 ⑴常闭式制动器是靠弹簧或重力的作用处于和闸状态，当机构工作时，可利用外力（如人力，电磁铁，电力磁铁电力液压或液压电磁铁等）使制动器松闸。 ⑵常开式制动器处于长期松闸状态，只有施加外力时，才能使其合闸。 从工作安全及减轻工人的劳动强度考虑，起重机的所有机构都必须采用常闭式制动器。 常用的制动器可分为短行程电磁铁制动器、长行程电磁铁制动器、液压推杆制动器、液压电磁铁制动器。
起重机械大修 施 工 方 案 编制单位：起重机械总厂有限公司 2011-07-20
一、一、基本情况 贵单位有6台起重机械设备，长期未使用，机械传动部分配件缺失损坏，并有多处磨损变形和损坏，安全装置失灵，现已无法保证正常安全使用。贵公司计划外委有资质的厂家对该设备进行大修改造，要求大修改造后恢复起重机原设计性能，符合国家标准要求。起重机目前状况如下： 1、机械部分：大小车运行及起升传动部分的电机、制动器缺失；传动轴、联轴器、吊钩、车轮组、减速器、钢丝绳等机械部件有磨损，运行不平稳； 2、电气部分：大部分电器元件及电缆电线已老化损坏，安全装置失灵； 3、结构部分：表面油漆已大面积脱落生锈。 二、修理方案制定 一）、为了确保起重机修理质量，我公司计划依据GB/T14405桥式起重机标准和起重机安全规程标准对起重机进行全面检测，根据实际情况做具体分析。并制定详细的修理工艺和方案，起重机修理后按GB5905起重机检验试验规程。二）、起重机主要项目修理 1、机械传动部分 按大修标准对起升和运行机构的车轮组、减速器、电机、联轴器、传动轴、卷筒组、滑轮组、等部件进行清洗、检查、修理、更换报废件，重新装配调整符合标准。 三）、电气部分 1、按大修标准进行电机检修维护； 2、检查各电器箱（柜）内电器元件及电缆电线老化情况，和各控制系 统损坏情况，更换报废件，重新组装调试符合标准。
四）、对修后的起重机按GB5905起重机检验试验规范和程序。 三、起重机修理施工监督计划 一）质量保证措施 1）建立健全施工管理制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工程的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，限自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对联合隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监管部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度切实做到工程完资料清。 二）施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利。 4、严格贯彻施工组织质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 三）、安全技术保证措施
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 桥式起重机点动控制电气 回路 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5655-77 桥式起重机点动控制电气回路 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、概述 我公司下属机械汽车修理厂的检修车间有两台st／10．5m桥式起重机，专供检修机械及汽车时作起吊之用。由于检修汽车时发动机汽缸的找正，对电动葫芦的上升量及下降量的要求很严格，在某一位置时升降量必须很小，否则汽缸无法找正。这就要求电动葫芦必须具有点动控制，但从厂家购回来的电动葫芦设有此装置，它没有严格的升降量，这对于汽车发动机维修很不方便。由于这种实际操作的需要，我们对桥式起重机的电气控制系统进行改进，在上升及下降的电气回路中各增加一只中间继电器1ZJ（或2ZJ），同时增加一个组合开关LK，其工作原理是利用交流接触器和中间继电器得电的时间差，从而实现点动控制。 2、电路的改装方法
起重机改造维修施工方案 编制：王朝军_________________ 审核：胡力 批准：赵文国_________________ 河南省黄河防爆起重机有限公司 2012年09月30日 起重机改造维修施工方案 一、工程概况 1.起升小车安装 2.电器装置安装
3 ?辅助设备安装 4.起重机调试 5.安装验收 三、吊装架设安装方案确定 一）安装验收应遵循的标准 GB6067起重机械安全规程 GB50256电器装置施工及验收规范 GB5905起重机试验规范和程序 GB50278起重机维修改造工程施工及验收规范 一）吊装方案 1、根据起重机单件重量及安装高度、起重机安装，选用汽车起重机为主要 吊装设备，把起重机分部件吊装，在高空组装连接（吊装方法见附图）。 2、起重机安装后按标准检验和试验。 四、安装施工组织计划 一）现场施工组织机构 组织机构图 1、根据本次起重机安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员5人，即项目经理1人，技术工4人。
2、施工总工期为10个工作日。 五、施工准备 一）场地要求（甲方应当事先做好准备） 1、要求场地相对开阔平整无杂物、无障碍物，保证行车安装前地面摆放应有足够的存放空间。 2、场地应设有临时库房和办公地点约30平方米，便于现场办公和机具存放 3、土建工程应全部验合格为起重机安装施工做好准备。 4、力能配置：场地应有三相和两相电源闸刀，便于动力设备用电。氧气、乙炔等应满足现场施工需要。 二）施工机具准备 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 1）主要施工设备机具
三）技术准备 1、施工前必须认真审阅相关技术文件、图纸及相关资料。 2、主要技术数据测算及机具的选择。 3、技术负责人做好安装前技术交底工作，提出具体安装工艺要求及施工质量措施。 4、参加施工人员进行技术培训。 5、汽车吊车进场准备就绪。 六、施工管理 一）施工技术管理 1、方案审定 方案审定是技术准备工作的主要内容，项目部组织工程施工技术人员并邀请业主方的主要技术负责人员对方案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审 核评述，以期施工方案能够更加全面、准确地成为施工的主要依据，因此方案审定应认真作好记要。 2、技术交底 开工前，项目部（经理）组织技术、质检、安全人员、班组长进行技术交底工作。以使现场施工人员能够对此吊装工作有全面、准确的感性和理性认识，并透彻了解吊装程序、吊装工艺、施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对现场施工应起到可靠的普及作用，技术交底要认真作好记录。
单梁、桥式起重机的电路及修理办法 与维修施工方案
目录 检查与修理、试验 (4) 1 吊钩 (4) 2 钢丝绳 (4) 3 滑轮组 (5) 4 卷筒 (5) 5 车轮 (6) 6 车轮轴与轴承 (7) 7 齿轮与减速器 (8) 8 联轴器 (10) 9 制动器 (11) 10 起升机构及小车部分 (12) 11 大车运行机构 (14) 12 主梁几何形状 (15) 13 桥架组装 (15) 14 箱形架 (16) 15 桁架杆件 (16) 桥式起重机大修理项目及技术标准 (16) （电器设备部分） (16) 1 电动机 (16) 2 控制器与接触器 (17) 3 电阻器 (18)
4 限位开关 (18) 5 集电器 (18) 6 导线 (18) 7 避雷与接地测量绝缘电阻 (19) 8 照明 (19) 9 电缆卷筒 (19) 负荷试验与交工验收 (19) 1、负荷试验前的准备： (19) 2、空负荷试验： (20) 3、静负荷试验： (20) 4、动负荷试验： (20) 5、交工验收： (21) 电动单梁桥式起重机维修施工方案 (21) 一、起重机的安装概况 (21) 二、安装前的准备 (21) 三、安装过程中的基本安全要求 (22) 四、安装的工艺过程 (22) 五、起重机所带电的外壳、电线管等 (24) 六、起重机试运转 (24)
检查与修理、试验 1 吊钩 （1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑； （2）检查危险断面磨损状况； （3）吊钩的试验； （4）板钩检修； ①吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换； ②危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换； ③大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹； ④板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。 2 钢丝绳 （1）断丝检查； （2）径向磨损量； （3）变形检查； （4）钢丝绳润滑； ①1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废； ②钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废； ③钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者
门式起重机拆卸方案
目录 1 编制说明及依据 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2工程施工条件 (1) 3 施工安排 (2) 3.1施工管理目标 (2) 3.2施工重点难点 (2) 3.3施工布置 (2) 3.4施工顺序 (2) 3.5施工进度计划 (3) 3.6资源配置计划 (3)
3.7 施工准备 (5) 4 施工方法及工艺要求 (5) 4.1施工方法 (5) 5 安全保证措施 (7) 5.1安全技术要求 (7) 5.2吊装作业时的一般安全技术要求。.. 8 6 质量保证措施 (8) 7 环境保护措施 (9)
1 编制说明及依据 1.1 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控 制，规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备 在吊装及运输工作中各项工作和安全措施的实施，特制 定本吊装及运输方案。 1.2 编制依据 （1）《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； （2）《电动单梁起重机》JB/T1306－2008; （3）《起重机械安全规程》（1）总则GB/T6067.1－2010； （4）本公司承担类似工程的建设经验。 2 工程概况 2.1 工程简介 1#拌合站拥有16t和10t门式起重机各一台。总体吊装方 案：拟采用（1）50t和25t汽车起重机各1台用于拆卸 16t和10t门式起重机；（2）20t载重车辆1辆，40t平板 车2辆，用于生产设备的运输。 2.2 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件。主要包括交通条件、场地 条件及其它条件。交通条件畅通，采用50t汽车吊，场地 条件宽阔对交通无影响。
桥式起重机维修施工 方案 施工单位: 使用单位: 维修日期:
一、概况 1、甲方使用单位： 2、受使用单位的委托，维修桥式起重机主体及电动葫芦共计7套。 3、乙方施工单位： 4、起重机型号（主要参数）：LH2-22.5 3台LH3-22.5 2台LH5-22.5 2台（1）、起重量：吨、起升高度米、旋臂长：米 （2）、环链电动葫芦起重量：吨、起升高度米、运行速度米/分 4、计划维修期限：天／台，有遇加工件天／台，根据使用单位的情况制定维修周期。 二、维修总体工艺流程：
三、维修步骤 1、准备维修场地，连接动力电源及维修工具。 2、起重设备整体吊下。 3、运到指定维修位置。 4、整体放到支架上。 5、小车吊下放到维修支架上。 6、吊钩探伤测试。 7、小车机械维修更换部件，电器部件更换。 8、大车端梁机械部分维修更换，根据端梁情况是否更换，走台检查或加固。 9、组装端梁并校正。 10、大梁调整。 11、小车组装试车。 12、整车电器电路调试。 13、起重设备移动至工位调试。 四、试车竣工 起重机试验应遵循GB/T5905规定的规范和程序 1、目测检查各机构、电器及安全装置、制动器和控制器，金属结构的连接，吊钩、钢丝绳及它们的紧固接头。
2、接通电源开动起重机空载做各方向动作试验，经2-3次逐渐加载至额定起重量测量下挠度。 3、按JB/T89600-99做1.1倍动载试验，验证起重机机构和制动器功能并做运动全过程中的起动和停止。 4、按GB/T3768的规定测起重机噪音≤85分贝。 五、双方预验收及竣工验收（按国家规定执行） 六、安全要求 （一）组织措施 1、施工前现场施工负责人将安装施工方案和主要安装工艺要求向全体安装人员进行安装技术交底。 2、重温各种安装操作规程，每个人必须熟知。 3、由现场施工负责人和安全员对施工起重机及吊具，周围环境安全措施和防护用品等进行检查，确认无问题，方可施工。 4、确定安装施工指挥人员，明确该指挥信号。 （二）主要安全技术措施 1、施工人员进现场带安全帽，高空作业系好安全带。 2、特种作业人员持证上岗。 3、明确专人做好作业区域的警戒工作。 4、停电及通电要专人对口联络和监督。 5、高空作业人员需带工具袋，不准随意乱抛物品。 七、劳动力组织（根据工程规模配备人员数量）
20/5t桥式主要部分电气工作原理 20/5t桥式起重机经常移动的。因此要采用移动的电源线供电，一般采用软电缆供电，软电缆可随大、小车的滑触线通过生产车间中常用的20／5t桥式起重机，它是一种用来吊起或放下重物并使重物在短距离内水平移动的起重设备，俗称吊车、行车或天车。起重设备按结构分，有桥式、塔式、门式、旋转式和缆索式等多种，不同结构的起重设备分别应用于不同的场合。生产车间内使用的是桥式起重机，常见的有5t、10t单钩和15／3t、20／5t双钩等。下面以20／5t双钩桥式起重机为例分析一下20/5t桥式起重机控制线路。20/5t桥式起重机主要由主钩（20t）、副钩（5t）、大车和小车等四部分组成。如图10-17所示是20/5t桥式起重机的外形结构图。 1-驾驶室 2-辅助滑线架 3-交流磁力控制器4-电阻箱 5-起重小车 6-大车拖动电动7-端梁 8-主滑线 9-主梁 图10-17 桥式起重机外形结构图 20/5t桥式起重机由五台电动机组成，其主要运动形式分析如下：大车的轨道设在沿车间两侧的柱子上，大车可在轨道上沿车间纵向移动；大车上有小轨道，供小车横向移动；主钩和副钩都安装在小车上。交流起重机的电源为380V。由于起重机工作时是电刷引入起重机驾驶室内的保护控制盘上，三根主滑触线是沿着平行于大车轨道方向敷设在车间厂房的一侧。提升机构、小车上的电动机和交流电磁制动器的电源是由架设在大车上的辅助滑触线（俗称拖令线）来供给的；转子电阻也是通过辅助滑触线与电动机连接的。滑触线通常用圆钢、角钢、V形钢或工字钢轨制成。 10.6.1 20/5t桥式起重机的工作原理 1.主电路分析 桥式起重机的工作原理如图10-18所示。大车由两台规格相同的电动机M1和M2拖动，用一台凸轮控制器Q1控制，电动机的定子绕组并联在同一电源上；YA1和YA2为交流电磁制动器，行程开关SQ R和SQ L作为大车前后两个方向的终端保护。小车移动机构由一台电动机M3拖动，用一台凸轮控制器Q2控制，YA3为交流电磁制动器，行程开关SQ BW和SQ FW作为小车前、后两个方向的终端保护。副钩提升由电动机M4拖动，由凸轮控制器Q3来控制，YA4为交流电磁制动器，SQ U1为副钩提升的限位开关。主钩提升由电动机M5拖动，由主令控制器SA和一台磁力控制屏控制，YA5、YA6为交流电磁制动器，提升限位开关为SQ U2，下降限位开关SQ U3。 总电源由电源隔离开关QS1控制，整个起重机电路和各控制电路均用熔断器作为短路保护，起重机的导轨应当可靠地接零。在起重机上，每台电动机均由各自的过电流断电器在作为分路过载保护。过电流继电器是双线圈式的，其中任一线圈的电流超过允许值时，都能使继电器动作，分断常闭触头，切断电动机
起重机维修施工方案 施工方案实施计划 一、建立健全施工管理制度 1、严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备用附格的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2、特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3、严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4、加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。 二、施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 三、安全技术保证措施 1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。 2、所有参与施工人员，必须认真学习本“施工组织方案”，做到心知肚明。牢固树立“安 全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。 3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停 止其工作。 4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌，待整机安装完成 恢复。 5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标 语。 6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备用机具动作情况，特别是起吊设备、钢 丝绳用捆扎接头等完好和牢固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。