悬臂节段拼装施工
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1悬臂施工法(定义+特点)p6定义:悬臂施工法是从桥墩开始向跨中不断接长梁体构件(包括拼装与现浇)的悬出架桥法。
有平衡悬臂施工和不平衡悬臂施工、悬臂浇筑施工和悬臂拼装施工之分。
主要特点:1桥梁在施工过程中,主梁或桥墩固接,或在桥墩附近支承,在主梁上将产生负弯矩。
因此,该施工法适用于运营状态下的结构受力与施工状态比较接近的桥梁,如连续梁、悬臂梁、刚构桥等。
2对非墩、梁固接的预应力混凝土梁桥,在施工时需采取措施,使墩、梁临时固接,保证施工期结构的稳定3对施工中墩梁固接的桥墩可能承受因施工而产生的弯矩。
悬臂浇筑施工简单,结构整体性好,施工中可不断调整位置;悬臂拼装施工速度快,桥梁上下部可平行作业,但施工精度要求比较高;悬臂施工法可不用或少用支架,施工不影响通航和桥下交通,节省施工费用,降低工程造价。
2悬臂梁和连续梁采用有支架现浇的方法p1481悬臂梁连续梁的上部结构在支架上浇筑好时,由于桥墩为刚性支点,桥跨下的支架为弹性支承,在混凝土浇筑时,支架会产生不均匀沉降。
因此,在浇筑混凝土应从跨中向两端墩台进行。
同时,其相邻跨也应从跨中或悬臂断向墩台进行,在桥墩处设置接缝,在支架沉降稳定后,再浇筑墩顶处的接缝混凝土。
2大跨径梁桥除在桥墩处设置接缝外,还可在支架的硬支点附近设置接缝。
梁端间的接缝一般宽0.8-1.0m,两端用模板隔开,并且留出分布加强钢筋的孔道。
浇筑时,先将两端浮浆除掉,凿毛,清洗,绑扎接缝的加强钢筋,浇筑接缝混凝土。
当悬臂梁设有挂梁时,须待悬臂梁混凝土强度达70%以上方可进行挂梁施工。
3在条件许可是,可在三跨及三跨以下连续梁按横向分两次进行浇筑。
两次施工的接触面设置工作缝,每次浇筑应按上述原则进行。
分段连续浇筑。
每一端连续施工混凝土浇筑时间要控制在初凝时间内。
3简支梁混凝土浇筑方法p149浇筑方法一般有:分层浇筑法、斜层浇筑法、单元浇筑法分层浇筑法:对于跨径不大的简支梁桥,可在钢筋全部绑扎完成后,沿一跨全长分层浇筑,在跨中合龙。
节段预制拼装施工工艺工法(QB/ZTYJGYGF-QL-0508-2011)桥梁工程有限公司张建科刘涛1 前言1.1 工艺工法概况简支梁预制节段拼装主要是由现场预制悬臂工艺演变而来,由于现场预制悬臂工艺有现场施工复杂和质量控制较难等限制,因而衍生简支梁预制节段拼装的工艺。
随着现代化城市建设的迅速发展,交通问题日益突出,城市的道路交通需要发展城市高架道路及轨道交通。
而城市发展对高架桥和轨道交通要求造型优美、外观质量高、混凝土徐变影响小、施工对周边环境和地面影响小。
符合以上施工要求的设备和施工技术,节段预制拼装就是其中之一,该工艺经济高效,成为一种系统化的施工方式。
1.2 工艺原理节段预制拼装施工工艺工法,其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段,在预制场地匹配预制完成后,在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上,按次序逐块组拼,同时施加预应力,使之成为整体结构,并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨拼装。
2 工艺工法特点2.1预制构件在架设之前存放场地保养一段时间,从而减少了拼装架设成梁后混凝土的收缩和徐变。
2.2 较少的现浇有利于环境的保护。
2.3 梁体的预制可与桥梁下部结构施工同步进行,可缩短施工工期。
2.4 建设工序上提供了大量的机动性,对市区的交通枢纽和其它的拥挤地区保护道路具有积极意义。
2.5 机械化程度高,适合于长大桥梁快速施工。
2.6 现场逐段拼装调整,有利于上部结构线形控制。
3 适用范围本工艺工法适用于中等跨径(30~50m)、桥梁总长度较长的海上、大型河流湖泊、山区桥梁以及城市高架与轻轨等上部结构箱梁施工。
4 主要技术标准《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GBJ50204)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)5 节段预制拼装施工方法节段预制拼装施工工艺工法是将整跨梁梁体沿垂直于桥梁纵轴线方向切割,将梁体划分为若干个节段,将拟建桥梁的空间设计坐标转换、分解成为预制厂内各个节段的预控制坐标,在预制厂内采用密贴镶合匹配浇注法将所有节段逐一制作完成;在施工现场采用特种大型架桥机设备将高精度制作完成的梁体节段,沿桥纵向循序排列,并连接成整体就位于桥梁墩台上。
桥梁上部结构施工方法桥梁上部结构的施工是桥梁建设中的关键环节,直接关系到桥梁的质量、安全和使用寿命。
常见的桥梁上部结构施工方法主要包括预制安装法、现浇法以及悬臂施工法等。
预制安装法是将桥梁上部结构在预制场预先制作好,然后运输到施工现场进行安装。
这种方法的优点是可以在预制场进行标准化、规模化生产,保证构件的质量,同时能够缩短现场施工时间,减少对现场交通和环境的影响。
预制构件通常包括梁、板等。
在运输和安装过程中,需要注意保护构件不受损坏,确保安装的精度和准确性。
在进行预制安装时,首先要做好预制场地的规划和建设。
预制场地应具备足够的面积,以满足预制构件的生产需求,同时要保证场地的平整度和坚实度,防止在生产过程中出现不均匀沉降。
预制构件的模板设计和制作也至关重要,要确保模板的精度和强度,以保证预制构件的尺寸和形状符合设计要求。
在预制构件的生产过程中,要严格控制原材料的质量,按照设计配合比进行混凝土的搅拌和浇筑。
浇筑过程中要注意振捣密实,避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
预制构件养护完成后,要进行严格的质量检验,包括尺寸、强度、外观等方面的检查,只有合格的构件才能运输到施工现场进行安装。
安装预制构件时,通常采用起重机等设备进行起吊和安装。
在安装前,要对墩台的顶面进行清理和测量,确保安装位置的准确性。
安装过程中,要注意调整构件的位置和标高,使其符合设计要求。
安装完成后,要及时进行连接和固定,保证桥梁上部结构的整体性和稳定性。
现浇法是在桥梁施工现场搭建模板,然后在模板内浇筑混凝土,形成桥梁上部结构。
这种方法适用于施工场地条件较好、结构形式复杂的桥梁。
现浇法可以保证桥梁上部结构的整体性,但施工周期相对较长,对现场施工条件和技术要求较高。
现浇法施工中,模板工程是关键环节之一。
模板要具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受混凝土的浇筑压力和施工荷载。
模板的安装要牢固、严密,避免出现漏浆现象。
同时,要根据设计要求设置预留孔洞和预埋件。
预制节段梁拼装施工技术摘要:本文主要阐述预制节段拼装施工方法和要点,以及节段拼装施工技术注意事项,以期促进悬臂拼装施工技术的应用与推广,提高桥梁工程施工质量。
关键词:桥梁施工方法;节段梁预制;节段梁拼装;预应力施工一、工法介绍关于连续梁桥的施工方法,其中预制节段梁拼装施工是将悬臂法和预制拼装两种方法结合后形成的,又称悬臂拼装法,其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段,在预制场地匹配预制完成后,再运输至桥梁施工现场,采用架桥机或吊车等专用拼装设备,在桥梁下部结构之上按次序逐块组拼,同时施加预应力,使之成为整体结构。
二、施工方案预制节段梁拼装桥梁工程中连续梁0#块、湿接缝和合拢段均采用支架现浇施工,节段梁拼装施工是根据节段梁的重量选用不同起重吨位的龙门吊或者吊车进行悬臂拼装施工。
吊车依次序对称吊装其它号块节段梁,拼接前需先在节段梁衔接面均匀涂抹环氧树脂胶,将节段梁吊装到位并精确微调后,张拉位于节段梁箱室和顶板的临时锚固装置(钢锚座+精轧螺纹钢),然后再进行永久钢束的穿束和张拉,张拉永久钢束后根据需要拆除临时锚固装置,至此该号段完成拼装施工。
按此施工顺序对称拼装其余节段梁,并进行对称张拉。
待一联中所有的节段梁完成拼装后,最后安装合龙段钢筋,锁定并浇筑合龙段混凝土,张拉主梁内连续预应力钢束,完成本联主体结构施工。
施工过程中可以沿预定的安装方向进行逐跨拼装,若在施工场地和条件允许的情况下也可以各墩柱同时进行拼装施工。
三、节段梁拼装施工技术应用节段梁采用标准化设计施工,在标准化建设施工管理理念的推动下,极大程度上减少了预制节段的类型,进而提高了节段梁施工的效率,对各种类型的节段进行合理的组装即可形成桥梁整体。
3.1节段梁预制采用的短线法节段预制技术,通过标准化的工艺和线形控制,可以满足桥梁功能和几何多样化的需求。
同时各节段梁采用模块化施工、工业化流水线制作工艺,在质量、外观、施工效率等方面和以往的节段预制梁相比有极大的提高。
浅议桥梁的悬臂施工法摘要:桥梁的悬臂施工法也称为分段施工法。
悬臂施工法是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的施工方法。
悬臂施工法最早主要用于修建预应力t形刚构桥。
由于悬臂施工方法的优越性,后来被推广用于各种类型的桥梁。
随着桥梁事业的发展,尤其是近年来采用悬臂施工法在国内外大跨径预应力混凝土桥梁中得到广泛采用。
本论文根据案例将现浇桥梁的悬臂施工工艺流程及注意事项进行了简述,为有关单位提供可研究资料。
关键词:悬臂施工方法特点一、桥梁悬臂施工法的特点及类型1.桥梁悬臂施工法的特点1.1操作空间大,无需支撑桥胯间不需要搭设支架,施工不影响桥下通航或行车。
施工过程中,施工机具和人员等重力均全部由已建梁段承受,随着施工的进展,悬臂逐渐延伸,机具设备也逐步移至梁端,因此无需用支架作支撑,所以悬臂施工法可用于通航河流及跨线立交大跨径桥梁。
此外,多孔桥跨结构可以同时施工,以加快施工进度。
悬臂施工法是充分利用预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯矩转移为支点负弯矩,使桥梁跨越能力提高,因此适合变截面桥梁的施工。
1.2施工时要进行配束验算桥梁在进行悬臂施工时,预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥采用悬臂施工时需进行体系转换,即在悬臂施工梁墩采取临时固结,结构为t形刚构,合龙前,撤销梁墩临时固结,结构呈悬臂梁受力,待结构合龙后形成连续梁体系。
因此桥梁在进行设计时应对施工状态进行配束验算。
此外,悬臂施工用的悬拼吊机或挂篮设备可重复使用,这样施工费用较省,可降低工程造价,加快了施工进度。
2.悬臂施工法的分类2.1悬臂浇筑法悬臂浇筑法是采用移动式挂篮作为主要施工设色、以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮,逐段浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,再移动挂篮,进行下一阶段的施工。
悬臂浇筑每个节段长度一般为2-6m,节段过长,将增加混凝土自重及挂篮结构重力,而且要增加平衡重及挂篮后锚设施;节段过短,影响施工进度。
所以施工时应根据设备情况及工期,选择合适的节段长度。
桥梁悬臂施工法对采用悬臂法进行桥梁结构施工,总的施工顺序是:墩顶0号块的浇筑;悬臂节段的预制安装或挂篮现浇;各桥跨间的合拢段施工及相应的施工结构体系转换;桥面系施工。
要实现悬臂施工,在施工过程中必须保证墩与梁固结,尤其在连续梁桥和悬臂梁桥施工中要采取临时墩梁固结措施。
采用悬臂施工法,很有可能出现施工期的体系转换问题。
悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
(一)0号块的施工1)将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待需要解除固结时切断。
0号块件与桥墩的临时固结构造2)在桥墩一侧或两侧加临时支承或支墩。
临时支承措施(二)节段悬臂浇筑施工1.用挂篮悬臂浇筑施工2.桁式吊悬臂浇筑施工利用由钢结构组拼的桁架(导梁)悬吊移动式模板和施工设备进行悬臂浇筑施工的方法。
(三)节段悬臂拼装施工悬臂拼装是从桥墩顶开始,将预制梁段对称吊装,就位后施加预应力,并逐渐接长的一种施工方法。
悬臂拼装的基本施工工序是:梁段预制、移位、堆放和运输,梁段起吊拼装和施加预应力。
用于悬臂拼装的机具种类很多,有移动式吊车、桁式吊、缆索起重机、汽车吊、浮吊等。
移动式吊车外形似挂篮,由承重梁、横梁、锚固装置、起吊装置、行走系统和张拉平台等几个部分组成。
1)合拢段长度选择。
合拢段长度在满足施工操作要求的前提下,应尽量缩短,一般采用1.5~2.Om。
2)合拢温度选择。
一般宜在低温合拢,遇夏季应在晚上合拢,并用草袋等覆盖,以加强接头混凝土养护,使混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态。
3)合拢段混凝土选择。
混凝土中宜加入减水剂、早强剂,以便及早达到设计要求强度,及时张拉预应力束筋,防止合拢段混凝土出现裂缝。
4)合拢段采用临时锁定措施,采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上下部作支撑,然后张拉部分预应力钢束,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后再拆除临时锁定装置。
5)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),配重需依桥轴线对称施加,按浇筑重量分级卸载。
200研究与探索Research and Exploration ·工程技术与创新中国设备工程 2021.04 (上)图2 X 射线投照在探测器外壳表面的射野范围2.2 计算机工作站计算机工作站,或叫图像采集工作站,包含计算机主机、显示器、鼠标、键盘和系统设备配套的SpriteV 软件。
SpriteV 软件的界面和操作均在显示器上进行,通过鼠标和键盘完成人机交互。
SpriteV 软件的功能模块包括:患者信息管理、曝光控制和采集、图像重建和处理、诊断报告、打印、刻录以及DICOM 图像传输。
图像算法上实现了实时的投影采集处理、快速3D 重建、精确的机械(几何)参数校正、散射校正、重建后去噪和伪影去除、金属伪影去除与环形伪影快速去除。
根据重建参数的变化,重建时间10~36s;具有快速扫描方式和脉冲扫描方式,实际出束时间8~15s;采用低剂量重建算法及脉冲扫描方式,有效降低曝光剂量的同时获得优质图像质量,CT 图像空间分辨率可以达到1.5lp/mm 到2.0lp/mm。
相比同类产品,该设备的另一大优势是“低成本大尺寸成像”:采用小尺寸平板探测器成像,大幅度降低成本,利用探测器偏置技术和自主研发的图像重建算法,CT 图像FOV 面积与大尺寸未偏置探测器下的FOV 面积相当。
3 结语本文针对现有口腔CT 存在的不足,研发了一款新型口腔颌面锥形束计算机体层摄影设备,具有重建速度快、扫描时间短、辐射剂量低、成像质量高的特点。
使用探测器偏置技术和图像重建算法,在降低成本的同时,增大CT 图像FOV 面积。
整个口腔颌面锥形束计算机体层摄影设备的软硬件模块独立设计,包括机械设计、软件设计、算法设计、控制电路设计等,可以实现用户整机定制或模块定制需求,为我国口腔CT 设备成像技术的自主研发贡献力量。
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挂篮悬臂法施工浇筑连续梁施工悬臂施工法是节段施工法中发展较早、应用较广的一种施工方法,施工时从桥墩开始,两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装,前者称悬臂浇筑施工,后者为悬臂拼装施工。
节段法施工的主要特点是:梁体分节段施工,桥梁经若干施工过程后,形成设计的结构体系,在施工过程中往往存在结构体系转换问题,如预应力混凝土连续梁是由简支梁、悬臂梁或少跨连续梁经过体系转换而形成最终的多跨连续梁。
悬臂施工法可不用或少用落地支架,无须大型起重及运输机具,施工不影响通航或桥下交通。
从受力方面,悬臂施工宜在成桥运营阶段的受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用,如连续刚构桥、变截面连续梁和斜拉桥等。
对于非墩梁固结的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应采取措施,使墩梁临时固结,待合拢后再恢复到原结构状态,因而在施工过程中有结构体系转换问题。
一、 挂篮悬臂浇筑挂篮悬臂施工法以移动式挂篮作为主要的施工设备,其锚固悬挂在已施工的前端梁段上,从墩顶开始,对称向两侧逐段浇筑混凝土,待混凝土达到要求的强度后,张拉预应力筋,再向前移动挂篮,进行下一节段的施工,利用已浇梁段将梁体自重和施工荷载传递到桥墩、基础。
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁(刚构)适用于高墩、大跨箱梁施工,梁体施工流程如下:施工准备→灌注0号段→拼装挂篮→灌注1号(2号)段→挂篮前移、调整、锚固→灌注下一梁段→按顺序完成悬臂灌注→挂篮拆除→合龙。
(一)挂篮的类型及其特点挂篮按构造形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式等)、斜拉式(包括三角斜拉式和预应力斜拉式)、型钢式及混合式四种,几种主要挂篮的结构如图6.2.1所示。
(a)平行桁架式挂篮 (b)平弦无平衡重挂篮(c)三角形组合梁式挂篮 (d)弓弦式挂篮(e)滑动斜拉式挂篮 (f)菱形桁架式挂篮图6.2.1 几种主要挂篮的结构挂篮通常由以下几个部分组成:承重结构、悬吊结构、锚固装置、走行系统和工作平台。
悬臂施工法一、概述悬臂施工是在已建桥墩顶部,沿桥梁跨径方向,对称逐段施工的方法,所以也称为分段施工法。
每延伸一段,待混凝土达到强度后施加预应力与已成部分形成整体。
悬臂对称施工根据施工方法的不同可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
悬臂浇筑是在桥墩两侧利用挂篮,对称浇筑混凝土,待混凝土达到张拉强度后张拉预应力筋,而后移动挂篮继续下一段的悬臂浇筑。
悬臂拼装是利用吊机将预制块在桥墩两侧对称吊装,张拉预应力筋后使悬臂不断接长。
对预应力混凝土连续梁桥来讲,悬臂施工时墩和梁铰接,不能承受施工荷载产生的不平衡弯矩,因此,施工过程中墩和梁应临时固结,以承受施工荷载产生的不对称负弯矩,待悬臂施工至少一端合拢后恢复原状态。
悬臂施工时,结构呈T形刚架,待合拢后形成连续梁,因此采用悬臂施工时,在施工过程中存在体系转换。
预应力混凝土连续梁采用这种方法时,应考虑由于体系转换及其它因素引起的结构次内力及施工过程的应力状态,及时调整预应力以适应这一转换,同时,为使结构施工受力与运营状态的受力相吻合,悬臂施工的连续梁桥常选用变截面。
悬臂施工法最大的优点是施工不受季节、河道水位的影响,不影响桥下通航,不需大量的支架和临时设备,因此这种施工方法在国内外都得到了广泛的应用。
悬臂施工方法是大跨连续梁桥主要施工方法,其中悬臂浇筑法更具有竞争实力。
(一)悬臂拼装法悬臂拼装法利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位,然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。
采用逐段拼装,一个节段张拉锚固后,再拼装下一节段。
悬臂拼装的分段,主要决定于悬拼吊机的起重能力,一般节段长2~5m。
节段过长则自重大,需要悬拼吊机起重能力大,节段过短则拼装接缝多,工期也延长。
一般在悬臂根部,因截面积较大,节段长度采用较短,以后向端部逐渐增长。
(二)悬臂浇筑法悬臂浇筑采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工。
悬臂节段拼装施工 6.6.1 工艺概述 本工艺适用预应力连续梁(刚构)的节段悬拼。 6.6.2 作业内容 悬臂节段拼装施工主要作业内容有:节段预制,节段运输,悬拼吊装施工等. 6.6.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 6.6.4 工艺流程图 一、节段预制工艺流程
二、节段悬拼工艺流程 0#块施工 块件起吊运输
预应力施工 块件拼装
直线段、合拢段施工及体系转
台座施工 节段混凝土施工 梁端检查、起运、存放 6.6.5 工艺步骤及质量控制 一、箱梁节段预制施工 1.预制场选择 ①现场踏勘,必要时要测绘施工区域的地形图。 ②结合全桥的场地布置、周边的地形、地物、水陆交通情况综合布置梁场并绘制场地布置图,结合工期确定台座数量。 ③梁场应有供水系统用于混凝土的养生和灌筑混凝土、设备的清洗,应有排水系统以利雨水,养生余水的排出,确保台座基础不被水浸泡,梁场应能保证下大雨后能及时排出雨水,不致将梁场淹没而中断预制工作。 ④桥梁节段预制场内主干道应进行铺设路面以保证运输车辆畅通无阻并保持清洁而不扬起大量灰尘等。 ⑤梁场在设置时应考虑结束预制后便于拆除。 ⑥涂过脱模剂、钢筋绑扎后或正在浇筑混凝土时,下雨都将造成不良后果,前者将会冲掉脱模剂、后者将使混凝土离析。为防止上述情况可准备棚布或搭建一个可移动的遮雨棚,需要用时将其吊到正在施工的块件的正上方,即可遮雨又不影响施工。移动式遮雨棚平时不用时可用吊机将其吊到预制场的空处存放,下面附遮雨棚示意图。 图 6.6.5-1 遮雨棚示意图 ⑦预制节段可用长线法或短线法进行制造,其制梁台座应坚实、无不均匀下沉,使用前应按 1.5倍节段重量进行预压,3 天的沉降量小于 3mm 时即可停止预压。台座顶面与梁底平面相一致,并应考虑预制时台座与底模的压缩及拼装成桥后梁体线型变化的影响,预制前应按绘制的底板线型图施工底模。每浇筑一个节段后测量其变化及时进行调整。 2.长线法与短线法选择 (1)长线法:组成 T 构半悬臂或全悬臂的诸梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑,缝面浇筑前涂隔离剂,以利脱开。长线台座长度是取整个 T 构长加富余部分还是取半个 T 构长加富余部分主要由预制工期来决定。大部分桥梁长线台座均采用全 T 构长加富余部分即如下图所示。 图 6.6.5-2 长线法台座示意图 长线法的优点是由于台座可靠,因而成桥后线型较好,长线台座使梁段存贮有较大余地,缺点是占地较大,地基要求坚实,混凝土的浇筑和养护移动分散。 (2)短线法:短线法的优点是场地相对较小,浇筑混凝土用的模板及设备仅为前后两套,匹配浇筑后将前后节段调走后,后节段移至前节段的位置后,作为第三节段的端模,循环往复进行制造,效率较长线法提高很多,并适用于平面及纵坡有曲线变化的桥梁。但节段预制精度要求严格,一般比长线法高一个数量级,并需将资料输入计算机综合考虑后对下一节段的线形进行补偿,施工要求严,调整模板的工作多,但对加快生产速度等具有多方面优势,应予以采用。本工艺仅介绍长线法进行节段预制。 3.台座施工 ①长线法制梁台座是控制节段预制线型最重要的设施之一,其最重要的指标是台座底板曲线和平整度控制、台座中心线控制、台座沉降量控制。 ②台座处地基根据实际情况分别采取不同的方式来处理,对有明浜或喑浜要进行如下处理:抽干积水、清淤、回填。对于淤泥很深无法清干净的,比照修建高速公路的做法,清除淤泥 1.5m 深后不再往深处挖而向其中抛片石后上压路机压至肉眼看不出下沉即可。一般来讲能采用浅平基尽量采用浅平基,只有采用浅平基不行时才考虑采用桩基。 ③例如:某桥在软土地基上修建长线台座,采用清表、开沟、碾压、做浆砌片石基础,再在其上做混凝土整板基础,再于整板基础上建台座,效果很好。图示如下: 图 6.6.5-3a 台座基础示意图 ④亦可采用下列方法:
图 6.6.5-3b 台座基础示意图 ⑤对于某些各 T 构线型有变化的桥梁、制梁台座应采用钢结构,例如某桥台座底板即预制底模为钢模,采用 L=12.5m 的 H 型钢桩基础,台座底板标高可以用千斤顶进行调节并用钢垫块支撑,这样一条台座可实现不同 T 构预制节段的不同曲线。 ⑥对于某地 T 构平曲线与竖曲线均有变化的桥梁亦可采用如下方法: 图 6.6.5-4 台座示意图 ⑦各种形式均要达台座坚实,无不均匀下沉,对线型有变化的要进行调节,达到上述目的即可。 ⑧梁底部曲线有为二次抛物线或其它线型,在制作台座进台座顶面线型可适当简化,一般要保证每个梁块的底板两个端头位于曲线上,中间部分可按直线设置,其中直曲之差值应符合预制梁的技术要求,即底模高程的偏差值应在《验标》规定的范围内,若中间出现直曲差较大而使底模标高偏差超限时,应在块件中部设一个点,使此点亦位于曲线上,以此类推,如果台座顶部为现浇混凝土可适当加密标高点而使台座逼近梁底曲线,其施工方法与水泥混凝土桥面类似。 ⑨台座的纵向线型应与连续梁的纵向线型一致,应使用经纬仪或全站仪进行精确放样,各项精度应符合施工规范的要求。 ⑩在距离箱梁节段悬拼的前端 10cm 处设立短钢筋头预埋于混凝土中并高出混凝土面 1~2cm 作为标高和中线控制点,这样做有下列益处,一是悬拼时只要将底板标高换算到预埋点而不用每次都派人下到底板去立尺;二是标高点固定有利于发现线型的变化,如果不用预埋点而用底板特征点控制可能造成每次立尺点不在一个位置而造成偏差。 4.梁体混凝土浇筑 混凝土浇筑参见相关章节,这里不再赘述。 5.梁段检查、起运、存放 ①梁体孔道有无缩孔、串孔、堵孔和错孔等情况,发现有时则应处理。 ②测量梁体纵横轴线各向尺寸(包括块件尺寸误差),并做出记录,以供混凝土块件立模时进行调整。 ③预埋件、钢筋和预留孔道、孔洞等数量,位置是否正确。 ④梁端匹配面清除脏杂物以及孔口和孔道内杂物,有湿接头的端面要凿毛清洗。 ⑤为使悬拼时匹配面全部密贴良好,必须对匹配面进行修整 台座上修整:端模拆除后在立下一节段模板前必须对匹配面进行检查。凡有凹凸不平之处皆需修补,磨平的标准是不能超出周围的大面。可用适当长靠尺,不平度控制在 1/500 以内,处理完毕经检查合格方可贴盖隔离带。 在梁场修整:节段吊离台座每一匹配面均需进行检查,凡有突出部分都要打磨平整。并按设计要求进行清洗,尤其不能有残存隔离层东西。 ⑥梁段检查后应填写有关检查表或签证。 6.加快工期的一些措施 主梁 1#~n#(1′#~n#′)块在混凝土台座上 1#(1#′)块开始按顺序分块段进行匹配预制,当完成n#(n#′)块浇筑养生拆模后,在全梁段块件上整体放出拼接对准用的骑缝线,然后按浇筑的先后顺序将块段用起重设备(一般是龙门吊机)起吊到存梁台座上按匹配顺序编号存放,再行下一轮 1#~n#(1#′~n#′)块的制造。 为加快台座的周转期,不待全台座块件(1#~n#或 1#′~n#′)预制完,流水进行下一“T”构块件预制,梁块仍从 1#块段开始按顺序进行匹配预制,当先浇块段混凝土强度达到设计强度的 80%且后浇块段浇筑完成不得小于三块时放上骑缝线才能将先浇筑的 1# 块段吊离预制台座,遵循本条前述不得少于三块的原则的前提下,吊走 2#块才能重复下轮 1#′块的预制工作。 为加快施工进度,保证节段之间密贴亦有采用先浇筑奇数节段,然后利用奇数节段混凝土的端面弥合浇筑偶数节段。 二、悬拼吊架拼装施工 1.墩旁托架法和墩梁临时固结法 ①在墩旁两侧设临时支架用以承受悬拼时荷载 在墩旁设立支架,其作用有二:一者是作为 0 号块现浇时的支架;二者是用来承受在体系转换前整个 T 构的重量及由于不平衡荷载而产生的倾覆力矩,从而确保悬臂施工的安全,作为 0 号块现浇的支架,在其上作用的荷载并不大,而且是面荷载(即 0 号块的重量)。而作为 T 构的支架则要求 T 构要和支架之间以临时支座的形式相连,这样才能在合拢后使临时支座脱载而完成体系转换。一般是这样来处理,墩旁支架是建立于承台上的,这样的支架沉降少,刚性大,墩旁支架一方面通过临时支座支承 0 号块,进而支承整个 T 构重量,另一方面在现浇 0 号块时底模是支承在托架上,但在 0 号块施工完毕后可以拆除底模,只有临时支座对整个 T 构的支承一直要持续到合拢后才能脱载,连续箱梁的正式支座自 0 号块施工完毕到合拢前均不得受力,整个 T 构的重量是支承在墩旁托架的临时支座上,正式支座底板与支座垫石之间用斜铁抄住,在 0 号块立底模到合拢前均不得受力,现浇后有一定强度将正式支座下斜铁松一松,让正式支座挂在箱梁底板上,支座上下板要固定,目的是让临时支座受力,由于 T 构的重量是用集中荷载的形式传给支架故托架的设计形式是以立柱这种形式为最佳,为增强承压强度,承台顶部支承立柱的部分、立柱顶面支承临时支座的部分,增设钢筋网,并在立柱底面和承台之间布置抗滑、抗剪栓。 为了克服结构的弹性和非弹性变形(如螺栓和栓孔间的孔隙等)影响,在托架开始承 载前要进行预压工作,预压的重量一般只考虑 0 号块施工的重量,因为 T 构的重量极大,一般是无法按 T 构的重量预压的,承受 T 构重量的立柱是通过理论计算来确定的,静压时间不少于 24 小时为准。 临时支座一般由混凝土垫块和硫磺砂浆垫层组成,即在两层垫块之间夹一层硫磺砂浆层,作用在于方便落位脱载,硫磺砂浆利用给电阻丝通电生热熔化。由此可见,临时支座和支承临时支座下的柱子承载时间比较长而且承受的荷载大,施工质量是十分重要的。 ②墩梁临时固结法 在墩帽的正式支座顺桥向前后设立两个临时支座用以承受 T 构的重量,由于一般墩帽尺寸较小两个临时支座之间距离不如墩旁托架柱那样间距大故抵抗不平衡弯矩能力要小些,故一般在梁与墩之间采用竖向钢筋将梁体与墩帽临时固结,形成这样一个以承压为主,意外情况下又能抗拉的结构,一般称为墩梁固结。 桥墩施工完毕后应在墩两侧安装托架现浇 0 号块,安装 0 号块底模前要压重,消除其非弹性变形,在墩帽上安装正式支座和临时支座,临时支座一般由水泥和硫磺砂浆相间,在墩顶现浇而成,另有其锚固钢筋将梁 0#块锚固在桥墩上,以利悬臂拼装,由于临时支座与正式支座均支承于桥墩上,但由于盆式支座的压缩变形肯定要大于临时支座故正式支座一开始即可让其与临时支座共同受力形成三点支承,大部分重量在临时支座上,这样可以免除将来合拢后正式支座下板与支承垫石之间压浆的工作,而且箱梁与正式支座及支承垫石之间是密贴,绝不会有空隙而引起下沉。 亦可以采用如下做法:采用竖向预应力粗钢筋和临时支座将梁体与墩帽临时固结,以对抗不平衡弯矩,临时支座由水泥和硫磺砂浆相间并且其中有电阻丝等合拢后拆除竖向预应力筋后再通电熔化硫磺砂浆让临时支座脱载。 上述均有一个问题,即钢筋不能从临时支座中穿过否则影响临时支座硫磺砂浆垫块中