目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、工程地质及水文地质情况 (3)
四、支撑围护结构施工步骤 (4)
五、主要施工工艺 (4)
1.水泥土搅拌桩 (4)
2.预制高强支护桩 (6)
3.钢筋砼灌注桩 (8)
4.预应力锚索 (11)
5.冠梁、连梁板施工 (12)
6.喷射混凝土 (14)
7.土方施工 (16)
六、监测 (19)
七、应急措施 (20)
八、质量保证措施 (22)
九、安全施工保证措施 (23)
十、施工组织方案的动态管理 (24)
十一、施工现场平面图..... ..... ..... ..... ..... ..... ..... .24
基坑支护及土方开挖方案
一、编制依据
1.本工程岩土工程勘察报告；
2.经评审后修改的工程设计图纸；
3.现行相关技术规范、质量检验评定标准和施工规范；
4.场地内相关管线埋设资料。
二、工程概况
项目位于东莞市洪梅镇，拟建建筑物为1栋地下1层的车库。本工程项目地下室基坑底高程为-2.6m~-3.2m，基坑走向北高南低，0.7%结构找坡，地下室底板厚度600mm，垫层厚度100mm。工程基坑底投影面积为7740㎡，开挖深度最大为6m。
本工程原始地貌为风化残丘地貌，现经人工填整，场地相对平整。场地东侧为在建4层厂房，南侧为规划道路用地，北侧为15层办公大楼，西侧为洪金南路，综合地质勘察报告：基坑安全等级为东侧与北侧一级（厂房及办公大楼侧），西侧与南侧安全等级为二级（规划道路及空地侧）。
本工程根据现场条件及工程实际，支护结构型式采用如下：
支护剖面
1-1区段
(北侧) 2-2区段
（东侧）
3-3区段
（南侧）
4-4区段
（西侧）
支护方式双排桩双排桩单排桩锚单排桩锚最大开挖深度 5.8m 5.0m 6.0m 5.8m
三、工程地质及水文地质情况
1.工程地质条件
根据勘察报告，在基坑支护深度范围内所揭露的土层主要有素填土、淤泥质土、粘土等，下卧有细砂，全~中风化泥岩等。
（1）素填土：场内全分布，灰褐色、黄褐色，湿，松散，主要由粘性土、砂堆填而成，夹少量建筑垃圾，层厚0.70-2.50m，均厚
1.73m；
（2）淤泥质土：场内全分布，灰色，深灰色，饱和，流塑状，主要由粉粘粒组成，夹少量粉细砂和有机质，偶见贝壳或者碎片，
层厚4.50-7.50m，均厚5.4m；
（3）粘土：黄色，土黄色，湿，可塑，主要由粘粒组成，干强度一般，层厚0.70-2.50m，均厚1.58m；
（4）细砂：灰色，深灰色，饱和，稍密，主要由粉细砂组成，含少量粉粘粒，分选性较差，层厚3.30-8.30m，均厚6.83m；
（5）全风化泥岩：褐色，灰褐色，岩芯已风化成坚硬土状，原岩结构可辨，遇水易软化，层厚1.30-5.80m，均厚3.66m；
（6）强风化泥岩：灰色，深灰色，岩芯极破碎，呈半岩半土状，夹少量中风化岩，岩质软，遇水易软化。厚度3.40-7.60m，均厚
5.70m。
2.水文地质条件
根据勘察报告，场地内土层除填土层为中透水性，细砂层为强透水层外，其他岩土层均属弱透水层。场地上部地下水主要为分布于浅
部土层中的上层滞水，接受大气降水及地表水的补给，以自然蒸发和垂直下渗方式排泄。
四、支撑围护结构施工步骤
1.场地平整，测量放样；
2.施工水泥土搅拌桩、预制围护桩及钻孔灌注桩；
3.开挖土方至冠梁、连梁底标高，整理，挂网喷射第一层边坡混凝土；
4.施工预应力锚索，凿除桩头，施工冠梁、连梁板；施工基顶排水截沟；
5.土方分层开挖，整理，挂网施工桩间混凝土；
6.挖至距离坑底2m，施工坑底加固区搅拌桩
7.挖至坑底，喷射桩间砼，开挖施工坑底排水沟，
五、主要施工工艺
1.水泥土搅拌桩
1）水泥土搅拌桩采用直径550mm，桩中心距止水帷幕采用350*350，坑底加固区采用400mm；搅拌桩水泥采用袋装P.O.42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入比15%，1-1区段和2-2区段桩长不小于15m，且需穿过细砂层不少于1.5m，3-3区段和4-4区段桩长不小于12m，且需穿过细砂层不少于1.5m。本工程桩长15m的桩954根，12m桩1120根，5m桩 4320根。
2）施工准备
施工现场做好三通一平，清除表面有机表土，建筑垃圾等，自有效地表面向下计算桩长。
3)机械设备及材料准备
机械准备：水泥搅拌桩机3台、水泵、发电机
材料准备：P.0.42.5普通硅酸盐水泥
4)施工流程
水泥土搅拌桩采用“四搅四喷”工艺。施工流程为：
测量定位→搅拌机就位→调整导向架垂直度→第一次喷浆搅拌下钻→提升喷浆搅拌→第二次喷浆搅拌下钻→提升喷浆搅拌→桩头复搅→桩机移位。
5)施工工艺
A、桩机就位：桩位间距350*350mm，坑底加固区采用400mm。放好桩位中轴线及桩中心定点位后，移动搅拌机至指定桩位，对中。
B、调整导向架垂直度：搅拌桩机就位对中，采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。将钻杆垂直度控制在1.0%以内，平面允许偏差±3cm。
C、搅拌浆液：在开钻前，选用合格的水泥标号为42.5的普通硅酸盐水泥拌制浆液，水灰比按试桩确定的参数配比，水泥掺入量不低于65KG/m。压浆前将拌制好的水泥浆液加筛过滤存入储浆料罐。
D：第一次搅拌喷浆钻进：启动电机使搅拌机沿导向架旋转搅土，在搅拌机进尺达到桩顶标高以上0.5m左右时，开动灰浆泵将水泥浆通过搅拌机钻杆喷入被搅动的土层，边钻进，边喷浆，边搅拌，施工钻进速度控制在0.8m/min以内。第一次喷浆完成量不少于50%。
E、搅拌提升：至设计深度时，停止钻进，在桩底喷浆30s，再按1m/min 提升速度边提升边喷浆边搅拌。
F、二次喷浆下钻：为达到试验每米喷浆量，第二次边搅拌边下沉，边喷浆，至设计深度，施工钻进速度控制在0.8m/min以内。
G、二次搅拌提升：再次从设计深度边搅拌、边喷浆、边提升，在桩顶以
下三米范围内进行桩头复搅，然后提出地面成桩结束。
H、移动桩机，进行下一根作业。
6）质量检验
水泥土搅拌桩，应在成桩后检查桩体垂直度偏差不大于桩长的1%，桩位偏差不大于3cm，成桩直径和桩长不小于设计要求值。7天后，桩身强度符合设计要求，桩身质量连续均匀。开挖检查或钻孔取芯等检查成桩质量，若不符合设计要求应及时调整施工工艺。
2.预制高强支护桩
1）预制桩采用PHC-600AB130型管桩，混凝土有效预压应力6.0MPA，极限弯矩374KN*m,弯矩设计值309374KN*m，极限剪力417KN，剪力设计值352KN，砼强度等级不得低于C80。按设计要求采用单节桩，不允许接桩。
根据本工程特点及以往的施工经验，采用一台液压机进行静压作业，每台班可压18根左右，在没外界因素影响的情况，本工程预制桩施工21天可完成施工任务。如有特殊情况，工期顺延。
2）施工准备
清楚现场障碍物，对北侧建筑物做全面检查，防止施工压桩对该处的影响。平整场地，地面坡度不应该大于1%，，测量放线，桩机组装，检查就位。管桩供应就位
3）施工工艺流程
场地平整→桩位放线→桩机就位→桩机调整（在此之前完成管桩的检验和运输工作）→吊桩定位（桩尖焊接）→垂直检查→试桩→静压桩→压装完
成→桩机移位，施工下一根桩。
4）施工方法
A、定桩位，确定压装顺序。根据现场地质勘察报告，桩基平面尺寸、桩的密集程度及深度，桩机移动方便等决定压桩顺序，本工程桩间距密集，邻近北侧和东侧存在建筑物，采用分段，在分段范围内，从中间开始分向两边对称进行。
B、由专职的测量工程师测量出场内的压桩位置，桩位偏差不得大于20mm；另外，在场地醒目位置设置水准点，数量大于3个，设置标尺，用以观测桩身入土深度，桩机就位对中前用全站仪从新复核校正，确保桩位偏差缩小在施工规范内，并绘制坐标、轴线、标高图报监理单位审核，并书面告知建设单位。每施工完一条桩后应立即记录该桩的桩顶标高，待所有桩施工完毕后再检查桩顶标高，发现桩有上浮的应予以复压。
C、起吊预制桩先拴好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住桩上部约500mm处，启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，恢复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。桩帽与桩周边应有5~10的间隙，桩帽与桩顶之间应有相适应的衬垫，一般采用木板，其厚度100mm 左右。
D、压桩过程不易过快，缓缓压入，施压速度不超过2m/min。应经常观测桩身的垂直度，当桩身垂直度偏差大于1%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入较硬土层后，严禁移动机架等方法强行纠偏。施工人员应经常关注桩身砼的完整性，一旦发现桩身裂缝或者掉角，应立即停机，找出原因，采取改进措施。压桩时应由专职记录员及时准确的填写压桩施工记录表，并经现
场监理人员验证签名后方可作为有效的施工记录。
E、压桩终止前应连续10次满载复压，复压时每次注意贯入度，入土桩长小于30m时应满载复压10次以上，总贯入度不得大于25mm。
5）质量检验
A、桩身平面尺寸不得大于规范允许偏差值
压入桩的桩位偏差，必须符合下表规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%。
序号项目允许偏差
1
盖有基础梁的桩
（1）垂直基础梁的中心线
（2）沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1-3根桩基中的桩100
3 桩数为4-16根桩基中的桩1/2桩径或者边长
4 桩数大于16根桩基中的桩
（1）最外边的桩
（2）中间桩
1/3桩径或者边长
1/2桩径或者边长
注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离
B、按标高控制的桩必须符合设计图纸的要求，且桩顶标高的允许偏差不得超过-50~+100mm范围内
C、桩身垂直度允许偏差为0.5%
3.钢筋砼灌注桩
1）本工程灌注桩位于2-2区段，既是东侧与厂房相邻段，桩径0.8m，桩
中心间距1.6m，共有104根，桩长约18m。灌注桩身砼采用C30，纵向受力钢筋采用HRB400级钢筋，螺旋箍筋采用HRB300级钢筋，横向加劲筋采用HRB400级钢筋。桩位允许偏差不超过30mm，桩身垂直度偏差不大于0.3%，孔底沉渣厚度不大于200mm。
2）施工准备
严格工序质量控制，根据桩基施工的工艺流程，设立相应的工序控制点，为确保工程质量，满足设计要求，特制定以下措施：
A、确保桩位准确性：
①施工前认真做好放样工作，定准桩位中心位置。放样工作必须经第二
人复核。
②以桩孔中心为准，开挖圆坑，埋设护筒时再用经纬仪校正桩孔中心，
使护筒置中，且垂直，外围用素土填平夯实，护筒中心与桩位中心偏差不得大于30mm
③按设计桩位铺好机台木，吊钻机准确就位，设备安装必须平整稳固，
确保施工中不发生倾斜位移。
B、防止桩孔偏移：
①施工前要做好场地的平整工作，安装的地基要进行夯实处理，施工现
场地坪要经过硬化处理
②必须使成孔设备安装、调正、水平、稳固、桩架要垂直于地面，天车
钻杆和桩孔三中心成一垂直线。以保证开孔桩位中心准确。
C、把好钻进成孔关：
①使用正循环钻进，正常钻进时，应合理掌握和调整钻进参数，不得随
意提动孔内钻具，操作时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，
减少钻杆水龙头晃动。
②采用优质合金制作钻头，提高钻头耐磨和抗阻能力。
③钻进中应谨慎操作。除控制进尺，上下扫孔降低转速外，必要时，钻
具可加导正环，防止孔斜超差。
D、串孔事故的预防和处理：
①对发生钻进中漏浆的地段，原则上应采用跳打法施工。
②一旦发生串孔事故应立即停止施工，并用泥土回填5-10m。
③测量周边裸孔原终孔孔深与串孔后孔深差。判断裸孔是否跨孔，若已
跨孔应及时将钻机就位进行重新成孔，并及时安排灌注砼。
3）泥浆制备
在成孔钻进过程中，要注意根据地层特点，利用地层中的粘土自然造浆并及时调整合适的泥浆性能，以增强泥浆护壁能力和携渣能力，泥浆性能要求如下：
泥浆比重1.10-1.25g/cm3，含砂率8%以内，粘度：18-25s
4）清孔
A、桩孔终孔后应立即清孔，以免沉渣增多而增加清孔工作量和清孔难度。
B、沉渣厚度使用圆锥形测锤测定。测锤用圆钢加工，重3-5kg，测绳为钢丝测绳。
5）钢筋笼
钢筋笼制作采用加劲筋成型法，为了不妨碍螺旋筋绑扎，加劲筋采用电焊，把加劲筋设在主筋外侧，制作时按设计尺寸设置加劲箍，标明主筋位置，
摆主筋，进行电焊，直筋外保护层30mm。
钢筋骨架就位利用钻机塔式起吊，吊点要对称、稳固。钢筋笼连接时要及时、准确就位。进行搭接焊牢（焊缝不得小于规定值），最后一节钢筋笼就位后，要控制好顶端高程及保护层，及时对钢筋框架焊接固定，防止上升、下降和偏移。
6）混凝土浇筑
浇筑混凝土导管在使用前先进行试拼。做到稳固。牢靠并进行封闭性实验。导管吊放时，应使位置居中，轴线顺直。稳步沉放，防止碰撞钢筋骨架及孔壁，导管下口到孔底30cm左右。混凝土采用万家商品混凝土。当和易性、塌落度符合要求时进行浇筑。浇筑混凝土，应当连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内的混凝土不满时，注入混凝土要缓慢地进行。防止在导管内形成高压空气囊。为确保连续有次浇筑提升高度不大于20cm。并保证导管埋入混凝土深度大于1m。
浇筑混凝土过程中，应注意观察管内的混凝土下降和孔内的水位下降情况。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中。接近钢筋骨架时放慢浇筑速度，加大导管埋深，浇筑结束时，如果混凝土顶升困难，在管内用振捣器加压升高。护筒在浇筑完成后拔出。每根桩留置试块一组。
4.预应力锚索
1）本工程位于3-3区段和4-4区段采用预应力锚索3*7φ5，出土口采用4*7φ5，极限强度标准值为1860Mpa的高强钢绞线，水平间距3.0m。
2）预应力锚索施工工艺为：锚索定位→成孔→锚索制作→清孔注浆→安防锚索→一次注浆初凝后→二层注浆→张拉→锁定。
3）预应力成孔各项数据不得超过规范允许偏差和设计图纸要求，特别注意预应力锚索下料时应注意预留张拉长度（约1.5m），安装前应认真清除锚索表面的油污和铁锈。锚固体设计强度25mpa，施工完成后养护达设计强度的70%后方可张拉锁定。
4）锚索的外露张拉段始终保留，不可截断。当预应力锚索出现明显的预应力损失或者基坑位移过大时，进行二次张拉。
5.冠梁、连梁板施工
1）该工程冠梁有两种断面尺寸，冠梁一800*600，冠梁二1000*800，连梁断面尺寸为800*700。
2）材料要求。砼采用C30商品砼，钢筋采用符合设计要求的规格和材质，侧模板采用定型模板。要求边角整齐、表面光洁、平整，易于脱模，不得有翘曲和变形。加固采用10*10方条木和直径42mm的钢管及相关配件，保证能够满足加固需要。
3）施工工艺
A、测量放线：由专职测量工程师采用换手法对冠梁、支撑边线进行施工放样，并现场下发技术交底，现场技术人员对所放桩位进行复核，无误后进行钢筋绑扎。模板立好后及时对冠顶、支撑标高进行抄平，并标注在模板内侧。
B、土方开挖：冠梁施工段内围护桩全部完成和混凝土强度达到设计强度的75%后进行土方开挖。开挖方式采用人工配合机械开挖。开挖过程中并注意对围护桩主筋的保护工作。挖掘机将桩间土方挖至冠梁底标高以上10cm后，采用人要清底，以保证冠梁底面土方不扰动。开挖标高控制在冠梁底以下
5cm，开挖出的土方及时运至指定存放地点。
C、基底找平：开挖至比冠梁底标高低5cm后，采用厚度为5cm的M10砂浆对基底进行找平处理，待找平砂浆达到一定强度后，
用墨线将模板边线弹在找平层上，便于结构线控制和模板施工。
D、钢筋施工：
①冠梁钢筋施工前，先将围护桩顶混凝土凿除并清洗至设计标高，检查桩头，如有未破至新鲜混凝土面的继续向下破除，直至达
到新鲜混凝土面，再支模浇筑至设计标高。
②围护桩主筋伸入冠梁的钢筋长度为100cm，如不够时采用10d长搭接焊接长，保证冠梁与桩连接牢固。
③根据工程进度要求，确定冠梁钢筋的合理分段与搭接位置和安装次序。
④钢筋应顺直，表面无裂纹、无污秽、无油渍。钢筋的型号、尺寸、数量、钢号均符合要求。钢筋按不同型号、规格、次序进行绑扎。
E、模板施工：
①冠梁两侧边坡要求表面平整，清扫干净，四周有足够的模板加固空间。基底标高符合设计要求。
②冠梁模板采用定型钢模板，要求模板表面光滑、平整、无错台、拼缝严密、不露浆，并涂刷脱模剂。
③模板支立好以后，检查模板垂直度、空间尺寸及位置。
④模板加固应牢固，防止混凝土浇筑时跑模。
F、混凝土施工：
①钢筋、模板全部安装完毕后，混凝土浇筑前将模板内的木屑、泥土及垃圾等清除干净。
②混凝土采用C30商品混凝土。采用混凝土搅拌运输车运至现场，溜槽入模，浇筑应连续进行。混凝土坍落度宜为140～180mm。
③混凝土浇筑的振捣采用插入式振捣棒，机械设备经检修、试运转，情况良好，可满足连续浇筑要求。振捣时应快插慢拔，振捣均匀，振捣时间控制在15～20秒，不漏捣，不过振。振捣过程中，振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。
6.喷射混凝土
1）本工程在基坑坡顶面、放坡平台和基坑开挖面喷射混凝土面层。其中桩间钢筋网按φ8@200*200布置，其余采用14#钢丝网。间距1.5*1.5m设置1.5m 长的挂网钢筋，钢筋采用Φ16。
2）施工工艺流程：基坑开挖→搭脚手架→土钉孔校位、成孔→按放土钉钢筋、注浆→钢筋网片制作安装→喷射混凝土→混凝土养护
3）挂网钢筋施工：
A、施工根据开挖边坡面或者桩间面，整理平整按设计要求放出挂网筋位置，采用洛阳铲一次成型，孔径10cm，成孔垂直于施工面，允许偏差+10.孔深允许偏差+30mm。
B、钢筋选用Ф16螺纹钢，插入钢筋要进行清孔检查，钢筋置入孔中前，要先在钢筋上安装对中定位支架，以保证钢筋处以孔位中心且注浆后其保护层厚度不小于25㎜。支架沿钢筋长间距为2～3m，支架可为金属或塑料件。
C、注浆：注浆前要验收钢筋安装质量是否达到设计要求。按设计要求制备灌浆水泥净浆备用。钢筋安放好后，在孔内安放注浆管，注浆时先高速后低速从孔底注浆，注浆导管底端应插至距孔底250㎜～500㎜处，在注浆同时
将导管匀速慢慢的撤出。注浆过程中注浆导管口始终埋在浆体表面以下，以保证孔中气体能全部溢出，当水泥浆从孔中溢出，再低速高压从孔口注浆，注浆完毕后，孔口用编织袋封堵。水泥浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆应在初凝前用完。
注浆前应将孔内残留或松动的杂土清除干净。注浆开始或中途停止超过30分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路。注浆材料采用PO42.5纯水泥浆，水灰比0.45～0.55，注浆压力0.2～0.4Mpa. 向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。每次向孔内注浆时，预先计算所需的浆体体积并根据注浆泵的冲程数计算出实际向孔内注入的浆体体积，以确认实际注浆量超过孔内体积。
D、钢筋网片制作安装
挂网筋注浆完成后，按要求修整坡面，在桩间上挂φ8@200*200钢筋网片或者14#钢筋网片。钢筋网片用扎丝绑扎而成，网格允许偏差为＋10㎜，铺设钢筋网时每边的搭接长度不应小于200㎜，网片与坡面间隙不小于20㎜。挂网筋与面层钢筋网的连接通过铁丝绑扎牢固。
E、喷射混凝土
喷射混凝土配合比（重量比）为水泥：砂：碎石=1：2：2.5，采用人工拌和。喷射机输送干料至工作面，在喷头处加水混合，湿喷到坡面上。坡面喷层厚度60㎜（桩间80mm），混凝土强度等级不低于C20.石子粒径不宜大12㎜，水灰比不宜大于0.45，喷射混凝土中加入3%的速凝剂。喷射混凝土
时，喷头与受喷面要保持垂直，距离1～1.5 m。喷射混凝土终凝后2小时应喷水养护，养护时间3～7天。
7.土方施工
1）土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
2）工程总方量约4万m3，初步拟定采用4台挖掘机，10t汽车16台，水泵根据地表水量需要，充足准备，随时增加。其他机械随工程需要准备。根据工程量，初步预计需人工修土、挖土工人35人，施工管理人员3名轮流跟班，安全员2名轮流值班，电工2名轮流跟班。
3）施工工期：挖土总方量约4万m3，假设每台挖土机1小时装车土方4*8=32m3，每天工作9小时，每天出土量为32*9*4=1152 m3，考虑其他不利因素，每天按900 m3出土量算，共需工期45天。考虑目前雨季施工，综合考虑工期为55天。
4）施工方法
根据施工情况，满足开挖条件后分段开挖，针对本工程工期紧张，工程方量大，结合现有实际情况及施工要求，为保证土方顺利开挖完成，采用机械与人工相结合的流水作业方法，按每层不超过1.5m的原则，分四层施工开挖。采用跳挖法，每段不超过40m，间隔10m以上，每次多段开挖.详见《基坑土方开挖现场组织示意图》。
A、第一层土方按图纸边坡要求放坡开挖冠梁顶部，集中退土至中心孤岛区，由出西南侧土口区出土，机械开挖时及时将土方外运，严禁在施工现场堆置。
B、按方案将冠梁、连梁、边坡喷射砼护壁施工完毕，达到设计强度要求后开始进行开挖，每层开挖底面位于各层支护结构下方0.3m，严禁超挖，土方开挖后需尽快进行桩间挂网插筋，不许长时间暴露。
C、基坑开挖过程中，挖斗严禁碰撞支护结构，开挖到位严禁超挖，开挖至坑底50cm处，测量人员放线出水平标高用红漆做记于显眼位置，用以控制机械挖土及人工挖土厚度控制。
D、开挖至基坑顶200cm时，停止施工，场地整平后进行工程桩施工及加固区搅拌桩施工后，在进行坑底开挖，完毕后立刻进行承台施工等，尽量减少土方暴露时间。
5）应注意的质量问题
A、工程施工在雨季，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。雨季密切关注基坑边坡、支撑等变形情况，及时发现问题，及时处理。
B、严格按照从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定的坡度，以利于排水。
C、施工机械下沉，因本工程所处地质不好，施工过程对土质和地下水情况要充分了解，以防大型机械进入软土地区。
6）质量检验
A、土方工程施工前应进行挖、填方平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合格施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运。
B、土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。
C、土方开挖前应检查定位定线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
D、施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。
E、土方开挖工程质量检验标准（mm）
表5.3.1土方开挖工程质量标准和检验方法
类别序
号
检查项目质量标准单位检验方法及器具
主控项目1 基底土性应符合设计要求观察检查及检查试验记录
2 边坡、表面坡度应符合设计要求和现行有关标准的规定观察或坡度尺检查
3
标高
偏差
柱基、基坑、基槽0～-50
mm 水准仪检查挖方场
地平整
人工±30
机械±50
管沟0～-50
地（路）面基层a0～-50
4
长度、宽
度（由设
计中心
线向两
边量）偏
差
柱基、基坑、
基槽
+200～-50
mm 经纬仪和钢尺挖方
场地
平整
人工+300～-100
机械+500～-150
管沟+100～0
一
般项目1
表面
平整度
柱基、基坑、
基槽
≤20
mm 2m靠尺和楔形塞尺检查挖方
场地
平整
人工≤20
机械≤50
管沟≤20
地（路）面
基层
≤20
a 地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
7）安全技术措施、文明施工及环境保护措施
土方开挖的安全问题和文明施工问题尤为突出，在基坑开挖时必须时刻对相连建筑物进行每天1~2次的观察和监测，发现情况立即向有关部门汇报，
以便采取有效措施。同时加强文明施工的监管力度，采取合理措施，尽量减少对周边环境和居民生活的不良影响。
A、挖土开始前做好上人的安全技术交底，提高工人遵守安全操作规程的自觉性。
B、开挖前有业主委托监测单位负责设置若干个监测点，及时观察围护结构的变化。
C、基坑四周设置1.2m高的防护栏杆，并围好密目式安全网，保证人员安全。
D、现场出入口设置冲洗装置，保持车辆清洁（冲洗车辆费用另计），保证净车出场。
E、基坑施工期间设置警示牌，夜间加设红色标志，同时在每个面安放钢爬梯，供施工人员上下。
F、施工道路宽度不低于3.5m，保证施工道路畅通。
G、运输车辆出场前，由4名杂工对车斗两侧土体修平整，避免运输过程洒落，影响市容。
H、挖土期间，工地出入口铺设100m左右草包，减少车轮胎夹泥对道路污染。
I、开挖区域和装载车区域配备4盏3.5kw太阳灯，保证现场足够照明。
J、夜间施工时，汽车司机严禁按喇叭，制造噪音。
六、监测
1.本工程需要监测的项目有：周边土体的水平位移和竖向沉降、土体深层水平位移。临近建筑物的竖向沉降、周边道路及重要城市市政管网沉降、地下水位变化、锚索内力监测，具体设置位置和参数参考设计图纸《基坑监测平面图》。
2.本工程委托专业的第三方监测单位进行，严格按《建筑基坑工程检查技术规范》进行本项目监测工作。
3.变形监测控制要求
监测项目控制值
报警值
绝对值变化速率
水平位移、沉
降1-1、2-2区段≤25mm 20mm 3mm/d 3-3、4-4区段≤40mm 30mm 5mm/d
土体深层水平位移≤30mm 25mm 4mm/d
周围建筑物
沉降竖向沉降≤30mm 25mm 2mm/d 差异沉降≤0.002l 0.0015l -
锚索内力按70%抗拔力设计值
地下水位≤2.0m 1.5m 0.5m/d 七、应急措施
建筑业是事故多发的行业，由于建筑施工点多面广，流动性强，施工现场属于多工种交叉作业，施工人员普遍文化素质和安全意识不高，工程建设工期紧，劳动强度大，并且为露天作业。本工程基坑开挖深度达到深基坑，开挖土质层多为为素填土和淤泥质土，含水量大，力学性能差，且下部为强透水细砂层，在水的作用下，对坑壁和坑底的稳定性极其不利。因此，施工中极易发生安全事故隐患。针对可能发生的事故制定相应的应急预案，为确保施工人员和人民群众的生命安全。
1设立应急小组
基坑坍塌事故的应急措施 1、在基坑开挖前，应预计事故发生的可能性，作好基坑抢险加固的准备工作： （1）落实应急救援小组人员，明确责任； （2）建立基坑监测信息反馈系统； （3）落实反压材料的来源与运输； （4）准备止水堵漏的必要材料和设备； （5）准备加固用的钢材、水泥、砂、编织袋和设备； （6）了解地下管线阀门位置。 2、当支护结构地面周边出现裂缝时，必须及时用粘土或水泥砂浆封堵。 3、如果基坑支护结构变形较大，可以采取坡顶卸载或削坡、坑内停止挖土作业、适当增加支撑或锚杆、堆砂包反压坑脚等措施。 4、如果基坑壁漏水、流土，引起坑外地面或道路下陷、建筑物倾斜或坑周管道断裂等时，应采取停止坑内降水和施工挖土、迅速灌注堵漏材料（如速凝水泥浆液、化学浆液、树脂材料等）等措施处理渗漏；严重时应立即停止基坑开挖和在坑内回灌水，使坑内外水位平衡，关闭该段管线阀门，用粘土阻塞夯实再加混凝土封砌渗漏和用水泥浆液、化学浆液等材料处理止水帷幕的渗漏。必要时需补做止水帷幕方可继续施工。
5、如果基坑开挖引起流砂、管涌或坑底隆起失稳，应立即停止坑内降水和施工挖土，采用回填砂包、土包或再加抛大石反压，回灌水以平衡动水压力。待管涌、流砂停止后，再采用有效方法处理（如压浆、被动区加固等）。 6、基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时，应立即采用下列措施： （1）当支护结构变形超过允许值，但比较小，无明显大的变形时，应及时对变形部分增加内支撑或锚杆，锚索的补张拉，并增加监测频率。 （2）当支护结构变形过大，有失稳前兆，并明显倾斜时，可立即在坑底与坑壁之间加设斜撑来稳固。 （3）当因支护结构桩嵌固深度不足，使支护结构内倾或踢脚失稳，应立即停止土方开挖，在支护结构前堆砂包反压或在被动区打入短桩加固。 （4）当坑边土体严重变形，且变形速率持续增加时，应视为基坑整体滑移失稳的前兆，应立即采用砂包或其它材料回填基坑，待基坑稳定后再作妥善处理。 （5）当基坑变形处于危验状态，应马上停止正常施工作业，安排作业人员撤离危险区域，并采取应急措施进行加固。 （6）当基坑周围建筑物发生严重开裂、倾斜时，应立即组织人员紧急疏散，待基坑支护和周围土体稳定后补强加固或拆除周围建筑物。
地下室基坑支护施工方案 一、主要工作内容 1、挖运土方 2、井点降水 3、喷锚围护 二、工程特点 1、开挖面大（周长约340m）、深（约6.30m），土方量31000m3左右。 2、基坑支护设计中2-2剖（靠复兴街南侧）涉及市政和管线（污水管、自来水管、煤气管、电缆沟等）较多；3-3剖（靠多层22#楼）较近，对22#楼管桩采取保护；4-4剖大放坡因西面与8#楼交接处理未定而待定。 3、地下车库出入口与地下室一起施工。 三、专项施工方案 本工程地下室基坑开挖支护分三个专业班组协同作业（其中井点降水班组为杭州华润井点降水工程公司；喷锚围护班组为浙江浙峰岩土工程有限公司），并辅以一个泥工班组局部采用人工开挖管线处土方及落深地梁土方。基坑大开挖采用挖掘机挖土，出土口设在施工现场大门口。 1、施工顺序 13#楼东侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟（局部有管线处用人工挖土）→冲一级井点管→22#楼挖土，工程桩保护好后开挖13#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点标高以上土方→喷锚支护。然后重复以上施工顺序进行二级井点、三级井点的挖土，降水，喷锚作业，直至基坑底。 12#楼待12#楼与8#楼交接处理明确后开始，其基本的施工顺序为： 12#楼西侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟→冲一级井点管→14#楼挖土处理好后，开挖12#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点管以上土方→喷锚支护（西侧大放坡处喷防水素砼）。然后重复以上顺序，直至基坑底。 2、施工组织方案 （1）、挖土详《挖土方施工组织方案》 （2）、井点降水详《井点降水施工组织方案》 （3）、喷锚支护详《基坑支护施工组织方案》 3、基坑支护施工的重点 （1）、本基坑施工南、北两面碰到的问题多，靠复兴南街自现场大门至地下管线延伸段约20m范围布有市政各种管线（仅外露预知部分），未暴露不清楚的管线可能还存在，为避免机械挖土时对管道造成破坏，拟采用人工挖土（管线布设段），挖土后露出的管线与业主协商采用暂时截断或用支架支托的办法解决，若采用脚手架支托保护会比较困难并且不安全，会影响基坑的作业。 南侧紧靠多层22#楼在22#楼挖土、垫层做好，并且紧邻13#楼的Ф377管桩保护好以后方可开始施工。 （2）、地下室出入口的施工时间直接影响到整个工程的工期，同时也影响到多层14#、22 #楼的施工，车库入口东西向延伸，拟采用与地下室同时施工，尽快做好地下室南侧外墙板、顶板，地下室出入口顶板、墙板的防水后，及时回填空隙，保证多层的正常施工。 （3）、本基坑挖土阶段正处于多雨季节，为保证挖土的连续性，施工现场在12#、13#楼中部沿东西向铺设2条施工便道，每条便道6m宽，0.5m厚的道碴铺设。因雨季开挖出来
芜湖市通江大道城建道路改造工程 排 水 深 基 坑 专 项 施 工 方 案 编制人：程志刚 编制单位：江西际洲建设工程集团有限公司 编制日期： 2014年7月28日
排水深基坑开挖专项施工方案 一、编制依据和原则、范围 1、编制依据 （1）施工合同文件及招投标文件，施工组织总设计； （2）施工设计图纸、设计技术交底及图纸会审纪要； （3）本工程现场踏勘实际地形、水文、地质勘探及交通条件等相关资料 （4）建设工程相关法律法规； （5）本工程主要采取的技术规范： 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（建标2013版）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2011版 《给排水管道工程施工及验收规范GB50268－2008》 除上述已列明外的国家、安徽省颁布的现行的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。 （6）本公司实际的施工技术、能力及在市政工程施工行业积累的丰富 经验。 2、编制原则 2.1、贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。 2.2、根据业主对本项目的要求，依据工程实际情况，制定安全生产措施。采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置。
2.3、安全第一,在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是挖掘机的基坑开挖作业和基坑的临边防护环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 二、工程概况 1、为了缓解芜湖市鸠江区通江大道的交通压力和便于过境车辆的快速通行，根据规划要求和近期发展状况，拟对其进行拓宽改造，本次芜湖市通江大道城建道路改造设计起于合芜高速二坝连接线匝道口处（规划长安北街南），终点为规划江北大道以西，道路沿线依次与规划长安北街、华谊大道、经二路、经一路、规划和谐大道、现状雍南路、规划雍水路、规划站东路、规划市府路、规划站西路、规划蛟矶六路、规划江北大道相交，全长6.076KM。 2、雨水工程： 参造《芜湖市排水（雨水）防涝综合规划》，本次设计江北二路雨水共有4处排放口，K1+309.5处规划保留水系，K2+720处汾水河，K4+970处规划水系，K6+678处规划水系保留。本次雨水工程设计以5处水系作为受纳水体，设计在道路两侧分别敷设雨水管道，就近排入水体，设计雨水管道管径为d400-d2000。 3、污水工程： 根据《芜湖市江北新城污水工程专项规划》（初稿），本次设计通江大道污水大致自东向西接至华谊大道污水主干管。其中江北大道至规划站东路段为污水支管。本段污水管径为d400-d800；规划站东路至华谊大道为污水主干管，转输站东路d1200污水主干管，本段污水管径为d1200;华谊大道至长安北街段污水自南向北接入华谊大道，本段污水管径为d400.规划站西
淮安康居花园17#、20#、21#楼 基坑支护方案 编制： 审核： 审批： 施工单位：中博建设集团有限公司 2011年 4月2日
17#、20#、21#楼基坑开挖方案 一、编制依据 1、无锡轻大建筑设计院设计的淮安康居花园17#、20#、21#楼施工图。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。 3、江苏华信勘测设计有限公司出具的地质勘察报告。 4、省、市建设部门颁布的有关文件、规定。 5、本公司编制的施工组织设计。 二、工程概况 本工程建设单位为淮安市保障性住房建设管理中心，无锡轻大建筑设计研究院有限公司设计，监理公司为江苏淮安万源建设工程监理有限公司。17#、20#、21#楼拟建场地位于淮安市健康西路南侧，地质路西侧，地势平坦，场地较开阔，周围无建筑物，地面平均高程为+16.50m。 17#楼为(18+1)层框剪结构，地基基础设计等级为乙级，基坑底板平面开挖长约30m，宽约20m，开挖深度约3m，放坡系数1.0，开挖土方量约为2650立方。20#、21#楼为（23+1）层框剪结构，地基基础设计等级为乙级，基坑底板平面开挖长约61m，宽约15m，开挖深度约3.5m，放坡系数1.0，开挖土方量均约为5000立方。 三、施工准备 1、基坑工程分析 1.1 本工程开挖深度范围内土层主要为○1层耕土、○2层粉质粘土夹粉土，地下水属孔隙潜水，透水性和富水性一般。基坑底部为粉质粘土夹粉土，基坑侧壁主要为耕土和粉质粘土夹粉土，在外力作用下易产生蠕变而产生滑动变形和管涌失稳，基坑开挖的主要问题是边坡失稳、涌水和对周边建（构）筑物的影响。 1.2 根据基坑深度及场地周围环境因素，影响本基坑工程施工的主要因素为地下水，因此基坑工程施工时，必须进行基坑降水（降水方案见《地下室基坑排水方案》）；基坑支护采用喷锚网与锚杆护面，放坡系数参考地质勘察报告取1.0（具体设计方案另见《基坑支护方案》），基坑周围地面应采用抹砂浆、设排水沟等防护措施，防止雨水渗入，并不得在影响边坡稳定的范围内堆载或积水。
文件编号：RHD-QB-K6651 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 地下车库土方开挖方案 标准版本
地下车库土方开挖方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、编制依据 1、根据延安市新区一期工程设计图纸 2、图纸说明中岩土工程勘察报告 3、地基与基础施工质量验收规范 一、工程概况 本工程位于延安市新区北区，该工程南北长158.6m，东西宽116.809m，地下一层，层高：主楼范围内为7.1m，其他为4.5m，基底标高为- 8.200m~~ -8.600m，上面有1.6m坡形覆土层种植屋面及工程做法，外墙柱下为条形基础，室内主楼为条形基础，其它为独立基础，基础采用天然地基，
不做任何处理。 车库地面及顶整体北高南低，车库上有10栋（11#~20#）6层砖混住宅楼，西北为三区车库，西边为一区车库，土方开挖后进行人工普探，呈梅花型布置，若发现异常现象，会同设计、勘察共同协商处理（后用素土回填夯实）。 二、基坑开挖 1、因本工程基坑土方量大，约16万m?以上，实际开挖深度达-6m~7m，基底标高复杂，整个车库底有6个不同的标高分割为9个台阶，成锯齿形状，高差最高相差40cm，根据土质情况，基坑放坡中线以外外扩2---3m，按1：0.5放坡。 （1）土方开挖 根据本场地岩土勘察资料，地层岩性 ①黄土：层厚5.00~9.5.m.fak=240kpa,坚硬~
太平河生态综合治理项目（一期）总承包工程施工（二标段） 基 坑 应 急 预 案 编制：编制日期: 审核：审核日期: 审批：审定日期: 编制单位：黄河明珠水利水电建设有限公司
一、工程概况： 1.1参建单位： 工程名称：太平河生态综合治理项目（一期）总承包工程施工（二标段） 建设单位：西安沣东田园都市建设发展有限公司 监理单位：陕西省水利工程建设监理有限责任公司 设计单位：西安市水利规划勘测设计院 施工单位：黄河明珠水利水电建设有限公司 1.2工程概况： 太平河位于西安市西部，是皂河的一级支流，自高新区市政箱涵出水口至入皂河口，太平河全长24.84KM，为西安市城市排水系统中皂河排水系统的重要组成部分。太平河在沣东新城内的长度约为19.7KM，其主要接纳西高新二次创业区域及河道沿途经过的长安区斗门街道办和王寺街道办、西安市雁塔区和未央区、咸阳秦都区沿途的雨污水排放。 本工程设计太平河生态综合治理项目（一期）施工总承包工程（二标段），桩号为K1+000~~~K1+833.90，总体布置采用箱涵、飘带水系、堤顶道路及绿化林带结合形式。采用明渠改箱涵方式进行提升改造。箱涵在充分考虑现有地形条件及规划市政排水口高程的前提下，确定涵底高程，保留箱涵左侧现防汛抢险维护道路，箱涵顶部覆土并设置飘带水系，道路两侧设绿化带，绿化带以植草绿化为主，涵顶外侧可种植常青树木及高大乔木。
1.3工程内容： 施工图纸及工程量清单所包含内容。 二标段范围为：自桩号K1+000.00至桩号K1+833.90（浆砌石护坡、植草砖拆除；导流明渠及围堰施工，明渠两侧土方开挖、基础开挖；箱涵工程：砂砾石垫层填筑、混凝土垫层、伸缩缝止水等；土方回填：渠道两侧土方回填；苗木移栽；拆除及道路恢复等）。 计划工期：145 日历天，计划开工日期：待定（开工日期以现场批准的书面开工报告为准），计划竣工日期：待定 质量要求：符合国家相关质量验收标准，合格工程。 二、总体施工组织布置及规划 2.1布置原则 施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明、环保管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，根据本合同段工程量的分布和现场考察情况，本着满足施工，节约投资的原则，对施工场地进行优化布置。 2.2施工水布置 施工用水主要有生活用水、生产用水和消防用水。生产用水是混凝土养护、绿化施工及施工防尘等，均考虑由灌车拉运供给, 水源采用附近市政管网取水或农田机井抽取；生活用水考虑按本标段高峰人员数量计算，水源采用附近市政管网取水。消防用水采用水罐储备，供需水量10 m3。 2.3基坑简介： 1、地表水：
地下车库工程基坑支护 设计方案
目录 §1 工程概况 (1) §1-1一般概况 (1) §1-2结构概况 (1) §1-3环境概况 (1) §2 设计依据 (2) §2-1设计采用规范 (2) §2-2设计资料依据 (3) §2-3工程地质概要 (3) §3 围护设计方案 (4) §3-1围护结构 (4) 1、支护墙体 (4) 2、支护结构施工 (4) §3-2支撑系统 (5) 1、支撑体系 (5) 2、立柱和立柱桩 (5) 3、换撑 (5) §3-3材料 (6) §3-4其他 (6) 1、施工栈桥及塔吊基础 (6) 2、电梯井、集水井等局部加深 (6) 3、土方施工道路 (6) §4 降水与开挖 (7) §4-1降水 (7) §4-2土方开挖 (7) §5 监测 (8) §5-1监测内容 (8) 1、支护结构的水平、垂直位移 (8) 2、测斜 (8) 3、支撑轴力 (8) 4、地下水位的观测 (8) 5、地下管线及邻近建筑物的监测 (8) 6、坑外地表沉降 (8) §5-2观测要求 (9) §6 计算结果汇总 (9) 1
§1 工程概况 §1-1 一般概况 （1）建筑名称××CBD-21号地块 （2）建筑场所工人路、北门路、环城南路、解放路围成的区域 （3）主要用途地下车库 （4）开发商××××置业有限公司 §1-2 结构概况 （1）拟建物由商业用房（3～5层）和沿街商铺（1～2层）两部分组成，均有地下车库； （2）基坑面积：基坑面积约16000㎡； （3）基坑面积：基坑面积约16000㎡；沿基坑边主要承台有CT1，面积：1.69㎡ 厚度1.5m；CT2，面积：3.9㎡，厚度1.5m；CT3，面积：10.4㎡，厚度1.8m。 基础梁宽：400～500mm高：900～1200mm；底板厚：500mm。 （4）基坑开挖深度：本工程±0.000相当于绝对标高4.550m，自然地坪绝对标高约为3.700m，基底设置200厚垫层，本基坑开挖深度为8.3m，局部开挖深度8.6m、9.2m、11.2m。 §1-3 环境概况 ××CBD-21号地块由××××置业有限公司投资建设，建设区 第 1 页共 9 页
安徽省白湖阀门厂有限责任公司 铸造二期技改项目-铸造二期车间工程深基坑专项施工方案 安徽建筑机械有限责任公司 二〇一六年十二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程重难点分析 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、资源配置计划 (18) 六、施工安全保证措施 (18) 七、其他技术保障措施 (21)
一、编制依据 1.1机械工业第一设计研究院设计的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》图纸； 1.2安徽省利信工程项目管理有限公司编制的《安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程》招标文件； 1.3建设工程施工合同（示范文本）GF—2013—0201； 1.4建设单位提供的现场总平面图； 1.5引用国标相关图集； 1.6国家现行法律法规，包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》及其它国家、省市有关法律、法规； 1.7国家现行的有关技术标准、施工及验收规范，工程质量评定标准及省市有关规定； 1.8国家现行的有关建设工程施工现场管理规定，安全技术规范与操作规程，省、市有关安全、文明、消防等规定； 1.9安徽建工集团有限公司施工组织设计（专项方案）编审与管理办法； 1.10本公司的质量体系程序文件。 二、工程概况 安徽省白湖阀门厂有限责任公司铸造二期技改项目-铸造二期车间工程，位于安徽省合肥市庐江县，总建筑面积为2425m2，建筑占地面积为2425m2。厂房建筑层数均为一层，建筑高度为14.15米。
附房建筑层数为一层，建筑高度为4.35米。使用功能及组成为厂房及厂房附房。厂房结构形式为门式钢架结构，附房结构形式为钢框架结构。抗震设防烈度为7度。主体结构设计使用年限为50年。厂房屋面及墙面压型彩钢板使用年限为15年。厂房屋面防水等级为Ⅱ级。本建筑物生产的火灾危险性及生产类别为丁类，耐火等级为二级。 三、工程重难点分析 3.1工程特点 （1）本工程大型设备基础由0.5T中频炉设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、ZJ513离心铸造机设备土建基础、J5510离心铸造机设备土建基础、ZJ600离心铸造机设备土建基础、吊钩式抛丸清理机设备土建基础、地下通风管道联合组成。相互关联紧密，施工专业性要求高。 （2）基础顶面和底板尺寸及标高繁多，结构造型繁杂，增加施工难度。 （3）基础外形极不规则、内部设有各种截面沟道坑井等，纵横交错，上下重叠，标高多变，把基础分割成多层多块的板块，使基础内部构造也极为复杂，施工复杂。 （4）基础内部埋有大量的螺栓和大量埋设件，多工种交叉工序多，工程量较大，精度要求更高。 3.2施工进度计划 根据土方施工和土建结构施工的总体进度计划安排，基坑土方开挖施工的总工期预计45天。
第八章土方开挖及地下室施工方案 1 土方开挖准备 测量定位 本工程在测量定位时,我公司采取以下措施: ①、配备精度高的仪器及有多年测量放线经验的测量人员。本工程施工时,成立以观测、木工放样为首的测量放线组,专门负责本工程的测量放线工作。 ②、在建筑四周建立测量控制网,在控制网的外围再设八到十二个控制点,在土方开挖期间,定期用外围的控制点进行复核,如发现有变化,就及时加以纠正。 ③、将建筑轴线及主要构件边线输入电脑,通过CAD系统测量建筑各轴线及主要构件边线到控制网的距离作为测量控制的依据。 ④、加强测量定位的技术复核工作,每次放线完且经放线组自复合格后,由现场施工员对放好的轴线及控制线进行测量复核,经复核合格后,在提交监理及业主方进行复核。 ⑤、土方开挖时,每天都应进行标高测量,将标高基准画在工程桩上,以此为标准,控制挖土深度。 2 土方开挖方式及机械选择 2、1 开挖准备 1、测量放线及测量桩点的保护 ⑴在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经有关部门测量核准,明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩就是否产
生移位,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 ⑵土方的机械施工易碰压测量桩,因此在开挖前,我们将基坑范围内的所有轴线桩与水准点都引出施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋桩予以保护。 ⑶所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。 ⑷在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置用白灰线放出土方开挖放坡边线与承台控制线。 2、夜间施工照明的准备 ⑴所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。 ⑵整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个4KW大太阳灯照明。 ⑶挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000W小碘钨灯,每台挖土机配备活动灯架4个,其中基底挖土工作面2个,槽上装车工作面2个。 2、2 机械配备 土方开挖拟配备3台反铲挖掘机(其中1台小型挖机用于基础梁土方开挖),20辆带盖自卸式汽车,以确保土方及时挖运。 2、3 开挖方法 1、本工程的土方开挖拟采用机械与人工相结合的方法一次性开挖至承台或基础梁底标高,承台或基础梁之间底板下的土方待砖胎模
高层地下车库土方开挖施工方案 1、地质概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本工程基础范围主要为淤泥质粘土。 2、工程概况 蓝海花园工程由宁波市筑佳房地产开发有限公司建设开发。工程位于宁波市高新园区，北临新晖路，西临城市规划道路，东南临金家河和甬新排水干河，建筑面积为51887平方米，本工程建设层数为1＃楼28层，2＃楼24层地下一层，局部二层。基础采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩，自然地坪相当于设计标高－1.100m，基础底标高为－6.550m～－9.850m等多种标高，开挖深度为－5.450m～－8.750m 等。 3、土方开挖施工准备 ⑴、测量放线及测量桩点的保护 a、基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位 桩必需经过校验。明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划、设计、建设单位研究处理方案。 b、对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 c、在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出 土方开挖放坡边线。 d、土方的机械开挖易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基 坑开挖范围内的所有轴线和水准点都引出施工活动区域以外，并
设置涂红漆的钢筋支架予以保护。 e、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实 专人对基点进行定期检查复核，以确保红线点的准备性。 ⑵、施工照明的准备 基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修理用电。 a、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过 手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必需有值班电工专门负责，禁止操作工人随意连接。 b、整个施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的3 个5KW大太阳灯照明。 c、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个 灯架安装1000W小磺钨灯，每台挖土机配备活动灯架3个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面1个。 d、现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明 灯及散光灯和警戒灯。 ⑶、动力的组织准备 主要劳动力的定员及配备见下表：
深基坑支护应急预案 一. 应急预案的方针与原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“统一指挥、高效协调、持续改进、常备不懈”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求,给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境,保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行,防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二. 应急策划 (一)工程概况及地质条件 1.工程概况： 西安软件城新加坡腾飞科汇城工程位于西三环与科技六路相交西南角，由B 楼、A1楼及地下车库组成。A1楼基坑挖深8.210米，B楼主楼13.01米，主楼裙楼挖深12.41米，施工总建筑面积122362㎡. 2.工程地质： (1)岩土工程条件： 素填土：黄褐色，硬塑～可塑。以粘性土为主，土质结构较松散，含少量植物根茎，偶见砖瓦碎块。该层部分地段表层为杂填土，含大量砖瓦碎块及混凝土碎块等，局部夹杂生活垃圾。层厚0.30～4.20m，层底标高397.90～405.04m。 黄土状土（粉质粘土）：褐黄～黄褐色，硬塑～可塑，局部软塑。针孔及大孔较发育，可见铁锰质斑点，偶见钙质结核及蜗牛壳碎片。局部具轻微湿陷
性，压缩系数平均值0.1-0.2=0.24MPa-1，属中压缩性土，局部呈高压缩性。该层土含水量等物理性质有一定差异，总体稍湿、可塑，局部呈饱和、软塑状态，考虑场地原为培育林，分析可能受长期浇地并加之前期持续降雨影响有关。该层层厚2.20～6.70m，层底深度4.20～7.60m，层底标高396.79～400.74m。该层局部夹有中砂薄层或透镜体(2)1：灰黄色，稍湿，松散～稍密。以中砂为主，矿物成分主要为长石、石英质，含云母，混粗砂颗粒，级配较好。实测标准贯入试验锤击数平均值=11击，该夹层最大厚度5.3m。 黄土状土（粉质粘土）：黄褐色，可塑，局部硬塑。针孔及大孔较发育，可见铁锰质斑点，偶见钙质结核。该层局部具轻微湿陷性，压缩系数平均值0.1-0.2=0.22MPa-1, 属中压缩性土。层厚1.80～6.40m，层底深度5.00～12.00m，层底标高392.44～395.80m。 粉质粘土：褐黄色～黄灰色，可塑，局部硬塑。含铁锰质斑纹及钙质结核，该层中部、底部局部钙质结核含量较大，富集成层，成层厚度平均约30cm，最大近1m，钻进困难。压缩系数平均值0.1-0.2=0.22MPa-1, 属中压缩性土。该层层厚7.50～13.20m，层底深度14.50～22.70m，层底标高382.04～386.80m。该层局部夹有中砂层(4)1：灰黄色，饱和，中密～密实，可见云母，矿物成分主要为长石、石英质，以中砂为主，混粗砂颗粒，偶见砾砂颗粒实测标准贯入试验锤击数平均值=33击，该夹层最大厚度2.6m。 粉质粘土：黄褐～褐黄色，局部灰黄色，可塑，局部硬塑。含铁锰质斑纹及钙质结核，偶见蜗牛壳碎片。压缩系数平均值0.1-0.2=0.24MPa-1, 属中压缩性土。层厚12.10～17.50m，层底深度32.70～37.50m，层底标高367.82～372.65m。该层局部夹有较多中砂层(5)1：浅黄灰色，饱和，密实，可见云母，以中砂为主，混粗砂颗粒，偶见砾砂颗粒，矿物成分主要为长石、石英质，实
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版
地下车库基坑支护工程安全施工方案 正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 基坑支护工程有两个重要目的：一是保证周边建筑物及地下设施的安全，其次是保证地下室施工的正常进行和施工人员的安全。为了确保基坑支护工程的施工安全，本工程施工必须自始至终认真贯彻安全生产的方针、政策、法规和规定，坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”、“安全生产人人有责”的原则，加强安全教育，提高安全意识，强化安全管理，明确安全责任，形成安全工作的“三讲”（天天讲、事事讲、人人讲）风气，一切防范于未然，把措施落在实处，实现
杜绝重大人身伤亡事故和重大机械伤亡事故及一般工伤率不大于1‰的安全目标，顺利完成施工任务。 、工程现场情况 本工程设计为地下车库，地下车库建筑面积11019.34 m2，地下一层，层高3.1米，框架结构。车库基础底标高为米、米、米、米。周边均有在建工程。 1#地下车库周边的建筑工程有2#、 3#、4#、5#楼，建筑层数6层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车库距离多层仅有3.5米，车库为筏板基础。 2#地下车库周边的建筑工程有4#、 5#、6#、7#、8#楼建筑层数6层，建筑高度米，框架剪力墙结构，主体已封顶。车
目录 1 作业任务 (1) 2 编写依据 (2) 3 作业准备和条件 (3) 4 作业方法及安全、质量控制措施 (5) 5 作业质量标准及检验要求 (9) 6 技术资料要求 (12) 7 危险源、环境因素辨识及防范措施、文明施工标准 (12) 8 有关计算及其分析 (16) 9 附录 (19)
1 作业任务 1.1 作业项目概况及范围 神华国华爪哇7号2*1050MW燃煤发电工程项目建设地点在印度尼西亚爪哇岛万丹省，建设规模为同期建设2×1050MW燃煤发电机组。本工程±0.000相对于绝对标高2.30m，场地平整后自然地面标高约为绝对标高-0.20m。根据岩土工程勘测报告书，结合厂区主要建筑物结构形式、基础形式、基础埋深、底部荷载及地基处理方案和现场基坑试挖后边坡土方的稳定性观测，对厂区部分基础埋深超过5米建筑物基坑土方施工编制此施工方案。 岩土体工程特性综合评述一览表 结合施工图纸，厂区基坑开挖范围内的土层为①层素填土和②层淤泥质粘土层。其中①层素填土为新近堆填，结构松散，不利于坑壁稳定。②层经过地基预处理，强度较高，工程地质性质较好。基坑周边地势开阔，场地内无地下管线、建筑物及道路，可进行放坡开挖,，不需要进行支护。 场地地下水类型及赋存条件：
拟建厂址场地地下水类型为第四系孔隙潜水、上层滞水及基岩裂隙水，第四系孔隙潜水、上层滞水主要赋存在上部填土、淤泥、中粗砂地层中，其补给来源于海水、地表水、大气降水。而本工程②层淤泥质粘土层经过地基预处理（抽真空及堆载处理），因此本方案无需进行降水，坑内积水采用基坑底设置排水盲沟及集水井眀排方式排除。 本工程作业范围主要包括循环水管、循环水管沟、循泵房、曝气池、#1、#2转运站、煤水沉淀池等基础土方开挖、回填。 2 编制依据 a、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013） b、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2012） c、《建筑施工手册》（第五版） d、《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：土建工程 DL/T 5210.1-2012 e、《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分） f、《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分) （2013年版） g、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）/DL5009．1—2002 h、神华国华爪哇7号2*1050MW燃煤发电工程项目勘察报告 i、有效的图纸会审纪要、业主下发的有效的设计变更单和工程联系单等 3 作业准备和条件 3.1技术准备 a、施工图纸已会审，现场施工人员必须认真审查图纸，熟悉会审纪要，在充分理解设计图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现实际情况，收集已建、在建类似工程的施工方案，针对本工程特点，学习分析以往工程中的成功做法，对其中的施工工序、施工工艺质量及关键部位的特殊处理措施等择优选用，编制经济合理、切实可行的施工方案；采用先进的施工技术、施工工艺流程，选择高效施工设备，组织严密，严格管理，确保工程质量目标；施工进度安排高效、合理，施工区段划分科学，符合施工现场实际情况。 b、技术人员编制施工图预算，制定施工进度计划，提前做好混凝土配合比试配工作及材料进场复试检测。 c、做好施工管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法，技术人员应对管理及施工人员进行安全、技术交底，使所有参与施工人员做到心中有数，对特殊工种作业人员必须持证上岗。 d、搞清周围地下设施管线的关系与走向，提前办理开挖前会签手续；研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求，并向参加施工人员层层进行技术交底；摸清工程场地情况，做好土方堆放地点及运输线路安全文明施工交底。 e、测量人员根据业主单位提供的水准高程及坐标位置，做好工程控制桩的测量定位，同时作好定位桩的闭合复测工作，并作好标示加以保护。
地下车库土方开挖方案 一、编制依据 1、根据延安市新区一期工程设计图纸 2、图纸说明中岩土工程勘察报告 3、地基与基础施工质量验收规范 、工程概况 本工程位于延安市新区北区，该工程南北长158.6m ，东西宽116.809m ，地下一层，层高：主楼范围内为7.1m，其他为4.5m ，基底标高为-8.200m~~-8.600m ，上面有1.6m 坡形覆土层种植屋面及工程做法，外墙柱下为条形基础，室内主楼为条形基础，其它为独立基础，基础采用天然地基，不做任何处理。 车库地面及顶整体北高南低，车库上有10 栋（11#~20#）6 层砖混住宅楼，西北为三区车库，西边为一区车库， 土方开挖后进行人工普探，呈梅花型布置，若发现异常现象，会同设计、勘察共同协商处理（后用素土回填夯实）。 、基坑开挖 1、因本工程基坑土方量大，约16万m 以上，实际开挖深度达-6m~7m ，基底标高复杂，整个车库底有6个不 同的标高分割为9 个台阶，成锯齿形状，高差最高相差40cm ，根据土质情况，基坑放坡中线以外外扩2---3m ，按1：0.5 放坡。 1）土方开挖
根据本场地岩土勘察资料，地层岩性 ② 古土壤：层厚1.30~1.40m,fak=290kpa, 坚硬~ 硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土 ③ 黄土：层厚4.00~11.60m,fak=270kpa, 坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土，勘察期间，各勘探点在勘探深度内均未遇见地下水。 由于本工程开挖深度较深，故从北向南分两层开挖，坡道出口留于南面图纸原设计位置，基坑土方开挖量约 为16 万m 以上，故采用以机械开挖为主，人工修底为辅的方法完成，即调配 4 台600 型挖机，20 辆20m 自 卸汽车进行土方开挖与外运，第一层退出时进行第二层开挖，再开挖接近基底时，用水准仪测量控制标高，预留30cm 土层，人工开挖，防止超挖，由人工配合清底整平，确保不扰动基坑底部原土。土方开挖至基底标高时为了防止基底长时间暴露，及时对垫层经行施工。 基坑四周设置挡水围坝，在开挖的基底凹处设置集水坑，尽力按图纸设计集水坑设置，并配备污水泵（五台）遇到下雨及时排出，雨停即可继续施工。 2）基坑边坡保护 本工程基础较深，实际开挖深度约为-6m~~-9m ，如何在保证安全的前提下，既保证施工进度、又比较经济，根据地质情况，边坡无需支护。 具体方案为：在基坑坑壁周围用塑料布全部覆盖，基坑四周用土围挡，挡土不得低于水天气影响。20cm，保证坑壁不受雨
地下室基坑支护方案 一、工程概况 本工程拟建位置, 位于盱眙XXXXX新兴的商业中心, 南临金源东路, 西靠金源北路, 坐落于金源广场的东北角。 气象条件: 该地区位于北暖温带南部, 气候温和湿润, 四季分明, 受季风影响比较显著, 年平均降水量1000mm左右, 2—9月份降水量约占全年降水量的63%左右, 最高降水量1241mm, 最低降水量505.3mm, 降水集中于3、4、5月份; 平均风速为 3.1m/s, 5-9月份受台风影响, 台风时最大风速为29.3m/s, 极大风速达40m/s。全年无霜期为220天, 年平均气温为14.0C°。 基坑开挖的地质条件, 根据地质报告资料, 该场地的土层自上而下分为7层, ①杂填土: 由块石、碎石和砼块等建筑垃圾组成, 平均厚度为0.64米, 埋深为0.64米; ②粘土: 褐黄色-褐黑色, 可塑, 很湿-稍湿, 土质均匀, 平均厚度2.12米, 埋深2.76米; ③粘土: 褐黄色-褐黑色, 可塑-坚硬, 稍湿, 土质均匀, 平均厚度4.46米, 埋深7.22米; ④全风化砂岩: 砖红色-红棕色, 平均厚度6.34米, 埋深13.56米; ⑤强风化砂岩: 褐红色, 平均厚度8.7米, 埋深22.26米; ⑥强风化砂岩: 砖红色-褐红色, 平均厚度10.29米, 埋深32.55米; ⑦中等风化砂岩: 褐红色, 块状构造。 二、大开挖施工部署
㈠、土方施工准备工作 1.学习和审查图纸 检查图纸和资料是否齐全, 核对平面尺寸和坑底标高, 图纸相互间有无错误和矛盾; 掌握设计内容及技术要求, 了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求; 熟悉土层地质、水文勘察资料; 审查地基处理和基础设计; 会审图纸, 搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系, 图纸相互间有无错误和冲突; 研究好开挖程序, 明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求; 并向参加施工人员层层进行安全技术交底。 2.编制施工方案 研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案; 绘制施工总平面图和基坑土方开挖图, 确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置, 以及挖去的土方堆放地点; 提出需用施工机具、劳力等计划。 3.作好排水设施 在施工区域内设置临时性排水沟, 将地面水排走或排到西侧沉淀池, 然后排入西侧市政管网, 排水长度约50米; 疏散原有排水泄洪系统; 排水沟纵向坡度设为2％, 使场地不积水。 4、设置测量控制 根据业主给定的控制坐标和水准点, 按建筑物总平面要求, 引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网, 包括控制基线、轴线和水平基准点; 做好轴线控制的测量和校核。对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核; 进行土方工程的测量定位放线, 设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线和底
第一章编制依据 1.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)； 2.南充市代建中心所提供的道路红线及与场地综合管线图； 3.《南充市西河绿化景观及附属支路工程六号路岩土工程勘察报告》及相关设计图； 4.《南充市西河绿化景观及附属支路工程六号路施工设计图》 5.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008） 6、《建筑地基与基础设计规范》（GB 50007-2002） 7、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002） 8、《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、 9、《实用土木工程手册》 10、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、 11、《土力学》等相关文献进行编制 第二章工程概况及现场情况描述 南充市西河绿化景观及附属支路工程六号道路位于迎凤路交叉口处，终点与东西干道相交。道路全长841.919米，K0+019-K0+180位于道路北侧起点坐标X=2410671.245，Y=1103308.693雨水管道排入迎凤路现状钢筋砼箱涵处。 1、K0+011～K0+047与原迎凤路箱涵接口段，KO+011-K0+019施工段已建成道路，K0+019桩号处于已建成迎凤路道路机动车道和人行道交
接处。 2、K0+047～K0+080施工段原始地貌土方较多，土体不稳定，土质性能较差。 3、K0+080～K0+180施工段由于勘察设计在前，佳兆业房产开发在后，导致该施工段土方不准确，原始地貌土方增加，土体不稳定，易垮塌，土质性能较差。 第三章深基坑管槽开挖分段支护设计 第一节设计思路 本深沟槽开挖深度由14.05m～5.47m，坡面变化大，开挖高差变化大，故进行分段设计。 1、K0+000～K0+022段；设计路面成型面高程为287.970m，最大管井设计底标高为：273.273m～273.279m，最大开挖高差为14.05m。拟采用放坡放阶+土钉墙支护形式；该段开挖边坡地坪标高以下-3.82m采用1:0.25放坡，-3.82m处设置一3m宽平台，-3.82m至基底按1：0.67进行放坡。 2、K0+022～K0+080段，该段设计成型路面高286.352m～285.121m,管内设计底标高276.781m～276.915m,设计开挖深为：8.76～10.03m; 拟采用放坡放阶+土钉墙支护形式；该段开挖边坡地坪标高以下-3.82m 采用1:0.25放坡，-3.82m处设置一3m宽平台，-3.82m至基底按1：0.67进行放坡。 3、K0+080～K0+205段，该段设计成型路为：283.842m～282.021m,
“湖畔嘉苑”Ⅰ—3#地下车库 基础土方挖掘施工方案 一.编制依据： 1.建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）； 2.建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）； 3.宁夏建筑设计研究院有限公司出具的本工程《岩土工程勘察报告书》。 4.宁夏人防设计院设计的《“湖畔嘉苑”Ⅰ—3#地下车库》施工图纸。 二.工程概况： “湖畔嘉苑”Ⅰ—3#地下车库工程为板柱剪力墙结构体系，地下一层，建筑物全长85.1m，宽37.2m，建筑面积3421m2，其中汽车坡道面积225 m2。共99个车位。 该工程位于银川市金凤区黄河路以南，亲水大街以西。 基坑开挖长度89m，宽41.2m，深度为自然土层向下挖4.05m（± 0.00以下4.65m），总开挖土方量约14800m3，不含汽车坡道土方量。 三.工程地质概况： 根据宁夏建筑设计研究院有限公司提供的本工程《岩土工程勘察报告书》注明：除1.30~2.90m以上为新近填土、耕土、素填土外，以下均系第四系黄河冲积土层，层位稳定，土质密实且均匀，地势较为平坦，勘察期间未发现明显不良地质作用，是良好的建筑场地。 1.新近填土：一层为黄褐~褐黄色，干燥、稍湿，可塑。粉质粘
土及粉土为主，松散，土质不均匀，层厚平均厚度0.60m。二层为黄褐~褐黄色，稍湿，可塑。粉质粘土及粉土为主，松散，土质不均匀，层厚平均厚度0.45m。三层为黄褐~褐灰色，粉质粘土及粉土为主，层厚平均厚度1.46m。 2.粉质粘土：黄褐~浅棕红色，可塑，硬塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，局部夹少量的粉土，属中等缩性土层。该层厚0.60~1.20m，平均厚度0.86m。 3.粉土层：黄褐~褐黄色，湿~很湿，中密~密实，土质较均匀，无明显的层理特征，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，属中等压缩性土层。层厚0.80~3.00m，平均厚度1.64m。 4.粉、细砂层：黄褐~褐黄色，湿~饱和，密实其矿物成份主要为长石、石英为主。 5.场区地下水状况：场区地下水为潜水类型，地下水静水位埋深在2.90~4.05m之间（相当于黄海高程1105.84~110 6.99m），历史最高水位为110 7.50m。地下水水位动态年变化幅度为1~2m。 四.施工准备： 1.土方开挖前，按设计要求，根据总平面图和施工图纸及建设单位提供的定位放线单，确定建筑物的位置和开挖位置，根据相对高程确定本工程±0.00工程点，并将水准点引到相邻建筑物上。 2.确定放坡比例，本工程考虑场地狭小，土较等因素，放坡比例为1：0.25，上口开挖宽度为41.2m，基底开挖宽度为39.2m，上口长89.7m，下口长87.1m，留有1m的操作面，边挖边进行上口围护，用