AC-13沥青混合料配合比设计模板

东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容0 控制编号：TJSZ—512—02

报告编号： 2016—LQ0752 委托协议编号： 2016—LQ0752 报告总页数： 12

省际通道至二道河AC—13型改性 沥青混合料目标配合比设计报告 （GTM配合比设计方法）

承包单位：商都县瑞舟公路工程有限责任公司 东阳至永康高速公路第LM-2标段

页脚内容1 报告日期：2016年07月27日

1. 任务来源 商都县瑞舟公路工程有限责任公司，进行省际通道至二道河通村公路表面层AC-13型改性沥青混合料目标配合比设计。

2. 依据主要技术规范、试验规程 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 JTJ052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ058—2000《公路工程集料试验规程》 3. 原材料性质分析 省际通道至二道河表面层采用AC-13型改性沥青混合料。各原材料产地为：内蒙化德县石料厂产玄武岩粗集料，化德县砂料厂天然砂，盘锦中油辽河沥青有限公司产SBS改性沥青。

3.1 沥青 对石油沥青按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求进行了规定项目的试验检测。试验检测东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容2 结果见表1。检测结果表明该SBS改性沥青样品符合I-C级沥青技术要求。 表1 SBS改性沥青检测结果

检 测 项 目 单 位 SBS I-C级沥青要求 试验 结果 评价 结果 试验 方法

针入度（25℃,100g,5s） 0.1mm 60～80 70 合格 T0604—2000 延度（5℃,5cm/min） cm 不小于30 43.0 合格 T0605—1993 软化点(环球法) ℃ 不小于55 86.0 合格 T0606—2000 运动粘度（135℃） Pa.s 不大于3 1.425 合格 T0625—2000 闪点（COC） ℃ 不小于230 238 合格 T0611—1993 密度（15℃） g/cm3 实测 1.020 合格 T0603—1993 溶解度(三氯乙烯) % 不小于99 99.90 合格 T0607—1993 离析（48h软化点差） ℃ 不大于2.5 0.2 合格 T0661—2000 弹性恢复（25℃） ％ 不小于65 100.0 合格 T0662—2000 东阳至永康高速公路第LM-2标段

页脚内容3 RTFOT后残留物 质量变化 % 不大于±1.0 -0.50 合格 T0610—1993 残留针入度比 % 不小于60 80.0 合格 T0604—2000

延度（5℃,5cm/min） cm 不小于20 31.0 合格 T0605—1993

3.2 矿料 沥青混合料中的矿料包括粗集料、细集料及矿粉和生石灰。 3.2.1 粗集料 粗集料规格为10mm～15mm、5mm～10mm、3mm～5mm，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，粗集料各项指标均符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》关于三级公路及其他公路沥青混合料用粗集料的技术要求。

表2 粗集料技术性质

检 测 项 目 单位 要求 粗集料试验结果 试验方法 10mm～

15mm

5mm～ 10mm 3mm～

5mm

集料压碎值 % ≤26 15.2 - - T0316—2000 东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容4 洛杉矶磨耗损失 % ≤28 16.5 - T0317—2000

表观相对密度 — ≥2.60 2.720 2.719 2.721 T0304-2000 毛体积相对密度 — 实测值 2.668 2.655 2.614 吸水率 % ≤2.0 0.7 0.9 1.5 对沥青的粘附性 级 ≥4 5 - - T0616—1993

混合料针片状 颗粒含量 ％ ≤15 14.6

T0312—2000 粒径大于9.5mm针片状颗粒含量 % ≤12 11.6

粒径小于9.5mm针片状颗粒含量 % ≤18 15.7

水洗法＜0.075mm 颗粒含量 % ≤1 0.2 0.2 0.5 T0310—2000

软石含量 % ≤3 0 0 - T0320—2000

3.2.2 细集料 细集料采用天然砂，试验项目及试验结果见表3。试验结果表明，细集料各项指标符合JTG F40—2004东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容5 《公路沥青路面施工技术规范》关于三级公路及其他公路沥青混合料用细集料的技术要求。

表3细集料技术性质 检 测 项 目 单位 要求 试验结果 试验方法 机制砂 天然砂

表观密度 t/m3 — 2.682 2.594

T0328—2000 表观相对密度 — 不小于2.50 2.690 2.602

含泥量（小于0.075mm的含量） % 不大于3 --- 1.3 T0333—2000

砂当量 % 不小于60 77.3 78.8 T0334—1994

3.2.3 矿粉 矿粉为石灰岩矿粉，试验结果见表4。试验结果表明，矿粉的各项检测指标均符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》关于其他公路沥青混合料用矿粉的技术要求。

表4矿粉技术性质 东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容6 检 测 项 目 单位 标准要求 试验结果 试验方法 表观密度 t/m3 不小于2.50 2.703

T0352—2000 表观相对密度 - - 2.708

含水量 % 不大于1 0.0 T0103烘干法 粒度范围 <0.6mm <0.15mm <0.075 % % % 100 90～100 75～100 100 93.3 82.2 T0351—2000

亲水系数 - ＜1.0 0.8 T0353—2000

4. AC—13型改性沥青混合料配合比设计 根据设计的要求，采用GTM方法进行AC-13型改性沥青混合料目标配合比设计。 4.1 矿料级配的确定 依据JTG F40-2004关于AC-13型沥青混合料的矿料级配范围要求对AC-13级配的优化设计研究成果，设计级配确定为AC-13型。级配组成见表5并如图1所示。 东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容7 表5 矿料筛分及配合比计算结果

筛孔 直径 mm 料规格（mm）种类 矿料规格（mm）种类 合成 级配 (%) 建议 级配 中值 (%) 建议 级配 范围 (%) 10～15 5～10 3～5 机制砂 天然砂 矿粉 生石灰 矿料配合比例（%）

10～15 5～10 3～5 机制砂 天然砂 矿粉 生石灰 37.0 13.9 15.9 18.5 10.0 3.4 1.3

各规格种类矿料通过百分率(配合前)(%) 各规格种类矿料通过百分率(配合后)(%) 16 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 37.0 13.9 15.9 18.5 10.0 3.4 1.3 100.0 100.0 100 13.2 92.7 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 34.3 13.9 15.9 18.5 10.0 3.4 1.3 97.3 97.5 95～东阳至永康高速公路第LM-2标段 页脚内容8 100 9.5 32.6 99.7 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 12.0 13.9 15.9 18.5 10.0 3.4 1.3 75.0 75.0 70～80 4.75 0.1 4.0 89.3 100.0 95.4 100.0 100.0 0.0 0.6 14.2 18.5 9.5 3.4 1.3 47.5 47.5 43～52 2.36 0.1 0.1 1.3 87.2 79.3 100.0 100.0 0.0 0.0 0.2 16.2 7.9 3.4 1.3 29.0 31.5 28～35 1.18 0.1 0.1 0.3 63.8 61.6 100.0 100.0 0.0 0.0 0.0 11.8 6.2 3.4 1.3 22.8 20.0 17～23 0.6 0.1 0.1 0.3 42.0 33.3 100.0 99.9 0.0 0.0 0.0 7.8 3.3 3.4 1.3 15.9 14.5 12～17 0.3 0.1 0.1 0.3 26.0 10.4 99.0 99.7 0.0 0.0 0.0 4.8 1.0 3.4 1.3 10.6 10.5 8～13 0.15 0.1 0.1 0.3 15.2 2.6 93.3 92.8 0.0 0.0 0.0 2.8 0.3 3.2 1.2 7.5 8.0 6～10 东阳至永康高速公路第LM-2标段

页脚内容9 0.075 0.1 0.1 0.3 10.0 1.3 82.2 87.5 0.0 0.0 0.0 1.9 0.1 2.8 1.1 6.0 6.0 5～7

16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075

0

102030405060708090100筛孔尺寸（mm）各筛孔通过百分率（%）合成级配设计上限设计下限规范上限规范下限