煤倒爷起底流通利益链 煤暴利部分流向地方财政

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煤倒爷起底流通利益链 煤暴利部分流
向地方财政

2011年06月18日07:50经济观察报[微博]温淑萍 宋馥李我要评论(79)
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周瑾是个资深的煤倒爷。
上个月,周瑾从山西省忻州装了2万吨5500大卡的原煤,坑口价是每吨620
元,卖给山东的供货价格是每吨830元。周瑾这一笔赚了10万块钱。

尽管每吨只赚了5块钱,但也只有像他这样的煤倒爷现在才敢放出这样的
话,“不熟悉行业的,你们根本赚不了钱。”

此话不假,要知道这2万吨煤还没出坑口,每吨的价格就已经上涨了140
元左右,达到760元,但这并非尽头。在一吨被称为“黑金”的煤炭里,利益已
经被肢解成支离破碎的众多小块,税费、调节管理基金、管理费、出省费、点装
费、运输费、企业家协会费等等名目暗藏其间。

涨价链条
按照国家规定,挖煤的四项税费无可逃避。首先是增值税,一吨煤要缴纳煤
价的17%,即100元出头;之外是煤炭基金,这项收费以吨计算,一吨在20元
左右;此外是煤炭运销公司2%的服务费和1%的管理费,收费按煤价计算,共计
18元左右。

如果其中有一项未缴,在出省、出县、煤检站的关卡中,也会被拦下来。
这四项齐备后,周瑾还要考虑运输的成本,“首先是短途运费,把煤从坑口
运到煤滩(火车发煤点),这部分每吨每公里也就8毛左右。”

煤被运到煤滩后,接下来就会被装上火车,运到需求地比如山东。但火车将
是运输中一笔不小的开支。

首先是由于车皮紧缺产生的点装费,再加上拿车皮的灰色支出、人工装车的
费用等,目前在山西的行规中,运煤旺季要拿到一列煤车的运力,灰色支出在
10万到15万之间,淡季只需要5万左右。

这些整体平均后,一吨煤运到山东,运费大约70元每吨,有时达80元每吨
左右。此时,煤炭的价格从每吨760元上涨到了每吨830元左右。从数字上看,
周瑾的这笔买卖盈亏持平,未赚钱,也未赔钱。
事实上,如果周瑾不在140元的四项税费中做点手脚的话,任凭他本事再大
也没法从一吨煤里面榨出多少利润来。相比刚入行时的志得意满,现在的倒煤事
业情形差远了。

上世纪90年代后期,周瑾搭了朋友的顺风拉煤车,两眼黑青、满脖子沾满
煤灰地出现在太原。一度浑身只有30块钱当着采煤工人的他,两年后寻到了这
条可以赚大钱的倒煤之路。

周瑾通过山东老家的朋友,取得了当地一家钢厂的供煤资格。“那时管理比
较松,各种收费名目还不多,就是有运销公司收取的运销费、煤炭基金、增值税
等三四项,有时还能用假票蒙过去。”周瑾的第一桶金,每吨煤的获利是80元。

不过此后,倒煤变得越来越难。“一吨煤后来只能赚60多元、40多元,到
现在收费项目数都数不过来,一吨煤最多能赚到10块钱,全凭量大往回拽。”

不过,在周瑾眼里,山西的有些县还是不能去做生意的,比如临汾的古县,
因为那里的收费项目太多了,不赚钱还会赔钱,“榨都没法榨出来”。

企业家协会费
在古县,5500大卡的一吨原煤,坑口价是620元,除了四项费用之外,古
县还有一套自己的财政核算办法。

要从古县买走一吨煤,在签订合同时要一并缴纳5项行政费用,出自四个行
政单位——古县国土资源局、煤炭工业局、环保局和水利局。收费的理由是,煤
炭开采使用了水资源,破坏了环境,占用了土地,消耗了煤炭资源„„这五项收
费以煤炭的吨数计算,每吨共计6.9元。

此外,另一大项为“企业家协会费”,按古县的规定,企业家协会费每吨收
取102.35元,经过各种抵扣收费降至93.35元。“其实根本没有煤炭企业家协
会,当地只是为了掩人耳目,取了这么个名字。”据古县煤炭经销人士介绍,这
些钱最终进了县财政的专户。

古县境内探明的煤炭储量达48.96亿吨,面积约680平方公里。全县现有煤
矿53座,年产原煤510万吨左右。“古县产业结构单一,财政收入高度依赖煤
炭资源的各项税收。”当地一位人士说。

据当地人士介绍,古县之所以设置“企业家协会费”,一方面是为了增加财
政收入,另一方面是为了将原煤留在当地,保证当地六大焦化企业的生存。

而焦炭的出省各项费用低很多。与原煤相比,每吨焦炭的行政性收费共计
3.6元,企业家协会费降至3.85元。之外,还有一项收费,煤炭的出省费,每
吨为5.83元。
至此,来自古县的每吨煤炭价格为725.63元,光古县境内的收费就达到
105.63元。如果将国家政策中的四大项收费140元算在内,古县的原煤还未挪
窝,不计运输成本身价就上涨到了865.63元。“古县的煤买不起。”据山西煤
炭运销人士介绍,古县的煤如果当地消化,有些费用是没有的,比如企业家协会
费。

暴利流向
在煤炭业内人士眼里,整个煤炭销售的中间环节中,多出来的利益,一方面
是富裕了一些地方财政;一方面富裕了一些中间的管理机构,比如行政单位、运
销公司;另一方面,也富裕了煤倒爷,但相比这些环节中,最后这个富裕的程度
最低。“出了半天力气,跑了半天,搭进去了很多本钱,最后相比一些单位不动
手就赚钱,有点辛苦。但最终还是一吨能赚5到10块钱。”周瑾说。

据记者了解,除了上述提到的收费项目外,煤炭行业内还有企业所得税、营
业税、房产税、土地税、印花税、煤炭价格调节基金、铁路建设基金、矿山环境
治理恢复保证金、煤矿转产发展资金、港口建设费、教育费附加和地方教育费附
加等等。

这些名目加起来,有30多种。这些费用,有的分布在煤炭生产企业身上。
“费用太多了,煤价肯定下不来。”山西煤炭厅人士称。

那么,煤价高是否导致了电企的进一步亏损?煤价是如何涨高的?
6月10日,国家发改委召集能源局、安监总局、铁道部、财政部、交通部
等人士,召开了“迎峰度夏”协调会。据了解,这样的大型“迎峰度夏”会议每
年一次,旨在协调各部委履行职能,保证一夏的电煤供应和价格企稳。“今年的
会议,与往年可能有点不一样,除提到保证电煤供应外,主要对于煤价涨高的原
因做了探讨。”一位人士透露,这缘于近期“煤价涨高导致电企亏损加剧、发电
压力增大”等呼声。

缘于此,协调会议达成共识,对地区煤炭流通市场进行一次全方面的检查,
清理各地区自行出台的各类煤炭收费项目,并取缔限制煤炭出省、出区等干扰正
常运销秩序的各种不合理做法。

一场全国大范围的大清查即将开启。