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隧道施工通风压入式通风计算实例

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2、通风计算【2009-6-10】
根据隧规及其条文说明，风量计算主要从四个方面予以考虑，即
按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气，计算出所需风量Q1；按在
规定时间内，稀释一次性爆破使用最多炸药量所产生的有害气体到允
许的浓度，计算出所需风量Q2；根据不同的施工方法，按坑道内规
定的最小风速，计算出所需风量Q3；当隧道内采用内燃机械施工时，
还须按内燃设备的总功率（kw），计算出所需风量Q4；通过上述计算，
取Qmax=Max（Q1，Q2，Q3，Q4），再考虑风管的损失率（百米漏风
率β），即确定洞内所需的总供风量Q机，从而确定风机的功率和风
管的直径。
（1）计算参数的确定
一次开挖断面：S=80m2(全断面）
一次爆破耗药量：G=288kg（一次开挖长度4.2m）
通风距离：L=2800m
洞内最多作业人数：m=60人
爆破后通风排烟时间：t≤30min
%
通风管直径：φ=1800mm

管道百米漏风率：β=%
（2）风量计算
①按洞内最多工作人员数所需的新鲜空气，计算：
Q1=3·k·m=3××60=225 （ m3/min）
式中 3—隧规规定每人每分钟需供应新鲜空气标准为3m3/min
k—风量备用系数，一般取～，按取值
m—同一时间洞内工作最多人数，按60人计
…
②按全断面开挖，30分钟内稀释一次性爆破使用最多炸药量所

产生的有害气体到允许的浓度，计算：
Q2=V1－(K·V1t+1/ V2)1/t=V1 [1－(k×V1/ V2)1/t] =551 m3/min
式中 V1－一次爆破产生的炮烟体积V1=S×Ls =80×=5808 m
3
S-一次开挖的断面面积，按80m
2
Ls－炮烟抛掷长度，按经验公式Ls=15+G/5=15+288/5=72.6m
G－同时爆破的炸药消耗量，G=288kg
V2－一次爆破产生的有害气体体积V2=a·G=40×10-3×288=11.52 m
3
a— 单位重炸药爆破产生的有害气体换算成CO的体积，40L/kg
；
K— CO允许浓度，取100ppm，换算为1×10-4 m
3
t— 通风时间，取30min
③按洞内允许最低风速，计算：

Q3=60·V·S=60××80=720 m3/min
式中 V— 洞内允许最小风速，隧规规定全断面开挖时取值0.15m/s
S— 开挖断面积，80m
2
60—min和s换算常数
④ 按稀释内燃机废气计算风量：

—
考虑在洞内同时有2台ZL50D型装载机（功率158kw）和3辆T815自卸车（功率210kw）
作业，总功率736kw，取机械设备的平均利用率为70%，按隧规1kw需供风量不小于3m3/min，
算得：
Q4=946××3=1546 m3/min

【 机械功率参考表】
名 称 型 号 单 位 功 率 备注
'
装载机
柳工ZL50D 台
158kw

柳工ZL50 台
/
154kw

柳工CLG888 台
231kw

]
徐工ZL50G
台
162kw

徐工LW420F 台
128kw
#

自卸车 卡玛斯55111 台
162kw
北方奔驰
ND3310D29
|

台
213kw

斯太尔T815 台
210kw
;
东风140 台 103kw 140马力

东风145 台
/
118kw
160马力

东风3208 台
210kw
设备供风能力取Qmax=Max（Q1，Q2，Q3，Q4）=1546 m3/min。
"
对于长大隧道，管道的漏风现象造成入口处与出口处的风量差别

很大，按百米漏风率（取β=%）计算洞口风机风量：
Q机= Qmax/(1-β)L/100=1546/(1－%)2800/100=2360 m3/min。
【注1：先计算漏风系数p=1/(1-β)L/100 =1/(1-2800·100)=，也可。】
【注2：若β=%，则Q机=2722pa；若β=%，则Q机=3141pa；这两个计算结果都没有
上述可行，但国内的风管β=～%。以资比较。】
【注3：若装载机2台自卸车3台时，总功率946kw，Qmax=1987 m3/min,则 Q机= 3033
m3/min；若β=%，则Q机=3498pa；若β=%，则Q机=4037pa。以资比较。】
（3）风压计算

通风机应有足够的风压以克服管道系统阻力，即h＞h阻，按下
式计算：
h阻=∑h动+∑h沿+∑h局=4971pa
·
其中： ① 管口动压h动一般可考虑为50pa。
② 沿程压力损失计算：
h沿=α·l·U·p·Qmax2·g/s3=4474pa；

式中 α－风管摩擦阻力系数，取α=3×-4kgm
3

l－风管长度，取2800m
U—风管周边长，π·D=5.652 m
p－漏风系数，P=1/（1-β）L/100=，β=%
Qmax－计算掌子面所需风量，1987 m3/min并折合成33.12m3/s
g－重力加速度，取9.8m/s
2
S—风管截面积，π·D2/4=2.5434m2；D－风管直径1.8m
【注：若采用直径的风管，则h沿=8058pa，没有上述可行。】
③局部压力损失，按沿程压力损失的10%进行估算：
h局=h沿×10%=

【直线隧道风流不转弯，风管断面不变化时，可不予考虑，即h局=0pa。】

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隧道施工通风计算

隧道施工通风计算

隧道施工通风计算一、规范规定《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定：⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20％。

⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10％以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。

⑶瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于0.5％；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75％；开挖面瓦斯浓度大于1.5％时，所有人员必须撤至安全地点。

防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。

⑷有害气体最高容许浓度：①一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3；但工作时间不得大于30min。

②二氧化碳按体积计不得大于0.5％。

）为5mg/m3。

③氮氧化物（换算成NO2⑸隧道内气温不得高于28℃。

⑹隧道内噪声不得大于90dB。

⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min，采用内燃机械时，供风量不宜小于3m3/(min·kW)。

⑺隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。

⑼每100m平均漏风率不应大于2％。

二、通风方案的确定隧道施工通风主要采用机械通风，其通风方式按风道类型一般分为巷道式和管道式两种，其中后者按送风方式不同又可分为压入式、吸出式和混合式三种。

它们各有其优缺点（见表1）。

表1 几种管道式通风方案的比较综合考虑隧道独头掘进长度、断面大小、开挖方法、出渣运输方式、设备条件等因素，通过分析比较，确定压入式通风较为适合无轨运输施工，可使足够的新鲜空气能很快被送至工作面，实现快速掘进。

三、风量计算⑴按洞内同时工作的最多人数计算风量：k m q Q ⨯⨯=q —每人每分钟呼吸所需新鲜空气量，取4.0m 3/min ；m —洞内同时工作的最多人数，50人；k —风量备用系数，取1.15。

计算得：Q =230m 3/min ⑵按排出炮烟计算风量： 计算方法一：t Al Gb Q 05-=G —同时爆破的炸药消耗量，q l A G ⨯⨯=，得100.2kg ；A —掘进面积,26m 2； l —循环进尺，4.0m ；q —单位耗炸药量，1.7kg/m 3；b —炸药爆炸时有害气体生成量，取40 m 3/kg ；t —通风时间，取40min ；0l —炮眼抛掷长度，5/150G l += ,得50.36m 。

隧道施工用水供风量的计算标准版

隧道施工用水供风量的计算标准版

隧道施工用水、供风量的计算1. 钻孔等机具用风量可按下式计算：∑Q=∑N×q×K1×K2×K3式中∑Q-—同时工作的钻孔等机具总耗风量,m3/min；N——同时工作的同类型钻孔等机具的数量；q—-每台钻孔等机具的耗风量,m3/min，2。

6～3。

5m3/min;K1——同时工作的折减系数，1～10台内取1~0.85；K2-—机具损耗系数，钻孔机具取1。

15；K3——管路损耗(漏气）系数,线路长>2km，取1。

2。

按同时开动6台YT28钻机计算:∑Q=6×3.0×0。

91×1。

15×1。

2=22。

60m3/min由计算可知，安装一台22m3/min和一台13m3/min空压机，满足施工要求。

2. 用水量计算：式中Qs—-生产用水总量,L/s；Q=∑qp；K1—-水量损失系数，一般采用1。

1～1.2；K2——用水不均匀系数，一般取1.25～1.50；q-—用水机械台班数,主洞开挖同时开动6台YT28风钻；p-—机械用水量定额指标，240~300(L/台时）。

Qs=（1.15×6×270×1。

35)/（8×3600）= 0。

087 L/s供水管径计算：式中D—-配水管直径，mm;Q——用水量,L/s;v——管道水流速度，m/s，取2m/s主洞采用φ58PVC管满足设计要求.3。

施工人员所需风量：Vp = νp＊m＊K式中Vp—-施工人员所需风量，m3/min;νp——洞内每个人所需新鲜空气量,一般按3m3/min计；M-—洞内同时工作的最多人数；K ——风量备用系数,取用1.10~1.15。

经计算：Vp = 3*16＊1.10 = 52.8m 3/min4. 爆破散烟所需风量采用混合式通风，按下式计算：式中 V HY ——混合式通风量，m 3/mint —-通风时间，min ，依断面大小按15～30min 计。

隧道施工通风方案(设计、计算等)

隧道施工通风方案(设计、计算等)

目录一、编制依据 (2)二、编制依据 (2)1、采用的标准规范 (2)2、通风编制标准 (3)三、工程概况 (3)四、通风原则 (5)1、通风系统 (5)2、通风设备 (5)五、通风方案 (6)1、姚家坪隧道出口通风方案 (6)2、庙埂隧道进（出）口通风方案 (6)3、庙埂隧道横洞通风方案 (7)4、田坝隧道通风方案 (8)5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 (13)6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 (14)六、通风验算 (15)七、施工通风监测 (17)八、主要通风设备 (18)九、施工通风保证措施 (18)十、施工通风技术措施 (19)十一、施工通风安全管理措施 (22)1、施工通风安全措施 (22)2、通风管理制度 (23)隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。

2、XX公司对隧道施工的相关要求。

3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设函[2007]102号。

4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。

5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。

6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）。

7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。

8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。

9、其他有关法律法规和规范等。

二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。

合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。

根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。

1、采用的标准规范⑴ XX铁路11标隧道施工图；⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；⑶《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；⑸《煤矿安全规程》（国家煤矿安全监察局18号令）、《防治煤与瓦斯突出规定》（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程等。

隧道通风施工方案

隧道通风施工方案

中铁隧道股份有限公司四川省汶川至马尔康高速高速公路维关隧道通 风施 工 方 案中国中铁编制： 年 月 日审核： 年 月 日批准： 年 月 日中铁隧道股份有限公司______________________________________________________________________________________________________________汶马高速C10合同段项目部二〇一五年三月二十二日目录1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2 工程概况 (1)2.1主要工程数量 (2)2.2工程地质水文自然条件 (2)2.2.1工程地质 (2)2.2.2气象及水文地质 (2)2.2.3自然条件 (2)3 通风设计要求 (3)3.1总体施工方案 (3)3.1.1施工作业环境卫生环境 (3)3.1.2最小风量及风速 (3)4 通风方案的选择 (4)4.1通风方式设计 (4)4.2通风管的布置 (5)5通风量计算 (6)5.1计算参数确定 (6)______________________________________________________________________________________________________________5.2供风量计算 (6)5.3风压的计算 (8)5.4风机选型 (9)6通风设备的安装调试 (10)6.1风机安装 (10)6.2风管悬挂固定 (10)7 通风效果的检测与评定 (10)7.1通风效果检测与优化 (10)7.2通风设备的维护保养 (11)8 加强隧道通风的保证措施 (11)8.1搞好岗前培训，提高管理使用技术 (11)8.2健全制度、落实保障措施 (11)8.3自制水幕降尘器，最大限度降低炮烟、粉尘污染 (12)9 施工通风与安全生产保证措施 (12)1 编制说明1.1编制依据（1）四川省汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计文件第三册；（2）《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-2014）；（3）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）；（4）《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）；（5）《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05—2004）；（6）《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）；1.2 编制原则（1）本着经济适用、维修方便原则，尽量选用国产先进通风设备，确定通风机、通风管的品种、型号。