两类弹簧钢丝的组织强韧性及发展趋势

【82B】属于高碳钢，82代表的是它的含碳量为% ，B代表等级。

一般制作高碳钢丝，又称为琴钢丝。

硬度范围是41-60B之间。

82B钢丝是经铅浴淬火后冷拉而成，具有非常高的强度极限和弹性极限，是广泛应用的小弹簧材料。

钢丝的质量、性能要求严格，除拉伸试验外，还需作扭转、腐蚀、锐碳等试验。

按用途可分为制造各种重要弹簧、各种高应力机械弹簧及阀门弹簧所用的琴钢丝。

82B钢的各组分的含量如下：C：；Si：；Mn：；P：以下；S：以下；Cu：以下。

SWRH82B线材材质的特点SWRH82B线材经拉拔、绞线制作预应力钢绞线，广泛用于高层建筑、大跨度桥梁、水利设施等重点工程。

为此，要求所用的原料——高碳钢线材应具有稳定的化学成分、纯净的钢质、优良的力学性能。

由于对其质量要求职高，而其生产工艺难度大。

在国内只有少数几个钢厂（宝钢、包钢、武钢等）生产（面且采用模铸的方法生产或连铸大方坯二次开坯生产），目前该产品仍需大量进口。

国家西部大开发、国家高等级公路的迅猛发展、2008年奥运会在北京的召开等等一大批国家重点工程的相继建设，市场对钢绞线的需求量一定会越求越大，目前，一大批钢绞线生产厂出现供不应求的局面，因此SWRH82B钢的市场前景非常广阔。

弹簧钢丝的标准及用途????摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的，本文以ISO和JIS为依据，分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。

关键词弹簧钢丝、标准、适用范围弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。

弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。

屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。

弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。

弹簧钢丝的标准及用途牌号摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的，本文以ISO和JIS为依据，分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。

关键词弹簧钢丝、标准、适用范围弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。

1、弹簧钢丝的使用特性和用途弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。

屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。

弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。

弹簧通常在交变应力作用下长期工作，因此要有很高的疲劳极限，以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。

在特定环境中使用的弹簧，对钢丝还会有一些特殊要求，例如：在腐蚀介质中使用的弹簧，必须有良好的抗腐蚀性能。

精密仪器中使用的弹簧，应具有长期稳定性和灵敏性，温度系数要低，品质因素要高，后效作用要小，弹性模量要恒定。

在高温条件下工作的弹簧，要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。

此外，还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。

冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧，弹簧成形后经消除应力处理直接使用。

冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。

大规格冷拉钢丝弹力太大，绕制弹簧很困难，所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm，油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。

实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝，冷拉绕制成形后再淬回火使用。

直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。

弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。

静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧，如安全阀弹簧，弹簧垫，秤盘弹簧，定载荷弹簧，机械弹簧，手表游丝等。

做弹簧的材料
1. 钢材。

钢材是制作弹簧的常见材料，其优点是强度高、韧性好、耐疲劳性强。

常用的
弹簧钢包括65Mn、60Si2MnA等，它们具有较高的弹性模量和抗拉强度，适用于
要求较高弹簧性能的领域。

不过，钢材的缺点是容易生锈，需要进行防腐处理，同时重量较大，不适用于对重量要求较高的场合。

2. 不锈钢。

不锈钢是一种抗腐蚀性能较好的材料，适用于对弹簧表面质量要求较高的场合。

不锈钢的弹性模量和抗拉强度较高，耐疲劳性能优秀，因此在一些特殊环境下的弹簧制作中得到广泛应用。

但不锈钢的成本较高，加工难度大，需要特殊的加工设备和工艺。

3. 合金钢。

合金钢是一种通过合金化处理提高材料性能的钢材，具有较高的弹性模量、抗
拉强度和耐疲劳性。

合金钢的优点是具有较高的强度和硬度，同时保持较好的韧性和塑性，适用于要求弹簧工作在高温、高压等恶劣条件下的场合。

但合金钢的加工难度大，成本也相对较高。

4. 合金弹簧钢。

合金弹簧钢是一种专门用于弹簧制造的钢材，具有较高的弹性模量、抗拉强度
和耐疲劳性。

合金弹簧钢通常添加铬、硅、锰等合金元素，以提高材料的性能。

它具有较好的耐腐蚀性能，适用于要求弹簧工作在恶劣环境下的场合。

同时，合金弹簧钢的加工性能也较好，成本适中，是制作高性能弹簧的理想材料。

综上所述，选择合适的材料对弹簧的性能和使用寿命至关重要。

在实际应用中，需要根据弹簧工作条件、要求的性能和成本等因素综合考虑，选择合适的材料进行制造，以确保弹簧在工作过程中能够发挥最佳的性能和稳定的使用寿命。

弹簧钢丝生产工艺技术quotquotquotquot第十三篇弹簧钢丝生产工艺技术第一章国内外重要用途弹簧钢丝发展状况弹簧是一种常用的弹性工作元件，也是各种机械设备和仪器仪表上的基础零件。

它在周期性弯曲、扭转交变应力下工作，能产生较大的弹性变形，因而能把机械能或动能转变成变形能，或把变形能转变为动能、机械能。

它适用于缓冲或减震、机械的储能以及控制运动方向(如气门、离合器、制动器、调节器)。

弹簧在各种工业领域及人们日常生活中具有无法取代的作用。

各种机械、电器、仪器、仪表离不开弹簧，一辆轿车上弹簧的种类就有上百种。

家庭中的弹簧更是不计其数，只要用电池就要用弹簧。

从尺寸和重量上看，小弹簧只有米粒大小，而大弹簧的重量有几十公斤;价值上，别针只值几分钱，而航天飞行器上的专用弹簧价值几万元。

制造弹簧的主要原料是弹簧钢丝。

在线材制品生产中，弹簧钢丝无论在产品数量上还是品种上都占有很重要的地位。

数量上占优质钢丝产量的一半以上，品种上按不同的生产工艺、化学成分和用途可分为quot余种。

按生产工艺可分为冷拉、退火、油回火;按化学成分可分为碳素、合金、不锈钢;按用途可分为非机械弹簧、机械弹簧、气门弹簧。

既能制造普通弹簧，也能制造高级重要弹簧。

在使用上能适应低温、中温和高温工作环境，还能用于静载荷或动载荷。

其产量之高、品种之多、用途之广，是其他钢丝品种无可比拟的。

使用中对弹簧的要求是尺寸精度高，抗松弛性能好，疲劳强度高，能够在应力负荷下不产生松弛，并且在规定的疲劳周期内不会出现早期失效。

这就对弹簧钢丝的力学性能，主要是弹性和韧性，提出了相应的要求。

??quot??第一章国内外重要用途弹簧钢丝发展状况第一节弹簧钢丝的力学性能弹簧钢丝的力学性能本质上是由加工工艺决定的，其次是由材料中的碳和锰含量以及材料规格决定的。

弹簧钢丝的应用多半需要卷成螺旋弹簧，延展性是至关重要的。

抗拉强度本身并不重要，但它是弹性极限的可靠度量，是弹簧应用中的一个控制因素。

几种弹簧钢的区别及应用弹簧在工作时常受到变载荷或冲击载荷的作用，为了保证弹簧能够持久可靠地工作，其材料必须具有高的弹性极限和疲劳极限，同时应具有足够的韧性和塑性，以及良好的可热处理性。

弹簧材料及性能可以查阅相关手册，规范和标准（GB/T129.6-92，GB4357-89）。

常用的弹簧钢主要有：1：碳素弹簧钢这种弹簧（例如65、70号钢等）的优点是价格便宜，原材料来源方便，缺点是弹性极限低，多次重复变形后易失去弹性，并且不能再130度的温度下正常工作。

2：低锰弹簧钢这种弹簧钢（如65Mn）与碳素弹簧钢相比，优点是淬透性较好和强度较高；缺点是淬火后容易产生裂纹及热脆性。

但由于价格便宜，所以一般机械上常用于制造尺寸不打的弹簧，例如离合器弹簧等。

3：硅锰弹簧钢这种钢（例如60Si2Mn）中因为加入了硅，所以可以显著提高弹性极限，并提高了回火稳定性，因而可以在更高的温度下回火，从而得到良好的力学性能。

硅锰弹簧钢在工业上得到了广泛的应用，一般用于制造汽车，拖拉机的螺旋弹簧等。

4：铬钒钢这种钢（例如50CrVA）中加入钒的目的是细化组织，提高钢的强度和韧性。

这种材料的奶疲劳和抗冲击性能良好，并能再-40度——210度的温度下可靠的工作，但价格较贵。

多用于要求较高的场合，如用于制造航空发动机调节系统中的弹簧。

此外，某些不锈钢和青铜等材料，具有耐腐蚀的特点，青铜还具有磁性和导电性，故常用于制造化工设备中或工作于腐蚀介质中的弹簧。

其缺点是不容易热处理，力学性能较差，所以在一般机械中很少采用。

选择材料时，应考虑到弹簧的用途、重要程度、使用条件（包括载荷性质、大小及循环特性，工作持续时间，工作温度和周围介质情况等），加工、热处理和经济性等因素。

同时，也要参照现有设备中使用的弹簧，选作出较为合用的材料。

碳素弹簧钢丝材料牌号
碳素弹簧钢丝是一种优质的弹簧材料，其牌号包括多种不同种类，
每种牌号有其独特的性能和用途。

下面将分别介绍几种主要的碳素弹
簧钢丝材料牌号。

一、60Si2MnA
1.性能
60Si2MnA属于高强度弹簧钢，适用于制造直径为20mm以下的弹簧和
机械零件。

其机械性能优良，具有较高的屈服强度和硬度，弹性模量
也较高。

2.用途
60Si2MnA主要用于制造弹簧片、弹簧卷、弹簧组等弹簧产品，同时也
可用于制造汽车悬挂弹簧、钢结构、轴承等零件。

二、65Mn
1.性能
65Mn属于中碳弹簧钢，具有良好的全过程热处理性能和可焊性能。

其
机械性能较好，硬度和强度适中，韧性较好，易于加工和冷形变加工。

2.用途
65Mn主要用于制造各种弹簧钢丝，如弹簧片、卷、组等，也可以用于制造拉丝钢丝、弯曲钢丝、机械零件等。

三、55Si2Mn
1.性能
55Si2Mn是一种高硅、高锰弹簧钢，硬度、屈服强度、弹性模量和疲劳极限都较高，热处理性能良好，可焊性能较差。

2.用途
55Si2Mn主要用于制造直径为20mm以下的弹簧和机械零件，用于汽车悬挂弹簧、轮毂弹簧、农机悬挂弹簧等。

四、50CrVA
1.性能
50CrVA是一种含铬、钼、钒的弹簧钢，具有良好的机械性能和疲劳极限，弹性模量大，硬度高，耐磨性好。

2.用途
50CrVA主要用于制造各种高负载、高弹性的弹簧和机械零件，如发动机气门弹簧、阀簧、切断机刃等。

以上为几种主要的碳素弹簧钢丝材料牌号及其性能、用途简介，希望能对各位需要了解弹簧钢丝的读者有所帮助。

两级刚度弹簧工作原理弹簧的基本原理弹簧是一种能够储存和释放弹性势能的装置。

它由一个或多个螺旋状或圆环状的金属丝制成。

在受到外力作用时，弹簧会产生变形，然后通过恢复力将变形的能量转换为弹性势能。

弹簧是一种常见的机械元件，广泛应用于工业、交通、家居等领域。

两级刚度弹簧的定义两级刚度弹簧是一种特殊的弹簧，具有不同的刚度系数。

通常，两级刚度弹簧由两个或多个独立的弹簧组成，每个弹簧具有不同的刚度系数。

这种弹簧结构可以提供更高的刚度范围，满足不同的应力和应变要求。

两级刚度弹簧的工作原理两级刚度弹簧的工作原理是通过将两个不同刚度的弹簧组合在一起，以实现多种刚度的调节。

在无外力作用时，两个弹簧处于自由状态，不受力。

当外力作用在两级刚度弹簧上时，每个弹簧将根据其刚度系数分别承受力的作用。

第一级弹簧第一级弹簧是两级刚度弹簧中刚度较小的弹簧。

在受到外力的压缩或拉伸作用时，第一级弹簧首先受力并发生变形。

它的刚度系数较小，较容易变形。

第一级弹簧的变形会导致其储存一部分弹性势能。

第二级弹簧第二级弹簧是两级刚度弹簧中刚度较大的弹簧。

当第一级弹簧受力并发生变形时，第二级弹簧开始受力。

它的刚度系数较大，较难变形。

第二级弹簧的变形会进一步储存剩余的弹性势能。

弹簧组合两级刚度弹簧是通过将第一级弹簧和第二级弹簧组合在一起来达到不同刚度的调节。

它们通常通过螺纹联接或其他连接方式固定在一起。

在外力作用下，第一级弹簧首先受力并发生变形，然后力逐渐传递给第二级弹簧。

两级刚度弹簧的应用两级刚度弹簧由于其能够提供更大范围的刚度调节，因此在许多领域都有广泛的应用。

汽车悬挂系统两级刚度弹簧在汽车悬挂系统中扮演重要角色。

通过调节两级刚度弹簧的刚度系数，可以实现汽车的不同负载和不同路况下的良好悬挂效果。

例如，在小幅颠簸和高速行驶时，较小刚度的第一级弹簧会提供更好的舒适性；而在大幅颠簸和急转弯时，较大刚度的第二级弹簧可以提供更好的稳定性和操控性。

工业机械两级刚度弹簧在工业机械中也有着广泛的应用。

【82B】属于高碳钢，82代表的是它的含碳量为0.82% ，B代表等级。

一般制作高碳钢丝，又称为琴钢丝。

硬度范围是41-60B之间。

82B钢丝是经铅浴淬火后冷拉而成，具有非常高的强度极限和弹性极限，是广泛应用的小弹簧材料。

钢丝的质量、性能要求严格，除拉伸试验外，还需作扭转、腐蚀、锐碳等试验。

按用途可分为制造各种重要弹簧、各种高应力机械弹簧及阀门弹簧所用的琴钢丝。

82B钢的各组分的含量如下：C：0.80-0.85；Si：0.12-0.32；Mn：0.3-0.6；P：0.025以下；S：0.025以下；Cu：0.2以下。

SWRH82B线材材质的特点SWRH82B线材经拉拔、绞线制作预应力钢绞线，广泛用于高层建筑、大跨度桥梁、水利设施等重点工程。

为此，要求所用的原料——高碳钢线材应具有稳定的化学成分、纯净的钢质、优良的力学性能。

由于对其质量要求职高，而其生产工艺难度大。

在国内只有少数几个钢厂（宝钢、包钢、武钢等）生产（面且采用模铸的方法生产或连铸大方坯二次开坯生产），目前该产品仍需大量进口。

国家西部大开发、国家高等级公路的迅猛发展、2008年奥运会在北京的召开等等一大批国家重点工程的相继建设，市场对钢绞线的需求量一定会越求越大，目前，一大批钢绞线生产厂出现供不应求的局面，因此SWRH82B钢的市场前景非常广阔。

——————————————————————————————————————————弹簧钢丝的标准及用途摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的，本文以ISO和JIS为依据，分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。

关键词弹簧钢丝、标准、适用范围弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。

弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。

屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。

弹簧钢丝的标准及用途牌号总结
弹簧钢丝是由碳钢或高强钢经过冷轧加工，冷拔制成的金属细长形的
一种产品。

弹簧钢丝具有优良的强度、弹性和韧性，并且具有良好的电气
导电性能，所以被广泛用于制造弹簧、碳刷、无功器、螺旋、扭簧等零件，并能用于制造各种组建，机械、交通、冶金、石油、民用、自动设备制品
中的线路，以及装饰家具等等。

由于弹簧钢丝在使用过程中有着许多不同的应用性能要求，所以在选
择使用时，有许多标准和牌号需要考虑。

一、国家标准及牌号
1、GB/T1098-2002《钢丝弹簧分类和牌号》
这个标准规定了弹簧钢丝的牌号和基本参数，牌号共分为四类：SWC （特强弹簧钢丝），SWP（强劲弹簧钢丝），SWO（中温弹簧钢丝）和SWN （普通弹簧钢丝），每一类型牌号的参数有所不同，例如屈服点、抗拉强度、断裂点等。

2、GB/T4357-1989《螺旋弹簧用钢丝牌号》
这个标准规定有关螺旋弹簧用钢丝的牌号和基本参数，牌号主要由四类：SWP型、SWO型、SWN型和SWC型，每一类型牌号的参数有所不同，
例如屈服点、断裂点、延伸率等。

3、GB/T5224-2003《活塞环用钢丝牌号》
这个标准规定有关活塞环用钢丝的牌号和基本参数，牌号由四类：SWC、SWP、SWO和SWN。

几种常用弹簧钢
弹簧钢是指专门用于制作弹簧的钢材，具有高强度、耐腐蚀、耐疲劳等性能，广泛应用于机械、汽车、电子、航空等领域。

下面介绍几种常用的弹簧钢。

1、65Mn钢
65Mn钢是一种碳素弹簧钢，主要含有碳、锰、硅等元素。

具有良好的强度和延展性，耐疲劳性能优异，可用于制作弹簧片、弹簧钢丝等。

2、50CrVA钢
50CrVA钢是一种合金弹簧钢，主要含有铬、钒、铜等元素。

具有高强度、高硬度、高弹性模量等优点，可用于制作中小型弹簧，如汽车悬挂弹簧、卡簧等。

3、55Si2Mn钢
60Si2Mn钢是一种硅锰弹簧钢，与55Si2Mn钢相似。

但其加工性较好，更易于制作成复杂形状的弹簧。

适用于制作高负载、高频的弹簧，如发动机气门弹簧、阀簧等。

5、SUP9钢
以上几种弹簧钢都在各自领域得到了广泛应用，具有强度高、稳定性好、疲劳极限高等特点。

在选择弹簧钢材料时，需要根据具体使用条件和弹簧要求进行选择。

60Si2Mn弹簧钢引言60Si2Mn弹簧钢是一种广泛应用于制造弹簧和机械零件的高碳合金钢。

该钢材具有优秀的弹性和抗疲劳性能，被广泛用于汽车、火车和船舶工业等领域。

在本文档中，我们将对60Si2Mn弹簧钢进行详细的介绍，包括其化学成分、机械性能、热处理和应用等方面。

化学成分60Si2Mn弹簧钢的化学成分如下：•碳（C）含量：0.56-0.64%•硅（Si）含量：1.50-2.00%•锰（Mn）含量：0.60-0.90%•磷（P）含量：≤0.035%•硫（S）含量：≤0.035%从化学成分可以看出，60Si2Mn弹簧钢是一种高碳合金钢，具有较高的碳含量和锰含量，这为其优异的力学性能提供了基础。

机械性能60Si2Mn弹簧钢具有良好的机械性能，以下是它的一些典型数值：•抗拉强度：≥1370 MPa•屈服强度：≥1170 MPa•延伸率：≥9%•弹性模量：210 GPa其中抗拉强度和屈服强度是该钢材的重要性能指标，可以代表其强度和耐久性能。

同时，弹性模量较高使得60Si2Mn弹簧钢具有良好的弹性。

热处理60Si2Mn弹簧钢的性能可以通过热处理进行调控。

以下是一种常见的热处理方法：1.固溶处理：将60Si2Mn弹簧钢加热到810-860°C，然后在油中快速冷却。

这种处理能够使钢材达到均匀的组织状态，提高其韧性和塑性。

2.回火处理：将固溶处理后的钢材加热到300-400°C，并保持一段时间，然后以适当速度冷却。

回火处理可以消除冷处理过程中产生的应力，并提高钢材的硬度和强度。

应用领域60Si2Mn弹簧钢由于其优异的机械性能，被广泛应用于许多领域。

以下是一些常见的应用领域：1.弹簧制造：60Si2Mn弹簧钢的高弹性和耐疲劳性能使其成为制造各种弹簧的理想材料。

它常用于汽车悬挂系统、工业机械和家电等领域。

2.机械零件：由于具有良好的强度和韧性，60Si2Mn弹簧钢常用于制造各种机械零件，如轴承、链条和齿轮等。

钢丝绳（wire rope）由钢丝捻合制成的绳索。

用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。

在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。

钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

钢丝绳的构造（1）钢丝钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。

钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。

（2）绳芯它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。

常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。

按拧绕的层次分类钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。

单绕绳由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成，挠性差，反复弯曲时易磨损折断，主要用作不运动的拉紧索。

双绕绳由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。

常用的绳芯为麻芯，高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。

制绳前绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。

双绕绳挠性较好，制造简便，应用最广。

三绕绳以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳，挠性好；但制造较复杂，且钢丝太细，容易磨损，故很少应用。

钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。

钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。

顺绕钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的提升绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。

钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。

交绕的钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。

a 右交互捻ZS：绳右捻，股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻d 左同向捻：绳左捻，股左捻e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻按接触状态分类钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

55Si2Mn--特性:强度大、弹性极限好,屈服比值高,热处理后韧性较好,焊接性差,冷变形塑性低,切削性尚好,淬透性较65、65Mn钢高,临界淬透直径:油中约为25~57mm;水中约为44~88mm;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向,无回火脆性倾向,且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高,轧制较困难,表面易出疵病,脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。

用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径<25mm的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。

55Si2MnB--特性:性能与55Si2Mn钢相近,但淬透性更高,在油中临界淬透直径约为90~180mm,疲劳强度也显著提高。

用途:适用于制造中、小型截面的钢板弹簧,如汽车上的前后副钢板弹簧。

55SiMnVB--特性:强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高,油中临界淬透直径约为50~107mm;热加工性能良好,热处理时表面脱碳倾向小,回火稳定性好。

用途:适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧,可代替60SiMnA钢使用。

60SiMn、60Si2MnA--与55Si2Mn钢相比,强度和弹性极限均稍高(其中60Si2MnA钢更好),淬透直性也较好,在油中临界淬透直约为37~73mm,其他性能相同;主要使用状态为淬火并中温回火下使用。

用途:此钢应用广泛,适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等工业上制造承受较大载荷的扁弹簧或直径≤30mm的螺旋形弹簧,如汽车、火车车箱下部承受应力和振动用板弹簧、安全阀和止回阀上弹簧以及工作温度<250℃非腐蚀性介质中的耐热弹簧;用于承受交变载荷和高应力下工作的大型重要卷制弹簧和承受剧烈磨损的机械零件。

60Si2CrA--特性:与60Si2MnA钢相比,塑性相近,但抗拉强度和屈服点均较高;热处理过热敏感性和脱碳倾向小,淬透性高,油中临界淬透直径约为37~114mm,但有回火脆性倾向;一般在淬火并中温回火下使用。

弹簧材料种类范文
弹簧材料有多种，下面简单介绍一下其中常见的材料：
1.不锈钢系列：最常用的弹簧材料之一，由不锈钢钢线制作而成，材料分别是316、304和17-7号不锈钢，可以用于高温、低温、酸性和碱性环境中。

2.碳钢系列：是一种具有良好的抗腐蚀性，外观美观的弹簧材料，其优点是可以耐受低温、耐腐蚀，由于它组织细致、延展性能良好，是弹簧行业中使用最为多的材料。

3.镍钢系列：通常由镍钢线制成，能耐受较高温度和腐蚀，具有良好的抗拉性和延展性等特性，广泛用于高能量、高弹性和要求较高的场合，具有较高的伸长率。

4.铝钢系列：由铝钢钢丝制成，具有高强度、耐腐蚀性、低塑性变形程度等优点，常用于机电产品、汽车零件的弹簧材料，适用于液压和激光弹簧的制作。

5.磷钢系列：是一种金属材料，有良好的抗震能力和抗腐蚀性，厚度较厚的磷钢耐热性较强，它的典型应用是用于冷却水管、锅炉及汽车弹簧等场合。

6.镍铬合金系列：是一种高温弹簧材料，具有良好的热弹性，耐磨耐腐蚀，高强度，常用于汽车零部件及航天、军工行业的弹簧材料，也可以用于高温场合的反应管。

弹簧常用材料弹簧作为一种常见的机械零部件，在工业生产中扮演着重要的角色。

它们被广泛应用于汽车、家电、航天航空等领域，起着支撑、缓冲、传动等作用。

而弹簧的性能和品质很大程度上取决于所选用的材料。

在实际应用中，有许多常见的弹簧材料，每种材料都有其特定的优点和适用范围。

一、弹簧钢。

弹簧钢是一种专门用于制造弹簧的合金钢。

它具有良好的弹性和疲劳强度，能够在长期重复加载的情况下保持稳定的性能。

弹簧钢通常采用优质碳素钢或合金结构钢制成，具有较高的硬度和强度，能够满足弹簧在工作时的弯曲和扭转等要求。

二、不锈钢。

不锈钢由于其良好的耐腐蚀性能和优异的机械性能，也被广泛应用于弹簧制造中。

不锈钢弹簧具有抗氧化、耐腐蚀、耐磨损等特点，适用于一些特殊环境下的使用，如食品加工、医疗器械等领域。

三、合金钢。

合金钢是一种含有合金元素的钢材，具有较高的强度和硬度。

合金钢弹簧在一些对强度要求较高的场合得到广泛应用，如汽车悬挂系统、工程机械等领域。

合金钢的优点在于其优异的机械性能和耐磨性，能够满足高负荷、高频率的工作条件。

四、铜合金。

铜合金弹簧具有良好的导电性和导热性，适用于一些需要导电性能的场合，如电子设备、通讯设备等领域。

铜合金弹簧的优点在于其良好的导电性和导热性，能够满足一些特殊工作条件下的要求。

五、塑料弹簧。

塑料弹簧是一种相对新型的弹簧材料，由于其良好的耐腐蚀性和重量轻的特点，逐渐在一些特殊领域得到应用，如医疗器械、食品加工等领域。

塑料弹簧的优点在于其重量轻、不易生锈等特点，能够满足一些特殊场合的需求。

总结。

不同的弹簧材料各有其特点和适用范围，选择合适的材料能够有效提高弹簧的使用寿命和性能。

在实际应用中，需要根据具体的工作条件和要求选择合适的弹簧材料，以确保弹簧在工作时能够发挥最佳的效果。

希望本文对弹簧常用材料的选择有所帮助，谢谢阅读！。

弹簧材料比较HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】选择弹簧材料时，应考虑其用途、使用条件(载荷性质、大小及循环特性、工作持续时间、工作温度等)以及加工、热处理和经济性等因素。

为了保障弹簧能够可靠地工作，其材料除应满足具有较高的强度极限和屈服极限外，还必须具有较高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性、塑性和良好的热处理工艺性等。

表20-2列出了几种主要弹簧材料及其使用性能。

实践中应用最广泛的就是弹簧钢，其品种又有碳素弹簧钢、低锰弹簧钢、硅锰弹簧钢和铬钒钢等。

图20-2给出了碳素弹簧钢丝的抗拉强度极限。

弹簧材料选择必须充分考虑到弹簧的用途、重要程度与所受的载荷性质、大小、循环特性、工作温度、周围介质等使用条件，以及加工、热处理和经济性等因素，以便使选择结果与实际要求相吻合。

钢是最常用的弹簧材料。

当受力较小而又要求防腐蚀、防磁等特性时，可以采用有色金属。

此外，还有用非金属材料制做的弹簧，如橡胶、塑料、软木及空气等。

碳素弹簧钢(如65、70钢)：价格便宜、来源方便，但弹性极限低；低锰弹簧钢(如65Mn)：淬透性好、强度较高，淬火后易产生裂纹硅锰弹簧钢(如60Si2MnA)：弹性极限高，回火稳定性好，力学性能良好；铬钒钢(如50CrVA)：耐疲劳和抗冲击性能好，价格贵，用于要求高的场合。

表20-2 主要弹簧材料及其许用应力注：1.按受力循环次数N不同，弹簧分为三类：Ⅰ类N>106；Ⅱ类N=103～105以及受冲击载荷的场合；Ⅲ类N<103。

2.碳素弹簧钢丝按机械性能不同分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ四组，Ⅰ组强度最高，依次为Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ组。

3.弹簧的工作极限应力τlim：Ⅰ类≤1.67[τ]；Ⅱ类≤1.25[τ]；Ⅲ类≤1.12[τ]。

4.轧制钢材的机械性能与钢丝相同。

5.碳素钢丝的切变模量和弹性模量对0.5～4mm直径有效，>4mm取下限。

实验八弹簧钢的组织观察与检验(验证性)一、实验目的及要求1．掌握弹簧钢的金相检验方法。

2．正确分析弹簧钢的各种常见组织和缺陷。

二、实验原理弹簧钢是用于制造各种弹性元件的专用结构钢，具有弹性极限高，足够的韧性、塑性和较高的疲劳强度。

弹簧钢中加入的合金元素主要有硅和锰，目的是为提高淬透性。

目前，我国生产的弹簧钢主要有碳素钢、锰钢、硅锰钢、铬硅钢、铬合金钢等几类。

（1）碳素弹簧钢碳素弹簧钢ω（C）在0.6%～0.9%之间，热处理后可以得到高的强度，且具有适当的塑性和韧性。

由于碳素钢的淬透性较差，故只能用于制造小尺寸的板簧或螺旋弹簧，热处理后的组织为回火托氏体。

细小的弹簧钢带及钢丝常用来制造钟表、仪器及阀门上的弹簧。

这类冷拉钢丝需经过特殊工艺处理（铅浴等温淬火），即通过920℃加热拉伸或轧制后，在420～550℃铅浴中等温淬火，再经冷拉，其总变形量可达85%～90%,而且不引起断裂。

通过二次强化处理的钢丝，其抗拉强度可达2156～2450N/mm2。

它的组织是沿拉伸方向分布的纤维状回火索氏体及托氏体。

应用这种钢材制成的弹簧，一般先经冷缠成形，然后再200～300℃加热回火消除内应力，使之定形，称之为定形处理。

（2）锰弹簧钢这类钢与碳钢相比，优点是淬透性和强度比较高，但比硅锰钢的强度和弹性极限要低，同时屈强比也小。

锰钢表面脱碳倾向小，缺点是有过热敏感性和回火脆性，淬火时容易开裂。

这类钢用于绕制截面较小的弹簧。

（3）硅锰弹簧钢钢中加入硅可以显著的提高弹性极限和屈强比。

硅能缩小γ区，提高A3和A1点，使共析点S移向低碳部位。

同时硅能提高淬透性，使M S点降低。

含硅弹簧钢要求高的淬火温度和退火温度。

由于这类钢的珠光体转变在较高温度下进行，所以在一般的退火条件下，可获得较细的珠光体。

硅能产生固溶强化作用，可显著的提高钢的强度和硬度。

同时硅还能降低碳在铁素体中的扩散速度，使马氏体在回火时能延缓碳化物的析出和聚集长大，从而增加了淬火钢的耐回火性。