安徽省安庆市外环北路工程PPP项目

2.3 路基路面设计2.3.1 路基工程路基设计以“质量可靠、安全经济、实用耐久、工艺成熟、审慎创新、环保美观、综合设计”为原则，以详实的水文、地形和地质勘察资料为依据，积极采用新技术、新结构、新材料和新工艺，结合项目所处地区特点，在保证路基工程具有足够强度、稳定性、耐久性的基础上，通过平纵优化土石方调运以及路基综合设计，做到最大限度降低工程造价、减少永久占地、保护生态环境、方便群众生产生活。

1）、区域概况①、地形、地貌项目所在区域以平原为主，偶有微丘地貌，地势平坦，沿线沟渠纵横，湖泊、鱼塘密布。

地面高程为8.64m~18.38m。

地表植被发育，耕地以水田为主，少量小麦种植。

②、地质概况沿线的主要揭露岩土层有第四系、白垩系。

第四系主要为地表大面积分布的耕植土、冲洪积层及少量人工填土；白垩系岩性主要为中－厚层砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、灰岩等。

起点至在建宁安城际铁路段，湖汊、沟塘表层分布有淤泥等软弱土，厚度为0.5~2m不等，承载力较差，下层为粘土，承载力一般；在建宁安城际铁路至规划柘山东路段，表层为粘土，下层为砂岩，承载力均较好；规划柘山东路段至终点段为长江冲积平原，分布有淤泥质粉土软弱夹层，承载力较差。

2）、路基边坡本项目路基填挖高度均小于8米，路堤边坡坡率为1:1.5，路堑边坡坡率为1:1.0。

3）、路基压实标准及压实要求由于本项目为城市主干道，交通量大，为保证道路基层的稳定性及必要的强度，本次设计根据城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012），并参考公路路基设计规范（JTG D30-2004）提出土质路基压实度要求，以确保道路设计年限内满足使用需求。

本项目路基填料强度及压实度要求应达到如下标准：路基压实度标准及粒径要求表2-4路基应分层铺筑，取其最佳含水量均匀压实。

路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

4）、一般路基设计①、一般路基施工前应对道路范围内的场地进行处理，清除表层耕土，去掉地表的草皮、树根、垃圾、有机质、腐殖质等。

安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程试验监理细则编制人审核人批准人合肥市工程建设监理有限公司安庆市外环北路工程总监办二0一五年六月二十五日试验监理细则一、工程概况及试验特点 (2)二、试验监理依据 (2)三、试验监理工作范围及重点 (3)四、试验监理工作流程 (7)五、试验监理工作控制要点 (9)六、试验监理工作的方法及措施 (9)试验监理细则一、工程概况及试验特点：本道路全长14.93km，为新建沥青砼路面,路宽60-80m，分机动车道、非机动车道及人行道，在立交桥段设有辅道；设有平交桥梁7座, 均为预应力砼箱梁桥，上部采用预制箱梁，下部为柱式桥墩，桩基础；立交桥5座，1座为下穿框架桥，1座为下穿预应力预制箱梁桥，其余3座均为现浇预应力箱梁桥，除框架桥外均设有桩基础；全线设有照明、交通安全指示标志、标线，在各交叉口均设有电子警察系统、高清监控系统、视频流量监测系统，在路段中设一处交通卡口，并考虑相应的后台设备；全线设绿化、环卫、消防及公交设施；泵站1座。

本项目试验特点:试验检测项目繁多，施工单位没有建立工地试验室，委托检测单位的特点。

原则上我总监办不对施工单位所委托的检测单位进行直接管理（因为我们之间没有合同），但是并不代表总监办不对他们所检测的结果和数据进行分析、现场试验过程进行监督与旁站，只是针对试验方面所发出的指令、监理通知、联系单等不直接下发到检测单位而是直接发给施工单位。

二、试验监理依据：1、招标文件、监理规划2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40-2004）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）7、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）8、《公路土工施工试验规程》（JTG E40-2007）9、《公路工程水泥混凝土路面规范》（JTG F30-2003）10、《公路工程无机结合稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）11、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）12、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）13、《砂浆配合比设计规程》JGJ98-200014、预应力砼用钢绞线(GB/T5224-2003)15、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）16、建筑用砂、石（GB/T14684~14685-2001）17、钢筋混凝土用钢第2部分:热扎带助钢筋(GB1499.2-2007)18、钢筋混凝土用热钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)19、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)20、《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89-2012）三、试验监理工作范围及重点：（一）试验监理工作的范围主要包括：1、审核施工单位委托的试验室是否符合规范和满足现场检测要求：(1)试验室的资质证书；(2)试验室的业务受理范围和试验项目；(3) 仪器设备清单及计量检测部门（地区级）的标定资料；(4) 各种管理制度﹑操作规程﹑工作标准；(5) 试验检测和评定工作所采用的标准﹑规范和规程等的名称和版本；(6) 资料及台帐清单；2、对进场原材料、半成品进行验收，并根据标准、规范、设计要求进行足够数量的见证取样；对现场检测（压实度、灰剂量、弯沉、厚度、平整度等）进行监督与旁站，并根据标准、规范，进行足够数量的平行检验；对各种配合比及标准试验进行见证取样，且对试验结果进行分析，对试验数据进行把关，以给工程施工提供依据性的数据。

环建函〔2014〕285号关于安庆市外环北路工程项目环境影响报告书审查意见的函市城乡建设委员会：你单位报来《安庆市外环北路工程项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。

经研究，现将我局审查意见函告如下：一、该项目位于安庆市东北部，路线西起机场大道交叉口，跨石塘湖后沿破罡湖南岸向东布设，过张家菜及荔塘湖后，下穿宁安城际铁路，沿规划线位，接入城东组团，终点位于皖江大道。

路线全长约14.521公里，设计车速为60千米/小时。

项目主体工程包括路基工程10.54千米、桥梁工程11座/5466.6米、涵洞工程26道、平面交叉13处、立交工程3处，拆迁工程80141平方米。

项目的建设符合国家产业政策及相关规划的要求，在全面落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施，并做好沿线规划控制的前提下，工程建设对环境的不利影响可得到缓解和控制。

我局原则同意按《报告书》中所列建设项目的性质、规模、地点、生态环境保护措施建设该项目。

二、项目设计、建设和运行管理中应重点做好的工作（一）加强沿线生态保护工作。

根据自然保护区相关管理、保护规定，以及相应行政主管部门意见要求，严格落实安庆市沿江湿地自然保护区各项生态保护和生态补偿措施。

加强施工期环境监理，严控施工范围，禁止在风景名胜区、自然保护区内设施工营地等临时工程。

优化涉及环境敏感区路段的线路，优化施工工艺，控制施工强度，并采取相应减缓生态环境影响的工程措施。

对沿线附近的风景名胜区、自然保护区等生态敏感路段，结合地形条件加强动物通道建设，减缓对动物的阻隔，适时开展动植物资源变化情况调查和生态监测，及时增补保护措施，有效减轻工程建设对环境的不利影响。

进一步优化工程施工方案，合理降低路基高度、收缩边坡或延长桥梁长度，以减少沿线土地占用。

施工前将表土层剥离保存，取土结束后及时覆土并进行植被恢复，做好水土保持工作。

结合沿线生态和环境保护规划要求，开展工程景观设计工作，确保工程设施与周围环境相协调。

集 体 土 地 老 峰 镇
先 锋 村
0.0513
2.8578
2.9091
1.0425
0.0235
1.066
3.9751
0.4176
0.0925
0.5101
0.5101
0
0
0
4.4852
广 丰 村 长 山 村 高 松 村
0.2153
1.333
0.1093 1.6576
0.795
0.795
2.4526
0.2745
0.4783
9.3446
0.0242
0.0242
20.3636
1.8557
0.1851
2.0408
2.0408
0
0
0
0.0501
0.0501
0.0501
22.4545
0
0
0
0
0
0
0
0.4147
0.8617
1.2764
0
0
1.2764
1.2764小 计ຫໍສະໝຸດ 土地000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.4147
0.8617
2.0408 0
0 0.4147
0 0.8617
0 1.2764
0.0501 0
0.0501 0
0.0501 1.2764
22.4545 1.2764
合
计
1.0997 0.0749 9.6171 0.0938 0.1093 10.9948 8.8663
0.4783
9.3446
0.0242