矿车运送炸药安全技术措施措施标准版本

爆炸器材运输司机安全技术操作规程（井工煤矿）一、一般规定：1、严格执行《安全生产法》、《民用爆炸物品管理条例》、《煤矿安全规程》及行业的有关规定。

2、必须遵守安全岗位责任制度。

3、严格执行押运防范措施与管理责任，严防押运过程中发生丢失和被盗。

4、必须由政治可靠、责任心强、熟悉炸药和雷管性能的人员、持证押运。

5、运送爆炸物品前，必须按规定办理爆炸物品运输证，持证押运。

4、必须备有合格的灭火器和防止日晒雨淋蓬布，并在车上插上有“危险”字样的小黄旗。

汽车排气管应安装在汽车前部保险杠下，且进入库区时应加装防火罩。

6、严禁用拖拉机、自翻车、三轮车、拖车、摩托车、自行车或其他货物混装车运输爆炸物品。

二、爆炸材料运输(一)地面运输1、炸药、雷管必须分别运输。

炸药箱要摆放整齐，雷管箱最多只准码放两层，不准倒放、立放，两层之间及车和雷管箱底部要用柔软材料垫好。

炸药或雷管装车高度必须低于车厢上缘10 厘米。

2、装有爆炸材料的车辆必须备有灭火器材，应用帆布覆盖、捆紧，装有爆炸材料的车辆严禁在库内逗留。

3、运送炸药或雷管时驾驶员、押运员应关闭手机、传呼机。

严禁在汽车上抽烟、使用手机、传呼机。

4、运送炸药或雷管的路线必须取得当地公安部门的同意，汽车必须按规定的路线和时间行驶，不准中途随意改变路线或无故逗留，也不准其他人员或货物搭乘。

5、用敞棚汽车运送炸药或雷管押运员不准坐在驾驶室内，必须坐在车厢后部留出的空间内。

6、运送硝化甘油类炸药，室外气温低于-10 ℃必须有防冻结措施。

7、不准在装卸地点带烟、火或发火工具。

8、人工搬运，背运时每人每次不得超过 1 箱(30 千克)，2 人抬运，每次不得超过两箱(60 千克)。

般运时严禁扔、摔、碰、撞，要抓稳、抓紧、轻拿轻放。

(二) 井下运输1、爆炸材料运输，必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的人员持证押送。

2、爆炸材料到达井口前，押运工要提前做好准备。

爆炸材料到达井口后，要认真清点核实数量，并与供应部门办好交接手续。

爆破材料的运送安全技术要求模版1. 引言在爆破工程中，爆破材料的运送安全至关重要。

为确保爆破作业安全可控，必须严格遵守相关的运送安全技术要求。

本文将介绍爆破材料运送的安全技术要求。

2. 材料运送前的准备工作a. 运送计划制定在进行爆破材料运送前，应制定详细的运送计划。

计划内容应包括材料种类、数量、运送路线、运送车辆、运送时间等要素的确定。

b. 车辆选择选择运送爆破材料的车辆时，应确保车辆符合运送要求。

车辆应具备良好的运输性能和安全性能，同时要经过合格的维修保养。

c. 车辆装载在爆破材料装载过程中，应注重平衡和固定，确保爆破材料在运输过程中不会发生滑移、碰撞或泄露。

3. 材料运送过程中的安全措施a. 运输速度控制在运送爆破材料的过程中，应严格控制车辆的速度。

根据路况和运输距离的不同，合理控制车辆的速度，确保运输过程平稳。

b. 路线选择在选择运送路线时，应优先选择交通状况良好、道路质量高的路段，避免通过人口密集区、陡峭坡道等危险路段。

c. 防火安全爆破材料属于易燃易爆物品，因此在运送过程中应严禁吸烟、明火等火源接近载运爆破材料的车辆。

d. 防静电措施由于静电可能引发爆炸事故，必须采取相应的防静电措施。

运送爆破材料的车辆应具备防静电装置，并确保装置正常运行。

4. 事故应急处理措施a. 事故预防措施在运送过程中，应随时关注车辆的运行状况。

若发现车辆存在异常，应及时停车检查，排除故障。

同时，定期对运输工具进行维护保养，确保其安全可靠。

b. 事故应急处理如果发生爆破材料运送过程中的事故，必须立即采取应急措施。

应急处理包括及时拨打报警电话、安置被困人员等，以保障人员及材料的安全。

5. 运输结束后的处理a. 材料卸载运输结束后，应将爆破材料安全卸载。

卸载过程中应注意操作规范，避免发生材料泄露或其他意外事故。

b. 运输工具检查运输结束后，应对运输工具进行检查。

检查内容包括车辆外观是否损坏，装载设施是否完好等，以确保下次运输的安全性。

煤矿爆破安全技术措施一、《倾斜、特厚煤层水平分段短壁综放开采》作业规程-安全技术措施中爆破安全技术措施：1、炸药、雷管必须由经过培训人员领取、运送，其他人员不得运送。

2、进入库房领取炸药、雷管时，不得携带矿灯。

3、运送炸药、雷管人员的矿灯必须用绝缘套护好，领取炸药、雷管后，不得在高温地点放置、不得在其周围抽烟。

4、运送雷管、炸药时，放置必须平稳，不得摇晃、摩擦、碰撞、挤压。

5、运送雷管、炸药不得放在无顶盖的矿车中运输，在有顶盖的矿车中运输时，斜井中的运行速度不得超过1m／s。

6、装药前必须清孔、验孔，炮眼角度、深度达到要求，封孔密实，保证爆破效果。

7、封泥必须连续、严实、足够，药卷间的应留有2㎜的间隙。

8、深孔爆破、超前预爆破孔口必须留空段，严禁全孔封装。

9、打眼后，孔底不能装药地段，应先用炮泥填实后再装药。

10、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制，放炮母线直线段不得小于75m，直角拐弯不得小于50fm ,人员必须躲在安全地点。

11、严禁雷管、炸药、引药混运混放。

12、爆破母线、连接线、雷管脚线必须随时扭接在一起。

13、炸药和雷管箱子分别置于不易被砸、压、碰的安全地点上锁。

14、爆破前后20米范围内必须洒水降尘。

15、爆破点20米范围内风流中瓦斯浓度达到1.0％时，不得打眼、装药、放炮。

16、爆破点20米范围内巷道断面有1／3堵塞时，不得放炮。

17、变质硬化后的炸药不得领取使用。

18、发爆器钥匙只准放炮员随身携带不得转交他人，工作面只用一台发爆器。

19、接到爆破命令后并确认警戒线内无人时，至少再等30s后方可爆破。

20、爆破后至少再等15min方可进入工作面。

21、岩石电钻打眼时要固定良好，保证钻眼质量。

22、打眼时，人员必须穿戴整齐，扎紧袖口，不得戴手套作业。

23、架间作业时，处理掉活矸，并在侧护板之间事先夹好背板以免误动作伤人。

24、严格执行“敲帮问顶”制度，绞好顶板，处理掉活矸，以防伤人。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改道路运输专项安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes道路运输专项安全技术措施(标准版)为保障***煤业道路运输系统安全、正常运行，确保运输作业人员、设备的生命财产安全不受损失，防止各类事故的发生，结合***露天矿实际情况，特制定《道路运输专项安全技术措施》。

本方案中未包含的或与国家规程、规范标准不符或抵触的应按国家有关规定执行。

一、编制依据1、《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业技术政策》、《爆破安全规程》、《生产矿井质量标准》（露天部分），《露天煤矿工程施工及验收规范》。

2、《露天采矿设计规范》、《新编矿山采矿设计手册》和本矿制定的《安全规程》及《安全技术操作规程》。

3、《***煤业有限公司地质说明书》、《山西煤炭运销集团***煤业有限公司露天煤矿初步设计》、***煤业联合试运转方案及作业规程。

4、《道路运输安全生产法》、《车辆安全管理法》。

5、《***露天煤矿初步设计》。

6、本矿制定的各种规章制度，包括交通规则，交接班制度，设备管理制度等。

二、***煤业概况***煤业有限公司联合试运转区域为首采区北帮，面积为18.05万m2，南北最长438.56m，东西最宽537.85m，开采8#～13#煤层，开采标高970m至866m，自上而下形成11个台阶。

外排土场位于联合试运转区域东北部，通过二号矿山道路与联合试运转区域连接；内排土场位于联合试运转区域南部，通过内排运输道路与联合试运转区域连接。