厦门机场控制区通行证管理规定
第一章总则
第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的所有人员。
第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的进出受限制的区域。
厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区）划分为：（一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道；
（二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域；
（三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领取的区
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域；
（四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域；
（五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域；
（六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱；
（七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域；
（八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路；
（九）其他应当列为控制区进行管制的区域。
第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及其通行权利的专用证件。
本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。
进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。
第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。
第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区内从事工- 2 -
作的下列人员：
（一）从事民航生产运输、勤务保障单位的工作人员；
（二）担负安全保卫、口岸查验单位的工作人员；
（三）在控制区内从事商业经营租户的管理人员；
长期通行证的最长有效期限为两年。
第七条短期通行证的发放范围限于：
（一）符合长期通行证发放范围，但初次申领通行证的人员；
（二）因证件丢失需补办短期通行证的人员；
（三）短期进入机场控制区内进行生产运输、勤务保障、商业经营、施工等工作的人员；
（四）须短期进入机场控制区从事工作的其他人员；
短期通行证的有效期限视具体需要而定，但一次办证期限最长不超过三个月。
第八条临时通行证发放范围限于：
（一）负责接待警卫和国家规定要客的工作人员；
（二）须进入控制区进行检查、考察、学习、采访等临时性工作的人员；
（三）须进入控制区进行设备设施检修、维护等临时性工作的人员；
临时通行证的有效期限最长不超过二十四小时。
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第九条机场控制区通行证由厦门市公安局高崎国际机场分局（以下简称机场公安分局）统一制发、管理。
第二章申领和发放
第一节一般规定
第十条厦门市公安局高崎国际机场分局空防警保大队（以下简称发证机关）是机场控制区通行证管理的职能部门，具体负责通行证的制发和管理工作。
第十一条办理通行证的申请由保荐机构提交。
初次申领通行证需提交以下材料：
（一）保荐机构提出的书面申请材料，包括申请事由、申办人员汇总表、单位人事部门出具的申请人岗位证明文件或劳动合同等；
（二）机场控制区通行证申请表；
（三）申请人有效身份证件原件及复印件；
（四）背景调查资料；
（五）培训考核情况；
（六）发证机关认为需要提交的其他相关材料。
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境外人员申请办理通行证需提交的材料除前款所列项目外，还应提交签证复印件、在华务工或就业许可证明。
第十二条保荐机构提交的办理通行证申请应当经过审查，以确定其是否符合办证条件的完整性、真实性、安全性和必要性。
在控制区内从事商业经营租户以及需进入控制区施工提交的办理通行证申请由候机楼派出所负责审查，其他办理通行证申请由发证机关负责审查。
第十三条候机楼派出所和发证机关应当在收到办理通行证申请之日起三个工作日内完成是否符合办证条件的审查。不符合办证条件的，应当一次性告知不符合的具体原因。不符合办证条件重新提交申请的，审查时间重新计算。办证数量大或急需使用通行证等特殊情况，审查机关可以适当延长或缩短审查时间。
第十四条所有经审查符合办证条件的申请均需经机场公安分局审核批准。
发证机关应当根据审核批准意见，在三个工作日内完成通行证的制作、发放。办证数量大或急需使用通行证等特殊情况，发证机关可以适当延长或缩短制作和发放时间。
第十五条通行证登记项目变更、通行证损坏无法辨识、短期通行证逾期续办等情况，应当申请换领新证。领取新证时应当同时交回旧证。
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需换领通行证的，由保荐机构提交换领通行证书面申请，并附必要的换领证明材料。审查机关和发证机关应当在保荐机构提交申请材料之日起三个工作日内完成通行证的审查及发放工作。办证数量大或急需使用通行证等特殊情况，审查机关可以适当延长或缩短审查时间。
短期通行证逾期续办的申请应当在证件有效期到期前四个工作日内提交。短期通行证逾期超过一个月申请续办的，按照初次申领程序办理。
第十六条办理控制区通行证按规定收取相应的费用。
第二节保荐机构
第十七条保荐机构是指经发证机关审查批准，有权签署本单位通行证申请并提出担保推荐意见的机构。
保荐机构最多可以提名三名通行证签署人，负责对本单位申请办理机场控制区通行证人员进行审查，并根据审查结果在申请表上签署意见以示负责。通行证签署人的签名及单位公章印鉴应当向发证机关报备。
保荐机构应当指定一名办证联络员(办证量大的单位可以指定二至三名)具体负责本单位通行证的相关工作。办证联络员的- 6 -
基本情况应当向发证机关报备。
第十八条保荐机构变更通行证签署人或办证联络员的，应当提前向发证机关报备。
未经发证机关确认的保荐机构、通行证签署人、办证联络员签署或提交的办证申请，发证机关不予受理。
第十九条保荐机构的职责：
（一）对本单位申办通行证人员进行审查，确保申请人办理通行证的必要性和安全性，并签署担保推荐意见；
（二）向发证机关提交申办通行证的申请材料，并确保其真实性；
（三）负责本单位通行证的申领、发放、续办、变更、挂失、注销等工作；
（四）对本单位员工进行空防安全及通行证使用管理的教育培训；
（六）制定本单位有关控制区通行证的管理制度；
（七）处理本单位与通行证相关的其他工作。
第二十条保荐机构和通行证签署人：
（一）驻机场从事民航生产保障单位以及与其签订建设、租赁、委托经营合同单位的保荐机构为该民航生产保障单位的安全保卫部门，该民航生产保障单位的主要负责人或经授权的保荐机
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构负责人为通行证签署人；
（二）海关、边检、检验检疫、公安签证等联检单位驻机场机构的保荐机构由该单位指定，该单位的主要负责人为通行证签署人；
（三）各航空公司驻厦机构的保荐机构由该航空公司指定，该航空公司主要负责人为通行证签署人；
（四）其他申请办证单位的保荐机构和通行证签署人由该单位和发证机构协商确定。
第二十一条初次申领通行证、变更通行证通行区域、通行证丢失补办、短期通行证逾期续办、变更通行证登记事项、通行证损坏、丢失补办等情况的审查应当由保荐机构负责人、通行证签署人分别签署意见以示负责。
第二十二条办证数量大的单位可以下设二级保荐机构，行使上级保荐机构授权的有关职能，并承担相应责任。
设立二级保荐机构以及授权其行使的有关职能应当报经发证机关审查批准。
第三节背景调查
第二十三条背景调查，是指为确定有关人员是否可以单独- 8 -
进入机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。
第二十四条申办机场控制区通行证的人员应当经过背景调查，只有背景经过调查并符合要求标准的人员方可发放通行证。对未经背景调查或经调查背景不符合要求的，一律收回证件或停止发证。
申办机场控制区通行证人员的背景调查由所属单位负责，所属单位负责对被调查人提供的背景资料进行审查、核实，并对被调查人作出相应的安保评价。背景资料的真实性由背景调查单位负责。背景调查资料报发证机关审核。
保荐机构提交的背景调查资料应当至少包含对申办通行证人员背景是否符合的分别说明、总体评价以及相应的证明材料等。
发证机关负责对背景调查单位提交的背景调查资料的完整性和符合性进行审核。
第二十五条背景调查单位应当明确具体的内部调查主管部门和责任人，并向发证机关报备。
第二十六条背景调查单位应当建立完善的背景调查工作制度和程序，建立完整的背景资料档案，保证背景调查资料的客观、真实、完整。
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第二十七条申办通行证人员的背景应当至少符合以下要求:
（一）未受过刑事处罚或劳动教养；
（二）无未了结的刑事诉讼；
（三）无吸毒、赌博等违法行为；
（四）未参加过非法组织；
（五）无精神病史；
（六）无可能危害民用航空安全的其他情况。
民用航空安全保卫工作人员、专机保障工作人员、贵宾室工作人员等的背景情况除符合以上六项要求外，应增加以下两项要求：
（七）近三年的现实表现良好，品行端正；
（八）配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其他犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚的情况。
第二十八条境内人员的无违法犯罪记录证明，配偶、直系亲属和直接抚养人的无刑事犯罪证明由被调查人户籍所在地或常住地公安机关出具；无精神病史可由被调查人户籍所在地、常住地公安机关或专门的医疗机构出具，在单位工作满三年以上的，也可由所在单位出具，应届毕业生可由学校保卫部门出具。
境外人员的无违法犯罪记录证明，由被调查人所属国（地区）- 10 -
或常住国（地区）的政府有关部门出具，并经过公证或我驻其使（领）馆或其驻我使（领）馆的领事认证；无精神病史可由被调查人所属国（地区）或常住国（地区）的政府有关部门或专门的医疗机构出具，在单位工作满三年以上的，也可由单位出具。境外人员的无违法犯罪记录证明及其公证和安保评价、无精神病史证明应当有中文翻译件。
无违法犯罪记录证明的出具时间应当在背景调查开始前六个月内，无违法犯罪记录证明应当保持时间连贯。
“近三年现实表现”由被调查人所在单位填写，简要说明被调查人近三年来的思想动态和工作表现，被调查人所在单位对材料的真实性负责。
第二十九条背景调查资料要定期更新以确保被调查人持续符合要求的标准。
已经经过背景调查符合的人员，在一定期限后或重新申办通行证时，应对其最近的背景再次进行调查。
经背景持续性调查发现有不符合背景要求的标准，应当停发或收回通行证。
第四节培训考核
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第三十条申办通行证的人员应当接受不少于一学时的通行证使用和管理培训，经考核合格后方可发放通行证。未按规定参加培训或经培训考核不合格的，一律停止发证。
通行证的培训考核工作由发证机关组织实施。经发证机关批准，有条件的单位可以自行组织实施培训工作。
第三十一条申请航空器活动区通行区域的人员必须通过航空器活动区安全运行规则的培训考核。
第三十二条申请附加功能机坪驾驶的人员必须通过机场交警大队组织的培训考核，发证机关依据机场交警大队出具的考试合格证明和保荐机构的申请函加注机坪驾驶功能。申请附加功能引领陪同的人员须通过发证机关的考核。
第三十三条自行组织实施培训的单位，保荐机构应当建立健全通行证培训制度，确保培训质量和培训效果。
第三十四条培训情况作为申办通行证材料的一部分，应当载明以下情况：
（一）参加培训人员基本情况；
（二）培训内容；
（三）培训人、组织人等；
（四）自行组织实施培训的单位必须有保荐机构负责人签章。
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第三十五条以下情况需重新进行培训考核：
（一）两年内未参加培训的；
（二）经培训考核不合格的；
（三）违反规定被收回通行证或取消办证资格的；
（四）其他有必要重新进行培训的情况。
第五节照片
第三十六条通行证应当包含持证人近期照片。
办证联络员应当组织申办通行证人员到发证机关统一采集照片。
第三十七条照片的标准:
（一）照片采用白底彩照，文件格式为jpg或jpeg，分辨率600x800（单位:象素）以上，24bit真彩色；
（二）照片左右边缘至双肩外侧，上边缘齐头顶，下边缘至衣服上数第三个纽扣；
（三）免冠，面部正前，眼睛正视；
（四）不得戴墨镜等有色眼镜。眼睛近视，日常工作中习惯戴近视眼镜者应当戴近视眼镜；
（五）不得画浓妆；
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（六）着深颜色衣服，单位有制服的应当着制服。
第三十八条特殊原因无法到发证机关采集照片的，可以自行提供本人近期的电子格式照片，照片应当符合本规定第三十七条规定的标准。
第三章使用和查验
第一节一般规定
第三十九条机场公安机关、安检护卫部门的执勤人员行使查验机场控制区通行证的职能。
未经机场公安分局授权，任何单位和个人不得扩大或缩小通行证使用范围和通行区域，不得扣留通行证。
第四十条负责检查、验证的执勤人员要坚守岗位，严格把关，严禁无证人员或持无效证件人员进入机场控制区。
发现无效证件或违规行为的，查验单位的执勤人员可以先行扣留其证件并交发证机关处理。
第四十一条通行证不属于免检证明，持证人员进入控制区时应主动接受安全检查。
持证人进出控制区及身处控制区内时须在外衣胸前明显处- 14 -
佩带通行证，并自觉服从执勤人员查验。
第四十二条下列通行证属于无效证件：
（一）超过有效期限或超出授权通行区域使用的通行证；
（二）伪造、变造的通行证；
（三）被冒用的通行证；
（四）通行证损坏、磨损或有附加装饰物，无法辨识的；
（五）已被通报注销的通行证。
第二节引领
第四十三条引领，是指引导、带领持不具有单独进入控制区资格通行证的人员进入控制区的一种资格。
第四十四条持有长期通行证的人员具有单独进入控制区资格，加注引领标志的长期通行证同时具有引领资格。
只有连续持有长期通行证一年以上，且无不良记录的人员方有资格申请加注引领标志。
第四十五条持有短期通行证的人员不具有引领资格。符合本规定第七条第一款第（一）、（二）项规定的人员可以单独进入控制区，其他情况办理的短期通行证不具有单独进入控制区资格。
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第四十六条临时通行证不具有单独进入控制区和引领资格。
第四十七条持不具有单独进入控制区资格通行证的人员进入控制区，必须由持具有引领资格长期通行证的人员引领陪同。引领人即为安全责任人，应当对被引领人在控制区内的行为及安全负责。被引领人进入控制区后，引领人应当全程引领陪同，并时刻保证被引领人在其视线和可控范围内。
被引领人应当遵守《厦门国际机场控制区通行证管理规定》和其他有关控制区的管理规定，并服从执勤人员和引领人的管理。
引领人应当履行以下职责：
（一）统一保管通行证，进入机场控制区时向被引领人发放通行证，离开机场控制区时即收回；
（二）妥善保管通行证，严禁出租、转借，严防丢失、毁损。发现通行证丢失、毁损，应按规定程序立即报告；
（三）进入控制区后，必须全程引领陪同，并确保被引领人时刻在其视线及可控范围内；
（四）发现被引领人有违法、违规行为的，应当立即制止，并报机场公安机关处理。
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第三节通行证丢失的处理
第四十八条通行证持有人应当妥善保管自己的证件，严防丢失；
第四十九条在机场控制区范围以外丢失通行证的，持证人应当：
（一）向当地公安机关报失，并开具报警回执；
（二）向所属单位保荐机构报告。
第五十条在机场控制区范围内丢失通行证的，持证人应当：（一）就近向公安执勤民警或安检护卫人员报失；
（二）立即向所属单位保荐机构报告；
（三）留在控制区等候保荐机构派人到场陪同离开控制区。
第五十一条保荐机构应当及时将通行证丢失情况书面向发证机关挂失，发证机关应当对丢失的通行证及时予以注销。
第五十二条发证机关应当将通行证注销情况进行书面通报，通行证查验人员如在工作中发现有人使用被通报注销的通行证应当立即予以查扣，并移交机场公安机关处理。
第五十三条丢失的通行证找回需要重新启用的，应当由保荐机构提出申请，发证机关审核无误后发出重新启用该通行证的书面通报。已补发通行证的应当同时交回补发的证件。
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第五十四条丢失长期通行证的，取消办证资格三个月。确需进入控制区工作的，可以补发三个月有效期限的短期通行证；
丢失短期通行证的，取消办证资格一个月以上三个月以下。确需进入控制区工作的，可以补发一个月以上三个月以下有效期限的短期通行证；
在一个换证周期内第二次丢失通行证的，取消办证资格三个月。
第五十五条通行证丢失后的补领和换领申请由保荐机构提交。
申请补领或换领通行证需提交以下材料：
（一）保荐机构提交的书面申请；
（二）当事人书写的丢失经过、补领申请；
（三）当事人所属单位的书面处理意见。
申请换领通行证的，领取新证时应当同时交回已补发的通行证。
第四节回收与注销
第五十六条保荐机构应当建立有效的控制区通行证回收制度，确保不再需要使用的通行证能够及时回收。
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第五十七条持证人因工作变动、离退休、离职、辞退或通行证有效期满等原因，不再需要使用通行证的，保荐机构在办理相关手续时应同时收回通行证，并于十日内送交发证机关注销。
第五十八条保荐机构对回收的通行证应当逐一登记，送交发证机关注销时应当提供回收通行证的汇总表，列明通行证编号、姓名以及数量等事项。
发证机关对保荐机构回收缴交的通行证应当对照汇总表逐一进行核对，并对回收缴交的通行证进行登记。回收的通行证应当及时予以注销。
第四章责任
第五十九条对违反通行证管理的处理方式包括：通报批评、收回通行证、取消办证资格。
第六十条取消办证资格的期限最短为七日，最长为五年。
第六十一条违反通行证管理的单位和人员，由机场公安机关实施处理。
保荐机构可以对本单位违反通行证管理的人员进行处理，作出收回通行证、取消办证资格处理的应当及时报发证机关备案。
第六十二条有下列行为之一的，收回通行证，取消办证资格六个月以上十二个月以下，并进行通报批评：
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（一）出租、转借通行证或冒用他人通行证的；
（二）提供虚假证明材料骗领通行证或在申办过程中弄虚作假的；
（三）使用伪造或变造的通行证；
（四）不服从执勤人员查验证件或进入控制区不接受安全检查的；
（五）利用通行证便利捎带物品进入控制区，逃避安全检查的。
行为人五年内发生二次以上前款所列行为的，收回通行证，取消办证资格五年，并进行通报批评。
第六十三条不按规定佩带通行证的，收回通行证，取消办证资格七日以上十五日以下，可以同时进行通报批评。
第六十四条超出通行证有效期限或授权通行区域使用通行证的，收回通行证，取消办证资格三个月以上六个月以下，并进行通报批评。
行为人一年内发生二次以上前款行为的，收回通行证，取消办证资格一年以上二年以下，并进行通报批评。
第六十五条持证人通行证丢失后未按规定程序处理的，取消办证资格七日以上十五日以下，可以同时进行通报批评；因持证人未按规定程序及时报失、报告而产生危害的，取消办证资格- 20 -
申领**国际机场控制区人员证件模拟试题 一、填空题 1、机场护卫部、安检站、机场公安局和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。 2、持证人员乘机时，严禁使用通行证件代替本人有效身份证件和登机牌通行控制区道口（通道）。 3、持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经空管塔台同意。 4、通行证查验门禁是指用于辨别证件真伪的门禁点位，主要分布在机场控制区道口（通道）处。 5、持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将无效证件、违禁品和限制物品带入机场控制区。 6、申办通行证应当遵循如实申办、严格审查、严格控制、严格管理的原则。 7、持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时,应服从和配合机场执勤人员的检查和管理。 8、机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆获得批准后进出机场控制区的凭证。 9、佩戴通行证须使用长水机场配套统一的通行证外套和挂带。 10、通行证遗失、被盗、被抢的，申办单位应在24小时内将经本单位领导签署意见的遗失证件情况材料交机场护卫部报失。 11、持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行读卡验证和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。 12、多个持证人员通过同一门禁时，应逐一顺序、及时关闭刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。 二、选择题 1、机场护卫部是通行证的主管部门，负责通行证的申请受理、资格审核、培训考核、证件制发、、工作。（ A ） A. 使用监管，违规查处 B．发放回收，统一保管 C．注销挂失，违规查处 D．使用监管，背景调查 2、通行证件分为 4类。Ⅰ类为两年期限期专用证件，Ⅱ类为一年期内限期专用证件，Ⅲ类为引领通行证件，Ⅳ类为应急专用证件和引领标识。其中，持类通行证件出入机场控制区的人员，须由授权指定持Ⅰ类证件或Ⅱ类中一年期限期证件的人员进行全程陪伴、引领和管理。（C） A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ 3、申办通行证应当遵循、严格审查、严格控制、严格管理的原则。( D ) A．安全第一 B．预防为主 C．综合治理 D．如实申办 4、在内场道路通行的车辆、人员遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前米内穿行或米内尾随。（A） A．200，50 B．100，50 C．200，100 D．150，50 5、通行证持有人应当自觉遵守长水机场控制区的各项安全管理规定和制度，自觉维护机
广州白云机场控制区通行证（长期、绿色） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（长期证件），使用范围是（0—9、F1—F3）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 广州白云机场控制区通行证（短期、褐色） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（短期证件），使用范围是（0—9、F1—F3）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 广州白云机场控制区通行证（临时、淡绿色、纸质）报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是广州白云机场控制区通行证（临时证件），持此证人员需要相应的引领人带领才可进入隔离区，（此证只可进入1区域）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。
白云机场控制区临时通行证（当次有效）报告考评员：此证件是地方机场证件属于人员使用的证件，证件名称是白云机场控制区临时通行证（当次有效），此证只允许当次进入国内到达和登机桥接送某一航班（MU5311）。查验时要人证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 白云机场控制区车辆通行证（长期） 报告考评员：此证件是地方机场证件属于车辆使用的证件，证件名称是白云机场控制区车辆通行证（长期），该证车辆准入道口（1、3、5—12）可通行区域（5—9）。查验时要车证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。 白云机场控制区车辆通行证（短期证件）报告考评员：此证件是地方机场证件属于车辆使用的证件，证件名称是白云机场控制区车辆通行证（短期证件），该证车辆准入道口（1、3、5—12）可通行区域（5—9）。查验时要车证对照查验证件上的内容是否相符并有效（证件有否过期？）。
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 厦门机场控制区通行证管理规定 第一章总则 第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民 用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和 国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。 第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的 所有人员。 第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的 进出受限制的区域。 厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区） 划分为： （一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、 -1 -
着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道； （二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域； （三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领取的区域； （四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域； （五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域； （六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱； （七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域； （八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路； （九）其他应当列为控制区进行管制的区域。 - 2 -
第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是 指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及 其通行权利的专用证件。 本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。 进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。 第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期 限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。 第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区 内从事工作的下列人员： （一）从事民航生产运输、勤务保障单位的工作人员； （二）担负安全保卫、口岸查验单位的工作人员； （三）在控制区内从事商业经营租户的管理人员； 长期通行证的最长有效期限为两年。 第七条短期通行证的发放范围限于： （一）符合长期通行证发放范围，但初次申领通行 证的人员； （二）因证件丢失需补办短期通行证的人员； （三）短期进入机场控制区内进行生产运输、勤务 保障、商业经营、施工等工作的人员； -3 -
上海机场控制区通行证管理办法 第一章总则 第一条(目的和依据) 为加强上海机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，确保航空运输安全，根据“中华人民共和国民用航空安全保卫条例”(国务院令第201号)、“上海市民用机场地区管理条例”(2011年9月22日上海市人大常委会第29次会议修订)以及相关法律、法规、规章的规定，结合上海机场的实际情况，制定本办法 第二条(定义) (一)机场控制区，是指根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进入受到限制的区域. (二)控制区通行证，是指人员、车辆进出机场控制区的有效凭证. (三)候机隔离区，是指根据安全需要在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客活动的区域，包括登机通道摆渡车. (四)国际联检区，是指机场出入境边防检查站、海关联合检查的区域，包括国际出发联检厅、国际到达联检厅和旅客交运行李提取厅. (五)国内到达区，是指国内到达旅客活动的区域及交运行李提取厅. (六)航空器活动区，是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、停机坪. (七)行李分检装卸区，是指对出港和进港行李进行分检的场地。 (八)背景调查，是指为评估有关人员是否道合从事民用航空相关工作，或是否可以在无人陪同下进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。 (九)限制人员，是指根据《民用航空背景调查规定》的规定，没有通过背景调查的人员，或被取消办理上海控制区通行证资格的人员 (十)面见审核，是指通行证管理职能部门对申办人员及其有效身份证件、基本信息进行当面核实确认。 (十一)申办单位，是指可以独立为其本单位人员、车辆中请控制区通行证的位 (十二)委托单位，是指与民航生产保障单位签订建设委托经营或租赁等合同的单位。
西安咸阳国际机场人员控制区通行证管理规定复习资料 证件管理规定部分： 1.人员控制区通行证适用范围 适用于在西安咸阳国际机场控制区内活动的所有人员。 2.控制区：是指根据安全需要，在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。 3.控制区人员通行证件：是指人员进出机场控制区的有效凭证。 4.候机隔离区：是指在候机楼内划定的供经过安全检查的出港旅客活动的区域，包括登机通道、摆 渡车。 5.国际联检区：是指海关、边检、出入境检验检疫联合检查的区域，包括国际出发联检厅、国际到 达联检厅和旅客交运行李提取厅。 6.航空器活动区：是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、 联络道、客(货)机坪。 7.行李分拣装卸区：是指对出港和进港行李进行分拣的场地。 8.驻场单位：指与西安咸阳国际机场有直接民航业务关系的驻场运营单位； 9.控制对象：是指有违法犯罪、违法犯罪嫌疑或严重违反劳动纪律，被公安机关处理或被通行证件 申办单位处分、辞退、开除的人员，以及违反本规定被取消办证资格人员。 10.机场控制区实行分区管理，共划分为8个区域 11.各区域用相应英文字母表示： A——国内航班出港候机（隔离）区 B——国际航班出港联检区及隔离区 C——航空器活动区 D——登机 E——国内航班进港隔离区 F——国际航班进港隔离区 G——航空货运控制区 H——行李分拣装卸区 12.通行证件种类 控制区人员通行证件分为长期通行证件、短期通行证件、施工维修通行证件、临时通行证件、 人员专用证件五种。 13.长期证件证件（三年期）适用范围、期限 适用于各驻场单位签订二年以上劳动合同的控制区工作人员，每三年更换一次。 14.短期证件（一年期）适用范围、期限 适用于在控制区工作与驻场单位签订一年以上二年以下劳动合同的工作人员，每年更换一次。 15.施工维修证件适用范围、期限
深圳机场控制区通行证准入考试题库 一、单项选择题： 1、深圳机场控制区通行证的主管单位是（）。C A、安检站 B、航空护卫站 C、机场公安分局 D、监管局 2、安检站、航空护卫站负责控制区通行证的（）。D A、证件制发 B、信息采集 C、人员审查 D、现场查验 3、控制区通行证是人员进入机场控制区的（）。C A、唯一凭证 B、长期证件 C、有效凭证 D、特种证件 4、控制区通行证是指经过特定程序发给在控制区内（）的人员用以证明身份及通行权利的专用证件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飞机 D、购物 5、机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。B A、6个 B、8个 C、10个 D、12个 6、通行证上的“A”标识符号是指（）。A A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 7、通行证上的“B”标识符号是指（）。D A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 8、通行证上的“C”标识符号是指（）。A A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区
9、通行证上的“D”标识符号是指（）。B A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 10、通行证上的“E”标识符号是指（）。C A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣及设备管廊区 D、航空器客舱 11、通行证上的“F”标识符号是指（）。B A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 12、通行证上的“G”标识符号是指（）。C A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 13、通行证上的“H”标识符号是指（）。D A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 14、通行证上的红色“Y”字母是指（）。B A、特别通行 B、引领资格 C、免检资格 D、准驾车型 15、申办通行证必须以（）名义进行。C A、个人 B、航空公司 C、单位 D、单位领导 16、首次申办通行证人员，应携带本人（）到办证大厅前台通过查验审核。D A、户口簿 B、工作证 C、驾驶证 D、有效身份证件
深圳机场申办控制区通行证准入考试题库 一、单项选择题： 1、深圳机场控制区通行证的主管单位是（）。C A、安检站 B、航空护卫站 C、机场公安分局 D、监管局 2、安检站、航空护卫站负责控制区通行证的（）。D A、证件制发 B、信息采集 C、人员审查 D、现场查验 3、控制区通行证是人员进入机场控制区的（）。C A、唯一凭证 B、长期证件 C、有效凭证 D、特种证件 4、控制区通行证是指经过特定程序发给在控制区内（）的人员用以证明身份及通行权利的专用证件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飞机 D、购物 5、机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。B A、6个 B、8个 C、10个 D、12个 6、通行证上的“A”标识符号是指（）。A A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 7、通行证上的“B”标识符号是指（）。D A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 8、通行证上的“C”标识符号是指（）。A A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区
9、通行证上的“D”标识符号是指（）。B A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 10、通行证上的“E”标识符号是指（）。C A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 11、通行证上的“F”标识符号是指（）。B A、航空器活动区 B、航空货物存放区 C、行李分拣区 D、航空器客舱 12、通行证上的“G”标识符号是指（）。C A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 13、通行证上的“H”标识符号是指（）。D A、国内航班候机隔离区 B、国际航班候机隔离区 C、国内航班到达隔离区 D、国际航班到达隔离区 14、通行证上的红色“Y”字母是指（）。B A、特别通行 B、引领资格 C、免检资格 D、准驾车型 15、申办通行证必须以（）名义进行。C A、个人 B、社团 C、单位 D、单位领导 16、首次申办通行证人员，应携带本人（）到办证大厅前台通过查验审核。D A、户口簿 B、工作证 C、驾驶证 D、有效身份证件
机场控制区通行证考试复习内容 第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民共和国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《成都双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、内容 《中华人民共和国航空安全保卫条例》（节选培训内容） 第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。 第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。 第十一条机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。 第十三条人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的
检查。机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 第十四条在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。 第十六条机场内禁止下列行为： （一）攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； （二）在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； （三）无机场控制区通行证进入机场控制区； （四）随意穿越航空器跑道、滑行道； （五）强行登、占航空器； （六）谎报险情，制造混乱； （七）扰乱机场秩序的其他行为。 违反本条例由民航公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。 第二十八条进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。 第三十九条本条例下列用语的含义：“机场控制区”，是指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域。“候机隔离区”，是指根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。“航空器活动区”，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 《成都双流国际机场控制区通行证管理办法》节选内容 一、依据 为加强成都双流国际机场（以下简称成都机场）控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规和规章，制定本规定。 二、通行证的种类、内容（考试重点） （一）定义
杭州萧山国际机场控制区通行证模拟考试试卷 一：单选题 1、工作人员进入机场控制区专用证件是________ O［单选题］* A、单位介绍信 B、工作证 C、控制区通行证正确答荚） D、居民身份证 2、杭州萧山机场控制区通行证由_________ 制发。［单选题］* A、安全质量部 B、安检护卫部 C、机场公安局ZE黄答奚） D、民航浙江监管局 3、机场控制区实行_________ 管理。［单选题〃 A、封闭式 B、封闭式分区正确答奚） C、半封闭式 D、半封闭式分区 4、人员与车辆进入机场控制区，必须佩带_________ 并接受安检人员的检查。［单选题］* A、机场控制区通行证（正孚答矣）
B、机场工作证 C、有效身份证件或机动车行驶证 D、以上都对 5、人员长期证有效期限为_________ O［单选题］* A、6个月 B、1年 C、不超过1年 D、不超过2年「正勇答奚） 6、人员临时证有效期限为_________ 。［单选题］* A、3天 B、5天 C、1个月 D、不超过1个月正鯛答案） 7、车辆长期证有限期限为_________ 。［单选题］* A、1年 B、不超过1年（正确答案） C、2年 D、不超过2年 8、车辆临时证有限期限为_________ 。［单选题］* A、1个月 B、不超过1个月（正确答衰） C、6个月
D、不超过6个月 9、通行证上“A”代表_______ O［单选题］* A、候机隔离区正涓答芙」 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区 D、货物存放及行李分拣区 10、 ________________________ 通行证上“C”代表O［单选题］* A、候机隔离区 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区正雀答妄） D、货物存放及行李分拣区 11、 ________________________ 通行证上“D”代表O［单选题］* A、候机隔离区 B、任务航班航空器 C、航空器活动区及维修区 D、货物存放及行李分拣区正踽答冥） 12、 _________________ 通行证上表示“国内”区域。I单选题］* A、Al（正确答案） B、A2 C、C2 D、Dl 13、 _________________ 通行证上表示“停机坪”区域。［单选题］*
机场控制区通行证考试复习容 第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民国民用航空法》 《中华人民国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、容 《中华人民国航空安全保卫条例》（节选培训容） 第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。 第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。 第十一条机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。 第十三条人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的
检查。机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 第十四条在航空器活动区和维修区的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。 第十六条机场禁止下列行为： （一）攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； （二）在机场控制区狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； （三）无机场控制区通行证进入机场控制区； （四）随意穿越航空器跑道、滑行道； （五）强行登、占航空器； （六）谎报险情，制造混乱； （七）扰乱机场秩序的其他行为。 违反本条例由民航公安机关依照《中华人民国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。 第二十八条进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受安全检查。接送旅客的人员和其他人员不得进入候机隔离区。 第三十九条本条例下列用语的含义：“机场控制区”，是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域。“候机隔离区”，是指根据安全需要在候机楼（室）划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。“航空器活动区”，是指机场用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 《双流国际机场控制区通行证管理办法》节选容 一、依据 为加强双流国际机场（以下简称机场）控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民国民用航空法》、《中华人民国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规和规章，制定本规定。 二、通行证的种类、容（考试重点） （一）定义
政府主管部门 中国民用航空局、民航华北地区管理局是首都机场地区航空保安的主管当局 （1）禁止携带的物品主要包括：枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机、火柴、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、剧毒物品、放射性物品、各类刀（工）具等（详细内容见附件 2）； （2）限制携带的物品主要包括：允许携带容器容积不高于100 毫升的液态物品进入机场控制区； （3）如因工作需要确需携带工具进入控制区的，须按照《首都机场控制区危险工具器材携带管理规定》办理相关手续；运送大宗液态物品进入控制区的，须按照《首都机场控制区大宗液态物品运送管理规定》办理相关手续。 （二）通行证种类及内容 通行证按照使用对象及使用期限分为一类通行证、二类通行证、三类通行证、四类通行证。 持三、四类通行证出入机场控制区须由专门陪同人员进行全程引导陪同。 1.一类通行证 （1）适用对象： a.适用于在首都机场控制区长期工作并与驻场单 位签订1年以上
（含1年）劳动合同的人员； b.与驻场单位签订1年以上（含1年）维保、商务租赁等合同的合约商工作人员，同时该工作人员应与其所在单位签订1年以上劳动合同； c.机场联检单位国家公务员； d.驻场武警部队在编人员 ；e .各国驻华使馆大使夫妇、国际组织驻华机构代表处代表夫妇和外交人员。 （2）适用期限：有效期1年以上，2年以下，每年审核1次。在首都机场控制区长期工作的人员以适用对象与驻场单位签订劳动合同期限为准；合约商工作人员以与驻场单位签订的合同及与本单位签订的劳动合同期限为准；境外人员以就业证的期限为准；武警在编人员以其服役期限为准；各国驻华使馆、国际组织驻华机构以外交官身份证的期限为准。 2.二类通行证 （1）适用对象： a.适用于驻场单位在机场控制区内从事民航运输、服务保障、机场联检、施工维修等工作在试用期、实习期内的工作人员； b.临时来京人员和与驻场单位签订1年以下维保、商务租赁等合
成都双流国际机场控制区通行证安全教育 培训教材
成都双流国际机场股份公司运行监察部制 目录 第一章空防安全知识 一、基础知识……………………………………… 二、管理依据……………………………………… 三、内容…………………………………………… 第二章机场控制区通行证 第一节机场控制区通行证的基本知识 一、依据…………………………………………… 二、通行证的种类、内容…………………………（考试重点） 三、通行证通行区域的划分………………………（考试重点） 四、通行证的管理职责及分工……………………（考试重点） 五、通行证培训及考核……………………………（考试重点） 第二节机场控制区通行证的使用和违规处理 一、通行证使用规定………………………………（考试重点） 二、通行证遗失、变更、注销……………………（考试重点） 三、违规行为的处理………………………………（考试重点） 第三章门禁系统 第一节基本知识 一、目的……………………………………………
二、适用范围……………………………………… 三、门禁区域划分………………………………… 四、门禁卡申请与授权 第二节门禁卡使用 一、门禁卡规范使用…………………………………… 二、门禁卡的遗失、补办及变更……………………… 第三节空侧区门禁违规处理 一、处罚种类…………………………………………… 二、处罚细则……………………………………………
第一章空防安全知识 一、基础知识 航空安全保卫（空防安全）是指用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为。 二、管理依据 《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国航空安全保卫条例》 《国家民用航空安全保卫规划》 《中华人民共和国治安管理处罚法》 《中国民用航空安全检查规则》 《成都双流国际机场控制区通行证件管理办法》 三、内容 《中华人民共和国航空安全保卫条例》（节选培训内容）第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。 第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。 第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场
一、填空题 1、（机场护卫部）、安检站、机场公安局和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。 2、持证人员乘机时，严禁使用（通行证件）代替本人有效身份证件和登记牌通行控制区道口（通道). 3、持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经（空管塔台）同意。 4、通行证查验门禁是指用于辨别（证件真伪）的门禁点位，主要分布在机场控制区道口（通道）处。 5、持证人员在进入机场控制区前，应当对其证件和携带的物品进行自检自查，严防将（无效证件）、违禁品和限制物品带入机场控制区。 6、申办通行证应当遵循（如实申办）、（严格审查）、严格控制、严格管理的原则。 7、持证人员在进入机场控制区前和在机场控制区内活动时，应（服从）和(配合）机场执勤人员的检查和管理。 8、机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆或德批准后进入机场控制区的（凭证）。 9、佩戴通行证须使用长睡机场（配套统一）的通行证外套和挂带。 10、通行证遗失、被盗、被抢的，申办单位应在（24）小时内将经本单位领导签署意见的遗失证件情况材料交机场护卫部报失。 11、持证人员在进入机场控制区设有智能读卡和生物识别系统的道口（通道）时，应分别履行（读卡验证）和生物识别程序，通过检验后方可进行安全检查程序。 12、多个持证人员通过统一门禁时，应（逐一顺序）刷卡验证，通过后及时关闭通道门，防止他人尾随。 二、选择题 1、机场护卫部是通行证得主管部门，负责通行证的申请受理、资格审核、培训考核、证件制发、（）、（）工作。（ A ） A、使用监管，违规查处 B、发放回收、统一保管 C、注销挂失、违规查处 D、使用监管、背景调查 2、通行证分为4类：１类为两年期限专用证件、2类为一年有限期内限期专用证件，3类为引领通行证件，四类为应急专用证件和引领标识。其中，持（）类通行证件出入机场控制区的人员，须由授权指定持1类证件或2类中一年期限证件的人员进行全程陪伴、引领和管理。( C ) A1 B2 C3 D4 3、申办通行证应当遵循“（）、严格审查、严格控制、严格管理”的原则。（ D ） A、安全第一 B、预防为主 C、综合治理 D、如实申办 4、在内场道路通行的车辆、人员遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随。（ A ）A200，50 B、100、50 C、200、100 D、150、50 5、通行证持有人应当自觉遵守长水机场控制区的各项安全管理规定和制度，自觉维护机场
机场控制区工具、物料携带管理规定（试行） 目录 1.0 总则 (2) 1.1 管理依据 (2) 1.2 目的 (2) 1.3 适用范围 (2) 1.4 定义 (2) 2.0 管理职责 (3) 2.1 质量安全部 (3) 2.2 飞行区管理部、航站楼东区管理部、航站楼西区管理部 (3) 2.3 航空安保公司 (3) 2.4 使用单位 (4) 3.0 工具、物料携带的有关证件和单据 (4) 3.1 工具、物料携带证 (4) 3.2 工具、物料携带单据 (5) 3.3 工具、物料携带证及携带单据的使用 (6) 4.0 机场控制区内工具存放的备案管理 (6) 4.1 一般工具存放的备案管理 (6) 4.2 餐饮单位厨房刀具的备案管理 (7) 5.0 工具、物料的进出、临时存放和使用 (8) 5.1 工具、物料的进出管理 (8) 5.2 工具、物料的临时存放管理 (10) 5.3 工具、物料的使用管理 (10) 6.0 工具、物料进出、存放和使用的监管 (11) 7.0 违规处置 (11)
1.0 总则 1.1 管理依据 《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第591号）《气瓶安全监察规定》（中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第46号） 《中国民用航空安全检查规则》（民航局令第85号） 《国家民用航空安全保卫规划》（中国民用航空总局公安局，2006年5月10日） 《民用航空运输机场航空安全保卫规则》（民航发〔2009〕85号）1.2 目的 规范工具、物料带进、带出机场控制区的规则和流程，实现属地监管下的由使用单位负责的工具、物料管理责任制，以确保工具、物料在控制区内使用和保管的有效控制，预防不安全事件的发生。1.3 适用范围 本规定适用于生产、建设等工作使用到的工具、物料在机场控制区内存放的备案、带进、带出控制区及在控制区内的使用和保管管理。 1.4 定义 1.4.1 工具、物料：易燃易爆物品、瓶装压缩气体、毒性化学品、腐蚀性物品、动火作业用的火种及工具、射钉枪及射钉弹、使用刃具、砂轮的机具、带尖、带刃的手工工具和餐饮单位的厨房刀具等。 其中，易燃易爆物品、瓶装压缩气体、毒性化学品、腐蚀性物品、动火作业用的火种及工具、射钉枪及射钉弹等属于一类工具、物料；
机场控制区通行证的安全性如何保障 当前证件管理存在的突出问题 1、安全性低：证件防伪技术多采用防伪水印、暗记、M1卡，易仿冒。 2、查验手段单一：人工查验和门禁系统刷卡都有很大的安全漏洞。 3、信息化水平低：全国80%的机场配备门禁系统证卡的制作和打印系统，其主要就是把卡片上的文字打印出来，缺少从申请、审查、制作、打印、培训、发放、查验等完整的系统，同时，未实现资料电子化、存档和实时审查等功能。 4、发证问题：证件滥发，收回困难。 应对之策 通行证管理的归口的问题。中国民用航空局公安局负责统一规范全国机场通行证管理，并实施指导、监督和检查。民航地区管理局公安局、监管局空防处负责对本辖区机场通行证管理，并实施指导、监督和检查。机场管理机构负责本机场控制区的设置并实施管理，对进出控制区的人员、车辆机场通行证进行查验。机场通行证的受理、审核、制作等应当由专门的机场通行证管理部门负责。机场通行证管理部门应当制定机场通行证管理办法， 建立机场通行证日常管理监督检查制度，并将管理办法纳入机场航空安全
保卫方案。机场通行证申办单位负责本单位人员、车辆通行证的申办、使用和日常管理。机场通行证申办单位应当制定本单位机场通行证管理制度，明确机场通行证管理责任部门和专办员。 关于通行证的技术要求。明确了人员通行证材质、尺寸、防伪技术、检查设备、信息管理系统等应当符合民用航空运输机场控制区通行证技术规范。同时，规定了机场管理机构应当在控制区出入口设置查验岗位，配备安保人员和检查设备，对进入控制区的人员、车辆通行证进行检查记录，并对人员和车辆的通行过程进行监控记录，记录的信息应保存24小时以上。其中，一、二、三类机场应当建立机场通行证信息管理系统，具备采集、存储、查询、统计、汇总等功能。四类机场可采用人工建档的方式保存人员、车辆申办资料及办证信息，保存期限一般不低于4年。 机场通行证管理部门应当定期对持证人员的背景变化情况、通行证使用情况、申办单位通行证的管理情况、查验部门的执行状况进行监督检查，并对检查中发现问题的整改落实进行复查。目前绝大部分机场没有办法做到定期对持证人员的背景变化情况进行复查，比如：针对人员的流动性问题、换岗问题、人员的违法犯罪与涉毒等问题。 控制区出入口安保人员应当利用检查设备和目视检查方式对证件真伪、合法性、通行区域等进行查验，证件使用记录的信息应保存30天以上，并对证件合法性和通行区域查验、资料审核、证件管理给予了具体要求。一、二类机场除配置证件检查设备之外，还应至少采用生物特征识别或密码等方式进行身份识别。也就是说人证匹配的问题，首先证件验证通过了，其次还要保证证件和证件使用者的一致性。目前，身份识别有很多种技术，包括：指纹、虹膜、人脸、掌静脉等。在资料审核方面，管理系统应对申报人员申请表、背景调查材料和有效身份证件等进行电子化管理、审核，并定期获取持证人员背景变化情况，根据预设规则提供预警功能。
青岛国际机场集团有限公司文件 青岛机场集发〔2014〕108号 关于印发《青岛国际机场集团有限公司控制区通行证记分管理办法（试行）》的通知 各部门、各成员企业： 经集团公司研究同意，现将《青岛国际机场集团有限公司控制区通行证记分管理办法（试行）》予以印发，请遵照执行。 青岛国际机场集团有限公司 2014年8月20日 青岛国际机场集团有限公司政务综合部 2014年8月20日印发
青岛国际机场集团有限公司 控制区通行证记分管理办法（试行） 第一条目的、依据 为加强机场控制区的安全管理，增强安全管控抓手，依据《民用航空运输机场航空安全保卫规则》、《民用机场运行安全管理规定》、《青岛市公安局青岛国际机场控制区通行证管理办法》等规章制度，特制定本办法。 第二条适用范围 本办法适用于所有持有机场控制区通行证的人员。 第三条管理机构 机场安委会办公室负责通行证记分管理的具体实施。 第四条部门职责 （一）运行监管部：结合机坪运行督察和各项安全检查，查处各类违规、违章行为。 （二）安全检查部、安全护卫部：根据各自的安保职责，负责安全检查、证件查验等工作，查获违规行为及时报告安委会办公室。 （三）机场各部门、各成员企业及各航空公司、驻场单位等：按要求对违反本办法的员工落实相关处理意见；加强内部员工管
理和教育培训，减少个体违规、违章行为的发生。 第五条记分周期及分值 长期通行证记分采用12分制，记分周期为一年。进入新一年度时，记分清零，重新计算。 非长期通行证（包括短期证、临时证、施工证等）记分采用4分制，记分周期为3个月，从持证人第一次被记分之日起计算，满一个记分周期后，记分清零，重新计算。 第六条记分处理程序 安委会办公室建立通行证记分管理档案，按照本办法，对违规、违章行为的责任人进行记分处理。 当持证人记分累计到一定分值，需要对其进行处罚时，安委会办公室向持证人所在部门（单位）发送《通行证记分管理处罚通知单》（以下简称《通知单》，见附件1），说明违规、违章情况及处罚意见，并落实处罚措施。 相关部门（单位）接收到《通知单》后，按要求对违规、违章人员进行安全培训、考核并填写《通行证记分管理处罚回执单》（以下简称《回执单》，见附件2），并及时反馈处理结果。 第七条记分标准 对于各类违规、违章行为的记分标准见附件3。 第八条长期通行证的记分管理
厦门机场控制区通行证管理规定 令狐文艳 第一章总则 第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。 第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的所有人员。 第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的进出受限制的区域。 厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区）划分为： （一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道； （二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域； （三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领 令狐文艳创作
取的区域； （四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域； （五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域； （六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱； （七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域； （八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路； （九）其他应当列为控制区进行管制的区域。 第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及其通行权利的专用证件。 本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。 进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。 第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。 第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区内 令狐文艳创作
2010年控制区通行证考试题库（共181题） 一、单选 1、机场控制区根据安全保卫需要划分区域并分别设置和。 C A安全防护设施、警示标志 B明显标志、应急设施 C安全防护设施、明显标志 C应急设施、警示标志 2、机场控制区根据需要，划定为、、和维修区、货物存放区等。 D A候机隔离区、停机坪区、跑道区 B航空器活动区、停机坪区、跑道区 C候机隔离区、外场区、行李分检装卸区 D候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区 3、人员进入机场控制区，必须佩带。 A A机场控制区通行证 B机场人员工作证 C本人身份证 D机场介绍信 4、机场控制区通行证，由按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。 B A机场 B民航公安机关 C机场安监部门 D机场安检部门 5、在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让。 C A航空器引导车 B航空器牵引车 C航空器 D旅客摆渡车 6、机场内禁止下列行为D A随意穿越航空器跑道，滑行道 B在机场控制区内教练驾驶车辆 C无机场控制区通行证进入机场控制区 D以上皆是 7、接送旅客的人员和其他人员不得进入。B A机场办公区 B候机隔离区 C地下停车区 D值机大厅 8、机场控制区是指根据安全需要在机场内划定的的区域。B A进入受到限制 B进出受到限制 C出去受到限制 D不受限制 9、候机隔离区是指根据安全需要在候机楼内划定的供的出港旅客等待登机的区域。A A已经安全检查 B已经办理值机手续 C已经购买机票 D已经开始登机 10、长期人员通行证有效期为：。D A三个月 B半年 C一年以下 D一年以上 11、控制区车辆临时通行证申领范围：仅限于临时需要进入机场控制区内和施工车辆。A A为航空运输提供服务保障的车辆 B出租车 C货车 D机场大巴 12、使用车辆临时通行证的车辆进出机场控制区由机场公安分局安排警车进行引导，并由派出全程陪同人员予以陪同。A A申请单位 B机场公安分局 C机场D航空公司 13、进入机场控制区，车辆临时通行证必须放置于醒目位置，并主动接受机场检查人员的查验。B A前挡风玻璃右侧 B前挡风玻璃左侧 C后挡风玻璃左侧 D后挡风玻璃右侧 14、使用车辆临时通行证进入控制区的车辆必须经过严格的安全检查。B A机场公安分局 B机场安检部门 C保安人员 D其他工作人员 15、使用车辆临时通行证的车辆必须从进出机场控制区。A A中通道 B西通道 C任意通道 D东通道 16、派出所核对申请临时通行证单位提供的材料以及全程陪同人员的资格无误后，制作车辆临时通行证，并交由签收。C A本人 B单位 C申请单位全程陪同人员 D安检 17、对使用伪造证件的，公安机关如何处理。C A不处理 B移交其他机关处理 C按治安管理处罚法处理 D写检讨书 18、控制区人员短期通行证有效期为：A A二天以上六个月以内B三个月C一年以上D二天