隧道左线明洞基础施工技术交底.
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技术交底书
技术交底书 表格编号
1310
项目名称 第 页
共 页 交底编号
工程名称
设计文件图号
施工部位
交底日期 年 月 日
编 制 复 核
技术交底内容:
详见《隧道左线明洞施工技术交底》。
附表及附图:
附图一、隧道明洞施工设计图
施工(管理)作业人员:(可另加附表)
2
隧道出口明洞施工技术交底
1、技术交底范围
本技术交底适左线出口明洞施工。
2、设计情况
1、隧道左线明洞长度为47m,采用明挖法施工,整体式现浇防水钢筋混凝土衬砌结构。
2、由于左线隧道出口位于原采石场废弃后的人工堆填区,洞口明洞段ZK3+513~+560段现状回填土厚度较大,基础落于素填土和粘土上,地基承载力不满足设计要求,需进行CFG桩加固。
3、CFG桩施工完检测合格后,桩顶设有50cm厚砂砾褥垫层,垫层施工后进行复合地基承载力检测(复合地基承载力要求不小于250kpa),检测合格方可进行明洞施工。
4、明洞段仰拱及回填施工采用分段分幅施工,二次衬砌采用整体式模筑混凝土结构采用C35P8钢筋混凝土,厚80cm,仰拱回填采用C15混凝土。二衬模板台车采长度9米,面板采用8mm厚钢板制成,支撑体系采用门式支桁架+液压调节系统。
3、施工安排及准备工作
3.1施工准备
1、用于明洞施工的原材料已进场,并送样检测合格;混凝土配合比已设计完成,并经过验证合格。审批手续完善,达到开工要求。
2、明洞地基处理CFG桩已检测合格,地基承载力已满足要求,完成50cm厚砂砾褥垫层施工
3、组织隧道施工人员进场,并做好班前教育工作。
3.2资源配置计划
3.2.1人员配备
明洞及洞门施工作业由1班作业人员担任生产任务。各班组劳动力安排如下。
单洞口施工劳力配置
序号 班组名称 人数 职 责
1 管理人员 2 全面负责现场的工序衔接、协调工作 3
2 安全员 2 负责现场施工安全,并定期检查
3 钢筋班组 8 负责钢筋下料、加工及绑扎安装
4 模板班组 8 负责模板的配制,安装
5 混凝土班组 6 二次衬砌混凝土浇注等相关工作
6 杂工班组 6 文明施工、杂料的清理、堆码、必要时配合混凝土班组进行混凝土作业施工
7 合计 32
3.3.2机械设备配备
根据施工要求配备适宜的施工机械,配置主要施工机械设备根据理论计算与实际相结合,确保生产能力大于进度指标,即设备数量充裕,性能优良,配套齐全,保证施工机械数量满足工程进度和工程质量的需要。机械设备由项目分部统一调配使用,充分发挥机械设备的能力。
根据施工进度计划,提前安排机械设备进场、调试,根据各施工队施工进度,进场机械设备在各施工队之间进行合理调配,确保施工连续、顺利进行。
主要施工机械设备及进场计划
序号 名称 规格型号 产地 现状 计划数量(台) 备注
1 挖掘机 PC220 日本 良好 2
2 装载机 ZLM50C 柳工 良好 2
3 凿岩机 YT-28 天水 良好 6
4 自卸汽车 15t 中国 良好 6
5 液压模板衬砌台车 L-9.0m 自制 良好 2
6 混凝土输送泵车 HBT60C 长沙 良好 2
7 插入式振动器 B-50 兰州 良好 6
8 钢筋调直机 GTJ4-14 中国 良好 1
9 钢筋弯曲机 QW-40 中国 良好 1
10 钢筋切断机 QJ-90 中国 良好 1
11 电焊机 BX3-500 中国 良好 4
12 木工多用锯 工友φ500 山东 良好 1
13 水泵 10-60m 广东 良好 3
14 全站仪 J2 中国 良好 1
15 水准仪 S1 中国 良好 1
16 坍落筒 100×200×300 中国 良好 1
4、施工顺序及方法
4.1施工顺序 4
隧道明洞施工根据边坡开挖过程中的对地质情况且分析,同时考虑隧道开挖施工影响,采用半幅分次开挖的方法进行施工。仰拱施工顺序如下:测量放样→开挖半幅明洞→CFG桩检测→施工砂砾垫层→检测地基承载力→施工混凝土垫层→绑扎钢筋→安装模板→浇注仰拱混凝土→安装回填层模板→浇注回填混凝土→养护→开挖另半幅明洞。洞身衬砌施工顺序如下:测量放样→台车就位→绑扎钢筋→安装模板及止水带→浇注混凝土→拆模→养护。
4.2、施工方法
4.2.1、仰拱开挖
1、开挖前准备
开挖前采用全站仪放样,确定开挖尺寸,测定开挖断面的地面高程,确定各控制点的开挖深度。开挖断面按2m间距进行设置,每断面等间距设置3~5个高程控制点。
2、 开挖及CFG桩检测
采用小型挖掘机开挖CFG桩桩顶以上土方,开挖至桩顶标高后采用人工清除桩顶20cm以下桩间土。开挖过程中应边开挖边检测各控制点的标高,避免超挖,引起对已施工完成的CFG造成破坏。开挖完成后,应对地底基基础进行地基承载力验证检测。
桩间土开挖后,在桩身四周标示设计标高,采用环切法进行桩头切断。并将桩头凿除,桩头截断后采用人工对表面进行修整,露出新鲜面。清除浮浆后的成桩有效长度应满足设计要求,切割修整后的桩头应四周略低中间略高,顶面不得积水,成型后的桩顶标高允许偏差0~20mm。如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至设计标高以下,必须接桩到桩顶设计标高,剔平桩顶,用与桩体材料、配合比相同(或高一强度等级)的混合料接桩,接桩的直径应大于CFG桩直径200mm,并做好详细记录。
CFG桩施工完28天后进行“小应变”检测桩身完整性。
桩身完整性检查合格后施工桩顶砂砾褥垫层,采用小型夯实机夯实后厚50cm,垫层施工后进行复合地基承载力检测(复合地基承载力要求不小于250kpa),检测合格方可进行明洞施工。
3、仰拱钢筋的制作及安装
仰拱设计采用C35p8钢筋混凝土,钢筋采取在洞外钢筋加工场进行制作,对于有弧度的弯曲钢筋在定制的模具上进行预弯,现场进行安装绑扎。钢筋接头采用焊接连接,接长焊接长度及错开距离符合要求;钢筋安装应保证间距均匀,各钢筋允许偏差在规范允5
许范围之内,接头焊接长度符合(单面10d、双面5d)要求。钢筋保护采用同标号混凝土垫块。
4、仰拱模板的制作及安装
仰拱模板采用5cm木板进行现场拼接安装,为保证模板刚度及平整度符合要求,在木板外侧竖向采用10×10cm的方木做竖肋,然后再用15×15cm的方木做横杆,防止板缝漏浆,板缝采用双面胶贴,防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面、空洞。
5、仰拱混凝土的浇筑
混凝土采用C35 P8商品混凝土,混凝土搅拌运输车运输至施工地点后,通过溜槽入模进行浇筑,自由落体高度不大于2米。混凝土拌和及运输过程应确保混凝土质量,避免混凝土出现离析及混凝土坍落度损失过大,影响混凝土质量。混凝土振捣应确保混凝土满足密实的质量要求,仰拱回填的施工待仰拱混凝土终凝后进行且不小于1.2Mpa。
仰拱回填为C15片石混凝土,片石要求如下:仰拱回填的片石强度不得小于混凝土强度等级,片石最小厚度不得小于15cm,回填施工时相互之间的净距不小于10cm,片石距离结构边及顶面的厚度不得小于15cm,片石回填数量不得大于结构体积的25%。片石表面不得粘有泥土、粉尘,清洗干净,片石在抛填过程中与混凝土分层进行,确保片石被混凝土完全包裹。
4.2.2、明洞衬砌施工
1、衬砌模板
明洞衬砌采用全断面整体衬砌台车作为内模,外模采用木模进行现场拼做。衬砌台车按照隧道内净空尺寸进行设计与制造,台车采用桁架式结构及钢板面板,模板台车具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车进场拼装后经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度为9m,模板台车侧壁应设置观察及混凝土作业窗,分层布置,层高不宜大于1.5m,每层宜设置3~4个窗口,其净空不宜小于50cm×50cm。模板安装稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板表面光滑,与混凝土的接触面在使用前须进行打磨清理干净并涂刷隔离剂。
模板的安装允许偏差和检验方法:
模板安装允许偏差和检验方法
序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法
1 边墙角 ±15 尺量
2 起拱线 ±10 尺量
3 拱顶 +10、0 水准测量 6
4 模板表面平整度 5 2m靠尺和塞尺
5 相邻浇筑段表面高低差 ±10 尺量
2、衬砌钢筋
钢筋加工弯曲前应将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净;加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋在绑扎过程中严格定位,间距保护会层厚均应符合要求。其检查方法及偏差详见下表:
① 钢筋的加工应符合设计要求,其允许偏差和检验方法符合下表规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 名称 允许偏差(mm) 检验方法
1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10
尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20
3 箍筋内净尺寸 ±3
检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。
② 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。
钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法
序号 名 称 允许偏差 检验方法
1 双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距 ±5 尺量两端、
中间各1处 2 同一排中受力钢筋水平间距 ±20
3 分布钢筋间距 ±20 尺量连续3处 4 箍筋间距 ±20
5 钢筋保护层厚度 +10、-5 尺量两端、中间各2处
检验数量:施工单位全部检查。
③ 钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。应符合下列规定:
A、焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;
B、在构件的受拉区,绑扎接头不得大于25%,在受压区不得大于50%;
C、钢筋接头应避开钢筋的弯曲处,距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
D、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
E、采用电弧焊焊接,单面搭接焊,其搭接长度不得小于10 d,双面搭接焊,其搭接长度不得小于5 d,焊缝宽度不小于0.8d且不小于10㎜,焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。