汽轮发电机主要技术参数

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页脚内容1 汽轮发电机主要技术参数

汽轮发电机型号QF-3-2,容量3000千瓦,转速3000转/分,极数2,频率50,功率因数0.8电压6300伏,电流343.7安,接法星形,励磁电压71.3伏,励磁电流221安,效率96.74%,发电机旋转方向(从发电机定子引出线端看)逆时针。

第一、

1. 绕线绝缘电阻

定子绕组 A相对地300兆欧, A相对B相2500兆欧

B相对地300兆欧, B相对C相2500兆欧

C相对地300兆欧, C相对A相2500兆欧

测量绕组温度27.5℃

转子绕组对地200兆欧,测量绕组温度30℃

2. 绕组直流电阻

绕组温度在75℃时

定子绕组D1-D4相0.065466欧,D2-D5相0.06566欧,D3-D6相0.065779欧

转子绕组0.25993欧 汽车标志大全图片及名字

页脚内容2 3. 三相稳定短路特性

相电流(安) 396 360 343.8 300 240 180 120

励磁电流(安) 171 154 148 128 104 78 51.6

4. 空载特性

线电压(伏) 900 1800 2400 3000 3600 4000 4800 5400 6000 6300 6600 7200 7800

励磁电流(安) 10.6 22 30 36.4 44 51.6 60 69 80 86.4 94 112 141.6

5.线匝绝缘试验 空载方式额定转速下9060伏维持1分钟

6.短时过电流试验

7.绝缘电气强度试验 汽车标志大全图片及名字

页脚内容3 定子绕组 用频率50交流电压13600伏各相间及对地进行试验,维持1分钟

转子绕组 用频率50交流电压1500伏各相间及对地进行试验,维持1分钟

8.定子铁心损耗试验

硅钢片压装总重量4408.8公斤, 硅钢片轭部总重量3791.5公斤

定子铁心沿磁通方向的截面积1611.25平方公分

压装后铁心单位损耗(在磁密10000高斯时)1.297瓦/公斤

9.发电机参数

Xa=10.11% X2=10.11% X0=4.547% Xa”=10.13% Xa’=16.63%

Ta”=0.02566秒 Ta’=0.319秒 Xs=9.67% Tao’=3.63秒

第二、

1. 转子 风叶超速试验及交流阻抗的测定

(1) 转子超速试验前期的测量:测量是温度30℃ 转子绕组对轴身绝缘电阻200兆欧 转子绕组直流电阻0.2222欧 汽车标志大全图片及名字

页脚内容4

(2) 转子超速试验后的测量: 测量时温度31.5℃ 转子绕组对轴身绝缘电阻500兆欧 转子绕组直流电阻0.2222欧

(3) 超速试验

转速 轴承振动(M)

转/分 汽端 励端

500 1.6 4.2

1000 11.5 5.9

1500 3.4 5.0

289.汽车标志大全图片及名字

页脚内容5 000 .8 08.5

2500 8.0 15.8

3000 7.3

3600

超速运行五分钟无异常。

(4) 交流阻抗的测定

超速试验前 超速试验后

转速 交流阻抗 转速 交流阻抗

转伏 安 瓦 欧 转伏 安 瓦 欧 汽车标志大全图片及名字

页脚内容6 /分 /分

0 60 5.7 3000 60 6.0

500 60 5.7 2500 60 6.05

1000 60 5.85 2000 60 6.0

1500 60 5.98 1500 60 5.95

2000 60 6.0 1000 60 5.85

2500 60 6.05 500 60 5.75

3000 60 5.98 0 60 5.7

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页脚内容7

2. 试验前定子绕组对机身相间的绝缘电阻泄漏电流测定:

(1)绝缘电阻用2500伏高阻计测量 环境温度27.5℃

A相对BC相及地300兆欧 B相对AC相及地300兆欧

C相对AB相及地300兆欧 A B C三相对地300兆欧

转子对地200兆欧

3. 冷态定子绕组直流电阻测定:

各相电阻设计值0.06646欧(在75℃时) 测量时定子绕组平均温度27.5℃

A相直流电阻值0.0556欧,B相直流电阻值0.0556欧,C相直流电阻值0.0557欧,换算到75℃时各相电阻彼此相差与其平均值之比0.18%允许相差±2%

4. 发电机三相对称稳定短路特性试验

发电机

转速 定子电流 转子电流 汽车标志大全图片及名字

页脚内容8 特/分 60安 安 2安 安

3000 6.6 396 85.5 171

3000 6.0 360 7.7 154

3000 5.73 343.8 74 148

3000 5.0 300 64 128

3000 4.0 240 52 104

3000 3.0 180 39 78

3000 2.0 120 25.8 51.6

5. 额定转速短路运行方式下发电机电流的对称性

定子绕组相数 A相 B相 C相 仪表编号

定子电流 安 343.8 343.8 343.8 汽车标志大全图片及名字

页脚内容9 转子电流 安 148 148 148

6. 发电机空载特性试验

发电机

转速 定子电流 转子电流

特/分 60伏 伏 2安 安

3000 15 900 5.3 10.6

3000 30 1800 11 22

3000 40 2400 15 30

3000 50 3000 18.2 36.4

3000 60 3600 22 44

3000 70 4200 25.8 51.6 汽车标志大全图片及名字

页脚内容10 3000 80 4800 30 60

3000 90 5400 34.5 69

3000 100 6000 40 80

3000 105 6300 43.2 86.4

3000 110 6600 47 94

3000 120 7200 56 112

3000 130 7800 70.8 141.6

7.额定转速空载运行方式下发电机电压对称性

定子绕组相数 D1-D4 D2-D6 D3-D6 仪表编号

定子电流 伏 6300 6300 6300

转子安 86.4 86.4 86.4 汽车标志大全图片及名字

页脚内容11 电流

8.发电机定子线圈匝间绝缘试验及电晕试验

在空载方式下坛高压至9060伏50赫,持续1分钟。

9.发电机绝缘电气强度试验

(1°)定子绕组用2500伏高阻计测量 绕组温度27.5℃

A相对B、C相及地300兆欧 B相对b、c相及地300兆欧

C相对A、B相及地300兆欧 ABC三相对地300兆欧

定子绕组每相对地及相互间耐压试验用交流电压13600伏,持续1分钟合格。

(2°)转子绕组500伏高阻计测量 绕组温度30℃

转子绕组绝缘电阻200兆欧

转子绕组(包括碳刷架)对地耐压试验用交流电压1500伏,持续1分钟合格。

10.功率因素温升试验

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页脚内容12 根据同型机试验结果如下(供参考)

定子绕组温升34℃

定子铁基温升25℃

转子绕组温升57℃

11.定子线圈漏抗测定

次序 定子电压(1

4伏) 定子电流(1 15安) 探测项圈电压U2 定子漏抗x5

AB BC CA A相 B相 C相 (1 1伏) (Ω) (%)

1125 9.10 9.15 9.05 20.5 1.0253 9.68

2120 8.75 8.88 8.7 19.7 1.0222 9.65

31 8 8 718.1 19汽车标志大全图片及名字

页脚内容13 10 .96 .0243 .67

定子绕组每相串联匝数W3=40 探测线圈匝数W2=5

定子绕组系数K=0.909 定子漏抗平均X5=9.67%

12.负序电抗测定 (两相短路法)

次序 定子开路电压 定子短路电流 功率 负序电抗X2

(1 2伏) (1 10安) (1

200瓦) (Ω) (%)

1 86.5 8.3 65 1.0777 10.18

2 92 9 75 1.0707 10.11

3 97 9.5 83 1.0632 10.05

负序电抗平均值X2=10.11%

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页脚内容14 13.零序电抗测定

次序 定子开路电压 定子短路电流 功率 另序电抗X0

(1 1伏) (1 20安) (1

100瓦) (Ω) (%)

1 44.8 4.55 7.6 0.483 4.56

2 49 5.0 9.5 0.4805 4.54

3 54 5.5 11.7 0.4811 4.54

另序电抗平均值X0=4.547%

23.0.25U0与0.5U0三相突然短路试验

突然短路试验前后稳定值