输油管道泄露事故处理

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输油管道泄露事故处理
4.3.1事故类型
输油管道由于各种原因造成的输送介质泄露称为泄露事故。管道泄露的原因
主要有以下几种：①管道腐蚀减薄，造成管道局部穿孔；②应力腐蚀或交变应力
等作用引起的开裂；③机械振动的冲击作用，管材承受交变载荷产生疲劳裂纹，
导致发生油品泄漏；④管线焊接不过关，存在砂眼或裂纹，运行一段时间后，缺
陷扩大，造成油品泄漏；⑤不法分子打孔盗油；⑥法兰或阀门密封面失效；⑦油
泵泄漏 、灌区泄漏。如果对泄漏处理不当或不及时，其结果可能会导致输送中
断，对周边环境（包括空气、水体、土壤及地下水）造成严重污染，特别是可能
造成火灾爆炸事故，甚至危及到人的健康与安全。
从泄漏的地域来分，可以分为：泵房、阀室内泄漏、穿越、跨越段泄漏、地
下泄漏
由于油品泄漏发生的几率比较大，是一种突然、无计划、不受控制的紧急情
况，因而如何正确地精心应急处理，便成为控制泄漏的关键。
4.3.2应急响应
1、各级人员接事故报告后，立即到相应的岗位待命。
2、现场总指挥根据泄漏情况，当有油品大量外泄时，应通知刘坪、27井站
人员迅速停泵，停止输送油品，关闭输油阀门。由维修组迅速关闭断裂段最近两
端阀门。
3、接事故报告后，站内应急救援指挥部应组织抢修组按泄漏部位特点到事
故现场进行现场带压堵漏。
4、到事故现场抢险人员，首先查看现场有无人员中毒等伤害事故发生，若
有人员受伤害，立即组织现场抢救并打“120”送入最近医院抢救。
5、要采取、回、堵、截、收、导等方法，设法控制液体到处流淌，把险情
控制在最小范围。在液体流散区域内和蒸汽扩散范围内要彻底消除火种、切断电
源，以防不测。
在可能的情况下，可采用导流法把流散液体积聚在某一低洼处，或人工挖的
坑池中，调动油品车辆对泄漏的易燃液体及时回收，尽可能将污染面积降低到最
低限度。
回收泄漏液体时，不可选用非防爆型设备，或易产生静电的工具，避免发生
问题。
6、通知当地派出所和公安部门，请他们派警力协助并维持现场秩序，将与
抢修无关的人员清理到安全区域。
7、将抢修车辆和设备放置在上风口，在有利于抢修方便的前提下，尽可能
离现场远一点。
8、将抢修现场用警戒绳围起来，并悬挂有关警示用语的标志牌。
9、在抢修施工现场的上风口处，根据施工的危险程序，请求当地消防队，
配备一定数量、性能可靠的消防器材或消防车，其功能应符合油品灭火的要求。
10、当大量的油品外泄时，气味较浓时，必须佩戴空气呼吸器进行抢修，避
免抢修人员窒息。
11、清除动火施工5m以内的油泥，并在上风口处开辟一条通向安全区域的
安全通道。
II

12、开挖抢修动火用的操作坑（有水的地方要当水筑坝），操作坑应符合下
列要求和规定：
a）操作坑应足够大，以保证抢修人员的操作和抢修机具的安装及使用，并
可躲避火焰的烘烤；
b）操作坑底应有集油坑，使抢修人员操作方便；
c）操作坑与地面之间应有人行通道，通道应设置在动火点的上风向，其宽
度不小于1m，通道坡度不大于30°。
13、当操作坑距有油水的沟渠比较近时，靠近有油水的一边必须设置防火墙，
以防焊接时产生的焊花溅入引起火灾。
14、当用挖掘机挖操作坑时，应由熟悉管线走向和地开、地貌的人负责指挥，
边挖边测试，要倍加小心，避免挖破管道.
15、当埋地管道较深有地道时，应将离动火处至少5M以上的地道破坏，挖
走地道内的油泥，并将挖开的地道口用新土堵严实，要用油气检测仪反复检测，
确认其油气浓度在安全的范围之内才允许用火，避免在动火过程中发生爆炸坍塌
伤人事故。
16、当在阀室内抢修时，应打开所有门窗，清理干净房内的油品，然后撒上
干粉。
17、当管线跨越处固定墩里的管道腐蚀穿孔需抢修时，在砸掉固定墩之前，
应当在固定墩前或后找一个合适位置将管线固定、支撑牢固，避免管道失去支撑
和固定后出现倒塌或变形事故。
18、确认抢修现场及周围危险区域内无无关人员后再进行利用预制好的带压
堵漏卡子进行带压堵漏、用楔子堵漏。
19、当油品停止泄漏时用油气检测仪检测操作坑及周围的油气浓度，确认在
安全的抽气浓度范围之内并“大火”试验，避免烧伤抢修人员及围观或拾油的群
众，开始焊接。
20、安排专人进行现场监护和救护。
21、动火作业人员要穿戴好防火服等防护用品。
22、下操作坑内抢修的人员腰上必须系扎用非易燃材料制作的安全绳，同时
要与坑外进行救护的人员配合、协调好。
23、在动火的全过程中应不断地检测可燃气体的浓度，当可燃气体浓度高于
其爆炸下限的25%时，应采取人工通风措施，人工通风的风向应与自然风向一致。
24、抢修完毕后，应对抢修现场进行全面彻底的检查，确认没有火种及其它
隐患后。总指挥决定恢复管道输油作业，并组织事故调查处理并上报。

4.3.3

一、存在砂眼、漏洞较小情况
1、由通讯联络组通知27井停止外输，关闭外输阀门；
2、调铲车在泄漏点附近挖一集油坑，在泄漏下方铲起一道拦油坝，进行拦
截;
3、调泵油车，油罐车对集油坑内原油进行回收；
4、通知消防队进行警戒和火灾预防
5、抢修
用事先准备好的卡子和堵漏工具精心堵漏，堵漏完毕后，进行现场清理，
III

等待专业队伍到来进行作业。
二、因洪水、滑坡等自然灾害，机械冲击，载荷过重，
而造成管道破裂，原油大量泄漏；
1、通知27井停止外输，关闭外输阀门；
2、调铲车挖集油坑，在集油坑下游开挖三道土坝进行拦截；
3、掉泵油车，油罐车对泄漏原油进行回收；
4、通知消防队，出动消防车辆对事故现场进行警戒和预防火灾；
5、在刘坪站队管线进行清扫，等待专业队伍到来进行抢救

三、人为破坏、打孔盗油而产生污染事故
偷盗油分子安装在管道上的阀门损坏或被人为破坏，或者犯罪分子在管
线上打孔，都会造成油品的大量外泄，严重污染周围的环境。如果现场不采取必
要的安全措施，造成的环境污染和经济损失就会越大。同时可能造成着火、爆炸
等事故。
1、现场总指挥应通知刘坪、27井站人员迅速停泵，停止输送油品，关闭输
油阀门。有管道维护队派出一组人员迅速关闭断裂段最近两端阀门。
2、现场保卫组到事故现场，立即封锁相应区域，以最快时间将不法分子捉
拿，同时进行交通管制防止非相关人员进入，疏散无关人员，并保护事故现
场不得破坏，必要时进行现场拍照。
当地公安部门到达到事故现场后，协助其执法、维持现场秩序，进行现
场调查取证。
3、接事故报告后，站内应急救援指挥部应组织抢修组赶赴现场，进行堵漏、
抢险时尽量不破坏事故现场。紧急处置应分为以下几步：①开挖修复作业坑；②
拆除盗油装置；③封堵焊接盗油孔；④防腐恢复管道原样。
4、如果盗油引起泄漏、着火、爆炸、人员伤亡等事故时，应按相应应急程序
进行处理。
5、抢修完毕后，应对抢修现场进行全面彻底的检查，确认没有火种及其它隐
患后，有总指挥决定恢复管道输油作业。
6、向当地公安部门报案后，打击破坏管道安全的犯罪份子。

四、抗洪抢险、山体滑坡应急响应程序
雨季遇强降雨后洪水可能将油品管道覆土层。穿（跨）越段、涵洞、坝顶过
管等地段冲毁，造成输油管道外漏、冲刷或损坏；沟渠、河道等处发生的山体滑
坡，可能对输油管道运行造成隐患，如果抢险不及时会造成管道移位、断裂、泄
漏等严重后果。
1、一旦发生险情，接到通知后，抢修组按要求迅速装备防护用品，领取抢险
物资。
2、现场指挥人员根据地形特点，指挥抢险人员将洪水引到不影响管道的安全
处。
3、如果沟渠、河道等处山体山坡，可能对管道运行造成管道位移、断裂、泄
漏等后果，则汇报指挥部，指挥27井站停止输油，并派维护队员关闭就近
两端阀门。
4、现场抢险组指挥应根据汛情，注意应急人员防护、群众防护，必要时紧急
IV

撤离，要严格避免二次事故的发生。
5、社会救援：在本部门抢险力量不足和有可能危及社会安全时，报长安环科
及主管领导，必要时请求当地政府及友临单位等社会力量援助，援助队伍
到达时，指挥部要派专人引导，并告知安全注意事项。
6、由于自然灾害造成油品泄漏等事故，分别按相应事故应急处理程序进行抢
险救援。
7、
防汛抗灾总指挥部应根据灾情，指导灾后恢复生产、灾情调查和善后处理
等工作，并协调有关事
宜。

注意事项
1、晚间抗洪抢险时应注意周围环境，指挥人员必须熟悉环境，行走路线要安
全、正确，保证人员、车辆在行走过程中安全。
2、灯光要有足够的强度，保证行走、抢险安全、顺利进行、
3、 时刻观察周围环境，发现有异常情况时立即停止，保证抢险人员的安全。

5应急结束

应急处置工作结束，或者相关危险因素消除后，应急救援指挥部要及时减除
应急状态，及时恢复生产、恢复工作秩序，现场应急指挥机构予以撤销。