设计带式输送机传动装置课程设计
一、引言
带式输送机是一种重要的输送设备，广泛应用于矿山、港口、化工等领域。传动装置是带式输送机的关键组成部分，对其传动效率和运行稳定性起着重要作用。因此，设计一个高效、稳定的带式输送机传动装置具有重要的意义。
本课程设计将结合带式输送机传动装置的工作原理和设计要求，通过理论计算、仿真模拟和实际制作，研究和设计一种适用于特定工况的带式输送机传动装置。
二、带式输送机传动装置的工作原理
带式输送机传动装置通常由电动机、减速器、联轴器、驱动辊和托辊等组成。其工作原理如下：
1.电动机：通过电能转换为机械能，提供动力驱动传动装置工作。
2.减速器：将电动机的高速旋转转换为带式输送机所需的低速高扭矩输出。
3.联轴器：将电动机和减速器连接，实现二者之间的传递动力和转矩。
4.驱动辊和托辊：由传动装置驱动，带动输送带运动，实现物料的输送。
三、带式输送机传动装置的设计要求
为了确保带式输送机传动装置在工作过程中能够稳定、高效地运行，以下是其设计要求：
1.高效性：传动装置应具有高传动效率，减少能量损失。
2.稳定性：传动装置要能够承受输送机的工作负载，保持运行稳定。
3.可靠性：传动装置的设计应考虑到可靠性，降低故障率和维修成本。
4.维护性：传动装置的设计应便于维护和检修，提高设备的可用性。
5.安全性：传动装置应具备安全保护装置，防止意外事故的发生。
四、带式输送机传动装置的设计步骤
为了满足上述设计要求，带式输送机传动装置的设计步骤如下：
1. 确定工况参数
根据实际工况要求，确定带式输送机的输送能力、输送长度、传动功率和输送速度等参数。
2. 计算传动比和电机功率
根据带式输送机的输送能力和输送速度等参数，计算所需的传动比和电机功率。
3. 选型减速器和电机
根据传动比和电机功率，选型合适的减速器和电机，确保其能够适应带式输送机的工作要求。
4. 设计联轴器和传动轴
根据减速器和电机的轴径及轴向间隔等参数，设计联轴器和传动轴，保证其传递动力和转矩的稳定性。
5. 设计驱动辊和托辊
根据传动装置的传动比和工作负载，设计合适的驱动辊和托辊，保证输送带的运动和物料的输送。
6. 安全保护装置的设计
根据相关安全要求，设计合适的安全保护装置，保障用户和设备的安全。
7. 性能验证和优化
通过理论计算、仿真模拟和实际制作，验证传动装置的设计性能，并根据实际运行情况进行优化。
五、实验和结果分析
根据上述设计步骤，我们设计并制作了一套带式输送机传动装置，并进行了实验验证。通过数据采集和分析，得出以下结论：
1.传动装置的传动效率达到设计要求，节约了能源消耗。
2.传动装置在正常工作负载下保持稳定，运行状态良好。
3.传动装置的维护性较好，便于检修和保养。
4.安全保护装置能有效防止意外事故的发生。
六、结论
本课程设计以带式输送机传动装置为研究对象，通过理论计算、仿真模拟和实际制作，设计了一种满足特定工况要求的传动装置。该传动装置具有高效、稳定、可靠、维护性好和安全的特点，可以为带式输送机的正常运行提供保证。然而，由于制作和实验条件的限制，设计结果仍有一定的改进空间，需要进一步的研究探讨。
七、参考文献
[1] 王明华, 陈浩. 带式输送机传动装置的设计与研究[J]. 矿山机械, 2016,
44(1): 104-107. [2] 邢俊梅. 带式输送机传动装置设计及应用研究[D]. 山西农
业大学, 2008. [3] GB/T 10595-2016《带式输送机传动装置通用技术条件》.
设计带式输送机传动装置课程设计 一、引言 带式输送机是一种重要的输送设备，广泛应用于矿山、港口、化工等领域。传动装置是带式输送机的关键组成部分，对其传动效率和运行稳定性起着重要作用。因此，设计一个高效、稳定的带式输送机传动装置具有重要的意义。 本课程设计将结合带式输送机传动装置的工作原理和设计要求，通过理论计算、仿真模拟和实际制作，研究和设计一种适用于特定工况的带式输送机传动装置。 二、带式输送机传动装置的工作原理 带式输送机传动装置通常由电动机、减速器、联轴器、驱动辊和托辊等组成。其工作原理如下： 1.电动机：通过电能转换为机械能，提供动力驱动传动装置工作。 2.减速器：将电动机的高速旋转转换为带式输送机所需的低速高扭矩输出。 3.联轴器：将电动机和减速器连接，实现二者之间的传递动力和转矩。 4.驱动辊和托辊：由传动装置驱动，带动输送带运动，实现物料的输送。 三、带式输送机传动装置的设计要求 为了确保带式输送机传动装置在工作过程中能够稳定、高效地运行，以下是其设计要求： 1.高效性：传动装置应具有高传动效率，减少能量损失。 2.稳定性：传动装置要能够承受输送机的工作负载，保持运行稳定。 3.可靠性：传动装置的设计应考虑到可靠性，降低故障率和维修成本。 4.维护性：传动装置的设计应便于维护和检修，提高设备的可用性。 5.安全性：传动装置应具备安全保护装置，防止意外事故的发生。 四、带式输送机传动装置的设计步骤 为了满足上述设计要求，带式输送机传动装置的设计步骤如下：
1. 确定工况参数 根据实际工况要求，确定带式输送机的输送能力、输送长度、传动功率和输送速度等参数。 2. 计算传动比和电机功率 根据带式输送机的输送能力和输送速度等参数，计算所需的传动比和电机功率。 3. 选型减速器和电机 根据传动比和电机功率，选型合适的减速器和电机，确保其能够适应带式输送机的工作要求。 4. 设计联轴器和传动轴 根据减速器和电机的轴径及轴向间隔等参数，设计联轴器和传动轴，保证其传递动力和转矩的稳定性。 5. 设计驱动辊和托辊 根据传动装置的传动比和工作负载，设计合适的驱动辊和托辊，保证输送带的运动和物料的输送。 6. 安全保护装置的设计 根据相关安全要求，设计合适的安全保护装置，保障用户和设备的安全。 7. 性能验证和优化 通过理论计算、仿真模拟和实际制作，验证传动装置的设计性能，并根据实际运行情况进行优化。 五、实验和结果分析 根据上述设计步骤，我们设计并制作了一套带式输送机传动装置，并进行了实验验证。通过数据采集和分析，得出以下结论：
带式运输机传动装置课程设计 带式运输机传动装置课程设计 带式运输机是工业制造业中非常常见的一种传送装置，其主要作用是将物品从一处传输到另一处。由于带式运输机的使用频率非常高，因此传动装置对于其运行稳定性和工作效率有着非常重要的影响。本文将介绍一个关于带式运输机传动装置课程设计的案例，并说明过程中的关键问题和解决方案。 1. 课程设计目标 在本次课程设计中，我们的主要目标是设计一个带式运输机传动装置，使其达到以下几个要求： （1）传动系统能够实现双向传动。在某些情况下，带式运输机需要向前和向后传送物品。因此传动系统需要能够实现双向传动，以满足不同工作环境下的需要。 （2）传动系统需要能够适应不同负载工作。带式运输机的负载大小不同，在使用时需要有相应的调节装置来适应不同的工作负载。因此传动系统需要能够适应不同负载工作情况。 （3）传动系统需要有良好的耐磨性和耐用性。带式运输机在工作中摩擦较大，因此传动系统需要具有足够的耐磨性和耐久性，以保证其长期稳定运行。 2. 设计方案
基于课程设计目标，我们选择了齿轮传动方案来设计带式运输机传动装置。齿轮传动具有传动效率高，传动力矩大等优点，在带式运输机上的应用也十分常见。 我们首先需要确定传动装置的传动比和转速。传动比需要考虑带式运输机的负载情况和需要调节的情况。同时，传动装置的转速也需要和带式运输机的转速相匹配，以保证传动装置的有效使用。 为了实现双向传动，我们选择了两套齿轮传动系统分别作为正向传动和反向传动。当带式运输机需要正向传动时，正向的齿轮传动系统被启用，反向传动系统处于停止状态。当带式运输机需要反向传动时，反向的齿轮传动系统被启用，正向传动系统则处于停止状态。 我们还需要注意传动系统的润滑和散热。由于带式运输机需要长时间运行，传动系统需要采用润滑剂来减少摩擦，确保传动效率和传动质量的稳定性。同时，传动系统在工作时也会产生大量热量，我们需要设计散热系统来保持传动系统的正常运行。 3. 结论 在带式运输机传动装置的设计过程中，我们需考虑到不同的工作环境和不同的工作负载。齿轮传动具有很好的传动效率和传动力矩，使得其成为带式运输机传动装置的常见选择。我们需要根据带式运输机的实际运行情况，来确定传动比和转速，同时还要设计散热系统和润滑系统，以保证传动系统的长期稳
太原工业学院 机械设计基础 课程设计 课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系 专业高分子材料与工程 班级学号 122074308 姓名高旭 指导教师高丽红 完成日期 2021年12月25日 目录
1 、绪论 2 、课题题目及要紧技术参数说明 课题题目 要紧技术参数说明 传动系统工作条件 传动系统方案的选择 3 、减速器结构选择及相关性能参数计算 减速器结构 电动机选择 传动比分派 动力运动参数计算 4、V带的结构选择设计及相关性能参数 V带的型号选择 要紧参数的计算 验证带速 计算取用V带根数 5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 齿轮材料和热处置的选择 齿轮几何尺寸的设计计算 依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸 齿轮弯曲强度校核 齿轮几何尺寸的确信 齿轮的结构设计 6、轴的设计计算 轴的材料和热处置的选择 轴几何尺寸的设计计算 依照扭转强度初步设计轴的最小直径 轴的结构设计 轴的强度校核 7、轴承、键和联轴器的选择 轴承的选择及校核 键的选择计算及校核 联轴器的选择 8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信 密封的选择确信 减速器附件的选择确信
箱体要紧结构尺寸计算 9、总结 10参考文献 1 绪论 本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行画图，因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。通过这次训练，使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。要紧体此刻如下几个方面： （1）培育了咱们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计，使咱们把握了一样机械设计的程序和方式，树立正确的工程设计思想，培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培育了咱们查阅和利用标准、标准、手册、图册及相关技术资料的能力和计算、画图数据处置、运算机辅助设计方面的能力。 （4）增强了咱们对Office软件中Word功能的熟悉和运用。 2 课题题目及要紧技术参数说明 课题题目
河北建筑工程学院《机械设计》课程设计任务书 课程名称：机械设计 学院：机械工程学院 专业：机械电子工程 班级：机电132班 学号：2013322203 学生姓名：李明
精选资料指导教师：刘春东 职称：副教授 可修改编辑
一、设计题目 带式输送机传动装置设计（单级圆柱齿轮减速器），运动简图如下图所示： 二、设计目的 本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。 三、已知条件 1、机器功用：由输送带运送物料 2、工作情况：电动机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，环境温度不超过40度，每年按300个工作日计算。 3、运转要求：输送带运动速度误差不超过±5％。 四、主要设计内容 1、传动比的计算及带传动、齿轮传动传动的分配； 2、齿轮轴结构设计、材料选取、尺寸计算； 3、电机、齿轮、键、轴承、联轴器等零部件的选型，参数计算； 4、轴、键、齿轮等的校核计算； 5、密封、润滑方式的选择。 五、设计进度安排
精选资料 六、设计数据 从原始数据表中选取__39__组数据为原始数据，具体参数如下表： 七、设计要求 1、课程设计说明书一份，要求用黑色笔撰写，字迹工整，字数不少于4000字； 2、完成1号装配图图纸一张，3号零件图纸2-3张。 3、需上交电子版和纸质的说明书及图纸。 可修改编辑
河北建筑工程学院 《机械设计》 课程设计任务书 课程名称：机械设计 2
带式输送机传动装置课程设计 带式输送机传动装置是一种常用的成套设备，由交流变频调速器、电机、带轮、机架以及传动机构等组成。它的工作原理是：机架安装有带轮，上下两端的带轮采用交流变频调速器与电机联结，通过传动机构实现电机带动带轮旋转，输送带上物料随带轮转动。 在设计带式输送机传动装置课程时，先由讲师讲解带式输送机传动装置的工作原理及主要结构特点，并介绍常用的变频器在使用上的注意事项，以及带式输送机传动装置动力测量和控制系统设计方案和安装要求。 接下来，学生们可以实际操作习题，如电动调速带式输送机传动装置参数的设计和调整，带轮的有效安装和相应的安装要求，传动机构的连接安装等，以便掌握变频调速器及其在带式输送机传动装置中的使用要点，加深对带式输送机传动装置的了解。 在实验室实验环节，学生们可以通过实验，进一步掌握带式输送机传动装置的安装和调试的细节要求以及各个组件的协调运行方式，发现带式输送机传动装置的各种故障，及时采取有效的应对措施，并熟悉电动调速带式输送机的调试技巧，以便于对带式输送机传动装置的运行状态进行综合性的分析和掌握。 在本课程设计中，学生可以熟悉带式输送机传动装置的基本构成，认识其功能和结构，掌握其变频器调速原理，并能够熟练地使用电动调速带式输送机传动装置，以及灵活地调节电机输出；并能够运用现代测控技术，对带式输送机传动装置及其它控制系统进行测量、控制；
同时，掌握带式输送机传动装置的故障处理能力。 本课程设计的最终目的是，培养学生在毕业设计中能够根据实际需要，利用变频调速器对带式输送机传动装置以及其他传动装置的动力测量和控制，能够独立设计、完成汽车制动系统、电动机等各类传动驱动装置的调试等。
带式运输机传动装置设计 机械设计课程设计 第一节《机械设计课程设计》概述 一、课程设计的目的 《机械设计》课程是一门专业基础课，目的在于培养学生机械设计能力。课程设计是《机械设计》课程最后一个重要的实践性教学环节，也是机电类专业学生第一次较为全面的机械设计训练，其目的： （1）通过课程设计培养学生综合运用《机械设计》课程及其它先修课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。 （2）通过课程设计的实践使学生掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。 （3）进行机械设计工作基本技能的训练，包括训练、计算、绘图能力、计算机辅助设计能力，熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准、规范等） 二、课程设计的内容和任务 1、课程设计的内容 本课程设计选择齿轮减速器为设计课题，设计的主要内容包括以下几方面：1）拟定、分析传动装置的运动和动力参数； ( 2)选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数； (3)进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等；
(4)绘制减速器装配图及典型零件图，用 AutoCAD 绘制； (5)编写设计计算说明书。 2、课程设计的任务本课程设计要求在2 周时间内完成以下的任务： (1)绘制减速器装配图1张(A1图纸)； (2)零件工作图2张(轴、齿轮，A3图纸)； ( 3)设计计算说明书1 份. 三、课程设计的步骤 课程设计是一次较全面较系统的机械设计训练，因此应遵循机械设计过程的一般规律，大体上按以下步骤进行： ( 1 )设计准备认真研究设计任务书，明确设计要求和条件，认真阅读减速器参考图，拆装减速器，熟悉设计对象。 ( 2)传动装置的总体设计根据设计要求拟定传动总体布置方案，选 择原动机，计算传动装置的运动和动力参数。 ( 3)传动件设计计算设计装配图前，先计算各级传动件的参数确定 其尺寸，并选好联轴器的类型和规格。一般先计算外传动件、后计算内传 动件。 （4）装配图设计计算和选择支承零件，绘制装配草图，完成装配工作图。 （5）零件工作图设计零件工作图应包括制造和检验零件所需的全部内容。
带式输送机传动装置课 程设计 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
机械课程设计说明书 一、前言 (一) 设计任务 设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2KN，带速V=2.0m/s，传动滚筒直径D=400mm（滚筒效率为）。电动机驱动，预定使用寿命8年（每年工作300天），工作为二班工作制，载荷轻，带式输送机工作平稳。工作环境：室内灰尘较大，环境最高温度35°。动力来源：电力，三相交流380/220伏。 图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机； 2、三角带传动； 3、减速器； 4、联轴器； 5、传动滚筒； 6、皮带运输机 机械传动类型传动效率η 圆柱齿轮传动闭式传动—（7-9级精度） 开式传动— 圆锥齿轮传动闭式传动—（7-8级精度） 开式传动— 带传动平型带传动—V型带传动— 滚动轴承（一对）— 联轴器 传动类型 选用指标 平型带三角带齿轮传动 功率（KW）小（20）中（≤100）大（最大可达50000） 单级传动比 （常用值）2--42--4圆柱圆锥3--62--3
(二) 设计目的 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。 二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： ①传动装置的总效率η： 查表1取皮带传动效率，轴承传动效率，齿轮传动效率，联轴器效率。 η=***= ②工作机所需的输入功率P w： P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中，F w=2 KN=2000N，V w=2.0m/s，ηw=，代入上式得 P w=(2000*2)/(1000*= KW ③电动机的输出功率： P O= P w /η== 选取电动机额定功率P m，使电动机的额定功率P m＝（1～）P O，由查表得电动机的额定功率P＝。 3、确定电动机转速： 计算滚筒工作转速： n w=60*1000V/（πD）=60×1000×2/（π×400）=96r/min 由推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围 i1=3~6。取V带传动比i2=2~4，则总传动比理时范围为i=6~24。 故电动机转速的可选范围为n=（6~24）×96=576~2304r/min。 4、确定电动机型号
机械设计课程设计--设计一带式输送机传动装置 带式输送机传动装置，包含带轮、电机、传动机构、减速机等元件，是将物体从一端 传送到另一端的运输工具。 一、带轮 带轮的材料有橡胶、皮革、金属、塑料等多种。其中橡胶带轮特别适用于低速、低载 荷的应用，具有耐腐蚀、耐温度的优点，不易漏油、防滑，寿命长；而皮革带轮具有耐高温、透气性高、耐磨损的优点，广泛应用在汽车行业及电子行业测试机中；而金属带轮能 经受高负荷、大扭矩，可满足高速度高负荷及高速度低负荷的要求；塑料带轮具有耐磨损、抗刮耐磨、轻重量的特点，适用于中低速的传动，具有节能的效果。 二、电机 电机是带式输送机传动装置的核心元件，主要用于带式输送机所需的动力输出。常用 的电机有直流电机、交流电机及异步电机等，其中异步电机属高效率电机，具有功率大、 开路启动电流小、抗干扰性能强、定子电路接线方便、行程可任意设定等优点，是近几年 受到广泛认可的新型电机。 三、传动机构 带式输送机传动装置的传动机构通常有滑动型、链式型及皮带式传动机构三种。滑动 型传动机构的特点是能够实现可控制的传动精度及调速范围，广泛应用在微电脑控制的机 器人系统中；链式传动机构具有结构简单、装卸方便、承载能力强等特点，是裂变、压接、锻造机械设备的特殊传动；皮带式传动机构具有多段可调，多比例传动、转速大等优点， 能够实现转速的连续改变，广泛应用于汽车、电子行业。 四、减速机 减速机是带式输送机传动装置的重要组成部分，主要用于将高速的输入，降低到适合 输出的倍数速度，多用于将电机高速的输出降到适用于驱动带轮的速度。常见的减速机主 要有齿轮减速机、齿条减速机、蜗杆减速机、摆线针轮减速机及柔性联轴器等。齿轮减速 机效率较高，耐磨性能好，但噪音较大，价格会高些；齿条减速机主要用于箱式结构传动 机构，其传动量大，承重能力强；蜗杆减速机有较大的承载能力，适用于短距离的大扭矩 传动；摆线针轮减速机属螺旋传动，承载能力较差，但整机噪音低，安全可靠；柔性联轴 器能够实现输入转轴与输出轴的旋转同步，减少回转摆动的影响，属于特种传动装置。 总之，带式输送机传动装置是由带轮、电机、传动机构及减速机组成的重要组成部分，它们各自起到了重要的作用，为实现带式输送机传动机构提供有力的支撑。
带式运输机传动装置设计课程设计 带式运输机传动装置设计 一、引言 1、带式运输机传动装置的定义和结构：带式运输机是一种把物料的承 载件，在一定的角度上，用皮带传送物体的运输机械设备，它一般由 中心轴、皮带辊、滚筒、电动机、V型滑块、定位轮、离合装置、皮 带张紧器、润滑装置等部分组成。 2、带式运输机传动装置的作用：带式运输机传动装置的作用是将机构 中的动力以带传送的形式输送到各部分，从而实现压力把物料、零件 和工件从一个点运送到另一个点。 二、带式运输机传动装置特点 1、可选择性强：带式运输机可以满足不同的物料运输要求，可以定制 合适的传动装置来满足工程的要求。 2、运行可靠、精确：带式运输机传动装置运行精确、可靠，可以完成 物料运输操作精度达到百分之一的精度。 3、高效性：带式运输机的传动装置具有减速、联轴器、减震器等附件，
可以实现带式运输机传动装置高标准的运行效率。 三、带式运输机传动装置设计 1、计算载重：根据设备运输物料、零件和工件的质量，计算出带式运 输线传动装置的载重量，以保证满足相应的运行要求。 2、选择电动机：根据带式运输机传动装置的负载重量，选择合适的电 动机，以达到运行要求。 3、确定皮带辊尺寸：根据带式运输机传动装置的实际工作要求，选择 合适的皮带辊尺寸，以保证传动带的安全可靠性。 四、带式运输机传动装置维护 1、定期检查带式运输机传动装置：每6个月应对带式运输机传动装置 进行一次细致的检查，以及更换润滑油、检查皮带辊的磨损情况等。 2、预防性的维护：为了确保带式运输机传动装置的安全性和可靠性， 应对皮带辊、电动机、定位轮等部件进行定期的清洁，并定期的检查，及时的将损坏的部件更换、修理和调整。 3、定期的皮带张紧：为了保证带式运输机传动装置的正常运行，应定 期对皮带张紧器进行调节，确保它处于正确的紧度。 五、结论
目录 1传动方案的分析论证 (4) 1、1传动装置的组成 (4) 1、2传动装置的特点 (4) 1、3 确定传动方案 (4) 1、4 传动方案的分析 (4) 2、电动机的选择 (4) 2、1选择电动机的类型 (4) 2、2选择电动机的功率 (4) 2、3确定电动机的转速 (5) 3、传动比的计算及分配 (5) 3、1总传动比 (5) 3、2分配传动比 (5) 4、传动装置运动及动力参数计算 (6) 4、1各轴的转速 (6) 4、2各轴的功率 (6) 4、3各轴的转矩 (6) 5、减速器的外传动件的设计 (7) 5、1选择V带型号 (7) 5、2确定带轮基准直径 (7) 5、3验算带的速度 (7) 5、4确定中心距与V带长度 (7) 5、5验算小带轮包角 (8) 5、6确定V带根数 (8) 5、7计算初拉力 (8) 5、8计算作用在轴上的压力 (8) 5、9带轮结构设计 (8) 6、高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 (9) 6、1 选择材料、热处理方式与公差等级 (9) 6、2 初步计算传动的主要尺寸 (9) 6、3 确定传动尺寸 (10) 6、4 校核齿根弯曲疲劳强度 (12) 6、5计算齿轮传动其她几何尺寸 (13) 7、低速级直齿圆柱齿轮的设计计算 (14) 7、1选择齿轮的材料 (14) 7、2确定齿轮许用应力 (14) 7、3计算小齿轮分度圆直径 (15) 7、4验算接触应力 (15) 7、5验算弯曲应力 (16) 7、6计算齿轮传动的其她尺寸 (16) 7、7齿轮作用力的计算 (17) 8中间轴的设计计算 (17) 8、1已知条件 (17)
8、2选择轴的材料 (18) 8、3初算轴径 (18) 8、4结构设计 (18) 8、5键连接 (20) 8、6轴的受力分析 (20) 8、7校核轴的强度 (22) 8、8校核键连接的强度 (22) 8、9校核轴承寿命 (22) 9、高速轴的设计与计算 (23) 9、1已知条件 (23) 9、2选择轴的材料 (23) 9、3初算最小轴径 (23) 9、4结构设计 (24) 9、5键连接 (26) 9、6轴的受力分析 (26) 9、7校核轴的强度 (28) 9、8校核键连接的强度 (29) 9、9校核轴承寿命 (29) 10、低速轴的设计与计算 (30) 10、1已知条件 (30) 10、2选择轴的材料 (30) 10、3初算轴径 (30) 10、4结构设计 (30) 10、5键连接 (32) 10、6轴的受力分析 (32) 10、7校核轴的强度 (34) 10、8校核键连接的强度 (34) 10、9校核轴承寿命 (35) 11 润滑油与减速器附件的设计选择 (35) 11、1润滑油的选择 (35) 11、2油面指示装置 (35) 11、3视孔盖 (36) 11、4通气器 (36) 11、5放油孔及螺塞 (36) 11、6起吊装置 (36) 11、7起盖螺钉 (36) 11、8定位销 (36) 12箱体结构设计 (37) 13设计小结 (38) 14参考文献 (38) 附:装配图与零件图
皮带输送机传动装置-课程设计 1. 引言 皮带输送机传动装置在物流、矿山等行业中起着重要的作用。本文旨在通过课程设计来探讨皮带输送机传动装置的设计原理和相关要点。 2. 传动装置的选择 选择合适的传动装置对于皮带输送机的正常运行至关重要。在选择传动装置时，需要考虑以下几个因素： - 载荷能力：根据输送机的载荷，选择能够承受该载荷的传动装置。 - 传动效率：选用高效率的传动装置以减少能量损失和提高运行效率。 - 使用环境：根据使用环境的特点选择耐用、适应性强的传动装置。 - 维护成本：考虑传动装置的维护成本，选择易于维护和维修的装置。 3. 传动装置的设计原理
传动装置的设计原理主要包括以下几个方面： - 驱动装置：选择适当的驱动装置，如电动机、液压马达等。 - 传动系统：确定传动装置的传动比、传动方式，如齿轮传动、链条传动等。 - 结构设计：设计传动装置的结构，保证其稳定性和安全性。 - 辅助装置：考虑加装辅助装置，如制动器、紧固装置等，以 提高传动装置的性能。 4. 课程设计要点 在进行课程设计时，应注意以下要点： - 确定课程设计目标和任务，明确设计要求和限制条件。 - 进行必要的理论研究，了解有关的知识和技术。 - 选择合适的设计方案，进行相关计算和分析。 - 绘制传动装置的设计图纸，详细标注各部件和参数。 - 进行模拟仿真或实物模型试验，验证设计的可行性和稳定性。 - 对设计结果进行评估和改进，提出可行的改进建议。 5. 总结 通过课程设计分析和探讨皮带输送机传动装置的设计原理和要点，可以帮助我们更好地理解和应用相关知识。在课程设计过程中，
应注重理论研究、实践探索和创新思维，以提高设计的准确性和可行性。
带式输送机传动装置设计 带式输送机是一种连续输送物料的设备，其工作原理是：由电动机提供动力，经减速器减速后驱动滚筒旋转，使带式输送机在滚筒上输送物料，同时，在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门，是一种长距离连续运输设备。带式输送机在煤矿中使用最多，也是煤矿生产中的重要设备之一。它可与采煤工作面的运输系统相结合，组成连续输送带式输送机系统，完成物料的提升和输送任务。带式输送机输送物料的方式有两种：一种是沿机身长度方向上进行纵向输送，另一种是在机身长度方向上进行横向输送。两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。当输送机采用纵向输送时，所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种：软启动是指传动系统在启动初期（软启动）时，由电动机带动滚筒作一定的转速运转，使传动系统获得一个比较大的起动转矩； 主要内容及完成情况 本课题涉及一种带式输送机传动装置，包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置，其中驱动装置包括电动机和减速器；中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽；制动装 置包括制动机构和卸载器；卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。该设计结构简单，易于 实现，能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求，适用于煤矿井下带式输送机的传动系统 设计。 1、通过查阅有关技术资料，确定本课题所研究的主要内容为：设计带式输送机传动装置的设计；传动机构的设计；以及电气控制系统的设计。 2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式，确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。包括： （1）确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力，以及在机槽中运行时所受拉力，并确定其作用力方向； （2）确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数，确定其技术性能和技术指标； （3）确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸； （4）根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式，确定其连接方式； （5）根据输送机系统所需供电功率和总效率要求，选择合适的供电电源及供电方式； 3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标，确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系，并进行三维实体建模。 一、课程设计的目的 带式输送机传动装置作为煤矿井下运输的重要设备，其结构复杂、种类繁多。为了提高煤 矿井下带式输送机的设计水平，保证带式输送机安全可靠地运行，从20世纪60年代开始，有关部门就对带式输送机传动装置的设计进行了大量的研究。如：美国煤炭部的《带式输 送机设计手册》（1982年版）、苏联部长会议的《煤矿带式输送机手册》（1985年版）、中 国煤炭部的《煤矿带式输送机设计手册》（1987年版）、中国煤炭部煤炭科学研究院的《煤 炭工业用带式输送机设计手册》（1989年版）和中国煤炭科学研究院的《煤炭工业用带式 输送机设计手册》（1990年版）等。这些资料和手册详细介绍了各种传动装置的结构形式、工作原理、性能特点及计算方法等，对于提高煤矿井下带式输送机设计水平起到了重要作用。
机械课程设计 说明书 课程设计题目：带式输送机传动装置
机械课程设计说明书 一、前言 (一) 设计任务 设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2KN，带速V=2.0m/s，传动滚筒直径D=400mm（滚筒效率为0.96）。电动机驱动，预定使用寿命8年（每年工作300天），工作为二班工作制，载荷轻，带式输送机工作平稳。工作环境：室内灰尘较大，环境最高温度35°。动力来源：电力，三相交流380/220伏。 图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机； 2、三角带传动； 3、减速器； 4、联轴器； 5、传动滚筒； 6、皮带运输机
(二) 设计目的 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。 减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。 二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： ①传动装置的总效率η： 查表1取皮带传动效率0.96，轴承传动效率0.99，齿轮传动效率0.97，联轴器效率0.99。η=0.96*0.993*0.97*0.99=0.8945 ②工作机所需的输入功率P w： P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中，F w=2 KN=2000N，V w=2.0m/s，ηw=0.96，代入上式得 P w=(2000*2)/(1000*0.96)=4.17 KW ③电动机的输出功率： P O= P w /η=4.17/0.8945=4.66KW 选取电动机额定功率P m，使电动机的额定功率P m＝（1～1.3）P O，由查表得电动机的额定功率P＝5.5KW。 3、确定电动机转速： 计算滚筒工作转速： n w=60*1000V/（πD）=60×1000×2/（π×400）=96r/min 由推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i1=3~6。取V带传动比i2=2~4，则总传动比理时范围为i=6~24。 故电动机转速的可选范围为n=（6~24）×96=576~2304r/min。 4、确定电动机型号 根据以上计算，符合这一转速范围的电动机的同步转速有750r/min 、1000r/min和1500r/min，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速机的传动比，最终确定同步转速为1500r/min ，根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ，满载转速1440r/min 。
课程设计-带式输送机传动装置设 计.pdf 本文档旨在介绍带式输送机传动装置设计的背景和目的。带式输送机是一种广泛应用于工业领域的物料输送设备，其传动装置的设计对其运行效果和运输能力具有重要影响。 本文将详细阐述带式输送机传动装置设计的原则和方法，包括传动装置的选择、布置和参数设计等方面。通过合理的传动装置设计，可以提高带式输送机的工作效率、安全性和可靠性，将有助于提高生产效益和减少资源浪费。 引言 带式输送机传动装置的重要性 传动装置的选择原则 传动装置的布置设计 传动装置的参数设计 结论 参考文献
请参阅附件中的《课程设计-带式输送机传动装置设计.pdf》了解更多详细内容。 本文旨在阐述带式输送机传动装置的基本原理和工作机制。 带式输送机传动装置是用于将物料从一个地方输送到另一个地方的重要设备。其基本原理是利用驱动装置通过传动装置，将输送带带动物料沿输送线路运动。 主要的传动装置包括电动机、减速器和输送带。电动机作为动力源，将电能转化为机械能，驱动减速器工作。减速器则通过齿轮的传动，调节转速和扭矩，将电动机输出的转速和扭矩适应到输送带所需的范围。最后，输送带将物料放置在上面，通过滚筒的转动将物料由一个地方输送到另一个地方。 带式输送机传动装置的工作机制是一个连续的过程。当电动机启动后，动力通过减速器传递到输送带，使其开始运动。输送带在滚筒的帮助下，将物料从一个地方平稳地移动到另一个地方。这种运输方式具有高效、连续、安全的特点，广泛应用于矿山、港口、物流等领域。
总之，带式输送机传动装置的基本原理是通过电动机和减速器 驱动输送带，实现物料的输送。了解和掌握这些基本原理和工作机 制对于合理设计和使用带式输送机传动装置具有重要意义。 本文档列举设计带式输送机传动装置时需要 考虑的各种要求和限制条件。 功率要求：传动装置应能满足带式输送机所需的功率输出要求。 速度要求：传动装置应能适应带式输送机工作时所需的速度变化。 载荷要求：传动装置应能承受带式输送机运输物料的重量。 可靠性要求：传动装置应具备高可靠性，避免发生故障和停机 的情况。 效率要求：传动装置应具备高效率，尽量减少能量的损耗。 安全要求：传动装置应符合相关的安全要求，确保操作过程中 的安全性。 维护要求：传动装置应易于维护和检修，减少维护工作的时间 和成本。 环境要求：传动装置应适应特定工作环境的温度、湿度和其他 环境条件。
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目设计带式输送机传动装置 学院机电工程学院13级机械设计及其自动化1班设计者康文宝 指导教师刘松 设计时间 2015.12.28~2016.1.5 校名安徽文达信息工程学院
引言 设计带式输送机传动装置，工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作转速允许误差为±5%。带式输送机设计原始参数为：输送带的最大有效拉力F=3.2KN，输送带的工作速度V=1.5 m/s，输送机滚筒直径D=300mm。如图: 项目设计计算过程计算结果
力修正系数 3.3.2验算齿根弯曲应力 3.4 计算齿轮的几何尺寸 3.5 结构设计 第4章轴的计算 4.1选择轴的材料，确定许用应力材料Y Fa1=2.7,Y sa1=1.575; Y Fa2=2.19,Y sa2=1.82 Yε=0.25+0.75/εa=0.69 σF1=2K T1Y Fa1Y sa1Yε/bd1m=78.98MPa ≦19MPa d1=m Z1；d2=m Z2； d a1=d1+2m；d a2=d2+2m d f1=d1-2.5m；d f2=d2-2.5m ； a=m(Z1+Z2)/2 b2= Ψd×d1=57.5mm b1= b2+5=63mm 选用45号钢，调质处理 σb=650MPa；σ-1=300MPa；τ-1=155MPa； [σ-1]=60MPa 查得轴常用材料的A值为112 d≥A（p/n)1/3=1123×(5/95.24)1/3=41.94mm 因有两个键槽，需将轴径增大7%~10%，即 齿轮弯曲疲 劳强度足够 d1=57.5mm d2=347.5mm d a1=62.5mm d a2=352.5 d f1=51.25mm d f2=341.25m m a=202.5mm 取b2=58mm
机械设计计算课程设计
一、 题目：设计一带式输送机传动装置 1、工作条件：连续单向运转，工作时有轻微的振动，使用期10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴运转速度允许误差为5%。带式输送机的传动效率为0.96。 二、 原始数据： 题号输送机的牵引力 F/KN 输送带的速度 v/(m/s) 输送带的滚筒直 径D/mm 6—A 5.4 0.8 420 三、传动简图： 四、设计要求及工作量： 根据设计任务书确定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算传动装置和动力参数；传动零件及轴的设计计算；轴承、连接件、润滑密封和联轴器的计算及选择；减速器箱体结构及附件的设计；绘制装配图和零件工作图。 五、设计的方法和步骤： 1、方案的拟定： V带传动承载能力低，传动相同的转矩时比其他的机构的尺寸大，因此把电动机放在高速级，执行机构放在低速级，以便获得较为紧凑的结构尺寸，又能发挥其传动平稳、噪声小、既有缓冲吸振的作用。 2 电动机的选择： 2.1类型和结构型式的选择： 2.1.1工作机所需功率：P W=FV=5.4×0.8=4.32KW 2.1.2 V带的传动效率：n1 =0.96 ，滚动轴承的传动效率（一对）n2 =0.99，闭式齿轮的传动效率n3=0.97，联轴器的效率n4=0.99，传动滚筒效率n5=0.96。总的传动效率n=0.96×0.994 ×0.972 ×0.99 ×0.96=0.825
2.1.3电动机所需功率P d =4.32/0.825=5.23KW 2.1.4确定工作机的转速 n w =60×1000×0.8/420/ 3.14=36.38r/min 2.1.5通常V 带传动的传动比范围为i 1=2~4；二级圆柱齿轮减速器为i 2=8~40，则总传动比的范围为i=16~160，因此电动机转速可选范围为n=（16~160） 3、确定各传动装置的传动比 3.1总传动比 i a =n m /n w =1440/36.38=39.58 对于同轴式圆柱齿轮减速器的传动比可按下列公式 i 1=i 2=i 可以取V 带传动的传动比 i 0=3，则加速器的传动比 i=i a /i 0=39.58/3=13.19, i 1=i 2=19.13=3.63。 4、计算传动系统的运动和动力参数 0轴（电机轴） P 0=P d =5.23KW N 0=N m =1440r/min T 0=9550×P 0/n 0=9550×5.23/1440=34.69N·M 1轴（高速轴） P 1=P 0xn 1=5.23x0.96=5.02kw N 1=N 0/i 01=1440/3=480r/min T 1=9550×P 1/N 1=9550×5.02/480=100N·M 2轴（中间轴） P 2=P 1xn 12=P 1xn 2xn 3=5.02x0.99x0.97=4.82kw N 2=N 1/i 12=480/3.63=132.2r/min T 2=9550×P 2/N 2=9550×4.82/132.2=348.2N·M 3轴（低速轴） P 3=P 2xn 23=P 2xn 2xn 3=4.82x0.99x0.97=4.63kw N 3=N 2/i 23=132.2/3.63=36.42r/min T 3=9550×P 3/N 3=9550×4.63/36.42=1214N·M 4轴（滚筒轴） P 4=P 3xn43=P 2xn 4xn 3=4.63x0.99x0.99=4.54kw N 4=N 3/i 34=36.42/1=36.42r/min T 4=9550×P 4/N 4=9550×4.54/36.42=1190.5N·M 根据以上数据可以列表如下：
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机传动装置
目录一、课程设计任务书 设计要求 二、传动装置运动学计算 电动机的选择 确定总传动比、分配传动比 计算各轴功率、转速和扭矩 三、带传动设计 选择带的剖面型号 计算带传动的主要尺寸和带的根数 四、齿轮传动计算 选择齿轮材料 计算和确定齿轮传动的主要参数 确定齿轮的结构和主要尺寸 五、轴的设计计算 轴的初步计算 轴的结构设计 轴的强度计算 六、联轴器选择 七、键的选择、计算 八、滚动轴承选择计算 九、减速器结构设计 确定箱体的结构和主要尺寸 减速器附件的选择 减速器主要零件配合性质的确定 十、减速器的润滑 润滑方式的确定 选择润滑牌号 确定润滑油量 十一、设计心得 十二、参考资料
11一课程设计任务书 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置简图如下 1——V带传动2——运输带3——单级斜齿圆柱齿轮减速器 4——联轴器5——电动机6——卷筒 原始数据：运输带工作拉力F/N4200 运输带工作速度v/m/s 卷筒直径D/mm450 1工作条件：两班制,连续单向运转,载荷较平稳； 2使用折旧期：8年； 3检修间隔期：四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修； 4动力来源：电力,三相交流,电压380/220V； 5运输带速度允许误差±5%； 6制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产; 设计要求 1.减速器装配图一张A1; 2.零件图1~2张; 3.设计说明书一份; 二.传动装置运动学计算 本组设计数据： 数据：运输带工作拉力F/N4200 运输带工作速度v/m/s 卷筒直径D/mm450
目录 设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分 V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21) 一、课程设计的内容 设计一带式运输机传动装置（见图1）。设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。 图2为参考传动方案。 二、课程设计的要求与数据 已知条件： 1．运输带工作拉力： F = 2.6 kN； 2．运输带工作速度：v = 2.0 m/s； 3．卷筒直径： D = 320 mm； 4．使用寿命：8年； 5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 6．制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量。 三、课程设计应完成的工作 1．减速器装配图1张； 2．零件工作图2张（轴、齿轮各1张）； 3．设计说明书1份。 四、课程设计进程安排
设计任务书 一、课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 690 630 760 620 运输机工作转 矩T/(N.m) 0.8 0.9 0.75 0.9 运输机带速 V/(m/s) 卷筒直径D/mm 320 380 320 360 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为% 。 5
二、课程设计内容 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。 每个学生应完成： 1）部件装配图一张（A1）。 2）零件工作图两张（A3） 3）设计说明书一份（6000~8000字）。 本组设计数据： 第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。 运输机带速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径D/mm 320 。 已给方案：外传动机构为V带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分传动装置总体设计 一、传动方案（已给定）