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2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料

2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料
2019年度国家科学技术奖拟提名项目公示材料

2019 年度国家科学技术奖拟提名项目

公示材料

项目名称:高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制关键技术及应用

提名者:

谢建新北京科技大学中国工程院院士化工、冶金与材料学部

毛新平宝武钢铁集团有限公司中国工程院院士化工、冶金与材料学部

刘正东中国钢研科技集团有限公司教授冶金工程技术

提名意见:

项目针对高速重载系列钢轨及异型材高质量轧制技术中的难题,在复杂孔型系统高效设计、产品内部及表面质量稳定性一致性控制、全长尺寸高精度控制等复杂截面型材生产的核心技术上取得创新性成果,研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量制造技术,实现大规模产业化应用。

项目的主要创新包括:研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术,实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工,使新产品研发效率大幅度提高;开发出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术,实现系列钢轨及异型材轧制全过程工艺优化和质量稳定性控制,显著提高了产品内在质量稳定性和一致性;开发出基于大数据及在线控制的钢轨轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸精度智能控制技术,解决了高铁百米轨,重轨全长尺寸在线高精度控制难题;研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术,显著减少了轧疤等钢轨表面质量缺陷。

项目获授权发明专利37件,制定国际标准2项,国家标准1项,行业标准4项,发表学术论文53篇,专著1部,形成完整的自主知识产权。所开发的技术已大规模应用于系列高速重载钢轨及异型材的高质量制造过程中,产品在京沪高铁、青藏铁路及大秦重载铁路等国家重点铁路建设工程中得到大规模应用,经济社会效益显著。项目技术对发展新一代钢铁材料绿色化、数字化和智能化制造技术具有重要意义。

提名该项目参评国家科学技术进步奖一等奖。

一、项目简介

我国高铁、重载铁路及工程机械发展迅速,已成为国家名片和品牌,高铁运营里程占世界66%。高铁百米轨、重轨及特种异型材是铁路及机械装备的关键基础材料,其质量与精度对列车运行平稳安全性、服役寿命及建造成本影响极大。钢轨及异型材轧制为高温多道次大变形复杂过程,孔型系统高效设计、产品内部质量稳定性及表面质量控制、全长尺寸高精度控制一直是国内外研究的技术难题。

项目历经12年,研发出一整套高铁、重载铁路系列钢轨及异型材数字化高质量轧制技术,实现大规模产业化应用,取得重大科技创新:

⑴研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术。突破了型材轧制孔型系统设计长期依赖经验试错、效率低、成本高的难题,首次实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工,使新产品研发效率提高10倍以上,大幅度降低了研制成本;

⑵开发出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术。通过精准预测各道次温度及变形,应用发明的机架间高温区局部冷却及残余应力控制装置,保证了产品内在质量的稳定性并大幅度降低了残余应力。产品强度波动≤40MPa;轨底中心残余应力≤50MPa,甚至改善为压应力的国际领先水平;

⑶开发出基于大数据的钢轨在线轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸波动智能控制技术。解决了钢轨生产中存在轨高局部“高点”的世界性难题,实现了百米钢轨全长波动:轨高≤0.4mm,轨底宽≤0.7mm的国际领先指标;

⑷首创研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术。搞清了高温高压轧制条件下金属流动、轧辊氧化皮粘结及局部磨损机理和规律,解决了钢轨通长“人”字轧痕等表面质量缺陷难题,显著提高了表面质量,并使轧辊寿命延长1倍以上。

项目获授权专利63件(其中发明专利37件),制定国际标准2项,国家标准1项,行业标准4项,发表学术论文53篇,专著1部,形成完整的自主知识产权,系统掌握了轧制核心技术,确保了高速重载系列钢轨在国际上的领先地位。

该技术在攀钢,山钢等企业成功应用,实现高质量高铁轨,重载轨,道岔轨等系列钢轨全覆盖,并出口美国等30多个国家,异型钢材达11个牌号。产品大量应用于国内外高铁、重载铁路(包括世界最快的京沪线,海拔最高的青藏线,运力最大的大秦线)及机械行业。攀钢成为我国重轨产量最大,出口量最大的高品质钢轨生产基地,为国内唯一钢轨出口免检产品,并为第一条高铁线路京津城际高铁供轨100%,大秦线等重载铁路供轨85%以上,重载钢轨使用寿命由通过总重9~12亿吨提高到15~20亿吨。该项目的完成显著提高了钢轨内外质量,焊接质量,服役寿命,列车运行安全平稳性,为国家重点工程建设和一带一路战略做出了重要贡献。

企业近3年高质量系列钢轨及异型材销售额174.4亿元,利润27.2亿元,用户及应用过程的经济效益可达上百亿元。项目成果经干勇院士、李卫院士等专家组评价认为达到国际领先水平,获冶金科学技术奖一等奖2项,四川省科技进步奖一等奖1项,并被列入中国金属学会钢铁关键共性技术推广项目。

二、客观评价

1.项目科技成果评价:

2019年1月7 日,中国金属学会组织并主持召开了“高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制关键技术及应用”科技成果评价会。形成评价意见如下:

该成果针对高速铁路、重载铁路及工程机械用异型材设计制造及应用问题,突破了复杂孔型系统高效设计、产品内部及表面质量稳定性控制和全长尺寸高精度控制等高质量轧制技术瓶颈,实现了高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量轧制大规模生产应用。主要创新点如下:

1)研发出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计技术。实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工,使新产品研发效率大幅度提高,并降低研制成本;

2)开发出全轧程热力耦合三维模拟精准预测轧件参数值及生产过程质量稳定性控制技术。实现系列钢轨及异型材轧制全过程工艺优化和质量稳定性控制,产品内在质量稳定性和一致性显著提高,钢轨残余应力降低60%以上;

3)开发出基于大数据及在线控制的钢轨轧制金属流动预测-补偿模型和全长尺寸精度智能控制技术。解决了系列重轨全长尺寸形状在线高精度控制难题,实现百米高铁轨通长波动值:轨高

≤0.3mm,轨底宽≤0.7mm的国际领先指标;

4)研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术。搞清了高温高压轧制条件下金属流动、轧辊氧化皮粘结及局部磨损机理和规律,消除了钢轨轧疤等表面缺陷,钢轨表面质量显著提高,轧辊寿命延长1倍以上。

评价委员会认为该项技术成果达到国际领先水平。

2.应用效果,重要科技奖励:

该技术在攀钢、山钢成功应用于高铁轨,重轨及异型材设计制造过程,产品质量及稳定性大幅度提升,大批量应用于国内外高铁,重载铁路及机械行业。产品大量应用于国内外高铁、重载铁路(包括世界最快的京沪线,海拔最高的青藏线,运力最大的大秦线)及机械行业。攀钢为大秦线等重载铁路供轨85%以上,重载钢轨使用寿命由通过总重9~12亿吨提高到15~20亿吨,提高近1倍。相关成果“高质量钢轨及复杂断面型钢轧制数字化技术及应用”及“高速铁路钢轨平直度控制”分获中钢协冶金科技一等奖,“时速250公里及以上高速道岔轨”获四川省科技一等奖。该技术被列入中国金属学会钢铁关键共性技术推广项目。

3.用户对本项技术及产品的评价(摘要):

⑴攀钢集团有限公司:该技术成功应用于60kg/m百米轨,75kg/m重轨,道岔轨,出口美、澳一级铁路115RE轨,UIC60轨等的设计制造过程,产品质量及稳定性大幅度提升,大批量应用于国内外高铁、重载铁路。近应用表明,显著提高了钢轨的强韧性、焊接质量、服役寿命、列车安全平稳性,大幅度降低了成本并节约了能耗。

⑵山东钢铁股份公司:该技术的成功开发,大幅度缩短了异形钢产品的开发周期,提高了产品尺寸形状的高精度及质量,实现高精度热轧异型材替代过去的焊接+机加工生产工程机械用异型材的低效率,高成本,高耗材生产方式。异型材产品大量应用于工程机械叉车门架结构,牵引梁等。

⑶中铁宝桥集团,中铁山桥集团:从检验结果来看,钢轨的化学成分、力学性能、低倍组织、非金属夹杂、断面尺寸、平直度、扭转等各项主要指标均达到了标准的要求。同时42号单开道岔通过鉴定,该道岔容许直向通过速度350km/h,侧向通过速度160km/h,一举创造了岔体长度最大、制造难度最大、直向速度最高、侧向速度最高多项“中国第一”。目前,攀钢生产的高速客运专线道岔已经成功应用,已经建成的遂渝、温福、勇温台等时速250km客运专线,以及沪宁、郑西、武广等时速350km客运专线。

⑷成都铁路局成都工务段:每年使用攀钢 100 米钢轨近 22 万吨,经质量检测部门检测,攀钢钢轨头尾尺寸偏差小。由于钢轨头尾尺寸波动范围小,钢轨断面尺寸全长均匀性好,大大提高了钢轨的焊接质量,减少了钢轨焊接设备损伤及故障率,通过减少焊接接头的修磨量,提高了钢轨焊接生产的作业率。钢轨全长断面尺寸均匀性的提高,还大大提高了钢轨焊接接头的平直度,保证了列车运行的安全性、平稳性及舒适性。

⑸美国A&K铁路材料公司:攀钢钢轨满足AREMA-2012技术条件的全部要求。A&K 铁道线路物质公司进口的钢轨已被安装到工业线路、地区和支线线路在内的北美铁路系统。凭借高水准的制造工艺,攀钢供应的钢轨在线路应用过程中表现出极为出色的服役性能。攀钢对产品持之以恒的改进和高于产品技术条件要求的不懈追求,成为世界顶级钢轨供货商。

⑹中铁物贸有限责任公司线路事业部:中铁物贸公司每年从攀钢采购大量钢轨作为铁路、地铁及道岔用钢轨原料的使用。经检测应用表明,攀钢供货钢轨的形状尺寸精度、组织性能等方面的相关指标均达到国内外同类钢轨产品的领先水平。攀钢作为我公司的长期、稳定的战略供

应商,其高质量、高精度的钢轨系列产品取得了显著的经济效益和社会效益。

⑺昆明工务机械段黄龙山焊轨基地:每年使用攀钢 100 米钢轨 10.8 万吨,经质量检测部门检测,攀钢钢轨头尾尺寸偏差小,对钢轨焊接质量直接影响较大的几项主要规格尺寸头尾波动值优于国内其他钢轨厂的钢轨。…,大大提高了钢轨的焊接质量。钢轨断面尺寸全长均匀性的提高还大大提高了钢轨焊接接头的平直度,保证了列车运行的安全性,平稳性及舒适性。

⑻江淮银联重型工程机械公司,安徽合力股份公司:采用山东莱钢开发生产的热轧门架型钢产品替代原有的焊接及机加工制造的叉车门架、牵引车梁等。门架型钢产品通长组织性能、形状尺寸稳定,叉车门架制造省略焊接等工序,降低工人劳动强度及制造成本,提高叉车潜在生产效率。

三应用情况

该项目技术成果从2010年开始在攀钢集团攀枝花钢钒有限公司轨梁厂、山东钢铁股份有限公司莱钢型钢厂等企业推广应用。近3年应用该技术在攀钢生产高质量高铁轨,重载轨,道岔轨等系列钢轨全覆盖(409.14万吨),并出口美国等30多个国家;在莱钢生产J形、C形、H形门架型钢等多种复杂断面型钢13.68万吨,用户包括安徽合力股份有限公司、山东光明机器制造有限公司等用于工程车叉车门架、牵引车梁制造等。

高质量钢轨在提高钢轨焊接质量、生产作业率和钢轨焊接接头的平直度、减少钢轨焊接设备的损伤及故障率,保证列车运行的安全性、平稳性及舒适性,J型钢等复杂断面型钢在替代原有焊接及机加工制造的叉车门架、牵引车梁等方面发挥了关键作用,得到用户的高度评价,实现产品生产和用户双赢的局面。两家钢企近3年采用本项目技术成果生产产品的销售额共174.4亿元,两家钢企共利润27.2亿元,节约成本1.13亿元。

四主要知识产权证明目录

1.发明专利:用于钢轨轧制孔型的仿真设计方法,ZL201410350447.1,攀钢集团有限公司

2.发明专利:钢轨轨高通长波动控制方法,ZL201210060807.5,攀钢集团有限公司

3.发明专利:500MPa级叉车用门架型钢生产方法,ZL201410169482.3,山东钢铁股份有限公司

4.发明专利:热轧H型钢轧制过程机架间控制冷却方法,ZL200810238804.X,北京科技大学

5.发明专利:一种热轧J型钢及其应用,ZL201310565911.4,山东钢铁股份有限公司

6.发明专利:钢轨底宽通长波动控制方法,ZL201210060808.X,攀钢集团有限公司

7.发明专利:轧后件顺序拉伸成体的建模方法,ZL201310284565.2,攀钢集团有限公司

8.发明专利:轧机斜楔液压压下装置,ZL201110126569.9,北京科技大学

9.发明专利:钢轨断面规格通长波动控制方法,ZL201210061164.6;攀钢集团有限公司

10.国际标准:Flat bottom (Vignole) railway rails 43kg/m and above.ISO 5003:

2016(E),2016.03.01,攀钢集团有限公司

五主要完成人情况

排名1.康永林,教授,北京科技大学,项目负责人。

排名2.陶功明,教授级高工,攀钢集团有限公司,攀钢技术开发及应用负责人。

排名3.朱国明,副教授,北京科技大学,项目技术开发及应用主要完成人。

排名4.杜健,副厂长,高级工程师,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名5.张思勋,科长,教授级高工,山东钢铁股份有限公司,山钢技术开发及应用负责人。

排名6.刘丰收,高级工程师,中国铁道科学研究院集团有限公司,项目主要完成人。

排名7.王中学, 处长,教授级高工,山东钢铁股份有限公司,项目主要完成人。

排名8.郭华, 院长助理,教授级高工,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名9. 林刚,高级工程师,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名10.霍喜伟, 科长,教授级高工,山东钢铁股份有限公司,项目主要完成人。

排名11.黄潇,高级工程师,中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段,项目主要完成人。

排名12.王仁福, 副厂长,高级工程师,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名13.蒲礼国, 科长,教授级高工,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名14.陈崇木,高级工程师,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

排名15.吴郭贤,高级工程师,攀钢集团有限公司,项目主要完成人。

六主要完成单位及创新推广贡献

1.北京科技大学:⑴提出基于数字化虚拟制造的全轧制过程孔型系统智能设计的技术方案,负责并为主开发出基于高级计算机语言的型钢孔型参数化设计系统和钢轨及复杂断面型钢全轧程三维热力耦合数值模拟系统;(2)提出全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制技术思路,结合现场工艺与装备,同企业合作进行了全轧程三维模拟精准预测轧件参数及生产过程质量稳定性控制的软件开发及应用;(3)建立了参数化配辊与轧辊机加工代码自动生成系统,实现各架轧机配辊图自动生成、数控加工机床NC代码自动输出以及系列轧辊加工CAM,实现先进的数字化钢轨及复杂断面型钢生产CAD-CAE-CAM 集成系统,同企业合作建立基于大数据及在线控制的钢轨轧制和全长尺寸精度智能控制技术方法;⑷与企业合作解决了复杂断面型钢新产品开发应用及尺寸形状高精度控制等技术难题;⑸获授权相关发明专利11项,实用新型9项;软件著作权2项,出版相关专著1部,发表相关学术论文33篇。

2.攀钢集团攀枝花钢钒有限公司:⑴运用开发的全轧制过程孔型系统智能设计技术,实现钢轨及异型材孔型系统智能设计-配辊-轧辊加工,大幅度新产品研发效率,降低了研制成本;⑵通过精准预测各道次温度及变形,应用发明的机架间高温区局部冷却及残余应力控制装置,保证了产品内在质量的稳定性并大幅度降低了残余应力。产品强度波动≤40MPa;轨底中心残余应力≤50MPa;⑶建立了系统的钢轨在线轧制金属流动预测及补偿模型和全长尺寸波动智能控制技术。解决了钢轨生产中存在轨高局部“高点”难题,在生产线上稳定实现了百米钢轨全长波动:轨高≤0.4mm,轨底宽≤0.7mm的国际领先指标;⑷研发出钢轨局部润滑轧制及表面质量控制技术。搞清了高温高压轧制条件下金属流动、轧辊氧化皮粘结及局部磨损机理和规律,解决了钢轨通长“人”字轧痕等表面质量缺陷难题,显著提高了表面质量,并使轧辊寿命延长1倍以上;⑸将项目开发的技术成果在攀钢轨梁厂生产线进行大规模实施应用,取得显著的经济社会效益;⑹获相关授权发明专利18项,实用新型8项,发表相关学术论文12篇。

3.山东钢铁股份有限公司:⑴合作开发出复杂型钢轧制数值模拟与优化系统;⑵将复杂型钢轧制CAD-CAE-CAM 数字化集成系统技术在莱钢型钢厂生产线进行全面实施应用;⑶应用复杂型钢轧制CAD -CAE-CAM 数字化集成系统技术成功开发出J形、C形等复杂断面型钢等新产品,解决了复杂型钢轧制尺寸精度控制技术难题;⑷将项目开发的技术成果在山钢大型、中型、小型型钢生产线进行大规模实施应用,研发出11种规格品种的工程机械用异型钢,取得显著的经济社

会效益;⑸获得项目相关授权发明专利8项,实用新型7项,发表相关学术论文8篇。

4.中国铁道科学研究院集团有限公司:与攀钢等单位进行长期合作,对攀钢生产的高铁轨、重载钢轨、以及道岔轨等系列钢轨组织性能、表面质量及全长尺寸精度等内外质量进行系统的检测分析、提出质量进一步提升的建议,牵头与攀钢等国内钢轨生产企业完成了3项钢轨质量性能检测行业标准,为攀钢系列高质量钢轨的大规模生产应用作出有益的贡献。

5.中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段:与攀钢轨梁厂进行长期合作,对攀钢生产的高铁轨、重载钢轨、以及道岔轨等系列钢轨的尺寸形状精度、焊接质量、应用性能进行了全面系统的研究分析,并研究提出了适应更高标准百米钢轨焊接质量的建议,为攀钢系列高质量钢轨的大规模生产应用作出有益的贡献。

七完成人合作关系说明

北京科技大学康永林从2007年开始同攀枝花新钢钒股份公司(现在的攀钢集团攀枝花钢钒有限公司)郭华等就“钢轨轧制与矫直过程有限元分析”开展合作研究。

北京科技大学康永林、朱国明等从2008年开始同攀钢集团攀枝花钢钒有限公司陶功明、杜健、郭华、林刚、王仁福等就“万能轧机型钢孔型化参数设计及轧制过程数值模拟系统的开发与应用”建立合作关系,开展研究开发及应用工作。北京科技大学康永林为项目总负责人,朱国明为软件开发负责人,攀钢陶功明为现场技术负责人,杜健等为攀钢轨梁厂及攀钢研究院郭华等为主要技术参与人。项目进行孔型系统数字化设计技术及软件开发并开展应用,该成果于2015年5月初通过四川省科技厅组织的项目鉴定,2016年合作完成的项目“高质量钢轨及复杂断面型钢轧制数字化技术及应用”获中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖一等奖,上述人员为此项目的主要完成人。

在攀钢系列钢轨数字化高质量制造技术及应用研发期间,中国铁道科学研究院集团有限公司技术人员刘丰收主要针对攀钢钢轨的质量性能提升及检验评价方法、中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段技术人员黄潇主要针对钢轨的焊接质量、尺寸形状精度进一步提高及评价要求做了大量工作。

2007年-2016年,北京科技大学康永林、朱国明同山钢就大型H型钢轧制缺陷有限元模拟与仿真、型钢轧制过程数值模拟实验、复杂截面型钢-异形材模拟软件编程与系统集成优化等开展合作研究,山钢的主要研究人员为张思勋、王中学、霍喜伟等技术人员。2016年“高质量钢轨及复杂断面型钢轧制数字化技术及应用”获中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖一等奖,上述人员为此项目的主要完成人。

2018年底“高速重载系列钢轨及异型材数字化高质量制造关键技术及应用”项目通过中国金属学会科技成果评价,上述人员为项目的主要完成人。

2019民警自我剖析材料

民警自我剖析材料 民警自我剖析材料 自我剖析材料 作为一名光荣的人民警察,从加入公安队伍第一天起,我就立下铮铮誓言,全心全意为人民服务,不惜牺牲个人的一切,为实现共产主义奋斗终身。 自我们分局开展纪律教育学习月活动以来,我认真学习“三个代表”、“八荣八耻”、“五条禁令”等有关文件及其他必读内容,我围绕纪律教育具体内容的学习,认真对照自己平时的实际工作及思想动态,查摆了自己工作以来在政治思想、组织纪律、为人民服务宗旨、实事求是方面存在的问题,并对此进行认真剖析,找准原因,明确今后工作的整改方向,以便更好地为人民服务。 一、存在的主要问题: 1、政治思想意识不够强。 对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行,缺乏应有的政治敏锐性和洞察力,不具有一种时不我待的使命感和危机感。不善于运用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装自己的头脑,没有培养自己从政治的角度来观察、分析问题,认识事物只停留在表面,未看本质,对事物的理解不深刻、不全面。对政治学习“走过场”,停于形式,敷衍了事,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,没有发挥理论的指导作用,只是为了学习而学习,使学习变得形式化、教条化。 2、为人民服务宗旨观念不够牢固。我有时对待人民群众不能始终保持热情的态度,尤其当工作稍多,稍忙时,存有“事不关己,高高挂起”的思想,以至自己为人民服务意识淡化,没切实做到为群众所想,为群众所急。总觉得自己是一个普通的人民警察也干不了什么大事,没有深刻理解“全心全意为人民服务”的宗旨.以至于为群众服务意识的淡薄。全心全意为人民服务是我党的宗旨,而我却忽略了群众的想法,这是工作中缺乏耐心的根本原因。“一切为了群众”是要求我们真正做到全心全意为人民服务,拿出百分之百的热情对待每一群众,树立人民警察的光辉形象。 3、业务知识不够钻研。 对待工作不够主动、积极,只满足于完成领导交给的任务,在工作中遇到难题,不善于思考,动脑筋,常常等待领导的指示,说一步走一步。对业务知识的掌握不够重视,缺乏一种敬业精神,认为自己已有的一些业务知识可以适应目前的工作了,在工作中遇到繁琐、复杂的事情,会抱有可拖就拖的心态,今天不行,就等明天再说,对问题采取逃避的方法,认为“船到桥头自然直”,不是自己力求寻找对策,而是等待办法自己出现,虽然感到有潜在的压力和紧迫感,但缺乏自信心,缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的学习精神和态度。一方面没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用:另一方面,缺乏敬业精神,在实际工作中常常得过且过,在业务方面存有依赖性,认为领导会有具体的示,我不用先急着干,害怕自己先做做不好,反而招来非议。自己没有一整套学习业务知识的计划,所以在工作、学习中比较盲目。 4、工作作风不够扎实。 工作时间久了,没有新鲜事物出现,会有一种厌倦的情绪产生,对待工作有时抱有应付了事的态度,没有做到脚踏实地,总想在工作中找到捷径,最好不要花费太多的精力可以把事情做好。有时除了自己必需完成的以外,可以不做的就不做,省得惹祸上身。 做事情只安于表面处理方法比较简单,有没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时还会把工作作为负担,却没有注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。 二、改进措施:

党员个人自我剖析材料2019

党员个人自我剖析材料2019 党员个人自我剖析材料2019.党员个人自我剖析总结党员自我剖析材料(一) 按照党的群众路线教育实践活动关于认真查摆问题、进行彻底整改的要求,透过第一阶段的深入学习,进一步提高了对党的群众路线教育实践活动的认识;透过广泛征求意见,进一步明确了自身存在的问题。 总感到,作为一名党员,总的感到自己在思想上、政治上、工作上经受住了考验,理想信念坚定,进取精神比较强,宗旨意识比较突出,大局观念比较鲜明,遵章守纪比较自觉,工作作风比较扎实,任务完成比较圆满。下面,自己对照党章、对照中央八项规定、对照四风方面的22条现象,进行对照检查和党性分析。 一、对个人党性原则和现实表现的总体评价 总的感到,自己对党是忠诚的,对岗位是热爱的,对履职是努力的,对工作是认真的,对自身要求是严格的。透过这次党的群众路线教育实践活动,使自己在我是谁为了谁依靠谁这一根本问题上立场更加鲜明,个人的党性观念不断增强,坚持群众路线的根基不断夯实,改善作风的标准不断提高。 一是坚持党的宗旨意识不动摇,始终持续理想远大的人生观。作为一名党员,随着入党时间的延长,对党的朴素感

情越深厚,对党的信仰、对组织的信赖、对荣誉的重视,与日俱增。能够始终不忘入党初衷,不忘组织重托,不忘领导和群众的期盼,能够始终按照党的章程衡量自己、约束自己、激励自己。除了党的事业和工作以外,从来不渴求什么,是我时刻提醒自己的人生信条。不论在什么状况下,不管干什么工作,始终全力以赴、尽心尽力,从来不因其他问题影响自己对党的热爱、对工作的热情、对事业的执着。 二是坚持履职尽责不懈怠,始终持续顾全大局的全局观。多年来,自己始终有一种学习知识的紧迫感,担心自己因为素质低而不适应工作,担心潜力差而完不成任务,担心知识少而跟不上形势。注重学习新知识,研究岗位、职能、任务和环境带来的工作特点和规律,始终持续胜任本职工作的潜力素质要求;能够始终持续群众荣誉感和全局观念,能够本着为群众、为职工、为个人负责的原则,用心做好本职工作,认真履行岗位职责,踏踏实实搞好服务,努力做到让组织放心、让大家满意。 二、存在的主要问题和根源分析 自己虽然总体上持续了共产党员的政治本色,但是,用新时期党员先进性的标准要求来衡量,与党章和党的群众路线来对照,还存在一些差距。 一是学风不够端正。无论是政治理论学习还是业务知识学习,大多停留被动和自我原谅的状态。往往是布置什么学

2019年整理--个人剖析材料----

个人剖析材料-*** 鲁迅先生有一句名言:“我的确时时解剖别人,然而更多的是更无情面地解剖我自己。”这种更无情面地解剖自己的勇气和态度,正是这次保先活动自我剖析阶段所提倡的不怕丑、不护短、不怕痛的精神。自去年调入求是竞舟小学以来,在各级领导的关心和同志们的支持帮助下,在学习、理论水平、政策观念等各方面都有所提高,较好地完成了本职工作。但在这次活动中,通过对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和的学习,在同志们的帮助下,我认真对照自己平时的实际工作及思想动态,进行了认真的反思,深深感到自己在学习、工作方面还存在不少问题,与上级要求相比,还相差甚远。为警示自己,修正错误,鉴知未来,以利工作,按照要求,本着无愧于组织,无愧于群众的态度,就本人在各方面存在问题自我剖析如下:一、存在问题(一)系统地理论学习不够。毛泽东思想是中国革命胜利的经验总结,是老一辈无产阶级革命家集体智慧的结晶。邓小平建设有中国特色的社会主义理论,是毛泽东思想在新的历史条件下的继承和发展,是当代的马克思主义,内容博大精深。完整地、系统地把握其科学体系和精神实质,将受益无穷。搞教育工作,更需要扎实的理论基础。我本身理论根基不实,更需要用科学的理论武装自己。然而多年来不能持之以恒地坚持理论学习,特别是工作忙的时候,终

日埋头于纷繁复杂的事务堆里,常用老眼光、老办法、老经验去对待和处理新问题,头疼医头,脚疼医脚,对于一些具有前瞻性、指导性的理论学习不够,理解不深。(二)对待工作有时只满足于认真完成学校领导交给的任务,常常只是根据学校布置的工作,说一步走一步,开拓意识还不够,常常求稳怕乱。由于自己思想不够解放,就谈不上敢想、敢试、敢闯、敢冒,缺乏知难而上、排难而进的工作态度和果敢精神。 (三) 平时只顾忙着尽力去做好本职工作,不太注意周围发生的事情,对与自己无关的或关系不大的事还不够热心、不够主动,也没能更热情更主动地关心群众,与其他老师交流不够,没能热心地帮助周围的同志有针对性地去想办法,帮助解决实际问题。二、原因分析本人在各方面存在问题,原因是多方面的,有主观因素,有客观影响,有内因也有外因,但究其根本,还是主观因素在起作用。第一、我对政治学习“走过场”,停于形式,敷衍了事,平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓小平理论,但思想上未引起高度的重视,学习目的不够明确,学习时缺乏思考,只从字面上理解毛泽东思想,没有意识其思想的精髓,更没有掌握邓小平同志强有力的理论武器,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,没有发挥理论的指导作用,只是为了学习而学习,使学习变得形式化、教条化。我没有严格的学习计划和约束自己学习的制度,只能说有求知欲望,但缺乏持之以恒的自觉性,更谈不上用马列主义、毛泽东思想的立场,观念和方法,去研究新情况,分析新形势,解决新问题,从而想问题、办事情、干工作难免有主观性、局限性、片面性,想得不远,站得不高,思想

2019教师党员自我剖析材料

2019教师党员自我剖析材料 2019教师党员自我剖析材料 2019教师党员自我剖析材料篇1时光飞逝,在平平常常、忙忙碌碌中,转眼间我校课改已经进两个年头了。回顾这两年的工作,有一点我感到无比欣慰,就是不管社会多么纷繁、复杂,我始终没有放弃做为一名教师的基本原则:以诚待人,以诚感人,以诚育人,在自己力所能及的范围内,努力做好每件事,教好每一位学生。但同时,我深知自己在教书育人以及工作方面存在的种种问题,经过这段时间自我的深刻反思,我对自已在工作、生活等方面存在的问题剖析如下: 一、在政治思想方面: 本人高度自觉,长期坚持政治学习,写读书笔记,努力提高自身的思想政治素质,学习、、,按照各种法律法规严格要求自己,从不违法乱纪,遵守社会公德,实践社会主义荣辱观,忠诚党的教育事业,为人师表。 存在问题。学习很是不够深入。 改进方向。提高认识,加强学习。 二、日常工作方面: 存在问题: 第一、创新意识淡薄,教学中对学生独立思考以及动手操作能力的培养不够。 第二、在教学环节的设置和媒体设备的运用上,使用不当。 第三、教学理论研究和教学实践的结合不够。 第四、学习知识不够全面.总喜欢看自己有关教学业务方面的书籍,其他书看得较少。 第五、与学生以及家长之间的交流不够,学生管理方面比较粗放。 第六、对自己的课堂要求还不够严格。 第七、外出听课太少了。 改进方向: 第一、要从思想上、行动上提高学生的创新意识,加强学生的四动即动脑、动眼、动手、动嘴训练。认真钻研,不要遇难而退,要敢于与一切困难作斗争的思想和作风。 第二、对教学流程,即自主学习——小组讨论——展示反馈——拓展延伸加强学习,把握好教学时机,提高教学质量。注重多媒体教学设备的使用。 第三、认真备好课、上好课,认真批改作业,不敷衍塞责。在平时多向有经验的教师请教,多听课,多学习有益于提高自身教学水平的教学经验。刻苦钻研业务知识,做到政治、业务两过硬。 第四、严谨治学,刻苦钻研业务,树立优良作风,不但学习新知识,探索新规律,改进教学方法,提高教学水平。 第五、热爱学生,关心和爱护学生,尊重学生的人格平等、公正对待每一位学生,对学生严格要求,耐心教学生,保护学生的合法权益。团结协作,尊重他人,虚心学习,关心集体,维护学校声誉,共创文明校风。 第六、关注每堂课,每一个学生,每一分钟,每一秒学生的动态,确保每一个学生都在认真学习。 第七、加强外出学习,进行思想和业务上的交流,切实自身提高教育教学水平。总之,在教育教学过程中,严格要求自已,志存高远,不断加强师德修养,甘为人梯,乐于奉献,做一个受学生爱戴、尊重、人民满意的合格教师。 2019教师党员自我剖析材料篇2本人深入领会了《关于学校行风评议》文件精神,深刻地认识到在教育系统开展行风评议的重要性。行风评议不但是实现三个代表重要思想的重

2019公务员党员自我剖析材料

2019公务员党员自我剖析材料 公务员党员自我剖析够使公务员思想进一步提高、作风进一步转变、内部关系进一步和谐融洽。篇一 本人于1994年11月加入中国*,先后在镇文化站、司法所、党政办公室、企业劳管站等部门工作,一直在镇机关支部参加党组织生活,接受党的教育。回首入党以来的历程,对照《党章》和两个务必、八个坚持、八个反对及八要八不等要求,我认为自己离行动上完全入党、思想上完全入党的合格党员还有很大的差距。这次在全市开展的保持*员先进性教育活动中,我系统地学习了党章、《保持*员先进性教育读本》等,按照党委《保持*员先进性教育活动实施方案》安排的学习内容,自己利用空闲时间和晚上、休息日进行了自学,学完了规定的学习内容,共写读书笔记120xx字左右,心得体会3篇。通过学习,武装了头脑,更新了观念,提高了素质,振奋了精神,对保持*员先进性教育活动有了深刻的认识和理解,对如何永葆*员的先进性及在今后的工作中如何发挥*员的先进性,有了明确的目标。对自己有了进一步的认识,找到了差距,增强了学习的紧迫感和自觉性。现作自我分析如下: 一、存在的问题和不足 一是理论基础知识薄弱。我对建设有中国特色社会主义,对党的路线、方针、政策是坚决拥护的,在政治上、行动上与党中央保持一致,但没有把自身工作同共产主义联系起来,没有用正确的理论改造主观世界和分析解决自身工作中碰到的新问题、新情况。在政治思想上学习不够,对党和国家的一些重要精神和政策不留意不关注,也没有认真的学习和领会,缺乏一些基本的政治素质,不善于用政治的头脑思考问题,缺乏政治的敏锐性,总认为自己只是一个小小的工作人员,没有站在全局的角度思考问题解决问题,不利于自身工作的提高。 二是学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习,集体组织的各项活动和学习都能积极参加,但平时自己学习的自觉性不高,钻不进去,学习的内容不系统、不全面,对很多新事物、新知识学习得不透,掌握得不够好,不是力求全面发展,有时只注重当时用得着、

2019年教师党员自我剖析材料

2019年教师党员自我剖析材料-范文汇编作为党组织的组成元素——共产党员,从加入党的组织那天起,就立下铮铮誓言,全心全意为人民服务,不惜牺牲个人的一切,为实现共产主义奋斗终身。无论是在炮火连天、硝烟弥漫的战场,还是在社会主义革命和建设时期,我们党的广大党员,都坚持和发扬了这种优良传统。自我们学校开展党员先进性教育活动以来,我按规定认真学习《努力实践“三个代表”全面建设小康社会》、《保持党员先进性教育读本》等有关文件及其他必读内容,并展开讨论。我围绕“保持共产党员先进性教育”具体内容的学习,认真对照自己平时的实际工作及思想动态,查摆了自己工作以来在政治思想、组织纪律、为人民服务宗旨、实事求是方面存在的问题,并对此进行认真剖析,找准原因,明确今后的整改方向,以便更好地开展工作。一、存在的主要问题:1、政治思想意识不够强。对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行,缺乏应有的政治敏锐性和洞察力,不具有一种时不我待的使命感和危机感。不善于运用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装自己的头脑,没有培养自己从政治的角度来观察、分析问题,认识事物只停留在表面,未看本质,对事物的理解不深刻、不全面。对政治学习“走过场”,停于形式,敷衍了事,平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓小平理论,但思想上未引起高度的重视,学习目的不够明确,学习

时缺乏思考,只从字面上理解毛泽东思想,没有意识其思想的精髓,更没有掌握邓小平同志强有力的理论武器,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,没有发挥理论的指导作用,只是为了学习而学习,使学习变得形式化、教条化。2、宗旨观念不够牢固。 我有时对待学生和自己的同事不能始终保持热情的态度,尤其当手头工作稍多、稍忙时,存有“事不关己,高高挂起”的思想,以至自己为学生服务、为同事服务的公仆意识淡化,没切实做到为群众所想,为群众所急。总觉得自己是一个基层的普通党员也干不了什么大事,没有深刻理解"全心全意为人民服务”的宗旨。以至于为群众服务意识的淡薄。一切为了群众,一切依靠群众,从群众中来到群众中去”的实质表明坚持任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失的 衡量标准,而我却忽略了群众的想法,这是工作中缺乏耐心的根本原因。“一切为了群众”是要求我们真正做到全心全意为人民服务,拿出百分之百的热情对待每一个学生,每一位同事,做到树立党员一面旗的良好形象。3、业务知识不够钻研。对待工作不够主动、积极,只满足于完成领导交给的任务,在工作中遇到难题,不善于思考,动脑筋,常常等待领导的指示,说一步走一步。对业务知识的掌握不够重视,缺乏一种敬业精神,认为自己已有的一些业务知识可以适应目前的工作了,在工作中遇到繁琐、复杂的事情,会抱有可

2019民警个人剖析材料3

民警个人剖析材料3 民警个人剖析材料3 时光似箭,不知不觉来到东街所已经9个月了,在这9个月里,有过欢声笑语,亦然也有过工作上的迷惘徘徊,回顾过去工作中的点点滴滴,从一个初出茅庐的对基层派出所工作毫不了解的愣头青到现在已经基本掌握了业务知识的我,2019年伊始,我对以前的工作做以全面的剖析。一:个人工作个人思想工作:报着对公安工作崇高的敬意和向往之情,我有幸加入了公安工作,成为了编外员工的一份子,在工作中,我思想上从不消极,我认为既然选择了这份工作,就应该好好的去珍惜它的来之不易,努力的去工作。业务知识:刚进所后,处处觉得刺激和新鲜,但对业务知识上理解为零,一份工作要做好业务知识就应该扎实,因此在工作上我认真虚心的向老同志学习,不懂就问,特别是在吴玉琴警官的关心帮助和教导下,我学会了派综系统的操作,了解了社区管理的基本流程,也是在她的教导下,我知道了做工作不能粗心大意,必须一丝不苟,因此,我的业务知识有了很大的提高,在新的一年里,我将会更加努力的学习新的业务知识,做好自己的本职工作。人际交往:不管在哪个单位,人际交往是很重要的,有时它会决定你工作上的成败,来所里的9个月里,在和同事间的人际交往中,我做的不够好,也许是由于自己性格原因,刚来所里时,和几个同事都发生过争执,事后心里特别懊悔,在后来的工作中,我尽最大努力和同事们搞好着关系,我认为能一起工作就是缘分,所以我珍惜和每一位同事之间的情谊。二:存在问题:2019年已经结束了,在过去9个月的工作中,虽然取得了一点点成绩,但仍然存在很多问题。个人思想:随着对工作的了解,我感觉自己思想上有所懈怠,没有了刚进单位的那股激情,发现了这一点,在新的一年里,我将会调整好自己的工作情绪,更加积极的去工作。业务知识:在业务知识上,虽然已经掌握了不少,但我发现自己并没有精通自己所掌握的知识,经常会因为这些在工作中犯些常识性错误。人际交往:在人际交往方面,自己做的还远远不够,在新的一年里,我会努力使自己真真正正的融入这个大家庭,充实自己的工作和生活。新年新气象,告别了难忘的2019年,迎来了崭新的2019年,在新的一年,我将以过去的工作为启迪,努力的做好新的工作,为自己的生活增添新的色彩。

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