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排沙简金看车展
作者：
来源：《家用汽车》2016年第05期
2016北京车展尘埃落定。对于媒体而言，车展是看企业的新车型、新技术；对于行业来讲，车展是看未来汽车行业的趋势；对于黄牛来讲，是如何能在众星云集中狠赚一笔；对于追星族来讲，是能不能看到自己心仪的明星。而对于家用汽车的消费者来说，2016年的北京车展能告诉我们什么？似乎很少有人能总结一下，带着这样的问题看车展，我的答案也应运而生。
新能源产品可买
新能源车已成车展一大主题。据车展官方手册介绍，本次参展的新能源车型多达147款。其中，东风汽车携东风风神新A60-EV、东风风神AX7-PHEV等7款新能源车参展；比亚迪的纯电动版SUV宋EV也正式亮相。这些新产品所带采的视觉冲击无疑是震撼的，对于一直关注新能源汽车的消费者来说也增加了无数的选择可能。但最关键的是汽车企业、汽车行业、地方政府几年来协力打造新能源用车环境已经达到了一个可用的标准，新能源汽车在北、上、广深等大城市可买、可用。从目前北京街头日渐增多的北汽新能源和上海街头到处充斥的上汽新能源产品就可以印证此观点。
而混合动力车型也是此次车展的重头戏奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、福特、丰田等品牌，都展出了自己的插电式混合动力新车型，而之前有丰田系混合动力的优异表现，混合动力车型大行其道的时候不远了，2016年也许就是混合动力井喷元年。
互联网汽车几本是空谈
从传统车企的角度来看，“互联网汽车”应该具备车载互联功能，像在线导航、行车电脑远程监控、在线音乐、车内Wifi、远程防盗或者追踪功能等等。但是按照“互联网思维”，互联网公司应该只做包括用户体验在内的产品研发，而把平台、总线系统、甚至组装，全部外包给供应商。就像小米一样，玩的不是产品，而是品牌推厂和市场营销。这一点从首款量产互联网汽车产品荣威RX5上便可见一斑。所以互联网汽车并不是虚无缥缈，但实际上还是基于现在汽车企业的产品上包装出来的，基本上别期待惊世骇俗的“天崩地裂”，期待着买互联网汽车的消费者们还是骑马找马吧。
《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价
它像一部包装精良的好莱坞大片，随着剧情的发展，
让你一步步融入其中，
渐入佳境 测试地点：中国·北京
文/卫东 @S卫东 摄影/崔凯 @崔凯是我全新别克君越
上汽通用全新别克君越 // 广汽本田奥德赛锐·混动
长安马自达CX-8 // 上汽大众帕萨特PHEV
广汽丰田雷凌双擎E+ // ARIEL ATOM 4
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全新别克君越来了，它有哪些地方
吸引了你的目光？The test teamNEW LaCROSSE 28T
四月可以说是北京最好的季节，拂面的
春风让你有种陶醉的感觉，温暖又不太热，
而万物都充满了生机。今天，我就驾驶着全
新别克君越来到北京的郊区，去感受更纯真
的大自然。说起别克君越，大家都不陌生，
正是它依然保持着美国汽车文化的范儿，那
种豁达、宽大、舒适、动力猛，它代表着那
种既可以西装革履，又可以一身牛仔的双面
人生，而当全新一代别克君越进入你的眼帘
时，你会感觉到那种愈加浓烈的美式文化气息，就像一部包装更加精良的好莱坞大片，
拉开了序幕。
当看到全新君越时，我不得不怀疑我的
眼睛，车身依旧是那么大气，而前脸细节的
精雕细琢让它显示出了更加的威武与奢华。
相比上代车型，宽大金属风格的格栅边框与
大灯线条更显示出利刃的效果，再加上车头
向前低趴的气势，带来了更加青春的动感。
在它身上，除了动感、优雅与现代感和谐地
融在一起，还有一点霸气。展翼饰条造型由上扬调整为下压，与新造型尾灯一起带来了
更多动感。
前脸采用了新的别克品牌家族设计语言
让君越在外观上有了很大提升，也让我在车
流之中变得更加自信。而这自信还有来自它
表里如一的一面，轻踏油门踏板，便带来
了流畅的动力输出，而油门到底时的推背感
第 1 页 共 9 页 2022年第十六届上海国际车展新车报道 工作报告
不知不觉上海车展已经举办到第十六届，缺少了车模的本次车展让观众把注意力更多的集中到新车的发布上，在这里作者汇集了上海车展里较为重点的新车型给大家一睹为快。
雪佛兰迈锐宝
新款迈锐宝在2022上海车展前夕首发亮相，新车和现款相比外观上有较大的变动，并且雪佛兰将其命名为“全新迈锐宝”，但其实并不是国外的新一代迈锐宝，只是在中国的中期改款。前进气格栅采用了雪佛兰家族全新的分体式设计。上进气格栅较窄，并与前大灯组相连，下进气格栅采用盾形设计，配合保险杠两侧雾灯组设计。新车看起来少了美式车的元素，反而更接近欧洲车。
日产蓝鸟
已于2022年停产的“蓝鸟”系列即将复活，基于蓝鸟·印象概念车的新蓝鸟量产车型将会定位在轩逸与天籁之间，最大的竞争对手将锁定为标致408以及现代名图等同级别车型。在上海车展首发，并预计在2022年10月上市。实际上新蓝鸟与老款中型车级别的蓝鸟并没有太大关联，但日产为了第 2 页 共 9 页 让大众容易接受新车型所以才采用老蓝鸟的中文名字。新车的外形极具科技感，也有很多人会认为这样的设计十分的另类，但是在吸引眼球的能力上可谓极致，V字形的前脸十分的张狂，新奇平滑的C柱设计让整车的侧脸更像一台掀背车，而近期流行的“悬浮式车顶”相信能吸引年轻的买家，毕竟蓝鸟的定价不可能超过20万，10多万就能买到一台外形如此标新立异的回头率超高的车型也是相当的值。新蓝鸟还搭载了一套配有智能手机车联网和七英寸多媒体显示屏的音响系统，这一套系统据说是日产专为中国市场研发设计，值得期待。
广汽本田新锋范
全新锋范于“广本之夜”正式首发亮相，新锋范是本田的全球车型，与飞度、缤智、XR-V等车型共用车架。外观上与老款车型相比大部分的变化集中在前脸，融入了本田家族特色后的新锋范像是缩小版的本田思域，更显活力动感，侧面车身与老款基本相同，但增加了硬朗的腰线，再加上全新的尾灯设计让全新车型显得犀利了不少，新车的长宽高分别为4400/1695/1495mm，长和宽与现款车型相比保持不变，高度则增加了10mm，轴距增加了50mm，达到2600mm。不仅车内空间更大，后尾箱也扩大至510L。内饰设计与新一代飞度相仿。动力方面搭载与新飞度相同的1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配6MT或CVT变速第 3 页 共 9 页 箱，这一套动力系统在新飞度上表现几乎完美，新锋范比飞度车重增加不多，预计也会有出众的动力表现。全新锋范将于第三季度正式上市，它是CITY品牌又一次里程碑式的跨越，也标志着广汽本田旗下所有车型将完成更新换代。
