中职技能大赛试题库（TEAM21）
（共 163题，其中判断题90题，单项选择题54题，多项选择题19题）
一、判断题
1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×） ( Ⅰ)
2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ）
3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ）
4. 在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√ ）（Ⅰ）
5.车用柴油机压缩比一般范围为 9～12。（×）（Ⅰ）
6.限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。
（×）（Ⅰ）
7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯
泡的其它任何部位。（×） ( Ⅱ )
8.通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。
（×）( Ⅱ)
9.为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√ ）
( Ⅱ )
10 . 用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。
（√）(Ⅱ)
11 . 在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动
操纵杆拉到第 2 齿时点亮。（×）(Ⅱ)
12 . 为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量
活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ)
13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ)
14 . 驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新
用新的锁止螺母。（√）( Ⅱ )
安装驱动轴是应使
15 . 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿
（√）（Ⅰ）
轮之间的间隙变小。
16.如果发现燃油管上使用的快速接头的 O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ）
17.当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√）( Ⅱ )
18 . 牌号为 10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。
（√ ）（Ⅰ）
19. 螺栓名称 M8×中的 4T 代表螺栓的强度， M 表示细牙螺纹， 8 表示螺纹外径为 8 mm。（×）（Ⅰ）
20 . 对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
板再次检查，若压（√）(Ⅱ)
21 . 车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由
导致胎压过高爆裂。（√）
于轮胎温度升高而
22. 当新皮带安装在发动机上未运转并等待 5 min 后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（× ）（Ⅱ）
23 . 制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，
滞。（√） ( Ⅱ )
将可能导致制动拖
24 . 用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，
应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。（√）(Ⅱ)
25.重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。（×）（Ⅰ）
26.如果制动液中混入了水，其沸点会发生改变，从而提高了性能。（）(Ⅰ)
27.技术员在操作钻具时，需戴手套以防伤手。（√）（Ⅰ）
28.片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。（√）（Ⅰ）
29.活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。（×） ( Ⅰ )
(VS C) 能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（× ）（Ⅰ）
31 . 将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（√）( Ⅰ )
32.当踩下制动踏板时 , 可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。（×）( Ⅱ )
33. 车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。（√）（Ⅰ）
34.车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（×）（Ⅰ）
35.最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。（×）(Ⅱ)
36.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（√）(Ⅱ)
37.辛烷值代表汽油的抗爆性，一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。（× ）（Ⅰ）
38.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。√ ）(Ⅱ)
39.发动机机油分类中的 API 代表机油的粘度指数。（×）（Ⅰ）
40、安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。（√）( Ⅱ )
41 . 冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（× ）( Ⅱ )
（拧紧同一部件的多个固定螺栓时，可以一次将每个直接上
× ）（Ⅰ）
紧到规定扭矩。
43 . （对于使用扭杆弹簧的车桥，千斤顶可以支在该车桥上顶起
）（Ⅰ）
车辆进行作业。
44 . 安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓（螺
接松动和漏油。（√）（Ⅰ）
母）可能会导致连
45 . 开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（×）（Ⅰ）
46 . 安装开口销时，如螺母已旋至规定扭矩，但螺栓销孔未能
顺时针稍旋紧螺母。（√）
与螺母槽对齐，应
47.随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。
（×）（Ⅰ）
48. 使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和 NOx。（√）（Ⅰ）
49.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。（×）（Ⅰ）
是由 ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压，防止在紧
急制动时车轮被锁住。（×） ( Ⅱ )
51.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。（√）(Ⅰ)
52.不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。
（√ ）（Ⅰ）
53.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。（√）( Ⅱ)
54.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。（×）（Ⅰ）
55.维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。（√）（Ⅰ）
56.机油 SAE10W-30被称为“多等级”油，其中 SAE10W中的数字（如本例中的 10）越小，表明油在低温时粘度变大的可能越小。（√）（Ⅰ）
57.塑性螺栓用过一次后不能再用。（√）（Ⅰ）
底壳放油螺塞并进
58 . 更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油
行更换。（×）（Ⅰ）
推入活塞的同时松
59 . 更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在
开放气塞使制动液排出一些以便安装。（√） ( Ⅱ)
60.某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况，若显示红色表示正常。（× ）( Ⅰ)
61. 一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以如果降低就说明漏油。（× ）( Ⅱ )
62.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。（√）(Ⅱ)
63 . 鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动
鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。（√）
64 . 检查制动液位时，若发现液位下降，则可判定制动液是从
液压制动系统中泄
漏的。（×）(Ⅰ)
65 . 如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导
致轮胎过热而爆裂。（×）(Ⅱ)
66 . 在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水，否则会影响其冰点。（√ ）( Ⅱ )
67 . 安装盘式制动器摩擦片时，应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上。（×）(Ⅱ)
68.对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。（×）（Ⅰ）
69．蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态
越差。（√）（Ⅰ）
70．三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放
物的。（√） ( Ⅱ )
71．为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞，放出油，测量油量。（×）（Ⅰ）
72．火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。（√ ）（Ⅰ）
73．检查制动真空助力器的密封性时，应先将发动机运转后熄火，再逐次踩住制动
踏板，踏板踏下后的高度应越来越高。（）(Ⅱ)
74．离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时，踏板和车底板之间的距离。
（×）（Ⅰ）
75．检查离合器工作状态时，如果挂档不顺畅，并有异常的噪声，可能是离合器
分离不彻底。（√）（Ⅰ）
76．安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔
内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。（×）（Ⅰ）
77．调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。
（×）（Ⅰ）
78．在给制动管路排空气时，通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排，遵循由远到
近的原则。（√）（Ⅰ）
79 ．差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。（×）（Ⅰ）
80. 检查喇叭时，应确保方向盘在各个转动位置均能按响。（√）（Ⅰ）
81.拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。（×）（Ⅰ）
82 . 随着车型和使用条件的不同，车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。（√）( Ⅰ )
83 . 如果备用轮胎是全尺寸轮胎，则必须将热膨胀考虑在内，调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。（×）(Ⅱ )
84 . 松开曲轴轴承盖安装螺栓时，顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松，要分次进行。（×）
85 . 从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。（√）（Ⅰ）
86.拆卸转向中间轴时，不需要先固定转向盘。（×）（Ⅰ）
87.将发动机放置在托架上时，应尽量避免碰击油底壳，以防变形。（√）（Ⅰ）
88 . 磨损的链条不能继续使用，但链条减震器磨损可继续使用。（×）（Ⅰ）
89.气门与气门座间接触面越小越好。（×）（Ⅰ）
90.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（√）（Ⅰ）
二、单项选择题
1. 下列关于轴距的说法，正确的是（C）。（Ⅱ）
A. 轴距是指左右轮中心的距离
B.轴距是指车辆最前端至最后端的距离
C.轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
2. 下列关于制动液的说法，正确的是（C）。（Ⅱ）
A. 即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀
B. 即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变
C.通常制动液也用作离合器液
3. 下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径的是（B）。（Ⅰ）
A. 游标卡尺
B.千分尺
C.量缸表
4. 下列关于螺栓的说法，正确的是（C）。（Ⅰ）
A. 所有型号的螺栓都具有相同的强度
B.螺栓的强度是由颜色来决定
C.螺栓的强度可由螺栓上的号码或标记来区分
5. 螺栓的公称尺寸是M10 x - 11T，其中“ 11T”代表（C）。
A. 螺栓直径
B.螺纹类型
C.螺栓强度
6. 下列关于节温器的说法，正确的是（B）。（Ⅰ）
A.安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的
B.节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度
C.节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压
7. 下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（C）。（Ⅰ）
A. 此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
B．共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
C. 共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
8. 下列关于汽车空调的说法，正确的是（C）。（Ⅰ）
A.车辆的空调采暖是使用蒸发器作为热交换器以加热空气
B.车辆的空调制冷是使用暖风水箱作为热交换器以冷却空气
C.长期使用的车辆，应定期地检查制冷剂量
9. 下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（B）。（Ⅱ）
A.柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的
B.柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的
C.柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
10. 关于手动变速器油位的常用检查方法，下面说法最合理的是（B）。（Ⅰ）
A.为了检查手动变速器的油位，卸下加注塞，把螺丝刀或同类工具插入到塞孔内
B.为了检查手动变速器的油位，拆下加注塞，把手指插入塞孔检查在什么位置油
能接触到你的手指
C.为了检查手动变速器的油位，拆下排油塞，放出油，测量油量
11. 关于制动器总泵的拆卸和重新组装，下面说法正确的是（A）。（Ⅰ）
A.如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙，制动器会响应迟缓
B.对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，安装卡环，待活塞回位后再安装止动
螺栓
C.对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，先安装止动螺栓，再安装卡环
12. 给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（A）。（Ⅱ）
A.当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）
B.从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机
C.在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
13. 关于发动机相关部件的测量，下列说法正确的是（A）。（Ⅱ）
A. 为了检查凸轮轴圆跳动，使用V 形块支撑其两端轴颈，然后一边转动凸轮轴，
同时在中心或者靠近中心最近的地方用百分表测量轴颈
B. 在确定气缸盖是否翘曲时，通常要测量缸盖上表面和进、排气歧管安装表面，如果测量值超过规定值，就必须更换气缸盖
C.为了检查凸轮轴的凸轮顶部高度，只能使用游标卡尺测量
14. 关于从车上拆卸发动机总成的操作，下列说法正确的是（B）。（Ⅱ）
A.对装有安全气囊的车辆，在拆开转向机和中间轴之前，不必先固定转向盘
B. 拆开燃油管路时，不先释放燃油压力可能造成燃油大量喷出，这是非常危险的
C. 在断开燃油管上的快速接头时，可不使用适当工具或者SST
15.下列关于 5S 概念中的相关描述，正确的是（A ）。（Ⅰ）
A. SEIRI （整理）就是把需要的工具、部件与不需要的分开，并把那些不需要的存
放在工作车间不影响工作的地方
B. SEITO N （整顿）就是弃置不需要的工具和部件
C.SEISO（清扫）就是使工作车间内的所有东西保持在干净状态，以便它们在任何
时候都能保持功能正常
16. 下列关于蓄电池充电操作的说法，正确的是（A）。（Ⅰ）
A.如果电解液沾上皮肤或衣服，应立即用大量的水进行冲洗
B.在正常的充电过程中，充电电流必须为蓄电池容量的一半
C.在快速充电过程中，充电电流必须为蓄电池容量的三分之一
1 7. 有关曲轴的安装，下面说法正确的是（A）。（Ⅰ）
A .仅在曲轴的轴承内表面上涂抹发动机油，然后安装
B.仅在轴承的外表面上涂抹发动机油，然后安装
C.在轴承的内、外两个表面上都涂抹发动机油，然后安装
18. 下列关于气门导管拆卸的说法，正确的是（B）。（Ⅰ）
A. 应将气缸盖温度降到-20℃～0℃后进行操作
B. 应在 20 ℃～ 30 ℃的室温环境内进行操作
C. 应将气缸盖的温度升至80 ℃～ 100 ℃后进行操作
19. 下列关于排气系统的说法，正确的是（C）。（Ⅰ）
A.三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体
B.排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率
C. 三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC 和 NOx的浓度
20. 关于轮胎规格195/60 R14 86 H中各数字或字母含义，叙述正确的是（B）。（Ⅰ）
A. 195表示轮胎的断面高度为195 mm
B. 60表示轮胎断面的高宽比
C. H 代表轮胎直径
21. 下面属于差速器主要功能的是（C）。（Ⅰ）
A. 降低转速，增加扭矩
B.接通和断开发动机的动力
C.在汽车转弯时调整左右轮之间的旋转差动，防止车轮滑拖
22.气门间隙过大，可能会造成（ B ）。（Ⅰ）
A. 发动机怠速发抖
B.发动机发出异常噪声
C.发动机点火提前角过大
23. 关于制动液液面下降原因，叙述错误的是（B）。（Ⅰ）
A. 制动蹄片磨损
B.制动分泵活塞卡住
C.制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发
24. 在进行车辆维修过程中，让维修技师了解正确维修程序的维修资料是（C）。
A. 新车特征书
B.车主手册
C.维修手册
25.关于车辆的 VIN 码，下列说法错误的是（ B ）。（Ⅰ）
A. 由 17阿拉伯位数字构成
B.由17位字母与数字构成
C. VIN码中包括生产厂商识别和车辆型号等信息
26. 某油桶上印有SJ和5W/40标识，以下解释正确的是（A）。（Ⅰ）
A. 是多粘度级发动机油，可在要求使用SH 级别机油的车辆上四季通用
B.是优质发动机油，可以在某个地区的各类车辆上使用
C.是高级别双曲线齿轮油，有承受强冲击负荷和高速滑动的能力
27. 关于柴油机的说法，下列叙述错误的是（C）。（Ⅰ）
A. 低速时的扭矩一般比同排量的汽油机高
B.压缩比是汽油机的2—3倍
C.随着加速踏板的踏下，发动机进气量增加，电控的喷油器喷油量相应增加，输
出功率增加
28. 下列关于电器元件的说法中正确的是（C）。（Ⅰ）
A.接线盒和继电器盒的主要差异是，继电器盒内仅有印刷电路板
B.保险丝仅装在电源并有大电流通过的用电器之间
C.电路断路器可以重复复位使用
29. 以下不应在发动机运转状态下检查的项目是（C）。（Ⅰ）
A. 前照灯
B.玻璃喷水器
C.手动变速器液面高度
30.检查自动变速器液位应在（ C ）。（Ⅰ）
A.发动机保持怠速运转到温度正常下进行
B.发动机熄火状态将换档手柄由 P 拉到 N 再推回 P 后进行
C.变速箱油达到规定温度后进行
31. 下列关于螺栓的说法，正确的是（A）。（Ⅰ）
A.由于螺栓是按强度分类的，因此不能仅仅按尺寸匹配来使用
B.任何螺栓只要其尺寸匹配就可以在任何处使用
C. 拧紧塑性螺栓时，先用手将其完全拧紧，然后再拧紧90°
32. 下面所示游标卡尺的测量值，正确的读数是（ C ）。（Ⅰ）
cm mm mm
33. 下面所示螺旋测微计上的测量值正确的是（B）。（Ⅰ）
B. mm
C. mm
mm
34. 下列有关蓄电池电解液的表述，正确的是（C）。（Ⅱ）
A.只要电解液比重正常，即使蓄电池电解液液位较低也没关系
B.如果蓄电池电解液液位较低，用自来水将单格填充至高位线
C.蓄电池电解液包含可严重烧伤皮肤或腐蚀其他物品的硫酸
35. 下列关于检查动力转向液液位的说法，正确的是（A）。（Ⅱ）
A.当发动机怠速时，转动方向盘数次，使动力转向液的温度达到40℃～80℃；然后，停止发动机并检查储液罐液位是否处于规定范围内
B.发动机运转时，检查储液罐液位是否处于规定范围内
C.转动方向盘时，检查储液罐液位是否处于规定范围内
6. 下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是（B）。（Ⅰ）
A.检查制动衬块的厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就
不需要检查
B.检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨
损应无显着差别
C.检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题
37.下面关于自动变速箱油（ ATF）的叙述，最正确的是（ A ）。（Ⅰ）
A、自动变速箱油会随着使用时间增加而不断恶化，因此只要按规定的时间进行
更换就可以了
B.如果不更换自动变速箱油，跳档时会有很大的冲击，但燃油经济性会提高
C、正常情况下，自动变速箱油是不会明显减少
38. 下列关于制动系统的表述，正确的是（A）。（Ⅱ）
A.拆卸制动鼓（或制动钳）后，不能再踏动制动踏板
B.应该在调整制动蹄间隙前，先调整驻车制动器的行程
C.因制动液没有腐蚀性，即使落在油漆面上，漆面也不会受损
39. 关于刮水器的检查，下面说法正确的是（C）。（Ⅰ）
A.通过在挡风玻璃上涂抹发动机机油润滑，检查雨刮的性能
B.可在玻璃干燥的情况下进行，不需要喷清洗液
C.当关闭刮水器开关后，检查其是否自动停在规定的位置
40. 关于拆卸雨刮片的注意事项，下列说法正确的有（B）。（Ⅱ）
（1）拆卸雨刮片时，为了避免损坏前风挡玻璃，可在雨刮臂的顶端包上一块布并
将其轻放在前风挡玻璃上。
（2）拆下雨刮片后，若运行雨刮器或雨刮臂可能会损坏前风挡玻璃动机舱盖。
A. 只有（ 1）正确
B.只有（2）正确
C.（1）和（2）均正确
41、在拆卸发动机的燃油管时，为防止燃油溅出,卸放燃油压力的正确操作顺序是（ A）。（Ⅱ）
（ 1）起动发动机（2）将点火开关转到LOCK 位置
（3）从燃油泵上拆开线束连接器，使燃油泵停止运转
（4）发动机自动停止以后，再次起动发动机并且确保其不会重新起动
A. （ 3）→（ 1）→（ 4）→（ 2）
B. （1）→（ 3）→（ 4）→（ 2）
C. （ 2）→（ 3）→（ 4）→（ 1）
43. 将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（C）（Ⅱ）
A. 发动机机油
B.齿轮油
C. 润滑脂
．下列关于燃油的说法，正确的是（A）。（Ⅰ）
A．辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小
B．各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油
C．柴油的标号是根据柴油的十六烷值来定的
46．在汽车修理中为拆下和更换六角螺栓或螺母，在不考虑空间的前提
下，通常优先选用（C）。（Ⅰ）
A．梅花扳手B．开口扳手 C ．套筒扳手
47．下列说法中，正确的一项为（ C ）。（Ⅰ）
A．可燃性废机油和汽油可直接排到污水管中 B ．在拔下插头时，可拉动插头，也可拉动链接电线
C．处于充电状态的蓄电池附近应无明火
48．下列关于冷却系统的说法，不正确的是（A）。（Ⅱ ）
A．节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
B．当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
C．当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
49．关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（C）。（Ⅱ）
A．发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎
B．发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎
C．发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎
50．关于维修车辆灯泡的说法，正确的是（C）。（Ⅰ）
A．更换新灯泡时可用瓦数大点的灯泡进行替换，以增强灯的亮度。
B．拆卸灯泡时应立即将灯泡装上，以防灯总成有湿气进入。
C．不要用手直接触摸灯泡玻璃。
51.下列情况中，必须脱掉手套的是（C ）。（Ⅰ）
A. 使用梅花扳手
B.使用扭力扳手
C.使用气门研磨机
52.下列物品，不需要定期更换的是（ C ）。（Ⅰ）
A. 机油
B.机油滤清器
C.节温器
53.下图相对应的检测项目是（ B ）。（Ⅱ）
A.轮胎轴承松紧度的检查
B.球节的上下滑动间隙的检查
C.制动踏板自由行程检查
54. 关于差速器功能的各项中，下列错误的一项是（A）。（Ⅰ）
A.进一步提升转速和扭矩
B.在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动
C.带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮
三、多项选择题
1. 如果长时间不更换自动变速器油，则可能产生（ACD ）。 ( Ⅱ )
A. 换挡时机改变
B.汽车燃油经济性变差
C.变速器发出异常噪音
D. 换挡平顺性变差
2. 在断开蓄电池负极之前，需要做的准备工作有（ABCD ）。 ( Ⅱ )
A. 记录故障代码
B.记录收音机的电台频道及存储位置
C. 记录座椅位置
D.记录转向柱管位置
3.在组装发动机时，下列说法正确的有（BCD ）。 ( Ⅱ )
A. 活塞没有安装方向和位置规定
B.在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏
活塞环或者活塞。
C.所有的活塞环端隙必须参照维修手册，错口安装
D.安装连杆轴承前，不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
4.下列关于更换制动器摩擦片的说法，正确的有（BC ）。 ( Ⅲ )
A. 当更换盘式制动器摩擦衬块时，需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠
B.盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性，因此需要注意安装位置
C.为了防止制动发出声音，在消音垫片上涂上润滑脂
D. 为了防止制动发出声音，在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂
5.下列属于危险的操作的有（ABD ）。 ( Ⅱ )
A. 带手套操作气动扳手
B.在正在充电的蓄电池附近使用电焊机
C.当车轮稍微离开地面时，通过晃动车辆来确定汽车是否正确地固定在举升装置
上
D.使用钻孔机时不带防护镜
6. 下面有关因车辆使用环境而可适当缩短维护周期的叙述中，正确的有（ABD ）。( Ⅱ )
A. 长期短途行车，或在气温低于零度以下使用
B.在多尘、泥泞、颠簸的路面
行驶
C. 长期在良好道路以较高速度稳定行驶
D.长时间怠速或长距离的低速运行的车辆，如警车，出租车或短途送货车
7.下面需要定期更换的零件有（ BC ）。 ( Ⅱ) A.
发电机 B. 机滤 C. 节温器 D. 冷却液
8.下列属于冷却液作用的有（ BCD ）。 ( Ⅱ )
A. 提高冰点
B.提高沸点
C.防锈
D.降低冰点
9.下列有关螺栓拆装的说法，正确的有（AB ）。 ( Ⅲ)
A.当旋紧或松开同一零件上的多个螺栓时，不按照规定顺序操作可能会引起零件扭曲或螺栓损坏
B.当拆卸凸轮轴时，须从两端向中心松开轴承盖固定螺栓，以防引起零件扭曲或轴承损坏
C.当用螺栓在可旋转的轴类上固定其他零件时，旋紧螺栓会同时转动该轴，所以需一人用手握住轴，另一人才能旋紧螺栓
D.当沿圆周方向旋紧或松开螺栓时，如在飞轮上，则需均匀地顺时针地依次松开或旋紧
11.下列对气门油封安装的叙述中，正确的有（ AD ）。 ( Ⅲ ) A. 仅进
气门油封可以再次使用 B. 进气门油封与排气门油封不同
C.安装气门油封时，在油封口除去油脂，防止通过气门导管衬套漏油
D. 拆卸气门油封后，必须使用一个新的油封更换，并使用SST 进行安
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？
中职技能大赛试题库（TEAM21） （共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题） 一、判断题 1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ) 2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ） 3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ） 4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ） 5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ） 6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ） 7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ) 8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ) 9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√） (Ⅱ ) 10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ) 11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ) 12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ) 13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ) 14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）(Ⅱ) 15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（√）（Ⅰ） 16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ） 17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） (Ⅱ ) 18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（√）（Ⅰ） 19. 螺栓名称M8× 1.25-4T中的 4T代表螺栓的强度，M 表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（×）（Ⅰ） 20 .对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。（√）(Ⅱ) 21 .车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（√） 22.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（×）（Ⅱ） 23 .制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（√）(Ⅱ)
第一章 1. 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。 2. 简述滚动阻力系数的影响因素。 3. 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。 4. 解释汽车动力性指标的定义。 5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两 种损失的具体表现形式。 6. 轮胎的自由半径，滚动半径以及静力半径的关系。 7. 试述弹性物质的迟滞现象。 8. 说明汽车旋转质量换算系数的含义。 9. 从动力性角度简述最佳换挡时机。 10. 汽车行驶的附着条件指什么？怎样说明？ 11. 为什么在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？ 12. 为什么在高速行驶时需要较大的附着率？ 13. 简述后备功率的概念及其意义。 14. 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因？ 15. 一货车为后轴驱动，其总质量为2800kg，前轴负荷为65% ，后轴负荷为35%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.13，且主传 动比为6.01，传动效率为0.85，滚动阻力系数为0.02，质心 高度为0.68m，CdA为2.3m2，轴距为2.8m，车轮半径为0.38m ，发动机最大扭矩为80Nm。空气升力不计。试计算a) 当在
平直的路面上以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。 b) 在的路面上能否达到最大的爬坡度，如不能该怎样改变 汽车的结构参数使其达到最佳的爬坡能力。 16. 某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷为62%，后轴负荷为38%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.23，且主传 动比为5.8，传动效率为0.88，滚动阻力系数为0.02，质心高度为0.63m，CdA为1.9m2，轴距为2.6m，车轮半径为0.38m，发动机最大扭矩为140Nm。空气升力不计。试计算a) 在的 路面上，能否达到最大的加速度。b) 在的路面上，在直接 挡时此车的最大动力因素。c) 在的路面上，此车的最大爬 坡度。 17. 一货车的基本参数为发动机最低转速600r/min，最高转 速4000r/min，装载质量2000kg，整车整备质量1800kg，车轮半径0.367m，传动系效率0.85，滚动阻力系数0.013，空气阻力系数以迎风面积之积为2.77m2，主减速器传动比5.83，飞 轮转动惯量0.218kgm2，前轮总转动惯量为1.798kgm2，后轮 总的转动惯量为3.598kgm2，轴距为3.2m，质心至前轴距离1.947m，质心高0.9m，四挡变速器的变速比分别为6.09， 3.09，1.71，1。（1）试绘制汽车的驱动力与行驶阻力图。（2）求解汽车的最高车速，最大爬坡度以及克服该爬坡度时 相应的附着率。
汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明 滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、
（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 答：驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以
2021年国家汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库 215题含答案（1） 1、下列的传感器中哪些不装永久磁铁？（ B ） A．磁脉冲发生器B．光电式C．霍尔效应传感器D．上面都不装 2、现代高压点火线都有纤维芯线，在次级电路中，它是作为（B ），降低对无电线和电视的干扰并减少点火能量损耗。 A．导体B．电阻C．半导体D．防热层 3、在同时点火方式的无分电器点火系统中，以下哪项是不正确的？（D ） A.单电极火花塞要根据维修手册的要求安装 B.每两个气缸用一个点火线圈 C.在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程 D.火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极 4、对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此故障？（ D ） A．发光二极管（LED)烧坏B．发光二极管脏污 C．控制组件有故障D．以上原因都可引起此故障 5、发动机哪一种位置传感器在传感器内部需要把其电压信号放大、翻转和整形为整齐的方波信号？（C ） A．磁脉冲发生器B．金属探测传感器 C.霍尔效应传感器D．光电传感器 6、在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（B ） A．可能是点火线圈输出的点火电压太低B．可能是空气与燃油混合气太稀 C．点火时间太早D．分火头漏电 7、较稀的空气与燃油混合气，将导致（B ）。 A.减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 B.增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压 C.增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压 D.对气缸内混合气的电阻无影响 8、如果发动机控制模块的点火闭合角调整功能失效，则以下哪项不正确？（A ） A.汽车不能起动 B.在控制模块完全失效前一段时间，汽车仍然可以起动 C.发动机的性能下降 D.控制系统进人失效保护模式 9、大多数电子点火系统有大约为（C ）火花持续时间。 A.15ms B.0.5ms C.1.5ms D. 5ms
1．汽车的六大主要使用性能：、、、、和。2．传动系的功率损失可分为和两大类。 3．汽车动力性的评价指标有____________、_____________ 和_____________。 4．汽车加速时间分为加速时间和加速时间两种。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．影响滚动阻力系数的因素有___________、和_____________。 7．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数。 8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。 9．影响空气阻力系数的因素有___________。 10．汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件，必要条件是__________条件。 11．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。 12．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。 13．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。 14．影响汽车动力性的因素有：、、、、 和。 15．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。 16．汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 18．百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消耗量。 19．汽车比功率是_________和__________的比值。 20．在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。 21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。 22．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率。 23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。 24．主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。 25．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 27．制动效能的评价指标包括、和。 28．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受的限制。 29．整个制动过程可以分为、、___________和四个阶段。 30．影响汽车制动距离的因素有：、、和。 a=。 31．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 32．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 33．制动时汽车跑偏的原因有：和。 34．制动时的方向不稳定主要有：、、和。 35．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 36．驱动力系数为与径向载荷之比。
一、填空题： 1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3．影响空气阻力系数的因素有___________。 4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9．表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19．传动系的功率损失可分为和两大类。 20．影响汽车动力性的因素有：、、、、和。 二、选择题：（单选或多选） 1．影响空气阻力系数的因素是： A．汽车质量B．汽车外形C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3．动力因数的计算式为： A．D=（F t －F w）/G B．D=（F t －F i）/G C．D=（F t + F j）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力B．空气阻力C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 7．当路面附着系数φ=φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 8．汽车的驱动条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9．汽车的附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t≤F zφ C．F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10．影响滚动阻力系数的因素有： A．轮胎和路面B．轮胎和车速C．路面和车速 11．影响附着系数的因素有：
汽车专业学生技能大赛理论考试题库 一、判断题（对的打√，错的划×) １. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。(× ） ２. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（×） 3. 发动机的指示功率大于有效功率。( √ ) 4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。(√ ) ５. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（√ ) 6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（× ) ７. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径( × ) 8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适（√ ) ９. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。(√ ) 1０．目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。( × ) 11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。( √) １2. 方波的占空比为０.5。（√ ） 13．数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态,二者无大小之分。（√ ） 14．因为逻辑表达式A+B+ＡＢ＝A+B成立，所以AB=0成立。( × ） 1５．占空比的公式为：q = t w /T,则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通,则原存的信息不会改变。(× ) 17．轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。( ×） 19．圆锥销标注中的直径是指小端直径。( √ ) 2０．轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ) 22．广本车F２2B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。(√ ）23．广本车Ｆ22B发动机上安装的ＶＴＥC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ) ２4.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能（× ) ２5. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。（√ ) ２6. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。( × ) 27．液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。（√ ） ２8.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。( × ) ２９. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。( ×) 3０. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。(√ ) 31.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。（√ ) 32．行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。（× ) 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。(√) 33．自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。（× ） ３4.检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。（×） 3５. 装用自动变速器的车辆只能在Ｐ、N位时才能起动发动机。（√ ) 36.在“Ｏ/ＤＯFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。（√ ）37．CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。(√)
1、汽车行驶速度（） A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B 正确答案：B 2、评价汽车动力性的指标是( ) A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 批阅：选择答案：A 正确答案：A 3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（） A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率 B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率 C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速 D：汽车的加速时间、最高车速和附着率 批阅：选择答案：A 正确答案：A 4、汽车的质量利用系数是指（）。 A：汽车整备质量与总质量之比 B：汽车装载质量与总质量之比 C：汽车装载质量与整备质量之比 D：汽车整备质量与装载质量之比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。 A：与迎风面积和车速成正比 B：与迎风面积的3次方和车速成正比 C：与迎风面积和车速的3次方成正比 D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 6、汽车行驶的附着条件是（） A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 批阅：选择答案：C 正确答案：C 7、汽车制动性的评价主要包括（）
汽 车 理 论 余志生版习题大全
第一章 1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚动。 3）作用形式：滚动阻力 fw F f = r T F f f = （f 为滚动阻力系数） 1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？ 提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。 1.3、解答：1）（取四档为例） 由 u F n u n Tq Tq F t t →??? ? ?? →→→ 即 r i i T F T o g q t η= 4 32)1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= o g i i rn u 377.0= 行驶阻力为w f F F +： 2 15 .21a D w f U A C Gf F F +=+ 2 131.0312.494a U +=
《汽车理论》试题库 一、填空题 1、汽车动力性的评价一般采用三个方面的指标，它们分别是、 和。 2、汽车的动力性系指汽车在良好路面上行驶时由汽车受到的纵向决定的所 能达到的平均行驶速度。 3、常用加速时间与加速时间来表明汽车的加速能力。 4、原地起步加速时间指汽车由或起步，并以最大的加速强度逐步换至最高 挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间。 5、原地起步加速时间指汽车由I挡或II挡起步，并以加速强度逐步换至最高挡 后到某一预定的距离或所需的时间。 6、超车加速时间指用或由某一较低车速全力加速至某一高速所需的 时间。 7、超车加速时间指用最高挡或次高挡由某一全力加速至某一所需的 时间。 8、汽车的驱动力由的转矩经传动系传至上来产生。 9、汽车的行驶阻力可分为阻力、阻力、阻力和阻力。 10、汽车的行驶阻力中，阻力和阻力是在任何行驶条件下都存在的。 _ 阻力和_ 阻力仅在一定行驶条件下存在。 11、汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为。 12、轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由引起,而相 对来说较小。 13、车轮半径可分为、和。 14、汽车的最大爬坡度是指档的最大爬坡度。 15、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于 %。 16、汽车的行驶方程式是_ 。 17、汽车旋转质量换算系数δ主要与、__ 以及传动系统的转 动比有关。 18、汽车的质量分为和质量两部分。 19、汽车重力沿坡道的分力成为 _。 20、汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为。 21、车轮处于无载时的半径称为。 22、汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为。 23、坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为。 24、地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。 1
一、单项选择： 1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ） A.通过性 B .动力性 C .平顺性 D .经济性 2. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 3. 越野车的最大爬坡度应能达到（C ） A.20% B .40% C .60% D .80% 4. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（ A ） A.变速器 B .万向传动装置 C .离合器D.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（ B ) A.空气 B .地面 C .轮胎 D .加速度 7.汽车在行驶过程 ，始终都存在的阻力是滚动阻力和（C) 中， A.加速阻力 B .制动阻力 C .空气阻力 D .坡度阻力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是（ A ) A.形状阻力 B .内循环阻力 C .摩擦阻力D.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力中，由于数值较小可以忽略的分量是
D .滚动阻力偶矩产生的部分 10. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（ A ） A.21569N B .2000N C .2000N D .1000N 11. 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（ A ） A.增大 B .减小 C .迅速降低 D .不变 12. 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（ B ） A.自由半径 B .静力半径 C .滚动半径 D .A 或B 13. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（ A ） A.805N B .833N C .900N D .1000N 14. 前轮驱动的汽车在一定'值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（A ） h g A. 15. 在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是（C ） A.小的 B .大的 C .相等的 D .A 或C 16. 某汽车迎风面积为3m2空气阻力系数CD =0.8，若汽车以30km/h 的速度向 =15的山坡上等速行驶，受到的空气阻力为（ B ） A.500N B .102N C .900N D .2000N 17. 后轮驱动的汽车在一定 值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（B ） A.静态轴荷的法向反作用力 B .动态分量 C.空气升力 h g
汽车技能大赛题库 1、第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（ B ） A奔驰 B福特 C雪佛兰 D丰田 2、目前仍在大量生产，使用转子发动机的汽车是（C） A保时捷 B斯巴鲁C马自达 D玛莎拉蒂 3、世界上第一辆汽车的名字是（A） A奔驰一号 B戴姆勒一号 C梅赛德斯一号 D本茨一号 4、以下哪家企业不是德国汽车企业（B） A欧宝B萨博 C保时捷 D宝马 5、日本最大的汽车生产商为（B）汽车公司、 A三菱B丰田 C本田 D日产 6、以下哪款车和其他车型不属于一个级别（C） A宝马5系 B奔驰E级 C大众帕萨特 D奥迪A6 7、以下哪位车手不是拉力赛车手（C） A科林·麦克雷 B勒布C佐藤琢磨 D格伦霍姆 8、以下哪款跑车不是三菱的车型（D） A 3000GT B Lancer Evolution C Eclipse D SUPRA丰田 9、“中国第一跑”的生产厂家是（A） A吉利B奇瑞 C中华 D比亚迪 10、电影《头文字D》中主角驾驶的车是“AE86”，其中“AE86”是（B） A底盘号B发动机型号 C轮胎尺寸 D生产年代 11、以下哪个国家销售的汽车不是右舵的？（D） A日本B英国C澳大利亚D美国 12、法国标致汽车的商标是（C） A老虎 B豹C狮子 D熊 13、第一辆国产桑塔纳轿车是（A）年下线的 A1984 B1985 C1986 D1987 14、一级方程式大奖赛是（D）开始比赛的 A1947年 B1948年 C1949年D1950年 15、我国第一辆国产汽车在（B）面世 A沈阳B长春 C十堰 D上海 16、奥迪的御用改装厂是（D） A AMG B M-POWER C NISMO D S-LINE 17、被称为“真理之环”，难度极高且成为各家汽车厂商测试对比汽车性能的德国著名赛道是（D） A费奥拉诺 B银石 C霍根海姆 D纽伯格林 18、大众汽车总部所在地是（A） A沃尔夫斯堡 B慕尼黑 C法兰克福 D汉堡 19、克尔维特是哪家汽车公司的子品牌？(B) A福特B雪佛兰 C林肯 D蝰蛇 20、一般常说的“93号汽油”，“93号”是指（A） A 辛烷值 B 抗爆震程度 C 燃点 D 耐寒程度 21、我国第一辆汽车的品牌是（B）
??????????????????????精品自学考料推荐?????????????????? 浙江省 2018 年 1 月高等教育自学考试 汽车理论试题 课程代码： 02583 一、单项选择题( 本大题共15 小题，每小题 2 分，共 30 分 ) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的 括号内。错选、多选或未选均无分。 1．影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类 状态、汽车行驶速度和() A. 主销内倾 B. 低压轮胎 C.轮胎外倾角 D. 子午线轮胎 2．汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时，说明不满足汽车行驶的() A. 必要条件 B. 充分条件 C.附着条件 D. 充要条件 3．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是() A. 水平良好路面空载 B. 水平良好路面满载 C.任意良好路面空载 D. 高速公路半满载 4．在动力特性图上，D-u a和 f-u a曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的() A. 加速度 B. 最高车速 C.最大爬坡度 D. 最大动力因素 5．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是() A. 后备功率 B. 发动机功率 C.阻力功率 D. 最高车速 6．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗 增加？ () A. 低速 B. 高速 C.中速 D. 减速 7．在使用方面，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和() A. 节气门全开 B. 增加燃油压力 C.增大后备功率 D. 档位选择 8．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？() 1
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点
火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较
一、单项选择： 1.汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（ B ） A.通过性 Ｂ.动力性 Ｃ.平顺性 Ｄ.经济性 2.高速行驶时，汽车主要克服（ B ） A.加速阻力功率 Ｂ.滚动阻力功率 Ｃ.空气阻力功率 Ｄ.坡度阻 力功率 3.越野车的最大爬坡度应能达到（ C ） A.20% Ｂ.40% Ｃ.60% Ｄ.80% 4.高速行驶时，汽车主要克服（ B ） A.加速阻力功率 Ｂ.滚动阻力功率 Ｃ.空气阻力功率 Ｄ.坡度阻 力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（ A ） A.变速器 Ｂ.万向传动装置 Ｃ.离合器 Ｄ.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（ B ） A.空气 Ｂ.地面 Ｃ.轮胎 Ｄ.加速度 7.汽车在行驶过程中，始终都存在的阻力是滚动阻力和（ C ） A.加速阻力 Ｂ.制动阻力 Ｃ. 空气阻力 Ｄ.坡度阻 力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是（ A ） A.形状阻力 Ｂ.内循环阻力 Ｃ. 摩擦阻力 Ｄ.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力中，由于数值较小可以忽略的分量是 （ C ） A.静态轴荷的法向反作用力 Ｂ.动态分量 C.空气升力 Ｄ.滚动阻力偶矩产生的部分 10.某汽车的总质量为8500kg ，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15 的山 坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（ A ） A.21569N Ｂ.2000N Ｃ.2000N Ｄ.1000N 11.后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（ A ） A.增大 Ｂ.减小 Ｃ.迅速降低 Ｄ.不变 12.对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（ B ） A.自由半径 Ｂ.静力半径 Ｃ.滚动半径 Ｄ.A 或B 13.某汽车的总质量为8500kg ，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15 的山 坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（ A ） A.805N Ｂ.833N Ｃ.900N Ｄ.1000N 14.前轮驱动的汽车在一定?值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（ A ） A.L h L b q g += ?1 Ｂ.L h L a q g -=?1 Ｃ.L a L h q g -=?1 Ｄ.? 15.在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是（ C ） A.小的 Ｂ.大的 Ｃ.相等的 Ｄ.A 或C
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛“轨道车辆技术”赛项试题库二 模块A 竞赛任务书 工位号：
特别注意事项： 本竞赛项目提供的参考文件如下：《受电弓电气控制接线图》 《受电弓电气控制原理图》 《车辆继电器柜设备布局图》
模块A：受电弓的检修与控制（25分） (一)模块介绍 受电弓是铁路车辆从架空线路获取电能的电气设备，是保证车辆动力源的核心部件。因此，受电弓的维修是车辆技术人员日常作业中的一项重要任务，主要包括受电弓机械部件、控制电路和气动功能的维修。 竞赛场地提供一套机械结构完整、电气控制设备齐全的受电弓。参赛选手需按技术规定对受电弓进行检查、修理和调试，使受电弓及其控制设备处于正常运行状态。 (二)任务时间 项目指定时间：80分钟。 (三)任务名称 在“模块A：受电弓的检修与控制”中，参赛选手需要完成以下三个任务： 任务A1：受电弓部件的检查和维护 任务A2：受电弓电路安装与管路连接 任务A3：受电弓电气功能测试与调试 (四)注意事项 1.项目所需的工具、电器、材料均由竞赛场地提供，参赛选手可直接选择使用。 2.参赛选手应通过分工或合作的方式，在赛项规定的时间内，不间断地完成所有任务。 3.任务A3应该在任务A1和任务A2都完成后进行操作。 4.参赛选手必须在受电弓通电、通风测试前向裁判员提出申请，由裁判进行安全确认后方可上电调试。
5.参赛选手在完成各项任务的过程中，应始终遵守安全操作规程和竞赛规则。 6.项目各项任务完成后，参赛选手应清理、整理场地，并在竞赛结束前向裁判提交相关资料和记录单。 任务A1：受电弓部件的检查和维护（7分） 检查和维护受电弓部件。操作标准按照《A1-1受电弓部件的检查和维护技术标准》的要求执行。操作内容包括： （1）受电弓部件的外观检查 （2）受电弓、安装板、绝缘子安装紧固件的检查与维护 （3）受电弓绝缘子清洗 （4）受电弓碳滑板的检查、测量和更换 将检查和维护的结果（包括缺陷和维修情况）填写在提供的《受电弓部件的检查和维护记录单》中。注意：缺陷等可能设置在受电弓部件任意处。 完成本任务后，向裁判示意并进行安全确认。 任务A2：受电弓电路安装与管路连接（6分） 利用竞赛场地提供的工具和材料，安装继电器柜内各电器元件及风管路的连接，已提供《受电弓电气控制接线图》和《受电弓电气控制原理图》作为参考。 安装与布线的工艺标准应符合《车辆继电器柜布线工艺标准》的工艺要求。 完成本任务后，向裁判示意并进行安全确认。