安检机_安检监护实习心得

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【实习报告】
安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、
腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的安全。以下是 分享的安检
监护实习心得,希望能帮助到大家!

安检监护实习心得
安检实习报告范文
一、 实习单位及地址
名称广州地铁
地址广州地铁1号线烈士陵园站
公司简介
广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日
开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州
东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至
番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜
围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔),广州地铁总里程到
222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。

1号线于1993年12月28日正式动工,1997年6月28日起开始试运营,
首段开通西朗—黄沙段,全线于1998年12月28日竣工,1999年6月28日
正式通车,标志着中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。

广州地铁1号线全线设有16个车站,分别是广州东站、体育中心、体育西
路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄
沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,线路全长约148公里。其中西朗和坑口是地面
车站,其他为地下车站。

1号线隧道由国外设计,采用国际标准,沿线设有多处渡线(存车线),用于
当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。

二、实习时间
2010年11月30日——2010年12月22日
第一周熟悉了解地铁安检设备仪器以及安检流程。
第二周观察学习地铁站管理运营的相关知识。
第三周了解地铁站相关的相关服务。
三、实习目的
2010年第十六届亚洲运动会在广州举行。“为确保平安亚运,根据广州市政

同意、广州市公安局发布的《关于亚运会亚残运会期间加强轨道交通安全检
查的通告》要求,从10月28日至12月22日,地铁公安分局在广州地铁实行
全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭,
共设置312个安检点,安排3800多名安检人员,配置332台通道式X光机及
一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设
备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引
导客流经过安检点进站乘车。”

这次参加安检工作,一则为广州亚运会贡献一份自己的力量,二则通过这次
安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,
分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,
而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、广州等这些大城市来说,是
交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

这次我的实习单位广州地铁,实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确
保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了
地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

我实习的内容可以分成了以下几个阶段
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,
了解安检工作的各种情况处理。

2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的原
因。

4、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处
理合适以及成本较低 。

5、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭,白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,
除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理
也有了更多的体会。

1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般
情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适
的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和
转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,
并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在
途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条
件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何
实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现
的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是