国贸案例分析答案

第二三章合同的磋商 一、案例分析

1、我国某进口企业与某外商磋商进口纺织机械设备交易。经往来电传磋商， 已就合同的基本条款初步达协议，但在我方最后所发的表示接受的电传中写有 “以签署确认书为准”的字样。事后，外商拟就合同书，要我方确认，但由于 对某些条款我方认为需要修改，此时该设备的市场价格有下跌趋势，于是我方 并未及时对外方予以答复，外商又多次来电催证，我方答复拒绝开证，试分析 这一拒绝是否合理？ 分析：我方拒绝开证有理。因为：我方最后所发传真中列有“以签订确认 书为准”；事后外商提交书面合同草稿，我方尚未答复，再次说明合同成立的条 件并不具备；合同即未成立，外商催我方开证，我方理应拒绝。

2、我国某外贸公司 6 月 13 日向美国进口商发出电传，发盘供应一批瓷器 10000 件并列明“牢固木箱包装”。美国进口商收到我方电传后立即复电表示接 受并要求用新木箱装运。我方收到复电后立即着手备货，准备于双方约定的 7 月份装船，两周后，美国进口商来电称：“由于你方对新木箱包装的要求未予 以确认，故双方之间的合同没有成立。”而我方认为合同已经成立，为此双方发 生争执，试分析美国进口商的理由是否成立。 分析：美国进口商理由不成立。合同是正式生效成立的。因为美商对我方 发盘表示了有条件的接受，但其中对包装的修改从性质上属于非实质性变更发 盘条件，按照《公约》规定，构成非实质性变更发盘条件的有条件接受是有效 的，合同是成立的，除非发盘人表示不同意并立即通知对方。本案中，我方对 于美商非实质性变更发盘条件的接受并未表示出反对，因此接受是成立的，合 同是有效的。

第四章 合同的标的 一、案例分析题 1．我国某出口公司与俄罗斯进行一笔黄豆出口，合同中的数量条款规定如 下：每袋黄豆净重 100 公斤，共 1000 袋，合计 100 吨，但货物运抵俄罗斯后， 经俄罗斯海关检查发现每袋黄豆净重 94 公斤，1000 袋，合计 94 吨。当时正遇 市场黄豆价格下跌，俄罗斯以单货不符为由，提出降价 5%的要求，否则拒收。 请问俄罗斯的要求是否合理？我方应采取什么补救措施？ 分析：俄方的要求合理。因为俄方收到每袋黄豆净重只有 96 千克，1000 袋共 96 吨，这与合同的数量条款规定的“每袋黄豆净重 100 千克，共 1000 袋， 合计 100 吨”是完全不符的，根据《联合国公约》第三十五条(1)款规定，包装 净重不符合合同规定，既构成我方违约，俄方有理由提出减价处理要求。所以 俄方的要求合理。而我方可与俄方协商，对短缺部分进行补运或退还不足数量 部分的款项，则俄方无权拒收我方货物。

2．中国某公司从国外进口小麦，合同数量为 200 万公吨，允许溢短装 10%，而外商装船时共装运了 300 万吨，对多装的 80 万吨，我方应如何处理？ 对于多装的 80 万吨，我发可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的 全部或部分，但应按合同价格付款。因为根据《联合国国际货物合同公约》规 定：按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。若卖方提交的货物数量大 于约定的数量，则买方可以拒绝多交的部分，也可以收取多交部分中的全部或 部分，但应按合同价格付款。

3．国内某公司向俄罗斯出口大豆，合同规定数量为 1000 公吨，用麻袋装。 我方在装运中，由于麻袋数量不足，有 100 公吨的货物擅自改用塑料袋代替麻 袋装运。请问：我方的行为是否构成违约？对方是否有权拒收或以此向我方提 出索赔？ 我方行为构成了违约。根据《联合国公约》第三十五条规定卖方提供的货 物包装与合同规定不符，卖方即构成违约行为，买方有权提出索赔要求并可拒 收。 商品包装是合同的主要条款，所以我方违反合同，对方可以提出索赔。但． 是我发更改的只是包装数量只是全部货物的少数包装，不构成违约实质，所以 对方不能拒收货物。

4．国内某厂向国外出口一批灯具。合同上规定每筐 30 只，共 100 筐。我 方工作人员为方便起见，改为每筐 550 只，共 60 筐，灯具总数不变。请问这种 处理方式是否构成违约？ 在进出口交易中，买卖双方必须严格按照合同规定的条款履行合同，如果 一方的合同规定不完全相符，就构成违约行为。在上述交易中，我方虽未改变 货物的总数，但是却改变了每箱的实际数量和包装件数，与合同规定不符，因 此这种处理方法已构成违约。

5．会制作标准唛头 第六章 国际货物运输 1．我国对澳大利亚出口 1000 公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分 批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装 500 公吨于同一航次 的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？ 银行能否议付？ 我公司的做法不构成违约，银行能议付。 1)UCP500 规定运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的 地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期和不同的装运港或签发了不 同内容的提单，将不视为分批装运。2)我公司分别在大连、新港各装 500 公 吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期，但 根据 UCP500 的解释，我公司的做法并不构成分批装运，即没有违背信用证的 规定. 因此，我公司的做法不构成违约，银行应议付货款。

2．我国向科威特出口茶叶 600 箱，合同和信用证均规定“从 4 月份开始，连续 7箱， 200 月份装 6月份没装， 5箱， 200 月份装 4 箱”。问：我方于 200 每月． 月份装 200 箱，可否？ 不行，违约行为，就本案规定而言，为 4,5,6 月各 200 箱，旨在定期分运条 款，若合同和信用证中明确规定了分批数量以及类似的限批，限时，限量的条 件，则卖方应严格履行合约的分批装运条款，只要其中一个月份没装就属于违 约行为。

第七章 国际货物运输保险 1．某外贸公司按 CIF 术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值 110%投保平安险，6 月初货物装妥顺利开航。载货船舶于 6 月 13 日在海上遇到 暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值 2100 美元。数日后，该轮又突然 触礁,致使该批货物又遭到部分损失，价值为 8000 美元。试问：保险公司对该 批货物的损失是否赔偿?为什么? 应该赔偿，因为平安险的承保范围包括了运输工具遇到意外事故的全、部 分损失和运输工具遇到意外事故前后发生的由自然灾害引起的部分损失，比如

暴风雨致使的部分货物受到水渍。该船触礁所造成的 8000 美元的货损，属于平 安险第 2 条所列意外事故造成的部分损失，保险公司应予赔偿。触礁之前由于 暴风雨造成的 2100 美元的货损，保险公司也应赔偿。因为，这是在运输工具已 经发生意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受的自然灾害所造成的部 分损失，也属于平安险的承保范围。

2．某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到 机舱，船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽 被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回 新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：

①1000 箱货被火烧毁；②600 箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板 被烧毁；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失 性质来看，各属于什么海损？

1）1000 箱货被火烧毁，属单独海损； 箱货灌水灭火属共同海损； 600）2（． （3）主机和部分甲板被烧坏，属单独海损； （4）拖轮费用以及（5）额外增加的燃料、船长及船员工资都属共同海损

3．简述保险的基本原则 1)最大诚信原则，是指保险合同的双方当事人在签订和履行保险合同时，必须 保持最大限度的诚意，双方都应遵守信用，互不欺骗和隐瞒，投保人应向保险 人如实申报保险标的的主要风险情况，否则保险合同无效。 2)可保利益原则，是指投保人或被保险人对保险标的因具有各种利害关系而享 有的法律上承认的经济利益。投保人或被保险人对保险标的具有可保利益是保 险合同生效的依据。为其订立保险合同的，视为投保人对被保险人具有可保利 益。

3)补偿原则，保险标的发生保险事故时，保险人无论以何种方式赔偿被保险人 的损失，也只能使被保险人在经济上恢复到受损前的同等状态，被保险人不能 获得额外收益。 4)近因原则，近因是指造成保险标的损失的最主要、最有效的原因。也就是说， 保险事故的发生与损失事实的形成有直接因果关系。按照这一原则，当被保险 人的损失是直接由于保险责任范围内的事故造成的，保险人才给予赔偿。

第九章 国际货款的收付 1．有一份信用证为可撤销信用证，金额为 10 万美元，允许分批装运及分批付 款。出口方已凭此信用证装运 5 万美元的货物，议付银行在议付 5 万美元货款 后的第二天收到开证行撤销信用证的电报通知。试问：开证行对业已议付的 5 万美元有无拒付的权利？ 开证行对业已议付的 5 万美元没有拒付的权利。可撤销信用证是指开证行 开出信用证后，不必征得收一份或有关当事人的同意，有权随时撤销或修改的 信用证。根据 UCP600 的规定，开证行对其指定或授权的其他银行在接到撤销 或修改通知前，已经根据表面上符合信用证的单据所进行的付款、承兑或议付， 仍予以承认并负责偿付。 本案中，议付银行是在议付了 5 万美元后才收到开证行的撤销信用证的通知， 所以开证行应该进行偿付。

2．某公司接到一份经 B 银行保兑的不可撤销信用证。当该公司按信用证规定 办完装运手续后，向 B 银行提交符合信用证各项要求的单据要求付款时，B 银 行却声称：该公司应先要求开证行付款，如果开证行无力偿付时，则由他保证 付款。问 B 银行的要求对不对？ B 银行的要求是不对的。按照《跟单信用证统一惯例》的规定，对信用证加具 保兑的银行，在遵守信用证一切条款的条件下，对受益人承担付款、承兑的责

任。保兑行在信用证业务中，承担第一付款人的责任。B 银行为信及证的保兑 行，他也就承担了首先付款的责任，对受益人提交的符合信用证要求的单据承 担付款责任，而不是俟开证行无力付款时他再保证付款。他对受益人的要求， 是混淆了“保兑”和“担保付款”两种概念，他的要求是不合理的。

3．某开证行按照自己所开出的信用证的规定，对受益人提交的、经审查符合要 求的单据已履行了付款责任。但在进口商向开证行赎单后发现单据中提单是倒 签的，于是进口商立即要求开证行退回货款并赔偿其他损失。问进口商的要求 合理吗？ 答：进口商的要求不合理 。根据《跟单信用证统一惯例》的规定，银行审核单 据，只看其表面的“单证相符”与否，至于单据的真伪、单据的形式等概不负 责。因此，就本例来讲，进口商于付款赎单后才发现提单日期是倒签的，银行 对此没有向受益人追偿货款的责任，也无向开证申请人退回货款的义务。这项 损失，进口人人能按买卖合同向出口方、承运人索赔，而与开证完全无关。