国际贸易案例分析剖析

国际贸易谈判案例分析9篇国际贸易谈判案例分析 (1) 本一家著名的汽车公司在美国刚刚“登陆”时，急需找一家美国代理商来为其销售产品，以弥补他们不了解美国市场的缺陷。

当日本汽车公司准备与美国的一家公司就此问题进行谈判时，日本公司的谈判代表路上塞车迟到了。

美国公司的代表抓住这件事紧紧不放，想要以此为手段获取更多的优惠条件。

日本公司的代表发现无路可退，于是站起来说：“我们十分抱歉耽误了你的时间，但是这绝非我们的本意，我们对美国的交通状况了解不足，所以导致了这个不愉快的结果，我希望我们不要再为这个无所谓的问题耽误宝贵的时间了，如果因为这件事怀疑到我们合作的诚意，那么，我们只好结束这次谈判。

我认为，我们所提出的优惠代理条件是不会在美国找不到合作伙伴的。

”日本代表的一席话说得美国代理商哑口无言，美国人也不想失去这次赚钱的机会，于是谈判顺利地进行下去。

案例分析：进攻式开局策略是指通过语言或行为来表达己方强硬的姿态，从而获得对方必要的尊重，并借以制造心理优势，使得谈判顺利地进行下去。

采用进攻式开局策略一定要谨慎，因为，在谈判开局阶段就设法显示自己的实力，使谈判开局就处于剑拔弩张的气氛中，对谈判进一步发展极为不利。

进攻式开局策略通常只在这种情况下使用：发现谈判对手在刻意制造低调气氛，这种气氛对己方的讨价还价十分不利，如果不把这种气氛扭转过来，将损害己方的切身利益。

本案例中，日本谈判代表采取进攻式的开局策略，阻止了美方谋求营造低调气氛的企图。

进攻式开局策略可以扭转不利于己方的低调气氛，使之走向自然气氛或高调气氛。

但是，进攻式开局策略也可能使谈判一开始就陷入僵局。

国际贸易谈判案例分析 (2) 赞美是拉近你和客户间距离的最有效手段，你认为如何赞美最有效及赞美时应注意哪些关键呢?赞美要真诚，抓住客户闪光点，并运用具体、间接、及时的原则。

1.要发自内心的、真诚地去赞美他。

2.赞美对方的闪光点(任何人身上都有闪光点)。

3.赞美他某一个比较具体的地方。

案例1 商品质量不符引起的纠纷案我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为YZ-8303R/L，但生产企业提供了YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15%，了结此案子。

——由温州某外贸企业提供我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。

付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。

客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。

因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。

而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。

A公司只好告诉B公司上述问题。

B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A 公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。

A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。

案例分析按CIF贸易术语出口。

卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。

但是，载货轮船在启航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。

试问，卖方应如何处理？为什么？分析：买方必须收取单据，并支付货款。

因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。

CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。

只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。

案例分析某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。

国际货物买卖合同案例及分析6篇篇1国际货物买卖合同案例及分析一、案例分析：某家国际贸易公司与一家位于德国的企业签订了一份货物买卖合同，合同约定了贸易商品、价格、数量、交货地点、支付方式等相关条款。

然而，在货物运输过程中，货物发生了意外损坏，导致一部分货物无法交付给买方。

双方在此次交易中存在如下问题：1. 货物损坏：由于运输途中的意外事件导致货物损坏，买方无法收到完好的货物，并怀疑货物质量是否符合合同要求。

2. 交付时间：由于货物损坏，部分货物无法按时交付给买方，导致买方无法按计划进行生产。

3. 质量争议：买方认为货物损坏是由于卖方在包装或运输上存在疏忽，要求卖方承担责任并进行赔偿。

4. 违约责任：双方在合同中并没有明确规定在货物损坏情况下的违约责任及赔偿方式，因此在处理这起纠纷时存在较大不确定性。

二、法律分析：根据国际货物买卖法的相关规定，我们对此案进行法律分析如下：1. 货物损坏：货物损坏属于合同违约事件，卖方应当承担相应的责任。

根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定，在货物交付给买方前，货物应当符合合同规定的标准，否则卖方应承担货物质量不符合约定的责任。

2. 交付时间：根据合同约定的交付时间，卖方未能按时交付货物，应当承担延迟交付责任。

根据《公约》的规定，延迟交付一方应承担延迟交付给对方造成的损失。

3. 质量争议：如果买方认为货物质量不符合合同要求，可以要求对方提供质量证明，并保留权利进行技术检测。

根据检测结果，买方可请求对方进行赔偿或替换货物。

4. 违约责任：双方在签订合同时应明确规定违约责任和赔偿方式，以避免类似纠纷发生时的不确定性。

可以通过协商或者在合同中明确规定相应的违约责任条款来减少纠纷的发生。

三、解决建议：在解决此类国际货物买卖合同纠纷时，建议双方可以通过以下方式进行解决：1. 协商解决：双方可以协商一致，调整相关条款并达成补偿协议，避免法律纠纷的发生。

2. 仲裁解决：双方也可以选择通过仲裁机构进行调解，以较快速、有效地解决争议。

国际贸易实务有关案例分析案例一：1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为9天远期信用证。

加方于9月25日开来信用证。

我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。

承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。

待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。

于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。

几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。

参考分析：本案中的合同已非真正的CIF合同。

CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。

本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。

在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。

像核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。

对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。

案例二：中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。

7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。

但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。

但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。

国际贸易案例的案例分析随着时代的发展和全球化程度的加深，国际贸易已成为全球经济体系发展的重要组成部分。

在国际贸易中，由于涉及不同国家、区域的经济利益和法律体系，容易产生纠纷和争议。

在此背景下，调解和仲裁成为了处理国际贸易争议的主要手段。

本文将选取几个经典案例，从法律和经济的角度分析它们的特点、影响以及教训。

一、2001年美国钢铁关税案2001年，美国政府出台了对外国钢铁征收30%的关税的措施。

此举引起了日韩等国的强烈不满，并向WTO（世界贸易组织）提起投诉。

WTO认为该关税违反了自由贸易的原则，裁定美国政府需取消该关税。

最终，美国取消了这项关税，但在WTO的裁决下，受到了数百亿美元的赔偿。

这个案例对国际贸易产生了深远的影响。

首先，它说明国际贸易中的争端可以通过多边组织（如WTO）来解决。

其次，对于国家间的贸易争端，强制执行裁决是必要的，否则将导致其他国家效仿。

最后，该案例表明国际贸易应当遵循自由贸易原则，不应通过限制进口或征收关税等手段实现利益。

二、2010年中日“稀土”争端稀土元素是很多高科技产品的基本材料，包括手机、电视、电动汽车等。

中国拥有世界上大部分的稀土资源，因此，许多国家都向中国进口稀土。

2010年，日本执政党民主党政府与中国发生了对“东海问题”的争端，同时又开始了与中国稀土出口限制相关的谈判。

中国政府采取了限制稀土出口的措施，此举激怒了日本，日本向WTO提起诉讼。

该案例表明，稀缺资源在国际贸易中具有重要的战略地位，而非纯粹的经济现象。

而国家之间的政治和地缘战略因素，也可能对贸易产生重大影响。

在这里，WTO扮演着裁决者的角色，中国政府必须遵守WTO的规则和制度，否则将影响到其在国际贸易中的地位。

三、2018年美国制裁伊朗2018年，美国政府宣布制裁伊朗，包括对伊朗石油的禁止进口。

这引起了欧盟、中国和印度等国的强烈不满，他们认为美国的制裁违反了国际法，不应得到认可。

欧盟和其他国家之后决定对伊朗继续进口石油，并对违反制裁的美国公司实施反制措施。

第1篇一、案件背景某外贸公司（以下简称“我方”）与某国际供应商（以下简称“对方”）于2019年签订了一份货物买卖合同，合同约定我方购买对方的一批货物，总价为100万美元。

合同中明确规定了货物的质量、数量、交货时间、支付方式等条款。

然而，在合同履行过程中，双方因货物质量、交货时间等问题产生了纠纷。

二、案件事实1. 货物质量纠纷根据合同约定，我方要求对方提供的货物质量必须符合我国相关标准。

然而，在货物到港后，经检验发现，部分货物质量不符合合同要求。

具体表现为：部分货物存在尺寸偏差、表面划痕、材质不符合要求等问题。

2. 交货时间纠纷合同约定，对方应在2019年12月31日前将货物全部运抵我国港口。

然而，对方实际于2020年1月10日才将货物运抵我国港口。

这导致我方无法按时将货物销售给客户，造成了一定的经济损失。

三、法律分析1. 货物质量纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百四十八条规定：“出卖人应当按照约定的质量要求交付标的物。

出卖人提供有关标的物质量说明的，交付的标的物应当符合该说明的质量要求。

”本案中，对方提供的货物质量不符合合同约定，已构成违约。

2. 交货时间纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百零三条规定：“当事人约定履行期限的，应当按照约定的期限履行。

当事人没有约定履行期限的，可以随时履行，但应当给对方必要的准备时间。

”本案中，对方未按合同约定时间交货，已构成违约。

四、案件处理1. 要求对方承担违约责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

”我方有权要求对方承担违约责任，包括：（1）退还部分货款，以弥补我方经济损失；（2）承担我方因对方违约而发生的合理费用；（3）赔偿我方因对方违约而遭受的其他损失。

2. 要求对方承担赔偿责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十三条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，给对方造成损失的，应当赔偿损失。

国际贸易案例分析国际货物运输与支付方式剖析国际贸易案例分析：国际货物运输与支付方式剖析随着全球化的发展，国际贸易在全球范围内变得日益频繁和复杂。

在国际贸易中，货物的运输和支付方式是其中两个重要的环节。

本文将以国际贸易案例为例，对国际货物运输与支付方式进行深入剖析。

案例背景ABC 公司是一家中国电子产品制造商，他们计划出口一批手机产品到美国的合作伙伴XYZ 公司。

这两家公司已经建立了长期的合作关系，但是他们在货物运输和支付方式上遇到了一些问题。

货物运输方式在国际贸易中，选择合适的货物运输方式至关重要。

ABC 公司首先考虑了海运和空运这两种常见的运输方式。

海运是目前最常见和最经济的运输方式。

ABC 公司选择了海运，因为他们可以通过集装箱将手机产品安全地运输到美国。

此外，海运还可以批量运输大量货物，节约时间和成本。

支付方式在国际贸易中，选择适当的支付方式对于确保交易的安全和顺利进行至关重要。

ABC 公司与XYZ 公司商定了两种支付方式，即信用证和电汇。

信用证是一种由买方银行发给卖方银行的文件，其中承诺在特定条件下支付货款。

ABC 公司选择信用证作为支付方式，因为这种方式可以提供更大的保障，确保按时获得货款，并且信用证还可以减少违约的风险。

然而，由于XYZ 公司的财务问题，他们无法开具信用证。

为了解决这个问题，ABC 公司与XYZ 公司商议了另一种支付方式，即电汇。

电汇是一种直接将款项从买方银行转账到卖方银行的方式，虽然风险较高，但为了维持两公司的合作关系，ABC 公司同意接受电汇方式进行支付。

案例分析通过上述案例，我们可以看出，国际贸易中的货物运输和支付方式选择受到多种因素的影响。

首先是成本因素。

海运在长距离运输中具有明显的成本优势，而且集装箱运输可以提供额外的保障，确保货物安全。

相比之下，空运虽然速度快，但运费较高。

因此，ABC 公司选择了海运作为货物运输方式。

其次是安全因素。

在国际贸易中，买方和卖方都希望确保交易的安全。

国际贸易实务案例分析前言国际贸易是指不同国家和地区之间的商品和服务的交流和交易活动。

随着全球化的发展，国际贸易在全球经济中的作用越来越重要。

本文将通过分析几个具体的国际贸易实务案例，探讨国际贸易的相关问题和挑战，以及如何应对这些挑战。

案例一：中美贸易战中美贸易战是当前国际贸易领域的一个重要案例。

由于两国之间存在贸易不平衡和知识产权保护问题，中美贸易战已经对世界经济造成了重大影响。

这个案例引发了人们对自由贸易和保护主义之间的辩论。

在这次贸易战中，双方实施了一系列贸易保护措施，例如提高关税、限制进口等。

这导致了许多企业的出口减少，对经济增长产生了负面影响。

同时，由于全球供应链的紧密联系，这次贸易战也对许多其他国家和地区造成了间接的负面影响。

针对这种贸易战的挑战，各方可以采取一些措施来缓解其影响。

首先，国际社会可以加强对话和协商，寻求和解决贸易争端的方法。

另外，各国可以加强自身的竞争能力，推进产业升级和创新发展。

最重要的是，各方应坚持多边主义，维护自由贸易的原则。

案例二：欧盟与英国脱欧欧盟与英国脱欧是另一个引人注目的国际贸易案例。

英国在2016年举行了公投，决定退出欧盟。

这个决定对英国和欧洲的经济和贸易关系带来了重大影响。

脱欧过程中，英国和欧盟就未来的贸易和关税问题进行了谈判。

由于双方有相互依赖的经济关系，这些谈判变得非常复杂和困难。

尤其是关于爱尔兰边界问题，双方之间的分歧较大。

对于英国和欧盟来说，脱欧带来的挑战是巨大的。

双方需要重新建立贸易和经济合作关系，并解决存在的分歧。

此外，脱欧对其他欧盟成员国也产生了一定的影响，可能会导致一些政策调整和市场震荡。

为了应对脱欧的挑战，英国和欧盟需要尽快达成协议，确保贸易和经济相关的不确定性尽量最小化。

同时，各方也可以寻求其他国家和地区的合作机会，扩大贸易渠道，减少对英欧关系的依赖。

案例三：跨境电商发展跨境电商是近年来国际贸易领域的一个新兴案例。

随着互联网和数字化技术的迅猛发展，跨境电商已经成为一种新的国际贸易模式。

国际贸易学案例分析篇一：国际贸易-案例分析《国际贸易学》案例分析1．某货轮从天津新港驶往小港新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。

火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。

于是东港船长同意雇佣拖轮将货船拖回新港修理。

试车后重新驶往新加坡。

事后调查，这次事件造成的巨大损失有：①1500箱货物被火烧毁；②800箱货物由于林宏吉灭火受损；③主机和部分甲板被短路；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。

试分析：以上损失中哪些属于共同海损?哪些属于单独海损?为什么?答：①③⑤属于单独海损。

单独海损是指仅涉及船舶及货物所有人单方面利益的损失。

满足一下两个前提条件：第一，必须是意外的、偶然的或者其他承保危险所直接导致的损失；第二，必须是船方、货方或是其他利益如若的损失。

①③⑤都是由于雷击导致的，而火灾是意外的、偶然的，适应并且只是船方单方面的损失满足单独海损条件。

②④属于共同海损。

共同海损是指船舶、货物或者其他财产遭遇互助危险，为了解除联合危险，有意特殊合理的就难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的祭出费用的损失。

②是为了灭火而而使货物受损，④是为了使船舶恢复航行而采取的行动，二者都切合共同海损的定义。

2．A向B发盘，发盘中说：“供应50台拖拉机，100匹马力，每台CIF香港3500美元，订立合同后两个月装船，不可撤销即期收款付款，请电复。

”B收到发盘后，立即电复说：“我接受你的发盘，在订立合同后立即装船。

”但A未作任何答复。

问双方的合同是否成立?为什么?答：合同并不成立。

合同合同成立有连个必不可少的工序：发盘和接受。

A公司的发盘是有效发盘，但B公司的回函并不构成谈及，B公司虽然表明其接受圣吉龙县，但其声明中的“在订立合同后立即装船”与A公司所说“订立合同后两个月装船”并不一致，这意味着回函是还盘，而还盘并使原发盘失效，自己成了新的发盘。

既然B公司并未作出接受，那么合同就不能成立。

国际贸易案例分析报告（大全五篇）第一篇：国际贸易案例分析报告国家贸易案例分析报告实践地点：B3楼103教室实践时间：9月15号—9月19号实践目的及意义：在以前的国家贸易实务理论课的基础上，充分利用手上的资源及理论知识对自身作进一步的强化。

通过各种案例的分析，尽量熟悉国际贸易实物中出现的种种问题，培养自己对问题的分析和解绝及对资料分析，整理，收集的能力。

实践内容：案例1 网络商务合同成立的时间与地点案情简介：中国北京A公司与美国纽约B公司一直有贸易往来关系，近年来随着计算机网络的发展，双方通过电子信箱进行商务活动。

1998年5月1日上午，北京时间9点，A公司通过电子邮件向B公司发盘，欲出售一批手工艺品，纽约时间5月1日上午8点，B公司打开电脑发现A公司的发盘，遂派业务员负责了解该商品的市场情况。

5月6日早晨8点，B公司经过研究认为A公司的发盘条件可以接受，电话指示业务员发出接受通知，该业务员于5月6日上午10点在去加拿大出差的路上，用手提电脑发出了接受函，北京A公司发现接受通知的时间是北京时间5月7日上午8：30，电脑显示接收时间是早晨6：22分。

此情况下合同什么时候成立？于合地成立？分析：1、不同法律体系下关于接受生效的原则？2、查阅《电子商务示范法》，其中怎么规定接受时间和地点的？合同何时成立，取决于承诺何时生效，因为按照各国的法律，承诺一旦生效，合同即告成立，双方当事人就要受合同的约束，承担合同所产生的权利与义务。

分析：1、在承诺生效问题上，英美法采取“投邮生效原则”，大陆法则采取“到达生效原则”，《联合国国际货物销售合同公约》采用“到达生效”的原则。

2、对于采用计算机网络方式订立合同来说，英美法中的“投邮生效原则”是不能适用的，采用“收到生效原则” 更为适宜。

1996年联合国国际贸易法委员会订立了《电子商业示范法》，第15条对此作了详细规定：“发出和收到数据电文的时间和地点，……除非发端人与收件人另有协议，数据电文的收到时间按下述办法确定：（a）如收件人接收数据电文而指定了某一信息系统，以数据电文进入该指定信息系统的时间为收到时间；或如数据电文发给收件人的一个信息系统但不是指定的信息系统，则以收件人检索到该数据电文的时间为收到时间；（b）如收件人未指定某一信息系统，则以数据电文进入收件人的任一信息系统的时间为收到时间。