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交通咨询系统设计—课程设计实验报告

交通咨询系统设计—课程设计实验报告
交通咨询系统设计—课程设计实验报告

数学与统计学院

课程名称:《算法与数据结构》 设计题目: 交通咨询系统设计

课程设

计实验

报告

交通咨询系统设计

1.系统的设计要求

1)问题的描述

根据不同目的的旅客对交通工具的不同要求。例如,因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能短,出门旅游的游客则期望旅费尽可能省,而老年旅客则要求中转次数最少。编制一个全国城市之间的模拟交通咨询的程序,为旅客提供两种或者三种最优决策的交通咨询。

2)需求分析

1)提供对城市信息进行编辑(如:添加或删除)的功能。

(2)城市之间有两种交通工具:火车和飞机。提供对列车时刻表和飞机航班进行编辑(增设或删除)的功能。

(3)提供两种最优决策:最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具。

(4)旅途中耗费的总时间应该包括中转站的等候时间。

(5)咨询以用户和计算机的对话方式进行。由用户输入起始站、终点站、最优决策原则和交通工具,输出信息:最快需要多长时间才能到达或者最少需要多少旅费才能到达,并详细说明依次于何时乘坐哪一趟列车或哪一次班机到何地。

2.系统概要

为实现上述程序功能,要用到一种数据结构,图。

根据输入的顶点和边,建立图,然后利用图的邻接表存储结构实

现算法。

ADT Graph{

数据对象V:v是具有相同数据特性的元素的集合,称作顶点集。

数据关系R:

R={VR}

VR={|v,w属于V且P(v,w),表示从v到w的弧,

谓词P(v,w)定义了弧的意义或信息}

基本操作P:

CreateGraph70405(&G , V , VR);

初始条件:V是图的顶点集,VR是图的弧的集合。

操作结果:按V和VR的定义构造图G。

Initgraph70405(G);

初始条件:图G存在。

操作结果:各个变量初始化。

LocateVex70405G,u);

初始条件:图G存在,u和G中顶点具有相同的性质。

操作结果:若图中存在顶点u,则返回该顶点在图中的位置;否则返回其他信息。

Cityedit70405(G);

初始条件:图G存在。

操作结果:对城市进行编辑。

EnterVertex70405(G);

初始条件:图G存在。

操作结果:增加城市。

UserDemand70405(ALGraph G);

初始条件:图G存在。

操作结果:显示选择项目。

MinExpenditure70405(arcs,expenditure,route);

初始条件:图G存在。

操作结果:从一个顶点到另一个顶点的最少钱数。

MinTime70405( arcs,time,route);

初始条件:图G存在。

操作结果:从一个顶点到另一个顶点的最短时间。

DeleteVex70405(&G,v);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点。

操作结果:删除G中顶点v以及相关的弧。

}ADT Graph

系统模块图如下:

3 详细设计

图的邻接表存储结构表示如下:

#include MAX_VERTEX_NUM 20

typedef struct ArcNode{ //弧的结构

int adjvex;//该弧所指向的顶点的位置

struct ArcNode *nextarc;//指向下一个弧的指针infoType *info;//该弧相关信息的指针

}ArcNode;

typedef struct VNode{//顶点结构

vertextype data;//顶点信息

Arcnode *firstarc;//指向第一条依附该顶点的弧的指针}VNode,AdjList[MAX_VERTEX_NUM];

typedef struct {//图的结构

AdjList vertices;

int vexnum ,arcnum;//图的当前顶点数和弧数

int kind;//图的种类标志

}ALGraph;

//队列的链式存储结构

typedef struct QNode

{

int adjvex;

struct QNode *next;

}QNode;

typedef struct

{

QNode *front;//对头指针。

QNode *rear;//队尾指针。

}LinkQueue;

主界面操作:

int main()

{

界面初始化;

输入操作命令;

While(“命令”!= “退出”)

{

接受命令(用户输入要实现功能);

进入各个处理命令函数;

}

}

图的相关数据类型的定义

//初始化图G

当i=1,执行如下:a.创建城市b.创建飞机航班c.创建列车车次d.创建图G

当i=2,执行创建图G

void initgraph70405 (ALGraph *G)

{

switch(i)

{

case 1:createcityfile70405();

createplanefile70405();

createtrainfile70405();

CreateGraph70405 (G);

break;

case 2:CreateGraph70405 (G) ;

break;

}

}

// 管理项目

while(i!=5)

{

若i=1时,则执行初始化交通系统若i=2时,则执行城市编辑

若i=3时,则执行飞机航班编辑

若i=4时,则执行列车车次编辑

}

void Administer(ALGraph *G)

{

while(i!=5)

{

switch(i)

{

case 1:initgraph(G);

break;

case 2:cityedit(G);

break;

case 3:flightedit(G);

break;

case 4:trainedit(G);

break;

}

}

}

//对城市进行编辑,

若i=1,则调用添加城市的函数;若i=2,则调用删除城市的函数。void cityedit70405(ALGraph *G) {

if(i==1)

EnterVertex70405 (G);

if(i==2)

DeleteVertex70405 (G);

}

//添加城市

1.定位v的位置,输入城市

2.若该城市存在,则返回

否则,对城市进行确认,如果输入Y或者y,则把城市复制到图G的i位置

void EnterVertex(ALGraph *G)

{

i=LocateVertex (G,v);

if(i>=0&&ivexnum)

{

printf("\n错误!此城市已存在\n");

return;

}

else

{

printf("\n确认?(Y/N)");

c=getchar();

课程设计实验报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除 课程设计实验报告 篇一:课程设计(综合实验)报告格式 课程设计报告 (20XX--20XX年度第一学期) 名称:题目:院系:班级:学号:学生姓名:指导教师:设计周数: 成绩:日期:《软件设计与实践》课程设计计算机系软件设计与实践教学组 20XX年1月14 日 《软件设计与实践》课程设计 任务书 一、目的与要求 1.了解网络爬虫的架构和工作原理,实现网络爬虫的基本框架;2.开发平台采用JDK1.60eclipse集成开发环境。 二、主要内容 1.了解网络爬虫的构架,熟悉网页抓取的整个流程。

2.学习宽度优先和深度优先算法,实现宽度crawler应用程序的编写、调试和运行。 3.学习主题爬行及内容分析技术。 4.实现网络爬虫的基本框架。 三、进度计划 四、设计成果要求 1.要求按时按量完成所规定的实验内容; 2.界面设计要求友好、灵活、易操作、通用性强、具有实用性; 3.基本掌握所采用的开发平台。五、考核方式 平时成绩+验收+实验报告。 学生姓名:于兴隆指导教师:王蓝婧20XX年1月2日 一、课程设计的目的与要求1.目的: 1.1掌握crawler的工作原理及实现方法;1.2了解爬虫架构; 1.3熟悉网页抓取的整个流程及操作步骤; 1.4掌握宽度优先,深度优先算法,并实现宽度crawler 应用程序的编写、调试和运行;1.5掌握主题爬行及内容分析技术;1.6实现一个最基础的主题爬虫的过程;1.7理解pageRank算法,并编程验证;二、设计正文 网络爬虫研究与应用 [摘要]:本文通过对网络爬虫研究的逐步展开,讨论了爬虫的相关概念与技术,并通过实验设计了简单的基于宽度

数据结构课程设计交通咨询系统

课程设计报告 课程名称数据结构课程设计 课题名称交通咨询系统 专业通信工程 班级通信1001班 学号 姓名 指导教师田娟秀胡瑛曹燚 2012年7 月 6 日

湖南工程学院 课程设计任务书 课程名称数据结构 课题交通咨询系统 专业班级通信1001班 学生姓名 学号 指导老师田娟秀胡瑛曹燚 审批田娟秀 任务书下达日期2012 年7 月 1 日任务完成日期2012 年7 月 6 日

1.1任务书 课题六:交通咨询系统: 在交通网络非常发达的今天,人们出差、旅游或做其他出行时,不仅关心节省交通费用,而且对里程和所需时间等问题也很感兴趣。对于这样一个人们关心的问题,可用一个图结构来表示交通网络系统,利用计算机建立一个交通咨询系统。图中顶点表示城市,边表示城市之间的交通关系。设计一个交通咨询系统,能让旅客咨询从任一个城市顶点到达另外一个城市顶点之间的最短路径(里程)的问题。 要求完成以下功能: (a) 以图中顶点表示湖南省各市(至少包括8个以上的城市),存放城市名称、代号、简介等信息,以边表示路径,存放路径长度等有关信息,先建立交通网络图的存储结构; (b) 为用户提供图中任何城市有关信息的查询; (c) 为用户提供任意城市的交通查询,即查询任意两个城市之间的一条最短路径。 (d) 为用户提供指定城市的交通查询,即查询指定城市到其他城市之间的最短路径。 选做内容: (1)提供图的编辑功能:增、删城市;增删路径;修改已有信息等; (2)交通图的仿真界面。 1.2 选题方案: 所选题目根据学号确定,学号模6加1,即(学号%6+1)。如你的学号为9,则 所选题目号为:9%6+1=(题目4)。注意,所有的课题都要求用图形方式演示步骤 和结果。同学们可以自己针对数据结构课程中所讲算法来设计一个演示过程的算法。 1.3设计要求: 1.3.1 课程设计报告规范 (1)需求分析 a.程序的功能。 b.输入输出的要求。 (2)概要设计 a.程序由哪些模块组成以及模块之间的层次结构、各模块的调用关系;每个模 块的功能。

单片机电子时钟课程设计实验报告

单片机电子时钟课程设 计实验报告 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

《单片机原理与应用》课程设计 总结报告 题目:单片机电子时钟(带秒表)的设计 设计人员:张保江江润洲 学号: 班级:自动化1211 指导老师:阮海容 目录 1.题目与主要功能要求 (2) 2.整体设计框图及整机概述 (3) 3.各硬件单元电路的设计、参数分析及原理说明 (3) 4.软件流程图和流程说明 (4) 5.总结设计及调试的体会 (10) 附录 1.图一:系统电路原理图 (11) 2.图二:系统电路 PCB (12) 3.表一:元器件清单 (13) 4.时钟程序源码 (14)

题目:单片机电子时钟的设计与实现 课程设计的目的和意义 课程设计的目的与意义在于让我们将理论与实践相结合。培养我们综合运用电子课程中的理论知识解决实际性问题的能力。让我们对电子电路、电子元器件、印制电路板等方面的知识进一步加深认识,同时在软件编程、排错调试、焊接技术、相关仪器设备的使用技能等方面得到较全面的锻炼和提高,为今后能够独立完成某些单片机应用系统的开发和设计打下一个坚实的基础。 课程设计的基本任务 利用89C51单片机最小系统,综合应用单片机定时器、中断、数码显示、键盘输入等知识,设计一款单片机和简单外设控制的电子时钟。 主要功能要求 最基本要求 1)使用MCS-51单片机设计一个时钟。要求具有6位LED显示、3个按键输入。 2)完成硬件实物制作或使用Pruteus仿真(注意位驱动应能提供足够的电流)。 3)6位LED数码管从左到右分别显示时、分、秒(各占用2位),采用24小时标准计时制。开始计时时为000000,到235959后又变成000000。 4)使用3个键分别作为小时、分、秒的调校键。每按一次键,对应的显示值便加1。分、秒加到59后再按键即变为00;小时加到23后再按键即变为00。在调校时均不向上一单位进位 (例如分加到59后变为00,但小时不发生改变)。 5) 软件设计必须使用MCS-51片内定时器,采用定时中断结构,不得使用软件延时法,也不得使用其他时钟芯片。 6)设计八段数码管显示电路并编写驱动程序,输入并调试拆字程序和数码显示程序。7)掌握硬件和软件联合调试的方法。 8)完成系统硬件电路的设计和制作。 9)完成系统程序的设计。 10)完成整个系统的设计、调试和制作。

软件质量与测试课程设计实验报告

华中科技大学文华学院 《软件质量与测试》课程设计 软件工程专业07级3班 姓名:曹洪 学号全称:0101 时间:2010年11月12日

《软件质量与测试》课程设计 1、实验目的 掌握软件测试用例的设计 掌握软件缺陷报告的设计 掌握软件缺陷修正报告的设计 2、实验过程 程序preday的基本功能:输入有效的年、月、日,按[计算]按钮,画面输出显示前1天的年,月,日;能对日期非法输入的合理提示等。 程序代码的编写详见preday文件 黑盒软件测试用例的设计 2.2.1等价类划分法 程序的有效输入日期为1800年1月1日到2050年12月31日之间的有效日期。其中, 有效等价类为 1800年1月1日到2050年12月3日之间的日期,其中 年份为1800到2050之间的整数; 月份为1到12之间的整数; 当月份为1、3、5、7、8、10、12时,日为1到31之间的整数,当月份为4、6、9、11时,日为1到30之间的整数,当年份为闰年元份为2时,日为1到29之间的数值,否则为1到28之间的数值。 无效等价类: 1800年1月1日之前的日期; 2050年12月3日之后的日期; 1800年1月1日到2050年12月31日之间的日期,但是月份不为1到12之间的整数;或者当月份为1、3、5、7、8、10、12时,日不为1到31之间的整数,当月份为4、6、9、11时,日不为1到30之间的整数,当年份为闰年元份为2时,日为1到29之间的数值,否则为1到28之间的数值。 最简单的等价类划分直接以输入条件边界来划分,得到的等价类集合见下表,其中Y1-Y3,M1-M3,D1-D3分别是三个输入条件的相应的等价类的编号。 表1:preday问题的等价类划分 等价类年份月份日期 有效等价类 Y1:1800≤年份≤2500 M1:1≤月份≤12 D1:1≤日期≤31 无效等价类 Y2:年份<1800 M2:月份<1 D2:日期<1Y3年>205M3月>1D3日>3

vf课程设计实验报告模板

vf 课程设计实验报告模板 经济管理学院 学生信息管理系统的设计与实现 09年12 月28 日 、课程设计的目的和意义 当今,人类正在步入一个以智力资源的占有和配置,知识生产、分配和使用为最重要因素的知识经济时代,为了适应知识经济时代发展的需要,大力推动信息产业的发展,我们通过对学生信息管理系统的设计,来提高学生的操作能力,及对理论知识的实践能力,从而提高学生的基本素质,使其能更好的满足社会需求。 学生信息管理系统是一个简单实用的系统,它是学校进行学生管理的好帮手。 此软件功能齐全,设计合理,使用方便,适合各种学校对繁杂的学生信息进行统筹管理,具有严格的系统使用权限管理,具有完善的管理功能,强大的查询功能。它可以融入学校的信息管理系统中,不仅方便了学生信息各方面的管理,同时也为教师的管理带来了极大地便利。 我们进行本次课程设计的主要目的是通过上机实践操作,熟练掌握数据库的设 计、表单的设计、表单与数据库的连接、SQL语言的使用和了解它的功能:数据定 义、数据操纵、数据控制,以及简单VF程序的编写。基本实现学生信息的管理, 包括系统的登录、学生信息的录入、学生信息的浏览、学生信息的查询、学生信息的修改和学生信息的删除,并对Visual FoxPro6.0 的各种功能有进一步的了解,为我们更进一步深入的学习奠定基础,并在实践中提高我们的实际应用能力,为我们以后的学习和工作提供方便,使我们更容易融入当今社会,顺应知识经济发展的趋势。 - 1 -

、系统功能设计 通过该系统可以基本实现学生信息的管理,包括系统的登录、学生信息的录 入、学生信息的浏览、学生信息的查询、学生信息的修改和学生信息的删除。系统 功能模块如下图所示。 学生信息管理系统主界面 登录 管理 学学学学学 生生生生生 信信信信信 息息息息息 录查浏修删 入询览改除 三、系统设计内容及步骤 3.1创建项目管理文件 1.启动foxpro 系统,建一个项目管理器,命名为“学生管理”。 哑 目f ■ 也 电 岂同左 矣 氏H. 0 存 JI 蛋誤曾

数据结构课程设计交通咨询系统设计(DOC36页)

设计题目<二>:7.3.4交通咨询系统设计P160 一、设计要求 1.问题描述 根据不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如,因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能的短,出门旅行的旅客希望旅费尽可能的少,而老年人则要求中转次数少。模拟一个全国城市之间的咨询交通程序,为旅客提供两种或三种最优的交通路线。 2.需求分析 二、概要设计 1.主界面设计 (图2.1“交通咨询系统”主菜单) 2.存储结构设计 本系统采用图结构类型存储抽象交通咨询系统的信息。 typedef struct TrafficNode { char name[MAX_STRING_NUM]; //班次//MAX_STRING_NUM最为10 int StartTime, StopTime; //起止时间 int EndCity; //该有向边指向的顶点在数组中的位置,即该城市编号 int Cost; //票价

} TrafficNodeDat; typedef struct VNode { CityType city; int TrainNum, FlightNum; //标记下面Train数组和Flight数组里元素个数 TrafficNodeDat Train[MAX_TRAFFIC_NUM]; //数组成员为结构体,记录了到达城市、起止时间、票价和班次 TrafficNodeDat Flight[MAX_TRAFFIC_NUM]; // int Cost; //遍历时到达该城市的耗费(时间或者费用) } VNodeDat; typedef struct PNode { int City; int TraNo; } PNodeDat; 3.系统功能设计 (1)添加城市。添加一个城市的名称 (2)删除城市。输入一个城市名称,删除该城市。 (3)添加交通路线。输入起始城市、终点城市、航班或火车、车次、起始时间、终点时间和票价 (4)删除交通路线。输入火车或飞机的班次删除该交通路线。 (5)查询最小费用路线。输入起始城市、终点城市、航班或火车、车次、起始时间、终点时间查询最小费用路线。 三、模块设计 1.模块设计 (图2.2 模块调用示意图)

(完整word版)数据结构课程设计实验报告

设计题目:一 单位员工通讯录管理系统 一、题目要求 为某个单位建立一个员工通讯录管理系统,可以方便查询每一个员工的办公室电话、手机号、及电子邮箱。其功能包括通讯录链表的建立、员工通讯信息的查询、修改、插入与删除、以及整个通讯录表的输出。二、概要设计 本程序通过建立通讯录链表,对员工信息进行记录,并建立一个系统的联系。 三、主要代码及分析 这里面关于链表的主要的操作有插入,查询,删除。则这里只列出这几项的主代码。 1、通过建立通讯录结构体,对信息进行存储,建立链表,建立信息之间 的联系。 typedef struct { }DataType;结构体来存储通讯录中的基本信息 typedef struct node { DataType data; /*结点的数据域*/ struct node *next; /*结点的指针域*/ }ListNode,*LinkList; 2、信息插入操作,将信息查到链表的后面。 void ListInsert(LinkList list){ //信息插入 ListNode *w; w=list->next; while(w->next!=NULL) { w=w->next; } ListNode *u=new ListNode; u->next=NULL; cout<<"员工编号:";cin>>u->data.num; cout<<"员工姓名:";cin>>u->https://www.doczj.com/doc/e29310287.html,; cout<<"手机号码:";cin>>u->data.call; cout<<"员工邮箱:";cin>>u->data.email; cout<<"办公室电话号码:";cin>>u->data.phone; w->next=u;w=w->next; }

数据结构--交通咨询系统

目录 1 概述 (2) 1.1 问题描述 (2) 1.2 实现意义 (2) 2 系统分析 (2) 2.1 需求分析 (2) 2.1.1程序的功能 (2) 2.1.2输入输出的要求 (2) 2.2 设计思想 (2) 2.3 设计要求 (3) 3 概要设计 (3) 3.1用邻接矩阵建立交通网络模块 (3) 3.2 查询任意两个顶点之间的最短路径 (4) 3.3 查询一个城市到其他所有城市的最短路径 (5) 4 详细设计 (5) 4.1 用邻接矩阵构造图结构函数CreateMGraph() (5) 4.2 费洛伊德Floyd() (6) 4.3 迪杰斯特拉Dijkstra() (6) 4.4 主要函数流程图及其函数调用 (7) 4.4.1 主要函数流程图 (7) 4.4.2 一个城市到其他城市的路径调用 (8) 4.4.3 任意两个城市之间路径调用 (8) 5 运行与测试 (8) 5.1 有向图存储结构的建立模块的输出 (9) 5.2 单源路径迪杰斯特拉算法模块的输出 (10) 5.3 费洛伊德算法模块的输出 (10) 6 总结与心得 (10) 参考文献 (11) 附录 (11)

1 概述 1.1 问题描述 在交通网络非常发达,交通工具和交通方式不断更新的今天,人们在出差、旅游或做其它出行时,不仅关心节省费用,而且对里程和所需时间等问题也感兴趣。对于这样一个人们关心的问题,可用一个图结构来表示交通网络系统,利用计算机建立一个交通咨询系统。图中顶点表示城市之间的交通关系。这个交通系统可以回答旅客提出的各种问题。比如任意一个城市到其他城市的最短路径,任意两个城市之间的最短路径问题。 1.2 实现意义 便于人们的日常出行,且更好地满足了用户的出行需求。这种最短路径问题的计算方法既简单又便于实现,同时大大提高了计算机的运行速率。 2 系统分析 2.1 需求分析 2.1.1程序的功能 (1)用户自己可以建立不同的路径之间的关系网(2)可以查询某个城市到达其余各城市的最短路径。(3)可以任一查询两个城市之间的最短路径。 2.1.2输入输出的要求 在刚进入主界面后系统提示输入建立交通网络储存结构,输入顶点个数和和边数为整数不能输入其他字符,随后系统提示输入边与边之间的关系分别为i,j,w表示边之间的距离。然后进入查询页面,输入整数1,2,0分别表示你所要查询的功能:一个城市至其他所有城市的最短路径查询、任意两个城市之间的最短路径查询、退出程序。不能输入其他字符否则不能执行操作。在整个操作都是用整数表示城市。 2.2 设计思想 用邻接矩阵来存储交通网络图的信息,运用迪杰斯特拉算法实现图上单源最短路径问题,然后运用费洛伊德算法实现图中任意一对顶点间最短路径问题,这样就会实现交通咨询系统设计的问题。

过程控制系统课程设计报告报告实验报告

成都理工大学工程技术学院《过程控制系统课程设计实验报告》 名称:单容水箱液位过程控制 班级:2011级自动化过程控制方向 姓名: 学号:

目录 前言 一.过程控制概述 (2) 二.THJ-2型高级过程控制实验装置 (3) 三.系统组成与工作原理 (5) (一)外部组成 (5) (二)输入模块ICP-7033和ICP-7024模块 (5) (三)其它模块和功能 (8) 四.调试过程 (9) (一)P调节 (9) (二)PI调节 (10) (三)PID调节 (11) 五.心得体会 (13)

前言 现代高等教育对高校大学生的实际动手能力、创新能力以及专业技能等方面提出了很高的要求,工程实训中心的建设应紧紧围绕这一思想进行。 首先工程实训首先应面向学生主体群,建设一个有较宽适应面的基础训练基地。通过对基础训练设施的 集中投入,面向全校相关专业,形成一定的规模优势,建立科学规范的训练和管理方法,使训练对象获得机械、 电子基本生产过程和生产工艺的认识,并具备一定的实践动手能力。 其次,工程实训的内容应一定程度地体现技术发展的时代特征。为了适应现代化工业技术综合性和多学科交叉的特点,工程实训的内容应充分体现机与电结合、技术与非技术因素结合,贯穿计算机技术应用,以适应科学技术高速发展的要求。应以一定的专项投入,建设多层次的综合训练基地,使不同的训练对象在获得对现代工业生产方式认识的同时,熟悉综合技术内容,初步建立起“大工程”的意识,受到工业工程和环境保护方面的训练,并具备一定的实用技能。 第三,以创新训练计划为主线,依靠必要的软硬件环境,建设创新教育基地。以产品的设计、制造、控制乃至管理为载体,把对学生的创新意识和创新能力的培养,贯穿于问题的观测和判断、创造和评价、建模和设计、仿真和建造的整个过程中。

程序设计课程设计实验报告

《程序设计》课程设计姓名: 学号: 班级:软件工程14班 指导教师: 成绩:

1.消除类游戏 【问题描述】 消除类游戏是深受大众欢迎的一种游戏,游戏在一个包含有n行m列的游戏棋盘上进行,棋盘的每一行每一列的方格上放着一个有颜色的棋子,当一行或一列上有连续三个或更多的相同颜色的棋子时,这些棋子都被消除。当有多处可以被消除时,这些地方的棋子将同时被消除。 【基本要求】 现在给你一个n行m列的棋盘(1≤n,m≤30),棋盘中的每一个方格上有一个棋子,请给出经过一次消除后的棋盘。 请注意:一个棋子可能在某一行和某一列同时被消除。 输入数据格式: 输入的第一行包含两个整数n,m,用空格分隔,分别表示棋盘的行数和列数。接下来n行,每行m 个整数,用空格分隔,分别表示每一个方格中的棋子的颜色。颜色使用1至9编号。 输出数据格式: 输出n行,每行m个整数,相邻的整数之间使用一个空格分隔,表示经过一次消除后的棋盘。如果一个方格中的棋子被消除,则对应的方格输出0,否则输出棋子的颜色编号。 【测试数据】 为方便调试程序,可将输入数据先写入一个文本文件,然后从文件读取数据处理,这样可避免每次运行程序时都要从键盘输入数据。 测试数据一 输出说明: 棋盘中第4列的1和第4行的2可以被消除,其他的方格中的棋子均保留。 测试数据二 输出说明: 棋盘中所有的1以及最后一行的3可以被同时消除,其他的方格中的棋子均保留。 【功能实现】 #include #include<> usingnamespacestd;

{ intm,n,i,j; inttemp; cin>>n>>m; temp=m; m=n; n=temp; int*map=newint[m*n]; int*mark=newint[m*n]; int*tmap=map; int*tmark=mark; intdif=0; ount=0; } p rintf("请输入要输入数的个数\n"); s canf("%d",&n);/*输入要输入数的个数*/ f or(i=0;idata1[j+1].number)

交通咨询系统设计报告

重庆科技学院 《数据结构》课程设计 报告 学院:_电气与信息工程学院_ 专业班级: 计科2 学生姓名: 学号: 设计地点(单位)__ _ 计算机基础自主学习中心__ _ _ 设计题目:________ 交通咨询系统设计__ ___ _ _ 完成日期:2012年7 月6 日 指导教师评语: ______________________ _________________ ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________

_________ __________ _ 成绩(五级记分制):______ __________ 指导教师(签字):________ ________ 重庆科技学院 课程设计任务书 设计题目:交通咨询系统的设计

系主任:雷亮指导教师:黄永文/王双明/熊茜/彭军/王成敏 2012年6月20日 摘要

在交通网络非常发达,人们在出差、旅游出行时,往往关心节省交通费用或节省所需要的时间等问题。对于这样一个人们关心的问题,可以用一个图结构来表示交通网络,利用计算机建立一个交通咨询系统。图中顶点表示城市,边表示城市之间的交通情况,其权值可代表里程、交通费用或时间。比如任意一个城市到其他城市的最短路径,任意两个城市之间的最短路径问题。 本次设计的交通咨询系统主要是运用C语言的数据结构来完成交通图的存储、图中顶点的单源最短路径和任意一对顶点间的最短路径问题。 关键词:数字结构C语言交通咨询最短路径

【实验报告】大学物理实验课程设计实验报告

大学物理实验课程设计实验报告北方民族大学 大学物理实验(设计性实验) 实验报告 指导老师:王建明 姓名:张国生 学号:XX0233 学院:信息与计算科学学院 班级:05信计2班 重力加速度的测定 一、实验任务 精确测定银川地区的重力加速度 二、实验要求 测量结果的相对不确定度不超过5% 三、物理模型的建立及比较 初步确定有以下六种模型方案: 方法一、用打点计时器测量

所用仪器为:打点计时器、直尺、带钱夹的铁架台、纸带、夹子、重物、学生电源等. 利用自由落体原理使重物做自由落体运动.选择理想纸带,找出起始点0,数出时间为t的p点,用米尺测出op的距离为h,其中t=0.02秒×两点间隔数.由公式h=gt2/2得g=2h/t2,将所测代入即可求得g. 方法二、用滴水法测重力加速度 调节水龙头阀门,使水滴按相等时间滴下,用秒表测出n个(n取 50―100)水滴所用时间t,则每两水滴相隔时间为t′=t/n,用米尺测出水滴下落距离h,由公式h=gt′2/2可得g=2hn2/t2. 方法三、取半径为r的玻璃杯,内装适当的液体,固定在旋转台上.旋转台绕其对称轴以角速度ω匀速旋转,这时液体相对于玻璃杯的形状为旋转抛物面重力加速度的计算公式推导如下: 取液面上任一液元a,它距转轴为x,质量为m,受重力mg、弹力n.由动力学知: ncosα-mg=0(1) nsinα=mω2x(2) 两式相比得tgα=ω2x/g,又tgα=dy/dx,∴dy=ω2xdx/g, ∴y/x=ω2x/2g.∴g=ω2x2/2y. .将某点对于对称轴和垂直于对称轴最低点的直角坐标系的坐标x、y测出,将转台转速ω代入即可求得g.

软件项目管理课程设计实验报告精

软件项目管理课程设计报告 学院: 专业: 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 时间:2013年 1月 目录 1、项目概述 (1) 2、工作任务 (Statement Of Work,SOW书 (1) (一整体要求 (1) (二系统逻辑模型 (2) (三系统功能描述 (3) (四应达到的技术指标和参数 .................................... 3 3、项目进度计划 .. (4) (一分解项目工作 (4) (二项目工作关系表 (5) (三项目甘特图 (6) (四网络进度计划图 (7) (五里程碑计划 ................................................ 9 4、项目规模成本估算 . (9)

(一分解项目工作 (9) (二项目规模估算表 (11) (三计算开发成本 (12) (四计算管理、质量成本 (12) (五直接成本 (12) (六计算间接成本 (12) (七计算总估算成本 (12) (八项目报价 ................................................. 13 5. 项目质量计划 .. (13) (一项目质量保证组织 (13) (二质量目标 (14) (三质量策略 (15) (四质量保证活动 (15) (五质量控制活动 (17) (六质量保证的报告途径 (17) (七记录的收集、维护和保存 ................................... 17 6、软件项目团队 . (17) (一团队组织及职责 (18) (二项目的沟通计划 ........................................... 19 7、软件项目配置管理计划 .. (19) 学校内部职工工资系统项目管理书 1、项目概述 假设学校共有教职工约 1000人, 10个行政部门和 8个系部。每个月 20日前各部门(包括系、部要将出勤情况上报人事处, 23日前人事处将出勤工资、奖金及扣款清单送财务处。财务处于每月月底将教职工的工资表做好并将数据送银行。每月初(3日前将工

个人信息管理系统毕业课程设计实验报告

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 山东交通学院 目录 1.系统分析 (2) 1.1系统需求分析 (2) 1.2项目规划 (2) 1.3系统功能结构分析 (3) 1.4设计目的分析 (3) 2.数据库系统设计 (4) 2.1数据表概要设计 (4) 2.2数据库逻辑结构设计 (4) 3.应用程序设计 (5) 3.1界面设置 (5) 3.2关键技术 (15) 4.系统安装 (20) 建立数据源 (20) 5.设计体会 (21) 参考文献 (22)

摘要 随着经济社会的发展,计算机已被应用到社会生活的各个领域。与此同时,互联网作为信息技术的通信桥梁连接着全球的计算机,而网站作为网络信息主要的表现形式而且还是互联网信息的主要承载者,在网络上表现出其及其重要的地位,并发挥着极其重要的作用。无论是在国内还是国外都得以迅速的发展和壮大,并被人们重视和关注。互联网已经彻底的改变了世界,互联网的世界里蕴藏着无限的可能,在这种情况下,各行各业及其个人、单位、工厂、企事业等等在网上构筑属于自己的网络信息平台,保护自己的网络资源并在互联网上开辟自己的市场和消费群体,以及构造自己的数字化世界和加强全球范围内不同地域的人们联系交流等等活动也就显的日益重要。于是各种各样的网站便如雨后春笋般地出现鱼龙混杂且良莠不齐。因此,个人信息的管理就显得尤为重要了。不仅可以更好的保护个人信息,对日常的使用也会提供很大的方便。关键词:个人信息管理系统;数据集;数据库;Visual C++6.0。 1.系统分析 1.1系统需求分析 在做本系统前,我对系统的需求做了如下分析: 1)登录权限:在登录权限的分析上我们规定必须凭借用户名和密码才可登陆,进行管理。 2)使用者功能:首先说明一下,我们的系统用户对象是个人。关于其本系统的功能,大致可分为日记管理,通讯录管理,备忘录管理,以及个人财务管理;日记管理,其中包括用户对日记编号,时间,地点,事件、人物的查询、

全国交通咨询模拟数据结构课程设计

数据结构课程设计报告 题目:全国交通咨询模拟 一.需求分析 1.程序设计任务:从中国地图平面图中选取部分城市,抽象为程序所需要图的结点,并以城市间的列车路线和飞机路线,作为图结点中的弧信息,设计一个全国交通咨询模拟系统。利用该系统实现两种最优决策:最快到达或最省钱到达。 2. 明确规定: (1) 输入形式和输入值的范围:每条飞机弧或者火车弧涉及的信息量很多,包括:起始城市、目的城市、出发时间、到达时间、班次以及费用。作为管理员要输入的信息包括以上信息,而作为用户或者客户,要输入的信息有起始城市和目的城市,并选择何种最优决策。 (2) 输出形式:按用户提供的最优决策的不同而输出不同的信息,其中输出的所搭飞机或火车的班次及其起始地点和终点、起始时间和出发时间还有相关的最优信息,比如最快经多少时间到达、最省钱多少钱到达和最少经多少中转站到达。 (3) 程序所能达到的功能 a. 该系统有供用户选择的菜单和交互性。可以对城市、列车车次和飞机航班进行 编辑,添加或删除。 b. 建立一个全国交通咨询系统,该系统具备自动查找任意两城市间铁路、飞机交通的最短路径和最少花费及中转次数最少等功能。 c. 初始化交通系统有两种方式,键盘和文档。

二.设计概要 1.算法设计 (1)、总体设计 (1)数据存储:城市信息(城市名、代码)、交通信息(城市间的里程、各航班和列车时刻)存储于磁盘文件。建议把城市信息存于文件前面,交通信息存于文件的后面,用fread和fwrite函数操作。 (2)数据的逻辑结构:根据设计任务的描述,其城市之间的旅游交通问题是典型的图结构,可看作为有向图,图的顶点是城市,边是城市之间所耗费的时间(要 包括中转站的等候时间)或旅费。 (3)数据的存储结构:采用邻接表和邻接矩阵都可作为数据的存储结构,但当邻接边不多时,宜采用邻接表,以提高空间的存储效率。这里采用邻接表作为数据的存储结构。 (4)用不同的功能模块对城市信息和交通信息进行编辑。添加、修改、删除 功能可用菜单方式或命令提示方式。只要能方便的对城市信息和交通信息进行管理即可,但要注意人机界面。 (5)最优决策功能模块(fast or province)。 ①读入城市信息和交通信息,用邻接表生成含权网络,表头数组中的元素存放城市名及对方城市到达该元素所代表城市的所有信息;表头数组中的元素所对应的单链表存放与该元素所代表的城市有交通联系的城市(代码、里程、航班、列车车次)。 ②根据具体最优决策的要求,用Dijkstra算法求出出发城市到其它各城市 的最优值(最短时间或最小的费用),搜索过程中所经过城市的局部最优信息都保存在邻接表的表头数组中。其目的城市所代表的元素中就保存了所需的最优决策结果。这过程中,要用队列或栈保存局部最优决策值(局部最短的时间或最省的费用)变小的城市,其相应的初始值可为%,并在表头数组对应的城市元素中保 存响应的信息。开始时,栈(队列)中只有出发地城市,随着对栈(队列)顶(首)城市有交通联系的城市求得决策值(最短时间或最小的费用),若该值是局部最优值且该城市不在栈(队列)中,则进栈(队列),直至栈(队列)为空,本题采用队列实现。 ③输出结果:从目的城市出发,搜索到出发城市,所经过的城市均入栈(队列),再逐一出栈栈(队列)中的城市,输出保存在表头数组中对应城市的信息 (对 方城市的出发信息,里程、时间、费用等)及最终结果。即输出依次于何时何地乘坐几点的飞机或火车于何时到达何地;最终所需的最快需要多长时间才能到达及旅费,或者最少需要多少旅费才能到达及时间。 (6)主程序可以有系统界面、菜单;也可用命令提示方式;选择功能模块执行,要求在程序运行过程中可以反复操作。 (2).详细设计思想: 本题所要求的交通系统是一个有向带权图结构,考虑到要求该系统有动态增加飞机和列车航班的功能,因而采用邻接表的形式存储:对每个顶点建立一个 单链表,单链表中的子结点表示以该顶点连接的弧,单链表中子结点的顺序可以 按权值递增的顺序排列,表头结点按顺序存储。题目中提到要提供三种策略,最快到达,最省钱到达和最少中转次数策略,前两种策略采用迪杰斯特拉算法思想,其中最快到达的权值为到达两城市所需的最短时间,最省钱到达的权值为到达两城市所需的费用,后一种采用广度优先算法的思想,只需求的两城市所在的层数,就可以求的到达两城市所需的最少中转次数。

南邮课程设计实验报告

课程设计I报告 题目:课程设计 班级:44 姓名:范海霞 指导教师:黄双颖 职称: 成绩: 通达学院 2015 年 1 月 4 日

一:SPSS的安装和使用 在PC机上安装SPSS软件,打开软件: 基本统计分析功能包括描述统计和行列计算,还包括在基本分析中最受欢迎的常见统计功能,如汇总、计数、交叉分析、分类比较、描述性统计、因子分析、回归分析及聚类分析等等。具体如下: 1.数据访问、数据准备、数据管理与输出管理; 2.描述统计和探索分析:频数、描述、集中趋势和离散趋势分析、分布分析与查看、正态性检验与正态转换、均值的置信区间估计; 3.交叉表:计数;行、列和总计百分比;独立性检验;定类变量和定序变量的相关性测度; 4.二元统计:均值比较、T检验、单因素方差分析; 5.相关分析:双变量相关分析、偏相关分析、距离分析; 6.线性回归分析:自动线性建模、线性回归、Ordinal回归—PLUM、曲线估计; 7.非参数检验:单一样本检验、双重相关样本检验、K重相关样本检验、双重独立样本检验、K重独立样本检验; 8.多重响应分析:交叉表、频数表; 9.预测数值结果和区分群体:K-means聚类分析、分级聚类分析、两步聚类分析、快速聚类分析、因子分析、主成分分析、最近邻元素分析; 10. 判别分析; 11.尺度分析; 12. 报告:各种报告、记录摘要、图表功能(分类图表、条型图、线型图、面积图、高低图、箱线图、散点图、质量控制图、诊断和探测图等); 13.数据管理、数据转换与文件管理; 二.数据文件的处理 SPSS数据文件是一种结构性数据文件,由数据的结构和数据的内容两部分构成,也可以说由变量和观测两部分构成。定义一个变量至少要定义它的两个属性,即变量名和变量类型其他属性可以暂时采用系统默认值,待以后分析过程中如果有需要再对其进行设置。在spss数据编辑窗口中单击“变量视窗”标签,进入变量视窗界面,即可对变量的各个属性进行设置。 1.创建一个数据文件数据 (1)选择菜单【文件】→【新建】→【数据】新建一个数据文件,进入数据编辑窗口。窗口顶部标题为“PASW Statistics数据编辑器”。 (2)单击左下角【变量视窗】标签进入变量视图界面,根据试验的设计定义每个变量类型。

软件工程课程设计实验报告

重庆邮电大学 软 件 工 程 课程设计实验报告 ——网上选课系统 姓名:雷雷 学号:08500329 专业:计算机科学与技术 班级:0410801 指导老师:邹洋 教室:S3314 时间:2011-5-30?2011-6-3

一、实验题目:网上选课系统 主要功能描述:系统首先维护校内所有课程的信息;课程分为研究生、本科生;也可以分为必修、选修、辅修。用户以学号和密码登陆,系统显示用户以选的课程、用户有权选但未选的其他课程,并显示具体信息(如学分)。用户选择后,系统根据规则检查用户是否进行正确的选课(如时间冲突、跨专业选课等);如果错误提示用户改,否则修改选课数据库。最后系统应能够向管理员提供查询界面和各类报表,统计每门课的选课情况。 二、实验目的 软件工程课程设计是软件工程专业一个综合性的实践教学环节,其目的在于促进学生复习和巩固计算机软件设计知识,加深对软件设计方法、软件设计技术和设计思想的理解,并能运用所学软件设计知识和面向对象技术进行综合软件设计,提高学生的综合应用能力。通过这次课程设计,要掌握UML (统一建模语言),并能运用UML 在Rational Rose 中建模。 三、实验要求 1. 一人一组。 2. 熟悉Rose 开发环境。 3. 掌握UML 的基本模型元素(如角色、用例、类等)。 4. 熟悉UML ,主要了解UML 中的9 大图:Use case diagram(用例图)、Class diagram (类图)、Sequence diagram(序列图)、Collaboration diagram(协作图)、Statechart diagram(状态图)、Activity diagram(活动图)、Component diagram(组件图)、Deployment diagram(配置图)、datamodel diagram (数据模型图)。 5. 进行系统需求分析与系统功能模块设计,绘出系统详细的业务流程图和数据流程图, 建立完整的系统数据库的逻辑模型 6. 完成对系统的建模实现

计算机网络课程设计实验报告

中南大学课程设计报告 课程:计算机网络课程设计 题目:基于Winpcap的网络流量统计分析 指导教师:张伟 目录 第一章总体设计 一、实体类设计 --------P3 二、功能类设计 --------P3 三、界面设计 --------P3

第二章详细设计 一、实体类实现 --------P4 二、功能类实现 --------P4 三、界面实现 --------P5 第三章源代码清单及说明 一、CaptureUtil.java --------P7 二、MyPcapPacketHandler.java --------P9 三、PacketMatch.java --------P9 四、Windows.java --------P13 第四章运行结果 --------P19 第五章心得体会 --------P21 第一章总体设计 一、实体类设计 TCP、UPD、ICMP、ARP、广播数据包五个包的数据结构设计 二、功能类设计 (1)网卡获取 (2)包的抓捕

(3)包的处理 三、界面设计 (1)布局 (2)按钮功能连接 第二章第二章详细设计 一、实体类实现 TCP、UPD、ICMP、ARP、广播数据包五个包的数据结构设计。 本程序采用Java编写,基于win10pcap。Win10pcap是winpcap在win10系统上的适用版本。Java对于winpcap使用jnetpcap进行支持。对于TCP、UPD、ICMP、ARP、广播数据包五种类型的包,在jnetpcap的jar包中大部分已经封装好了相关的实体类型。对应如下:ARP 实体类:https://www.doczj.com/doc/e29310287.html,work.Arp; UPD 实体类:https://www.doczj.com/doc/e29310287.html,work.Icmp;

数据结构课程设计全国交通咨询系统方案

工业应用技术学院 课程设计任务书 题目全国交通资询系统 主要容: 设计了一个方便用户查询交通咨询系统。该系统所做的工作的是模拟全国交通咨询,为旅客提供三种最优决策的交通咨询。该系统可以进行城市,列车车次和飞机航班的编辑的基本信息输入操作。程序的输出信息主要是:最快需要多少时间才能到达,或最少需要多少旅费才能到达,或最少需要多少次中转到达,并详细说明依次于何时乘坐哪一趟列车或哪一次班机到何地。程序的功能包括:提供对城市信息的编辑,提供列车时刻表和飞机航班表的编辑,提供三种最优决策:最快到达、最省钱到达、最少中转次数到达。 基本要求: 1、掌握C语言的变量及函数的灵活使用; 2、熟练掌握图的深度、广度优先遍历算法思想及其程序实现; 3、掌握C语言中文件的基本操作; 4、掌握VC++6.0软件的熟练使用。 主要参考资料: [1] 春葆.数据结构程序设计[M].:清华大学,2002,03 [2] 王黎,袁永康https://www.doczj.com/doc/e29310287.html,战略[M].:清华大学,2002,01 [3] 谭浩强.C程序设计第二版[M].:清华大学,2003,03 [4] 任哲.MFC Windows程序设计[M].:清华大学,2004,06 完成期限:2016.12.05—2017.01.05 指导教师签名: 课程负责人签名:

随着高科技的飞速发展,列车、飞机、动车、高铁的出现极大的减少了人们花在旅途上的时间。对于城市间错综复杂交通网的管理,是一项庞大而复杂的工作。在此基础上,如何实现交通网智能化的管理达到帮助乘客选择经济高效的交通工具是目前仍处空白。尤其乘客交通工具的择优选择是一个令人懊恼的工作,一个原因就是各种交通工具的查询十分分散和繁琐。即使有互联网的帮忙,但是没有一个统一的归类、没有一个精细的算法、系统的软件帮助,人们仍然无法获得最优方式。为此开发一个交通择优系统是十分必要的。采用计算机对城市间的交通工具进行系统录入和管理,进一步提高了交通部门针对城市间客运网络的管理效率,实现交通运营网络的系统化、规化和自动化。同时使乘客能通过网络进行称心的交通工具的选择,这也是交通网络优选智能决策的体现。交通信息的咨询和管理是交通部门管理工作中异常重要的一个环节,因此,运用交通资询管理系统对春运时减轻乘客购票压力、舒缓紧的城际拥堵有重要意义。 关键字:错综复杂;智能化;最优方式;择优系统

c课程设计实验报告

c课程设计实验报 告

中南大学 本科生课程设计(实践)任务书、设计报告 (C++程序设计) 题目时钟控件 学生姓名 指导教师 学院交通运输工程学院 专业班级 学生学号 计算机基础教学实验中心 9月7日 《C++程序设计基础》课程设计任务书

对象:粉冶、信息、能源、交通工程实验2101学生时间: .6 2周(18~19周) 指导教师:王小玲 1.课程设计的任务、性质与目的 本课程设计是在学完《C++程序设计基础》课程后,进行的一项综合程序设计。在设计当中学生综合“面向对象程序设计与结构化程序设计”的思想方法和知识点,编制一个小型的应用程序系统。经过此设计进一步提高学生的动手能力。并能使学生清楚的知道开发一个管理应用程序的思想、方法和流程。 2.课程设计的配套教材及参考书 ●《C++程序设计》,铁道出版社,主编杨长兴刘卫国。 ●《C++程序设计实践教程》,铁道出版社,主编刘卫国杨长兴。 ●《Visual C++ 课程设计案例精编》,中国水力电力出版社,严华峰等编著。 3.课程设计的内容及要求 (1)自己任选一个题目进行开发(如画笔、游戏程序、练习打字软件等),要求利用MFC 工具操作实现。 (2)也可选一个应用程序管理系统课题(如:通讯录管理系统;产品入库查询系统;学生成绩管理;图书管理 等);

设计所需数据库及数据库中的数据表,建立表之间的关系。 设计所选课题的系统主封面(系统开发题目、作者、指导教师、日期)。 设计进入系统的各级口令(如系统管理员口令,用户级口令)。 设计系统的主菜单。要求具备下列基本功能: ●数据的浏览和查询 ●数据的统计 ●数据的各种报表 ●打印输出 ●帮助系统 多种形式的窗体设计(至少有查询窗体、输入窗体) 注意:开发的应用程序工作量应保证在2周时间完成,工作量不能太少或太多。能够2人合作,但必须将各自的分工明确。 4.写出设计论文 论文基本内容及撰写顺序要求: ●内容摘要 ●系统开发设计思想 ●系统功能及系统设计介绍 ●系统开发的体会

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