现代物流管理第1套测试题〔1-3章〕
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可编辑 《现代物流管理》第1套测试题〔1～3章〕
一、单项选择题（在每小题列出的4个备选项中选择1个正确答案并将其字母填写在题后的括号内）
1. 关于商流和物流，下列说法正确的是（ ）
a) 商流指的是商品的商业性交易，是伴随着物流过程的商品所有权的转让。
b) 物流是增值性的经济活动，其主要经济功能之一是增加物流对象的使用价值。
c) 商流是产生物流的物质基础。
d) 商流和物流的关系非常密切，它们都具有相同的活动内容和规律。
2. 商流与物流的关系（ ）
a) 相互独立、毫无关系 b) 关系密切、相辅相成
c) 物流是商流的先导 d) 商物不分离
3. 下列说法正确的是（ ）
a) 物流活动克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离，创造了空间价值和时间价值。
b) “效益背反”是物流领域中的普遍现象，说明了提高物流某一功能的效益时，物流其他功能的效益同时要减少。
c) 物流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的，可以认为从属于商流。
d) 物流被称为“第三利润源泉”是表明只要重视和发展物流业就能提高效益，产生利润。
4. 通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是（ ）
a) 经济原因和管理原因 b) 企业原因和军事原因
c) 经济原因和军事原因 d) 理论原因和企业原因
5. 物流系统中存在的制约关系也称为（ ）
a) 共生原理 b) 共享原理 c) 互利原理 d) 二律背反原理 精品
可编辑 6. 物流中效益背反的特性是指（ ）两方面的要求是相互矛盾的
a) 物流服务与成本 b) 物流数量与服务
c) 物流结构与成本 d) 物流数量与结构
7. 物流系统的最重要特征是（ ）
a) 制定系统化的目标 b) 应用现代化信息技术
c) 物流要素集成化 d) 物流组织网络化
8. 物流目标系统化/整体化本身的目标是（ ）
a) 提供客户需要的服务 b) 减少成本
c) 实现物流系统整体目标最优 d) 最大限度地利用可用资源
9. 企业为满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果称为（ ）
a) 物流管理 b) 物流成本 c) 物流服务 d) 物流效益
10. 物流系统的设计应以（ ）为中心
a) 顾客服务水平 b) 库存战略 c) 设施分布 d) 运输战略
11. 关于物流服务，下列说法正确的是（ ）
a) 随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。
b) 物流行业的增值服务主要是货物拆拼箱、重新贴签/重新包装，包装/分类/并货/零部件配套，产品退货管理，组装/配件组装，测试维修等。
c) 物流服务企业是为了满足客户的物流需求，开展的一系列的物流活动。物流服务除了创造商品的形质效用外，还产生空间效用与时间效用。
d) 第三方物流提供的流通加工服务主要为货主商品进行改包装、贴标签、组装处理等，并不产生增值效益。
12. 物流服务企业通过（ ）的物流服务，降低货主企业物流运营成本，从中获得利润。
a) 网络化 b) 智能化 c) 专业化 d) 系统化 精品
可编辑 13. 物流供应市场是指物流服务（ ）的市场。
a) 需求商 b) 提供商 c) 中间商 d) 生产商
14. 企业利用第三方物流，可使企业专注于提高（ ）
a) 经济效益 b) 核心竞争力 c) 竞争力 d) 社会效益
15. 关于外包物流，下列说法错误的是（ ）
a) 第三方物流通常称为契约物流，或合同物流，也可称为外包物流。
b) 生产企业为了提高自身的核心竞争力，应尽量将物流业务外包。
c) 物流对企业成功很重要，企业处理物流的能力相对较低，此时应选择外包物流服务.
d) 与外包物流相比，企业如果自己动作物流，要面临两大风险，一量投资的风险，二是存货的风险。
16. 关于第三方物流，下列说法正确的是（ ）
a) 我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。
b) 第三方物流是相对而言的，它既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供专业化服务的物流服务。
c) 第三方物流企业一定要有物流作业能力，也就是说必须拥有物流设施和运输工具，直接从事运输、保管等作业活动。
d) 虽然第三方物流服务企业不参与商品的买卖活动，但它拥有商品。
17. 企业将物流系统全部卖给或承包给第三方物流供应商称为（ ）
a) 物流系统剥离 b) 物流战略联盟 c) 物流系统接管 d) 物流业务管理外包
18. 物流对企业成功之路的重要度较高，同时企业处理物流的能力也低，则选择（ ）
a) 第三方物流 b) 外包物流 c) 自营物流 d) 难以判断
19. 某公司通过运用仓库、运输车队等来提供专业的物流服务，则这家公司属于（ ）
a) 物流咨询公司 b) 以资产为基础的物流供给者 精品
可编辑 c) 综合物流供给者 d) 非资产型物流供给者
20. 某公司主要是通过系统数据库和咨询服务提供物流服务的，则这家公司属于（ ）
a) 综合物流供给者 b) 以资产为基础的物流供给者
c) 非资产型物流供给者 d) 以行政管理为基础的公司
二、多项选择题（在每小题列出的4个备选项中选择2-4个正确答案并将其字母填写在题后的括号内）
1. 对于物流定义的理解，下列说法正确的是（ ）
a) 物流的对象应该包括“人” b) 物流是一个过程
c) 物流过程需要一体化 d) 物流业不应该是一个产业
2. 现代物流的内涵包括（ ）
a) 商流 b) 物流 c) 资金流 d) 信息流
3. 物流成本冰山说，反映了物流成本的（ ）特性
a) 隐含性 b) 物流成本计算的复杂性
c) 物流成本认识的模糊性 d) 物流成本计算对象不确定性
4. 物流系统中存在的制约关系有（ ）
a) 物流服务和物流成本间存在制约关系。
b) 构成物流服务子系统功能之间存在约束关系。
c) 构成物流成本的各个环节费用之间也存在相互制约关系。
d) 各个系统的功能和所耗费用之间也存在二律背反关系。
5. 按照物流系统的作用、属性及作用的空间范围，可以从不同角度对物流进行分类。按照物流活动的空间范围分类，可以分为（ ）
a) 地区物流 b) 供应物流 c) 国内物流 d) 国际物流
6. 物流产业中包括的行业有（ ） 精品
可编辑 a) 运输业 b) 包装业 c) 邮政业 d) 装卸业
7. 现代物流与传统储运的最本质区别是（ ）
a) 要素集成化 b) 反应迅速化 c) 信息电子化 d) 组织网络化
8. 物流服务对企业的重要性表现在（ ）
a) 物流服务成为企业经营差别化的重要一环。
b) 物流服务水准的确立对经营绩效有一定的影响。
c) 选择合理的物流方式可大幅度降低物流成本。
d) 物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用。
9. 物流企业的服务带来的好处有（ ）
a) 企业与客户结成双赢战略伙伴 b) 使客户产品迅速进入市场
c) 给竞争企业造成沉重打击 d) 给本企业稳定的资源和效益
10. 下列关于第三方物流的说法正确的是（ ）
a) 第三方物流是与一体化治理相对立的一种物流治理方式。
b) 第三方物流可以提高企业物流的技术效率。
c) 与第三方物流交易信息具有透明性、合同执行结果的可预见性。
d) 第三方物流是物流发展的最佳形式。
三、简答题
1. 我国在本世纪初出现物流“热”的原因是什么？
2. 物流系统性要求的理由是什么？
四、案例分析
1. 邮政企业市场定位 精品
可编辑 某邮政企业拥有0.5吨皮卡10辆，3吨普卡20辆，邮包分拣中心五处，企业地处北京市东部CBD商务区，靠近北京火车站。该企业最近拟进行业务改革，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？
（1）北京东部地区的国际贷运代理；
（2）第三方物流企业；
（3）车辆外包，邮包分拣中心仓库出租；
（4）区域性的运输仓储企业。
2. 马士基物流想顾客之所想
当今，商业物流和客户联盟常与其它的远洋运输物流业者进行激烈地竞争。物流业的佼佼者马士基物流—商业和客户联盟，也发现自己的竞争对手不仅有业内企业，还有包括远洋运输物流业以外的企业，如联邦快递、联合包裹服务和德国邮政。
马士基相信，远洋运输业的改革势必会改变运输物流业的现状。在这种形势下，客户也提出了希望得到综合物流服务的要求，这对公司是一个挑战。快递公司想通过与速递、非航运运输及第三方物流企业合作，来扩大他们的海运服务范围。这些公司提供各式各样的物流服务，他们的目标与马士基一样，都是希望客户以最小的代价得到最快捷、可靠地送货上门服务。
今年４月，马士基的物流公司合并后，成为当今最大的货运物流企业之一。它在世界各地有１６０多个办事处，３０００多个雇员。马士基国际物流分为美洲分公司、欧洲分公司和亚太分公司。在美国，马士基有７个办事处，在欧洲有４０多个，在我国也有１３个。这些办事处分地区处理着公司的物流业务。同时，公司在美国还有４个自己的物流货仓网络，负责货物的转运、存储。实际操作中，在统一的经营方针指导下，马士基物流又分成了９个分部，货场管理、供应链管理、空运、ＮＶＯ服务、信息技术、金融、公关和市场、商业过程和仓储分运。这些部门是由商业和客户两方组成的，由于减少了中间环节，它们运作得非常好。它们彼此间默契的配合并不仅仅靠总部统一的命令，而是靠减少中间环节来实现。为更好地为客户服务，马士基还与一家中间转运公司达成了合作协议，此中转公司专门有６个办事处为马士基的客户服务，提供中转及ＮＶＯ服务。马士基本身有能力完成中间商的工作，但考虑到客户与中间商长久而密
