起重机制造的工艺流程
Crane manufacturing process
我们公司主要生产桥、门式起重机，具有自行设计、研制能力和制造加工能力；我们的产品涉及到冶金、水工、电站、化工、造纸、造船、航空、航天、港口等行业，目前制造的起重机最大起重量为500t，最大起升高度达400米。
Our company mainly produces bridge, gantry crane, with our own design, development capabilities, manufacturing and processing capacity; of our products related to metallurgy, hydraulic, power, chemical industry, papermaking, shipbuilding, aviation, space, ports and other industries, the current manufacturing maximum starting weight of the crane 500t, maximum lifting height of up to 400 meters.
在结构件制造方面，本公司具有较强的制造能力；有年处理能力达5万吨以上，具开卷、校平、剪切、抛丸、喷漆、烘干能力的预处理生产线一条；有数控切割设备5台；（6000X50000）；半自动切割60多台，CO2气体保护焊，埋弧自动焊（平、角焊）200多台；其他焊机300多台。有各种剪板机，校平机、折弯机、卷板机等各种大型加工设备。这些设备为提高结构件的制造能力提供了有力的保证。
In the structural parts manufacturing, our company has strong manufacturing capacity; have capacity of more than 5 million tons in a year, with open-book, school level, shearing, shot blasting, painting, drying capacity of a pre-processing production line; a numerical cutting equipment 5 sets; semi-automatic cutting more than 60 units, CO2 gas shielded welding, submerged arc welding (flat, angle welding) more than 200 units; other welding more than 300 units. A variety of shears, school-level machine, bending machine, rolling machine and other large-scale processing equipment. These devices to improve the structural parts of the manufacturing capacity to provide a strong guarantee.
在机械加工方面，本公司的设备加工能力在长垣地区可以说是领先的，我们有16米的落地铣镗床，即将到厂的m=28，最大加工直径φ3150的大型滚齿机和大型立式车床，数控重型卧式车床、各种卧式镗床，立式铣加工中心等精、大、稀设备，为我们公司加工各种大型、高精度的零件提供了设备保证
In mechanical processing, the processing capacity of the company's equipment can be
said in the Changyuan region's leading, we have 16 meters of floor milling and boring machine, upcoming visit to the factory m = 28, maximum machining diameter of φ3150 large-scale and large vertical lathe hobbing machine , CNC heavy duty horizontal lathe, all kinds of horizontal boring machine, vertical machining centers, precision milling, large, rare equipment for our processing of all kinds of large-scale, high-precision parts provided with equipment to ensure
机械产品生产过程是指从原材料到机械产品出厂的全部生产过程。它既包括：毛坯的制造、机械加工、热处理、装配、检验、试车、油漆等主要生产过程；还包括包装、运输等辅助过程。
其生产过程可以由一个工厂完成，也可以由多个工厂完成。我们公司除了大型结构件，部分机械
加工零件由本公司制造外，有一部分零部件由外协厂加工制造。主要是我们的生产能力不能满足。Mechanical product refers to the production process from raw material to the entire machinery factory production process. It includes: blank manufacturing, machining, heat treatment, assembly, inspection, testing, painting and other major production process; also includes the packaging, transportation and other auxiliary processes. Its production process can be completed by a factory, you can also be completed by a number of factories. In addition to our large-scale structural parts, some machining parts manufactured by the company, there are some parts from the outside co-processing and manufacturing plants, mainly because our production capacity needs to be improved.
下面就我们公司起重机生产的主要工艺流程作一介绍，在介绍工艺流程的同时，把每道工艺过程中所涉及到的设备作一些介绍，让大家对我们的设备能力有一个初步了解。Now I'll briefly introduce process of making the crane, at the same time, you may have a preliminary understanding of our equipment.
先介绍起重机制造的总工艺流程，然后再逐一介绍每道工序的详细情况。
我们的起重机由金属结构件、机加工件、外购件、外协件及电气几大部分组成，其工艺流程见工
艺流程方框图：
起重机由金属结构件（主梁、端梁、平台及梯子栏杆、小车架，等）、机加工件；外购件（轴承，紧固件，标准件等），外协件（因本公司设备或生产能力原因，委托外单位加工的零部件：如吊钩）经过装配而成产品。Crane from the metal structure (the main beams, side beams, platform and ladder railings, small frame, etc.), machining
parts; purchased parts (bearings, fasteners, standard parts, etc.) and spare parts (due to our equipment or capacity reasons, the commission units processing components: If the hook) made through the assembled product.
起重机工艺流程图
金属结构件
厂内流程出厂后流程
一结构件生产工艺流程Production process for current each structure:
1.来料检查：是指对进厂的材料（包括钢材及焊接材料），质管部门检查是否有制造厂的合格证明书，并根据其合格证明书按照国家标准及公司规定验收核准，必要时要进行复验，对其进行化学成分和机械强度等项进行抽样检查，是否达到国家标准和企业的有关要求；
Inspection of the incoming material: it means that quality inspection department will check if the incoming materials (including steel, welding material) have certifications, verify them in accordance with the national standard and company. Recheck if necessary, conduct random inspection chemical composition and mechanical strength will be inspected by random samples to see whether
1.1钢材 Steel
本公司金属结构件常用钢材
Commonly used steel of our company 表1 table one
钢材牌号表示：Q—钢材屈服强度“屈”的拼音首位字母：235—屈服点（强度），
单位MPa（兆帕）；A、B、C、D-质量等级；F—沸腾钢（脱氧方法） b—半镇静钢 Z—镇静钢（可省略）TZ—特殊镇静钢（可省略）。Steel mark:Q-yield point of steel; 235- yield point strength, unit (MPa); A、B、C、D-quality grade; F— boiling steel (method of deoxidation) b— semi-deoxidized steel Z—killed steel（can be omitted）TZ—special killed steel (can be omitted）.
45（35）—含碳量（万分之几）
45（35）—carbon content(? in ten thousand)
1.2焊接材料 welding material
1.2.1 焊条型号和规格 model and specification of welding rod
焊条型号（碳钢焊条） welding rod model (Carbon steel, welding rod) E4303 (J422) E4316 (J426) E5003 (J502) E5015 (J507) E5016 (J506)
以E5016为例，说明各项字母和数字代表的意义：(E—焊条，50—熔敷金属抗拉强度最小值500MPa，1—焊条适用的焊接位置：0，1表示焊条适用于全位置（平、立、仰、横），6—药皮类型
Take E5016 as an example, describe meaning of each letter and figure: (E--welding nod, 50- min. tensile strength of deposited metal is 500MPa, 1--suitable location for welding nod: 0，1 means it’s suitable for all positions (horizontal, vertical, upward and side-wards), 6- type of the cover.
特点： E4303, E5003熔渣流动性好，脱渣容易，电弧稳定，熔深适中，飞溅少，焊波整齐，适用于全位置焊接，主要焊接较重要的低碳钢结构。
Features: E4303, E5003 slag with good fluidity, removal of slag layer is easy, electric arc is stable, moderate depth of fusion, less splash, weld ripples in good order, suitable for welding on all positions, mainly used for welding of important low-carbon steel structure.
E4316 、E5016电弧稳定，工艺性能一般，适用于全位置焊接。这类焊条的熔敷金属具有良好的抗裂性能和力学性能，主要焊接重要的低碳钢结构，也可焊接与焊条强度相当的低合金钢结构。
E4316, E5016 arc are stable, process performance is general and suitable for welding on all positions. Deposited metal of such welding nod
has good crack resistance and mechanical property, mainly used for welding of important low-carbon steel structure, and also for welding of low-carbon steel structure that has similar strength.
焊条规格：φ2.5-φ5
Specification of welding nod: φ2.5-φ5
1.2.2焊丝型号和规格 model and specification of welding wire
焊丝型号：
埋弧自动焊焊丝：H08A H08MnA H08Mn2Si H10Mn2（原型号）
气保焊：实心焊丝：ER50-6 ER49-1 （ER—焊丝， 50—熔敷金属抗拉强度最小值500MPa 6—焊丝化学成分分类代号）
Model of welding wire：
Automatic submerged-arc welding wire: H08A H08MnA H08Mn2Si H10Mn2 (Original Code).
Gas Shielded Welding: solid wire: ER50-6 ER49-1 (ER—welding wire, 50— min. tensile strength of deposited metal is 500MPa, 6—code of chemical composition of welding wire)
药芯焊丝EF flux-cored wire
焊丝规格specification of welding wire：1.2，φ2.0，φ3.0，φ3.2，φ4.0，2.钢材表面的预处理Pretreatment of steel surface：
钢材在下料前，表面必须经过喷丸或抛丸除锈处理，其重要构件表面达到GB8923中的Sa2.5级；一般件达到Sa3级。除锈后，应立即喷涂防锈底漆 Before cutting of the steel, shot and ball blasted, surface of important parts reach degree Sa2.5 of GB8923 standard. After removing the rust, paint anti-corrosive primer at once.
预处理设备Pretreatment equipment：
（1）开卷、校平、剪切生产线，（TDT44-10X2200）
Unreeling, leveling, shear production line.
（2）预处理（抛丸、喷漆、烘干一条线）QXY3000
Pretreatment (shot blast, paint, and drying as one line) QXY3000.
（3）抛丸处理：可处理宽2000mm×200mm钢材或高1800mm×1200mm以内的结构件。Shot blasting treatment: treat 2000mm×200mm(width) steel plate or structure
no larger than 1800mm×1200mm.
3.喷涂底漆 primer painting
底漆喷涂应在抛丸处理后，立即进行；否则，钢板表面生锈。Primer spray will be painted immediately after shot blast to avoid rust of the surface.
3.1底漆的种类：根据产品使用环境不同，所使用的油漆品种也不同，根据不同的面
漆品种，应使用不同的底漆（见表1）
Type of prime coat: Different paint will be used according to different environment, and also different primer will be used on the basics of different final coat (see table one). Table 2
油漆品种由工艺部油漆工艺员根据合同要求，制定油漆工艺（含油漆品种、颜色、数量、底、面漆涂层厚度等内容）。
Painting craft (including type of paint, color, quantity, thickness of primer and finish coat, etc.) will be made according to contract.
4.号料：根据图样，或利用样板、样杆等直接在材料上划出构件形状和加工界线。Marking off: mark the shape and processing lines on plate with sample plate, handrail or diagram.
5.下料Plate-cutting：
5.1 下料方法：数控切割下料、半自动切割下料、剪切下料、锯切下料。
下料方法的界定由工艺部下料工艺员决定，编制下料工艺卡，对林对数控切割下料件进行编程，编程序号。Cutting method: CNC cutting, semi-automatic cutting, shearing and sawing. Processing department will choose the appropriate cutting method, draw up procedure card, put in program and number.
5.2各种下料方法适用范围 Scope of application for each cutting method: 数控切割下料：形状比较复杂板件，如筋板、异形件等。
半自动切割下料：大型件，且切割边为直线。如主梁腹板拼接后，需用半自动切割进行下料。
剪切下料；对于形状简单的薄板、中板（12mm以下），剪切边为直线的零件。
带锯床：主要用于型材下料（圆钢，及其他型钢）
CNC cutting: plate with complex shape, such as gusset plate,special parts, etc.
Semi-automatic cutting: large parts, edge is in straight line. For example, after connection of main girder web plate, cut it with semi-automatic machine.
5.3下料设备 Cutting Equipment
表 table 3
6. 板料拼接：有些零件（如主梁腹板）需要由多块板料进行拼接而成。
拼接时，应根据零件尺寸，进行号料，按照有关工艺要求进行拼接。焊缝用半自动割刀根据工艺要求开坡口，用埋弧自动焊进行焊接。
Plate connection: some parts (such as web plate of main girder) will be connected by several plates. Plates will be connected according to size, mark and process requirements. Weld will be bevel cut by semi-automatic cutter and then treated by automatic submerged-arc welding.
7.探伤检查：对接焊缝属重要焊缝，根据要求，应进行无损探伤，射线探伤时应不
低于GB3323中规定的Ⅱ级，超声波探伤时应不低于JB1152中规定的Ⅰ级。对不合格的地方，用碳弧气刨刨掉，并进行清根后，再进行焊接。
设备：TF-3125 X射线探伤仪。
Flaw detection: butt weld seam will be detected according to requirements because of its importance, grade is no lower than II regulated in GB3323, when detected by ray, and shall be no less than Ⅰ regulated in JB1152 when detected by ultrasonic. For unqualified parts, shaved by carbon arc gouging, re-weld after cleaning.
8.校平：板料拼接后，应进行校平，
方法：（1）机械校平：设备：辊式板材矫平机 W43Q-32X2500
（2）火焰矫正
（3）手工矫正
要求：校平后的平面度≤1/1000
Leveling: level the plate after connecting,
Method: （1）Mechanical leveling: equipment: roller plate leveler W43Q-32X2500
（2）flame straightening
（3）manual correction
9.二次划线，下料：
钢板拼接后，经过探伤检验、校平后，按照所需要的形状、尺寸划出切割线（号料），然后用半自动切割机沿切割线割出，并按要求割出焊接坡口。
Secondary mark, cutting:
After connecting, detection and leveling, draw cutting lines (marking off)
according to the required shape, size, cut them with semi-automatic cutting machine.
10.组装 Assembly：
金属结构部件所有板料及型材备齐后，即可进行组装。组装指焊接前的组对和装配。即将各板料、型材组装成架。各零件之间用手工焊或气保焊进行点固焊，（定位焊），根据不同板厚，点固焊缝长度也不一样，板料越厚，点固焊缝越长，约10-60范围内。点固焊接间距约100-300，板料约厚，间距越小。点固焊一定要点焊牢固。
以主梁为例，部件装配大致程序如下
1.搭建平台：组装必须在平台上进行；平台要求：平面度≤1/1000
2.腹板平放在平台上，点装纵筋角钢，并焊接，一般为双面交错断续焊；
3.上盖板平铺在平台上，划出各筋板、腹板位置线
4.在上盖板上按线点焊装大筋板；采用手工焊或CO2保护焊点焊。
5.在上盖板上点装主副腹板，成π形梁；
6.焊接内部焊缝，（筋板与腹板、盖板）；（气保焊），并涂喷防锈底漆。
7.下盖板在平台上划线后，π形梁吊放在下盖板上；焊内部未焊接焊缝。
8.焊接四条主焊缝（埋弧自动焊）及其他可见焊缝（气保焊）。
9.校正，时效。对于大型构件，一般采用振动时效。
主梁制成后，应保证主梁有0.9-1.4S/1000的拱度。（S—跨度）
Take main girder as an example, assembly procedure as follows:
1. Build platform: assemble it on the platform, flatness no more than 1
/ 1000
2. Web plate will be put on the platform, weld longitudinal reinforcement
angle, generally it’s double-staggered intermittent welding;
3. Cover-Plate will be tiled on the platform, mark the position of rib
and web plate.
4. Weld the ribs according to dot line on plate, apply manual and CO2 spot
welding;
5. Weld main and aux web plate on cover plate which will be "π" shape
beam.
6. Weld seams inside, (ribs, web and cover plate); (gas-welding), then
paint antirust primer;
7. After marking on platform, put “n”shape girder on lower plate; weld
seams inside;
8. Weld four main seams (automatic submerged-arc welding) and other seams
(gas protection welding).
9. Correction, limitation. Generally VSR will be used for large components,
camber of main girder shall be 0.9-1.4S/1000 (S stands for span).
11.探伤、检查
对主要焊缝进行超声波探伤检查，腹板与盖板的四条长焊缝，应达到GB/T12469中规定的缺陷分级Ⅱ级标准。结构尺寸达到图纸要求，拱度在规定的范围内。
12.装配（汇装）Assembly (assemblage)
汇装就是将各部件按要求组装在一起，组装成大部件；组装时，应按照有关要求进行组装。如主梁，端梁汇装成桥架时，须保证两轨道中心距离（轨距），桥架对角线长度误差等。大小车运行机构的装配时，保证车轮安装相互位置，如车轮的垂直偏斜、水平偏斜、同位差等；起升卷筒的装配要进行校线，卷筒轴线的偏移、齿轮侧隙，联轴器水平位移、角位移等等。Assemblage means assemble each part according to requirements. When main girder and end carriage are connected into bridge, assure that distance between center of two track and length tolerance of bridge diagonal line meets requirements. When assemble LT and CT mechanisms,
二. 机加工件生产工艺流程
1. 毛坯：机加工件的毛坯主要有铸钢件（ZG270-500，ZG340-640等）,铸铁件
（HT、Q T），焊接件（钢板和焊接件），圆钢件（用锯床下料）。
Production process of machining parts
Rough parts: they mainly include cast steel (ZG270-500，ZG340-640 etc.), iron casting (HT, QT), welding (steel plate and welding parts), round steel parts (cut by saw machine.
2 .机械加工：机械加工是指对机械产品中的零件采用各种加工方法（车、铣、
刨、磨、镗、钻、插等）来改变毛坯的形状、尺寸、表面粗糙度等，使之成为合格零件的过程。
Machining: it means machine mechanical components in different method (milling, planing, grinding, boring, drilling, insertion, etc.) to change shape, size, surface roughness of them into qualified ones. 2.1 加工设备processing equipment ：表 table 4
2.2机械加工件常用毛坯种类：
圆钢件：一般轴类零件采用元钢直接下料。
铸件（铸钢件、铸铁件）、锻件、钢板下料件、金属结构件等
Types of commonly used machined parts:
Round steel parts: general shaft parts use round steel.
Casting (steel casting, iron casting), forgings, steel plates to be cut, metal structural parts, etc
2.3本公司机械加工程序介绍
Mechanical processing introduction of our company
2.3.1产品中需要进行机加工的零件，首先，工艺部根据产品图纸和工艺路线列出机械加工零件明细表，（图号、名称、单台数量），工艺部根据零件的复杂程度，确定是否编制专用机械加工工艺，或是采用通用工艺。
For parts that need to be machined, first of all, process department will
make a schedule (drawing number, name and quantity) with machinery parts
according to the drawing and route. Process department will decide
whether adopt special or normal machining process according to
complexity of the parts.
2.3.2.加工流转过程：机加工中心根据工艺部提供的机加工件明细表，编制计
划（确定工艺流程），准备毛坯，根据计划分配到各个机床进行加工。按照工艺
流程走完全过程。对于需要热处理的零件（如轴类调质处理），粗加工后，转热
处理车间进行热处理后，再进行精加工；
Machining flow process: mechanical processing center will make a schedule (fix technical process), prepare the roughs according to the schedule of machining parts and distribute to each machine tool. Work according to the technical process, for the parts with need to be treated (such as
thermal refining), after rough finish, fine machining will be done after
heat treatment.
必须注意，零件每道工序完工后，必须交检，合格后，才能转入下道工序。加
工过程全部完工，交检合格后，方可入库，或转其他车间。Note that parts must
be checked after each process, and can go on to the next procedure only
they’re qualified. Only they’re qualified can they be put in storage
or transferred to other workshops after completion.
2.3.3 机加工组装（机装）：本公司根据产品特点，未设装配车间，装配（部件
装、总装）由各班组，加工中心分别进行；机加工中心负责部分部件装配，如
车轮组、台车；卷筒、滑轮等的部件装配；装配时，对轴承内圈装配是采用热
装，用感应加热装置加热内圈，使其内圈受热膨胀；外圈是采用压力机进行压
装。压进孔内。Machining processing and assembly: according to features
of the products, assembly will be done by each term and machining center
who will be in charge of assembly of wheel, trolley; drum, pulley, etc.
During this process, bearing cone will be assembled by induction heating
apparatus; outer ring press assembled by compression machine.
三电气装配;由电工班完成电气组装、总装。
Assembly of electric; assembled by electrician.
四外购件：外购件由采购部根据设计部提供的配置表及工艺部提供的外购件明细表进行采购。主要包括电机、减速器、轴承、标准紧固件、电气元件、及其他各种标准件。组装、总装班组根据图样要求，从仓库领出进行装配。
Bought out item: items (mainly including motor, reducer, bearing, standard fastener, electrics and other standard parts) will be bought according to configuration table prepared by designing department and schedule made by process department. Assemble each part according to drawing.
五外协件：外协件系因本企业设备能力或生产能力不够，由本企业提供设计图样资料，委托其他企业完成部分或全部制造工序的零部件。
外协件中，包括毛坯件（铸钢、铸铁件、锻件）和整体零部件；
目前，本公司外协件主要有吊钩总成、滑轮组、部分卷筒组、以及铸（钢、铁）件、锻件等。
外协件由工艺部界定，出具外协件明细表，由采购部负责联系外协厂家。
外协件回厂后，应按图纸及有关技术要求进行全面检查。
Cooperation part (including rough parts such as cast steel, iron casting, forgings and overall spare parts): because our facility and production ability are not enough, some parts will be designed by us and made by other manufacturer. They will be checked when come to our site.
At present, cooperation parts include hooks, pulleys, part of drums, cast steel, iron casting, forgings, etc.
六总装：按照起重机总图各部件进行装配或试装,如小车架上起升机构装配，滑轮组与支架的装配，运行机构的装配以及其它部件的总装。有的部件因运输关系，需要拆下后，在现场再装配。但必须在厂内试装配，拆下前，在各部件相关位置装焊定位块，以便二次装配时定位。有些部件是在现场装配的，如梯子、拦杆、等。哪些在现场装，要视具体情况而定。
Final assembly: assemble each part according to general drawing, such as assemble of hoisting mechanism on trolley, pulley and support stand, traveling mechanism, etc. Some parts have to be removed for convenient transportation, and assemble them at site, but have to be trial erected at manufacturer’s site, set welding positioning block on appropriate location
for positioning of the second assembly. Some parts such as stairs, handrail will be installed at user’s site, decide which part will be installed at user's site according to specific circumstances.
七检验：总装完毕后，质管部应根据有关标准、技术要求进行整机全面检查，检查合格后，发出厂合格证明。
Inspection:After final assembly, quality inspection department will inspect completely according to relative standard and technical requirements, issue ex-work certificate if it’s qualified.
八油漆：根据合同要求，或者根据起重机使用环境，应使用不同的油漆（颜色，品种）；油漆颜色、品种由工艺部油漆工艺员根据合同要求，制定油漆工艺（含油漆品种、颜色、数量、底、面漆涂层厚度等内容）。各种环境下所使用的油漆品种见表2。
Paint:choose different paint (color, type) according to contract or working environment; Process department shall prepare color and type of the painting (type, color, quantity, thickness of primary and finish coat, etc.) according to requirements of the contract. See paint used in various environments in table 2.
九油漆检验：油漆完工后，要对油漆喷涂质量进行检验，无流挂、起皱等缺陷，漆膜厚度是否在要求范围内。
到此，整个起重机的制造工艺流程基本结束。
Paint inspection: when painting is finished, check if film thickness meets requirements, no defect such as sag or crinkle, above is the manufacturing process of the crane.
十发运：将产品运输到客户。Delivery: transport the product to user.
十一：现场安装 Site erection
十二：验收 Acceptance
产品全部制造工艺流程结束
Manufacturing process of the products is finished.
桥式起重机主梁制造工艺与焊接工艺 设计报告 团队成员：.................. ................................ 专业班级：............... 指导教师：....................
1前言 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大 的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用，是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 本文主要介绍了跨度21m,起重量50t 的通用桥式起重机箱型梁的设计生产过程。所选用的钢材为Q345。 2桥梁的总体结构 主梁为双梁模型，结构简图如下： 主梁 主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板以及若干大、小隔板及加强筋板组成。 主要技术要求有： 主梁上拱度：当受载后，可抵消按主梁刚度条件产生的下挠变形，避免承载小车爬坡。 主梁旁变：在制造桥架时，走台侧焊后有拉深残余应力，当运输及使用过程中残余应力释放后，导致两主梁向内旁弯；而且主梁在水平惯性载荷作用下，按刚度条件允许有一定侧向弯曲，两者叠加会造成大弯曲变形。 腹板波浪变形：受压区07.0δ<，受拉区02.1δ<，规定较低的波浪变形对于提高起重机的稳定性 和寿命是有利的。 上盖板水平度250/b c ≤，腹板垂直度250/0h h ≤，b 为盖板宽度，h0为上下盖板之间的高度。 端梁 端梁是桥式起重机桥架组成部分之一，一般采用箱型结构，并在水平面内与主梁刚性连接，端梁按受载情况可分下述两类： （1）、端梁受有主梁的最大支承压力，即端梁上作用有垂直载荷。 （2）、端梁没有垂直载荷，端梁只起联系主梁的作用。 3主梁的尺寸及校核
1.起重机生产工艺流程图 2.整机装配流程图 我公司是专业制造起重机的厂家，在产品制造加工过程中，严格按IS09001 质量标准进行管理，尤其对起重机的关键部件、 关键工序均采用完善的工艺手段来保证其质量。
一、板材及型材的预处理 为保证金属结构的防腐和增强油漆的附着力，所有板材和型材在下料前均在我厂自备的预处理设备上进行抛丸预处理，除锈等级达到GB8923标准规定的Sa2.5级，除锈后立即双面喷涂底漆予以保护，然后才转入下料工序。 二、起重机金属结构（桥架的加工） 1、主梁、端梁等主要受力结构件采用GB/T1591-94S标准中Q235-B碳素结构钢板制造，次要受力件和非受力构件如走台、罩子等零部件采用Q235-A钢材制造，桥架中所采用的材料均需具有炉号、批号、材料化学成份、机械性能的试验报告及出厂合格证书，材料到厂后由质检部门取样进行理化复检，合格的材料方可投入车间进行产品制造。 2、腹板及上盖板的下料采用微机控制的大型火焰数控切割机双枪一次切割，可根据不同跨度工况条件割出二次曲线，四次曲线及二、四线的迭加曲线，有效地保证了起重机的预制拱度，使预制拱度与起重机上拱曲线相吻合，此预拱度值根据主梁制造工艺过程中每一道工序进行严格控制。 3、主梁的焊接有焊接和拼装工艺，通过焊接顺序的合理安排减少起重机的焊接变形。 4、主梁腹板和上、下盖板的对接焊接缝均采用埋弧自动焊，主梁和端梁的纵向焊缝采用微机控制的二氧化碳气体自动保护焊，焊后进行100％探伤。 5、焊接完成后，进行时效处理清除焊接应力。 注：我厂起重机主梁焊接工艺获得河南省技术进步一等奖。 三、桥架组装焊接 1、主梁、端梁组装焊接：将验收合格的两根主梁摆放在垫架上，以主梁的上盖板中心线为基准点，按技术要求调整各部分尺寸。为使桥架安装车轮后能正常运行、组装时将四组弯板采用水平仪测量调在同一平面内。并以水平面为组装调整门架各部的基准，达到要求后才能焊接。 2、桥架组装对接的立焊缝在大型的翻转工装上焊接，将立焊缝全部改为平焊，确保了焊接质量。 3、主梁、端梁、小车架等结构件均在厂房内制造、组装、检验，确保不受环境温度、日照变形的影响，尺寸精度受到严格的控制。主梁、端梁、小车架都是在专用铸造平台上制造，从而保证有效地控制尺寸和变形。 每个主梁从下料到焊接成型，充分保证拱度，避免火焰矫正，一次校验合格。重要对接焊缝焊接后进行无损探伤，分别用X射线或超声波无损探伤，对不同构件和不同部位酌情采用不同的探伤方法。 所有焊件按要求进行除锈、喷漆，漆膜厚度应达到国家标准，并经漆膜厚度检测仪检测。 四、小车的加工
起重机制造的工艺流程 Crane manufacturing process 我们公司主要生产桥、门式起重机，具有自行设计、研制能力和制造加工能力；我们的产品涉及到冶金、水工、电站、化工、造纸、造船、航空、航天、港口等行业，目前制造的起重机最大起重量为500t，最大起升高度达400米。 Our company mainly produces bridge, gantry crane, with our own design, development capabilities, manufacturing and processing capacity; of our products related to metallurgy, hydraulic, power, chemical industry, papermaking, shipbuilding, aviation, space, ports and other industries, the current manufacturing maximum starting weight of the crane 500t, maximum lifting height of up to 400 meters. 在结构件制造方面，本公司具有较强的制造能力；有年处理能力达5万吨以上，具开卷、校平、剪切、抛丸、喷漆、烘干能力的预处理生产线一条；有数控切割设备5台；（6000X50000）；半自动切割60多台，CO2气体保护焊，埋弧自动焊（平、角焊）200多台；其他焊机300多台。有各种剪板机，校平机、折弯机、卷板机等各种大型加工设备。这些设备为提高结构件的制造能力提供了有力的保证。 In the structural parts manufacturing, our company has strong manufacturing capacity; have capacity of more than 5 million tons in a year, with open-book, school level, shearing, shot blasting, painting, drying capacity of a pre-processing production line; a numerical cutting equipment 5 sets; semi-automatic cutting more than 60 units, CO2 gas shielded welding, submerged arc welding (flat, angle welding) more than 200 units; other welding more than 300 units. A variety of
MG50+50t-40m门式起重机生产制造工艺方案 1. 工艺方案制定原则：严格遵照起重机生产相关的国家（或部、行业）等标 准及产品图纸设计技术要求来制定结构件生产工艺方案。 2. 结构件生产过程所执行的国家和行业标准： GB700 碳素结构钢 GB711 优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽带钢 GB1591 低合金结构钢 GB/T5117 碳钢焊条 GB/T5118 低合金钢焊条 GB/T14957 熔化焊用钢丝 GB/T14958 气体保护焊用钢丝 GB/T10045 碳钢药芯焊丝 GB/T8110 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB/T5293 埋弧焊用碳素钢焊丝和焊剂 GB/T 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺 寸 GB/T 986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB10854 钢结构焊缝外形尺寸 GB/T3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 JB/T10559 起重机械无损检测钢焊缝超声波检测 GB9448 焊接与切割安全 GB5306 特种作业人员安全技术考核管理规则 JB4708 钢制压力容器焊接工艺评定
JB/ZQ4000.3 焊接件通用技术要求 3. 结构件生产制造工艺要求： 3.1 备料： 3.1.1 钢材（钢板、型钢）牌号、规格、尺寸、质量指标、订货等要求必须 符合产品图样技术要求、国家标准的规定。代用钢材应有签署完整的 代料单。 3.1.2 所有原材料（钢材和焊接材料）进公司时，必须有制造厂的合格证明 书。并经质量检查部门根据其合格证明书，按照国家标准及公司规定 验收核准、必要时要进行复验合格后，方可入库。 3.1.3 焊接材料 3.1.3.1 焊条 3.1.3.1.1 焊条型号： E4303（J422）、E4316（J426）、 E5003（J502）、 E5015（J507）、E5016 （J506）。 3.1.3.1.2 焊条规格：φ2.5～φ5。 3.1.3.2 焊丝 3.1.3.2.1 埋弧自动焊焊丝代号为： H08A 、H08MnA 、H08Mn2SiA 、H10Mn2A。 3.1.3.2.2 CO2焊实心焊丝型号为：ER50-6、ER49-1 。 3.1.3.2.3 焊丝规格为 :φ1.0、φ1.2、φ1.6。 3.1.3.3 焊剂 焊剂牌号为：HJ431。 3.1.3.4 保护焊气体 3.1.3. 4.1 以CO2气体为保护焊气体，要求其纯度必须大于99.5%，气体中含水 量小于1.22g/m3，含氧量小于0.1%。 3.2 焊工要求 3.2.1 焊工应通过焊工理论和技能、特种作业的安全技术培训后,经考试合格 后才能上岗担任焊接工作。 3.2.2 对重要部件，例如：主梁、端梁、门腿、支座梁、吊耳板、翼缘板和
起重机生产工艺流程 起重机是一种用于吊装和吊运重物的机械设备，它在工业生产中扮演着重要的角色。起重机的生产工艺流程包括材料准备、加工、焊接、喷涂和组装等多个环节。 首先，起重机生产过程的第一步是材料准备。起重机的主要材料通常包括钢板、钢管等。在生产过程开始之前，需要确保所有所需材料的合格性和完整性，材料必须符合相关标准并且无损伤。 完成材料准备后，就进入加工环节。加工过程中，首先需要根据起重机的设计图纸制作模板，在材料上进行标志，以便后续的切割、铣削和钻孔等加工操作。然后使用相应的设备，将钢板切割成所需的形状和尺寸。接下来，通过铣削和钻孔等加工方式进行成型，确保所有零部件的精度和质量。 在加工完成后，就进入焊接环节。焊接是起重机生产过程中非常重要的步骤，它将不同部件焊接在一起，形成一个整体结构。焊接操作需要严格按照设计图纸和焊接工艺规范进行，确保焊缝的质量和强度。同时，还需要进行焊后热处理，以提高焊接接头的力学性能和抗腐蚀性。 完成焊接后，就进入喷涂环节。喷涂是为了保护起重机的金属表面免受腐蚀和氧化，同时也为产品提供美观的外观。根据设计要求，首先对起重机的表面进行除油、除锈等预处理工作，然后使用喷枪进行漆面喷涂，确保涂层的均匀性和一致性。喷涂完成后，需要对喷涂层进行检查和修正，以确保其质量。
最后，在所有零部件制作和表面处理都完成后，就进入起重机的组装环节。根据设计要求，将所有的零部件进行组装，并对组装后的起重机进行调试和测试。确保其正常工作，各功能和安全性能达到设计要求，并确保终端客户能够正常使用起重机。 在整个起重机生产工艺流程中，质量控制和安全监督是非常重要的。工艺流程必须严格按照相关标准和规定进行，确保产品的质量和可靠性。此外，工人必须穿戴个人防护装备，并严格按照操作规程进行操作，确保生产过程安全可靠。 总之，起重机生产工艺流程涵盖了材料准备、加工、焊接、喷涂和组装等环节。严格按照要求进行操作，确保产品质量和安全可靠性。这样才能生产出高质量的起重机，并满足客户的需求。
门式起重机的制作工艺 门式起重机是一种广泛使用的起重设备，用于在工业、建筑、港口等领域进行 物料的搬运和起卸。本文将介绍门式起重机的制作工艺，包括设计、制造和安装等方面。 设计阶段 门式起重机的设计是制作阶段非常关键的一步。在设计阶段，必须综合考虑起 重机的使用需求、施工现场条件、起重负荷以及安全性等方面的因素。 设计参数的确定 设计参数通常包括荷载能力、起升高度、起升速度、跨度等。荷载能力是起重 机最重要的指标之一，也是制作过程中最重要的考虑因素。荷载能力的大小决定了起重机各个部件的尺寸和材质，因此必须根据实际需求选取合适的荷载能力。起升高度是另一个重要参数，在设定时需考虑到起升的高度限制。根据实际使用情况，合理设置起升速度和跨度，以达到满足需求的同时，确保安全性。 结构设计 在门式起重机的设计中，结构设计是至关重要的一环。结构设计应综合考虑材 料强度、稳定性、刚度以及耐腐蚀性等因素，以确保起重机在使用中不会出现任何安全事故。 费用预算 在设计完毕后，必须对门式起重机的制造成本进行预算。制造成本预算应该考 虑到所需材料、工人工资、加工费等所有可能的成本。 制造阶段 门式起重机的制造是设计阶段的下一步。在制造阶段，必须完善设计细节，严 格按照设计进行材料分解，并确定好制作具体步骤。此外，制造过程中还需注意安全、材料合理配比与加工等全方位因素的综合考虑。 材料的加工与吊装 材料加工是制造阶段的第一步。首先需要对零部件进行分解，并依据设计图纸 依次进行加工。材料加工的过程需要进行精确计算、精心设计以及精细制造。 同时，吊装过程也是制造阶段的一项重要工作。吊装过程需要按照合理的数量、顺序、位置等要求来确保安全。
船用起重机的制造流程 一、设计阶段 船用起重机的制造流程首先开始于设计阶段。在这个阶段，工程师根据客户的需求和规格要求，进行结构设计、参数计算和选材等工作。设计阶段的关键是确保起重机的结构安全可靠，并满足各项技术指标。 二、材料采购 在设计完成后，需要采购各种材料。船用起重机的制造所需材料包括钢材、电器元件、液压元件等。材料采购需要严格按照设计要求进行，确保材料的质量和规格满足要求。 三、加工制造 材料采购完成后，进入加工制造阶段。首先是对钢材进行切割、焊接等工艺加工，制作起重机的主体结构。然后，根据设计要求，进行各个部件的加工和装配，包括液压系统、电气系统、传动系统等。加工制造过程中需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保质量和安全。 四、调试和测试 加工制造完成后，需要进行起重机的调试和测试。首先进行机械性能测试，包括起升、回转、伸缩等功能的测试，确保机械部分的性能符合设计要求。然后进行液压系统和电气系统的调试，确保各项
系统的正常运行。最后进行整机的综合测试，模拟实际使用情况，验证起重机的性能和安全性。 五、安装和调试 起重机调试和测试完成后，需要进行安装和调试。安装包括起重机的吊装、固定和连接等工作。然后对起重机进行各项参数的调试，确保起重机的运行稳定和安全。 六、验收和交付 起重机安装和调试完成后，需要进行验收和交付。验收包括对起重机各项技术指标的检查和测试，确保起重机达到设计要求。交付包括对客户进行培训，介绍起重机的使用方法和注意事项，并提供相关的技术文件和证明文件。 七、售后服务 船用起重机的制造流程并不仅仅止于交付，售后服务同样重要。制造商需要提供及时的售后服务，包括维修和保养等工作，确保起重机的长期稳定运行。 通过以上七个阶段的工作，船用起重机的制造流程完成。在整个制造过程中，严格按照设计要求和相关标准进行操作，确保起重机的质量和安全。同时，制造商需要与客户保持良好的沟通和合作，确保起重机能够满足客户的需求和期望。船用起重机的制造是一项复杂而精细的工作，需要专业的技术和经验。只有通过科学的制造流
起重机生产工艺流程 起重机生产工艺流程 起重机是一种用于起重和转运重物的机械设备，广泛应用于工业、建筑和物流等领域。起重机的生产工艺流程包括设计、材料采购、零部件制造、装配和测试等环节。 首先，起重机的设计是整个工艺流程的核心。设计师需要根据用户的需求和使用环境，确定起重机的功能、参数和结构等。设计师还需要使用专业的软件绘制起重机的详细图纸，包括机架、吊臂、绞车、电气系统等部分。 然后，进行材料采购。根据设计图纸，采购部门需要购买起重机所需的各种材料，包括金属板材、钢管、电气元件、轮胎等。采购部门还需要选择合适的供应商，并与其签订合同，确保材料的质量和交货时间。 接下来，进行零部件制造。根据设计图纸，制造部门需要使用加工设备和工具对材料进行切割、焊接、铣削、钻孔等加工工艺，制造起重机的各个零部件。制造部门还需要对已制造的零部件进行质量检验，确保其符合设计要求。 然后，进行装配工艺。装配部门在生产线上根据装配工艺图对零部件进行组装，形成完整的起重机。装配工艺包括机架的组装、吊臂的安装、绞车的安装、电气系统的接线等。装配部门还需要对装配完成的起重机进行质量检验和调试，确保其正常运行和安全稳定。
最后，进行测试和调试。质检部门会对已装配完成的起重机进行各项性能测试，包括负载能力、运行速度、噪音和振动等。质检部门还会对起重机的安全装置进行测试，确保其可以有效保护运行人员和设备安全。如果测试中发现问题，会及时对起重机进行调整和修复。 综上所述，起重机的生产工艺流程包括设计、材料采购、零部件制造、装配和测试等环节。每个环节都需要严格按照标准和规范进行操作，确保起重机的质量和性能达到设计要求。只有经过完善的工艺流程，才能生产出安全可靠、性能优异的起重机产品。
塔吊的制造工艺及其要求 塔吊是一种大型的起重设备，它由塔身、起重臂、电动机、钢 丝绳和电气控制系统等多个部件组成，广泛应用于建筑工地、码头、矿山等多个领域。在制造塔吊时，需要注意很多要求，包括 安全性、稳定性、可靠性、使用寿命等。本文着重介绍塔吊的制 造工艺及其要求。 一、选材 作为一种大型起重设备，塔吊的安全使用是首要考虑的问题。 因此，在选材方面，需要首先考虑材料的质量和强度。常用的塔 身材料有Q345B、Q420B和Q460C等高强材料，可以根据实际需 要选择合适的材料。在起重臂方面，需要使用高储能钢或其他高 强度材料，以满足大力量的起重需求。同时，还需要对材料进行 化学成分和物理性能的测试，确保其质量符合相关标准和规范。 二、焊接 塔吊的塔身和起重臂都需要焊接，因此，焊接工艺显得尤为关键。在焊接之前，需要进行材料切割和准备，确保平整度和精度，
避免影响后续的工作。在焊接时，需要使用高品质的焊接材料和电极，选择适当的焊接方式和参数，严格控制过程温度和焊接角度，从而保证焊缝牢固、质量优良。 三、装配 在选择塔身和起重臂材料之后，需要进行装配。装配过程需要仔细考虑各部件的位置和角度，以确保整台设备的稳定性和安全性。同时，还需要对各部件进行精细的加工和涂装，以防止其受到环境的侵蚀和损坏。在装配完成之后，需要进行全面的测试和检验，确保各部件的正常运转和性能表现。 四、安全性检测 塔吊作为一种大型的起重设备，其安全性是第一位的。因此，在生产和使用过程中，需要进行多种独立的安全性检测，以确保设备的性能和品质达到预期要求。安全性检测需要分别对塔身、起重臂、电动机、电气控制系统等多个部件进行检测。在检测过程中，需要通盘考虑设备的稳定性、运转速度、承载能力等多种因素，确定其是否符合安全性标准。
桥式起重机主梁焊接工艺 1主梁的生产工艺流程 2主梁零件的制作 (1)备料工艺 焊接生产备料过程有很多生产工序，焊接生产备料指从原材料入 厂至零件加工制作的工艺(工序)过程。其中以焊接生产材料入厂检验、材料预处理、放样与展开、热切割技术、弯曲与成形、剪切与冲压等工艺最为重要，是焊接生产备料工艺的核心内容。 (2)备料工艺卡 表1主梁备料工艺卡 部件名称：主梁 工艺员:
（3）大型零件的拼接（盖板，腹板） 2焊接规范 主梁的上下盖板和腹板拼接的对接焊缝均采用（ 轮或碳弧气刨清根。 （2）焊接工艺参数： （自己根据板厚确定层数） 表 2焊接工艺参数 焊接层数 焊接方法 焊接设备 型号（自 己选） 焊丝型号 电流（A ） 电压（V ） 焊接速度 mmK s 气体流量 L / min 打底层 其余层 ）坡口，自己定坡口，用砂 要求：1画岀拼接示意图，例如
推荐参数参考表2 (根据自己确定的方法从表2选) 表2焊接材料及焊接规范参数 3主梁的装焊工艺 (1) 主梁的结构分析 主梁上包括了上拱的起始点、跨距、跨距中心、轮架支承等桥架的基准点线。而桥架的技术参数，如桥架的水平度、对角线、主梁的上拱度、旁弯、大车轨距、小车轨距、轨道的偏心度、直线度以及同一断面差等都是以主梁头部的轮架中心 为基准的。桥架总装是以主梁头部为基准面划出基准点线，找正配装端梁来完成 的。单根主梁制造时，从预制上拱到最后的交验，也全部是以主梁头部为基准的。 因此，主梁结构的焊接是起重机制造过程的一个重要环节。 如图1所示，主梁由上、下盖板1和2、腹板3、长短筋板4和5组成,长短筋板的作用是为了提高腹板的稳定性，并作为起重机小车行走轨道的支承。长筋板 的下端与下盖板之间留有一定的间隙曲。(5 mm),以便主梁工作时能自由地向下弯
通用桥式起重机制作工艺与检验规程
通用桥式起重机制作工艺与检验规程
本制作工艺是参照国标制定的公司内部标准，制作及检验的参考依据。同时也引用了以下的标准； 1、主题内容与适应范围； 本规定适应于手工电弧焊，自动焊和半自动焊，适应于普通碳素钢结构和普通低合金结构钢制造的焊接结构件。 2、引用的标准 GB/T14405-2011 通用桥式起重机 Q/DQ104-1996 焊接结构件通用技术条件 GB700-2006 碳素结构钢 GB1591-2008 低合金钢 GB5117-1995 碳钢焊条 GB5118-1995 低合金钢焊条 GB8110-1995 低合金钢焊条 GB50661-2011 钢结构焊接规范 JB/T10559-2006 起重机械无损检钢焊缝超声检测 3、焊前准备 3.1、材料 3.1.1、焊接结构用材料的钢号、规格、尺寸要求符合图样和产品技术条件的规定。 3.1.2、起重机金属结构件的材质，碳素结构钢按GB700-2006低合金钢按GB1591-95牌号的选用不低于下表的规定。 构件类别重要构件其余构件 工作环境温度不低于－20℃不低于－20℃～25℃ 工作级别 A1～A5 A6～A7 A1～A7 A1～A7 钢材δ≤20mm Q235-BF Q235-B Q235-D Q235-AF 牌号δ＞20mm Q235-B Q235-C Q345B Q345C 注：(1)重要构件，指主梁、端梁、平衡架(支腿)及小车架。 (2)要求在－20℃时冲击功不小于27J，在钢材订货时提出或作试验。 (3)对起重机板材的要求；上、下盖板、腹板板厚最小不能低于δ=6mm。 3.1.3、钢材和焊接材料必须备有合格证明书。对于无牌号、无合格证明书的钢材和焊接材
合肥市春华起重机械有限公司技术文件 XF--03/1 LD型起重机结构制造工艺 合肥市春华起重机械有限公司
1、引用标准 GB700-2008 《碳素结构钢》 GB1591-2008 《低合金高强度结构钢》 GB3811-2008 《起重机设计规范》 GB6067.1-2010 《起重机械安全规程》 JB/T1306-2008 《电动单梁起重机》 JB/T2603-2008 《电动单梁悬挂起重机》 JB5663.1-2008 《电动葫芦门式起重机型式及基本参数》 JB5663.2-2011 《电动葫芦门式起重机技术条件》 GB/T5905-2011 《起重机试验规范和程序》 GB50278-2010 《起重设备安装工程施工及验收规范》 2、电动单梁起重机种类、工艺流程图和关键质量控制点 2.1 本公司生产的起重机种类： 2.1.1 LD型电动单梁桥式起重机（JB/T1306-94） 型号表示方法为： LDA 5---15.86 A3 D 操纵方式：地面操纵加“D” 工作级别如：A1--A8 跨度，M 额定起重量，t 产品代号 注：1）产品代号 LD：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的起重机； 2）起重机的额定起重量（代号为Gn，单位吨）：5t 3）起重机跨度（代号为S单位米）规定如下：15.86m 4) A3：工作级别A1--A8 5）操作方式：地面操纵加“D”，司机室操纵加“S”，远控操作加K 2.2工艺流程图和关键质量控制点
钢结构桥架主要指：起重机主梁，起重机端梁等，本工艺主要描述U型主梁和端梁结构形式（加黑工序为工艺关键质量控制点）。 2.2.1 电动单梁桥式起重机制作总流程： 主梁制作→端梁制作→运行机构装配→起吊机构装配（电动葫芦） 2.2.2 U型主梁的制作流程 原材料（钢板）检验---标识移植---预处理---下料---U型槽压制---U型槽组对---U型槽焊接---无损检测---隔板组焊---监检---工字钢组焊---自检---侧板组装---自检---4条主焊缝焊接---清理---校正---自检---打钢印---监检---待装配 2.2.3 U型端梁制作流程 原材料（钢板）检验---标识移植---预处理---下料---U型槽压制---隔板组焊---检验---组焊下盖板---清理---校正---自检---打钢印---检验---组焊连接板---组焊加强板---检验---金加工---检验---装配行走装置---检验---待装配 2.2.4 桥架组装 组焊---校正---检验---焊接---监检---标记---拆开---清理---油漆---标识---监检---入库 3、 U型结构主梁制作 3.1、下料 3.1.1 开卷矫平：按照图纸要求，将材料通过T44-3-12开卷矫平机进行开卷矫平，局部不平度不大于1.5/1000； 3.1.2 钢板预处理：对钢板进行喷丸预处理，表面质量符合GB8923-1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》在Sa21/2要求； 3.1.3 根据公司设备能力，U型槽制作分6m和8m两个规格进行制作，下料时根据图纸要求，以尽可能减少对接焊缝为原则，进行分段制作下料； 3.1.4 下料时在长度方向应考虑加放余量，加放余量以2.5/1000S为宜，同时考虑修配长度，修配长度一般一端20-30mm，在宽度方向一般为0--3mm为宜；3.1.5 下料后的钢板对角线误差不大于3mm； 3.2、U型槽压制
起重机金属结构制造基础知识 ——焊接应力与变形 第一节焊接应力与变形的产生 •一、焊接应力与变形的基本知识 •1、弹性变形和塑性变形 •变形: 物体在外力或温度等因素的作用下，其形状和尺寸发生变化，这种变化称为物体的变形。 •弹性变形: 当使物体产生变形的外力或其他因素去除后变形也随之消失，物体可恢复原状，这样的变形称为弹性变形。 •塑性变形: 当外力或其他因素去除后变形仍然存在，物体不能恢复原状，这样的变形称为塑性变形。 • •2、应力 •物体受外力作用后所导致物体内部之间的相互作用力称为内力。 •另外，在物理、化学或物理化学变化过程中，如温度、金相组织或化学成分等变化时，在物体内部也会产生内力。 •作用在物体单位面积上的内力叫做应力。
•根据引起内力原因的不同，可将应力分为工作应力和内应力。 •工作应力是由外力作用于物体而引起的应力； •内应力是由物体的化学成分、金相组织及温度等因素变化，造成物体内部的不均匀性变形而引起的应力。 •3、焊接应力与焊接变形 •焊接应力是焊接过程中及焊接过程结束后，存在于焊件中的内应力。 •焊接变形是由焊接而引起的焊件尺寸的改变。 •三、焊接应力与变形产生的原因 •1、焊件的不均匀受热 •（1）不受约束的杆件在均匀加热时的应力与变形其变形属于自由变形，因此在杆件加热过程中不会产生任何内应力，冷却后也不会有任何残余应力和残余变形。 •（2）受约束的杆件在均匀加热时的应力与变形 •如果加热温度较高，达到或超过材料屈服点温度时（T﹥TS=600），则杆件中产生压缩塑性变形，内部变形由弹性变形和塑性变形两部分组成。当温度恢复到原始温度时，弹性变形恢复，塑性变形不可恢复，可能出现以下三种情况： •①如果杆件能充分自由收缩，那么杆件中只出现残余变形而无残余应力；•②如果杆件受绝对拘束，那么杆件中没有残余变形而存在较大的残余应力；•③如果杆件收缩不充分，那么杆件中既有残余应力又有残余变形。•（3）长板条中心加热（类似于堆焊）引起的应力与变形
桥式起重机结构件制造工艺规程 一、材料预处理 1、原材料装卸货和转移时必须采用专用吊具：配备吊梁的专用吊卡、夹鉗、板钩或磁铁。在任何情况下都禁止钢丝绳直接接触钢板进行吊运。原材料水平或垂直码〔堆放时必须垫实靠牢,使其处于不受力的自然状态。暂缓不用的原材料须采取有效的防护措施,远离热源和潮湿处搁置,并用明显记号标明材质和规格型号。 2、所有钢板、重要部位的型材以及氧化锈蚀较重的型材须进行双面抛丸、喷沙或喷丸处理,使其金属表面呈均匀的近白色。表面处理完毕后立即喷刷薄层〔干燥时间不得超过4min 的硅酸锌防锈底漆。禁止使用在气割和焊接过程中会释放出对人体有害气体的防锈油漆。 3、小吨位起重机主梁用钢板优先选用卷板,卷板在开卷矫平机上矫平。 4、钢板厚度δ≤14mm、1m波浪度＞3mm和厚度δ＞14mm、1m波浪度＞2mm的板材必须进行矫正整形处理。整形方法为：机床整形或人工冷作整形。人工整形时禁止直接锤击原材料,必须在其上垫δ＞8mm的击打垫板。不允许火焰整形。 5、型材的初始弯曲程度为：1m直线度＞1mm的必须进行矫直处理。矫直方法为：型钢矫直机滚压或油压机顶压。较大规格型材在征得质量负责人同意后允许火焰矫直。 6、润滑和液压油路的钢管进行酸洗处理。处理后立即在管外壁喷刷防锈底漆,漆后油封二口以防止内壁再次氧化。有色金属管和橡胶管须经压风吹净其内壁,然后封堵二口待用。 二、原材料下料 1、制造负责人须对采购部门提出钢板供应尺寸〔主要针对主梁腹板的要求,以达到科学合理的拼料。在选择原材料下料时,起重机桥架用材处于最优先地位,以做到主梁、端梁上的钢板拼接焊缝离主梁中心越远越好、焊缝数量越少越好。 2、原材料下料必须有整体下料的概念,主梁、端梁、走台、小车架要统筹考虑,画好经讨