一、单项选择题(每小题1分，共15分)
1．在国际海上集装箱货物运输中，当货运代理人取得集装箱设备交接单，但在提取空箱前，设备交接单中通常不会记载哪一项内容?( )
A．用箱人的名称
B．集装箱箱号
C．提取空箱的地点
D．集装箱尺寸、类型
2．航次期租下，承租人支付的费用是( )。
A．运费
B．附加费
C．租金
D．包干运费
3．在集装箱班轮运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时，承运人向收货人收取的费用称为( )。
A．滞箱费
B．滞留损失费
C．租金
D．滞纳金
4．国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )。
A．《海商法》
B．《维斯比议定书》
C．《汉堡规则》
D．《海牙规则》
5．根据我国海关法的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法( )。A．有一定数量的报检员
B．经商务部洼册登记
C．经海关注册登记
D．有一定数量的报关员
6．理论上集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。
A．预借提单
B．收货待运提单
C．已装船提单
D．倒签提单
7．“NVOCC”缩写是指( )。
A．班轮承运人
B．实际承运人考试大论坛
C．无船承运人
D．多式联运经营人
8．在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关纪录。集装箱设备交接单上的记录代码BR、DR分别代表( )。
A．破损、污箱
B．破损、凹损
C．凹损、污箱
D．危标、污箱
9．国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表( )。
A．干货箱
B．超高箱
C．挂衣箱
D．框架箱
10．在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在( )中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
A．航次租船
B．定期租船
C．光船租船
D．航次期租
11．在航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列( )规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。
A．FILO
B．FIOST
C．LIFO
D．LINER TERM
12．鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口?( )
A．远东一北美西海岸航线 B．奥新航线
C．远东一北美东海岸航线 D．欧地线
13．根据金康94合同的含义，船舶出租人在任何时候，只要估计船舶不能在受载期内抵达装货港，就可以向承租人提出询问。船舶出租人提出该询问之后，承租人必须在48小时内做出回答，否则会被自动地当作另有一新修改过的新的解约日，即船舶出租人提出的新的估计可装货日起再加上( )。
A．3天
B．5天
C．7天
D．9天
14．美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交( )。
A．装货清单
B．载货清单
C．货物积载图考试大论坛
D．集装箱装箱单
15．根据航次租船合同的规定，在船舶抵达港口递交NOR一段时间后，开始起算( )。A．装卸时间
B．受载期
C．租船合同期限
D．宣载期
二、多项选择题(每小题2分，共20分。)
1．由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有( )。
A．转运提单
B．联运提单
C．多式联运提单
D．直达提单
E．港到港提单
2．书面通知有效应同时满足( )。
A．通知书面、口头均可以
B．通知必须在规定的时间内提交
C．通知必须递交于承运人或其代理人
D．必须表明有关货损或灭失情况
3．国际多式联运的优点主要表现在( )。
A．无货损
B．降低运输成本，节约运杂费用
C．安全迅速
D．手续简便、提早结汇
4．根据运输组织分类，汽车货物运输可分为( )。
A．拖挂货运
B．包车货运
C．集装化运输 www.Ｅhttps://www.doczj.com/doc/e08919707.html,
D．包装货运
5．铁路运输的技术装备和设施主要包括( )。
A．铁路车辆
B．铁路线路
C．铁路机车
D．铁路货物
6．铁路货物运到期限由( )组成。
A．货物装箱期间
B．货物发送期间
C．货物运输期间
D．特殊作业时间
7．构成国际多式联运的基本条件必须是( )。
A．具有一份多式联运合同
B．多次托运、多次收费
C．是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
D．使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
E．按不同运输方式进行保险和理赔
8．用冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时，对货物的质量会产生直接的影响条件有( )。A．温度
8．湿度
C．通风
D．卫生
9．下列关于《国际货协》运单，表述正确的是( )。
A．运单正本是运输合同
B．运行报单是各承运人间交接划分责任的证明
C．运单副本是承运人接受货物的证明
D．货物交付单是承运人合同履行的证明
10．不得以集中托运形式运输的货物有( )。
A．贵重物品
B．活动物
C．书报杂志
D．外交信袋
三、判断题(每小题1分，共15分。)
1．亚欧大陆桥运输是指国际集装箱从东亚、东南亚国家或地区由海运或陆运进入我国口岸，再经公路运往蒙古、欧洲、中东等国家和地区或相反方向的过境运输。( )
2．滨洲线是我国通往俄罗斯进行国际铁路联运的最重要铁路线，其出口国境站是满洲里。 ( ) 3．按《国际货协》的规定，金银和金属制品、钻石、貂皮大衣、拍摄的电影片、家庭用品等货物，发货人在托运时必须声明货物价格。( )
4．无运单、运单不正规或运单丢失都不影响公路运输合同的成立及有效性。( )
5．蒙古国一批牛奶制品经过中国关境时存人中国海关监管的仓库，后出口转运到日本，该批货物属于直接过境贸易。( )
6．当国际买卖合同的具体约定与FOB、CIF等国际贸易术语规定的义务发生冲突时，买卖双方的权利义务应以合同的具体约定为准。( )
7．公路计时包车运输中的计时时间是指车辆到达托运人指定地点起至完成任务时止的时间，车辆在包车过程中发生的故障、修理和驾驶员用餐时间应予以扣除。( )
8．《联合国国际货物多式联运公约》是调整国际多式联运方面的国际公约，因此对多式联运经营人具有强制适用性。( )
9．在国际铁路联运中，铁路有义务检查发货人在运单上所添附的文件是否正确和是否齐全。( )
10．《联合国国际货物多式联运公约》对运输方式的种类未做限制，可以由陆海、陆空、海空等运输方式组成。( )
11．国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。( )
12．网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。( )
13．我国是《国际货协》参加国，在办理国际铁路货物托运业务时，作为唯一法定的运单是国际货协单。( )
14．《l991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。( )
15．国际多式联运的提单不是物权凭证。( )
四、问答题(共36分)
1．什么是国际铁路货物联运，有哪些特点?
2．我国有哪些国境口岸车站?来源:考试大网
3．我国铁路的铁路国际运输方式有哪些?
4．国际铁路货物运送费用的形式有哪些?
5．简述国际铁路运输合同变更的规定。
6．信用证条款下国际铁路货物运输的注意事项有哪些?
五、计算题。
1、我国某外贸公司以每公吨10 000英镑CIF伦敦(按加一成投保一切险，保险费率为1%，向英商报盘出售一批轻工业产品，该外商拟自行投保，要求改报CFR价，问CFR价格为多少，出口人应从CIF价中扣除多少保险费?
解：计算公式：
CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)
CFR=10 000×(1-110%×1%)
=10 000 ×(1-1.1×0.01)
=10 000×0.989
=9 890(英镑)
保险费=10 000-9 890 =110(英镑)
故改报CFR价应为9 890英镑，应从CIF价中扣除保险费110英镑。
2、我对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902美元FOB中国口岸，经核查该货物由中国港口运至新加坡每公吨运费为88美元，保险费率合计为0.95%。试问单纯从价格角度上讲，我方可否接受该项还盘?
解：FOB价= CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费
=1000×(1-110%×0.95%)-88
=1000×(1-1.1×0.0095)-88
=1000×(1-0.01045)-88
=1000×0.98955-88
=989.55-88
=901.55
外商报价为FOB中国口岸902相差无几，可以接受外商还盘。
3：某个CIF合同总金额含佣价为1000美元，佣金率为3%，求佣金额。
1000×3%=30美元
4：卖方要求按CIF价实收100美元(即净价为100美元)，当佣金率为5%时，报价应为多少?
含佣价=100÷(1-5%)=105.26美元。
5：某公司出口一批商品，原报价CFRC3%曼谷每吨6600美元，外商要求改报CFRC5%曼谷，在收入不改的情况下，该公司报价应为多少?
(注：有两种计算方法)
第一种解法：
解：(1)单位货物佣金额=含佣价×佣金率
=6600×3%
=198
(2)CFR价净价=6600-198
=6402
(3)CFRC5%=CFR净价÷(1-5%)
=6402÷95%
=6378.9
第二种解法：
解：(1)CFR净价=含佣价×(1-佣金率)
=6600 ×(1—3%)
=6402
(2)含佣价=净价÷(1-佣金率)
=6402÷(1-5%)
=6378.9
六、案例题(14分)
2010年6月20日我国甲电力有限公司从欧洲进口一批发电机组及配套设备，委托我国乙货代公司负责全程运输。乙货运代理公司以托运人的身份向海运承运人订舱，装卸港口分别为a和b。货物从欧洲港口起运前，甲电力有限公司向我国丙财产保险股份有限公司投保海洋货
物运输一切险，保险单上起运港和目的港分别为a和b。2010年7月10日，在发电设备被海运至我国b港口后，乙货运代理公司又转委托中国丁运输有限公司将其运至甲电力有限公司在c地的工地，并向其支付陆运运费。发电设备在公路运输途中，从丁运输有限公司的车上侧移跌落地面，严重受损，请分析：
(1)甲公司的货损应向谁索赔，为什么?
(2)丁运输有限公司是否要承担责任，为什么?
(3)保险公司是否承担责任，为什么?
参考答案：
一、单项选择题
1．C 2．A 3．D 4．B 5．A 6．B 7．D 8．B
9．B l0．A 11．C l2．D l3．C l4．C15．A
二、多项选择题
1．ABC 2．BCD 3．BCD 4．ABC 5．ABC
6．BCD 7．ACD 8．ABCD 9．BCD l0．ABD
三、判断题
1．× 2．√ 3．√ 4．√ 5．× 6．√ 7．√8．X
9．× l0．√ 11．× l2．× l3．√14．× l5．×
四、问答题
1．答：在《国际铁路货物联运协定》(以下简称“《国际货协》”)中，在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，只使用铁路运输一种运输方式，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。
国际铁路货物联运主要有以下特点：
(1)是不同国家或地区之间的货物运输。国际铁路运送的货物都要涉及两个或两个以上国家，因此涉及多个国境站。
(2)对运输条件有统一要求。国际铁路联运要求每批货物的运输条件要符合有关国际联运的公约、规则的统一规定，如货物包装、转载、票据的编制、添附文件及车辆使用等。
(3)国际铁路联运的组织工作复杂。因为联运货物必须有两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合相关国家的有关规定，并且要办好衔接工作。
(4)使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。
(5)国境换装作业不需要货主参加。目前，俄罗斯和蒙古铁路的轨距为宽轨，而包括我国在内的其他国家的铁路大多为标准轨距，因此，在边境口岸需要进行货物换装业务。但是，这些作业都不需要货主参加，而由承办国际铁路联运的铁路方安排完成。
2．答：满洲里国境车站、阿拉山口国境车站、二连国境车站、绥芬河国境车站、丹东国境车站、图们国境车站、集安国境车站、凭祥国境车站、河口国境车站、珲春国境车站。3．答：在我国的铁路国际货物运输中，主要有以下四种运输形式：
(1)铁海联运：海运进出口货物与内地铁路的衔接运输。考试大论坛
(2)供港(港澳)运输：内地到香港的进出口货物铁路运输。
(3)国际铁路货物联运：与周边国家的国际铁路货物联运。
(4)过境铁路运输：境外货物通过我国到第三国的过境铁路运输。
4．答：(1)海运与内地铁路衔接的海铁联运和内地供港(港澳)货物运输(现在暂停)；使用国内铁路运输规则和单据，按国内铁路运费交付。
(2)与周边国家的国际铁路货物联运和通过我国到第三国的过境铁路运输；执行《国际货协》运输规则和单据，按《国际货协》规定交付运费。