铁路信号常见故障分析

常见故障分析

一、道岔：电动转辙机ZD6-D型

1．启动故障：第一步先操纵道岔看1DQJ和2DQJ是否工作正常，分线柜测试启动电压是否送出以判断是室内故障还是室外故障；第二步检查电动转辙机内

部是否接触不良如安全接点、动接点和静接点状况；第三步测试启动电压，定

位红表笔接X1黑表笔接X4（直流250V档位）看是否有直流电压送出，反位相

同。如有电压送出说明故障在电机内部，应检查接点和电机碳刷。如测试无电

压则检查电缆。如果定位有表示反位不能启动检查X2和X4，反位有表示定位

不能启动检查X1和X4，定反位表示都有检查X4和启动回路。

2. 表示故障：第一步检查分线柜是否有交流220V或110V送出.双动道岔检

查一动和二动是否能转动，如果一动能转二动未动说明一动接点未到位，如一

动、二动都能转则检查二动表示电路，检查ZCP两端电压。有交流无直流输入

更换ZCP，无交流检查表示回路检查01-02和03-04移位接触器是否弹起和接

触不良。如果弹起按下，此时检查主挤切销是否变型，如果有变型状况立即更

换，如压力不够应调整或更换。

二、色灯信号机：色灯信号机故障一般情况下是灯丝断丝和电缆故障。如果是LED光

源信号机故障一般情况是室内和电缆故障。透镜式信号机每1-2个月应检查灯丝是否变型，对已弯曲的灯丝灯泡应及时更换，对禁止灯光灯泡（H.A）每年应更换一次，以减少故障发生。另排列近路后，显示器信号复示器一点亮马上关掉说明允许灯丝断丝，复示器点亮10秒左右关掉说明故障在室内应查输出单元和灯丝继电器。重复开放测试输出电压。

三、轨道电路：产生轨道电路红光带故障一般是两种情况。

1.开路故障：检查道岔跳线、引接线和钢轨接续线是否有断开和接触不良。应

从送电分端测试电压找故障点。在送电箱处测量轨道变压器和引入线是否有电

压输出有说明开路，无说明短路。

2.短路故障：

（1）检查钢轨绝缘是否挤死，用卡表测试绝缘处是否有电流。如有说明绝缘短路，无说明正常。

（2）检查道岔装置绝缘管垫是否破损。

（3）检查道岔跳线是否有短路处。

（4）处理时采用断线法分段排除或用轨道诊断仪测试电流超过50毫安以上说明短路点就在该处。如果测试受电端仍有较大电流应检查受电变压一次和二次

电压如果受电正常检查电缆和室内。

（5）整束送电分线柜保险送不上说明某段送电有短路处，应采用中间断线法查找。

即在第一个分支送电电缆端送上保险再逐个接上电缆观察，产生火花较大的

那条电缆可能有短路状况，再分线查找。